ダイハツ タント のクチコミ掲示板

スマートキーの自動ドアロック解錠をキャンセルできないか

[ダンニャバード]

2011年式、マイナーチェンジ前のモデルを使用しています。

スマートキーなのですが、このモデルはドア付近に近づくと自動でドアロック解除、遠ざかると自動で施錠されるシステムになっていますが、これが鬱陶しくてかないません。

このシステムを解除する方法をご存じの方はいらっしゃいませんか？
スマートキーのドアロック解除ボタンを押して解錠、施錠ボタンを押して施錠できればOKなので、近づいてもピッピ鳴らないようにできれば良いのですが...

ディーラーに聞けば早いのですが、たぶんこちらのほうが詳しい方が多いと思い書き込ませていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：15799944

[ＢＲＤ]

ダンニャバードさん　　こんにちは。　　ユーザーではありません。　正解が来るまで、、、

スマートキー／手に持ってあるキーの内部電池を抜けば　良いのじゃないかなー
スマートキーは普通の鍵同様に、エンジンキーとして使えるのでしょう？

書込番号：15800079

[ダフトパンク]

こんにちは^^

＞ドア付近に近づくと自動でドアロック解除、遠ざかると自動で施錠されるシステム

自分は逆にそれが欲しかった(>_<)んですが、ドアノブにボタン（リクエストスイッチと呼ばれる）があるもの（現行車）には自動開錠・施錠は無いとの事でした。

その自分が受けた説明からリクエストスイッチが無い車両については自動開錠・施錠は必須な様です。
何故かと言うと一回一回、バックからキーを出しキーのボタンを押して開錠・施錠しなきゃいけませんからね…これじゃスマートキーの本来のメリットが無くなってしまうからかと…

が、もしかしたらディーラーで端末等を繋ぎ設定変更でリモコンキーのみの操作で錠・施錠やアンサーバック音を消す事が出来るかもしれませんので担当さんに電話で相談されてみてはどうでしょうか？

昔はコマンドみたいな物（キーをACCにして何秒以内にドアノブ○回引くとか等）が有ったのですが最近は聞きませんね…

書込番号：15800122

[のやみ]

ダンニャバードさん

みんカラに同じ悩みの型の書き込みがありました。タントカスタムでの例なので全く同じかどうかはわかりません。
みんカラで「タンカス　キーフリー　ＯＦＦ」で検索してみてください。

書込番号：15800153

[ダンニャバード]

素早いご回答ありがとうございました。

---
ＢＲＤさん

それではエンジンもかけられなくなってしまいますので...(^^;)

---
ダフトパンクさん

＞自分は逆にそれが欲しかった(>_<)
それわかります。(^^)
私も購入するまでは「便利そうだな〜」と思ってましたから。
でも実際使ってみるとこれが不便なんですよね〜(T_T)

---
のやみさん

あざーっす！！
※ありがとうございますの最上級と理解してください。(^^)

みんからの記事を見ました。
これがうまくいけば100％満点の解決です！
今は残念ながら嫁がタントに乗って仕事に行ってしまったので確認できませんが、返ってきたら早速やってみます。
事後ご報告しますね。
ホントにありがとうございます！

書込番号：15800195

[ダフトパンク]

コマンドがあるんだ…

のやみさん、ナイス入れときます♪
ダンニャバードさん、良かったですね^^

書込番号：15800409

[ダンニャバード]

嫁がいったん帰ってきたので試してみました。

結果は残念ながらNGみたいです。
みんからの記事のタントとは年式が違うので操作方法が違うのかもしれません。

ですが、ダイハツのディーラーへ電話して確認してみたところ、専用の装置へつないで操作すれば可能とのこと。
ですので、この週末にでも持って行ってみます。

ディーラーに聞いても「仕様です」で終わりだと思っていましたが、対応可能だとわかりとても助かりました。
のやみさん、情報ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：15800422

[ＢＲＤ]

了解。

現役時代、40年ほど電気／機械類の修理屋稼業でした。

構造がシンプルな物ほど寿命も長く、アフターも楽です。
便利で気の利く付加価値も、いざと言うときどうにもならないことがあって、
次に買う車は、手回しハンドルで窓の開閉をしたいな〜　と思ってます　　Ｈ　i

書込番号：15800473

[ダンニャバード]

ＢＲＤさん

先日ホームセンターの無料貸し出し用軽トラに乗ったのですが、手回しハンドルでした。(^^)
すっごく懐かしくて嬉しかったですね〜

パワーウィンドウが便利なシーンなんて、高速での料金受け渡しくらいなんですから、ETC付いてる今のクルマなら手回しハンドルでもOKですね。(^^ゞ

でも新車であります？

書込番号：15800507

[ＢＲＤ]

ワイヤーが錆び、ほどけたところが太くなって回らなくなった	四枚の合成写真	三枚合成　ポンコツやからもぎ取った

ダンニャバードさん　　数ヶ月前、車屋さんに聞くと「商用車にまだあります」と言ってありました。

車ごと水没したとき、モーターが回りません。
手回しなら、衝撃が落ち着いた時期を見計らってぐるぐる回し、車内が水で満たされたらドア開けて外へ。
そこから水面目指して息止めたまま頑張る！

10年以上前、ほとんどタダ同然で頂いたランサーの窓ガラスが最初は運転席側、数年後助手席側も動かなくなって　自分で修理しました。
この三月末にまたユーザー車検を受けます。

スズキ、低燃費化技術の採用で33.0km/Lを達成した軽乗用車「アルト エコ」
http://news.mynavi.jp/news/2013/02/20/169/index.html
今時の車の寿命はどの位だろう？

書込番号：15800677

[ダフトパンク]

アクア Lグレード、後部席がくるくるハンドルです^^

あのコマンド、使えなかったのですね…
でも端末に繋いで変更出来るなら良かったですね^^

書込番号：15800791

[ダンニャバード]

ＢＲＤさん

パワーウィンドウの構造ってこんななってるんですね。初めて見ました。(^^)

最近のクルマは長持ちする気がしますね〜
私のイプサムは10年、9万キロ超ですが、これまで何〜にもトラブルありません。
先日の点検時に「タイミングベルトとか替えなくていいの？」と聞くと、「タイミングベルト使ってないし、他も問題なければそのままでいいですよ」と言われました。
なのでなかなか買い換えられません...(^^;)

---
ダフトパンクさん

アクアが手動ですか？
なんだか斬新ですね〜
最新のHVシステムと化石のような手動ハンドル。ちょっとトヨタを見直しました。(^^)

情報ありがとうございました。

書込番号：15800997

[ＢＲＤ]

ヘッドライトまでLED化されてきました。
Ｂ787に積んであるリチウムイオン電池がアルト エコにも。
時代の流れだけど、新技術による新製品、長持ちして欲しいです。

書込番号：15801034

[ダンニャバード]

ご報告です。
早速ディーラーへ行ってきました。
結果、希望通りとなって満足です。

ちなみにその方法ですが、何のことはない、取扱説明書に記載がありました。
「TANTO 取扱説明書」のP.83に設定、解除方法が書かれています。
同様にお悩みの方がいらっしゃいましたら参考にしていただければ幸いです。

アドバイスいただきました皆様、本当にありがとうございました。

書込番号：15805189

タントＧスペシャル

[ドアラ２]

この値引きについて意見をお願いします。
本体値引き１６万円。
オプション値引き２万５千円。
オプション内容（ワイドバイザー、ナンバーフレーム、カーペットマット、脱臭フィルター
ＥＴＣ、パイオニアワイドベーシックＨＤＤナビ、スマートフィニッシュ、パスポート３０）
合計１５４万円。
どうなんでしょうか？
あと、コーティングはスマートフィニッシュとクリスタルヴェールのどちらが良いのでしょうか？

書込番号：15793523

[スーパーアルテッツァ]

ドアラ２さん

タントの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き5万円の値引き総額17〜19万円辺りかなと思われます。

従いまして、現状の値引き総額18.5万円は概ね目標達成と言えそうです。

書込番号：15793702

マフラー交換

[がるにゃん]

NAを買ってから仕方ないのですが、もう少しパワーが欲しいので、オススメのマフラーなどあれば教えて下さい。
音は静かの方が良いです。
マフラー以外で、何かあるならば、そちらもお願いします。

書込番号：15770874

[サントリーニ]

マフラーを交換しても何も変わりません。
ターボに乗り換えるのが一番早い方法です。

書込番号：15770877　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさりせんべい]

自分も以前ムーブのNAエンジンで、マフラー交換をディーラーのサービスに聞いたたことがありますが、
サービスの責任者が申すには、トルクバランスが崩れるだけで効果は得られないとのこでした。
トルクアップも望めず、逆に高回転を多用する軽自動車ではうるさくなるデメリットしかないとの事でした。

吸排気系を弄ったところで費用ばかり掛かり、金額もバカにならないと思いますので、
不満に感じるなら、ターボ車に乗り換える方が安くつくでしょう。

書込番号：15771038

[北に住んでいます]

軽のNAでマフラーを交換してもパワーが上がったと体感は出来ないでしょう（実際に上がっても0.1-1馬力上がるか上がらないかでしょうね）
その前に現行の保安基準に対応するタントNA用マフラーって在るのかなー？

他の方法としてはターボやスパーチャージャーを組み込むと確実にパワーは上がりますが、施工してくれるショップが在るかは判りませんし当然保障外になります

他の方も書いている様に、ターボに乗り換えるのが一番手っ取り早いです。

書込番号：15771087

[SIどりゃ〜ぶ]

こういう方向じゃないよね・・・

http://www.dsport-web.com/new_tanto_custom/

書込番号：15771331

[スーパーアルテッツァ]

当該車種の車検対応の社外品マフラーは無いようですね。

もし、車検対応の社外品マフラーが発売されれば↓のデータが正しいとして、NAでも1馬力程度は上がりそうです。

http://www.fujitsubo.co.jp/prods/brand_detail/21

あとは↓の吸気系、排気系、エンジンパーツ、点火系等に馬力向上のレビューがあれば良いのですが・・・。

http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/tanto/partsreview/

書込番号：15771473

[ぽんぽん 船]

NA軽でパワーがもっと欲しいのでマフラー交換しようかな。
・・・って思っているだけなんだから、
ターボ車に買換えたり、過給機チューンは現実的じゃないと思う。　どう考えても。

それはさておき、

スレ主さんは、常にアクセル全開ですか？　（アクセル全開でパワーが足りないんですか？）
アクセル全開じゃないのなら、スロコン・チューンでパワーup感は得られますよ。

この手のモノ。
　↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/729006/car/1147589/2052830/note.aspx

まぁ、実際にパワーupしている訳じゃ無いですが、
アクセルを軽く踏んだだけでグッと加速すれば、それでもイイように思うんだけどね。
実パワーを上げて、サーキットをぶっ飛ばすようなクルマでもないし・・・

あと、
マフラーを換えても実パワーは変わりませんが、（多少は上がるだろうけど）
音質が変わって、速くなったような気がするかも知れません。

これだって、
速くなったような気がするだけでも、ドライバーのストレス（このクルマ 遅っ！）が低減されれば、それはそれでイイような気が・・・
実際には速くなっていないから、スピード違反で捕まることも無いし。（笑

書込番号：15771855

[ダフトパンク]

FMC時にターボに乗り換えが一番良いと思います。

DIY出来るなら（効果の真意は解りませんが）、コンデンサー・アーシング・プラグ交換・スロットル清掃・エアフィルター清掃をやります。

コンデンサーやアーシングは既製品を買うと高いのでそれだけは止めてくださいね^^;

書込番号：15771930

[どうしてこうなったOTZ]

＞コンデンサー・アーシング・プラグ交換・スロットル清掃・エアフィルター清掃をやります。

どれもパワーアップには繋がらないので無駄な努力はやめましょう。
NAでマフラー交換は音の変化くらいしか期待しないでください。

書込番号：15771966

[ぽんぽん 船]

なんだか、
オカルトチックなチューン と 真っ当なメンテナンスが一緒に並んでいるような気が・・・

書込番号：15772019

[ダフトパンク]

＞どうしてこうなったOTZさん

やっぱり駄目ですか…残念（笑
軽のあのか細いボディアースを太くすればちったぁマシかなぁと思ったんですけどね…


＞ぽんぽん 船さん

メンテすれば今よりはマシかなと思いました。
先の二つは忘れてください（笑

書込番号：15772192

[ハーケンクロイツ]

そもそも軽に乗っている連中だし、ミカンの缶詰をくり抜いてつなぎ合わせたようなマフラーを付けてボーボー音をまき散らすのもやむを得ないと思う。
ある種の自己顕示欲だろうね（と言っても相当低レベルだが、、、）


そういう連中は『背圧』というキーワードの意味を調べるべきだな。

書込番号：15772207

[ＪＦＥ]

軽ＮＡの社外マフラーは高回転では多少の性能ＵＰする商品もあるかと思いますが、逆に抜けすぎで低回転域ではトルクが落ちる商品も多いですよ。

排気量の小さい軽でのトルク落ちこみはキツいですし、軽ＮＡの社外マフラーは車検対応でもけっこううるさいですよ。なので社外マフラーへの交換はお勧めできません。

パワーが欲しいなら皆さんが言われているようにターボ車へ乗り換えるのが一番良いです。

逆に軽ターボなら社外マフラーへの交換はお勧めです。パワーＵＰします！

書込番号：15772707　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

方法は費用はそれなりに掛りますが、あるにはあります。
費用は・・・ざっとクルマがもう一台買える位。現実的ではありませんね。

パワーを稼ぐには排気量を上げる以外方法はありません。
ターボなら如何様にもなりますが、NAでテールのみのマフラー交換では望み薄かなと。

書込番号：15772757

[iti 86]

ターボに乗り換えるか、過給機付けるか、ターボのエンジンを積むかしかないでしょうね。

NAは基本的にパワーアップは望めません。
フィーリングアップなら、可能ですが。

書込番号：15773197　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

吸気側も変えると音が変わって気分的なパワーＵＰは出来るかも？

書込番号：15773609

[がるにゃん]

色々ありがとうございます。
とりあえず、自分でアーシング、プラグ、エアフィルター交換で、フィーリングは変わるかなー？
マフラーは、やめておきますね。
ちなみに、2012年モデルです。

書込番号：15774947

[ダフトパンク]

アーシングは車弄りが好きな友人がいれば頼んでみる位で良いと思います。
プラグも純正でプラチナが入っていますので…換えれば若干の効果は感じるかもしれませんが、すぐに慣れます（自分はすぐ慣れました^^;）

まず、エアコンフィルター清掃をされてはどうでしょうか？

オイル交換も有りかもですね。
今、5w-30か0w-20だと思いますが前者から後者ならフィーリングは変わると思います。
新油効果もそれなりにあると思いますよ^^

書込番号：15775225

[あさりせんべい]

＞まず、エアコンフィルター清掃をされてはどうでしょうか？
エアクリーナーフィルター清掃の間違いではないでしょうか？
エアコンフィルターの清掃は別の意味でのメンテであり、走りとは関係ありませんよ。

また、スロットルボディーの清掃に触れていますが、これも清掃終了後にECUリセット作業が必要となります。
ECUをリセットしないと、アイドル回転が高くなってしまいます。
スロットルボディーの清掃も、アイドル回転が不安定でもない限り現時点では不要だと思います。
定期的に行うのは悪くはないのですが、ある程度の知識がないと、逆にトラブルを招きます。

アーシングも賛否両論の意見がありますが、個人的には2012年式である事を考えれば無意味です。
ムーヴで試したことがありますが、効果は体感できませんでした。
ただアーシング施工時にバッテリー端子を外したので、それによりECUの学習機能がリセットされ、
一時的には確かに中速域での加速感の違いを体感できましたが、しばらくすると元に戻りました。
再びアーシングを撤去したところリセットされたみたいで、再び加速感の違いを体感できました。
その為、アーシングは意味がないと断念しました。

タントのKFエンジンなら、ターボ車を除けばノーマルプラグが装着されていると思いますので、
デンソーやNGKなどのイリジウムプラグなどに交換すれば、走りは改善できないにしても、
失火防止、長寿命、エンジン振動面でのご利益はノーマルより優れていると思います。
ただし、軽自動車のエンジンは高回転を多用しますので、長寿命タイプイリジウムでも、
オイルメンテや普段の運転の仕方にも左右しますが、早くて3万キロ、長くて5万キロを目安にして欲しいと、
デンソー本社に電話で問い合わせて回答をいただいたことがあります。

現時点での対策としては、プラグのの交換、エアクリナーフィルターの清掃や交換、
エンジンオイルの交換などの一般的なメンテナンスなどです。
また重い荷物などを用もなく載せておくことを控えることです。

書込番号：15776233

[ai3ri]

NAのパワーアップ、難しいですね。
ぽんぽん 船さんが言われてるスロコンで、誤魔化すのが良いと思いますよ。

何かして、若干変わったと感じても、すぐにそれが普通になる。そうなれば、また物足りなくなる。
明らかな変化は、望めないと思いますよ。

書込番号：15776289

[ダフトパンク]

素で間違えました…
おっしゃる通りエアクリーナーフィルターです。
あさりせんべいさん、訂正ありがとうございますm(_ _)m

スロットルボディの清掃って定期的にするものではないのですね…
スプレータイプがあありお手軽なんで定期的にやってました^^;

書込番号：15776402

タントＧスペシャル

[みへ]

二社見積もりを出してもらいましたが、新車購入は初めてでわからないので、みなさんの意見が聞けたらと思い投稿しました。

個人店
車両本体価格1299000円
付属品34440円
(フロアマット、バイザー)
カーナビ147000円
(KENWOOD737)
パールホワイト26250円
自賠責保険30170円
登録諸費用51975円
リサイクル預託金9580円

合計1576250円
グラスコート
ガソリン満タン
希望ナンバーをサービスしてくれるそうです。

ディーラー
車両本体価格1299000円
付属品40215円
(バイザー、ナンバーフレーム、マット)
パールホワイト26250円
自賠責保険37ヶ月30480円
車庫証明4725円
検査登録手続き代行17220円
納車9450円
リサイクル資金管理380円
証明手続き代行8505円
車庫証明500円
検査登録1100円
リサイクル預託金9200円
ワンダフルパスポート53130円

合計1500515円
純正ナビが嫌なのでナビは後日つけるつもりです。
ディーラーでつけるものがないので、値引きが難しいと言われました。

下取りは52万でとってくれるところがあったので、上記二店では頼まないつもりです。
上の二店での下取りの見積もりは30万程度でした。

以上が見積もりです。
個人店とディーラーではついてくるものも違えば値段も違うのでどこで比較してよいのか分かりません。

二店とももう少し安くならないか頼むつもりでいます。

どうでしょうか？
ご意見お願いします！

書込番号：15668402　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいなママ]

数字ばかり並んでて
少しわかりずらいですが
どちらも高いですねぇ

個人店より
ディーラーで買う方が値引きが出ます

ディーラーは最初から値引きしませんから

ディーラーで
総額で140万円にしてもらいましょう
値引き10万円って普通です


3〜4回の商談が必要です
必ずタントを買ってくれる良い客だと思われてます

ﾊﾟﾚｯﾄやNBoxの見積もりもしてみましょう

書込番号：15668839

[ウッカリボンヤリ]

＞　下取りは52万でとってくれるところがあったので、上記二店では頼まないつもりです。
＞　上の二店での下取りの見積もりは30万程度でした。

　　この数値が信じられないのですが？（ごめんなさい）
　　これが本当なら、ディーラー、個人店の査定価格なんなのだとあきれます。
　　車種、年式、走行距離は？？

それは、さておき、
ディーラー：　全く値引きゼロですか？
　　　　　　　冷やかしで見積をとっても21000円の値引きから始まります。

個人店　　：　ナビの実勢価格を調べたら、こちらも値引きゼロになるんじゃないかと？？

↑の方の言われる様に、別メーカーの見積を取られたらどうでしょう。

書込番号：15669899

[みなみだよ]

ついてくるものが違うということですが
黙っていたら、ディーラーが勝手にいろいろつけてきます。

いろいろとオプションの話は聞いていると思うので
自分にとって要らないと思ったら
その分は省いてもらいましょう。

逆に、ついていたほうがいいと思ったら、付けてもらいましょう。

で、その上で、両車、条件を同じにして
再度見積もりを取りましょう。

同じ条件にしないと
比較検討しにくいと思うので。

ワンダフルパスポートですが
オイル交換の時期と
点検の時期が同じであれば使い勝手がいいのでしょうが
ぼる距離が短かったり長かったりで
タイミングがあまりにも合わないようだと使いにくいので
その辺は検討してみてください。

￥53,130の中には、車検整備費用は含まれていますか？
軽自動車の割にはちょっと高い気がするのは私だけでしょうか？
こんなもんですかね？

自賠責保険は37か月をかける必要はありません。
36か月でいいです。
車検が切れる直前に駆け込み車検をするわけではない場合
36か月でいいです。
駆け込み車検になると、もしかしたら、自賠責が切れてしまうかも・・・ということで
37か月をかけるわけですが
車検は１か月前から受けられますから
37か月をかける必要はありません。
￥310とはいえ
払わなくていいものは払わないこと。

ディーラーで値引きができないことはないと思います。

Ｎ−ＯＮＥ
パレット
ルークスなんかも検討します、と伝えてみましょう。
少しは、話が違ってくると思います。

個人店のサービスですが
正規のグラスコーティングなら￥50,000くらいでしょうか。
ガソリン満タンで￥5,000弱
希望ナンバーで￥数千円。

これで￥60,000弱。

せめて￥100,000超える感じで粘ってみたいところではありますが・・・

書込番号：15670154

[三つ子の魂]

スーパーアルテッツァさんは如何したのでしょう。

書込番号：15670399

[そらまめ-kc]

先日、2年半落ちＸを、次回車検費込みで97万で購入しました。
最初は、新車で購入予定だたので
そのときの交渉を参考までに・・・

ダイハツ、ネッツ、個人店で交渉しました

一番安かったのは、ネッツ店です。
下取り車がネッツで購入だったので
ダイハツも系列会社だから引っ張ってこれる？と冗談で聞くと
一番安かったです。
知り合いの個人店の人が、その値段ならそっちで買ったほうが良いと言っていました。

でも、結局色を目をつぶって、中古のＸになりました。
田舎ではアイドリングストップは無用なので帰ってよかったです。

トヨタ系列ディーラーで見積もりを取るのも手だと思います

書込番号：15706494

[みへ]

返信ありがとうございました^o^
今日母の知り合いのモータースで契約してきました。
私は愛知県なんですが、愛知県はワンプライス価格といって、車体本体価格がすでに値引き価格でどこを回っても車体本体価格はこれ以上下げられないと言われました>_<

ナビをつけたりオプションをつけたらそこから値引きするという感じらしいです。

なので、モータースでナビ付きで下取り(52万)を引いて100万きったのでそちらで契約しました。

みなさんのおかげで、いろいろ勉強になりました^o^
ありがとうございました！

書込番号：15708024　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

ディーラーの見積もりはナビなしだったんですよね
個人店の当初見積は￥1,570,000

条件面でどういう変更があったのか？
また値引きはどうだったのか？

ちょっと気になります。

でもまぁ、納得のいく契約だったみたいで
まずはお疲れ様でした。

書込番号：15708142

タントLの値引き価格について

[ukurere900]

初めて車を購入するものでよくわからず、
タントLの値引き価格についてどなたかご意見いただければと思い投稿致しました。

ダイハツで新車を購入した親戚の紹介で、タントLの見積もりを出してもらったのですが、
予想以上に値引率が低く驚いております。
営業の方からは「車体値引きは２万円が限界。タントはどこの店でもこんなものですよ。紹介なのでオプション品10%offとコーティング代を１万円サービスします」とのことでした。
ナビは外品で欲しい機種があり、ETCも現在使用しているものを付け替えたいと思っていますので、今のところオプション品をつける予定がなく、
実質３万円の値引きになりそうです。
別のダイハツでもきいてみましたが、車体の値引きは２万円とのことでした。
この価格は妥当なのでしょうか？

見積もりの内容は以下の通りです。
ちなみに下取車については、家族が遺した廃車寸前のレグナムがあり下取り金額は０円。7000円で引き取ってくれるとのことでした。


------------------------------------
タントL　５ドア　CTV 2WD 660cc
型式L375S-GBDF2(MNZ)

・車両本体　
オーディオレス1200,000円
→20,000円値引き

・付属品
→10%値引き
ETC(アンテナ分離型)/28,728円
ETCセットアップ/2,625円
ワイドバイザー/18,186円
カーペットマット/16,443円
カーナビ　Panasonic N165エントリーメモリーナビ/116,800円


・コーティング料/45,000円
→10,000円値引き

------------------------------------

ご意見の程どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：15657772

[ＡＳ−Ｐ]

廃車予定の車の残車検は？
かなり残っているなら税金還付分まで要求しましょう。

最悪自分で処理場持ち込みの方が良いかもしれません。
リサイクル券があるので処理場に持ち込めば０円で税金、自賠責が帰ってきます。
ちなみに自賠責は解約宣言日月含む残月を月割りで帰ってきます。

タントの値引き相場は１１万です。

ダイハツと言っても経営が同じだと情報筒抜けですから店変えても意味ないよ。
逆に紹介した親戚に話しにならん店紹介するな。
とキレて見るとか。
知り合いが１５万引（ちょっと大げさに）いたと言ってるのに何で俺は２万なんだふざけるな位に。
コレなら知り合い紹介の方が良いわ。
って紹介した親戚を思いっきり店にクレーム入れるぐらいきつく言いましょう。
もしその親戚が扱い上上得意なら血相変えて大きい値引き持ってくるかもしれませんよ。
もしくは親戚に芝居を打って貰うとか。

当たった所が最悪だったのでしょうね。

いっそコレなら高くてもＮ−ＢＯＸ買うわとかとか言ってみたら。

まあコレで買うと今後カモのごとくボッタくられますよ。

書込番号：15658060

[ukurere900]

ＡＳ−Ｐさん、ありがとうございます。
車検は、今年の５月で切れますのでそんなには残っていないです。

相場は１１万ですか！
下取り車がないとはいえ、やはり三万は安すぎですよね。
私はあまり車に詳しくないですし、女性だからでしょうか？随分足元を見られていたのですね(; ´_ゝ`)

親戚は、多分上上お得意ではないと思いますが、相場が10万以上なのでしたら、ＡＳ−Ｐさんのおっしゃるように、
別のメーカーの車も引き合いに出して、もう少し強気に交渉してみたいと思います。

同じ県内のディーラー同志ではなく、別エリアのディーラーにも値段交渉してみたほうが、競合の要素になるいう話も聞きましたので、
近隣の県のお店にも一度足を運んで見ようと思います。

貴重なご意見感謝いたします。

書込番号：15658676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいなママ]

新車購入時に
紹介はダメです

紹介者に紹介料を払う分値引きが渋くなります

更に
紹介だとﾀﾝﾄを必ず買ってくれるものだと営業マンが値引きを渋ります


でも
ﾀﾝﾄが値引き3万円なんて有り得ませんね


もうすぐ発売される
新型ﾊﾟﾚｯﾄにしましょうよ
NBoxも良いですよ

書込番号：15659779

[ukurere900]

ゆいなママさん、ありがとうございます。
紹介だと逆に値引き率が下がるなんて知りませんでした！
むしろ逆だと思っていたのでビックリです！
勉強になりました。

車検が今年五月でなければ新モデルが発売されるまで待ちたいところなのですが…
家族は、タントに決めたいようなのですが、モデルチェンジ前でこの値引き率だったら、別のメーカーも再検討したほうがいいかもしれませんね(; ´_ゝ`)

素人ではわからないような貴重な情報、ありがとうございました。

書込番号：15660427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいなママ]

ukurere900さん


タントだと
中古車屋に未使用車も多いです
近くの中古屋さんを
グーやカーセンサーで検索してみたら良いと思います


親会社の違うディーラーにも行ってみましょう

県外ディラーでも良いですよ

書込番号：15660637

[pataroo]

お粗末な値引きですね…

私が友人を紹介(昨年11月)した時は一発で13万(車両のみで、オプション5万はその時は各店共通ｻｰﾋﾞｽで都合18万)は頂きましたよ…

紹介料等勿論在りませんし(今の時代そんなの在るのでしょうか？)在っても親戚ならｽﾚ主さんに渡すべきだと思います。

ﾀﾝﾄは5年以上経ってるﾓﾃﾞﾙなのでその値引きじゃ買う気に私ならなれません…

ｽﾚ主さんも頑張って下さい！

書込番号：15661789

[ukurere900]

ゆいなママさん

ありがとうございます。中古車店でも今探してみております。
私のエリアだと、同県内はどのお店も同じ親会社なようでしたので
県外で当たってみたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：15664729

[ukurere900]

patarooさん、ありがとうございます。
車両のみで一発で13万ですか！すごいですね。
やはり１０万以上が当たり前なのですかね。初めての車購入とはいえ随分なお店に当たってしまったものです(; ´_ゝ`)

＞ﾀﾝﾄは5年以上経ってるﾓﾃﾞﾙなのでその値引きじゃ買う気に私ならなれません…
そうですね。現行モデルも今年新モデルがでたら旧型ですし、
値引き結果次第では別の車も再検討してみます。
ありがとうございます。

書込番号：15664745

[ゆいなママ]

ukurere900さん


ﾀﾞｲﾊﾂ販売系列は県で
ひとつって地域多いですからねぇ〜


現行タントを買っても
一年後には
かなり斬新なﾃﾞｻﾞｲﾝで新型が出ますから
渋い値引きでタントは買うべきじゃありませんね

ホンダなら
同じ県内に複数の販売店が有りますし
値引きも良い
燃費は若干タントが良いですが
ノーマルエンジンの走りはNBoxの方が良いし
両側スライドドアは魅力ですよ
後部座席がスライドしないのが欠点ですけどね

タントは急な登り坂で
ピラーレスの為
スライドドアが重いので手動だと
かなりの力入れないと閉まらない欠点もありますね

書込番号：15664803

[北に住んでいます]

タント試乗してみましたか？

タントは運転する方だけではなくて、助手席に座る方も重要です
助手席側のシートベルトが車体からでなくシートから直接出ている為に肩に食い込んで痛いとの書き込みも結構見ます
人によって感じ方もそれぞれ違う（体格も）為タントの試乗は必ず助手席側もしましょう（助手席には殆ど乗らないなら大丈夫なのかも？）

県外は御住まいから近いのでしょうか？
購入後も点検等で何回か行く事になると思いますのであまり遠い場合はお勧め出来ません（やはり家と近い方が何かと良いです）

他の方も書いていますがタント欲しいで行くと足元を見られるだけです
N-BOXやパレットも実際に試乗と見積もりを貰った方が良いです
そして実際迷っているんだと伝えましょう
「N-BOXやパレットはここが良かった、だけど私はタントのここが気に入っているのでタントがやはり良いと思うのだけど価格が一番高いからどうしようか・・・・」こんな感じで（他の車の場合はちょっと自分でアレンジして）

またタントのLですが「パワースライドドア（イージークローザー付）」が付きません、タントを買うならやはりパワースライドドア付きを購入すべきと思いますのでXにグレードを変更されて方が良いと思います
（N-BOXやパレットもパワースライドドア付きを選ぶべきです）

また、ゆいなママさんも書いていますがパレットは3月にフルモデルチェンジする様ですので5月の車検にも間に合うと思いますよ（間に合わなくても営業に相談すると代車が借りれる事もアリ）

せっかくの新車購入なので後悔しない様に車を選択して、必要な機能が有るグレードを選択された方が良いです
目先の金額が安くてもその車を売る時も安いので最終的には変わらないと思います（パワースライドドア無しは下取りも安いと聞きます）。

書込番号：15665961

[ukurere900]

ゆいなママさん、北に住んでいますさん

アドバイスしていただいたことを参考に、県外のダイハツとホンダのディーラーにいってきました。
（ちょうど県境付近に住んでいますので、それほど遠くありませんでした）

スライドドアが自動のモデルにグレードをアップして、タントはX、NBoxはXLで見積もりしてもらいました。

タントのほうは、今年新型がでることと、ホンダでの値引き額をアピールしましたが
新型は衝突回避支援システムがつくくらいで今とほとんど変わらないし（本当でしょうか？！）、
新型のほうが５万程高くなる、新型がでるからといってそんなに下がらないと言われました。
ただ、キャンペーンでKENWOODの彩速ナビMDV-434DTを９万円引き＋廃車前の車を２万で下取りしてもらえるとのことで、計11万の値引きでした。

試乗もしてみました。
北に住んでいますさんがおっしゃっていたとおり、助手席のシートベルトは鎖骨にあたって
結構痛いですね。お店の方はシートベルトパッドを買ってつけたらいいと言っていましたが、
ちょっと野暮ったい気がします(^_^;)
あと、アイドリングストップが停車前に入るタイプなので、大きな交差点など微速で動く場面で意図せずエンジンが止まってしまうと不便だなと思いました。
アイドリングストップをオフにする方法も試乗の際教わりましたが、いちいち切り替える操作が慣れるまでは面倒そうでした。

しかし、Nboxよりフロントガラスが広く見通しが良いように感じました。
家族はこれが気に入っているようでタントがいいとのことでした。


ちなみにNboxは去年12月のマイナーチェンジ前のモデルなら、オプション１０万円引き（ナビ：バックモニター付き、ワンセグタイプ）、下取り２.2万で計12万2000円の値引きでした。
Nboxの方がトータルで1３万ほど高いですが、正直どちらにするか迷っています。

タントは燃費がよいのが魅力だったのですが、ゆいなママさんがおっしゃっていたように、
Nboxはパワーもあり、たくさん踏み込まなくてよい分トータルでみると燃費は変わらないとの営業さんの話になるほどなと思いました。

ただ、後部座席の足がパイプ椅子みたいになっていて、カタログで見ている時には気になりませんでしたが、実際長時間座る場合はしんどいかしら？と思いました。


周りから「軽自動車は試乗したところでどれも変わらないよ」と、聞いていましたが、とんでもないですね、
試乗したおかげで、いろいろわかってよかったです。
値引きのほうも、最初に見積もりしてもらったお店は低すぎたことがよくわかりました。
こちらで相談してみてよかったです。アドバイス感謝致します。

パレットに関しても、引き続き調べてみたいと思います。

書込番号：15678880

[ゆいなママ]

NBoxの方が12万も高くなる？？
ｵﾌﾟｼｮﾝの違い？
車体価格はあまり変わらないはず

営業マンさんが勝手に見積もりに入れているｵﾌﾟｼｮﾝの違いかな？？
メンテパック
延長補償
ガラスコート
見積もりを見直す必要有りそうですね
不要な物は取ったら安くなりますね

しかし
まだまだ値引きは可能です
商談は4回目くらいが勝負です

一回目で
それだけの値引きが出たなら
まだまだ上乗せ可能です

頑張ってみて下さい

書込番号：15678994

[ukurere900]

ゆいなママさん

>商談は4回目くらいが勝負です

そうなんですか！
営業の人がもともと軽自動車は値引きしずらいと言っていたので、これくらい引いてもらえたらいいほうなのかな？と思っていましたが、それでも我が家的には予算オーバーなので交渉の余地があるなら粘ってみたいです。

タントXより、NBox XLのほうが車体が7万弱高く、オプションカラーの価格や手数料などもNBOXのほうが若干高めだったり、オプションに泥よけがついていたりして、メンテパックを省いたり、マットやバイザーを外品にしても10万くらい高くなりそうです。
\11000で保証を2年延長できる延長保証も見積もりにいれていますが、普通は不要でしょうか？

書込番号：15681692　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいなママ]

疑問〜
ﾀﾝﾄXとNBoxGLﾊﾟｯｹｰｼﾞの
車体価格あまり変わらないんですよ

ﾅﾋﾞﾊﾟｹとかｵﾌﾟｼｮﾝｶﾗｰとｵｰﾃﾞｨｵﾚｽの差ですかねぇ〜
NBoxは泥除け似合わないんです

延長保障は家電と同じ考えかな


ダイハツさんは
素直に車体本体から値引きしませんからねぇ

ナビを無しにして量販店で購入取り付けされたらどうですか

書込番号：15681719

[ukurere900]

迷いましたが、色々と検討した結果、走りの良いNBOXに決めました。

近所の別のホンダで見積もってもらったところ、即決なら14万引きで、
加えて、洗車がいつでも無料、持ち込みオプションの取り付け工賃やちょっとしたメンテナンスもサービスしてくれるとのことで、営業さんの対応も今まで行ったお店の中で一番よかったので、ここに決めました。

泥よけは、ゆいなママさんのおっしゃるとおり、営業さんも別に無くてもよいと言っていたのでつけませんでした。
延長保証はナビの修理が結構高額になるとなことだったので、記憶媒体は消耗品ですし、三年後以降のことを見越して加入しました。


皆様にアドバイスいただかなければ、何もしらずに三万円引きのタントを購入するところでした。
値段交渉や車選びの事など、こちらで色々と教えて頂いたおかげで納得のゆく買い物をすることができました。
車購入が初めてだった私にとって、ひとつひとつのアドバイスが全てGoodアンサーだったのですが、定数の三つしか付けられず申し訳ありません。
本当にありがとうございました。

書込番号：15697363　スマートフォンサイトからの書き込み

タントのフロアマットについて

[みそにこみうどん]

タントを新車で購入予定です。

新車で初めてマットを取り付ける場合はねじ穴自体を空けなければ設置できない等

何か取り付け手間がかかるものなのか教えてください。

よろしくお願いします。

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以下、知りたい経緯です。

節約のためにフロアマットはネットで安いものを購入する予定だったのですが、

ディーラーに「純正はねじ（突起物？）で固定されているので運転席下のマットが動かず安全です。

取り付けもうちでしっかりとやりますので、よかったらうちで買ってください」といわれました。

ネットでも純正を買えばねじがついてくるようなので、取り付けがそのねじを回すだけの簡単作業なら、

ネットで純正を安く購入して、自分で取り付けようと思います。

しかし、素人のため、ねじ穴を開けるなどの手間が必要であれば、ディーラーで購入しようと思っています。

書込番号：15452096

[ＡＳ−Ｐ]

ネットで純正品って。
ディーラーで買うより高くない？
自分の車のＤＯＰネットで買おうと値段見たがディーラーに丸投げの方が安いけど。
値引きはディーラーと同程度で、無駄な作業の手間あり（自分で出来ないなら工賃が別途発生）、送料かかる振り込みにしろ代引きにしろ手数料掛かる。
結果通販の売価で作業込み無駄な送料、手数料も掛からない。
ディーラー丸投げが純正品買うならベスト。

それと中古純正品には固定ピン付いてこないから。

書込番号：15452323

[スティッチMk-II]

こんばんは^^

個人のサイトを貼るのは気が引けるので「タント　ダイハツ純正カーペットクリップ」で検索してください。
クリップ自体は破損時でも自分で交換出来ると思いますが、安物のマットにはクリップに対応した穴が開いておりません。

マットによってはズレやめくれが起こりアクセルやブレーキの作動に支障が出る場合が有ります。

と、書きながらも自分のムーヴはMAXのフロアマットがついてます（笑
取り付けはマジックテープです。
車体側のカーペットが毛羽立ってるのが難点です。

タントはFMCが一年延期にはなりましたがモデル末期でありN-boxなどと競合させればフロアマット分くらいの値引きは更に出てくると思います^^

書込番号：15452335

[みそにこみうどん]

AS−Pさんへ

純正はネット購入だとお徳じゃないのですね。
中古純正は固定ピンついてこないとの情報もありがとうございます。
新車購入が初めてのものでして、いろいろ勉強中です。
「純正の場合は、ディーラー丸投げがベスト」、勉強になりましたｍ（。。）ｍ

書込番号：15452524

[みそにこみうどん]

スティッチMk-IIさんへ

こんばんは＾＾

情報ありがとうございます。
教えていただいた検索してみました。
おかげで、クリップの取り付けは私でもできそうなことが分かりました。

しつこく質問してすみませんが、
クリップをとりつける土台の銀色のねじ部分はフロアマットをディーラーで頼んだら追加で取り付けてくれるのではなく、もともと車に標準装備としてついてるのでしょうか？

（標準装備だったら、固定ピンつきの社外品をネット購入しようと思います。）

書込番号：15452603

[スティッチMk-II]

自分が見せてもらった車両（タントでは無い）は台座は有りました。
でもタントについては未確認なので車両購入時にきちんと確認してください。

ところで…
今現在の見積もり内容はどうなってますでしょうか？
値引きが少ないならマットくらいサービスしてもらっては？と思うのが本音です。

新たにスレ立てし値引きについてもこちらで相談されては？と思います。
P.S.車両から12万以上＋OPから2割の値引きが出ているなら何も言う事は有りません^^

書込番号：15452702

[ＡＳ−Ｐ]

多分ですが今まで買った車に固定ピンは付いてませんでした。
ＯＰでないとマットが付かない車は全部マット買わなかったら多分固定ピン無しです。
固定ピンはマットにセットです。
補給部品で手に入るかどうかは分かりません。

アメリカでの問題以降ピン固定無しでの事故の場合は使用者責任がかなり重くかかるので
ピン固定無しはお勧めしません。

書込番号：15452960

[みそにこみうどん]

スティッチMk-IIさん

ディーラーには聞きにくいなと思ったのですが、
間違いがあると困るので確認してみようと思います。
ありがとうございます＾＾



見積もりスレは相談させてもらうか迷ってますが、
ざっくり言いますと・・・


キャンペーンでカーナビ無料▲9万円
車両値引き▲7万円

・オプションは社外カーナビ、バックモニター、ETC、フロアマットです。
・ETCは２割引してもらいました。
・純正オプション５万円プレゼントの変わりに、キャンペーンでカーナビが無料で付いてきます。

車両値引きは１０万円に達しませんが、カーナビが無料なのである程度妥当なのかな？と思いつつ、もうひと分張りしてみようと思っています。（ざっくりじゃなくなってますね＾＾；）

書込番号：15453894

[みそにこみうどん]

ＡＳ−Ｐさん

ＡＳ−Ｐさんがおっしゃるとおり、危険につながるといけないので、
ディーラーに確認して、少しでも自身の取り付けに自信がない場合はディーラーで購入、取り付けはお任せしようと思います＾＾

アドバイスありがとうございます。

書込番号：15453935

[スティッチMk-II]

こんにちは^^

もうちょい車両値引きが欲しい所ですね。
N-boxを引き合いに出し、最終金額からの値引きを狙えば良いと思います^^
1,648,000円とかだったら160万にしてくださいとか♪
最終的に出せる金額を提示して向こうに任せて、値引かなかったら他のダイハツ店に行けば良いだけだと思いますよ〜

年度末決算が控えてますから急がず頑張ってくださいね^^

書込番号：15454844