ダイハツ タント のクチコミ掲示板

見積もり診断をお願いします

[ぬこ山]

先日タントXターボセレクションを契約しました。
車を買うのは全く初めてです。ディーラーを一通り回って、サブディーラーに駆け込み、そこで契約しました。映像には写っていませんが、色は有料色ではありません。また、マットとナビは純正ではありません。
ご参考までに、タントを選んだ理由は、
・視界がよい　・高齢者が乗り降りしやすい（同居の老親のため）　・運転席ロングスライドシート　です。
勢いで契約してしまったので、今回はともかく次回の参考にしたいため、皆様のご意見をお伺いいたしたく、投稿しました。よろしくお願いします。

書込番号：23426122

[kmfs8824]

特別仕様車ですし値引き額自体は問題ないと思うんですが、見積もり書に記載されてるタイヤ保証と社外ナビなのにメーカーオプションがパノラマモニター対応装着パッケージなのが私的に？です。

付属品には社外ナビ用パノラマモニター変換アダプターも込みなんでしょうか。

普通の純正ナビ装着用パッケージなら27500円なので。

書込番号：23426237　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

10年20年も前から値引きの目安として普通車は車両価格の10%、軽自動車は車両価格の7〜8%。
それにディーラーオプション総額の20%を合算したくらいとなっています。

そう考えるとこの見積もりはは物足りない額。

ただ地域にもよるけどダイハツって値引きに厳しく業販価格も高め。

私の地域の、ディーラー以外の販売店から聞いた話だと浜松の方に安く卸してくれる所があり、そこから仕入れている販売店もあると…

そう考えるとと無難な感じかなと。

1つ確認すると、スライドドア（右側）は電動じゃないけど理解はしてますよね？
理由はどうあれ付けてないと認識してれば問題ありません。
後からつけれないオプションなのでね。

書込番号：23426500　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ぬこ山さん
あまりにもナビ、ETC、ドラレコ、社外マットが高過ぎだと思います。（原価 8.5万位かな）
見せかけのナビ値引きだと思います。

新車パック、タイヤ保証とは？

メンテダブルパック5年分とは？ですがオイル交換位なら高額だと思います。

車輌本体の値引きも5万はスマアシ値引きでは？

大型中古車店なのでしょうが？他のサブディーラーでも見積りを取られた方が良かったかもしれません？

書込番号：23427038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬこ山]

皆様、返信をいただき、本当にありがとうございます。心より感謝いたします。

まず、メンテダブルパックとは、
１．納車1か月・6か月無料点検と1回目・2回目の車検基本料金
２．オイル交換1回500円
３．ロードサービス
４．タイヤ保証として1本のパンクで4本とも新品に交換
という内容で、タイヤ保証だけ３６か月、他は２回目の車検まで有効です。
このパックで５４７８０円ですが、契約書上では、１〜３を４３７８０円、４を１１０００円として別々に記載したそうです。
別々の理由は、経理上の都合ということで、それ以上の説明はなかったです。

＞kmfs8824さん
“純正ナビ装着用アップグレードパック”ではなく、“パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック”なのは、全方位アシスト機能を使うためで、ナビ本体は社外品で価格を押さえつつ、ということでした。取付工賃及び付属品に、アダプターが含まれているそうです。

＞じゅりえ〜ったさん
右側のスライドドアが電動でないのは、時々借りる身内の車（６年前に購入したスペーシア）が両側手動で、今回買うにあたって費用を抑えるために、片側だけでいいかと思ったのですが、やはり両側の方が格段に使いやすかったりするのでしょうか。

＞Ｆ　３．５さん
営業さんの説明として、車両本体の値引きは、普段はタントは７-８万円くらい、スマアシ割が入っているから１０．４万なのでは、ということでした。ナビ、ETC、ドラレコは、ネットやカー用品店で買うともっと安いけど、うちで買って取り付けるとこのくらいの値段です、だそうです。
また、新車パック（マット・ロングバイザー・ガラスコーティング・シート撥水）６５７８０円の内容は、
マット：純正は１７０００円くらい　ロングバイザー：純正は１９０００円くらい　ガラスコーティングは３年保証相当のもので、単体ですると５００００円相当くらい、計８６０００円相当の内容ですという説明でした。（シート撥水はおまけ程度です、とも）

皆様の返答を受けて、自分でも聞きたかったこともあり、先ほど販売店に行って営業さんに確認してきました。営業さんの説明に全て納得できたわけではないですが、私の間の抜けた質問に穏やかに対応して下さいました。でも、契約前に頑張ればもう少し値引きを引き出せたでしょうか。今回は勉強・知識不足、下調べ不足でした。即決せず、相見積もりもすべきでした。
次回はもっと賢く車購入します。

書込番号：23427796

[じゅりえ〜った]

〉やはり両側の方が格段に使いやすかったりするのでしょうか。

電動を知らなければ苦にならないと思いますが、片側付いていると両方欲しくなったりします。

ボタンを押す、ドアハンドルを操作するだけで開閉可能は楽です。
ただし開閉時間が多少かかる。

ヒンジドアより重いスライドドアを高齢者が開け閉めするのに苦にならないなら問題ありません。
重いとはいえイージークロージャーが付いているので昔のようにバンッと勢い良く閉めることは必要ないですし。

私自身、右側手動の車に15年（当時は両側の設定が無かった）乗りましたが今の車は両側電動は必須と考えそういう車を選びました。

書込番号：23428857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬこ山]

＞じゅりえ〜ったさん
返信ありがとうございます。電動を知らないので、片側で充分と思ったのですが、実際乗ってみて、やはり両側が必要そうであれば次回取り入れます。

車の見積もりについて、営業さんに説明されても、それが妥当かどうかがわからないのが我ながら辛いですね。次回はゆっくりじっくり検討します。

書込番号：23430214

[ぬこ山]

goodアンサーは、返信を下さった皆様につけさせていただきました。
今回の購入にあたり、車種は自分なりに決めていたのですが、販売店選びや価格、オプションが妥当かどうかの判断の点でちょっと後悔する面はありました。
しかし、契約してしまった以上、それらは次回の課題として、今は納車を楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：23438629

中古車タントについてアドバイスお願いします。

[ジミニ]

人生で初めて車を買い替える予定です！
車に無頓着で、初めての車も親が車好きな為、車選びも任せていました。ただ車に詳しくないので形が気に入った車といえばやっぱりタントが好みで、、
〜90位の予算で出来れば購入したいのですが、
親は絶対カスタムやグレードが高いやつじゃないとダメ！←この時点で程度が良く、距離数、年式の程度がいいやつは予算オーバー、
ラパンなら程度が良くて、まだ価格もそれくらいで買えるからつラパンを勧められてるんですが、タントのグレード高くないやつでも、私は形が好きなので、
諦められません。。〜年モデルで探してもグレードの種類もたくさんありすぎて、、タント X saiiiならネットで調べても修復歴ありで予算内で探せばありそうなんですが、設備も私の今の軽はもう13年乗ってて、知らない設備ばかりでわかりません。
親と、車屋のオークションサイトを知り合いが見せてくれるので見に行く予定なのですが、
その前に欲しいのを大体決めておいてと言われました。
予算内で買えそうなタントのグレード種類を教えて下さい。
もちろん新車が1番なのは分かってるんですが、頑張って90の予算です( T_T)

書込番号：23299005　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

90万円までの予算で税金等の諸費用も考えると、本体価格は80万円までと考えて良いと思います

グレードはX以上の出来るだけ高年式で走行距離の少ない物でしょう

修復歴はちょっとした修復も修復歴アリになるので、その修復がどんな物だったのか次第かと。

書込番号：23299088

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキならどう助言する？」

涼介「読売新聞の人生相談コーナーのような展開だ。もうクルマは切り離してアドバイスしたい。」

涼介「クルマを所有して13年強とのこと。年齢は31歳または35歳くらいとなればクルマのグレード云々よりも親と会話（意思を主張できる会話）できる社交性が必要と感じました。」

涼介「社交性（ときには交渉術）は他人と形成するだけでなく、両親とも形成しなければいけません。」

涼介「20年前と違い、今は親が強くなり子が負けてしまう傾向がより一層強くなっておりますが、是非自立心を育てれるように工夫（独学で通信教育）してみてください。」

涼介「ちなみに小学校の子供でも制服はロイヤルベンクーガーがよいと主張してきます。我が子もそれだけ（主張できるだけの）勉強や学童野球をしている自負があるからこそなのでしょう。」

書込番号：23299259　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

修復歴ありを公にしてるとなると部品交換などで済まされない修理(フレーム修正)をされてます。

ドアやボンネット、バンパー交換程度では修復歴にあたりませんので。

過走行車も含めて出来れば避けたいところです。

それとSA3搭載グレードは予算的に厳しいですね。

廉価グレードのLか中間グレードのXのSA付きで走行距離5万キロ〜ぐらいなら掲載されてます。
https://s.kakaku.com/kuruma/used/spec/Price=700000-750000/AgeTypeFrom=2013/Maker=8/Model=30682/Generation=41715/Restore=0/

ちなみにXグレードに標準装備されてLグレードに装着されてないものは、左側パワースライドドア、プッシュスタートキーフリー、フォグランプ、エアコンがオートになるといったところが主です。

オークションで引っ張ってこれる前提でタントX SA�Uあたりを販売店に希望されてはいかがでしょうか。

書込番号：23299332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミニ]

ありがとうございます！車屋のオークションで見てもらいます！！希望にそうのが見つかるといいのですが、アドバイスありがとうございました^_^

書込番号：23299427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミニ]

デスノートエルさんありがとうございます。父には普段からかなり自分の意見は言ってます^ ^
ただ車に関しては私が無知無頓着すぎて父に相談しないと分かりませんでした。アドバイスありがとうございます

書込番号：23299440　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「私なら両親には『タント　Lグレード　平成29年式　走行距離2万km 色:ブラウン　車両本体価格75万円。』という要望をする。」

涼介「要望というよりも、ラパンではSUZUKIだから好みではない。私はダイハツのハイトワゴンを所有したいんだと強くお願いをすることがベストと感じる。」

書込番号：23299441　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

アイドリング・ストップの有無は好みがありますが、経験が無いなら不要かも、アイドリング・ストップ用のバッテリーは意外と高価です、交換してなければ交換した方が無難ですので費用を計上してください、タイヤもそこそこのメーカーだと2~3万円掛かります

ナビ、バックカメラ、ETC、スマートキー等の有無も気になりますね

ヘッドライトも4~5年で若干変色しているものもあります、これは交換は高額でほぼ無理なので要注意

自分が必要なもので付いてないなら付けていくらか見積もりを出してもらいましょう

走行距離は4~5年落ちだと2~6万km走ってるのが普通かも

予算は大切ですが、近い将来にお金が掛かるようならその分は買う時に掛かっても相殺ということなので
数年単位で計算して安くなる方を選ぶのも間違いではないと思います

例えば車は5年で交換する部品が多いです、ということは6年落ちは人気が無いけれど部品がちゃんと交換されているなら意外とお買い得な車も存在するかも？

書込番号：23299644　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

予算90万で状態いい車求めるならミライースで決まり。

書込番号：23300161　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「俺もラパンよりは軽ハイトワゴンが賛成だ。視認性が良いし、せっかく自分自身のお金で購入するのだから。」

涼介「対抗馬としてN-WGN平成30年式。N-BOX平成29年式あたりを推したい。」

啓介「親御さんも娘がこれくらい食いついてくれば嬉しいだろう。オークションで探し甲斐があるぜ。」

涼介「さらに裏技がある。運送費（陸送費）を節約するんだ。」

啓介「どうやって？」

涼介「家族2人で現地に買いに行く。陸送費で10万円が増えるようではN-WGNでさえ夢のまた夢だ。本当のクルマ好きは北海道だろうが九州だろうが買いに行く。」

啓介「やり過ぎ？安全面は大丈夫か？」

涼介「カーショップの人に陸送費を2万円に割引きしてもらうのもひとつの手法だ。あと水没車ではない事を確認事項のひとつにしたい。ディーラー認定中古車なら大丈夫だろう。」

啓介「結構めんどいんだな。中古車探しは簡単かなと思っていたら違うんだな。」

書込番号：23300478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミニ]

遅くなり申し訳ありません！意見を聞いて、NBOXも候補に入れて考えます！！NBOXのグレード？種類がたくさんありますね( ；∀；)頑張って〜100位で限界ですがそれくらいで探してみようと思います。ありがとうございます！

書込番号：23301155　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

N-boxだと1つ前の型の方がヘッドライトは見えやすいです
夜や雨の夜は見えやすいことが大事？
これは自分で確かめてみてください
タントは1つ前の型になるでしょうが
これは見えやすいです

まあ、視力に自信があるなら問題ないかもしれませんけど、せっかく買って暗く感じて運転しにくいと嫌ですよね

書込番号：23301424　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu0036]

90万円で程度が良い物であれば、低年式になります。
ミライースの高年式高グレードを購入したほうが満足すると思いますよ。
90万円のタントを購入しても後悔すると思います。

書込番号：23302817

タントの自動ブレーキ性能は？

[yuic2244]

軽自動車の買い替え検討で、タントを有力候補に挙げています。
N-Boxは、10月からのカタログで、自動ブレーキの改良により、自転車と夜間歩行者に対応すると言っていますが、7月に出た新型タントにはその程度の機能がすでに備わっていますか？

軽自動車の各社のカタログを見ても、「自転車」と書いているのはN-Boxだけで、タントもそこまで書かれていません。書いていなくても当然対応するものなのか、ダイハツのディーラーで質問しても答えはあいまいです。

年齢が進んできたので、自動ブレーキ機能の良しあしで機種選定をしようと思います。
どなたか、少しでも参考になる情報がありましたら教えていただけませんか？

書込番号：23146291

[スーパーアルテッツァ]

yuic2244さん

衝突回避支援ブレーキ機能は下記の中で「作動対象は車両と歩行者ですが、状況によっては2輪車や自転車などにも作動することがあります。」と説明していますから、基本的に自転車は対象外と考えた方が良さそうですね。

https://dport.daihatsu.co.jp/information/sumaashi/index.htm

書込番号：23146316

[餃子定食]

現時点で自動ブレーキの優劣で選ぶならデンソー製の自動ブレーキを搭載するダイハツよりも

日立製の自動ブレーキを搭載するスバルやスズキでしょう。

書込番号：23146321

[スーパーアルテッツァ]

yuic2244さん

あと下記からタントの取扱説明書をダウンロードして261頁に衝突回避支援ブレーキ機能が作動しないおそれがある状況として「夜間または、トンネル内、屋内の駐車場など暗い場所で前方車両、歩行者に接近するとき」と記載しています。

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index.htm

この事から夜間の歩行者等に対して衝突回避支援ブレーキ機能が作動するとは言えないようですね。


又、下記で現行型タントの予防安全性能をテストしていますが、被害軽減ブレーキの対歩行者は「11.4/80.0」と低めの点数となっています。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_daihatsu.html

書込番号：23146362

[akabo]

ダイハツ陣営は，自分たちの得意でないところなので，大きくは触れたくないのでは？

ホンダのN-BOXは，反応しなくてもよいところで停止した事例が出ていた（ここのクチコミ掲示板にもあった）と思います。

自転車は，急に目の前に出てくるので，それを認識するのは，かなり高度な要求かもしれません。

私は，スバルの車4年目ですけど，まれな誤作動や視界が悪い時にどうかという懸念以外には，不足を感じていませんよ。
スズキのdual cameraも良さげです。

あくまで補助だと考えていれば，不満は出ないと思いますが，急停止するような誤作動は困りますね。

書込番号：23146363

[kmfs8824]

最新の衝突被害軽減ブレーキの機能の一つである自転車や夜間の歩行者には残念ながら対応してません。

タントの次世代スマートアシストの衝突被害軽減ブレーキに関しては旧スマートアシスト�Vからの進化はないです。

ただ、私自身旧型のタントを所有してますが、納車翌日に脇道から飛び出してきた自転車に対して自動ブレーキが作動した事があります。

現時点で自動ブレーキが夜間歩行者と横断自転車に対応と明記している軽自動車はホンダのN-BOXとN-WGNだけですね。

書込番号：23146380　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

軽自動車　自動ブレーキ　比較
でYouTubeで検索すると性能比較が
たくさんでてきますので参考にしてください。

性能が高いといっても万が一事故した場合
機械のせいにはしないでください。

書込番号：23146411　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuic2244]

短時間に多くの皆様から、いろいろご教示いただいて、感動しております。本当にありがとうございます。
情報のリンク先なども教えていただいて、勉強になりました。
各社の安全性能は日進月歩の感がありますが、比較的新しい新型タントは必ずしも最先端ではないようですね。
街乗りが中心の私の場合、車両に追突するケースよりもむしろ、自転車や歩行者の検知機能の方が重要なので、タントへの関心が薄くなってきました。
検知したこともあるというお話も参考になります。
カタログ上は責任回避のために、対象外となっていても、実際はある程度検知するということでしょうね。
つまり、カタログではすべてはわからない。
ユーザーの方々の情報で判断するのが良いのですが、この機能は、なかなか体験しないものなので、情報が少ない。
テスト機関によるデータは参考になりますが、一斉に同じ条件で実験して比較していないので、順位付けは難しい。

今回の買い替えの動機は、加齢により、自動ブレーキや踏み間違い対策が最優先目的で、高速道路はほとんど利用しない、という私のニーズに合わせると、自転車や歩行者への対応に注目するべきなんでしょうね。

ほんとうに、いろんな角度から体験や情報の提供をいただき、ありがとうございました。

書込番号：23146619

新型タントXに13インチのタイヤは可能でしょうか？

[キャッチマン]

新しくスタッドレスタイヤを購入する予定なのですが、新型のタントに13インチのタイヤは取り付け可能でしょうか？
前の車で使っていたスタッドレスがあるので、それを付け替えようと思っているのですが、新型のため情報が全くありません。
わかる方がいたら、教えていただけないでしょうか？
ちなみにサイズは155/65R14から145/80R13です。

書込番号：23122254　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

前のホイールタイヤがあるよなら付けてみりゃいいじゃん

書込番号：23122266　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞キャッチマンさん こんにちは

付けてテストするのは前輪の左右どちらか一輪だけで分かりますが、タイヤも付いてるなら前輪二輪を取り換えてみて

1ジャッキアップ状態でシフトレバーをNにしてタイヤを手で空転させて、ブレーキ部分へ
ぶつからないか確認します。

2 次にゆっくり走行してハンドルを左一杯切った時、右一杯切った時にタイヤハウスへこすらないか確認してOKなら
使えるでしょう。

書込番号：23122293

[kmfs8824]

新型タントは全グレードフロントブレーキがベンチレーテッドディスクです。
そのためブレーキキャリパーも大きいので13インチは履けないと思った方がいいです。

旧型タントのベンチレーテッドディスクブレーキ仕様車に13インチを履かせるとホイール内側のクリアランスがほぼありませんでした。

それとタントのような幅が狭く重心の高い車に細いタイヤを履かせるとタイヤが偏摩耗しやすくなるので純正サイズでの交換をお勧めします。

書込番号：23122294　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

キャッチマンさん

下記のショップでは新型タント用のスタッドレスとして145/80R13というサイズのスタッドレスを販売しています。

https://item.rakuten.co.jp/auc-web-carshop/studlessset-kr36-2696/

この事からキャッチマンさんがお乗りのタントにも13インチは取り付け可能と考えて良さそうですね。

ただ、13インチへインチダウンする場合、ホイールによってはブレーキキャリパーと接触する可能性もあるでしょう。

キャッチマンさんが現在お持ちのスタッドレスがホイールとセットなら、実際にタントに装着してみてブレーキキャリパーとの接触やはみ出し等の問題が無い事を確認される事をお勧め致します。

書込番号：23122307

[ドッドコムＣＤ]

＞キャッチマンさん
任意保険適応外になるおそれもありますので、

メーカーに規格に入るかどうかをお尋ねされたほうがよいです。

またタイヤ幅を細くすることをスタッドレスに関しては　お勧めできません。

参考までに　どうぞ。

書込番号：23122308

[ツンデレツン]

まだ納車されていないから確認できない

って後出しじゃんけんが来るのかな。

書込番号：23122608

[ＡＳ−Ｐ]

普通ディーラーにタイヤ持ち込んで試乗車とかに付けさせるよな普通。

書込番号：23123114

[キャッチマン]

みなさん、たくさんのコメント有難うございます(*^^*)
使い回しはせずに、１４インチのタイヤを購入することにしました！
せっかく新車を買ったので、タイヤも新しくします！

書込番号：23123481　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

キャッチマンさん

＞使い回しはせずに、１４インチのタイヤを購入することにしました！
せっかく新車を買ったので、タイヤも新しくします！

それが一番いいと思います。メーカー純正サイズが基本！タイヤは、ミシュランをオススメします！性能が良くて長持ちします！

書込番号：23125010　スマートフォンサイトからの書き込み

新型タントのワイパー

[S.A.T.O.]

ガラコワイパーパワー撥水ブレードに交換したいと思うんですが、現行のタント（H1/9新車購入）のワイパーの適合が表に今だ書いてないのですが、H28/11〜の型、右PB-8　左PB-7と同じで良いんでしょうか？現行タントのワイパーについてご存知の方いましたら教えて下さい

書込番号：23074085

[柊 朱音]

ここで書くよりオートバックスとかに行った方が早いと思います。

書込番号：23074091　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

S.A.T.O.さん

NWBなら現行型タント用の雨用ワイパーや替えゴムの適合情報が分かります。

詳しくは下記の車種別適用検索のところから現行型タントを検索してみて下さい。

https://www.nwb.co.jp/index.html

この適合情報によると、新型タントは運転席、助手席共に長さ475mmのワイパーが付いています。

書込番号：23074128

[kmfs8824]

現行タント(LA650S)も先代タント(LA600S)も一般的なU字フックのトーナメントタイプのワイパーブレードです。

ただ、現行タントは助手席側が運転席側と同一サイズと先代タントの助手席側より25mm長くなるので、ガラコワイパーパワー撥水ブレードなら品番PB-8を2つ用意すれば大丈夫です。

書込番号：23074677　スマートフォンサイトからの書き込み

[S.A.T.O.]

皆さま、ありがとうございます

お店で聞けば済むことなんですが、時間が取れずネットで買ってしまおうかと思いまして（苦笑）
ワイパー見て自力で調べるきでもありましたが、大着してしましました

左右同じなんですね

本当にありがとうございました

書込番号：23075044

ダイハツ タント ボンネットの塗装の割れ？

[Mocoのおぢさん]

2011年　購入　9年目のタントです。
2週間ほど前に気がついたのですが、ボンネットに見たことのない傷が多数ありました。傷というよりは塗装面が割れている様な感じになってます。ボンネットの中央辺りと助手席側の天井もこれほどではありませんが、同じ様な感じになっております。
今　お付き合いのあるホンダに聞いても見たことない。この車を購入したトヨタカローラも解らない。
という事でダイハツに持ち込みました。ディーラーの本社に持ち込み調べて頂いたのですが　解答は、「屋根無しの駐車場で塩害や雨ざらし、紫外線等でクリア塗装が剥がれ、そのまま洗車するとこんなになる」と言われました。
8年経過してますので無償で直せとかそんな事は言うつもりは全く無いのですが、ダイハツの言い分だと半分くらいの車が同じ状態になるのでは？
うちは塩害のある地域ではありません。駐車場は確かに屋根無しの雨ざらしです。洗車もあまりしません。2?3ヶ月に1回位、洗車機につっこむ位です。至って一般的な扱いだと思われます。もちろん事故歴もありません。
何か、納得出来ません。そんなに簡単にクリア塗装は剥がれるものなのでしょうか？クリア塗装が剥がれたらこんなになるのでしょうか？
原因はなにが考えられるでしょう？
皆様の知識を拝借いただければと思い　投稿します。
よろしくお願いします。

書込番号：23024717　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

明らかに直線傷なので悪戯と推測します。通常劣化の場合不規則になるはずですよ。

書込番号：23024729

[kockys]

私も引っ掻き傷に見えます。
ネコの爪ではここまでならないかな？
カラスがダンスしたりしても。
私の車の上では偶に見かけるもので。

書込番号：23024736　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Mocoのおぢさんさん
かなりの傷ですので、1回や2回の出来事ではありません。細かい擦り傷に見えますが、生垣などにこすりませんでした？
または洗車機などで付くこともありますが、8年もたっているなら塗装し直しか、車のお取替えでしょう。

書込番号：23024787

[anptop2000]

トヨタのメタリック赤で
クリアがもっとベロベロにはがれてるのあったよ。
最近のは、メタリック塗装ばっかですね。

俺がガキの時は、メタリックで
クリアがボロボロなのは、良くある話しです。
無い事じゃ無く、そもそも有る事が前提かと。

あと、近年は水性塗料になって塗膜自体も
薄くなってる様ですよ。

書込番号：23024821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

洗車機のキズっぽいですね。
洗車機は、キズが付くので使いません。
そもそも、衝突防止ポールを付けているので、使えないのですが…
寒暖の差が激しかったり、雪の地域にお住まいでしょうか？

書込番号：23024855

[ツンデレツン]

経年劣化などではないですな。

野ざらしな駐車場で隣の車の人が荷物の置き場として

ボンネットに仮置きして持ち上げる際に引きずったとかかかな。

1回2回じゃなくかなりの回数しないとできないよね。

書込番号：23024857

[イナーシャモーメント]

＞JTB48さん

＞明らかに直線傷なので悪戯と推測します。通常劣化の場合不規則になるはずですよ。


これはどう見ても悪戯ではない。
悪戯でこんなに細かく沢山傷を入れるなんて相当時間がかかるので犯行を目撃される可能性が高まるから無理。

これは何らかの原因で発生した劣化現象です。
劣化でも画像のようなある程度規則性がある状態なはなり得る。

書込番号：23024915　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mocoのおぢさん]

皆様
返信　ありがとうございます。
敷地内に駐車してますので、悪戯は考えにくいのです。雪も降らない事はありませんが、積もる事は年に1度位です。経年劣化だとは思われるのですが、クリア塗装は8年位で駄目になるものなのでしょうか？
10年乗った車もありますし、周りにはもっと古い車もありますが、この様な状態の車を見たことがありません。
ハズレだった　という事で納得するしかないのでしょうか？

書込番号：23025032　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

原因はどうあれ
自費で直すか、放置するかですね

まあよく見ないとわからなかったということなので忘れたほうがいいです

塗装割れではなく故意につけられた傷だと思います

塗装が割れているなら剥がれてきます

書込番号：23025049

[seikanoowani]

猫が日向ぼっこついでに爪でも研いでたんぢゃないのか？

書込番号：23025108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ディーラーが認めない以上、証明責任は貴方にあります。
大抵の人は証明できないので、大人しく自費修理ですね。

書込番号：23025237

[Re=UL/ν]

＞駐車場は確かに屋根無しの雨ざらしです。洗車もあまりしません。2?3ヶ月に1回位、洗車機につっこむ位です。至って一般的な扱いだと思われます。

洗車機キズが最初は肉眼では見えにくい目立たない細い線キズが経年で拡がったとも見えるし
他にも原因があるかもしれないが

一般的扱いの中でもMAXにズボラな方だと思うけど、そのズボラな管理で8年経ってからはずれも当たりもないでしょう。
他力に責任を問うても、あまりにも手遅れすぎるでしょう。
日頃のお手入れがそれでは。。。

書込番号：23025278

[kohzy1111]

元々ルーフやボンネットは他の部分に比べて塗装の劣化が早く出てくる部分ではあるので、この写真だけだとハッキリとは断言できませんが、塗装が劣化して弱くなった所に洗車機を掛けて傷がついて、時間が経ってその部分に汚れが入って目立ち始めて気付くに至ったといった感じじゃないですかね。

いたずらじゃこんな複雑な傷は付けられないと思うし、何処かに擦ったなら規則的な直線の傷になるだろうし、可能性として高いのは洗車機ではないかと思いますが。

何故自分の車だけっていう気持ちも分からなくは無いですが、こうなるのが嫌だから大抵の車のオーナーはコーティングなり、ワックスなりを掛けたり手入れをして車を綺麗に保っているので、乗りっぱなしでこうなったのは劣化のスピードは確実に何もしなければ早く進むし、仕方ないのかなと思います。

書込番号：23025520　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛騨守]

傷の原因が何が原因かは私には判りませんが、国産車の殆どが『クリアー塗装』部が薄いことは確かです。
各メーカーは『グラム単位』で車の軽量化をはかり、そのしわ寄せが「塗料」及び「安全面」が犠牲になっています。
その塗装面を保護したければ、「新車購入時の塗装面撥水加工？」とかいう表面処理をすれば、塗装面を保護できますよというセールスポイントに、購入者の多くの方々は高額な『表面処理費用』を支払っておられるようです。
でも、その『表面処理』をした塗装面を見ますと『細かい擦り傷』が全体を覆ているのを見ることができますが、「何で傷を付けるのに高額な料金を払うのか」私には理解できません。
ですから、金銭的に余裕のある方々は『ヨーロッパ車』に流れているのだと私は思っています。
それ程、国産車とヨーロッパ車の塗装面は雲泥の差があります。
国産車を買う以上、「諦めて」購入するか否かを覚悟して決める必要があるでしょう。

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[seikanoowani]

9年も経ってんだからちっこいボンネット丸ごと交換したらどうだ？

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[ku-bo-]

場所はボンネットだけですか？他の場所のクリア塗装も同様になっていませんか？
ボンネットだけって考えるとそこだけ何か別の力も働いてしまった感じもしますね。

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[遊行]

ボンネットとルーフの傷の向きはどうでしょう？
台風の影響はありませんでしたか？

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[朝はたまごやき]

私もほぼ同じ状態です。'11年式、マスカット、ディーラーにて新車購入時にガラスコーティング施工をお願いしました。数年前に再度コーティング作業を(購入時とは別の店にて)施しています。1年以上前からスレ主様の写真と同じようなキズがボンネット全面と屋根全面に広がってしまいました。自宅・会社とも屋根なし駐車場、積雪は年1〜2回、海近辺へも年1〜2度行く程度です。洗車は月1と、潮風浴びた後や雪・台風等の後には洗車機へ。 おそらくほぼ同条件ではないでしょうか。以前に乗ってた軽自動車でも家族の車でもこのような事なかったのでかなり残念です。周りにもタント使用者は沢山いますがこんな傷は見当たりません。運が悪かったのかな、と思い塗装し直しを考えてますがなかなかの出費で…。検討しながら時間だけ経ってしまい、月日とともに傷もだんだんとはっきり見えるようになってしまいました。スレ主様、早く良い対処法が見つかりますように。
とても残念なお気持ちお察し致します。解決へのアドバイスではなくすみません。

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[ポケンドマク]

職場の人のタントと職場近くに停まってるムーブラテが全く同じ状態です。
常識では考えられない状態で、誰が見ても硬い物で傷を付けたようにしか見えません。
どちらもボンネットだけクリアー層が剥げて傷が浮き出てます。

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