ダイハツ タント のクチコミ掲示板

x vs�V納車になりました！

[TanTo7373]

やっとやっと昨日x vs�Vが納車になりました。
だがしかーし！夜から雨。からの雪。なんとか事故らず1日を過ごすことができましたが…
このxvs�Vかなりお得で大満足だったのですが、リアスピーカーは入っていないのでしょうか？
カタログの使用を見た感じでは装備されてると思っていたのですが、実際音楽を聞くとリアから聞こえてきません。
ナビはエントリーモデルを入れています。
リアからも音を出したい場合はディーラーか、ジェームスなどでお願いしかないかなぁと思っ出るのですが…ナビの、設定の問題なのでしょうか？調べてみても分からなくて(-｡-;

書込番号：22435592　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

「パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック」が特別装備となっており、装備の中に16cmリヤスピーカーとツィーターが入っているのでナビの設定なのか配線ミスなのかだとは思います。

書込番号：22435648　スマートフォンサイトからの書き込み

[TanTo7373]

＞じゅりえ〜ったさん
そうなのですね！やはり着いているのですね…！
ナビの設定でスピーカーのところをいろいろいじってもダメでショックを受けていました。
1ヶ月点検まで我慢して聞いてみようかしら…
ありがとうございます！

書込番号：22435684　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

一ヶ月点検まで待つ必要はありませんよ。ディーラーにリアスピーカーは入っていますかーって聞きに行ってください。それで見てもらえると思いますよ!

書込番号：22435695　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

フロントとリアの音量？の割合を変えられると思うですが。
取説を読むか、分からなければ、ディーラーに聞いてみてはどうでしょう？

書込番号：22435700　スマートフォンサイトからの書き込み

[TanTo7373]

＞柊 朱音さん
買ったところがディーラーではなく、整備屋さんを介して販売店？で購入なので、ディーラーに行くのは悪いかなぁと躊躇していたところでした。
早速明日あたり行ってみます！
＞エリズム＾＾さん
調整するものがあるのですね
ナビがエントリーモデルだからダメなのかとか色々ショックで焦っていました。
これから時間があるので弄ってみます！

書込番号：22435729　スマートフォンサイトからの書き込み

[TanTo7373]

みなさま、フェダーを全部リアにしたところ、全く音が聞こえなくなりました…入っていないのか…接続不良か…明日ディーラーに聞いてきます〜(；ω；)

書込番号：22435778　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞買ったところがディーラーではなく、整備屋さんを介して販売店？で購入なので
それでしたら整備屋さんに相談ですね。整備屋さんからメーカー（ディーラー）のほうに
話をしてもらうのが良いと思います。

書込番号：22435864

[TanTo7373]

＞白髪犬さん
ありがとうございます。整備屋さんですね、
配線ミスならまだいいのですが〜。リアから出ないと物足りないです(-｡-;

書込番号：22435873　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

エントリーナビの取付は販売店（整備屋）なんだから
ディーラーに聞くのはお門違いでしょ。

書込番号：22436160

[TanTo7373]

＞たぬしさん
皆さんのアドバイスで整備屋さんに聞くことに決めました。
ちなみにつけてくれてのは販売店です。整備屋さんは仲介してくれただけですので。

書込番号：22436454　スマートフォンサイトからの書き込み

[TanTo7373]

みなさまこの度はアドバイスをありがとうございました。
結局見てもらったところ、ナビの背面の配線からリア用の線が抜けかかっていたそうで、はめ直して頂きました。無事リアから聞けるようになりました。
とても助かりました！
ありがとうございました！

書込番号：22437252　スマートフォンサイトからの書き込み

ミニマム系彼女からのクレイム

[エアロダウンカスタム]

この車、死角が多すぎて付近にある縁石が見えづらいと相談を受けました。近々、売却して乗り換える予定なのですが、タントを現状乗られてる人、どうですか？

書込番号：22403742

[ダンニャバード]

ひとつ前のタントに乗っていますが、このクルマで死角が多いと感じるのなら後はオープンカーかバイクくらいしか選択肢がないような気がします。(^^;)
タントはAピラーも細めの2本で間が窓になっていたり、全体的にガラス面が大きく視界は広いです。
困りましたね...

書込番号：22403791

[Shinsyudaisuki]

慣れの問題かも知れませんが…

補助ミラーが色々出ていますが、こんなんどうでしょうか？
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC-Ampper-%E8%A7%92%E5%BA%A6%E8%AA%BF%E6%95%B4%E8%87%AA%E7%94%B1%E8%87%AA%E5%9C%A8-%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC-%E4%B8%8D%E5%BF%85%E8%A6%81%E3%81%AA%E4%B8%A1%E9%9D%A2%E3%83%86%E3%83%BC/dp/B01ICMOH7Y/ref=mp_s_a_1_7?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1547851841&sr=8-7&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E8%A3%9C%E5%8A%A9%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC&dpPl=1&dpID=511NfRsaujL&ref=plSrch

書込番号：22403804　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

死角の問題ではなく、車両感覚を体で覚えようとしないだけでは？

書込番号：22403807

[じゅりえ〜った]

ミニマム系の人は何に乗ったって死角だらけだろ。
アルトやミラだって全長全幅はタントと変わらないんだから…

つーか、縁石とかほぼ勘だろ。
車両感覚と事前の周辺確認だけ。

それができないのは簡単に言えば下手くそなんでしょう。

書込番号：22403823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

とりあえず四方八方にビューカメラ取付まくりなはれ。

見えりゃ問題ないんでしょ。

書込番号：22403869

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

タントでダメなら自転車しかないと思う！

書込番号：22403871　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ミニマム…
ハイトワゴン？見晴らしの良いけど灯台元暗し…
アルトなんかの方が良いですよ。

書込番号：22403886　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ




適合合うかwｶﾘﾏｾﾝが、ﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑのｻｲﾄﾞｶﾒﾗがｵｽｽﾒ♪(´･ω･`)b
https://www.datasystem.co.jp/products/sck/05.html

書込番号：22404043

[北に住んでいます]

逆にミニマム系からモデル系に乗り換えれば無問題では？。

書込番号：22404283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

タントに限らず車高の高い車は視界は広いですがそのぶん足元の死角が増えます
とくにスーパーハイトタイプやミニバンタイプはAピラーが片側2本ずつになってしまうので右折時に横断歩道上の歩行者などがちょうど死角に入ってしまいます

書込番号：22404594　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイケル．ホイホイ]

確かに座席の低い車は運転しづらいかも知れませんが、自動車学校では運転席から見た車の部分を利用した車両感覚つかみ方や停止線での止まり方など教わったと思うのですが…
後は自分の運転車両での積み重ね！例えば「この辺に止まればちょうどいい」とか「少し余裕がある」とか！

書込番号：22404628　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞エアロダウンカスタムさん

窓が大きいので視界は開けている方だと思います。

小柄な方だとシートリフターで高さ調整をするしかなく、死角がある部分はアラウンドビューカメラ（フロント・両サイド・リア）かカー用品店で売っているミラーを取り付けるなどしか対策はないかと。

コンパクトカーでも死角は結構あり、縁石の確認も同様にしにくいかと思います。

車両の感覚をつかんでいただくか、難しければタントなどのトール型を検討対象から外して頂いてご検討頂くしかないでしょうね。

書込番号：22404922

[あかビー・ケロ]

＞エアロダウンカスタムさん
友人のタントを運転した時にNボックスより着座位置が低く、窓も大きいので視界は良く死角が多いとは感じませんでしたね。
サイズ的にも小回り効くので取り回しは良い部類かと…他ライバルもそんな変わらないと思いますが…
縁石が見えてないのは周囲を目視するタイミングや視点の置き方とか、車体サイズの把握の問題だと思います。
あとはリフターもクッションで座面を高くし、背もたれも立ち気味にして、広い駐車場で特訓する等で運転技術の向上を図った方が合理的です。

書込番号：22404960　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

空間把握能力には個人差がありますからね。
この車・・・というか軽でハイト系で車両感覚が把握できないなら
他の車はもっと無理になりますよ。

下手くそとは違いますが、そういうのが出来ない方というのは確かに居ますので
そういう認識（空間把握が苦手）をして運転するようにするしかないかと。

書込番号：22405121

[エアロダウンカスタム]

多数のアドバイスありがとうございます。
忠告しておきます。

書込番号：22405354

[めだか。]

＞エアロダウンカスタムさん
シートリフター付きのモデルだと、めいっぱいシートを上に上げて、それでもダメなら、座布団を敷くのが手っ取り早いですね。
タントは、特に死角の多い車だと思いません。おそらく彼女さんは、他の車に乗られても死角が多いと言うと思います。

書込番号：22410190　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

オートマがない時は身長が小さすぎて、クラッチ操作ができないので、自動車学校に入校できなかったと同じでしょう。

時々、人が乗っていないと思うような車を見ますが、ちゃんと見えていると思ってしまう

ヘッドレストに頭が届いていないほどの身長でした。


いまは自動車学校も少子化などで市内の学校も閉校が増えてます。

書込番号：22413036

音質について！！

[口臭キングさん]

純正のカーナビから社外のカーナビにかえても
スピーカーが1万円以下のものだったらあまり音質が良くならないですか？
ちなみにスピーカーは、pioneerのスピーカーです！
曲によっては、音が割れてしまいます。

書込番号：22307052

[kmfs8824]

妻のタントカスタムのスピーカーを社外品に交換してます。
ちなみにナビは社外パナ製です。

やはり純正スピーカーでは物足りず通販で5000円で購入したKENWOOD製カスタムフィットスピーカーに交換しましたが自分はかなり良くなったと感じます。

音響関係は突き詰めればキリがないですから。

音割れに関しては余程大きな音量でお聴きなんでしょうか？
普通に聴いてる分には全く問題ないですよ。

書込番号：22307180　スマートフォンサイトからの書き込み

[口臭キングさん]

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます^_^
大きな音量で聴いているわけじゃないのですが、
低音がきいた曲だと音が割れてる感じがします！

書込番号：22307195　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｏｍｏ蔵。]

スピーカーを交換するより、チューンアップサブウーファーを追加したほうが
音に厚みが加わり音質も改善できますよ

自分のムーヴも追加して劇的に変わりました

書込番号：22307246

[Ｆ ３．５]

＞口臭キングさんさん
主観ですがダイハツ車は色々弄りますが社外ナビのみ取付でもスズキ車より音質が落ちます。

DOPナビの音はあまり聴いた事がありませんがトコットのNMZK-W69Dの代車に乗った時聴きましたが最悪でしてね。

うちのピクシススペースにはAVIC-RW03を最初に取付ましたが軽四の音質だなぁ〜と思い後にTS-C1630をUD-K619で取付したら低音がスカスカになりその後TS-WH500Aを取付てしまいました。

ビビり音はどこからなのでしょうか？
スピーカー交換されているとの事なのですがDOPで直付けでしょうか？

内装もビビりますがスピーカー取付も純正スピーカーの様な鉄板ビス留めだとスピーカー周りでもビビるかも知れません？

社外ナビでもサイバーナビあたりにでも交換しなければ音質は良くならないと思います。
カーオーディオの音質は特に自己満なので人それぞれなのですが…

DOPナビからサイバーナビに交換しても口臭キング様のお耳にそうか？ですがとりあえずケンウッドM以上、サウンドナビ、サイバーナビ等に交換してから足りたいと思われるスピーカー等を追加する方が後々納得出来る音質には出来ると思います。

書込番号：22307250　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞口臭キングさんさん
＞曲によっては、音が割れてしまいます。

そのメディアを別の機器で再生し音割れ確認できればいいですね。

＞大きな音量で聴いているわけじゃないのですが、

メディアが原因でなく、音割れとなると故障の可能性もありますし、
機器全体の性能限界の、仕様という可能性もあります。
まずはカーナビなのかスピーカーなのかを特定したいですね。
スピーカーを変更するか、別のスピーカー出力がある機器で鳴らすか。
なかなか手間ですが。

書込番号：22307316

[口臭キングさん]

＞njiさん
＞Ｆ　３．５さん
＞Ｔｏｍｏ蔵。さん
みなさん返信ありがとうございます^_^
参考になりました！！

書込番号：22307367　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

一万円程度のSPでも、純正よりは良くなるはずですが
音割れなのか、共振なのかが分からないですね。

カーショップや、オーディオ専門店で
SP周りのみの簡易デッドニング、パネル辺り一枚5000円＋部品実費で見積りしても見てもいいかも。
オーディオ専門店だと、エントリーコースで、フロントSP交換調整が5万円ぐらいからあります。
10万円コースからなら、アンプ＋ハイレゾSP交換も用意してるところもありますね。

書込番号：22307448

[北に住んでいます]

純正ナビもピンキリあります、純正サウンドナビではないですよね？

低音で音が割れるって、ビビッてる感じですか？

スピーカーの取付に問題があるかも知れないし、その純正ナビが本当にしょぼいのかネット上では何とも判断つきません

ナビとスピーカーの試聴が出来るショップ等でそのCD?を持って行き、試聴して見て下さい。

書込番号：22308784

[口臭キングさん]

＞緋色幻夢さん
＞北に住んでいますさん
返信ありがとうございます^_^
現在使ってる純正ナビは、サウンドナビじゃないですよ！前に乗っていた平成22年式のタントについていたナビです！！
バラードとかでも低音がきいた感じの曲だと
ビリビリした感じの音が割れてるような音になってしまいます(T ^ T)

書込番号：22308861　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボ速すぎだろ！！

[岐阜市加納水野町へGO!GO!GO!GO!]

ハイトワゴンを検討中と話したら友達に乗ってみる？と言われ、軽く近所を一周した。
正直、ストップアンドゴーの多い街中ではターボは不要と個人的に感じた。
エアコンをフル稼働させていたものの、力不足を感じるシーンは全くなかった。
むしろ、この不安定な足回り（ふにゃふにゃな足回り）の車体でスピードが簡単に乗ってしまうのが怖かった。
街中メインであればノンターボ版をおすすめしときます。

書込番号：22085474

[iPhone se]

Nboxの方が良いと思う

書込番号：22085654　スマートフォンサイトからの書き込み

[武豊線信者]

そこまでターボ速くないと思いますけど...

て言うかダイハツはエンジンを早く新快速して欲しいです。
エンジン古すぎます。

そりゃスズキとかに流されるわ。

書込番号：22086136　スマートフォンサイトからの書き込み

[武豊線信者]

新快速じゃなくて新開発

書込番号：22086138　スマートフォンサイトからの書き込み

[岐阜市加納水野町へGO!GO!GO!GO!]

まあ人それぞれな意見はあるかと思いますが、普段から飛ばす人にはちょっと物足りないかも知れませんね。
ゆっくり走る人にはちょっと速すぎるかなと感じたまでです。
皆さん、安全運転でいきましょう。

書込番号：22086189

[iPhone se]

飛ばしてるのは質問主さんでは？
まち乗り中心でタントのカスタムターボ利用してますが足回りでふにゃふにゃした感じはしませんが？

書込番号：22086773　スマートフォンサイトからの書き込み

[岐阜市加納水野町へGO!GO!GO!GO!]

＞iPhone seさん

私は無茶苦茶に飛ばしたりはしませんよ。
足回りの件は人それぞれのご意見あるかと思います。

書込番号：22086804

[岐阜市加納水野町へGO!GO!GO!GO!]

＞iPhone seさん

どっちの話ですかね？？
岐阜駅の近くにある雑居ビルの中の個室で飛ばしまくってる事は認めます。

書込番号：22086816

[マイペェジ]

よしなさい(>_<)

書込番号：22086855　スマートフォンサイトからの書き込み

[岐阜市加納水野町へGO!GO!GO!GO!]

私の別名は「トバシヤ」ですが、なにか？

書込番号：22088120

[武豊線信者]

草

書込番号：22088452　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|
|､∧
|Дﾟ　御意!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22094578　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|
|､∧
|ω･` 御意2!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22094587

フルモデルチェンジ

[ニューファイブ]

年内のフルモデルチェンジはないんでしょうか？

書込番号：22042721

[たけ2号]

コンセプトモデル「DN U-SPACE」

＞ニューファイブさん
年内のFMCがあるかどうかは、神のみぞ知る…です(笑)

とはいえ、N-BOXの人気に押され、販売低迷気味のタントは 2018年10〜12月のFMCが噂されています。

<参考>ネット記事より
新型「タント」は、公開されているコンセプトモデル「DN U-SPACE（ディーエヌ ユースペース）」をベースにシンプルなデザインとされ、最新プラットフォームをベースに性能を大幅に進化させます。

・最新プラットフォーム「DNGA（ダイハツ・ニューグローバルアーキテクチャー）」を採用し、室内空間を拡大
・最新パワートレインにより、燃費性能を向上
・ピラーレスドアを継続採用し、開口部を拡大
・先進システムにより、安全性能を向上

いづれにしても、今年か来年のFMCが濃厚のようです。

書込番号：22043030

[ニューファイブ]

ありがとうございます。
年内車を購入するつもりなので年内のＦＭＣを期待します。
新しい年号には新しいタントを運転したいです。

書込番号：22043854

[エリズム＾＾]

タントのモデルチェンジサイクルって、意外と長いんだよね。
前回は6年掛かったからね。

そう考えると、後1年はモデルチェンジし無さそうな予感。

ミライースもコンセプトが出てから、2年くらい掛かったしね。
スペーシアがあのデザインで売れてることから考えると、あのタントのコンセプトカーでは売れないだろうね。
だからダイハツも必死かも。

書込番号：22043904　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

これを見ると、年内は無さそう。

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=76919/

書込番号：22046097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューファイブ]

そうですかぁ・・・・・

書込番号：22046618

スマ足3の後ろのコーナーセンサー音量が小

[inspiron6000]

コーナーセンサーの音量を上げることが出来ませんか？当方耳があまり良く無いのもありますがラジオやバックの時の音に隠れるぐらい聞こえにくいです。よろしくお願いします。

書込番号：22040541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

つ　補聴器

書込番号：22040572

[北に住んでいます]

そのコーナーセンサーって純正の物ですか？

ならディーラーに聞いたのでしょうか？

ディーラーに聞いて出来ないと言われたのなら簡単には出来ないです

その音が鳴っている物を見つけて、音量を上げる改造をする事で可能とは思いますが、かなりの電気的な知識が必要です。

書込番号：22040589

[inspiron6000]

純正ですね。スマ足３のダイハツユーザーさんからはあまり聞かれませんね。ありがとうございます。ディーラーに聞いてみます。

書込番号：22046752

[inspiron6000]

ディーラーに聞きましたがこの音量が最大音量だそうです。

書込番号：22268950