アウディ A3 スポーツバック のクチコミ掲示板

インチアップについて

[やーぼう２]

１７インチにするか１８インチにするか迷ってます。

見た目なら１８インチでしょうが、車高も下げるので220-40-18だと
乗り心地が悪そうで気になります。
１８インチはいてる方どうでしょうか？
タイヤは、１８インチならトランパスＭＰ４にするつもりです。

ローダウンサスで乗り心地があまり悪くならないサスありますか？

よろしくお願いします。

書込番号：11763818

[スーパーアルテッツァ]

↓の足回りのスプリング&ショックセット、車高調キット、スプリングが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/418/parts/

尚、車種は異なりますが私の車は車高調でローダウンと18インチ（40偏平）にインチアップしています。
車高調はスプリングレートが低いものを選択した事もあり、現在の乗り心地には不満はありません。
※乗り心地は大きく好みが影響しますのでご注意下さい。

タイヤは乗り心地を優先するならMP4は避けた方が良いかも・・。

書込番号：11764509

[餃子定食]

＞１８インチはいてる方どうでしょうか？

私はベンツE320T（124）に乗っていますが純正１６インチ→17インチ→18インチと変えてきました
もちろんかっこ良さ重視です、その代わり失った物は乗り心地と最小小回り半径と段差を乗り越える時に
かなり注意しないとホイールに傷がつきます

冬の間はスタッドレスタイヤを17インチで履いているのですが総合面で絶対こっちのほうがいいです

あと車検のときノーマルの16インチタイヤを履きますがこの時これが本来のベンツなんだと思います

足回りはザックスのスポーツキットを装着していますが私自身慣れてるせいか乗り心地は悪くないと感じますが
普段国産のノーマルセダンに乗っている人に言わせるとかなり硬い乗り心地と言われます

ローダウンした場合どうしてもバネレートを上げますので乗り心地が悪くなるのはしょうがないと思います
まちがってもバネの変更だけのローダウンは避けたほうがいいですよ（ショックとセットになっている物を買いましょう）

この車用にあるかわかりませんがオーリンズとかビルシュタインとかザックスなどの有名メーカー製を購入することが良いと思います

タイヤですが総合的にポテンザRE050なんか優れているのではないでしょうか

書込番号：11766416

[はしらい]

こんにちは！

もともと、A3の足回り(アウディ全般)はザックス製です。

ですので上の方が書かれているようなメーカーが無難ではないでしょうか(個人的にはビルよりザックスが好みかなと！)
コックスやマニアックスやバネ屋などを一度、覗かれたらよいですよ！

書込番号：11774201

[やーぼう２]

返事遅くなってすみません。
いろいろなアドバイスありがとうございます！

餃子定食さんの意見を見ると、格好と乗り心地のバランスを
考えると１７インチって気もしますね！
悩みますが＾＾；

ＭＰ４は凄く良いタイヤですよ！
前車ではいて、タイヤでこれほど乗り心地がよくなるとは！
びっくりしました！

クチコミ評価で評価が高いのも納得です。

書込番号：11781325

ナビの位置について

[やーぼう２]

モデルが古いせいかナビの位置がしたの方に
なるのが気になります。
良くＴＶを見るので＾＾；

純正のナビ、２ＤＩＮの埋め込みタイプのナビつけた方
画面の見易さはどうですか？

２ＤＩＮの埋め込みタイプするかインダッシュのモニター格納式
のナビにするか迷ってます。

インダッシュのモニター格納式は、サイバーナビ、ストラーダのＦクラス
の高いナビしかないので！
ここまでの性能は必要ないのですが＾＾；

書込番号：11694452

[だりさん]

純正のナビを付けてるけど位置はあんまり気にならないよ。
ちなみに前車はストラーダをダッシュボードの上にくっつけてたんだけど、そっちの方が光の反射が多くて辛かった。

書込番号：11694722

[el2368]

オフィシャルHPを見ましたが、最近の車は、A3のエアコンの噴出し口あたりにナビが装着出来るようになっていますから、それからしたら、ちょっと低いですね。

>良くＴＶを見るので＾＾；
TVを見ることはお勧めできませんが、ナビは低くても良いが、TVが高い位置で見れればよいなら。。。

フロントダブルモニターはどうですか？

ナビのリアモニター出力に、7インチのオンダッシュモニターをつなぎます。
オンダッシュモニターは、ネットで1万も出せば買えます。
RCA接続なので、そんなに高価なモニターは要りません。

で、このモニターを吹き出し口の上のダッシュボードに取り付けします。

これで、TVは高い位置で表示できます。
その上、ナビ本体で道案内を表示しながら、オンダッシュでTVなんて事も出来ます。


イメージはこんな感じ
http://minkara.carview.co.jp/userid/273726/car/169791/251259/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/273726/car/312267/540096/note.aspx

リンク先と比べると、ナビとTVモニターは、間に吹き出し口が来る分はなれます。
また、ダッシュボードに取り付けする形なので、特に加工は要らないでしょう。

あとは、ダッシュボードに設置した場合の前方視界が確保できるかの確認が必要です。

もし、前が見難くなるなら、同じ接続方法で、ミラーモニターと言う選択肢もあります。
この場合、逆にモニターが高くなって見難いかもしれませんが、後付感はなくなります。


これらの取付方法だと、リア出力が付いたナビですみますから、高価なナビを購入する必要がありません


但し、ナビがワンセグモデルの場合、別付けの12セグチューナーを取り付けないと、リアモニターにワンセグを映せない物もありますから、ナビ購入時に確認してください。

書込番号：11696983

[やーぼう２]

返事おくれました。

ダブルモニターは、ちょっと見栄えの問題で無理かな＾＾；
予算の関係と、サイバーまで高機能は必要ないので２ＤＩＮの
埋め込みにしようと思います。

ありがとうございました！

書込番号：11720112

検討中

[ＯＹ]

新車購入を検討中です。
車種は1.4(ﾌﾞﾗｯｸ)でｵﾌﾟｼｮﾝは、ﾅﾋﾞ,ｷｾﾉﾝ,ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰに5年保証をつけて値引きが-40万円と下取り-30万円のﾄｰﾀﾙ310万円の提示でした。
最近購入または交渉中の方この提示額はいかがでしょうか？ご教授願います。

書込番号：11391315

[はしらい]

こんにちは！

値引き的には、ほんの数カ月前までは考えられない数字(アウディ独自の補助金を含め)だと思います。MC(減税対象に合わせた形)前後の変更も僅かですので希望の色とオプションが合えば良い巡り逢わせではないでしょうか？

因みに、ナビも選ばれているのでGOOD!!だと思います。
サイドバイザーは付けない派です。

書込番号：11396938

[襟エール]

減税モデルでその値引きなら、上出来だと思います。
減税前モデルならば、あと一押しですかね？

はしらいさんと同じく、私もサイドバイザーは付けません。
喫煙者ですが、車内では吸いませんので（国産チックになるものいやなので）。

お勧めオプションは、
　　・バックカメラ（ガイドラインがいい感じ。慣れると駐車が超楽）
　　・赤黒のフロアマット（目立ち過ぎず、ちょっとしたアクセント）
　　・あまり濃くないウィンドフィルム（下品さもなく、エアコンの効きが違う）
です。

書込番号：11404227

[やーぼう２]

私も1.4のSライン　キセノン付きを検討してるのですが、減税モデルは値引き１０万と
言われましたが、４０万の値引き減税含まない値引きでしょうか？

モデル末期車種で１０万の値引きでは渋すぎでは！

書込番号：11411941

[はしらい]

基本的にSラインは受注生産で値引きが厳しい状況です(見込み発注で在庫があれば別ですが)

モデル末期と言われてますが、まだまだ次のマイナーチェンジも控えてます。1.2TFSIも現行型の形で控えてます。

国産車とは、違う考え方が必要かも知れません！

書込番号：11416122

[やーぼう２]

Ｓラインじゃなければ値引きできるのでしょうか？

Ｓラインだと減税なしなら乗り出し４００万近くなるのに
値引き１０万円では買う気が起きないですね。

２回目交渉に行っても値引き変わらずです！

書込番号：11439128

[はしらい]

やーぼう2さんへ

本来なら、スレ違いなのですが･･･スレ主も放置みたいなので･･･

減税対象前の車ならもう少し値引きしてくれると思いますが、減税対象車の場合は値引き10万ぐらいだと思います。Sラインも同じだと思います。
J系の話になりますが(Y系はわかりません)インセンティブが明確に決まっていますのでココのサイトの常識も通用しないと思われます。(エントリーモデルのエントリーグレード扱いです)

ですが、このインセンティブも時期により変わることもありますので、ここは一旦引かれて営業マンには『良い情報があれば教えて下さいね！』と伝えて時期を待つ方法もあります。

あくまで余裕があれば(通勤に使わないなど)ですが･･･半年ぐらいのゆとりをもって交渉すれば在庫車などの中から色とグレード、OPが合う物があり、大幅値引きも有り得るかも知れません！(少なからず、Sラインも見込み発注分があります)
辛抱強く頑張って下さい。

書込番号：11445144

[やーぼう２]

＞はしらいさん

情報ありがとうございます。
急いでいないので気長に交渉してみます！

書込番号：11457371

[ゆぅだぃ]

僕も1.4TFSI　Sラインを購入検討中で見積もりを取ってみました。

僕が行ったディーラーでは、まず最低でも20万引きからスタートですと言われましたよ。

オプションは、キセノンのみでナビは社外品も検討していますね…。

やはり在庫はないようで、本国から取寄せのようでした。

Sラインは減税には間に合うけど、補助金には間に合わないというお話でしたね…

ナビつけたら400万弱になってしまうんですよね…けど、Sラインにしたいという葛藤中です。

書込番号：11458914

[ＯＹ]

皆様、いろいろとｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました。
忙しく、なかなか二回目の交渉にいけず、昨日やっと閉店前にﾃﾞｨｰﾗｰに行き、皆様のいい値段だというｱﾄﾞﾊﾞｲｽもあり勢いで契約してまいりました。
1.4Tのﾌﾞﾗｯｸでｵﾌﾟｼｮﾝは、ﾅﾋﾞ、ｷｾﾉﾝ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、保証で車両からの値引きが-40万円、下取りが30万円のﾄｰﾀﾙ310万円でｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝと希望ﾅﾝﾊﾞｰはｻｰﾋﾞｽしてくださるそうです。
純正ﾅﾋﾞは高く迷いましたが社外品でまたいろいろ悩むのも面倒になってしまい純正にしました。
今月末納車がたのしみです。

書込番号：11463026

[やーぼう２]

ＯＹさん

契約おめでとうございます！納車楽しみですね！

４０万の値引きはエコカー減税、補助金含まない値引き額なので
しょうか？

書込番号：11464698

[ino*ino*ino]

私も今交渉中で、
【アウディ A3 スポーツバック 1.4 TFSI】を狙っております。
値引きも非常に渋くなっており、40万相当額が、額面から値引きだったのか
ちょっと気になりました。

今私のところは、20万相当額の値引きです。

よろしくお願い致します。

書込番号：11518163

[transsform]

値引きしぶいなら買う意味ないです。
1-2年後には新型出ます。A1ももうすぐ出ます。
モデル末期で、新型ももうすぐなのに、買う意味ないですね。
まだ、ゴルフのほうがいいですよ。audiは旧型になると下取りめちゃくちゃ悪いですから。

書込番号：11529012

[crrx3ac9]

先月、1.4TFSI、減税モデル前を購入しました。
車両本体値引きは45万でしたが色は選べませんでしたが。
減税モデルだと値引きは15万と言われたました。

Ａ４（Ｂ６）に乗ってましたのでＡ４⇒Ａ３は格落ちのように思えて抵抗がありましたが
長期試乗を通じ、５年前のＡ４より今のＡ３の進化に負けてると実感しました。
次期Ａ３まで待つことも検討しましたが我慢できませんでした（笑）
長期試乗さえしなければＡ４で満足してたのに。。。
でも今は全く後悔はしてません。
ＡＵＤＩジャパンの戦略に引っ掛かったんでしょうかね。

書込番号：11531161

[ino*ino*ino]

皆さん
ご返答ありがとうございます。
43万引きまで何とかできました！！！

助言とコメントのおかげで、本当にありがとうございます。
あとは納車を待つだけです！！

すごく楽しみです！！

書込番号：11536676

[やーぼう２]

>ino*ino*inoさん


契約おめでとうございます！
４３万の値引きはエコカー減税、補助金含まない値引き額なので
しょうか？
オプションは何を付けたのでしょうか？
私は、Ｓラインが９月に在庫がなくて間に合わないと言うことなのであきらめて
ノーマル1.4にキセノンを付けただけですが、２０万位の値引きしかいきません！
こちらの情報とかなりかけ離れているのでご教授願います。

書込番号：11552991

[ino*ino*ino]

やーぼう２さん　

こんばんは。
下記の金額ですが、エコカー減税を含まずで対応していただきました。
オプションですが、ライト+HDDナビ（他ちょっとしたオプション）+下取り車となります。
この下取り車に対して特別に価格を出していただき合計の金額となります。
営業マンの方の配慮と努力で何とか購入にいたりました！！

書込番号：11558428

[ゆぅだぃ]

以前投稿したものです。

結果、他のディーラーにてSラインの在庫あり＆値引きが大きかった為、決めちゃいました。

1.4　Sライン、キセノン、ナビなし。
ナビは今の車のを乗せ換え。

車両本体から30万ちょっとの値引き。
下取り査定額に30万のせてもらえたので、トータル60万の値引きでした。

現状、アウディジャパンからの縛りがあるとかで、車体は30万までしか厳しいようです。

ちなみに、減税モデルのMY2010国内在庫です。

書込番号：11559182

[やーぼう２]

情報ありがとうございます。
みなさんの情報だと４０万くらいは値引き
でてますね！
頑張ってみます！

書込番号：11568405

[やーぼう２]

みなさんのおかげで11年モデルを32万引き＋サービス品＋希望ナンバーサービス
で契約しました！
みなさんの値引きには及びませんでしたが、11年モデルだし
しかたないですかね？

書込番号：11694379

Sトロニック

[shiomi45]

こんにちわ

A3を試乗させてもらったときにGolfに比べて発進のときのもたつきというか、がくがくっていうのが気になったのですが、アウディのSトロニックとVWのDSGは多少違うものなのでしょうか？

書込番号：11284093

[はしらい]

こんばんは！ お乗りになったグレードが分かりませんが、VWのDSGとA3SBのSﾄﾛﾆｯｸは同じものになります(A4、Q5等は別ものです)。同じミッションでもゴルフとA3では、車重の違い(1.4TとCLで90kgの差)がありますので多少違いがあると思いますが基本的なマネージメント(普通はECO運転、Sモードは豹変)は変わらないと思います。乾式と湿式の間では違いはあります。 乾式ではLuk、湿式ではボルグワーナーで検索してみて下さい！より詳しく解ると思います。

書込番号：11285514

[shiomi45]

返信ありがとうございます！

いろいろ見たところ、もたつきは1.4Ｔの特有なのかな？って思います。
他の車種も試乗してみたいと思います！

ちなみにVWのディーラーに聞いたところゴルフGTIにも多少もたつきがあるみたいです。

書込番号：11288622

[井上トロん]

>崖から飛び降りろと道案内されてもいちいち気にするなと言う事ですか？？
うん。

書込番号：11288653

[はしらい]

う〜〜ん！ぎくしゃく感ですか？ 普段乗っていてあまり感じませんが･･･(違う場面ではありますが、発進時に関して) 1.4Tではありませんので一概には言えませんが･･･同じ7DCTですので思いますが、決して仕様ではなく本質を理解すれば慣れてくると思います。

書込番号：11290407

[襟エール]

ギクシャクとはちょっと違いますが、ご参考まで。
2010年モデル1.4TFSIのSトロニックに起因するエンスト問題です。

5月にリコールするも問題解決せず。
↓
コンピューターの微調整という名目でサービスキャンペーンを実施するも問題解決せず。
さらに症状が悪化するとの報告もあり。
↓
全国で発生報告件数が高まり、再度リコールかサービスキャンペーンを実施予定（7月中旬）。

2010モデル1.4TFSIユーザーさんは、一度ディーラーに問い合わせてみては如何？

書込番号：11576465

[にゃいぬ]

2009年10月に1.4TFSIを購入しました。当初からギクシャク感が激しくギヤチェンジ時にジャリジャリジャリという金属音がしました。ディーラーで預かって見てもらいましたが全く改善せず。そのうちに時々ストールするようになりました。ディーラーに持ち込んでもプログラム改修だけで何ら機械的な措置はありませんでした。最近では停止するときにものすごいジャリジャリ音を発してストールすることも時折あります。歩道上の歩行者が振り向くくらいの音でです。交差点で曲がるときにストールするとそれは大変です。ギヤをＰに入れてイグニッションを一度切らないといけないので焦りまくります。美しいデザインとは裏腹にエンジンとミッションは全く緻密に作られていない雑な車、というのがこの８ヶ月乗った感想です。ディーラーに持ち込んでもきっと同じでしょう。失敗しました。

書込番号：11656640

1.4T 見積もりしてきました

[uk-yuki-uk]

A3　1.4Tを見積りを頂いてきました。
現在は減税非対応車両から対応車両への過渡期で、非対応車両が非常にお買い得とのことでした。但し在庫限りで、燃費は非対応車15.8リットル/k　対応車16.6リットル/k。
「非対応車両についてはアウディジャパンから２０万円分のクーポンが出ていて、値引きも頑張れますヨ」とのこと。
試乗をさせてもらい1.4Tを満喫した後、店頭にて見積もりを頂きました。早速15万円引き。「もう少し頑張れますので、ぜひぜひお願いします!!」とのことで、パンフレットをいただき、帰宅しました。
1.4とは思えない走りと、ゴルフにない、上品なインテリアとエクステリアにすっかり惹かれてしました（笑）
どうしても1.4Tが気になるので、本日訪問しました。
非対応車両1.4Tで、オプションはLED＆キセノンとコーティングのみ。「下取車20万円上乗せ＋値引き20万円＋20万円クーポン」までOKを貰いました。

同じように非対応の1.4Tを検討されておられる方、おられますでしょうか？

書込番号：11250833

[はしらい]

今回の変更は、燃費の向上の為でインジェクターとの事(my10仕様であれば小変更済み)。車両型式が違いますが、基本的なものは変わらないので安く買えるのであれば宜しいかと思います。(減税対象以外)本当に良い車ですので、AUDIライフを楽しんで下さい！(出来れば、延長保証は検討したほうが良いかも知れません)

書込番号：11252477

[angel eyes]

差し支えなければ込み込みの総支払額はお幾らくらいでしょうか？
A3がずっと欲しかったのですが
先日のモーターショーでA1のスタイリングを見て
かなり揺れ動いています。
買うなら減税期間中が、もちろんいいのですが
A1の国内発売は来春っていう話しですし・・・。
A1を見てから決めるか、A3を減税期間中に買うか・・・

書込番号：11254719

[uk-yuki-uk]

はしらいさん、angel　eyesさん、書き込み有難うございます。

やっぱしA3　ステキですね☆子どものように枕元にA3のカタログを置いて寝る毎日です（笑）


今週末に結論を出すつもりです。

見積りは以下の通りです。

車両価格　299万円（減税非対応車）
オプション　LED＋キセノン　10万円
特別色　3万円
コーティング　5万円
4月登録　諸費用　29万円
-----------------
値引き　40万円
下取り　82万円（2006年式　ゴルフGT　走行26000キロ）
-----------------
支払額　224万円

下取りの安さに、正直ショックです（涙）それでも当初より20万円アップです。

ちなみに減税対応車は値引きをすることができないみたいです。

書込番号：11255102

[angel eyes]

uk-yuki-uk様。
レスありがとうございます。
自分の下取も恐らく80万前後と予想していたので
200万ちょっとで購入できるとなると、かなり購買意欲がそそられます。
じっくり考えて、A3を購入するか
A1の発売まで待って考えるか決めたいと思います。
ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：11255819

[はしらい]

見積もりを見させてもらって、一つ思う所がありました。MOPのナビかSラインを選ばないとオンボードCOMがつかないので、燃費計なども付属しないと思いますので、(後付けとも思いますが、せっかくすっきりとした内装なので･･･？)確認をされて、出来れば、MOPナビ付き車を在庫で探された方が宜しいかも知れません！(予算の許す限りですが･･･)

書込番号：11258025

[襟エール]

私も減税前モデルの1.4T（純正ナビ＋キセノン付き）を契約したので、ご参考まで。

本体価格
　3,380,000円　←　メーカーオプション込みです
ディーラーオプション
　　200,000円くらい（コーティング、ウィンドウフィルム、バックカメラ、その他色々）
諸費用
　　330,000円くらい
総支払額
　3,400,000円　←　下取りは含まず
下取り
　2.2万キロの4年落ち国産車でしたが、3桁いきましたよ。
　ただし、ディーラーでの初回見積もりは、かなりいい加減でした。
　綺麗に乗ってたなら、買取専門店との相見積もりで価格を吊り上げていくのが吉ですね。

結論として、結構な額の値引きを頂くことができました。
その他にも、諸手続きの一部無料サービスやガソリン満タンなど、細やかな配慮もあり、
非常に助かりました。

書込番号：11260577

[uk-yuki-uk]

はしらいさん　襟エール、ありがとうございます。
みなさん、純正カーナビを付けておられるんですね。
純正品はクラリオン製とのことですので、品質や操作性は問題ないと思いますが・・・
純正ナビの有無、ボディーカラーで悩んでいて（汗）
A3のボディーラインはすごくキレイなので、黒、白、シルバー、どのカラーでもステキです。

書込番号：11264524

[はしらい２]

おはようございます。いろいろと悩みは尽きないでしょうから・・・もう一声してみます。　ナビについてですが、クラリオンのNX808と同等(一部違いますが)。先にも書きましたが、MOPナビにはオンボードコンピューター（2.0Tから標準装備）が付属されますので燃費計、瞬間燃費、残距離など有ると大変便利です。標準で10スピーカーが付いておりセッティングの幅も広いので自分好みの音が出来ると思います。(上を見ればキリがありませんが私的には満足してます)それから走行中ですが、見れます。(みんからなど参考に)　他にもいろいろ利点はありますが(同調イルミ)この辺でやめときます。因みに、色ですが白が中々良いかなと思います(自車は黒ですが・・・)

書込番号：11265613

S-linenパッケージについて

[umaumamaui]

A3の1.4TFSIの購入を検討しているのですが、オプションでSラインパッケージをつけるか悩んでいます。
Sラインの試乗車が無いので、サス・タイヤサイズ・シートの違いがノーマル車と比較し、乗り味でどの程度違いがあるか知りたいです。街乗り中心なので乗り心地で考えればノーマルが良いのかと思いますが、Sラインの装備も魅力です。
乗り比べた事がある方、ぜひアドバイスをお願い致します。

書込番号：10791343

[ym-neverland]

はじめまして


ノーマルタイプを納車されて二週間です


この車は、街のりとしての超実用車であり、エコカーでありながら、十分スポーティで、質感はアウディレベル、というのがポイントだと考え、乗ることにしました


1.4ターボですから、本格的な速さはなく、ノーマルサスでも奥多摩のようなワインディングで、二速、三速にシフトダウンして走ることに、なんら支障はありません、ダンピングがきいたしっかりしたサスです


つまり、Ｓラインのサスと225-45-17は、オーバースペックでしょう


ただ、ノーマルのタイヤとホイールは、小さくプアで、たまたま17インチのホイールがあり、これにスタッドレスをはいたら、ノーマルよりずっと格好がよいですね


内装は、皮シートの方が圧倒的に質感がたかく、ノーマルは質素です、が、日常の足としてのセカンドカーとして手に入れたので、私には不要でしたが、ファーストカーならばあるほうがよいでしょう


ちなみにバックソナーは付いていた方が便利です

結論、ナビ、ライトをオプションで付けて、さらに余裕があるのであれば、Ｓラインということですね


PS
燃費は期待通り、近所だけで10キロ、高速を100キロで18キロ、町中メインで高速が一部だと12キロから15キロくらいいきます

書込番号：10792971

[umaumamaui]

返信有難うございます。
やはり1.4Lだとノーマルの方がバランスが良いのですね。参考になりました。
燃費の良さは評判通りですね。月に一度は高速も走るので高速燃費の良さは魅力です。

書込番号：10796074

[ponponyo]

1.8とかで試乗してみれば良いのではありませんかね？

ダンパーに細工があります。

まあ、試乗程度では差は出ないと思いますけど。

書込番号：11059533