A3 スポーツバックの新車
新車価格: 415〜545 万円 2021年5月18日発売
中古車価格: 30〜489 万円 (349物件) A3 スポーツバックの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| A3 スポーツバック 2021年モデル | 116件 | |
| A3 スポーツバック 2013年モデル | 438件 | |
| A3 スポーツバック 2004年モデル | 85件 | |
| A3 スポーツバック(モデル指定なし) | 923件 |
このページのスレッド一覧(全181スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 7 | 2005年7月14日 16:54 | |
| 0 | 0 | 2005年4月14日 16:09 | |
| 0 | 1 | 2005年4月16日 22:45 | |
| 0 | 15 | 2005年4月20日 16:35 | |
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| 0 | 5 | 2011年2月20日 18:29 |
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自動車 > アウディ > A3 スポーツバック
小生のよく行くヤナセでは、「決まった値引きはありません。」「ほとんど値引きはしてませんよ。」「10%なんて社員でも買えません。」といわれています。
この板の書き込みでは、Audi関連で、結構値引きの提示を受けているというお話を聞きますが、皆さんの交渉相手もヤナセさんですかね?
もしそうならば、小生の交渉方法がまずいということか・・・。
実際購入するとなるとできれば安いほうがいいですもんね。
よい交渉方法あればご教示いただきたいです。
皆さんよろしくお願いします。
書込番号:4166410
0点
この間、2.0FSIスポーツバックの見積りをとったのですが最終的に80万ほど値引き提示でした。つまり条件次第で最大20%ぐらい値引きということですね
書込番号:4270499
0点
80万の値引きなんてすごいですね!いったいどんな条件でそこまでいけたんですか?
ちなみに2.0FSIスポーツバックのレアものの白を探してるんですがまだあるんですかねー?
書込番号:4273596
0点
条件というか、ただ単に高くて手が出せない・・・から交渉したら
まずは基本の10%弱の値引きが提示されました。
それから、こちらから希望のオプションを装備した色のものが、
現在日本には在庫がないということになり、電卓をお借りして
値引き幅について交渉したら、営業担当から余分オプション込みで
どうですか?と妥協案を提示してこられて、代わりに約20%ほど
値引きしますということでした。
ただ、最初はA4を見に行っただけに、A3の外観は好きですが
内装のクーラー吹出口のデザインがどうしても好きになれず、
断ってしまいました^^;
ちなみに諸費用についてはA3とA4とあんまり変わらないみたいです。
書込番号:4275202
0点
書き忘れましたが、当方の希望色はモロブルー・パールパーフェクトでした。
なお、希少と言われた白色については聞いてないのでわかりません(^^ゞ
ただ、どうしても白色で欲しい装備の組み合わせの在庫がない場合は
納期は待たされますが、本国への来年のオーダーにいれてもらう方が
いいかもしれません。
その場合、個人的な主観ですが、ヤナセよりアウディジャパンの方で
オーダーする方がいいかもしれません。
書込番号:4275207
0点
なるほどー、在庫の中から選ぶとけっこうな値段を引き出せるみたいですね。
06モデルが出るので、そのからみもあるんですかねー!?
ありがとうございました。参考にしてみますね☆
書込番号:4277062
0点
gonta_japan さん
80万円の値引きなんてすごいですね。
私のA4 2.0 SEは21万円引きでした(アウディジャパン)。
ちなみに私の場合、欲しい装備の組み合わせ(ボディとレザーシートの組み合わせ)が
本国への注文となり、納車までに5ヶ月かかりました。
やはり在庫車だと値引き幅が大きくなるのかな?
書込番号:4279766
0点
自動車 > アウディ > A3 スポーツバック
はじめましてです。
7月納車でA3SBの白の購入を決めました。
実車確認なしで色を決めた為、少し不安です。
普通のA3の白は良く見かけるので、その感じと思って良いのですかね?
白に乗られている方ががいたら教えて頂けませんでしょうか?
0点
自動車 > アウディ > A3 スポーツバック
こんにちは。当方、A3SBの購入を考えているものです。
国産車ならば、3月と9月が値引きの条件もよく買いどきとなりますが、輸入車(AUDI)の場合はどうなんでしょうか?6月末までは、1.9%となっていますが、金利や値引きのことも含めて、いつに購入するのが賢いのか教えていただければ幸いです。
今の車は9月末までは車検が残っているので、それまでの間で、ゴルフかA3SBの購入を考えております。
0点
やはり、ヤナセでも3月・9月が決算なのでお買い得だと思います。
アルファなどは12月も買い得だとディーラーで聞きましたが、やはり
3月・9月が良いみたいです、ただし、在庫処分なので好みのカラー及び
オプションも限られてきます。私のA3SBは運よくカラー・パッケージが在りました、在庫的に一番多くあるのが車体プラス・キセノンです、このパッケージ
ならだいたいのカラーはありました。それとこの掲示板に10%ぐらいの値引きが記載されていますが、私の場合3月にも関わらず20万ぐらいでした。
書込番号:4170191
0点
自動車 > アウディ > A3 スポーツバック
ただいま2、0TFSIの交渉を行っているのですが・・・。 二月に出たばかりのこの車。皆さんはどれくらいの値引きが出てるのでしょうか? 私は35万引きで提示されました。 FSIだとこれくらい出てるみたいですが・・・。
あとTFSIとBMW120の走りはどちらがいいのでしょうか? FSIとBMW120ならBMの方が良いのですが・・・。 TFSIの試乗車が無く乗れないので、決めきれません。
また SPORTSBACKを実際買われた方、後席や荷室について不満は無いでしょうか? 教えて下さい。
0点
BMW120との比較検討をなさっているとのことですが、GOLFのGTXに2.0TFSI-DSGがラインナップされています。
「走り」について、味付けが違うかもしれませんが、比較対象になさってはいかがでしょうか?ただしこのモデルも試乗車が少ない状況に変わりありませんが・・・。
どこかにA3SBのTFSIあるいはゴルフのGTXの試乗車がありませんかね?
また、価格的に競合させてどれだけ勉強していただけるものでしょうね?
小生も確認したいです。
どなたか関連情報をアップいただければ幸いです。
書込番号:4113371
0点
海が好き! さん ありがとうございます。 GOLFですか? 全く考えてませんでした。(*_*) GOLFにもDSGがあるんですね?試乗してみたいです。
でも ターボとはいえ、ガツン!とくる感じはきっと無いんでしょうね。 うーん。
書込番号:4117684
0点
20TFSIと120iを比較して、120iにしました。
値引きはTFSIは下取り価格への上乗せ20万+26万(計46万)でした。
どちらも捨てがたく迷ったのですが、僕はバイクもBMWに乗っており信頼性がずいぶんと向上していること、FRのハンドリングの気持ちよさを優先して120iにしました。
因みに120iは一切値引きがありませんでした。
粘りに粘って下取り10万円プラス程度でした。
書込番号:4125276
0点
Audi ベイ横浜 にTFSIの試乗車ありましたよ。
私もそこで試乗して、現在TFSIに乗っています。
ちょっと残念は、今まで、日産→本田→スバル→トヨタ→ヤナセ→VWのディーラとお付き合いさせていただきましたが、ここの営業の方の対応(私の担当だけですが・・・)が今までのディーラの中では一番対応悪かった事です。
車は、良い(気に入ってます。)ので私のような事が無ければきっと満足できると思います。
書込番号:4139961
0点
ちょっと残念でした さん
それは本当に残念でしたね。 私なら越県してますね。 気に入らない担当者からは買いたくありませんからね。
でも、試乗することができたとのことで羨ましいです。 私はTTのパドルシフトは運転してみたのですが、いかんせん雰囲気は味わえても別の車ですからね。 TFSIはBMW120より加速感が乏しいのではないか?と思うのですが、いかがなものでしょう?
書込番号:4141486
0点
私の選択肢の中に(4人乗車が条件の為)BMW120は無かったので試乗はしておりません。しておけばよかったと今は思っていますが・・・
加速感は、今までの車(NA車ばかりですが)と比べて十分すぎるほどあると思いました。アクセルも軽いですし、DSGは賢くシフトしてくれるので不満は無いです。newA4の2.0TFSIクアトロにも試乗しましたが、それよりは、圧倒的に加速感はありました。
雑誌などを見ると、ハンドリングに関してはやはりBMWなんでしょうね。
私は、DSG+ターボだけで十分満足しているので、不満はありません。燃費も良好ですし。
書込番号:4142645
0点
2.0T買いました!値引きは35万+下取りに色を付けてもらった程度です。ぼくはセダンからの乗り換えなので、荷室は十分広く感じました。後部座席はさすがに足もとは狭いでしょうね(自分では乗りませんが・・・)。まだ納車2週間であまり乗っていませんが、パドルは慣れが必要です。一度パドルでギヤを変えると(シフト操作しなければ)しばらくATに戻らないので、ギヤが変わらず、うっかりするとそのままのギヤで走り続けてしまいます。パドルは常にMTのように使い続けるか、日常では使わないかになりそうです。ご参考までに。
書込番号:4142779
0点
ちょっと残念でした さん
ピアマルコ さん
コメントありがとうございました。 結局私は購入せず試乗車が来るのを待っています。
先日 黒のA3スポーツバックとすれ違ったのですが、かっこよかったです! 外観はBM120iより好きなのですが、120iの走りは楽しかったので・・・。 120iはBMの現行318iよりいい走りでしたからね。
パドルシフトはアルファのセレスピードにもあるんですね。 そちらにも試乗して決めたいと思います。
書込番号:4149603
0点
いずれレクサスさん
試乗結果を是非お聞かせください。私も試乗しなかったので120iに興味があります。
楽しみにしています。
書込番号:4156147
0点
先日A4Avant2.0T-qに試乗しました。
A3SB2.0Tの試乗車が無いため、同じエンジンということで、乗ってみました。
A3SBと比較して200kgも重いにもかかわらず、十分なパワーを感じました。短い試乗ではあまりアクセルを開けられませんでしたが、とてもよく走る印象でした。
A3SB2.0Tが楽しみです。
ひとつ気になったのは、アクセルを開けたときに大きくなるエンジン音が、キャビンにこもる?響く?印象を受けました。
高速巡航時、坂道走行時の車内状況を想像するとちょっと苦痛に感じるかも・・・と思いました。
ちょっと残念でしたさん。
両車を乗り比べたときの車内静粛性に差はございましたでしょうか?
A3SBを検討しているので、A4特有であればよいなぁと思っています。
実際のA3SB2.0Tについて、風きり音、ロードノイズ、エンジン音など、車内静粛性について、お聞かせいただけませんか?
特に、高速道路巡航時にオーディオボリュームを大きくしたくなるとか?坂道走行時にエンジンがうるさくて隣の人の声が聞こえにくくなるとか・・・。
無いですよね?
元気よくアクセルをかけたときの高回転域でのエンジン音は気にしないのですが、少なくとも常用域でうるさいのは勘弁して欲しいので・・・。
5月初旬には、試乗車が準備できるとの営業所情報でしたので、確認してこようとは思いますが、
現在お乗りになっている方の意見が聞きたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:4158824
0点
海が好き! さん
私の印象なので、実際に試乗されて判断するのが良いかと思いますが参考までに、
車内静粛性に差はあります。どちらかというとA3SBの方が正直音は入ってきます。エンジンをかけた時からのエンジン音もそうですが、ロードノイズがかなり違いました。タイヤが17インチのスポーツタイプ(コンチネンタル)の為だと思われます。A4は16インチです。でも、人の話が聞こえない程では無いです。残念ながら、こもり音も感じられます。
これは、SBはスポーツモデルという位置づけを考えれば納得できる物でしたので、私はA3を選びました。DSGのシフト感、車重の違いによる軽快感、ハンドリング感覚のいづれも運転して楽しいと感じ、試乗したとたんにSBに決めてしまいました。
乗り心地の良さは、やはりA4の方が良好でした。サスペンションの違いとタイヤの違いと思われます。
蛇足ですが、標準のオーディオに騒音(か車速)に応じてボリュームが自動で上がる機能が付いてました。
書込番号:4161246
0点
ちょっと残念でしたさん
情報どうもありがとうございました。
そうですね。A3SBは、スポーツカーといえる仕様ですので、相応の乗り味であれば納得いくということですよね。
試乗するときは、じっくり確認するようにします。
使用感をレポートしてくださる方の印象をみますと、
十分満足されている内容が多いのでとても期待しています。
試乗後にまた書き込むことにします。
ありがとうございました。
書込番号:4162015
0点
海が好き! さん
私もA4アバントに乗ってみました。しかし軽快さを感じられなく、試乗できないA3スポーツバックの購入には到りませんでした。 ディーラーがA4より軽快とは言うものの、試乗して納得いくものを買いたかったからです。
ターボは縁の下の力持ちという感じで、あまり感じられなかったのが私的には残念です(TTはいきすぎですが・・・)。
ちょっと残念でした さん
A3スポーツバックの高速での安定性や荷室の利便性はどうでしょう? 全長が短いのが気になります。
書込番号:4168609
0点
いずれレクサスへ さん
ご質問について連絡します。購入間もない為、法定速度レベルでしかお伝えできませんが、直線については通常の国産セダンよりは確実に安定していると思います。雨の高速でカーブ中の継ぎ目などを通る場合では、やはり全長も短い分、ミドルクラスのドイツ車セダンと比べると車が横にずれるような気がしますが、基本的には安心出来るものでした。
やはり、高速でのGT的な走行よりは、適度なコーナーが続くような道(箱根とか)が向いているような気がしますし、運転していて楽しかったです。
荷室の使い勝手は基本的にアバントと変わりはなく悪くないと思いますが、狭いのは間違いないです。後席をたためば解決できますし、日常使用していて不便に思うことはありません。
ちょっと愚痴っぽくなってしまいますが、営業にA4と荷室以外の室内スペースは変わらないと説明されましたが、やはり狭いです。BMWの1シリーズよりはましですが・・・。
書込番号:4169998
0点
ちょっと残念でした さん
遅くなりましたがありがとうございました。
現在はアルファロメオの147を加えて検討してます。 あのエンジン音は走る気にさせてくれますね。パドルシフトはアウディが上で、アルファのパドルシフトはショックが結構ありました。そこは気になりますが魅力は感じました。荷室は両車とも似たようなもんですかね? 後席はアウディが広いでしょうが・・・。 高い買い物なんで悩みます。
書込番号:4178833
0点
自動車 > アウディ > A3 スポーツバック
今年中に12年乗りつづけたレガシィツーリングワゴンGTからあたらしい車に乗り換えようと思っています。
候補車としてA3SB2.0TFSIを考えています。
乗り換えれば、やはり長く乗りたいと考えていますが、これまで国産車のメンテナンスフリーになれており、欧州車の耐久性・維持について懸念している次第です。
この車もそうですが、修理と乗換えをトレードした場合、十年くらいの維持は、現実的なものなのでしょうか?
ご意見いただければうれしいです。
よろしくお願いします。
0点
2005/03/08 06:20(1年以上前)
上記に加え、以下についても知りたいところとなっています。
このモデルにs-lineが設定されることはないのでしょうか?
あるいはレザーパッケージとかMSS標準装備でリーズナブルになるような
日本車に良くある特別仕様車なるものが設定されることはあるのでしょうか?
何しろオプション設定が結構割高な気がして二の足を踏んでしまいます。
ご存知の方教えてください。
書込番号:4038413
0点
自動車 > アウディ > A3 スポーツバック
Audi A3SBにHDDナビを検討しております、三菱のCU-H9000MDを予定しておりますが、純正オーディオの取り外しは難しいでしょうか?
純正デッキ取り外しは専用工具が必要みたいですね。
誰かご自分でなさった方がいれば詳しく教えてください
0点
2005/03/06 18:03(1年以上前)
専用工具:アルミ板使用 厚さ1mm幅9.5mm長さ60mm以上先端の形状:直角三角形:斜線20mm角からカット出来た先端角R2丸くするここまでの工程で出来たスティックの先端から13mmのところで斜線部横方向にに深さ2mm程度の切り込みを入れます。文章で表現は難しいですね。4本作ればベストだが2本でもいける。使い方は直角三角形の斜線部が内側になるように差し込みます。サイドに張り出しているメタルのツメがそれぞれ内側に格納されるのでゆっくり引き出します。工具を差し込んだ際『パチン音』が出ればツメが格納されて切り込みに挟まった状態ですのでOKですね。私も車速センサーいじるときに苦労しましたので普段お世話になっている情報源のこの場の皆さんに恩返しのつもりで投稿しました。なお、作業に関しては全て自己責任にてご了承下さい。
書込番号:4030366
0点
2005/03/10 10:19(1年以上前)
ご回答有り難うございます
その工具とはこちらに出ているようなものなのでしょうか?
http://www.yellow-magic.biz/
(↑URLのおすすめ商品その12に出ております)
書込番号:4048931
0点
2005/03/12 21:54(1年以上前)
BZ〜さん遅くなりました。
映像確認しました。右から3番目(3本入り)のものですね。ゆっくりぶれないように差し込んで『カツ!』『パチン』音や手ごたえがあったら工具がロックされた状態ですのでじわじわと金具を引き出します。MMS本体両サイドにラバーがありグリップして抵抗が強いです。2本作って上を5mmも引き出せば隙間が出来ますので厚紙でも噛ませ戻らないようにしておいて下に行くのがよいでしょう。
書込番号:4061682
0点
2005/03/17 09:33(1年以上前)
なるほど
有り難うございました。
また分からなければ、そのときにお伺い致します〜
まだナビを購入していないもので…
書込番号:4083140
0点
車種は少し違うみたいですが
http://www.youtube.com/watch?v=wBeMNP_F2Z8
ここが参考になるかもですよ。
工具を4カ所に差し込むとパチンと音がしてロックが外れ、同時に専用工具が引っかかってわっかのところを持って引き抜く感じですね。
4カ所いっぺんにロックを外さなければなので、4本ないと大変です。で、ステレオを弾き出したあと、横のロックを押しながら専用工具を外して、元に戻します。
書込番号:12683584
0点
A3スポーツバックの中古車 (全3モデル/349物件)
-
- 支払総額
- 229.0万円
- 車両価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.8万km
-
- 支払総額
- 394.8万円
- 車両価格
- 381.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 265.8万円
- 車両価格
- 262.6万円
- 諸費用
- 3.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.8万km
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- 車両価格
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