アウディ A3 スポーツバック のクチコミ掲示板

1.4T 見積もりしてきました

[uk-yuki-uk]

A3　1.4Tを見積りを頂いてきました。
現在は減税非対応車両から対応車両への過渡期で、非対応車両が非常にお買い得とのことでした。但し在庫限りで、燃費は非対応車15.8リットル/k　対応車16.6リットル/k。
「非対応車両についてはアウディジャパンから２０万円分のクーポンが出ていて、値引きも頑張れますヨ」とのこと。
試乗をさせてもらい1.4Tを満喫した後、店頭にて見積もりを頂きました。早速15万円引き。「もう少し頑張れますので、ぜひぜひお願いします!!」とのことで、パンフレットをいただき、帰宅しました。
1.4とは思えない走りと、ゴルフにない、上品なインテリアとエクステリアにすっかり惹かれてしました（笑）
どうしても1.4Tが気になるので、本日訪問しました。
非対応車両1.4Tで、オプションはLED＆キセノンとコーティングのみ。「下取車20万円上乗せ＋値引き20万円＋20万円クーポン」までOKを貰いました。

同じように非対応の1.4Tを検討されておられる方、おられますでしょうか？

書込番号：11250833

[はしらい]

今回の変更は、燃費の向上の為でインジェクターとの事(my10仕様であれば小変更済み)。車両型式が違いますが、基本的なものは変わらないので安く買えるのであれば宜しいかと思います。(減税対象以外)本当に良い車ですので、AUDIライフを楽しんで下さい！(出来れば、延長保証は検討したほうが良いかも知れません)

書込番号：11252477

[angel eyes]

差し支えなければ込み込みの総支払額はお幾らくらいでしょうか？
A3がずっと欲しかったのですが
先日のモーターショーでA1のスタイリングを見て
かなり揺れ動いています。
買うなら減税期間中が、もちろんいいのですが
A1の国内発売は来春っていう話しですし・・・。
A1を見てから決めるか、A3を減税期間中に買うか・・・

書込番号：11254719

[uk-yuki-uk]

はしらいさん、angel　eyesさん、書き込み有難うございます。

やっぱしA3　ステキですね☆子どものように枕元にA3のカタログを置いて寝る毎日です（笑）


今週末に結論を出すつもりです。

見積りは以下の通りです。

車両価格　299万円（減税非対応車）
オプション　LED＋キセノン　10万円
特別色　3万円
コーティング　5万円
4月登録　諸費用　29万円
-----------------
値引き　40万円
下取り　82万円（2006年式　ゴルフGT　走行26000キロ）
-----------------
支払額　224万円

下取りの安さに、正直ショックです（涙）それでも当初より20万円アップです。

ちなみに減税対応車は値引きをすることができないみたいです。

書込番号：11255102

[angel eyes]

uk-yuki-uk様。
レスありがとうございます。
自分の下取も恐らく80万前後と予想していたので
200万ちょっとで購入できるとなると、かなり購買意欲がそそられます。
じっくり考えて、A3を購入するか
A1の発売まで待って考えるか決めたいと思います。
ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：11255819

[はしらい]

見積もりを見させてもらって、一つ思う所がありました。MOPのナビかSラインを選ばないとオンボードCOMがつかないので、燃費計なども付属しないと思いますので、(後付けとも思いますが、せっかくすっきりとした内装なので･･･？)確認をされて、出来れば、MOPナビ付き車を在庫で探された方が宜しいかも知れません！(予算の許す限りですが･･･)

書込番号：11258025

[襟エール]

私も減税前モデルの1.4T（純正ナビ＋キセノン付き）を契約したので、ご参考まで。

本体価格
　3,380,000円　←　メーカーオプション込みです
ディーラーオプション
　　200,000円くらい（コーティング、ウィンドウフィルム、バックカメラ、その他色々）
諸費用
　　330,000円くらい
総支払額
　3,400,000円　←　下取りは含まず
下取り
　2.2万キロの4年落ち国産車でしたが、3桁いきましたよ。
　ただし、ディーラーでの初回見積もりは、かなりいい加減でした。
　綺麗に乗ってたなら、買取専門店との相見積もりで価格を吊り上げていくのが吉ですね。

結論として、結構な額の値引きを頂くことができました。
その他にも、諸手続きの一部無料サービスやガソリン満タンなど、細やかな配慮もあり、
非常に助かりました。

書込番号：11260577

[uk-yuki-uk]

はしらいさん　襟エール、ありがとうございます。
みなさん、純正カーナビを付けておられるんですね。
純正品はクラリオン製とのことですので、品質や操作性は問題ないと思いますが・・・
純正ナビの有無、ボディーカラーで悩んでいて（汗）
A3のボディーラインはすごくキレイなので、黒、白、シルバー、どのカラーでもステキです。

書込番号：11264524

[はしらい２]

おはようございます。いろいろと悩みは尽きないでしょうから・・・もう一声してみます。　ナビについてですが、クラリオンのNX808と同等(一部違いますが)。先にも書きましたが、MOPナビにはオンボードコンピューター（2.0Tから標準装備）が付属されますので燃費計、瞬間燃費、残距離など有ると大変便利です。標準で10スピーカーが付いておりセッティングの幅も広いので自分好みの音が出来ると思います。(上を見ればキリがありませんが私的には満足してます)それから走行中ですが、見れます。(みんからなど参考に)　他にもいろいろ利点はありますが(同調イルミ)この辺でやめときます。因みに、色ですが白が中々良いかなと思います(自車は黒ですが・・・)

書込番号：11265613

S-linenパッケージについて

[umaumamaui]

A3の1.4TFSIの購入を検討しているのですが、オプションでSラインパッケージをつけるか悩んでいます。
Sラインの試乗車が無いので、サス・タイヤサイズ・シートの違いがノーマル車と比較し、乗り味でどの程度違いがあるか知りたいです。街乗り中心なので乗り心地で考えればノーマルが良いのかと思いますが、Sラインの装備も魅力です。
乗り比べた事がある方、ぜひアドバイスをお願い致します。

書込番号：10791343

[ym-neverland]

はじめまして


ノーマルタイプを納車されて二週間です


この車は、街のりとしての超実用車であり、エコカーでありながら、十分スポーティで、質感はアウディレベル、というのがポイントだと考え、乗ることにしました


1.4ターボですから、本格的な速さはなく、ノーマルサスでも奥多摩のようなワインディングで、二速、三速にシフトダウンして走ることに、なんら支障はありません、ダンピングがきいたしっかりしたサスです


つまり、Ｓラインのサスと225-45-17は、オーバースペックでしょう


ただ、ノーマルのタイヤとホイールは、小さくプアで、たまたま17インチのホイールがあり、これにスタッドレスをはいたら、ノーマルよりずっと格好がよいですね


内装は、皮シートの方が圧倒的に質感がたかく、ノーマルは質素です、が、日常の足としてのセカンドカーとして手に入れたので、私には不要でしたが、ファーストカーならばあるほうがよいでしょう


ちなみにバックソナーは付いていた方が便利です

結論、ナビ、ライトをオプションで付けて、さらに余裕があるのであれば、Ｓラインということですね


PS
燃費は期待通り、近所だけで10キロ、高速を100キロで18キロ、町中メインで高速が一部だと12キロから15キロくらいいきます

書込番号：10792971

[umaumamaui]

返信有難うございます。
やはり1.4Lだとノーマルの方がバランスが良いのですね。参考になりました。
燃費の良さは評判通りですね。月に一度は高速も走るので高速燃費の良さは魅力です。

書込番号：10796074

[ponponyo]

1.8とかで試乗してみれば良いのではありませんかね？

ダンパーに細工があります。

まあ、試乗程度では差は出ないと思いますけど。

書込番号：11059533

アウディA3 ディーゼル 減税 買い時！

[ちあきなおみ]

A3。
今週発表された2大ニュースに買い時を考えあぐねています。

ニュース１.　来春から減税対象になる
ニュース２．2010年後半にディーゼル日本投入！！


ディーゼルって燃費性能やコストパフォーマンス高いんですよね。
走りどうなんでしょうね・・・　楽しい悩みがが増えました！

書込番号：10621664

[あめっぽ]

以前、ディーゼル車に乗ってました。
燃費よく、２３ｋ前後でした。
軽油が当時、５０円ぐらいでしたので満タンしても
２０００円でお釣り有りでしたね
なのに、現状、１００円ほどになってます
１００円の内訳を出して欲しいものです、、
トラック会社はタイヘンでしょう・・

書込番号：10621783

[名無しのVIP]

>ディーゼルって燃費性能やコストパフォーマンス高いんですよね。

自分としては、燃費性能は良いとおもいますが、コストパフォーマンスは？？です。
おそらく車両価格が、ガソリン車に対して100万近く上昇し、軽油価格がレギュラーの10円高の今の時代では、燃料代でガソリン車との価格差を埋めるのは、不可能に近いです。

これが大昔のように、軽油がリッター50円の時代なら魅力的ですが。

書込番号：10622237

[はしらい]

2.0TDIですかね？ 高そうですね！

書込番号：10630792

[名無しのVIP]

訂正させて下さい。

×軽油価格がレギュラーの10円高の今の時代では

○軽油価格がレギュラーの10円安の今の時代では

失礼しました。

書込番号：10631210

[のっほほん]

本当にTDI日本に来るんですか？
前から日本に投入されるされる言ってて全く投入される気配なさそうだったもんで。

日本ではディーゼルに関する様々な障害あるし難しいのでは？

その情報は確かな筋のものなんでしょうか？

書込番号：10960277