アウディ A3 スポーツバック のクチコミ掲示板

A3 1.4TFSI CODですが、アイドルストップからの復帰について。

[京都の風景撮り]

本日、13年乗ったVWパサートに別れを告げてAUDI乗りになりました。まだ装備品の機能や挙動も把握し切れていませんが気になることがあります。

アイドリングストップからブレーキを離して再始動、そこからギヤの接続が3秒くらい掛かるのですが普通でしょうか？（試乗したときはアイドリングストップ機能が切られていたので気づきませんでした）。
少しでも早くアクセルを踏むとガン！という感じでぎくしゃくします。交差点の右折待ちでは怖くて使えません。ディーラーに聞けば良いのですが皆さんの使用感も聞いてみたいものでして。
レンタカーでアイドリングストップ搭載車に良く乗るので慣れているつもりなのですが、どうも時間が掛かり過ぎている気がするのです。

書込番号：19012021

[こどものときからポニーテール]

京都の風景撮りさん、こんにちは。
今日、ご納車でいらしたのですね、おめでとうございます。

〜さて、表記のA3のアイドリングストップからの復帰のことですが、私は、アイドリングストップのついている車はこのA3が初めてのため、他車との比較はできません。
が、確かに、ブレーキを放してから走り出すまでに、一瞬、二瞬、三瞬？？ありますね。
私もそのように感じます。

というか、これまでの、アイドリングストップのない車ですと、ブレーキを放すとクリープがすぐに働いて微速で動き始め、それに乗るようにアクセルをそっと踏んでいって加速する感じだったと思います。
A3でも、アイドリングストップをoffにしているときはまったく同じです。

ところが、onにしていると、ブレーキを放しても一瞬何も起こりませんよね！
クリープが働かないというか、しばらく沈黙がある感じです〜笑
ほかの車は違うのかしら。
ただ、でも、ほんとうに一瞬ですので、実際に困ったことはありませんけれども。

慣れてきた現在、私は、小さな交差点ではブレーキをゆるめに踏んでアイドリングストップがかからないようにし、大きな交差点でしっかり止まったときは、青になるより少し早めにブレーキを緩めてエンジンが始動するようにしている、などしてスムースに発車できるようにしています。

車が錯綜してややこしそうな右折のときは、offスイッチを押してしまうこともあります。
駐車するときもoffにしています。（早まってシートベルトを外すと、サイドブレーキがかかってしまうため。）

ご参考になれば。

書込番号：19012624

[京都の風景撮り]

こどものときからポニーテールさん、お返事ありがとうございます！
なるほど、ブレーキの踏み方である程度コントロール出来るのですね。いちいちアイドルストップOFFボタン押さないといけないと思ってましたが、少し気が楽になりました！

書込番号：19012705

[いまだ青春]

＞京都の風景撮りさん

昨年10月に購入した私の車も同じ現象でした。
試乗の際にも気になっていたのですが、その他あまりある魅力に取りつかれ購入に至り
あとは慣れるしかないと割り切っていました。
その後、ゆえあって今年quattroに乗り換える案が浮上し、エンジンの違いでもしかしたらと、淡い期待をしながら試乗車を試したのですが、残念ながら現象は同じでした。
ところが、7月に納車になったquattroは改善されていたので、何かプログラミングを変えたのではないでしょうか？

とすれば、これからディーラーなんかでアップデート出来るようになるかも知れませんね。

ご参考になれば・・・

書込番号：19016361

[京都の風景撮り]

いまだ青春さん、お返事ありがとうございます！
最近ので改善されているものもあるんですか？それは通常（他のトルコン付きの車のような）のフィーリングで動作するんですか？
ソフトウェアの改修で変わるならやって欲しいです！

書込番号：19016992

[いまだ青春]

＞京都の風景撮りさん

もちろん通常の感覚です。
アイドリングストップ後始動時の不快なノッキングはありません。

ちなみに、代車で乗ったＡ4やＡ5の同じ機能が付いたモデルもスムースな復帰でしたので、モデルチェンジ後Ａ3特有のものと考えられます。

私はメカに疎いのではっきりとした事は申し上げられませんが、この件に付いてネットでプログラミング云々と言った記事を見た事がありますので、今回の納車Ａ3の改善とからみお伝えいたしました。

書込番号：19019264

[京都の風景撮り]

いまだ青春さん、フィーリングが良くなったのなら良いですね。
私も昨夜、ロングランのテストドライブしましたが、若干アイドリングストップからの復帰が早くなったような気が（笑）。

しばらくはいろいろ試しながら慣れていこうと思います！

書込番号：19020069

[takajun]

こんにちは

私も 納車 ２か月後のA3ですがアイドリングストップ後の再起動でエンストを起こします。
ディーラー経由でメーカーに問い合わせをしていますが今のところ改善していません。

１週間ほど入庫させてチェックをしてもらう予定です。直ると良いのですが。

http://d.hatena.ne.jp/takajun7777/20150811

書込番号：19138956

[京都の風景撮り]

＞takajunさん
アイドリングストップ中にエンストですか。そういや一度だけあったような気がします。私の場合は再現していないので気にしてなかったですが、無事に治るといいですね。

書込番号：19142975

[sunny55]

こんにちは。
似た症状でお悩みなようなので投稿しました。
私の場合（2015年式 A3　1.4TFSI COD）は、アイドリングストップ後の発進が、急発進したかのようにガッとなり、同じくギクシャクします。
ちなみに、代車の2015年式A3　sedanでは上記の症状はありませんでした。

昨日、ディーラーに相談したところ、シリンダーオンデマンドに出ている症状の一つだそうです。
現在、クラッチ部品を改良中で、時期は決まっていないようですが、交換部品が出るとの事です。
ただ、これはリコールではないとのこと。

私の場合は、改良部品が出次第、連絡するようにデーターに登録をお願いしました。
なので京都の風景撮りさんも、ディーラーに相談した方が良いかと思います。

それでは、ご参考になれば…。

書込番号：19394217

[京都の風景撮り]

sunny55さん、お返事遅れて済みません。
また、コメントありがとうございます。改良部品の件はディーラーに聞いてみましたが
特にそういう情報はないと言われました。
まあ、だいぶ慣れてきて支障は無くなってきたのでこのまま過ごしています（笑）

書込番号：19755113

[関東@豚ちゃん]

去年、レンタカーでA3セダンを借りたときにもアイドリングストップが途中で無効になる事象が発生していました。
コンソールパネルにも故障表示が出たりして。
しばらく走ると何故か、治ったんですけど。ちょっと電装系に不安がありますよね、この車。

書込番号：19912234

[京都の風景撮り]

＞関東@豚ちゃんさん
アイドリングストップの安定感はいまいちですね。
私はトラブルは無いですが、アイドリングストップの復帰からギヤがつながるまでの時間がまちまちです。

書込番号：19912934

ナビ（MMI)の操作方法

[giga_speed]

取説を読んでもよくわからないので、質問させて頂きます。
ナビ画面（地図）で、左側にレーン情報（右折車線や左折車線）が出ていますが、これを消したいのです。
色々やってみましたが、出来ませんでした。
どなたか教えて頂けますと助かります。
よろしくお願いいたします。

書込番号：19789950

[Mr.moog]

目的地を設定していない時はBackボタンを押すと消えますよ。交差点の表示とかは。

書込番号：19828998　スマートフォンサイトからの書き込み

[giga_speed]

ありがとうございました。
これですっきりとしました。

書込番号：19829079

エントリーカー

[シャブリコンク]

2016年3月にＴＴクーペに乗り換えましたが、2015年3月から1年間乗りました。
ドイツ車は初めてでした。　以前、プショー２０６ＳＷに乗っていましたが、やはりフランス車に比較すると、安心して乗っていられます。
ただＡ３のベースモデルだったので、いつの間にか飽きてしまいました。　高級感自体もそれほどではなく、すぐにもう少し上級モデルにすれば良かった、と思い始めてしまいました。
ただ車自体はしっかり走るし、問題もありませんでした。　できたら、レザーオプションは付けた方が良いです。

書込番号：19818670

リフトアップ

[カルロスポンセNO.7]

リフトアップされた改良型はいつ頃日本に導入されるのでしょうか？
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？

書込番号：19771893　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

本国でも出たばかりでしょ？
来年あたりで考えておいたほうがいいかもね。

書込番号：19774193　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルロスポンセNO.7]

＞らいおんは‐とさん
ありがとうございます。

書込番号：19779703　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

フェイスが抜け... あ、いいです。
てっきり車高上げるとか、ジャッキポイントの話かと思いました。

書込番号：19782180　スマートフォンサイトからの書き込み

A3 SB購入 背中を押してもらえませんか？

[kick_da_wan]

A3 SB 1.4 TFSIの価格交渉中です

ヤ○セで半期末という事で本体 約-10%の条件
まではきました。

諸先輩方に教えて欲しいのですが、

�@これは「好条件」として良いでしょうか？
→自分では悪くないと思ってます。
�Aここからダメ元でオプションからの-10%要求
→エゲツナイでしょうか(^^;

国産だとメンテナンスの事を考えずに交渉することもできるのですが、初のドイツ車だとそう言うわけにもいかず…長い付き合いをしたい

これまで外車ディラーでの交渉経験が無いので
見極めがつかず、アドバイス（背中を押して）頂けると助かります。

ほぼ決めてるんですけどね…

書込番号：19692404　スマートフォンサイトからの書き込み

[マドハンド]

欲しいのなら買いましょう！
値引き云々はわかりませんが、ドイツ車乗り継いでますけど維持費は国産と大差ないですし。

いい意味で、アウディはワーゲンの少し装備いい車って感じで肩肘張らずに乗れますし。

マイナートラブルは国産より多い気もしますけどね。

書込番号：19692728　スマートフォンサイトからの書き込み

[kick_da_wan]

＞マドハンドさん
現役のドイツ車乗ってる方からのコメント
非常に心強いです！ありがとうございます。

>マイナートラブル
よかったら参考までにどのようなトラブルがあったか教えていただけませんか？

今回 延長保証5年付きで購入しようと思ってますが、「こんなことにあったから気をつけて」等アドバイス頂けるとありがたいです(^^;

書込番号：19693572　スマートフォンサイトからの書き込み

[こどものときからポニーテール]

＞kick_da_wanさん
こんにちは。

値引きのことは、時期、地域柄、ディーラーさんの都合等々それぞれの事情があって、一概に高い安いと単純には言えませんよね。
自分が納得できる金額なら、それがベスト、ということではないでしょうか。

私の場合は、(A3 SB TFSIに乗っています）予算がはっきりあって、そこが合わなければ諦めるつもりでした。
結果的には、営業さんの熱意と努力で下取りの車の査定等でサービスしていただき、良い車を予算内で購入することが出来、嬉しかったです。本体でどう、オプションでどう、というより、総額つっこみの金額、という感じだったと思います。

その代わり、上を見ればきりがないいろいろなオプション（レザーシート、B&Oのオーディオ）は最初から考慮外、すべてベースグレードでの買物でした（涙）。

オプションはお高いですよね〜
別にダメ元で言ってみられてもいいと思いますが........

ところで、現車（今で約1年半、16000km）はもちろん、前車の MINIも、夫がいっとき乗っていましたAUDIも、特に思い当たるようなトラブルは記憶にありません。
当たり外れもあるでしょうけれど、さほど心配はないのではないでしょうか。

A3は、町中ではとりまわししやすく、高速では安定感があって長距離乗っても疲れ知らずです。
夜の室内もきれいですよ！

お気持ちにかなう交渉がうまくまとまるといいですね。
（背中を押してみたつもりですが.......！如何でしょうか。）

書込番号：19694037

[kick_da_wan]

＞こどものときからポニーテールさん
コメントありがとうございます

ホント後は納得するだけなんですよ
（とは言いつつこのグダグダ悩んでる期間も好きだったりします(^^; ）

オプションそれなりにしますよねぇ
パッケージになってるから余計に高く感じるのかも…

背中押していただきました！

書込番号：19694096　スマートフォンサイトからの書き込み

[エッピー１９９]

値引きは買う前に判子押すからもう少し下げるか、オプション等もありかと。外車はメンテナンス代けちると後で困りますからきちんとアフターサービス入った方が得かな？

書込番号：19694511　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

＞kick_da_wanさん

私自身の経験から、アウディを買って後悔することはただ一つ！

もう国産車には戻れませんよ！
次に買うならと、アウディならクワトロ、ＢＭＷ、メルセデスのＦＲ勢、おしゃれなフランス車、イタリア車などなど、
楽しい世界が待ってますよ。

書込番号：19695307

[kick_da_wan]

＞エッピー１９９さん
ありがとうございます

ダメ元でオプションの件
交渉してみようと思います

国産に比較して部品代がかかると聞いたので、
アフターサービスは５年目までの延長保証付けました。

書込番号：19695504　スマートフォンサイトからの書き込み

[kick_da_wan]

＞禁煙始めましたさん
強烈な一押し(笑)ありがとうございます♪

周りのドイツ車所有したことある人達に
同じ事を言われてます(^^;

非常に問題ですね(^^;

書込番号：19695511　スマートフォンサイトからの書き込み

[マドハンド]

＞kick_da_wanさん
返信遅くなりました。

統計を取ったわけでもなく、自分が国産車とドイツ車を乗ってみての体感なので
そこはご承知おきください。

北海道でBMW・AUDI・VWと乗り継いでいます。

BMWとVWは凍り付いた窓を開けて、ガイドローラー周りが壊れました。
同様の使い方をして国産で壊れたことはありません。

VWでの経験では、納車直後に運転席ドアヒンジ部のナットが緩んでいました。

どちらも個人が買い換えている台数の中での出来事なので、たまたまかもしれません。


ドイツ車の感想はおおむね皆さんと同じです。
北海道のように遠乗りが多いと国産車に比べて疲れない感じはします。
上記3メーカーはどのメーカーも路面状況をお尻で感じられるので
北海道の凍結路面でも怖さは少ないです。

おそらくこの先国産車に乗ることはないと思います（今のところ）

背中押せてますかね？

書込番号：19696248

[kick_da_wan]

＞マドハンドさん
バッチリ背中押していただいております(笑)

トラブルも致命的な物ではないし、
窓がらみのトラブルは国産車で経験済み
なので問題なし
※製品としては問題ですが(^^;

特に「路面状況をお尻で」の件
欧州車に期待している部分ですので
読みながらワクワクしております。

皆さんに期待通り(笑)
背中を押していただいたので
最終勝負に出てみます♪

コメントいただいた方々
色々とありがとうございました
m(__)m

書込番号：19696514　スマートフォンサイトからの書き込み

[kick_da_wan]

コメントいただきました皆様
ありがとうございました！

皆様に背中を押していただいたお陰で
本日 気持ち良く 契約してきました。

納車は４月 初旬という事です

そのうちレビューの方にも
書かせてもらおうと思います。

まずは報告がてら
御礼まで！(^^;

書込番号：19708678　スマートフォンサイトからの書き込み

純正カーナビについてご教授願います。

[ねころば]

現在、国産大型セダンに乗っており、妻が運転したがらない為、Cセグメントクラスの
アウディA3、フォルクスワーゲンゴルフ、シトロエンC4あたりを検討中です。
本日アウディディーラーに行き、A3を試乗した際にクラリオンの純正カーナビは
走行中は操作できませんと言われました。（A4以上はできるとか・・・）
現在使用しているナビは社外ナビということもあり、ナビはもちろんテレビも
見れるのですが、「操作できない」とはどのようなレベルなのでしょうか？
信号待ちなどで止まっていれば操作できるのでしょうか？
サイドブレーキを引いた状態でないとルート検索等ができないのでしょうか？
ご購入された書き込みを見ますと、純正のカーナビを付けていらっしゃる方も
多いようですので、質問させていただきました。
よろしくお願いいたします。
（ジャンパー線で解除できるようなHPもありますが、なかなか自分でそこまでは
と思っております）

書込番号：13265228

[kika-inu]

今現在は、『ＧＯＬＦ　Ｒ』を所有していますが、昨年７月までは、０８モデルの『Ａ３　１．４Ｔ』を所有していました。クラリオン製の純正ナビを付けていました（正確にはアプルーブドカーだったので付いていた）が、走行中はＴＶは見れませんし、ナビ（目的地の設定やその他の設定）は出来ません。信号待ち等の停車中（サイドブレーキを引く必要はなし）のみ可能です。また、時速５〜１０キロ程度の徐行ならＴＶもナビ機能もＯＫでした。
走行中は、ＴＶは見れないないので、壁紙モードにして、愛犬の写真をディスプレイ上にスライドショー表示させていました。

ちなみに、ＴＶ＆ナビキャンセラーは、『ＰＢ』という企業から出ています。
型番：ＣＭＭ−５８ＪＢ　価格：２６,２５０円

http://www.pb-jp.com

書込番号：13267270

[ねころば]

kika-inuさん
早々の返信、ありがとうございました。

みなさん、純正ナビを付けていらっしゃる方が多いように
思いまして、どのような動作（使い方）をしているかと思い
質問させていただきました。

初めての新車購入で結構いろいろ悩んでいます。
当たり前かもしれませんが、自分のスタイルに合った
これだ！という車はなかなかないですね。

書込番号：13268177

[はなのき]

ねころばさん
昨日、我が家もＡ３を購入しました。
自分がＢＭの３２０ｉを乗ってまして、刺激されたらしく
ゴルフトゥーラン・ＢＭＷ１シリーズ・など試乗した結果　Ａ３に決めました。
全長も4300クラスで小振りで純正カーナビを付けますと、バックカメラ・コーナーセンサー
がついてきます。
しかし、妻がＡ３を決めた理由はＡ３のマスク出そうです。
ＢＭ320とＡ３が車庫に並んでますが、マスクの存在感はＡ３ですね。
乗り心地も良く燃費も14位伸びます。
そこで、今、ＰＢ製のキャンセラーをつけようと思ってます。
いっぱい悩んで、納得の行く車を購入して下さい。

書込番号：13302995

[ねころば]

はなのきさま
こんにちは。Ａ３買われたんですね（＾＾）現在、ゴルフとＡ３は試乗済みでシトロエンが８月
初旬に試乗する予定です。今のところＡ３が有力候補ですね。モデルチェンジの話もちらほらあり、まだ値引き交渉など全くしていない状況ですが、少々期待しております。私もＡ３を購入しましたらキャンセラーをつけようと思っております。車選びはいろんな条件があり悩ましいところですが、いまが一番楽しい時期でもありますね。

書込番号：13303366

[はなのき]

ねころばさん、シトロエンとの比較もいいですね
私のＡ３はアウディの認定中古車なんです。大体、半年サイクルでデイーラーの試乗車
が入ってくるらしく、自分の希望を前持って伝えておいて今回購入しました。
試乗車はオプションも最初からついており、点検、保証も正規ディーラーで行います。
距離は平均3000キロ位で価格も新車購入より80万位値打ちです。
何より、契約後10日で納車でした。
私は契約して納車まで1カ月と待つ事が嫌でＢＭも試乗車にしました。
それと、なんとキャンセラーを購入しなくても、配線解除で出来るらしいので・・・
また、8月中旬位に行う予定ですので、結果報告致します。

書込番号：13306764

[oiwakewaldhototogisu]

アウディＡ３車のナビですねえ！もしまだ搭載されていないのであれば、クラリオン製の純正ナビはお避けになることを強くおすすめします。　ナビの性能が劣悪です。市販の１万円ぐらいのナビでも検索できる地名や、駅、飲食店などを探すことができません。
また、交差点で右左折する案内も、遅れてしまい、通り過ぎた後で「ここを左折します」などの案内がごく普通になされます。４０〜５０�`で走行していて、こうなります。要するに、メモリーの情報量が極端に少ない上に、ＣＰＵの速度が遅く、粗悪なのです。
さらに困ったことに、ディラーは純正のみしか扱わず、性能がよく、純正品より遙かに安い（半額以下）ものを選択することができません。　このような理由で、純正品はおすすめできません。

書込番号：19456368