BMW Z4モデル のクチコミ掲示板

シーケンシャル・マニュアル・トランスミッションってなに？

すいません、シーケンシャル・マニュアル・トランスミッションはどのようなシステムですか？

書込番号：2625744

クラッチのないＭＴです。

書込番号：2625792

普通の、MT車と何が違うのですか？

書込番号：2628514

クラッチの操作がいらないので運転が楽？Ｆ１みたい？たしかＡＴ限定の免許でも乗れるＭＴ車って感じかな？国産のＭＲ−Ｓには乗りましたが楽しいですよ。

書込番号：2628900

２.２について

初めまして。Ｚ４の２.２の購入を検討しているのですが､あまり２.２の話しを聞きません。
あまり売れていないのでしょうか?
個人的にはあまりパワーの有無は気にならないのですが､やはり２.５や３.０を購入される方の方が多いのでしょうか？ということは、値引き交渉の可能性が高まるのかな､と密かに期待しているのですが...
どなたか何かご存知でしたらよろしくお願いいたします。

書込番号：2446657

[サウダージ]

一概には言えないと思いますが、2.2はあまり値引きの幅が大きくないようです。
私の担当セールスさんが言うには、2.2にキセノンライトと電動トップをオプションでつけた車と、2.5に電動トップをつけた車の支払い額がほとんど変わらない位、2.5は（今なら）値引きできると言っていました。
2.5には標準でキセノンライトとパワーシートとDDCが標準装備ですから、多少の差なら2.5の方がお買い得だと思います。

書込番号：2486154

お返事ありがとうございました｡なるほど！確かに電動トップは欲しいですね｡ちなみにサウダージさんがお話しになられたセールスの方は２．５はどれくらいになるか、おっしゃっていましたか？
最近２．５の電動トップ付だとどれくらいまで下げてもらえそうかご存知でしたら教えてください。

書込番号：2492435

[サウダージ]

正確な金額ではないですが、40万円プラスアルファは値引くと言ってくださいました。諸費用込みの総額で500万円にはならなかったはずです。
私は現在318iMスポに乗っていますが、職場の後輩が、Z4が欲しいのでぜひがんばって・・・と言って出してもらった数字です。
ですから、モルディブブルーさんが商談して、同じ数字が出るかどうかはちょっとわかりません。
また正規ディーラー同士でも、薄利多売の所もあれば、値引きが渋い所もあるんです・・・と担当セールスさんに言われました。
私見ですが、高級志向のディーラーは値引きも渋いのではないかなぁ・・・。

書込番号：2493362

なるほど。自分の場合どうか､一度ディーラーに実際に行って聞いてみないとわからないですね｡
とても参考になりました｡ありがとうございました｡

書込番号：2505512

ナビについて

Z4の純正ナビはあまり性能よくないですか？？それともそれほど困らないですか？？だれか純正ナビをつけているという方おしえてください！！

書込番号：2091412

Z4SMGを購入しましたが、今までの純正ナビ（５シリーズ、７シリーズ）
ともあまり良くなかったので今回は社外をサービスにて付けて貰いました。

書込番号：2099467

しかし、社外ナビをつけるともう一つアンテナが増え、エクステリアがちょっときれいでなくなるような気がするのですが、どうでしょうか？？あまり変わりませんか？？

書込番号：2100868

アンテナは、フイルム式を使えば問題ないと思います。

書込番号：2102976

Z4 2.5 に純正ナビを付けてますが、ナビの収納は気に入ってます、しかし、ＤＶＤナビだから市販のトップクラスと余り差は無いと思っていましたが、残念ながら期待はずれでした。特に冬は10分程たたないと本来の明るさが出ません、最初から輝度を明るくしておけば、時間がたつと文字が読みにくい程明るくなりますし、漢字入力が出来ないのもがっかりでした。外部アンテナ無しと
ホップアップ収納が決め手で純正にしましたが、後悔してます。
エンジンは2.5でも車体が軽いのでパワーは充分です。スポーツモードにすれば恐ろしいほどの走りです。かなり、自制心が必要ですよ、これ以上のパワー
で何処を走るのですか？

書込番号：2479698

ボディーカバー

ボディーカバーを使用するか否かで悩んでいます。Ｚ４用ってまだ見つけることができませんが、良いものはありますか？
また、キズが着きやすいとよく言われますが、むしろ使用しないほうがいいのでしょうか？

書込番号：2457952

[とんぼ５]

オーダーすればよいです。裏地がネルので傷が市販のより付きにくいです。デーラーでたのめますよ。

書込番号：2458062

早速のメールありがとうございます。
ちなみにプライスはどれくらいなんでしょうか？

書込番号：2458086

[とんぼ５]

4年前ですが、5シリーズので3万8千円ですが、社外品でした。

書込番号：2458172

悩み中

Ｚ４購入にあたって悩んでいます。誰か相談に乗ってくださいな。
Ｚ３の頃からずーっと欲しいなと思っていて、やっとお金も貯まったんで、購入を真剣に考えはじめました｡バカらしい悩みかもしれませんが、実は結婚したばかりで、これから子供とかできたりする事を考えるとどうしても踏み切れなくなってしまいました｡ファミリーカーをもう一台買うような余裕もないし。車購入の先輩方ご意見を聞かせて。ちなみにはじめての車購入です

書込番号：2428405

余計なお世話かもしれませんが、

子供が生まれたけど、育てるお金がない・・・。その時になって考えれば良いと言うような、無責任な『親』にはならないでくださいね。

どちらでも構いませんが、経済力と車の維持コストを考慮して検討してくださいね。

書込番号：2430804

↑色々意見を聞かせていただきましてありがとうございました。
参考になりました｡う〜ん。やっぱり悩んでしまいますね。
車の維持費ってどのくらいかかるんだろう？？

書込番号：2431882

まさか、屋ママさんはＺ４を購入すると貯金を全部使ってしまうのでは？維持費より保険代を考えてから買いましょう！

書込番号：2432169

ＷＩＳＨ一番さん教えて。
保険ってどのくらいかかるのですか？
ローンで買えば多少は貯金は残るぐらいはあるのですが・・・。
なにぶん初めてなもので。

書込番号：2432249

[もずのはやにえ]

＞Z4

素敵過ぎます。さて、乗りこなせるかな〜？

保険で高額なのは車両。初めてらしいので入ることをお勧めします。
JAで免責10万つけると結構安いですよ。

書込番号：2432899

保険金額は屋ママさんの等級や年齢、条件などで大幅に変わりますが、車両保険は派手な車には必要です。
派手な車はよくいたずらされるので必要です。
Ｚ４は最低でも４００万以上の車体価格で、保険のクラスの高い車なのでかなりの金額がいくのでは？
まあ、エスティマ２．４の２倍くらい行くんじゃないでしょうか？

書込番号：2433158

金額でしたが、会社の部下（去年の新人君）がＲ３４ＧＴ−Ｒに乗ってますが、保険は年額で７０万近く払っているそうです。
私の会社の場合、通勤に使っていると会社が保険の３３％を負担してくれるので、新人君の保険は年間９０万は払っている計算です。
Ｚ４はＧＴ−Ｒより少しだけ安いとするなら９０万くらいなのではないでしょうか？
これは屋ママさんが全年齢だった場合での話しです。
この手の車は、お金、体、ガレージなどに余裕のある人向け？なのでローンを組んでの購入はお勧めしません。
無理に買って野ざらしの駐車場なんて置いたら知らないおぢさんに連れて行かれちゃいます。

書込番号：2433199

[のぢのぢくん]

運転に自身があり、小銭に困ってないなら、全損と盗難のみに適用される車両保険がお勧めです。

書込番号：2433893

私も家内がいつ妊娠するかわからったもんではないのですが、Z4買っちゃいました。
首都圏に住んでいるのでいざというときは地下鉄がありますし、子供ができてしまえば20年は２シーターに乗れないと思ったので。。。
万が一妊娠したら産まれるまでの8ヶ月間は悩む時間がありますし、仮にZ4を手放すことになっても余裕でオディセイ程度は買える値段で売れると思います。　でもあえて後悔したことを挙げるとすればアルファ156のクーペが出そうなことですね。　結構私好みのデザインなので。

書込番号：2435083

お金に余裕のある人は買ってください。羨ましいです。でも、たしかに生まれる前までしか乗れないですよね。

書込番号：2435624

皆さんありがとうございました。
保険ってそんなにするんですか〜。知らなかった・・・。
でも、ポチの父親さんの意見はとても心強い。
ってことで、明日ディーラーに行って見積もり貰ってきます。
またアドバイスお願い致します。

書込番号：2435637

自分の場合保険は10万円台です。　勤務先の団体保険で確か10万円以下は面倒見てくれなくて、30歳以上。。。という内容だったと思います。無事故なので等級も一番良いはずです。　GTRの方は悲惨な事故暦でもあるのでは？

書込番号：2437449

ポチの父親さんはどのグレードを購入したのですか？

書込番号：2437531

[もずのはやにえ]

車両の掛け金には幅があり、私の318tiMは最高料率にも関わらず、
最低の300万と最高の450万での差は確か3000円くらいでしたので450万で
加入しました。割引はほぼ最高で全部で85000円くらいです。
JA　30歳未満不担保　車両免責10万　対物免責0　特約いろいろ付加。
おそらくZ4も同条件なら同じくらいで、割引無しで20万強くらい、
21歳未満不担保で30万弱くらいだと思います。

書込番号：2438373

1回目の交渉してきました。
２，５iで車両本体価格から30万値引いてくれました。
ただこれも、保険をBMWで入った場合という条件付で。見積もりの有効期限もかなりタイト、1週間で結論を出すようにとのことでした。
まだ、オプションも決めかねているのに・・・。
まだ、値引きはいけると思いますか？？
次はどんな風に切り出したらいいんでしょう？

書込番号：2439184

[もずのはやにえ]

営業マンにせかされてる感じですね。保険の内容が納得できれば悪く無い
条件だとは思いますが、向こうのペースには合さない様、
今後のためにも気を付けた方が良いと思います。
値引きについては参考程度にしかなりませんが、
347万の私のクルマ12月登録2004年モデルで42万です。
これは相場などは一切知らなかったので、12％の指値です。
条件といえば、ローンの金利が1.99%のみ摘要でした。（0.1%ローン不可）

書込番号：2440331

[もずのはやにえ]

あ、それから、作りの良さだけでなく、
ゆとりやブランドを売り物にしているBMWですから、
あんまりズルズル値引き交渉を続けるのは括弧良いものではありません。
スマートにいきましょう。

書込番号：2440387

また別の問題が浮上！！
Ｚ４の購入にあたってディーラーとの交渉を有利に進めようと、当初検討外にあったアウディＴＴを嫁と一緒に見てきました。そこで見たＴＴクーペ1,8Lがいいんじゃないかと妻が言っています。「価格帯もほぼ同じだし、見た目もかっこいい｡何よりも後部座席があるので荷物（カバンとかコート）が簡単における。」と言うのです。私も、もっともだと思う部分もあります。ただ、私としては個性的な外観と走行性はＺ４が優れていると思うので（まだまだ市場に出ている台数が少ないし）やはりここは最初の希望どおりＺ４でいきたいと思っています。車に詳しい皆さんならこの両車を色々な角度から差別化してくださるかなと思います。ご意見をお聞かせください！！

書込番号：2441510

>　奥様、子供優先でお願いします。

子供がいるからミニバン購入ですか。。。ここ最近のこの手のワゴン車って、「家族」ってイメージで売
ろうとしてますよね。年に一度行くか行かないかのキャンプをイメージさせたりして。。。　私は、そのような
皆で出かける時だけ、レンタカーでミニバンを借りればいいと思ってしまいます。ほとんどの日常生活で
６人以上も乗れる１ボックス車が本当に必要なのでしょうか？　メインの１台にスポーツカーを選ぶことは
良い選択だと思いますよ。　都市部に住んでいるなら、電車やバスの交通機関も使えるからスポーツカー
１台でもいいと思うし、郊外に住んでるなら駐車場も安いので軽とかをセカンドカーで持てばいいですし。
　
だいたい、ミニバンってそんなに子供は喜びますか？　小学校高学年になれば、ミニバンに乗るオヤジよ
りも、スポーツカーに乗るほうお父さんのほうが素敵に思われると思いますが。友人でS2000を所有して
いるのがいますが、子供は助手席に座るのに兄弟喧嘩するくらいS2000が好きだそうです。（友人は郊外
に住んでいて、セカンドカーにワゴンRを持っています。）

>　Ｚ４の購入にあたってディーラーとの交渉を有利に進めようと、当初検討外にあったアウディＴＴを
>　嫁と一緒に見てきました。

Z4もいいですが、アウディTTもいいですね。その２台の価格帯の車なら、他にも個性的な車が選択可能です。
たくさん悩んで納得のいく車を手にしてくださいね。

書込番号：2443319

[もずのはやにえ]

ファウストさんの考え方は素敵だと思います。
私も幼少の頃、父親がピュンピュンとばしてくれると大喜びしてました。
折角の家族のためのミニバンで、フルフラットにして事故なんかしたら
かえって大惨事ですし。
個人的にはその価格帯ではAUDI A3 3.2なんかとってもお勧めです。
先進的で、誰にでも早く走らせられるし、高速安定性もなかなかです。

書込番号：2443466

値引きってどれくらい？

Z4購入の商談を始めたいのですが、値引きってどれくらい期待できるのでしょうか？　価格次第で2.2または3リッター考えています。　予算は500万ですが安いに越したことないです。　下取り車は某欧州車（ガリバーで約200万円でした）。　車購入の交渉は不慣れなので・・・

書込番号：2143023

Z4の2.2をオーダーしました。9月にディーラーで情報をもらい、カタログも何もない状況でのオーダーでした。値引きについては限りなくゼロ。オプションを付けると、2.2でも500万くらいになりますよ。
もしかしたら新古車を探せば2.5でも500万でも大丈夫かもしれませんが、せっかくならボディーカラー、インテリアもセレクトしたくありませんか・・・

書込番号：2150727

値引きはゼロに近いですか・・・
メタリックカラー、18インチホイール、ウッドのパネル
（ということはハーフレザーのシートも注文）を追加したい
のでご指摘のとおり2.2でも自分の予算に達してしまいそうです。
でも2.5とは性能で大差ないので2.2を真剣に検討したい
と思います。　後は今乗っているクルマの下取り価格で
交渉がんばってみようと思います（というか、BMWのお客さん
って自分ほど交渉粘るんでしょうかねぇ・・・）

書込番号：2153105

ディーラからは言うなと言われてましたが、僕は今年２月の時点でZ4を予約して実質値引き約１０万円を勝ち取りました＼(^O^)／
交渉次第では、今ならもっと値引けるとは思いますよ。僕はZ4出荷前でしたから…頑張ってくださいd(^-^)ネ!

書込番号：2158793

ワイのところは１８万円引きよったで。まだ、いけそうやったけどな。
兄さん、こわがっとたぞ。まーっ、テクニックやな。
最近、２．２でてきよったろ。３９８万円でな。
あんな装備で、買う人　あらへんでぇ。
結局、２．５か３．０になるわけやけどな。
２．２でたら、２．５売れなくなりますぜぇー　言うたら弱腰に兄さんなりよる。ワイもなぁー、値引いて売る車じゃねぇー言われたんよ。
腹立つなＢＭＷの兄さん。一喝　いれとこ。
１８万円値引きや。どや、参考になったか？。
値引きのこつは、２．２（３９８万円）との比較や。
２．５ｉなら、２０万円は引ける。かけひきやな。

と、やくざぽっく交渉して、みなさん　値引きがんばりましょう。
値引きは、ボクは、１７万円でした。まだ、いけそうでしたけど。
あとあとのメンテナンスでディーラの世話になるから強くはいいませんでした。
２．２（３９８万円）のものがでると２．５ｉが売りにくくなるのは、営業マンから聞きました。２．２なんかださずに２．５のＭＴを入れて欲しいらしいです。営業マンも、ユーザと近い感覚ですね。

書込番号：2185333

値引きはともかく、2.5って位置付けが難しくないですか？
そのうちカタログから消えると思います。
2.2に対して2.5のアドバンデ−ジってかんじられないし・・・
実質、装備比較すると2.5より3.0の方がぜんぜんお徳ですよ。
2.5でオプション付けるとあまりうまみがないんですよね。
カタログとにらめっこすればすぐわかります。

書込番号：2191890

走りの面でも３．０がいいですか？？確かに装備面では断然3.0のほうがお得だと思うんですが、街のりで楽しいのはどっちだろうと思うと悩むんですよね〜２．５で充分じゃないかと・・・。

書込番号：2193487

３．０をお勧めします。２．５ｉで買うと当然　電動オープン（幌）を付けるので４６３万円（２．５ｉは車両価格：４５０万円、ほとんどフル装備で３．０は５５０万円）。実際の差額は８７万円。
２．２が出たので、２．５は魅力がなくなります。
何より、リセールを考えると、かなり差がでるでしょう。
街乗りは、排気量があるほうが楽しいが当然、３．０買えるなら迷わず３．０ですね。
ちなみにディラーのＢＭＷの販売価格はＢＭＷ　ｊａｐａｎからの仕入れに２０％上乗せしています。
国産とほぼ同じですね。
社員は、１０％引き価格です。（国産はそうでした）

ちなみにＺ４の中古車査定で、２００３年１２月現在　２．５ｉの基本買取り値は、最高３４０万円。（○リバー、ＪＡ○、等）
店頭販売価格は４２０万円前後でしょう。
３．０の場合、上乗せは８０万円前後、つまり買い取り査定は、最低４２０万円です。
これだけでも、２．５を選ぶのは損です。３．０ですね。

書込番号：2195389

アンクルボムさんへ
やはりはしりも断然３．０のほうが楽しいのでしょうか？？２．５で充分と言う声も多いのですが・・・。確かに装備を考えるとお得なのはわかりますが・・・。予算は大丈夫ですが。

書込番号：2214986

オープンカーで一番楽しいのは、Ｚ４よりコペンやマツダロードスターでしょう。コンパクト＆軽量なオープンに慣れると、Ｚ４でもなにかしっかりしすぎていて、遊び（揺るさ）がない。
Ｚ４の２．５は、微妙な位置にありますし、将来　買い替えの際に、今以上に査定が変わると思います。
３．０が買えるなら、あえて２．５を選択することはないと思います。
３．０の方は試乗しました。。２．５も。
３．０の加速は、馬力以上の体感速度です。
レブリミッターまで通常でも回せます。２．５でも、街乗り主体であれば、こんなにいらないと思いますが、あと人踏みアクセルが開けれる３．０の方が私的に好みです。
乗った感じは、２．５でＳ２０００程度、トルクフルなＳ２０００って感じです。（元Ｓ２０００海苔です）
３．０は、Ｓ２０００以上。Ｓ２０００以上の馬力が出ています。
トルクの出方が違うから。
個人的感想です。

書込番号：2226578

昔、友達のWRXにのったときすごい加速に衝撃を覚えて、いつかこのような衝撃を味わえる、しかもロードスターに乗りたいと考えていました。で、２．５を試乗しましたら、まあ、キックダウンすればそれぐらいの加速感と言うかGを感じることはできましたが、やはりなめらかな走りで、少し物足りない感じもありました。こういう観点で考えるとアンクルボムさんのおっしゃる３．０の加速は、馬力以上の体感速度です。というのはなかなかいいかんじのGを感じられるのでしょうか？？３．０の試乗をしたことがないので、わかりません。もしよければ返答御願いします。

書込番号：2229749

個人的に意見ですので流してください。雑誌の記事等で扱われる露出の多いモデルは、そんなに良いものでしょうか。？
Ｚ４の旬な時期は短いと思います。Ｚ４のコクピットに座るとＦ１ライクな小径ステアリングの感じで、自然にステアリングをつかめるので、確かにわくわくします。Ｚ４に感じるイメージはＦ１カーかもしれません。それなら、ＳＭＧ（だったかな？）の選択出来る３．０が一番いいと思います。「操作をする」＝「スポーツカー」と思っている古い世代かもしれません。
３．０の加速ですが、ナチュラルです。ＷＲＸほどではないにしろ、頭は真っ白になります。２．５では、味あうことができない領域です。
話は、別ですが値引きは、月末ぎりぎりで、交渉するとかなり得します。年末、それも月末には驚きのプライスがあるかも。
一度目は判子を契約書におすところまでいかせて、「今日は契約出来ない、同じ値段ならＴＴやボクスターもあるし、ソアラも買える。考えさせて」と言って家に帰りましょう。
のちほど、営業マンからアポがあるので煮え切らない態度を示すと、「店長決済」なるもので大幅値引きがあるかも。

書込番号：2233077

アンクルボムさんありがとうございました。色々参考になりました。ディーラーは昨日どうしてもとおっしゃるなら３．０の試乗車を他県からもってきますといってくれました。試乗してみます。

書込番号：2233409

今日2.5Lの試乗をしてきました。面白い車ですね。さて値引きの話ですが、年内の納車が条件ですが、本革とSFWがついて５００にするといっていました。−５５ぐらいですね。タイミングが大切ですね。

書込番号：2253173

かなり安いんじゃないですか？そこまでディスカウントするんですね。
決めなきゃ男じゃねいですよ。
俺なら即決するね。っていゆか年内に間に合わないでしょ？
急がないと・・・
カウントダウンが終わると高くなるのですか？
なんか生ものみたいですね　笑

書込番号：2263562