メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン のクチコミ掲示板

S211ステーションワゴンE320-CDI後期モデル･･･最高！

[ist8008]

これまで多くのメルセデス・ベンツを愛用してきましたが、
やっぱり、211系が一番乗りやすいし、伝統あるメルセデス車らしい
クルマだとおもいます

211系ディーゼルだけでも3台愛用しました
最初は、オーソドックスにセダン、以後、ステーションワゴン2台
現在もステーションワゴンを愛用しています
走行距離は14万キロを超えていますが、エンジンはすこぶる絶好調

3台とも遭遇した？トラブルは、「インテークシャットオフモータ」の
劣化・交換でした

おおよそ７〜８万キロ走行するとエンジンの動力を駆動輪へ伝える
ことが不能となってきます

ヨーロッパ車は、基本、消耗部品を定期的に交換していれば常に
新車感覚で運転できます･･･国産車との大きな違いですね

燃費は、市街地L・15キロ前後　高速L・20キロ前後と極めて
省エネ、スタイリッシュ・ステーションワゴンです

書込番号：23230086

価格は高いけど。

[SR500]

現行モデルのE300SWを買ったけど、８エアーバッグ、カーナビ、６連CDプレーヤー、MDプレーヤー（ETC？）等標準装備で当たり前だけど、日本車に比べ大分割高か？３５０SWと１００万近く差があるのもいただけない、日本車の上級車はそろそろ３５００、か４０００がメインかな？ただ馬力の表示方法はNETで一緒だと思うけど、加速性、静粛性、はとてもよい。
燃費も１８００�`のボディーにしてはいいし、安全性もいいようなきがする。
ラゲージルームを狭くしてもいいから、後部足元のユトリがあれば、いいと思うけど。
イギリス車から替えたら、よくシルバーメタの同車とよくすれ違う。これはメルセデスにしたからしかたないけど。Cクラスのカーナビが付いていれば、高い位置とかハードディスクで、申し分ないけど、そろそろ地デジも標準装備にしてもらいたい。バックセンサーも、モニターのほうが、日本車の時は便利だった。

書込番号：7913209

[32N1WHITE]

＞８エアーバッグ、カーナビ、６連CDプレーヤー、MDプレーヤー（ETC？）等標準装備

こういう部分でクルマの価値を計るなら、国産車にしとけば良いのにね。
やっぱ、何か良く分からんけど「ベンツ」のエンブレムに憧れがあって買うんだろうな。こういう方々は・・・。

書込番号：7914496

[SR500]

エンブレムで買うのが嫌だったから、レンジローバー４，６HSEを買って１０年、引っ越した近くにヤナセがあり、静粛性、安全性、で買いましたが？

書込番号：7914736

[GO10]

静粛性、安全性など車としての基本性能重視ならドイツ車なら余り不満は出ないでしょう。
ヨーロッパの方は日本のようにカーナビは普及していませんからね。

書込番号：7916345

[SR500]

ベンツのエンブレムに、憧れる？私はいろいろな、自動車の試乗会に行く機会がないし、所有している、オースチン、ミニ（これも面白い）と比べようもないし、比較は、どうしても、日本車になる、自分の所有車も明記してくれれば、文面上で、討論できるけど。自分がエンブレムに威圧感があると思うから嫌味をいうのか？、所有車を、聞かせてもらえると、有難い。

書込番号：7970094

[フレンチパグ]

フランスなんか行くと現行のＥクラスのセダンもワゴンもクリーム色に塗られたタクシーがあふれているから（個人タクシーでマニュアル、エアコン無しもあり）ヨーロッパやアメリカと日本（アジア）でのメルセデスの感じ方（イメージ）が違うのかな

書込番号：8100269

[SR500]

フレンチバクさん
私もイタリア、スイスに行った時、観光バスはメルセデス、朝の出勤時（イタリアの道路は狭い）はAクラスがフランスの小型車より多く見えるくらいでした。
バス、トラックの部類はメルセデスの独断場のようです。ディーゼルはよく研究しているみたいだから。

書込番号：8120766

買っちゃいました！

[マントヒヒのはぐき]

W211　E240SWから、E320CDISW−AVに乗り換えとなりました。昨日納車でした。W211の前期型と後期型の違いをじっくり楽しみたいと思います。後席シートの座面を持ち上げてみると、何となく前期型より軽くなったような・・・。コストダウンのためか、可倒式リアヘッドレストの操作ボタンやエンジンOFF時のフロントシートのリリースなど省略されてしまった装備もありますが、足回りや車体剛性は前期型より良さそうです。慣らしが終わったら、7速ATとCDIエンジンのトルクフルでスムーズな走りを存分に堪能したいと思います。

書込番号：7666560

[yu-ki2]

参考までに
CDIを選択された理由を教えていただけませんか

定価ベースの金額だけでいえば
350と同じ値段ですよね

だからこれを買う人には
環境、欧州最新のディーゼルのりたいとか
何か理由があると思うのです

書込番号：7676222

[マントヒヒのはぐき]

Yu-ki2さん
ご質問、ありがとうございました。
CDIを選んだ理由は、燃費とトルクです。
まず、燃費の点では、低速燃費は良いがリサイクルの難しい（＝実は環境に悪い）Li-po電池やモーターコイルの大量生産となるハイブリッド車は今のところ？で選択外でした。
次にトルク感ですが、【アクセル開度】と【7ATとディーゼルを組み合わせた加速感】が実に自然で、ガソリン車にはない独特の味わいを感じました。
MBの俗にいうスタビリティの表現（＝走り）に共感しておりますので、「駆け抜けなくても良い喜び」という点でCDIは良い選択だったように思います。
余談ですがW211は乗り味の点で、前期と後期型は別物のようです。これにつきましては、また、次回に・・・

書込番号：7679967

[yu-ki2]

ご返信ありがとうございました。
そうですか
やっぱり
本場？欧州のディーゼルは違うんですね・・・。
一度乗ってみたいのですが、
そこらのサラリーマンじゃ、乗ることもできず・・・

A140CDIとか、BMWの1シリで
ディーゼルが出てくれれば
何とか手が出てるんですけどね（笑
ｒ

書込番号：7680539

[マントヒヒのはぐき]

いえいえ、私もサラリーマンです。

ベンツは、最初は先々代のC220から乗り始めました。
その前に5年間乗っていたレガシーが80万円程とあまり下取りが付かず、最初の購入資金はチョッと大変でしたが、ベンツは下取りが結構な額になるので、代々、下取り・値引きを合わせると国産アッパ−ミドル＋α程度の資金で乗換えをしてこれた訳です。


欧州ディーゼル車の捉え方は様々なようで、日本のようにガソリンスタンドが林立していない為、一回の給油でどれだけ走れるかが主な購入動機との見解もありますが、私としては、むしろ【独特の味わい】を楽しみたいと思っています。

直噴ディーゼルの味付けも日進月歩でBMWやAUDI、VWにも高品質なものがあるようです。

日本でも色々な選択ができるようになるといいですね。

書込番号：7684029

契約完了！

[sloppydanny]

前から欲しかったE350契約しました。
ローンも大変ですが一番苦労したのは家内の説得！
革シートとスポーツパッケージまでついているもので…

8月18日の装備変更前でシュテルンも
かなり値引きやサービスがんばってくれました。
変更後のアクティブライトも魅力だったんですけどね…
外観は変わらないようですし買うなら今がチャンス！

2年前初めてベンツ(E240セダン)に乗ったのですが走っているときの
安心感は日本車とは比べ物にならないですね。
故障もなく長く乗りたかったのですが、私のライフスタイルには
ワゴンの方が合っているようです。
大人のフリをするのがまだ早かったかな？

今度は長く乗りたいと思います。

書込番号：4277457

Ｅ２４０ＳＷ

２００４年４月８日（木）の無事納車。前のＥ２４０ＳＷを７年で乗り換えました。まずはサイズが大きくなっているのにそれを感じさせないデザイン。インパネも一新、動きもなかなかよい、シートも以前より体にフィットする、前の車は、車重の重さをかんじたが、こんどは幾分パワーアップしているせいで
あまり意識させない。ただヘットランプはいまだにハロゲンでキセノンではない。オプションで１４万は高いです。しかし総合的に判断するならトップオブワゴンには違いない。デザインはとくに高い評価が与えられるでしょう。

書込番号：2714969

W210 2001. E320 アバンギャルド

なかなか.良い車ですよ！！！ただし、純正ナビは、最悪ですね！！！都内では、Ｓクラスでは、大き過ぎますし、500以下なら乗らない方が良いですし、ガンガン乗るにも最高じゃーないですか！

書込番号：1501448

320って、500以下だと思いますが・・・

書込番号：1501752

Ｓクラスの500以下、ということでは？

書込番号：1502189

[yu-ki2]

Ｓ３２０、Ｓ３５０、Ｓ４３０、Ｓ５００はだめってことですか？
買えないひがみにしかきこえませんが。

書込番号：1502798

先日Ｓ６００Ｌ買いました。化けもんですこれ！

書込番号：1513922

>化けもんですこれ！
もっと具体的に表現してくださいな。

書込番号：1531758

ツインターボが感動的にスムーズで速い。最近S55Lに買い換えようか迷ってます。

書込番号：2029274

ベンツはやっぱり高い。
あと100万くらい価格設定下げないと、ちょっと無理かな。
外車のステーションワゴン系で悩んだけど、自分は実用性のボルボV70ですね。

書込番号：2185505

自分はボルボＶ７０から最近Ｅ３２０ＡＶに変えましたが、そもそも比べる車ではありません。値段もステータスも全くちがいますよ！

書込番号：3324623

[yu-ki2]

まぁ、そうでしょうね

書込番号：3326783