『買っちゃいました！』のクチコミ掲示板

[マントヒヒのはぐき]

W211　E240SWから、E320CDISW−AVに乗り換えとなりました。昨日納車でした。W211の前期型と後期型の違いをじっくり楽しみたいと思います。後席シートの座面を持ち上げてみると、何となく前期型より軽くなったような・・・。コストダウンのためか、可倒式リアヘッドレストの操作ボタンやエンジンOFF時のフロントシートのリリースなど省略されてしまった装備もありますが、足回りや車体剛性は前期型より良さそうです。慣らしが終わったら、7速ATとCDIエンジンのトルクフルでスムーズな走りを存分に堪能したいと思います。

書込番号：7666560

[yu-ki2]

参考までに
CDIを選択された理由を教えていただけませんか

定価ベースの金額だけでいえば
350と同じ値段ですよね

だからこれを買う人には
環境、欧州最新のディーゼルのりたいとか
何か理由があると思うのです

書込番号：7676222

[マントヒヒのはぐき]

Yu-ki2さん
ご質問、ありがとうございました。
CDIを選んだ理由は、燃費とトルクです。
まず、燃費の点では、低速燃費は良いがリサイクルの難しい（＝実は環境に悪い）Li-po電池やモーターコイルの大量生産となるハイブリッド車は今のところ？で選択外でした。
次にトルク感ですが、【アクセル開度】と【7ATとディーゼルを組み合わせた加速感】が実に自然で、ガソリン車にはない独特の味わいを感じました。
MBの俗にいうスタビリティの表現（＝走り）に共感しておりますので、「駆け抜けなくても良い喜び」という点でCDIは良い選択だったように思います。
余談ですがW211は乗り味の点で、前期と後期型は別物のようです。これにつきましては、また、次回に・・・

書込番号：7679967

[yu-ki2]

ご返信ありがとうございました。
そうですか
やっぱり
本場？欧州のディーゼルは違うんですね・・・。
一度乗ってみたいのですが、
そこらのサラリーマンじゃ、乗ることもできず・・・

A140CDIとか、BMWの1シリで
ディーゼルが出てくれれば
何とか手が出てるんですけどね（笑
ｒ

書込番号：7680539

[マントヒヒのはぐき]

いえいえ、私もサラリーマンです。

ベンツは、最初は先々代のC220から乗り始めました。
その前に5年間乗っていたレガシーが80万円程とあまり下取りが付かず、最初の購入資金はチョッと大変でしたが、ベンツは下取りが結構な額になるので、代々、下取り・値引きを合わせると国産アッパ−ミドル＋α程度の資金で乗換えをしてこれた訳です。


欧州ディーゼル車の捉え方は様々なようで、日本のようにガソリンスタンドが林立していない為、一回の給油でどれだけ走れるかが主な購入動機との見解もありますが、私としては、むしろ【独特の味わい】を楽しみたいと思っています。

直噴ディーゼルの味付けも日進月歩でBMWやAUDI、VWにも高品質なものがあるようです。

日本でも色々な選択ができるようになるといいですね。

書込番号：7684029