Sクラスの新車
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このページのスレッド一覧(全87スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 2 | 1 | 2009年8月2日 20:47 | |
| 9 | 9 | 2009年5月23日 23:35 | |
| 19 | 7 | 2009年2月5日 19:15 | |
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| 0 | 0 | 2007年9月26日 16:30 |
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確かW220はエアーポンプ式でしたよね?その場合、運転席側のドアにドアロックアクチュエーター(モーターキット)を追加すればいいです。以前W114で取り付けた事があるので。
書込番号:9944329
2点
お尋ね致します!220型なのですが、ATシフト左のS/Cの其々の役割・状況/状態を教えて頂けませんでしょうか?ひょんな事で当分乗るもので、、。説明書が無く分からないのです・・・宜しくお願い致しますm(_ _)m
1点
>>ATシフト左のS/C
これは普通に考えると、ATのシフト制御の切り替えだと思いますが…
Sは「スポーツ」、Cは「コンフォート」の…
アクセルに対しての反応で解ると思います^^
書込番号:9420227
2点
Victory様、ご返信有難う御座いますm(_ _)m
Sは「スポーツ」通常走行、Cは「コンフォート」滑り易い路面走行
との解釈で宜しいのでしょうか?説明書も無く素人で申し訳有りません・・・
いま一度お返事願います、、。
書込番号:9425039
0点
通常は「スポーツ」=通常よりエンジン回転数が高めで変速し、またエンジンブレーキを
効きやすくするモード、「コンフォート」=通常走行、比較的乗り心地や快適性があるモード
...かな?
なので普通、街中を走る場合は、コンフォートが良いと思います。
書込番号:9425106
1点
まさのりちんさん、お返事有難う御座いますm(_ _)m
本日、ご指摘のモードで走行したのですがコンフォートでは
何かモタツキ(?)ながら発進すのですが・・・
確かにシフトはスムーズになりますね♪
発進のATが滑ってる様なアクセルワークは気になります、、。
スポーツの方が、ガツンとアクセルに伝わります・・・
書込番号:9428809
1点
現行メルセデスのS/C/Mモードとは多少違うかもしれませんが、C(コンフォート)モードでは無駄にエンジンの回転数を上げない為に発進時は1速を飛ばし、2速発進の様になっていたと思います。
ですのでもたつき感を感じるのでしょうし、車重のあるSクラスですから尚更顕著に感じられるのだと思います。
因みにS/C/MモードのMはマニュアルモードのことです。
書込番号:9430708
![]()
2点
バックナムさん、ご回答有難う御座いますm(_ _)m
分かりやすい、ご回答有難う御座いました♪
車重が有る分、2速発進はATに負担が掛かるようで心配な気もしますね!
確かにガツンとアクセル踏み込めばSよりは変速も早いですね・・・
600ツインターボのアクセルでこんなに迷うとは・・・
ベンツはややこしい車と実感している今日この頃です☆☆☆
書込番号:9431834
1点
もう随分経ちましたが、シフトモードS/Cは、いかがでしょうか
Cは、たしかに2速発進らしですがスーっと発進するので、人を乗せているときには
Cのモードを選択しています。
ガツンと発進すると、同乗者が疲れてしまいますし、ガンガンアクセルを踏む車では無いですから。
滑らか走行が命だと思います。
ただ、1人の時や高速走行時は、足まわりも固まり、ギヤシフトもスムーズになるので
Sモードを使用しています。
書込番号:9592980
0点
ぽんつく-001さん
ご返信有難う御座います☆
既に、31後期セルシオに乗り換えています・・・
それまでの代車でした、、。
S600のV12ツインターボは町乗りではパワーを持て余すかぎりで♪
AT、操作の慣れた頃に乗換えで少し寂しい思いもしました・・・
高級車は、その車の良し悪しが個人で変わりますが、今はセルシオで
車ライフを満喫しております、、。個人的には、さすがセルシオです☆☆☆
また何か御座いましたら是非、宜しくお願い致しますm(_ _)m
書込番号:9593231
1点
セルシオですかぁ
大きな車ですね。エンジンもかなり静かだし。
でも新型のメルセデスSクラスも良いですよ♪
乗る機会がありましたら、是非 笑
ではでは♪
書込番号:9593400
0点
当方庶民です。
Sクラスを乗り回すセレブな方に素朴な質問です。
年収どれくらいになると 軽く
あ!この車いいね〜 これ買うよ
っとなるのでしょうか?年収600万の私には皮算予すらできません。
車のローンがあるからきついぜ!なんて言いながらベンツには乗りたく無いですもんね〜
いったいどれくらい年収がいるのか大体でよいのでお願いします。
1点
今の時代、年収600万でも十分高給取りだと思います。
書込番号:8634612
3点
Sクラスは身ゼニ切って買うクルマじゃないよ、
法人のリース契約がほとんどだと思うけど、
(場合によっては実際に購入して3年程度償却して売却損を出すことも、、、)
いくらクルマ好きでも個人がSクラスを購入するだろうか?
あっても個人リースじゃないかな。
あと、こういうクルマは国産・輸入車問わず中古ユーザーがアレな人が多いので・・・。
書込番号:8792925
1点
私の友人なんかは年収700万でもS550Lに新車で乗っていますよ。
ただし自営業者といいますか、法人でリースにして経費で落としていますからね。
経営者の方は利益さえ出ていれば、車両関連費用、飲食費、交通費など年収以外に自由にできる部分は小さくないです。
逆に言えば1000万円位の車に乗っている人でも、じつは結構な割合では給料からの自腹でのその車の維持が困難だったりします。
それは、その自営会社の利益から、自分の報酬もらって車を買うよりも、会社の必要経費として申告したほうが、納税額を節約できるからです。
ただし会社の経費としてはクーペ、スポーツカーはだめで、4ドア以上のクルマしか認められません。
スポーツカーは遊びとみなされて経費で落とせません。
ですので高額なセダンなんかよりも2ドアの高額なクルマに乗ってらっしゃる方こそ、本当に高収入な方と思われます。
書込番号:8944270
5点
法人の経費としてクーペ、スポーツカーはだめで、4ドア以上のクルマしか認められないなんてことは全くありません。
その法人の経費として認められるには、その経営規模に応じた妥当な金額の車両であれば認められます。2ドアであるとかフェラーリであるとかは全く関係がありません。
もしそんなことを言われたことがある人は、顧問の税理士がやっかみから言ったとしか思えません。税務調査でも適正であれば問題なく通過します。
したがって、高額なセダンなんかよりも2ドアの高額なクルマに乗っている人が、本当に高収入だというのもばかばかしい話です。
本題ですが、Sクラスに新車から乗る方の年収は様々でしょうが多くは1800万円以上で、ほとんどはカンパニーカーとして使用しておられると思います。
書込番号:8946250
3点
この辺りの車になると、任意保険約37000/月 屋根付き駐車場(立体等)約53000/月(東京都心)
週1〜2回の洗車 都心でリッター4km ハイオク満タン90L
新車で購入なら、3年間はメルセデスケアが付いてくるので、故障・年点検無料
マイナーな修理費用等を考えると新車購入ですが、普通はリースで経費で落とすのでは?
所有してしまうと、税金掛かります。(会社で)
ディーラーさんも、「個人購入の方は、ほとんどいませんよ」と
まぁなかには、AMGを「これください」と、一括で買うような方もおられるとか
バブリーなかたですよね^^
書込番号:9045631
2点
W221のS500やそれ以上のグレードは、ウインドウは全面赤外線反射ガラスだと理解していますが、S350の場合、カタログ等では赤外線反射ガラスは設定されておらず、ナイトビューアシストとかいうオプション設定時のみフロントガラスが赤外線反射ガラスになると記載されています。
ここで質問です。普通のナイトビューアシストなどのオプションのついていないW221 S350にGPSレーダーをつけた場合、たとえばダッシュボード上に設置した場合等、普通に使用できるのでしょうか?もしくはセパレートタイプにして、ミラー裏にGPSを設置して使わなければならないのでしょうか?
どなたか詳しい方、すでにお乗りになっていてご経験されておられる方等、いらっしゃいましたらどうぞご教授ください。
3点
GPSはアメリカが打ち上げた27個の衛星からの電波をもとに、自分のいる場所を測位するシステム。
レーダーは電波を対象物に向けて連続発信し、その反射波を測定することにより、対象物の速度を明らかにする装置です。
GPSレーダーは電波に関連し、全面赤外線反射ガラス有無に関係無いので、GPSレーダーはダッシュボード上に設置出来ると思います。
それにしても、全面赤外線反射ガラスとは、オービス撮影での運転者特定防止ですかね?
国産ではあまり聞いた事が無いガラスですね。
書込番号:8312864
4点
>ミラー裏にGPSを設置して使わなければならないのでしょうか?
光センサー(フロントガラス中央上部)があるので、取り付け邪魔になりませんか?
GPSレーダーは使用したことないので、どうなんでしょう?
書込番号:8316968
0点
赤外線反射とは、いいガラスですな・・・
って
外圧に弱い日本でも、そんな車の販売を認めるのかな。
書込番号:8322146
2点
こんにちは。
S550ですが、そういえばシャッターの赤外線リモコンが使えませんね・・・
全面赤外線反射ガラス・・・ そうだったんだwww
ディーラーで、フロントにレーダー探知機装着する場合は、
バックミラーの所 と聞きました。。。
>>全面赤外線反射ガラスとは、オービス撮影での運転者特定防止ですかね?
オービスにて、撮影されてしまいました。 汗
書込番号:8387671
3点
赤外線反射ガラスはETCの電波も通し難いですね。
ゲートが開かなかったりすることがあるそうです。
ETCを取り付けされる場合は受信機の設置場所をディーラーに確認された方が良いですね。
書込番号:8388041
0点
GO10さん
ディーラー物の、このクラスの車なら純正で標準装備じゃ?
後からオプションで付けた気がしないのですが・・・
マッサージ機能付きリヤシートのオプションパック100万円也を付けただけで、
ETCは標準装備かも
S550ロングです
書込番号:8388174
2点
一般的な話で書き込みましたので。
SクラスはETCや3メディアVICSも標準装備ですね。
350もナイトビューアシストをオプション装着すると赤外線反射ガラスになりますから。
その辺も考慮して標準装備になっているのでしょうね。
書込番号:8388502
1点
赤外線反射ガラス・・・
車内では携帯電話はOKなのですが、赤外線リモコンが使えなかったので
最近気づきました 冷汗
ただしオービスには、しっかりと顔が写ります 冷汗
びっくりです。。。
froogeさん
内容がずれてしまいすいませんでした。
でも、Sクラスのあのボディに、350V6エンジンはパワー不足な感じがします。
まぁ これも余計なお世話でした。 ごめんなさい
書込番号:8388772
1点
>ただしオービスには、しっかりと顔が写ります 冷汗
そうなんですか・・・
(´・ω・`)ガッカリ…です(w
どうせ買えないので、
関係ないんですかねどね
書込番号:8392137
1点
>>どうせ買えないので、
関係ないんです
新車のS550 S600 S63AMG S65AMG
このクラスのメルセデスは、ほとんどが法人登録
個人登録は、ほんの一握り 笑
↑ ディーラー談
書込番号:8392255
0点
GPSレーダー探知機を理解してない方がいるようですね
ループコイル式をはじめとする電波を発射しないタイプの取締り機の位置を予め登録することでGPSの位置情報をもとに警告する探知機
本日メルセデスジャパンに確認したところW221のS350は標準では通常のウインドで電波は通るようです。
書込番号:20635945 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先日所有してるW220(04年式)に社外ナビを取り付けました。
ベンツはフロントガラスが赤外線反射ということなので業者がビーコンをバックミラーの後ろの黒くなってる部分に取り付けました。結果、高速道路の光ビーコンでは受信するんですが一般道の音波ビーコンは受信してくれません。
たぶんフロントガラスが邪魔してるんだと思いますが他にいい取付け位置はないでしょうか?
0点
ちなみにこの車種は所有していませんが。
まず逆です。
一般道が光ビーコンで、高速が電波ビーコンです。
フロントガラスの黒い部分は電波は通すようにはなっていますが、果たして光(赤外線)は通しましたっけ。
確かに小さな穴が沢山空いてメッシュ状にはなっていたと思いましたけど。
一度ディーラーでその辺の処を確認した方が良いと思います。
書込番号:8225316
0点
Fastechさんのおっしゃるとおり、高速が電波で、一般道が光です。
つまり、指向性が高い方の情報が受信できない状態です。
ビーコン受信機は設置の際の向き・角度が厳密に指定されていますので、その指定に沿って取り付けられていないのであれば正常に動作しないこともあります。
本来はダッシュボード上に取り付けるものですが、ダッシュボード上に取り付けられない車種の場合は、KS-ETVなどの取付用ステーを使用して向きと角度を合わせて取り付ける必要があります。
書込番号:8225787
2点
返信ありがとうございます。
光と電波と逆さまでしたね。
現状でもビーコンの角度調整は可能ですのでやってみようかと思います。
書込番号:8226181
0点
みなさんにご質問させていただきます。
ど素人ですのでよろしくおねがいします。
W220後期のS350を購入したのですが、ホイールが純正16インチですと小さく見えるのでW221の純正9本スポークのホイールを装着してみたいと思っています。
ただサイズが255/45/18ですので干渉しないか心配です。
知っている方が居りましたら適切なアドバイスのほうよろしくおねがいいたします。
しかしSクラスはいいですね!
0点
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