メルセデス・ベンツ Sクラス のクチコミ掲示板

96年式のS３２０ですが。

[★五辯の椿☆]

主人が、平成１１年の「セルシオ」から、９６年式のＳ３２０に買い換えたいと言ってます。（中古屋さんに煽られたみたいで）

一応ディーラー車で、色は黒、左ハンドル、サンルーフ・外付けナビ・走行６５０００キロ（今のセルシオは、新車からで１１万キロ）のＦＡＸメモを見せられました。

私としては、１１年前のベンツよりも８年前のセルシオの方が、マシだと思うのですが、主人は、「次元が違う」とか言って買い換えの方向です。

皆様のご意見は如何かと思い、是非お聞かせ下さいませ。

男のロマンなんでしょうか？（金額的には大した問題では、無いんですが）

よろしく、お願いいたします。<(_ _)>

書込番号：6525331

[♪ぱふっ♪]

ベンツからは高級感が滲み出ますが、セルシオからは大衆臭さが滲み出ます
次元が違うというのはたぶんそういうことかと

書込番号：6525468

[マスクリン]

こんにちは。

おそらく「ブランド力」「ステータス」の違いのことをご主人はおっしゃっているのだと思います。確かに世間の見方はメルセデスS＞セルシオでしょうが、気になる点を挙げると

1.　古いメルセデスの維持は非常に大変。購入してからは覚悟してください。セルシオのようにはいきません。

2.　S320それも中古車を買ったとわかるようだと（ナンバープレートなどで）、見栄という意味では逆効果。Sなら最低500、できれば最高グレードが良い。


と書きましたが、見栄は関係なく一度メルセデスに乗ってみたいという「男のロマン」なら何ら問題ありません。

書込番号：6525506

[★五辯の椿☆]

♪ぱふっ♪さん マスクリンさん ご意見ありがとうございます。

主人は、１９９０年頃に５６０ＳＥＬに乗ってたんですが、何かが湧き上がってきたのかもしれませんね。（笑い）

私は、毎日自分の車（トヨタヴィッツ）で、港区、渋谷区、品川区、辺りしか運転しないので、逆にセルシオよりもヴィッツの方が快適なんです。
やはり、女性の私からは理解出来ない男性の（特に車好き）車に対する価値観なんでしょうか。

購入後のメンテナンスは、主人の友人の中古屋さんが、完璧に面倒みるっていう事なので、今回は容認するしかないですね。

書込番号：6525561

[FUJIMI-D]

Sクラスでも　９６年式で廉価版のＳ３２０(W140)よりは
８年前のセルシオの方が車としての出来はいいでしょう

どうしてもＳ３２０なら　「ステータス」という意味でも
モデルチェンジした98年式以降の方がいいですね
それ以前のものは　購入価格が安くても後で維持費がたいへんでしょう96年式ぐらいのものだと　見た目よりだいぶくたびれていると思われます

既に人気がなく安くなりすぎて　繁華街でエンブレムを外した
この年式のヤンキー・チンピラ車をよく見かけるようになりました

書込番号：6525609

[★五辯の椿☆]

FUJIMI-Dさん ありがとうございます。

早速、今晩にでも主人に拝見させます。

私も、古すぎるって言ったんですが、主人は、「あの型が良い」とかで、2000年のは、「小さすぎる」とか言ってました。

貴重なご意見ありがとうございました。^_^"

書込番号：6525652

[塩空豆]

★五辯の椿☆さんは別の車にお乗りなんですね

それなら、
旦那さんの好きなようにさせてあげれば
良いんじゃないでしょうか

だだし、以前560に乗っていたとのことですので
旦那さんも金がかかることは知ってるとおもいます

セルシオ以上の出資はしないことを宣言し
財布の紐を緩めないことです

書込番号：6526015

[★五辯の椿☆]

塩空豆さん

ハイ、トヨタヴィッツの１５００に乗ってます。都内の足としては、十分満足しています。
大きな車には、私は全く乗る気がしません。
ほとんど、車には興味が無いからかもしれませんが。

金額面ですが、主人の話では、セルシオ下取りで、諸費用込みで＋５、６０万位って言ってました。

そうですね、今までも車の維持費は、全て主人独りでやってきたので、好きにさせるつもりです。

ただ、古い車に買い換えっていうのが、なんとなく腑に落ちなくて。
それが、メルセデスの魅力なんでしょうかね。

貴重なご意見ありがとうございました。m(_ _"m)ペコリ

書込番号：6526060

[★五辯の椿☆]

>既に人気がなく安くなりすぎて　繁華街でエンブレムを外した
この年式のヤンキー・チンピラ車をよく見かけるようになりました

これに、主人は、「う〜ん、そうだよな。」
「六本木でも、外苑東、西でも良く見るよなぁ〜」って悩み始めました。

ひょつとしたら、あきらめるかもっていうカンジになりました。

o(*⌒―⌒*)oにこっ♪

書込番号：6527712

[北のひこ星]

あまーい。　男はその程度ではくじけないのだよ。

ベンツがダメなら　”レクサス　”・・・

書込番号：6531240

[★五辯の椿☆]

な、な、なんと主人は、「２０００年のＳ５００」に決〜めた。
今日、お友だちの中古屋さん（横浜の港北）に行って色々検討してきたそうです。
私＝「いくら？」
主人＝「４００万」
私＝「えっ？」
主人＝「タバコやめるから〜。」

セルシオ下取りに出しても追金３４０万必要とか。色は一転して白。
「今度のは、最高だよ！２００５年仕様だよ。」
殿方ってこういうものなんですね。
まぁ〜、自分のヘソクリでやるっていうから、契約も認めました。

皆様〜、こういう事になりました。色々ご意見ありがとうございました。m(_ _"m)ペコリ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：6534796

[北のひこ星]

＞殿方ってこういうものなんですね。

そーいう特性を持った生き物のようですが。

あなたような理解のある女性にはあまり出会った事が無いので非常にうらやましい。

奥方ってこういうものですか？

世間の男性陣達。回答を望む。

書込番号：6535187

[整備のおじさん]

96式s320のめずらしいＬタイプを6年落ち２万８千Ｋを５年前に購入して今も使っています。ｗ１４０が登場した時から欲しくて９８年にＦＮＣした時に全く魅力が感じられず程度の良い中古を長い間探してやっと見つけた車です。威風堂々が感じられ今でも古き良き時代の遺物だと思い大切に乗っていくつもりです。ただ、中途半端に電子化された車なので、電気系統はセルシオの足元にも及びません。修理工場に小まめに通う時間があるか、自分でしっかり整備できる人以外は手を出してはいけません。基本はしっかりしているので、安く買って全く整備をしないで細かい事は気にせず動かなくなったら捨てるヤンキーはこの限りでは有りません。

書込番号：6537849

[♪ぱふっ♪]

W140はねぇ、今見ても巨艦って感じですよね。
確かに、古き良き時代のモノです。

書込番号：6538496

[ワンニャン君]

　私は子供たちが大きくなってきたこともあり、最近、'98-W140/320に乗り換えました。比較車両はW220/320とセルシオ。確かに5LV8には考えさせられましたが、ディーラー認定に出て来ず断念。やはり程度優先です（＝わざわざ高価格の認定車にしたのは、故障を予測しての用心です）。
　日が経つと、この手の車は必ずヤンキーものに変わりますが、
そんなこと知ったことか、です。W220もそのうち、ソウナリマスよ・・・。
　それにしてもW140は大きいです。このサイズの乗用車に、私なんかが乗って楽しむことができるのも、W140があってこそ。ゆったりお船に乗ってロングドライブを楽しみたいですね。
　反エコだ等の意見がありますが、思い込みだけで全く燃費の良くない国産ミニバン等に一人で乗るより　（使い方の差はあれど）、よっぽどエコですよ！　（ちなみに私はもう1台、国産4駆（2L）を持っています）

書込番号：6684784

W140のエンジン始動についての質問

[イナリンゴ]

今97年式（W140）S500Lに乗っております。走行は80,000kmになりました。その前は94年式（W140）S500に乗っていたのですが、とにかく壊れまくって維持できなくなったので、最終型に乗り換えました。
で、エンジン始動なのですが、最近セルを回しても、「キュルルルル」となかなかエンジンがかかりずらい時があります。（その前乗っていた94年式のベンツもそうでした）
2台続けて同じ症状なので、車特有のものなのか、若しくはバッテリーが消耗している為かかりずらいのか、若しくは他の原因なのか・・。
W140のエンジン始動に関して、知識の詳しい方、今後の参考としてお教え下さい。

書込番号：6333765

[現役調査員]

プラグ交換しました？

書込番号：6333837

[里いも]

イナリンゴさん　こんにちは

まず疑って見たいのはプラグコードの切れ掛かりです。
雑音防止のため抵抗入りが使われてると（最初から）思いますが、
これは切れやすいのです。
かかってしまえば、弱い火でも点火しますが、かかりにくくなります。

書込番号：6333860

[イナリンゴ]

ご返信有難うございます。
昨年4月に車検付で購入しており、その時は業者が交換してくれているのかは、確認しないをと分からないのですが、少なくともその4月以降はプラグ交換はしておりません。

≫まず疑って見たいのはプラグコードの切れ掛かりです。

なるほど。因みに交換工賃込みでいくらぐらいするものなのでしょうか？？

書込番号：6333917

[里いも]

プラグコードは大した事ありません。

書込番号：6334178

[イナリンゴ]

昨日購入した業者の所に行って話してきたのですが、原因はバッテリでもプラグでも無いと言ってました。
上記２箇所のどちらかが悪い場合は一発目のエンジンキックした時にエンジンがかからない症状が出るはずだと・・。たしかに一発目のエンジンはかかり易いんです。かかりずらいのはしばらく走って、エンジン温まった後のエンジン始動時なんですよね。
業者の方も「う〜ん・・」と理由が解らないみたいで。
いったいなぜなんでしょう・・。

書込番号：6361609

[ゆったん＠]

燃料ポンプでもかかりにくくなったりしますよー

燃圧はかったらいいですよー

書込番号：6554931

W220 S500Lのスピーカー交換について教えて下さい。

[DAZ13]

Ｗ220のスピーカーを交換しようと思っているのですが、
サイズはいくつなのでしょうか？Ｓクラス用のインナーバッフルなどは販売されているのでしょうか？どなたか教えて下さい。
ＳＨＯＰでﾅﾋﾞ、デッキ、アンプの取付を依頼しようと思っているのですが、ＳＨＯＰで買うと高いので自分で持ち込もうと思ってます！！

書込番号：6197434

[ウイングバー]

以前はカイラスからトレードインタイプが発売されていましたが、現在は輸入されていないようですね。但しリアドア・リアトレイのみでサイズは16.5cmでした。多分フロントも同じかと思います。専用のインナーバッフルは聞いた事が有りません。

Sクラスでオーディオに手を入れようとすると、多分莫大な金額になると思います。まずデッキを入れるスペースをどうするか、純正ナビが付いている場合ならエアコン等のコントロールをどうするかも問題になります。とりあえず、取り付け工賃だけで最低10万円コースを考えておいた方が良いと思います。

書込番号：6198234

[number0014KO]

＞Ｓクラス用のインナーバッフルなどは販売されているのでしょうか？
国産大手メーカーからは発売されていません。
メルセデス専門のチューニングショップなどであれば作って販売しているところもあるかもしれませんが、もし無ければ、ワンオフで製作するしかありません。

＞ＳＨＯＰでﾅﾋﾞ、デッキ、アンプの取付を依頼しようと思っているのですが、
その店で購入した場合であっても、工賃は国産車で５万円〜になるような作業です（取付キット、配線類は別途）。更に、バッフルのワンオフ作製ともなれば、それだけで１〜２万は必要になります。
Ｓクラスとなると、その１.５〜２倍が相場です。
輸入車に強いスーパーオートバックスやオートウェーブなどの大型店であれば可能な作業ですが、小型の量販店では車種を言っただけで断られる可能性も高いと思います。

＞ＳＨＯＰで買うと高いので自分で持ち込もうと思ってます！！
持込となるとさらに１.５〜２倍を請求されるのが一般的です（もっとも、普通の量販店では受け付けないと思いますが．．．）。

＞まずデッキを入れるスペースをどうするか、
年式によっては取付キットも発売されています。
http://www.pb-jp.com/item/index_ins_Last.php?pro_id=33
対応していない年式であれば、それこそ専門のチューニングショップに預けるしかありません（工賃は量販店の比ではないと思いますが）。

この値段が高いか安いかは個人の感覚にもよると思いますが、値段を考える前に、お住まいの地域に取り付けてくれるショップがあるかどうかを調べるほうが先だと思いますよ。

書込番号：6199270

[DAZ13]

みなさんありがとうございます！！

2DIN PANEL KIT を3DINに加工してもらいうつもりです。
以前から付き合いのあるＳＨＯＰでやるつもりで、
外車専門でショーカーなども製作しているＳＨＯＰ
さんなので持込みでもＯＫともことでした！！持込みだと値段が
あがるのは承知ですが、前の車両からはずした、
アルパインＤＶＤデッキ、ナビ、 マルチメディアマネージャー PXA-H701、5ｃｈアンプMRV-F450�A個があるのでこちらを
使いたく持込みでやるしかないのです！！予算は20くらいは
覚悟しています（泣）結構高くつきますがやはり音なしでは
絶えられないので！！

書込番号：6199332

Ｓ３２０について

[北欧]

９８年式Ｓ３２０の購入を検討しています。
平均燃費や故障の多い箇所など色々な意見が聞きたいので、所有者の方がいましたら是非教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：5833403

[ポンポコピー9910]

御購入を検討している車はW140の最終型ですか？
それともW220の初期型ですか？
シーバースという会社（主にメルセデスの点検・修理）のHPに、
故障しやすい部位や交換時期、修理費などがアップされているので、
車を購入する際の参考になされたらいかがでしょうか？

書込番号：5860321

[ラムバンチ]

Ｗ140、220共にリッター6ｋｍ以上はどのような場面でも走ります。
よくある故障箇所は
Ｗ140・・ウインドーレギュレーター。フィルム貼ってるクルマは特に。
Ｗ220・・初期モノはエアサス、エアサスのコンプレッサー、クランク角センサー。もう少し予算を捻出して00ｙ以降をおススメします。

書込番号：5868212

[北欧]

ポンポコピー9910さん、ラムバンチさん
返信ありがとうございます。
98年式のW220を購入予定でしたがやはり故障が多いみたいですね。
修理費も高そうだし・・・
やはり年式の新しい00年以降がいいような感じですね。
型は98年までのが好きなのですが諦めます。

書込番号：5883024

[ラムバンチ]

なるほど、140の最終がお好きですか。
確かに完成されてますよね。
220の初期とは比べ物にならない位故障は少ないですし。
ギア比も適切で、エンブレムチューンの（S500に変えた）S320に乗っても、そのままS500だと思ってしまう人がいるくらいです。
220も00ｙ以降だとトラブルも一般的なので、諦めてしまわれるのは残念ですね。

書込番号：5883967

[北欧]

00年以降も故障は少ないしいいとは思うんですが、
やはり角ばった型がすきなので94年式のEクラスで探してみます。
ラムバンチさん、ありがとうございました。

書込番号：5887028

[ラムバンチ]

W124、とても素晴らしいチョイスですね。
素敵なメルセデスライフを、是非。

書込番号：5888758

Sクラス ハイブリッド車

[ごそひか]

Sクラス ハイブリットは2003年に、フランクフルトショーでお披露目された様ですが、市場販売時期はいつごろなのでしょうか?

書込番号：5742034

メーターが壊れた〜

[おにぎり0403]

私の乗っている99年S500のスピードメーターが走行中急に点灯しなくなりました…
ヤナセに持って行ったら新品のメーターに交換しなきゃいけないそうです…
交換で何と18万円!!
去年買ったばっかなのに〜
直す方法とかって無いんですかね〜?
どなたか知っている方いらっしゃいましたら教えて下さい!!
よろしくお願いします!!

書込番号：5515022

[to4085]

はじめまして、おにぎり０４０３さん。
僕も同じSクラス２０００年３２０に乗っております。
先日、僕の車も同様の症状になりました。
車は新車から乗っており走行距離３２０００KMで突然スピードメーターのバックライトがチカチカしだして２日後には完全に真っ暗になってしまいました。
僕の場合はシュテルンに持って行きましたが、新品のスピードメーターアッセンブリ交換と言われました。（２０万円）
確かに車両価格も高価な車だからスピードメーターが２０万円するのも分かりますが、納得いかずインターネットで修理について検索したところ、修理できる電装屋さんを見つけて直してもらいました。
「デジタル電装…なんとか」という会社でした。
修理代金も３５０００円と安くすみました。
担当者もとても感じの良い方でしたので問い合わせしてみてはいかがでしょうか!?
インターネットで検索すればでてきますよ。

書込番号：5515121