Sクラスの新車
新車価格: 1575〜2656 万円 2021年1月28日発売
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| Sクラス 2005年モデル | 11件 | |
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このページのスレッド一覧(全87スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 2 | 2020年6月28日 18:21 | |
| 4 | 6 | 2020年6月7日 20:54 | |
| 25 | 10 | 2018年10月3日 21:10 | |
| 18 | 8 | 2017年2月22日 14:50 | |
| 20 | 11 | 2017年2月6日 20:16 | |
| 7 | 3 | 2016年9月16日 14:21 |
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自動車 > メルセデス・ベンツ > Sクラス 2013年モデル
アクティブブラインドスポットアシストは、並走時は付きません。
つまり、横を向いた時に車が見える状態。
斜め後方で、後続車がドアミラーに映らない位置で作動します。
見えずに車線変更しようとして、警報が鳴って何度か助けられています。
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/s-class/s-class-cabriolet/explore/intelligent-drive-technologies1/blind-spot-assistance.html
書込番号:23499285
2点
>けんごこさん
2013年版(2013年9月現在)のオンライン取説には「アクティブブラインドスポットアシスト」(P302-)についての説明が記載されており、サッと読む限りは現在最新の物と同じ機能です。
ただしメルセデスの日本語取説は記載されているからと言って日本市場投入車両に実装されているか否かは別です。
2013年の後期型Eクラスには実装されていましたからSクラスも実装されていただろうと想像します。
書込番号:23499362
0点
まずはご教示いただきたいことを記し、次にレビュー的な事を書きたく存じます。
S400d Sports Limited です。
S450 が245/50/R18 を前後輪に履くのに対し、このスポーツリミテッドでは
前 245/40R20、後 275/35/R20 とかなり直径が大きく、扁平率が高いタイヤとなっています。
これを、前後輪ともS450 のタイヤ・ホイールに変更することは有意義なことでしょうか?
見た目では、シトロエンDX の様なタイヤが好きなものですから。
次いでレビューです。
快適に安全に早く移動でき、渋滞に遭っても燃料切れの心配が少なく、非電動、直6、トルコンAT、書類が積める独立
したトランクがあること、できれば非ターボ、という条件で絞っていくとS400d になりました。
古いメルセデスに長く乗っていましたので、走行中にエンジンが停止して、ほとほと困ったり、古いメルセデスを十分
に整備出来るお店では代車が利用できなかったり。いろいろなトラブルをへて、今回は正規販売店より購入いたし、安
心しております。救援を呼べるSOS ボタンもスタンバイしており、さらに安心です。
以下は、メルセデス関係者の方へのお願いです。
デザイン:いかつい顔の、高速道路での実用性には感謝しておりますが、もう少し優しい目にしていただきたい。
W123後期型の所有者が、前期型の丸目にあえて変更する、あの心持ちです。
ATセレクタのレバーが左の方向指示器のそれと、全く同一の部材で作られています。これは、是非、ATレバー側を大き
な物にしていただきたく思います。そして、昔のコラムシフトのように、レバーを手前に引いて操作しないとRに入ら
ないような安全装置をお願いいたします。
2点
追記ですが、
低速走行では、アクセルペダルの踏み加減に対する速度変化が、小生にとって過激すぎます。
この点は、W124, 260Eと300E の方が扱いやすく好みでした。
操作系全般に、伝統の「ヌルッと確実に」が残されていて、好感が持てます。
アクセル感覚は昔の鈍感さが懐かしく感じます。
書込番号:23454241
1点
>ろーざんさん 『S450 が245/50/R18 を前後輪に履く』
そんなことはありません。S400dと同じくいろいろなタイヤがあります。
私は、この車はFRスポーツタイプだと思いますので、20インチでよいのではないでしょうか。
S400dもS450もグレードによっていろいろのタイヤを使っています。
S 400 d (LDA-222034) 335hp
タイヤ リム P.C.D. ネジサイズ ハブ径
245/50ZR18 8Jx18 ET41 5x112 M14 x 1.5 66.6
245/40ZR20 / 275/35ZR20 8.5Jx20 ET36 /9.5Jx20 ET43.5 5x112 M14 x 1.5 66.6
245/50ZR18 / 275/45ZR18 8Jx18 ET41 /9.5Jx18 ET43.5 5x112 M14 x 1.5 66.6
245/45ZR19 / 275/40ZR19 8.5Jx19 ET36 /9.5Jx19 ET43.5 5x112 M14 x 1.5 66.6
245/45R19 8.5Jx19 ET36 5x112 M14 x 1.5 66.6
245/45R19 8.5Jx19 ET38 5x112 M14 x 1.5 66.6
245/45ZR19 / 275/40ZR19 8.5Jx19 ET38 /9.5Jx19 ET38 5x112 M14 x 1.5 66.6
245/40ZR20 / 275/35ZR20 8.5Jx20 ET36.5 /9.5Jx20 ET44 5x112 M14 x 1.5 66.6
245/40ZR20 / 275/35ZR20 8.5Jx20 ET38 /9.5Jx20 ET38 5x112 M14 x 1.5 66.6
245/40R20と275/35R20は外径がほぼ同じ、つまり、前後のタイヤで回転数が同じです。
違いはタイヤ幅、後輪の幅を大きくすることによってエンジンからの力を地面に効率的に伝えられるようになります。
FRのスポーツカーならではの工夫です。欠点は前後にタイヤローテーションができないこと。左右だけはできますが。
私もV36スカイラインクーペに乗っていますが、225/45R19、245/40R19です。純正ですがリム幅も広めのものを使っており、引っ張りタイヤになっていますが、かっこいいですよ。
S400d Sports Limitedも0.5インチほど大きめのホイールを使ってわざと引っ張りタイヤにしているようです。
参考
https://greeco-channel.com/car/tire/245-40r20/
https://wheel-size.jp/
書込番号:23454270
0点
さらに追記ですが、
AMGルックと呼ぶのでしょうか、様々な空力パーツのようなもので、下回りを擦りやすくなっています。
対縁石や、駐車の安易さなどを高めていただきたいと、思います。
書込番号:23454275
0点
>ろーざんさん 『低速走行では、アクセルペダルの踏み加減に対する速度変化が、小生にとって過激すぎます。』
これはタイヤの選択だけでは変わらない性能です。Sports LimitedはECUのチューニングがそうなっているのでは?
ということは、タイヤ以前の選択が違うということでしょうか?
SクラスのSports Limitedではないタイプを選んだほうがよいと思います。
書込番号:23454296
0点
>funa様 ありがとうございます。
引っ張りタイヤというのは初耳でした。勉強になりました。
書込番号:23454324
0点
>funa様 ありがとうございます。
電動補助のついた、他のメルセデスベンツも乗りましたが、この過激さはターボの味付けによるものと感じています。
W124 の様に、2速発進する手はないものでしょうか。
書込番号:23454337
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Sクラス 2005年モデル
w221前期型の低走行車ってどうでしょうか?
値段が270万円程なので検討してます。
2006年式ですが古すぎて故障がいきなり起こるとかあるのでしょうか?
よろしくお願いします!!
書込番号:22149929 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>こっしーーくんさん
工業製品だから当たりはずれはあるのは仕方ありません。
あなたの購入した車が故障するかどうか、、、それは神のみぞ知る。
そういうもんです。
書込番号:22149948
7点
>こっしーーくんさん
古い車は金、知識、覚悟と良いショップを知らないと困る事が多いです。
機械物って意外と動いていないと劣化が酷い物です。
距離と比例しませんのでご注意。
書込番号:22150050
0点
知人のE300 走行約8万キロ
交差点の真ん中で突然エンジン停止
カム角センサー?不良の表示
カムセンサー四個交換→再発
クランク角センサー交換→再発
上記はOEM品で自力交換
どうしようもなくなり 外車専門店に入庫 結果 燃料ポンプ不良交換
ここまで20万以上かかってます。
他にもいくつか不明な不具合抱えています。
先日 ジャガーに買い替えました。
ご参考に
書込番号:22150128
0点
これなら俺でも買えるSクラス!って、安いのは良いけど壊れたら高い部品代払えるお金に余裕のある人?
過去スレ参照し、身の丈に合った車を選ぼう。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101310241/SortID=1745448/
書込番号:22150294
0点
故障とかお金の心配して乗る車じゃないけどね
それなりの方ならやめときましょう背伸びは・・・
ああ、安くなったから買えたんだなと思われるだけですねこのクラスは
書込番号:22150302
3点
Sクラスの品質保つにはそれなりの整備費は必要。不具合を我慢して乗るクラスじゃないよ。
保証も切れてるのにその覚悟があるかどうか。金食い虫と分かっていて尚且つ現行より気に入っているならどうぞ。
書込番号:22150590 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
中古のLS買ったがライトユニット交換で60万請求されて馬鹿晒してたスレが昔なかったけ?
書込番号:22151355
0点
n=1で、中古ベンツは絶対に壊れないって、馬鹿晒してたレスもありましたねw
書込番号:22152559 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そこまで強烈批判されると思っていませんでした笑
やめます。
書込番号:22156836 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>こっしーーくんさん
あらあら、おやめになりますか。
ま、年寄りの独り言です。
書込番号:22156977
3点
こんにちは 近々に広島を運転手兼案内しなければならないのですが、車がSクラスどと思われます。駐車場をウロウロしないで探す方法ってありますか?よく外車お断り とか 5M以下とか 幅いくら未満とか入れないの多いので。宜しくお願い致します。
2点
ピンポイントで駐車したい場所を明示しないのであれば、事前に下見するしか無いのでは?
書込番号:20680149
6点
別にリムジンやハマーとかじゃ無くて普通のベンツSクラスならば機械式駐車場じゃなければ何処でも駐車できるでしょう
そもそも案内するのに機械式駐車場は車の出し入れに時間が掛かるので向かないと思いますけれども・・・・・・
書込番号:20680169
1点
>茶風呂Jr.さん
早速のご返事ありがとうございます。やはりそうですか〜。レクサスなんかだったら オーナー何とか(忘れてしまいました。)で教えてくれるみたいですが Mercedesはないのでしょうか?やはり。
書込番号:20680172
2点
>餃子定食さん
なるほど そもそも私の車ではないので、緊張して頭回転してませんでした。
書込番号:20680176
1点
>nonchyanさん
慣れない車での案内、お察しします。
私ならば、事前にシティホテル(確かリーガロイヤルとかプリンスとかがあったはず)をピックアップしておいて、なるべくそこを利用する様なルートを考えます。
後はなるべく平地の駐車場を探すしかないのでは?
書込番号:20680197
1点
>nonchyanさん
グーグルマップのストリートビューの機能で、下見に近いレベルでの”予習”が可能かと思います。
書込番号:20680541
2点
>禁煙始めましたさん
ありがとうございます。 リーガロイヤルで考えてみます。
書込番号:20680584
1点
W221のS500やそれ以上のグレードは、ウインドウは全面赤外線反射ガラスだと理解していますが、S350の場合、カタログ等では赤外線反射ガラスは設定されておらず、ナイトビューアシストとかいうオプション設定時のみフロントガラスが赤外線反射ガラスになると記載されています。
ここで質問です。普通のナイトビューアシストなどのオプションのついていないW221 S350にGPSレーダーをつけた場合、たとえばダッシュボード上に設置した場合等、普通に使用できるのでしょうか?もしくはセパレートタイプにして、ミラー裏にGPSを設置して使わなければならないのでしょうか?
どなたか詳しい方、すでにお乗りになっていてご経験されておられる方等、いらっしゃいましたらどうぞご教授ください。
3点
GPSはアメリカが打ち上げた27個の衛星からの電波をもとに、自分のいる場所を測位するシステム。
レーダーは電波を対象物に向けて連続発信し、その反射波を測定することにより、対象物の速度を明らかにする装置です。
GPSレーダーは電波に関連し、全面赤外線反射ガラス有無に関係無いので、GPSレーダーはダッシュボード上に設置出来ると思います。
それにしても、全面赤外線反射ガラスとは、オービス撮影での運転者特定防止ですかね?
国産ではあまり聞いた事が無いガラスですね。
書込番号:8312864
4点
>ミラー裏にGPSを設置して使わなければならないのでしょうか?
光センサー(フロントガラス中央上部)があるので、取り付け邪魔になりませんか?
GPSレーダーは使用したことないので、どうなんでしょう?
書込番号:8316968
0点
赤外線反射とは、いいガラスですな・・・
って
外圧に弱い日本でも、そんな車の販売を認めるのかな。
書込番号:8322146
2点
こんにちは。
S550ですが、そういえばシャッターの赤外線リモコンが使えませんね・・・
全面赤外線反射ガラス・・・ そうだったんだwww
ディーラーで、フロントにレーダー探知機装着する場合は、
バックミラーの所 と聞きました。。。
>>全面赤外線反射ガラスとは、オービス撮影での運転者特定防止ですかね?
オービスにて、撮影されてしまいました。 汗
書込番号:8387671
3点
赤外線反射ガラスはETCの電波も通し難いですね。
ゲートが開かなかったりすることがあるそうです。
ETCを取り付けされる場合は受信機の設置場所をディーラーに確認された方が良いですね。
書込番号:8388041
0点
GO10さん
ディーラー物の、このクラスの車なら純正で標準装備じゃ?
後からオプションで付けた気がしないのですが・・・
マッサージ機能付きリヤシートのオプションパック100万円也を付けただけで、
ETCは標準装備かも
S550ロングです
書込番号:8388174
2点
一般的な話で書き込みましたので。
SクラスはETCや3メディアVICSも標準装備ですね。
350もナイトビューアシストをオプション装着すると赤外線反射ガラスになりますから。
その辺も考慮して標準装備になっているのでしょうね。
書込番号:8388502
1点
赤外線反射ガラス・・・
車内では携帯電話はOKなのですが、赤外線リモコンが使えなかったので
最近気づきました 冷汗
ただしオービスには、しっかりと顔が写ります 冷汗
びっくりです。。。
froogeさん
内容がずれてしまいすいませんでした。
でも、Sクラスのあのボディに、350V6エンジンはパワー不足な感じがします。
まぁ これも余計なお世話でした。 ごめんなさい
書込番号:8388772
1点
>ただしオービスには、しっかりと顔が写ります 冷汗
そうなんですか・・・
(´・ω・`)ガッカリ…です(w
どうせ買えないので、
関係ないんですかねどね
書込番号:8392137
1点
>>どうせ買えないので、
関係ないんです
新車のS550 S600 S63AMG S65AMG
このクラスのメルセデスは、ほとんどが法人登録
個人登録は、ほんの一握り 笑
↑ ディーラー談
書込番号:8392255
0点
GPSレーダー探知機を理解してない方がいるようですね
ループコイル式をはじめとする電波を発射しないタイプの取締り機の位置を予め登録することでGPSの位置情報をもとに警告する探知機
本日メルセデスジャパンに確認したところW221のS350は標準では通常のウインドで電波は通るようです。
書込番号:20635945 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
w222 s63AMG に新車から半年乗っています、走行距離は7000kです、コンフォートモードでは大丈夫なのですが スポーツモードの時 停車寸前で かなり大きなギアダウンショックが有ります 同車種に乗っておられる方 貴方の車はいかがですか?
1点
7Gのときから同じです。要するに「学習」がまだ足らないのです。
走るごとに賢くなります(ショックが減って来ます)。
書込番号:20198119 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
早速の返事ありがとうございます、ディーラーに持ち込んでエンジンコンピューター及びミッションコンピューターのバージョンアップを実施して頂いたところ問題は解決致しました。ありがとうございました。
書込番号:20205934 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Sクラスの中古車 (全4モデル/800物件)
-
- 支払総額
- 556.2万円
- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 615.0万円
- 車両価格
- 595.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.2万km
-
Sクラス 300SE スモークシルバー/純正オーディオ/クルーズコントロール/純正フロマット
- 支払総額
- 199.4万円
- 車両価格
- 192.0万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 1988年
- 走行距離
- 6.5万km
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455〜812万円
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