Sクラスの新車
新車価格: 1575〜2656 万円 2021年1月28日発売
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このページのスレッド一覧(全87スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 7 | 2013年10月16日 01:45 | |
| 1 | 3 | 2013年4月4日 21:18 | |
| 2 | 6 | 2012年3月27日 22:43 | |
| 0 | 0 | 2011年9月22日 17:15 | |
| 3 | 5 | 2011年9月14日 12:06 | |
| 1 | 2 | 2010年12月27日 15:54 |
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今更ながら 昔から憧れていた『W140 S600 95年(平成7年)式』を 距離10万キロで買うか悩んでいます
ヤフオクに出品されている
(オークションID:h155908190) この車で悩んでいます
正直 16年前の車なので不安はあるのですが・・・
この型のベンツって 故障やトラブルは多いですか
中期なのか後期なのかもわかりません
どなたか 素人でも解かるように アドバイスよろしくお願いします
1点
中古車は現車確認が必要ですよ。
書込番号:13460009
0点
きどりっこさん、こんばんは。
外車には詳しくないのですが、昔憧れた車を買いたいという気持ちは、よーくわかります。
この出品者の評価はそれほど悪くなく、業者で追金を払えば納車整備点検もしてくれるようですね。
ただ中古車はやはり現物を見るか、最低でも専門家が評価する本来の中古車オークションで
購入されたほうが失敗は少ないと思います。
特に低年式の外車の場合、なおさら慎重に検討したほうがいいでしょう。
これしかないと決めつけずにこれも候補の一つと考えれば、少しは冷静に見られると思います。
個人的には複数オーナーでローダウンサス車、電動ガラスサンルーフ、ATを中古に載せ替えというのが気になります。
書込番号:13460012
1点
故障すると、重要な部分だと費用はこの車の価格の2倍ほどするかもしれない。
新車価格が1000万円以上の車だから部品も高価になるのはしょうがない。
これを嫌がっていたら維持できないよ、なんせもう16年も前の車。
電子制御の部品も怪しいと思わなきゃ。
納車時にATミッションを中古品に積み替えるのはどうしてかな?
コメントでは、試乗ではすごく調子が良いと書かれているのにね。
書込番号:13460465
1点
故障だらけと聞いたことがありますが。全て修理されていれば問題ないと思いますが、どうなんでしょうか?
故障→買い換えとなるような気がしています。
ナンバーで、中古車とひと目で分かりますしね。
外車はメーカー保証付きを買わないと怖いと思います。
あ、ビンボー人の意見ですので、すいません。。
書込番号:13462063
0点
そもそも16年前の車の部品って、まだストックが残っているのでしょうか?
代替部品で済ませられればいいのですが・・・。
書込番号:13462905
0点
参考になるかわかりませんが父親が当時93年型W140S500ですがヤナセ新車購入して乗ってましたがよく壊れてました。エンジンが止まるなどのトラブルはありませんでしたがサンルーフが閉まらなくなったり窓が落ちたりライトの球切れなど電装系が弱かったですね。次にW220S55Lに乗り換えましたがW220より故障は少なかったので車自体は丈夫な方だと思います。ヤナセの話では例え40年落ちでも部品は確保出来るから修理が出来なくなる事はないみたいです。当時修理はヤナセばかりでしたが今は町工場でも修理は対応してくれるしヤナセに出すより安く済みます。私が修理出してるところは町工場に修理出して手に負えないと町工場からヤナセへ修理に出す流れで直でヤナセに出すより修理代も安く済みます。こないだもW221S63がエンジン掛からなくなってしまい両方で見積もりさせたら町工場からヤナセへ出した方が10万も安くすみました。
書込番号:15217717 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
アクティブサスペンションの油圧アクチュエータがご臨終なら、確か70万はかかりますよね?
書込番号:16712103 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
次期SクラスはW222というコードネームで2013年中に発売されると予想されています。
↓外部リンク
http://www.worldcarfans.com/112030541945/new-mercedes-s-class-spied-with-less-camo
この画像を見る限りでは車体デザインに大きな変更はなく、顔つきが現行CクラスやSLクラスと同じになる模様です。
書込番号:14690073
1点
S500とセルシオでどちらにするか悩んでます。
当初S500購入寸前まで行ったのですが、ふと誘われて乗ったセルシオのできの良さにに驚いた次第です。
値段がずいぶん違いますが、車格的には同等なので候補にしておりますが
乗り比べたところ、静粛性・乗り心地・内装ともセルシオの方が良い印象です。S500も特に文句ないのですが試乗で給油で立ち寄ったところその手の人間と勘違いされてしまいました。
小企業の社長レベル・水商売・スポーツ選手や芸能人・ヤ○ザ等に愛されているこの車に普通の人間が乗ること自体間違っているのでしょうか。
小生、そういった知的レベルの低い人間の仲間と見られるは不本意なのでが・・・
そんなこともあり、S500の良いところはどこなのかと悩んでいます。
値段はともかく、このクルマがセルシオに勝っているところがどこなのでしょうか。
そういえば、書き込みに故障が多いとかかれておりますが、小生も渋谷と青山でこの車が炎上しているのを3度ほど見ました。
やはり四季で温度差のある日本という過酷な環境でこの車は厳しいのでしょうかネ?
0点
2005/03/07 14:37(1年以上前)
私はS600ですが、
炎上3回というのは本当ですか?どのくらいの期間に3回もあったのですか?
近所ですが、そのような話もニュースも聞いたことありません。
さて、私もセルシオとどちらにするか非常に迷いました。
最終的には、直進性と見栄でベンツにしました。
いまでは、後悔しています。何しろすぐ壊れます。新車から3年は無料で直してもらえますが、それ以上乗るのであれば、個人的にはおすすめしません。
見栄がなく、3年以降の維持費を気にしないのであれば絶対日本車です。
書込番号:4034648
0点
2005/03/07 20:13(1年以上前)
あ、自分見ましたよ!目撃とTVで一回ずつ。
恵翁さんと同じ炎上かか知りませんけど半年くらい前、渋谷のNHKのそばの路上で・・・
あと、TVでも密着24時みたいのでやってたの見ました(あれも渋谷だか新宿じゃなかったか?)あの辺この車多いですからね〜。
とはいってもセルシオが燃えたなんて話一回もききませんね(汗)
やっぱり日本車ほどの耐久性はないみたいですね。
見栄え等といいますが、昔はベンツ好きでしたが今は、自分はセルシオの方が好きですね〜。なんたってアメリカではこの車からバンバンレクサスLS430(セルシオ)に乗り換えてるそうですからね・・・。アメリカで見たときはSか悲しくも普通の乗用車に見えました。(まだEのがガッシリして見える?)まぁ、燃えても壊れようとも好きな車に乗るのが一番ですよ!
そういえばこのあいらフジテレビに?突っ込んだヤク中毒っぽい暴力団風の男もベンツ乗ってましたね。。(この男に追われて警官が逃げたため小泉首相が激怒したアレです)まぁ、日本ではそういう系の人好んで乗る車です。
エンブレム以外に、もはやこのメーカの車には価値はなくなってしまったかもしれないですね。いつか復活してくれ〜
>撥さん
いまどきもう三菱の車が燃えてもニュースにならないですよ!(笑)
書込番号:4035886
0点
2005/03/11 16:40(1年以上前)
恵翁さんこんにちは。
移動手段としての「最高の道具」を求めるのならセルシオが良いですよ。
でも車にステータスなどの見栄えを気にするのならS500ですね。
ただしこのS500効果は新車購入の場合です。それは車にそれだけのお金を掛けられる事に社会が評価するからです。中古でS500を購入する方は結局その他の立ち振る舞い、生活スタイルがそれなりなので(全てそうとは言い切れませんが、それがS乗りを悪く見せる元凶の一つと私は考えます)お勧めしません。
文面から感じる事ですが、恵翁さんには間違いなくセルシオの購入をお勧め致します。細かい事を気にされる方はセルシオのほうが後悔しません。(不愉快になったらお許しを・・)
一言・・
色々な掲示板にメルセデスSクラス(以下S)の悪口は多いですよね(笑)。
それは例えれば大阪が東京を意識して悪口を言うような事でしょう。東京は大阪を特に意識しません。他県と一緒です。それぞれ悪い所も良い所もありますしね。
セルシオ対Sも同じで、Sオーナーは特にセルシオを意識していないのですよ。それにセルシオが良い車なのはSオーナーもほとんど認めています。
私も先日事故の代車で現行セルシオを用意してもらったのですが本当に良い車ですね〜
静粛性、乗り心地、装備、最高です。ボディーも現行Sより大きく見えるしさすがトヨタのナンバーワンです。デザインもけっこう良いです(後ろのデザインはメルセデス140系旧CLクラスのデザインのコピーですが・・)。
でも今はセルシオを所有しようとは思いません。なぜなら車は洋服やアクセサリー等と同じような感覚があり、性能だけではないからです。
お金に余裕が有り、車が好きなら少しでも良い車種を選ぶのが人情です。
時計の外国製とセイコーを比べた場合、時計本来の「時を正確に刻む」という面ではセイコーの時計が上だと思います(電波時計もあるし)。でも、おしゃれ好きの金持ちは外国製を選びますよね。
つまり、そう言う事です・・・分りますよね!?
◎移動道具としてのコストパフォーマンス・・・・・・セルシオ>S
◎おしゃれ度 見栄 女性好感度 お金持 ・・・・・・・セルシオ<S
(共に現行型で無改造)
私もセルシオくらいの価格しか新車で買えない時はSの悪口を言っていました。
でも買える今はその頃の自分を恥ずかしく思います。(ちなみに今は現行Sから現行BMW7に乗り換えています。でもベントレーとかをいつかはほしいです・・・)
以上 乱文御免
書込番号:4054885
0点
ちなみに、ヤOザさんは、セルシオはノーマルですが、Sクラスはノーマルでは乗りません。本物Lorinser、Brabus等のもっとえばり度の高いのに乗ってます。愚レスでした。
書込番号:4210952
0点
今日は!!私は今S65L・ファントム等に乗っていますが、今度2006年に出る新S500LのAMGを買います。前は、S600LとS500Lに乗っていたんですけど(どれもH16に新車に買い変えました)、一度知人のセルシオに乗った時びっくりしました。余りにもダサくて馬力が無かったからです。S500の方をお勧めします。
書込番号:4374382
0点
MBを見栄で乗るのは是非ともやめてもらいたい。
私はCクラスに乗っていますが、車は走ればいいと考えています。
メルセデスは決してデザインが優れているとは思いませんが、車の基本性能はどの車にも負けないものがあります。トヨタの車と比べること自体が間違っていると思います。
メルセデスが車であるとすると、トヨタの車は車ではありません。
レクサスは、トヨタショック以前は最高にかっこ良かったのですが、哲学の化けの皮がはがれてからはそれほどでもなくなりました。
Sクラスはメルセデスの中でも一番かっこ悪い(デザインが最悪)ですが、性能はたぶんいいのではないかと思われます。それで無ければ1000万円ものお金を見栄のためにだけ出す人はそれほどいないのではないかと思います。
書込番号:14356353
2点
この車種の購入を検討していますが、いくつか質問があります。
ナビのディスプレイの解像度はいくつか?
タッチパネルか?
スピーカーの数
オーディオ入力のAUXは付いているか?
以上です。
わかる方ご教授願います。
0点
今さっきエアサス工場で点検して下さいとメーターに出たんですが…これわ故障なのですか?
今わ全然動いてます
エンジン切ったら…故障0となって消えました
教えて頂きたいのですが
0点
日本語むづかしでぇすね。
点検してもらいましょう。でも間違えても「新車に替えろ」なんては言わないでください。
書込番号:11638419
0点
釣りにわざわざ引っかからないと気が済まない私ですが、
×むづかし → ○むずかし
書込番号:11638604
0点
ヤナセかシュテルンにGO 私のSも 以前に「故障あり」がでて購入したヤナセに出したら
それ以来 でなくなりました。
書込番号:11695868
0点
ゆんころさん
このメッセージは自分も出たことがあります。
原因は前エアサスのエアー漏れでした。
修理にはキットがあって確か5〜6万だったと思います。
そのまま放置していたらコンプレッサーが壊れます(約30万位)ので
早めに見てもらった方が良いですよ。
エアー漏れの調べ方はボンネットを開けてアブソーバーの上部に
小さい管が通ってると思いますが、そこに石鹸水を掛けて
泡ブクが出て来たらエアー漏れです。
説明不足とは思いますが大切に載ってください。
書込番号:13498486
0点
どちらも現行車種での比較ですか?道路条件や走行速度、運転者の感じ方等により様々だと思いますが、個人的にはセルシオかな。
なお、60〜80キロでのドライブでは、この2車よりプリウスの方が静粛性という点では上かもしれません。
書込番号:5505087
0点
プリウスに乗っていますが、車内はうるさいですよ。
結局のところ、タイヤからのロードノイズを拾ってうるさいのです。
ですから、60〜80キロでもそれなりに、うるさいです。
というのも、プリウスに乗る前の車は、セルシオに乗っていました。
UCF10、UCF11と乗ってきました。
思うのは、エンジンノイズはあまり、関係ないですね。
タイヤから拾うノイズ対策が重要ですね。
書込番号:12425994
1点
Sクラスの中古車 (全4モデル/798物件)
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Sクラス S500 4MATIC ロング AMGライン リアコンフォー トパッケージ
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