Sクラスの新車
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このページのスレッド一覧(全138スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 27 | 8 | 2016年12月24日 18:04 | |
| 7 | 3 | 2016年9月16日 14:21 | |
| 5 | 2 | 2016年2月7日 22:16 | |
| 18 | 4 | 2016年1月5日 11:54 | |
| 10 | 2 | 2015年3月16日 06:40 | |
| 30 | 9 | 2015年8月30日 14:17 |
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自動車 > メルセデス・ベンツ > Sクラス 2013年モデル
2年目にして故障。
窓を閉めていると全く聞こえなかったのですが、駐車場に入る時に居合わせた者から「ベンツってこんな音した?」と指摘されて気が付きました。
オーナーの方は、一度窓を開けて確認されてはどうでしょうか。
http://review.kakaku.com/review/K0000566451/GradeID=26603/#tab
5点
ヨーロッパ車は海辺の日本の気候には合わないでしょう
書込番号:20510341 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
保障期間内でも故障なのでラッキーっと前向きに考えましょう
とかく生産初期のモデルは故障が出やすいですから・・・・・・・・・
書込番号:20510348
5点
>ミルキイさん
D保証で何とかなりませんか、ドイツもアウトバーンはじめ、凍結防止の塩化ナトリュームや塩化カルシュームを撒くので
むしろそちらの方が影響おおきかも。
画像一枚目アウトバーン、二枚目一般道ですが、どちらもバスはノーマルタイヤでした。
書込番号:20510402
3点
>infomaxさん
ドイツ車で一度も故障しなかったのは、一台もありません。
世界の高級車何て、勘違いされてますが。
書込番号:20510412
3点
>餃子定食さん
そうなんですよね。
モデルチェンジ後の初期タイプは、故障が付いて回ります。
マイナーチェンジ後辺りから乗るのが良いのでしょうね。
ただ、待ってられなくて。(笑)
書込番号:20510418
0点
>里いもさん
メルセデスケア期間中なので、無料修理でした。
過去の経験では、大体3年目のケアが切れた時から壊れます。
好きで乗ってるので、しょうがありませんが。
それに比べて、日本車はホント壊れません。
アウトバーン良いですね。フルスロットルで走って見たいです。
ドイツに友人が住んでいて、先日来日したので聞いてみたら、W222のS600クラスは、本国でもほとんど見かけないとか。
日本人は高い買い物させられているのでしょうかね。
書込番号:20510440
5点
ケアで無償修理とのこと、加入されてよかったですね。
いい車お持ちの方は、いつかはアウトバーンでフルスロットルでとお考えかも知れませんが、
現在は車が増えて、写真のように隙間なく出来ないみたいです。
25年前にドイツへ出張した友人が幸いすいてるアウトバーンで200K近い速度で瞬間的に走ったらそうです。
その時に現地の日本人からアドバイスされたことは、
「前に豆粒位に車が見えたらすぐにブレーキを」だったそうです。
書込番号:20510505
2点
初期モデルの場合いかにメルセデスケアの期間中に故障を出す事が出来るかがキモですね
私なんかは中古専門なのでベンツの初期モデルで距離が少ない中古は逆に怖くて(笑
気が付くと私の乗ってきたベンツは全て最終モデルばっかりだったりしますので故障がほとんど無いんですよ
例えば190Eは92年式ですしW124は95年モデルだしW140は98年モデルだったりW463は信頼のM104エンジンの最終モデルだったり・・・・・・
書込番号:20510738
2点
w222 s63AMG に新車から半年乗っています、走行距離は7000kです、コンフォートモードでは大丈夫なのですが スポーツモードの時 停車寸前で かなり大きなギアダウンショックが有ります 同車種に乗っておられる方 貴方の車はいかがですか?
1点
7Gのときから同じです。要するに「学習」がまだ足らないのです。
走るごとに賢くなります(ショックが減って来ます)。
書込番号:20198119 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
早速の返事ありがとうございます、ディーラーに持ち込んでエンジンコンピューター及びミッションコンピューターのバージョンアップを実施して頂いたところ問題は解決致しました。ありがとうございました。
書込番号:20205934 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ディストロニックプラスは、「渋滞時などの利便性を高め、ドライバーの疲労を軽減し衝突防止の安全性を高める」とカタログには書いています。
私はディストロニックの初期タイプの頃からオプションで搭載していましたが、ようやく現行のSから完全停止まで、そして再スタートが可能になりました。
大いに期待していましたが、非常に残念ながら、停止時のショックが非常に大きく、運転を習い始めて3日目くらいの技術レベルのカックン停止です。停まる瞬間にブレーキを緩めるという調整がまるで有りません。
お客さんを乗せている時には絶対に使えません。とても2千万に手が届くような車の停まり方では有りません。Poloも停止時まで使えるのですが大変スムースに停止します。5分の1の値段です。
先行車にくっ付いて停止するまでディストロニックを使う頻度は少なく、この事象を感じるチャンスは少ないかも知れません。
しかし渋滞の中では大変有用です。私は、楽をしたいのと、安全のため出来るだけ使用したいと思っています。
ディーラーにクレームを上げたところ、最終的にこの問題点を認識してくれました。ところがベンツジャパンではどうしようもないそうです。
皆さんの使用状況は如何でしょうか。
3点
悪ではないような?(Sクラスに乗ったことはありません。)
停止する部分は「ブレーキアシスト・プラス」が作動していますね。
http://special.mercedes-benz.co.jp/safety/04.html
ディストロニックプラスは、停止は含まれてはいないようですが。
http://special.mercedes-benz.co.jp/safety/03.html
まあ、自動運転ではないので、停止は運転者の責任で滑らかに止める必要がありますね。
(国産車のエマージェンシーブレーキでは、滑らかには止まらない仕様にするように、行政指導があるようです?)
(多分、今後自動運転車が発売になれば、滑らかに止まれるでしょう。)
書込番号:19566938
0点
>mc2520さん
返信有難うございます。
多分正常時はディストロニックプラスのみに依存しているようです。
http://www.mercedes-benz.jp/catalog/s-class/ebook/main/#page=31
Poloは静かに停まる事が出来るので、何らかの設定にまずいところが有るのではないでしょうか。
多少のショックで有れば許容できるのですが、かなり大きいです。
書込番号:19567074
2点
40代前半よりw210前期、後期アバンギヤルド、w211、w212と乗り継いで今回S300h option 0 を購入しました。時代の波かメータ−はすべて液晶パネルデジタル表示。燃料残量もデジタルで残り何%。当方技術者なのでLCDパネル信頼性は大丈夫と思いますがLiイオン電池の車載specは大丈夫ですか?70度を超えたときのLi塩の熱分解、充放電サイクルは保証1000サイクルが実力と思いますが。フェラーリやジャガーのように燃えたりしないでしょうね。fale safe機構は?電気自動車と違い電池がだめでもジィーゼルが動けばいいですが。坂道でのトルクはやはりE350bluetechにはかないません。しかし世界のVIPが愛するSの内装、トヨタには作れないと思う。
Made in Germany 未だ顕在です。一年たったら投稿します。
2点
無理に英語使わない方がいいのでは?
誤:fale safe
正:fail safe
内装なんて車体価格次第だろ、半値以下のトヨタ車と何を比較したいのか。
書込番号:19458864
4点
先ずは改行を覚えることから始めた方がイイですよ。
書込番号:19460171 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
航続距離とガソリンスタンドへ行く回数が減ることを考えればとてもいい選択だと思いますけど…^^
書込番号:19461777
4点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Sクラス 2013年モデル
質問させて頂きます。
ベンツS400ハイブリッドの購入を検討中ですが、
「赤外線反射・ノイズ軽減ガラス」
有無によるグレードの違いで迷っております。
ノイズ軽減とは、体感出来る違いがあるのでしょうか?
また、赤外線反射は、携帯の電波に影響があるとの書き込みを見た事がありますが、実際はどうなのでしょうか?
どうぞ宜しくお願いします。
3点
赤外線なんで携帯の電波は関係ないと思いますよ。
当方今はW222のS550lに乗ってまして、Sクラス乗り継いで3台目ですが、携帯が入り難いと感じたことはないですね。
今回のW222は221と比べても遮音性は高いと思います。
ただ400のノイズ軽減ガラスの無いものには乗ったことがないので違いは分かりかねます。
たぶんエクスクルーシブにするかどうかなんだと思いますが、ガラス意外にも大分装備に違いがあるので総合的に考えられた方が良いと思います。
個人的にはエクスクルーシブの方がオススメです。
書込番号:18583630
4点
Solareさん
ご丁寧にありがとうございます。
私も後悔したく無いので、付けたいものは付けたいのですが、早急に必要な為、在庫や未使用車で検討しております。
しかし、ケチな性格の為、
登録済み未使用車のS400
在庫車のS400
在庫車のS400エクスクルーシブを比較検討した際、
150万円づつ変わる為、悩んでいる次第です…
書込番号:18583691 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Sクラス 2013年モデル
こんにちは。
あまり不具合はないのですが、たまに(昨年1月納車以降2回だけです)360℃カメラが作動した際にフロントのみ映らないことがありました。
少ししてから、エンジンをかけ直すと作動するのですが、同じような症状の方はいませんか?
ディーラーからメーカーにも照会してもらったのですが、事例はないようですとのことでした。(昨年10月くらい)
S550 右ハンドル車です。
同じような症状の方がいらっしゃいましたら、状態などを教えていただけると助かります。
5点
写らないというのは真っ暗な状態ですか?
この車360度カメラの露出が上手くないと言うか?
例えば夕方に地下に入る時に途中の薄暗いあたりで見えない位暗くなったりしますね。
入りきると良く映りますが。
ナイトビューアシストプラスの方は全く問題ないですけどね。
電気的に写らない状態にはなった事ないです。
書込番号:18423516
![]()
3点
ありがとうございます。映らないというのほ、真っ暗ではなく、作動しない旨のメッセージが出ますね。
ただ、確かに暗いシーンでは多いです。
やはりあまりないようですねー。
書込番号:18428398 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
最近の車はハイテクというか電装品満載なので小さいトラブルっぽいのは多いですね(^^;
私もW222が出た年に注文したのですが、すぐにマイナーチェンジ情報が出たのでタッチパッドやヘッドアップディスプレイやプライバシーガラスを装着後に納車になりました。
うちの場合は一度だけですが、運転席からの助手席コントロールでシートヒーターのスイッチを入れれなくなった事があります。
エンジンかけ直しで直りましたが、ディーラーへ報告は入れました。
あげぜんスウェーデンさんのも再発しないと良いですね。
書込番号:18429592
4点
車種はEクラスですが、360°カメラに切り替わらなかったり、真っ黒画面が映るだけの時がある。何度も見て頂いたが、原因は分からずじまいです。
書込番号:18475859
5点
>>オジン62さん、レスありがとうございます。
同じような症状なのですね。
カメラは全体的に映らなくなりますか?
私のは前方だけで他は映っていたりします。
原因知りたいですね…。
書込番号:18475977
3点
私も納車後2度ありました。
「360°カメラがご使用頂けません」のような文言が出ました。
いろいろ自分なりに調べてみましたが、
原因は私の場合、結露ではないかと理解しています。時間が経てば治りました。
W222の不具合といったら、それぐらいですね。
書込番号:18567317
3点
★桃次郎さん、返信ありがとうございます。
おそらくまったく同じ状況だと思います。
結露の可能性を考えられているんですね…。なるほどです。
あれからは順調に動いておりまして、この調子でいってくれればなあというところです。
書込番号:18708413
1点
360と話が少しずれますが、たまにテレビ画面が表示されず音声だけになります。
テレビキット装着していますが、ディーラーで納車時に装着してメーカー不明(汗)
しばらく乗ったりエンジンかけ直すと直りますが。。。
そういったときでもナビはきちんと表示されるので、テレビキットの問題か
テレビ側の配線の問題か。。。
あと、このアラウンドビューモニター、自分が出したい画面が出しにくくて
いざという時に慌てませんか?
書込番号:19091113
1点
>糸巻きさん
こんにちは。
テレビですが、同じくディーラーでキットをつけてもらっています.
似たような症状ですが、一度テレビがノイズまみれで音声だけずっとかかっていました。
音声は途切れなかったので電波ではないと思います。
ちなみに数度エンジンを切ったりしましたが直らず、しばらく時間をおいたら復帰しました。
アラウンドビューですが、上のアイコンになれるまでは思った通りにいきませんよね…。
最近やっと覚えてきました。
書込番号:19095688
1点
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