メルセデス・ベンツ Sクラス のクチコミ掲示板

Mercedes me コネクト障害

[ミルキイ]

Mercedes me コネクトが、先月の１６日から障害が起きていて回復しません。
ヤナセに聞いても、見通し分からないそうです。
皆さんはどうですか？

"Mercedes me ログイン / Mercedes me コネクト 一部障害について"
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars.html?group=all&subgroup=all.saloon&view=BODYTYPE

■Mercedes me connect
https://www.n-yanase.jp/2022/03/03/mercedes-me-connectqa1/

書込番号：25404958

[SMLO&R]

＞ミルキイさん

私の場合、ログオンはできますが一部機能としてVehicle StatusやVehicle Searchなどが今年2月頃だったからか使えなくなっています。私はこの機能のライセンス更新を止めています。
ディーラーは当初「〇月には直ります」と何度か言っていましたが毎回「まだです」との話。最近は返答が「連絡がないのでまだです。ライセンス更新はお待ちください。」に変わりました。

MBJ（メルセデスコール 0120-190-610）に連絡すると彼らは障害発生を把握していますが、ディーラーと同じく、本社のサーバーの問題だとのみの説明です。
またディーラーによれば同じクラス・年次・モデルでも障害が出ている車と出ていない車があるそうです。一律なら対策も取りやすいのでしょうけれど、車両自体は彼らの手元に無いので、つまりは「わからん」というのが本音だと思っています。状況からは問題の切り分け自体できていない、というより優先順位が低くてそこまでやる気が無いのだろうと思います。今後デリバリーする車両からは正常に稼働するようにするが、一旦納車したものは知らん（対処不能）という事でしょう。

なおMBJからは機能障害を起こしていたライセンスの年間料金の（障害期間分）返金請求用書類が来ました。
（購入時にバンドルされていた分についての扱いは存じませんが、一定期間経過後に有償でライセンスを買った人には返金有りです）

書込番号：25405945

[ミルキイ]

＞SMLO&Rさん

>今後デリバリーする車両からは正常に稼働するようにするが、一旦納車したものは知らん（対処不能）という事でしょう。

これだったら、世界の高級車なんて言えない対応ですよね。
猛暑でエアコンをスマホから入れておくのが出来ずに困っていますし、車の状態も把握できないので、一体どうなってるのやら。

書込番号：25406228

[W206かあくん]

＞ミルキイさん
W206に乗っています。
私もMercedes me コネクトでデータ更新ができなかったのでディーラー（シュテルン）へ行ってきました。
色々調べてもらい解決しなかったので、ディーラーの操作で車とユーザーアカウントの接続解除、その後の再度接続で復旧しました。
納車時に行った車側での登録作業が必要でしたが、データ更新とリモート操作ができるようになりました。

こちらのお店と10年近くの付き合いですが担当者はもとより、お店の方々全員がいつでも親切丁寧に対応していただけて助かっています。

書込番号：25409254

[ミルキイ]

Mercedes me & My LEXUS

＞W206かあくん さん

情報ありがとうございます。
今日Mercedes me サポートに、再々度電話を入れましたが対応待ちです。
販売店での作業が必要なようです。
何度も電話しても、中々つながらないので、トラブルになっている方が多いのでしょうね。

スマホアプリを並べて使っているので、開くたびにレクサスのMyLEXUSは正常に動くので、Mercedes meが機能しないのはムカつきます。

それにしても、メルセデス日本から積極的なアナウンスも無いし、ドイツの高級車は、ソフトのサポートにおいては世界の高級車では無かったのでしょう。

書込番号：25409361

[ミルキイ]

ここに書き込んだせいか？(笑)
パソコンからのアクセスエラーは続いていますが、昨日購入店の操作を経て、スマホからは開通しました。

書込番号：25413861

[ミルキイ]

再び障害発生中。
ダメだこりゃ。

書込番号：25427339

[ミルキイ]

１年半年で8,137km 宝の持ち腐れ

パソコンからのMercedes me ログインは、エラーが続いていますが、スマホからのMercedes me / Mercedes me コネクトは正常に動作するようになりました。

PINの再発行の出来ました。

ま、その内、またダメになるのでしょうけど。

書込番号：25431305

アンビエントライト＆３Ｄツイター」

[ミルキイ]

アンビエントライト上段　不点灯

アンビエントライト、カスタム

半導体不足で、おおよそ今年納車からのW223は、アンビエントライトの上段が点灯しない仕様になっています。
本来の装備品を外して（無かった事にして）、売ってしまう所がメルセデスなのでしょうか、チョット残念です。
乗りたかった自分としては、納期が遅れるよりは、良しとしましょう。
レクサスなどは、かなり納期遅れているようですが、本来の装備品を外してまで納車しないところは、日本らしさでしょうか。

そこで、日本初でアンビエントライトを取付けている会社「PITSERVICE M」を大阪で見つけました。
早速アポ取りして、取付作業に１週間掛かると言う事でしたが「アンビエントライト」「３Ｄツイター」を取付けてもらう事にしました。

問題は車の移動を陸送業者に頼むとしても、車両価格が2,000万円超えるとかなり高額となります。
それならば、移動だけでは、もったいないので、旅行を兼ねて行く事にし、行きで温泉に１泊、帰りも途中１泊して来ました。
預けた初日の帰りと、一週間後の引取で往復航空機も使いましたから、空港まで送迎をしてもらいましたが、移動中の世間話で、代表と社員が筋トレしているとの事で、自分も筋トレしてるので話が盛り上がりました。www(関係ない話で失礼)

移動は半自動運転がかなり高度になっているので、全然疲れませんでした。
今更ながら、Ｓ５８０を買って良かったと思っています。

YouTube動画を見ると車内をバラバラにしているので、不安はありましたが、技術力が高いのか全く取り外した痕跡すら有りません。
代表も社員も若くて、皆さん車好きなのが良く分かります。

■取付動画
https://youtu.be/m2HGFj6wGoA

二人分の旅費も加えると、かなりの費用も掛かりましたが、カスタムした結果は大変満足しています。
「アンビエントライト」はとても奇麗です。
「３Ｄツイター」は高音の伸びが違います。
興味があれば、問い合わせて見て下さい。

■PITSERVICE M
https://www.pit-service-m.com/

※全くＣＭ料もらっていませんので念のため(笑)
　とても奇麗に仕上げてくれたので、若い社員の皆さんを応援します。

書込番号：25010958

[kamkamjp]

ミルキィ様、

アンビエントライト装着おめでとうございます。
これで、気持ちよく走れますね。
私も、関東圏（東京）在住なので、迷っています。
一方で、新しく出たEQEやEQSには、アクティブアンビエントライトが付いていることに
以前、納得がいっていません。
次期乗り換えは、ポルシェ　タイカンかパナメーラにしようと心に誓っております。（小さな抵抗です）

書込番号：25057951

[ミルキイ]

＞kamkamjpさん

>私も、関東圏（東京）在住なので、迷っています。

最近取付けた方は北海道だそうです。
自分は運転して行きましたが、往復陸送を頼んだようです。

>一方で、新しく出たEQEやEQSには、アクティブアンビエントライトが付いていることに

確かにそうですね。
そっちの車種に半導体を振り分けているのでしょう。

>次期乗り換えは、ポルシェ　タイカンかパナメーラにしようと心に誓っております。（小さな抵抗です）

元々ある仕様を付けないで売るって、メルセデスは平気なのでしょうか。
レクサスのＮＸが来月納車ですが、１年４カ月待っていました。
Ｓ５８０は１年６カ月待って、装備を一部削って納車ですから、日本社とは考え方が違うのでしょう。

書込番号：25058295

[kamkamjp]

ミルキィ様、

先日、ディーラーの営業が謝りに来ました。
私がアンケートでクレームしたからです。

その際、営業はこう言っていました。
「ベンツは、納期を遅らせて機能をキープすることよりも機能を削って販売台数をキープすることを選択しました。
それが、誤りだったと思います。」と。
メルセデスの企業理念も地に落ちたと思いました。
私は、崇高な企業理念に共感して、メルセデスを乗り続けてきましたので、最早、メルセデスを選択する理由がなくなりました。

愚痴になって申し訳ありません。

ミルキィ様やこのスレに立ち寄られた皆様が、素晴らしい愛車遍歴を積み重ねられますことを祈っています。

書込番号：25059290

[ミルキイ]

上＝手抜き　下＝本来

＞kamkamjpさん

>「ベンツは、納期を遅らせて機能をキープすることよりも機能を削って販売台数をキープすることを選択しました。
それが、誤りだったと思います。」と。
メルセデスの企業理念も地に落ちたと思いました。

動画にも載っていますが、画像見てください。
上が黒のプラスチックに入れ替えてるのですが、下が本来のスチールの枠が付いたアンビエントライトです。
点灯しないまでも、せめてスチール枠部分位は付けて欲しいです。見栄えが違います。
そこは、半導体不足での言い訳には成らないです。本当に残念です。

>私は、崇高な企業理念に共感して、メルセデスを乗り続けてきましたので、最早、メルセデスを選択する理由がなくなりました。

世界の高級車と言われても、歴代故障が無い時はありませんでした。
今回もいろいろ出て来るのは覚悟しています。
（現にヘッドアップディスプレイに出ましたが、常時症状が出ないので様子見中）
とは言っても、やはり静粛さと乗り心地、圧倒するパワーは、やはりＳクラスならではですから、いずれＥＶになる前に乗って楽しんでおきます。
今回は、空気清浄機やパヒュームマイザーが付いているだけ自分は良かったです。

書込番号：25059426

[Tori_mi]

ミルキイさん

はじめまして、

私のＷ２２３ですが、アビエントライトが一部無いことに納車後気づき・・・・

ネットで色々後付けアビエントライトを検索しておりましたら、ミルキィさんが施工された記事を
拝見しコメントさせていただきました。

とても興味があるのですが、施工後商品の不具合や車両への影響等ありましたでしょうか・・・
もしかしたら商品の当たりはずれなどあるかもしれませんが、実際施工された方にお伺いできれば
少し安心できるかなと・・・
実際施工する場合は自己責任なのは理解しているのですが、
無知な素人なので差し支えなければ教えていただけると助かります。

書込番号：25176072

[ミルキイ]

＞Tori_miさん

アンビエントライトは、インテリアの大事な部分でもありますよね。
半導体不足で、付いて無いのが標準です的に売られてしまうのが残念です。

>とても興味があるのですが、施工後商品の不具合や車両への影響等ありましたでしょうか・・・

取付後、約五カ月経ちましたが、車両の動作や機能に与える影響は全く有りません。

気になるとすれば、２点です。
自分には聞こえないのですが、若い子には聞こえるようです。（低いピー音）
個人差があると思いますが、電源部から出る高周波音かと。

もう一つは、ＡＭラジオの受信状態が悪い時に、（サー）と雑音が入ります。
AM（受信状況良)・ＴＶ・ＦＭ・Bluetooth・USBオーディオでは、問題無いです。

>商品の当たりはずれなどあるかもしれませんが、実際施工された方にお伺いできれば

施工業者も取付を数多くやっていて、経験値が高くなっているので大丈夫では無いでしょうか。
私からも細々と使用後の状態を報告しているので、気になる点は改善されていると思います。

>無知な素人なので差し支えなければ教えていただけると助かります。

私も車好きですが、あまり詳しく無いです。
施工もそれなりに費用が掛かりますから、考慮されて下さい。
自分は、暑い時はクールな色に、寒い時は暖色に切り替えて、奇麗に光るので満足しています。

書込番号：25176166

[Tori_mi]

ミルキイさん

早々にご丁寧なご説明ありがとうございます。

気になる点も教えていただき大変ありがたいです。
AMラジオを聴くことが無いので気にならないし、
私は若くないので高周波の音は聞こえないと思われるので安心しました。

私の内装色もミルキイさんと同色なので、アビエント装着後の感じもとても参考になり益々取付したくなりました。

本当にありがとうございました！

書込番号：25176236　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっとたん]

私も取付したいですが、費用が55万かかりますよ。工期は1週間。高いですねぇ

書込番号：25375257

[ミルキイ]

差額

自分の場合は、半導体不足でリアモニター２台とアンビエントライトが付かない事で、678,465円下がりました。
（画像参照）

後部座席に人を乗せる事は、ほとんど無いので、元々モニターは必要でなかったので、550,000円で「３Ｄツイター」も付くならと割り切りました。

先に書きましたが、陸送費も往復で２５万位には成るので、ならば旅行を兼ねて自分で運転し、往復の航空券とホテル代で２０万ほど使いました。（２名）
結果総額で７５万使った事に成りますが、確かにもう少し安くなればいいですね。

書込番号：25375428

今月末納車

[ミルキイ]

Ｓ５８０まもなく、日本に到着し船から陸揚げされます。
今月末に納車です。

2020年9月2日　　本国で新車発表
2021年1月28日　日本発売開始
2021年9月3日　　S580受注開始

新車発表から、これほど待ったのは初めてでした。
しっかり乗り込んでからレビューします。

書込番号：24591454

[ままここなお]

ご納車おめでとう🎈ございます。
来ましたら是非コメントいろいろ教えてください。

書込番号：24591570　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

発売開始しても受注開始が半年以上先とはきついですねえ。
レビュー参考にさせていただきます。

書込番号：24591598

[エアトンバーガー]

なんの参考？

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

書込番号：24591603

[私はたぶん3人目だと思うから]

購入の参考以外に何がるのかしら。

軽自動車層には分からないかもしれないけど。

書込番号：24591635

[ミルキイ]

＞ままここなおさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん

特筆する事や気になる点など、レビューしますね。
他の口コミにも書いたのですが、残念な事に所有や使用していない方が、店舗で視聴したとか、車などは試乗した程度で、プロでもないのにレビューを書いているときです。
試乗などはクチコミに書いて欲しいと思っています。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001266209/SortID=23536037/#tab

＞エアトンバーガーさん

人それぞれ参考にする部分は違うと思いますが、ベンツの特にＳクラスは、その時代の最先端の機能を搭載して発売されます。
もちろん、ベンツに限らず高級車と呼ばれる他車にも搭載されますが、初めだけに装備はどうしても高額になりますよね。

そうして搭載された装備のノウハウが他の車種にも反映し量産化され価格も下がっていきます。
言い方変えれば、高額を出して初めに乗る人がモニター役なんだと思います。
ま、自己満足で買って乗ているんですから、良いのですが。(笑)

最新の機能はどうなのかな的に参考になるのでは。
Ｗ223のレベル２は、かなり進化しているようなので、どの程度レベル３に近い機能かなどを、レビューしたいと思います。
いずれレベル３の自動運転が一般化して行くでしょうけど、今のところは高額ですよね。

書込番号：24592142

[ままここなお]

S500だからエンジンやアクティブボディは無しでかなりの差がつきますがー
レベル2でもかなり精度は高いと感じでます。
前の車に近づくと、ヘッドアップディスプレイに重なり緑線が出て視覚でも安心感あります。
また、バージョンアップで、ナビの画面もさらに良くなりました。
普通の田舎道で、7ヶ月3200キロしか走ってませんが、アンビエントライトの故障で、3週間入庫以外はトラブル無し。

自分は、S500で満足度は極めて高いです。

書込番号：24605678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろーざん]

＞ミルキイ様

納車、おめでとうございます。

E-ABC のカーブモードとコンフォートモードとの比較など、よろしくお願いいたします。

580 でしか選べない内装の質感などもご教示ください。

現行、W223 の運転支援装置の、操作用の静電センサーの反応が、初期500 の試乗車より、

580 の方が良くなっている様に感じました。

ミルキイ様、皆様、如何でしょうか。

ミルキイ様、ウラヤマシイです。

書込番号：24617429

[ミルキイ]

＞ろーざんさん

全額支払いを済ませてあるので、本日ナンバー登録されます。

ドライブレコーダー前後の取付が終れば納車です。
その後、ボディコートティング専門店に持ち込んで施工が終れば乗られるでしょう。

w222と比較が出来るので、しばらく乗ったらレビューしますね。

(w222)マジックボディコントロール
https://youtu.be/vuP56dG866E?t=37

(w223)E-ACTIVE BODY CONTROL
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/gls/mercedes-maybach-x167/technology/performance-info-maybach-x167/e-active-body-control-x167.html

７年半で技術がどこまで進んだのか楽しみです。

書込番号：24618907

[ミルキイ]

７年半無事故無違反でありがとう

ヤナセの下取り価格より、買取店の方が良かったので、納車を待たずに中旬に売却しました。

「さよなら、Ｖ１２、Ｓ６００、７年半無事故無違反でありがとう」と言って、チュッをして別れました。
普段はこんな事しませんが、もうＶ１２に乗る事は無いと思うので、思い入れのあった車とのお別れです。
「次期所有者に大切に乗って貰えますように」

w222の買取価格は、商取引でしょうから伏せますね。

https://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccVU7808706734

間違いなく、自分が乗っていた車です。
どう回って行ったかは知りませんが、神奈川（自分の居住地では無いので念のため）で売られています。
※なお、売却した車の購入を検討される方が、このクチコミを見られた場合、一切お答えできませんので、ご容赦ください。


w223の納車は、オプションの取付や六曜（自分はあまり気にしない方なんですが）を見て、一週間遅れて来週の日曜日に決定しました。

書込番号：24623900

[ミルキイ]

納車から１カ月経ちました。
w222から、驚くほどの進化をしていて、車両の設定をいろいろ弄って、自分に合った状態にするのに、２週間ほど掛かりました。
自分はこの一年間、Ｓ５８０を一度も見かけた事がないのですが、自分が乗ってコンビニなどに停めるとかなり目立って、皆さんジロジロ見て行きます。
乗り心地と静粛性は、w222を遥かに超えていますので、毎日楽しく乗っています。

レビューを書いてもいいところなのですが、世界では戦争で多くの方が亡くなり、地震や感染症など日本も混沌としている時に、呑気に自慢話（そう取る人が居ると思うので）書く気になれません。

レビューは遅れますが、その分距離を乗り込んでから書きます。（かなり先に成るかな）
もし個別の機能で知りたい事があれば質問ください。
出来るだけお答えはします。

書込番号：24687262

[ミルキイ]

＞ろーざんさん

>E-ABC のカーブモードとコンフォートモードとの比較など、よろしくお願いいたします。

レビューに書こうと思ったのですが、遅れそうなのでここに書きます。
ＣＶ（カーブモード）に設定しても、記憶されず一度降車するとＣ（コンフォートモード）に戻るようになっています。

ＣＶはカーブに入ると明らかに曲がる方向に車が傾きます。
なので、外側への横Ｇをほぼ感じない状態で走行します。
（ジェトコースター的？）
左カーブだとして、左側のサスペンションのレベルを下げて、右側のサスペンションを上げていると思います。

高速度道路では、比較的路面の状態が良いので違和感はありませんが、一般道では凸凹のある道で使用すると、サスペンションが固くゴツゴツ感があります。
ＣＶは高速に適しています。（それ用に開発したと思いますが）

>580 でしか選べない内装の質感などもご教示ください。

今まで歴代全て内装は黒にしたのですが、ｗ223がスポーティーな顔しているので、シエナブラウン/ブラックにしました。
カジュアルな感じで気に入っています。
S580でしか選べない内装では無いので評価は分かりません。

>現行、W223 の運転支援装置の、操作用の静電センサーの反応が、初期500 の試乗車より

この辺も分かりませんが、静電センサーの操作は慣れが必要です。
自分的には、カチッとスイッチを押す方が好きです。

E-ACTIVE BODY CONTROLは、更に凄い進化をしていて、レビュー時に書きますが、車がこんなに揺れなくて良いんだろうかと感動してしています。

書込番号：24687339

[ろーざん]

＞ミルキイ様

ご教示いただき、ありがとうございます。

W222 乗りとしては、とても参考になりました。

ちなみに、Y 社ではなく、S 社で購入されたのでしょうか。

Y 社で聞くと、580 には、赤色座席にアルカンターラの内装の組み合わせ

しか、発注できないと言われました。

書込番号：24699712

[ミルキイ]

シエナブラウン / ブラック

>ちなみに、Y 社ではなく、S 社で購入されたのでしょうか。

ヤナセです。

>Y 社で聞くと、580 には、赤色座席にアルカンターラの内装の組み合わせしか、発注できないと言われました。

そうでしたか。
最近変わったのでしょうか。
昨年８月時点では、シエナブラウン / ブラックでオーダー出来ました。

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/s-class/saloon/explore.pi.html/mercedes-benz-cars/models/s-class/saloon/explore/special-edition-w223/special-edition-detail-w223

書込番号：24699808

[ろーざん]

＞ミルキイ様

早速、ありがとうございます。

＞ミルキイ様、皆様

G クラスで、発注可能なと思われる、Manufakutur もＳクラスでは選択できないと言われました。

シュテルンだと、発注できるのでしょうか。

W123 時代のチャイナブルーやパステルブルーが好きです。

したがって、ヴィンテージブルーの外装色で乗りたいのです。

書込番号：24700281

[ミルキイ]

＞ろーざんさん

>シュテルンだと、発注できるのでしょうか。

これから発注する場合は、ディラーによっての違いは無いと思います。

ディーラーは、売れそうだというグレードや装備を、あらかじめ見込み発注をしている場合ありますので、その中に希望の車種があれば可能でしょう。

因みに自分の場合は、ヤナセで発注済みの車に、希望の色や内装がありましたので、納車を早く出来ると言われたのですが、オプションのE-ACTIVE BODY CONTROLが付いてなかったので、新規発注した次第です。

半導体不足やコロナや戦争などの影響で、希望通りにオーダーが可能になるのは、２〜３年先に成ると思います。

書込番号：24701104

[ろーざん]

＞ミルキイ様

ありがとうございます。

V12からV8 へと乗り換えられて、静かになって、揺れも少ない、とのよし。

振動は如何でしょうか。

書込番号：24703124

[ミルキイ]

＞ろーざんさん

車の専門用語が分かりませんので、感覚で書きますね(笑)

>V12からV8 へと乗り換えられて、静かになって、揺れも少ない、とのよし。

エンジン自体のパワーは、ほぼ変わらないのですが、V12は出足の低回転域1000〜2000回転からトルクで車体を一気に引っ張りますが、V8は高回転域3000回転まで回して引っ張る感じです。
「ブーン」と僅かですがエンジン音が鳴ります。

慣らし運転中の為、フル加速はしていないので、出足の時にISG（Integrated Starter Generator）は効いていないようです。

>振動は如何でしょうか。

V12はアイドリング中に少しだけ振動しましたが、V8は全くありません。
セルモーターが付いてないので「カカカカ、ブーン」の音はしなくて、ただ単に「ブーン」と回る感じです。
ISGはアイドリングストップ後の発進でもセルが回らないので、とても静かです。
降車する時に、うっかりエンジン停止してなくて、ドア開けて警告出る時あります。

書込番号：24703578

[ろーざん]

＞ミルキイ様

ありがとうございます。

V8 でも、V12 より乗り味が良くなっているのですね。

書込番号：24722976

[ろーざん]

＞ミルキイ様

ロング車体を選択されたのは、いかなる理由によるのでしょうか。

ミルキイ様は、ご自分で運転される方とお見受けしましたが。

書込番号：24728834

[ミルキイ]

＞ろーざんさん

一人で運転して、たまに家族を乗せるくらいなのですが、娘が紫外線を気にしていて(笑)サンプロテクションパッケージが付けたいからです。
それと、一番はデザイン的にサイドから見た時、ロングの方がベンツらしいと思っているので。

書込番号：24728919

[ろーざん]

＞ミルキイ様

女性にとってお肌は大切ですね。

小生も、ロングの方が均整がとれていると思います。

ロングとショートとで、運転席での乗り心地の差はあるのでしょうか。

書込番号：24730123

[ミルキイ]

＞ろーざんさん

発売直後の昨年２月の試乗車がショートボディでした。
その後、昨年７月にS580に替えるか決めるのに、試乗したのがロングボディでしたが、運転席での乗り心地の差は変わりません。

既に書いているように、E-ACTIVE BODY CONTROL装備の有無では全く別物です。
E-ACTIVE BODY CONTROL装備のショートには乗った事が無いので、何とも言えませんが、同装備なら変わらないと思われます。

書込番号：24730256

[ろーざん]

＞ミルキイ様

シエナブラウンの座席色を選択された、とのこと。

黒色座席と比較して、汚れの具合は如何でしょうか。

小生のW222、黒色座席ですが、結構、手垢が目立ちます。

書込番号：24751642

[ミルキイ]

＞ろーざんさん

>黒色座席と比較して、汚れの具合は如何でしょうか。

歴代全てブラックでしたが、自分の印象では、W223はスポーティーな顔なので、カジュアルなシエナブラウン / ブラックにして見ました。
室内がとても明るくて、特に汚れが目立つ事も無いです。
この先乗り続ける内に、恐らく角の部分が汚れで黒ずんでくるとは思います。

>小生のW222、黒色座席ですが、結構、手垢が目立ちます。

皮専用のクリーナーで小まめに手入れされるしかないですね。
自分は一人乗りが多く距離も走らないので、汚れは目立ちませんし、手入れは業者に頼むので、手垢を感じた事はありません。

座席の色で目立つと言うより、皮の手入れは手間ですが必須ですね。

書込番号：24754090

[ろーざん]

＞ミルキイ様

ありがとうございます。

明るい内装色にする意欲がわいてきました。

＞ミルキイ様、皆様

W223、外装カラハリゴールドは、素敵な色と思うのですが、組み合わせ可能な、

座席色である、黒、赤、アイボリーの内、どれが似合うでしょうか。

ご意見いただけると、ありがたいです。

座席のダイヤモンドステッチには、黒色座席は似合わないと感じます。

書込番号：24757441

[ミルキイ]

カラハリゴールド	スポーツカー

＞ろーざんさん

>外装カラハリゴールドは、素敵な色と思うのですが、

ボディカラーは好みの問題なので、ろーざんさんが素敵な色と思っているのに失礼ですが、自分の思った事を書きますね。
Ｓクラスの車格には合わない色のような気がします。（軽い）
スポーツカー等個性的な車種では、濃いめのゴールドならカッコいいと思いますが。

自分は街中で走っているベンツのカラハリゴールド色を一度も見た事無いです。
いつかは下取りに出す訳ですが、かなり価格が落ちますよ。

>座席色である、黒、赤、アイボリーの内、どれが似合うでしょうか。

黒でしょうか。
もっと濃いゴールドなら赤も似合うと思いますが。

書込番号：24757500

[ろーざん]

＞ミルキイ様

軽い感じは好きなのですが、

下取りが下がるのは、困ります。

貴重なご意見、ありがとうございます。

W123なら、パステルブルー、チャイナブルーほか、ほか、

W126なら、ベリルなど、

明るくてお洒落な色があり、サッコプレートも今となっては、

ネオクラッシクの趣があります。

時の流れには逆らえませんね。

ベントレーだと沢山の色見本から注文できるのですが、

運転支援をはじめとして、性能面で踏み切れません。

また、新車購入でも、代車は用意できないと言われました。

書込番号：24759148

[ろーざん]

＞ミルキイ様

燃料を一杯にして、580 の航続距離はどの位でしょうか。

E-ABC は体験したいので、航続距離を求めるとガソリンの500になりますが、

400dや580のトルクを体験してしまうと、ガソリン500では物足りない。

400dにはE-ABCを付けられない。

ちなみに、小生の使用状況は、平日は市街地で短距離通勤、

週末は、混んでいる高速道路を、中距離走行します。できれば、往復で、

400km以上、無給油で走りたいのですが。

ちなみに、標準車体にする予定です。

如何でしょうか。

書込番号：24775437

[ミルキイ]

＞ろーざんさん

>燃料を一杯にして、580 の航続距離はどの位でしょうか。

ギリギリまで給油しない経験が無いのですが、w222(88L)よりタンクが小さくなって76Lです。

>ちなみに、小生の使用状況は、平日は市街地で短距離通勤、

自分も同じ状況です。

>400km以上、無給油で走りたいのですが。

街乗りでリッター、6〜6.5ｋなので、400kmは問題無く走れると思います。

燃費については、ガソリンの高騰もありますが、そもそも気にしていたら乗れない車だと思います。

書込番号：24775505

[ろーざん]

＞ミルキイ様

街乗りで６km 以上なら、上々ですね。

ありがとうございます。

書込番号：24780260

[ろーざん]

＞ミルキイさん

ミルキイ様が、お書きになった、W223, S580 の記載に触発されて、

購入に踏み出しました。

ありがとうございました。

また、この欄にて、ご報告させていただきます。

書込番号：24821281

[kamkamjp]

S500ショート　E-ABC付きが、今月末、納車予定です。
アンビエントライトの上段は、付いているのでしょうか？
アクティブに動かないのは、聞いていますが。

書込番号：24916854

[ミルキイ]

アンビエントライト

＞kamkamjpさん

かなり待ったでしょうか、納車楽しみですね。

>アンビエントライトの上段は、付いているのでしょうか？

上段は点きません。

>アクティブに動かないのは、聞いていますが。

自分も昨年８月に「半導体不足により、アクティブ・アンビエントライトが付けられない」と連絡が来た時は驚きましたよ。
インテリアのイメージが変わってしまいますから。

アクティブアンビエントライトは「ハイ、メルセデス」と言うと、話した座席のドアの上部のアンビエントライトの色が変わります。
上部にライトが無いので、当然点きませんが音声の認識はします。

W222でも点いていましたが、上部が点かなくてもW223はかなり奇麗です。（動画参照）
夜間ライトが目に入って、運転しずらい事はありません。

それと、この場合も点灯しません。
試した事無いですが、警告音は鳴ると思います。
https://youtu.be/0izpCMsryH8?t=129

ここまで、バラして取り付けるのも躊躇します。
https://youtu.be/l0dD9pDV2lc?t=46

Ｓクラスが手抜きで、納車されるのは残念ですね。
夜間だけの事なので我慢するしかないです。

書込番号：24917361

[kamkamjp]

丁寧なご説明、ありがとうございます。
予想通りでした。（残念）
この件は、ディーラの営業も知らなかったようで、色々な意味で驚いています。
無い物は無いで、仕方ないと思うのですが、オーダーしている客に
詳細を伝えないのは、メーカの姿勢としてどうなのかと思ってしまいます。
愚痴を言っても仕方ないので、大事にかわいがって乗っていきたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：24918174

[ミルキイ]

＞kamkamjpさん

>ディーラの営業も知らなかったようで、

そうなんですよ。
営業「半導体不足により、アクティブ・アンビエントライトが付けられなくなりました」
自分「それじゃあ、Ｓクラスのインテリアのイメージが台無しだよね」
営業「アクティブに動作しないだけで、アンビエントライトは付きます」
だったので、上段が点かないとは、思ってもいませんでした。

ま、営業責めて見てもドイツで作ってる訳で、何とも歯痒いです。

初期ロットには付いてると思うのですが、どうしてもモデルチェンジ初期は、いろいろトラブルはあるので、納期が遅れた分は改善されてると思いますから。良しとしましょう。
https://mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/?svi=757C3E97C6BBF6E5-214D5156F3773505&_ga=2.221622360.1754579483.1662866934-1497389127.1662866934

書込番号：24918216

[ミルキイ]

＞kamkamjpさん

アンビエントライトを後付けして来ました。
やはり点灯すると、カッコいいです。

参考まで。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001328657/SortID=25010958/#tab

書込番号：25012610

[ドマサ]

W220・221・222・223と乗り継ぎましたが１年で売却しました。
タイヤの減りが激しいの（約5000キロ交換）と不具合有るごとにコンピューターがリセットされシートメモリーなど全て消えてしまうためでした。

書込番号：25092103

ベンツ純正ドライブレコーダー

[ミルキイ]

リアカメラ不具合

ベンツ純正ドライブレコーダー

ベンツ純正ドライブレコーダーを付けている方に質問です。

リアカメラなのですが、ノイズが入ります。（動画参照）

ヤナセにドラレコのリアカメラの問題を話したら。
「普段ドラレコ映像は見る事無いので、他のお客様から了解を得て見せて貰いました。同じ症状が出ます。メーカーに確認して見ます」でした。

皆さんのは、どうでしょうか？

書込番号：24918254

[Ｆ ３．５]

＞ミルキイさん
ベンツ純正ドライブレコーダーを付けてはいませんが…

セダン系に前後ドラレコのリアカメラを取付する時はラジオアンテナ等が近くに無いか最低限確認してから取付します。（それでもノイズが乗る事があります）

昔のセダン系は特にプリントアンテナが多かったので気を付けています。

一つ前のクラウン等も下の方に取付ていると思います。

書込番号：24918331

[プローヴァ]

＞ミルキイさん
こんにちは
Sクラスのオーナーではありません（笑）

一応純正品なので、普通はケーブルの取り回しで高周波ノイズが乗るというのは考えにくいです。
リアカメラの不具合という事で交換すれば直りそうですね。
ドラレコはディーラーOPの純正品であっても、メルセデスが設計してるわけではなく中華メーカー丸投げになっていると思いますので、品質に関してはそれなりです。何かあったら交換でサポートという事でしょう。

書込番号：24919174　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

> 中華メーカー丸投げになっていると思います

丸投げかなあ

http://www.keiyoeng.co.jp/company/profile.html

http://www.keiyoeng.co.jp/MBJ/

書込番号：24919194

[ミルキイ]

＞プローヴァさん

書込みありがとうございます。

>何かあったら交換でサポートという事でしょう。

自分もそう考えていたのですが、他のユーザーにも同じ症状だと聞かされたので、改善策を待っている所です。
それなら、ここにクチコミせずに待って入れば良いだけの話ですが、問題提起してから３週間以上経過した事と、月火がヤナセ休日で、サービス担当不在だったので、水曜日以降に連絡をくれと伝えたら「しばらく休みますとの返事」（コロナ？）
余計な話すみません。

同じ製品で、他のユーザーに問題無いのであれば、交換を早くするように言うつもりです。

書込番号：24919273

[ミルキイ]

＞categoryzeroさん

返信ありがとうございます。

当然調べたのですが、●印付きで”ドライブレコーダーの自主改善”対象ではありませんでした。

書込番号：24919279

[ミルキイ]

＞Ｆ　３．５さん

返信ありがとうございます。

>昔のセダン系は特にプリントアンテナが多かったので気を付けています。

リアなのでケーブルの途中でノイズを拾っているのかと思います。
他のユーザーに問題無ければ、交換で解決なのですが。

書込番号：24919284

[Ｆ ３．５]

＞ミルキイさん
知合いも古いクラウンですがケーブルの途中でノイズを拾っていると思いケーブルの取回しを変えましたが同じだったので本体の取付位置を変えました。

前クラウンもDOP、TZドラレコは下の方に取付てあります。

書込番号：24920083

[ミルキイ]

最終結論です。
本日ヤナセでメーカーに確認したところ、ノイズが入ってしまうのを解消できないそうです。

純正ドラレコのリアカメラをを取付る際は、ご承知置きください。（Ｗ223だけ？）
純正とは名乗らないで欲しいです。

わざわざ高い純正取付けるよりも、カーショップで純正の不具合を話したうえで、問題が起きない機種があれば相談して取付をおすすめします。

書込番号：24937989

PHEV日本導入は

[ろーざん]

ＰＨＥＶの日本導入の時期と価格についてご教示ください。

書込番号：24767594

[新車新品しか購入したことが無い]

ベンツは、ＰＨＥＶ開発は終了宣言してますよ
フルエレクトロニックヘ軸足移しましたから
マイバッハや、Ｓは、やりません、ＰＨＥＶ

書込番号：24768429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろーざん]

＞新車新品しか購入したことが無い様

ありがとうございます。

本欄の記事に、ドイツではＳクラスPHEV、580e 発売、とありましたが。

如何でしょうか。

書込番号：24770128

[トヨタレクサス]

日本導入されてますよ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1420968.html

書込番号：24908920　スマートフォンサイトからの書き込み

ベンツの日本での販売価格は高い？

[ミルキイ]

ドイツＨＰ見積	ほぼフル装備の見積	日本での価格

ドイツの友人曰く、本国でベンツをフル装備で乗っている人は少ないとか。
また、S600クラスはほとんど見かけないとも言っていました。

今回は、S600は本国のＨＰでもアナウンスされてなく、いつ新型に乗れるか分からないので（たぶん来年？）V12に拘らずにS500で検討して見ようかと。
48V電源ISGがアシストするので、出足は良いらしい。

そこで、日本で1/28発売されたS 500 4MATIC long First Edition（AMGラインベース）の価格がどうなのか、出来るだけオプションを同じものを選択して本国で見積もってみました。

https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/onlinecode/CCci/DE/de/MUBBXH4E?pid=direct_link_entry

結論から言えば、決して日本が高い訳じゃないでした。

171,3001.45ユーロ×126.4円　21,652,503円

とは言っても２,０００万超えるので安い買い物ではないのですが。
昨日ヤナセのセールスが来て、限定車は、ほぼ予約終っているそうです。

ISG付車を来週試乗して、出足のフィーリングが良ければS500にしようかなと迷っています。
４世代S600を乗って来ましたが、そのパワーを最大限使ったことなど一度も無いので、単なる自己満足も卒業しましょうかね。
それで、７００万浮けば別な車買えますよね。(笑)

書込番号：23944252

[ミヤノイ]

日本は安いよね
東南アジアだと6,000万円近くする｡
E200でも1,800万円とか・・・・・
ベンツが結構走っているのはどうなっているのって感じ｡

EV関税でタイカンターボSとか4,000万円と安いので
よくよく見かける｡｡｡｡
国民の平均所得は4-5万円なのに・・・

書込番号：23944353

[siphon0]

ドイツの友達居るのにVATも知らないってまじ？

書込番号：23944431

[ミルキイ]

＞siphon0さん

>東南アジアだと6,000万円近くする｡

エコカーで自国で生産するなら、抑えられた価格なのでしょうけど、高排気量の輸入車は贅沢品として特に富裕層から取るのでは。
相当関税もかかってるでしょうね。
日本では関税がかからないので、多少は良いかな。

書込番号：23944553

[ミルキイ]

失礼しました。

＞ミヤノイさん

>東南アジアだと6,000万円近くする｡

エコカーで自国で生産するなら、抑えられた価格なのでしょうけど、高排気量の輸入車は贅沢品として特に富裕層から取るのでは。
相当関税もかかってるでしょうね。
日本では関税がかからないので、多少は良いかな。

書込番号：23944563

[ミヤノイ]

＞ミルキイさん

最高関税300％ですからね｡｡｡6000万円になるわけです

両国間で製造していれば貿易協定で関税は無くなっていくのですが
製造していないので贅沢品として高額なままですね｡
まぁ庶民カーは随分と安くはなりましたが・・・

書込番号：23944608

[ミルキイ]

＞ミヤノイさん

最高関税300％ですか。
そりゃ当然高額になりますよね。
日本は輸入車の関税が０円なので良い方でしょう。

ドイツで購入して乗るには、2165万
日本で乗るなら、2040万、為替レートと消費税の差が出ますね。
コロナ禍でドイツは16％に下げられているそうですが、今後、日本も消費税が上がって行けば、割高になって行くのでしょう。

書込番号：23944725

[いぬゆず]

東南アジアはまずデフォルトに関税１００％で倍になるんですよ。
あとは国ごとに様々な税金がかかる。

庶民の月収は4-5万円でも、人口で言うと１％の富裕層はうなるほど金持ってますからね。
またどっちかと言うと相対的に不動産は安いので、ニューリッチに当たる若い方々はこぞって年収の何倍の車を買います。
日本で言う高度成長期と同じ構造です。

書込番号：23945599

[ミルキイ]

＞いぬゆずさん

>庶民の月収は4-5万円でも、人口で言うと１％の富裕層はうなるほど金持ってますからね。

日本も４%の人で全体の半分の税金を払っていますから格差が激しいのでしょう。

>日本で言う高度成長期と同じ構造です。

確かに昔は日本もそうでしたね。
完全に立ち直れない内に、コロナ禍ですから、この先の不安は増すばかりです。

とは言っても、こんな事で日本を潰す訳行かないので、仕事頑張って稼いで消費に回します。(*^^)v

書込番号：23945979

[横道坊主]

＞S600クラスはほとんど見かけないとも言っていました。

ヨーロッパは階級社会の名残で皆分相応の車に乗ってる。
ドイツの田舎で学校の先生がBMWの５シリーズの新車買ったら近所の人
が怪しんで警察に通報してガサ入れされたそうな。

書込番号：24398840

[bluelovers]

Sクラス良いですね。おめでとうございます。
少し前にE63s乗ってました。新しいSクラスはいかがですか？
代車でS400かな？新型のを出してもらった事がありますが、えらい小回りが効く以外あまり印象に残ってませんでした。
買うならS63一択だったので発売時期前だった事もありほぼフルオプウルスを発注しました。現在はウルス納車までランボルギーニ麻布の系列会社で在庫を持っていたカイエンGTSをウルス納車まで買って乗ってます。
ただこのカイエン、やっぱり乗車する人間を考えて作られてるベンツには敵わないですね。たまにメルセデスが懐かしくなります。
現在メルセデスで増車予定で話進めてます。時間を見て今展開されてるモデルを色々と見にいこうと思います。その他には今年3月に納車されたほぼフルオプウラカンevoをたまに乗ってます。

書込番号：24496565

[コブタキング�U]

ドイツは自動車に物品税が内税で課税されています。
確か30％前後では無かったかなあ？
以前のフランスは33％でした。
ずっと以前欧州車メーカー勤務していました。
乗用車価格が1番安いのはアメリカだと言われています。
ただしトラック等と言われているＳＵＶは25％の関税がかかるので高くなります。
ですからほとんどのアメリカ販売のＳＵＶはアメリカ、カナダ、メキシコで生産されています。例外も存在します。
乗用車の関税は2.5%です。

40年以前の日本でも物品税が高級品に課税されていました。乗用車、ダイヤモンドや毛皮のコートなどです。

書込番号：24654885

[コブタキング�U]

連投ご容赦ください。
アメリカでのオプションを含まない価格です。
参考にしてください。

書込番号：24654915

[ミルキイ]

＞コブタキング�Uさん

米国は安いですね。
参考になりました。

オプションをフル装備にした場合は、もっと上がるとは思いますが。
日本ではディーラーの利幅が大きいのでしょう。

S580は６日に納車に成り、いろいろ弄っています。
伝染病、戦争、地震、こんな時ですから、少し落ち着いて乗り込んだらレビューします。

書込番号：24655190

[コブタキング�U]

ミルキイさん

コメントありがとうございます。
アメリカでは展示場に100台から200台　新車が並んでいて欲しいのをその場で買えます。
ローンやリースでしたらその場で承認されれば乗って帰れます。
その場で保険にも入れますしね。
そのうち1から2週間でナンバーがきますから取り付けて終わりです。
個々の車ごとに価格が表示されていますから装備やオプションもすぐにわかります。

アメリカ価格は日本価格の70％ぐらいだと思います。
ディーラーの利益ではなく、CMや保証　販促費やディーラーの賃料などが高いので高額になるようですし、対してアメリカでは販売台数が多いので一台当たりのメーカーの販管費も安くなります。日本の場合型式認定や類別区分などの費用が高いのも理由です。
関税はゼロですがそれ以外の輸入品排除する為の規制が山ほど残っているので結局高額な輸入車を購入させられています。
国産乗用車の保護のためですね。
あとは輸出車メーカーの量産効果を最大にする為にアメリカでの販売が落ちると一台あたりの製造費が上がってしまう為の措置でしょうね。
月に500台製造と50000台製造では一台あたりの製造原価が30％から40％下がる？


日本の場合最悪なのが口頭での規制です、文章には書いてないのに現場の行政官(役人が)言いがかりをつけて邪魔します。
内容を文章にて提示しなくてはいけない法律がありますが、言っていることと違う事を平気で書いた書類を渡してきます。
意図はお前のところは俺に逆らうと一生認可させないぞ！
そんなところです。

書込番号：24657519