メルセデス・ベンツ Gクラス のクチコミ掲示板

G450dオイル消費問題とは

[ろーざん]

ご存知の方、

ご教示ください。

書込番号：25829428

[待ジャパン]

G450dオイル消費問題という問題があるとするのなら、
オイル消費が悪いんでしょう。
逆にそれ以外の問題が考えられるでしょうか？

書込番号：25829522　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それは小耳に挟んだ事？
それとも保有車の減りが早そうな？

ベンツで距離辺りの消費量は確認できませんでした。

国産車
スバルですがこんな記載があります。
シビアコンディションの場合は、通常に比べてエンジンオイルの消費が早くなることがあります。このような使用の頻度が高い場合、1,000km走行あたり0.5L〜1L消費する場合があります。

今は知らないです。

ベンツ…オイルレベル警告付いていると思いますけど？

書込番号：25829557　スマートフォンサイトからの書き込み

[さうざ]

これって別口コミで一人が書いてるだけですよね
その人も返信何も無しなので本当なのでしょうか

書込番号：25855014

[SMLO&R]

＞ベンツで距離辺りの消費量は確認できませんでした。

Gクラスを含め、クラス（A-S、GLx）、エンジン種類（ガソリン、軽油）、排気量全て無関係に、どの取説にも「1000kmごとに最大0.8リットルのオイルを消費」と記載、ですね。

＞G450dオイル消費問題とは

ネット情報だとこれですかね。G450d固有とはされていないようです。

すべてのGクラスで普遍的なものではなく、特定のエンジン、年式、車両のメンテナンス履歴によって異なる：
1. オイル消費： 一部、特にM113またはM273 V8エンジンを搭載した初期モデルにおいてオイル過剰消費が報告されている。 ピストンリング、バルブシール、その他のエンジンコンポーネントに関連している。
2. オイル漏れ： 特にバルブカバー、オイルパン・ガスケット、リア・メインシールからのオイル漏れが報告されている。
3. オイルフィルターハウジングの漏れ： オイルフィルターハウジングまたはそのガスケットに漏れが生じることがある。
4. ターボチャージャーのオイルライン問題： 漏れや詰まりといったオイルラインの問題が報告されている。
5. 油圧センサー不具合： 油圧センサーの不具合が報告されている。

書込番号：25855155

[新婚さん.com]

うちのG450dは購入10か月・走行4200キロ（オイル交換無し）で「次の給油時にエンジンオイルを1リットル足してください」という表示が出ました。

G400dの時は22000キロ（オイル交換3回）乗りましたが出ませんでした。

書込番号：26186680

[ろーざん]

＞新婚さん.comさん

ありがとうございます。

ISG 化が関係しているかも、しれませんね。

小生も、オイル量に気をつけます。

書込番号：26187054

価格交渉ありますか？

[トラ木]

【質問内容、その他コメント】
初めてゲレンデG450D買います。

ベンツはかなり乗ってきましたが、ゲレンデは人気商品ですがよく新車時50万くらいの割引はあるとききますが実際どれくらいまで可能なものですか？
もう納車前の最終依頼の状況です。

およそ2200万くらいですね。目立ったオプション入れてません。皆さんの購入価格や何はつけとくべきとかといってもいじりようもないので、カメラとコーティングくらいのもんかなと。それで乗り出しどれくらいですか？値引きも教えてくださいませ。

宜しくお願いします。

書込番号：26129357　スマートフォンサイトからの書き込み

[さうざ]

G450d　ブラック　右ハンドル　昨年８月納車
値引き0です
メーカーオプション無し、ローンチエディションなのでありません
ディーラーオプションは前後ドラレコ付きミラーだけ
こちらから依頼したレーダーの取り付けだけ少し値引きされたかな
それと下取りは通常よりも良かったと思います、これが値引きに変わるものですね
おそらくですが、今から買う人も値引きは期待できないでしょう

書込番号：26129362

[トラ木]

ありがとうございました！

値引き無しなんですねえ。
まあGはやっぱ特別ですねえ。やたらと値上がりしたんで、、、、。

散々他の車種は買ってきて、昨年秋頃にGに一度くらい乗ってみようかなと声かけたら割と早くオーダーかけさせてもらって割とサッサと届くんですが高いので微妙な気持ちになりましたが断るわかなといかず^^;

子供が乗ってみたいといったので買わされるハメになりました。端数くらい切ってくれるかなあ、、、

書込番号：26132346　スマートフォンサイトからの書き込み

[新婚さん.com]

Gクラス3台目です。（350ｄ→400ｄ→450ｄ すべて新車）　ＭＢは通算6代目

私の450ｄローンチ購入時は、値引き10万＋ＡＭＧマットおまけ＋前後ドラレコ付きミラー工賃カットでした。
下取りも買取店より高かったです。

ディーラーとのお付き合いの程度によると思いますがご参考までに

書込番号：26186693

ランクルから乗り換え

[たけたけ55]

現在、ランクル300に乗ってます、W463最終モデルぐらいの年式を
認定中古車で購入予定です
乗り心地悪いとよく言われていますが
ランクルと比べると相当悪いですかね？
狙っている車両が遠方なんで現社確認を頻繁にいけないですが
後部座席もランクルと比べると結構狭いですか？
5人家族で後部座席は中一、小四、小一の子供達が乗車する予定です
因みに、通勤メインで休日たまに近場を乗るぐらいで
高速は乗る予定はないです

まあ5人家族なんでミニバンがいいのは分かりますが
家族全員ミニバンよりSUV好きです

書込番号：26113419

[mikeymikey77]

ランクルより遥かに狭いですが子供なら大丈夫でしょう。

書込番号：26113803

[mikeymikey77]

W463・・・　前型か??

子供でもキツイと思われW

書込番号：26113806

[まきたろう]

ランクルと比べると相当悪いです。
でも、そこが良い所なんですけどね。

後部座席もランクルと比べると結構狭いです。
でもまぁ遠出しないなら、
足元狭いだけで隣との余裕はあるので問題ないのかなぁ。
ちょっと遠出する疲れると思います。

家族全員、気に入ったのなら、ガマンすれば良いだけなのでアリかなとは思いますけど、
うーん、新型ならともかくW463は比較対象にならないかなって思いました。
新型でもランクル300の方が良いですけども、とても買える状態になくうらやましいぐらいです。
あーでもちょっとは下がって来た感じなのかなー

書込番号：26113878

[mato320]

＞たけたけ55さん
G400dを購入し、その後ランクル300ZXガソリンを購入した者です。しばらく同時所有していましたが現在はランクルのみ所有。
W463aとの比較ですし、ディーゼルとガソリンの差もありますので主観的になりますが参考までに。
私はスレ主様より少し小さい子供3人がいます。
運転席のみの感想ですが乗り心地は同等レベルかと。W463だと確実に悪いと思われます。内装はG400dのが上ですが価格差を考えると当然ですね。
後部座席はG400dの方が狭いですが、子供や女性なら乗れるレベルでした。成人男性だと狭いです。
うちの子の一言　「（足元の広さ）エブリイと同じじゃん」　おいおいエブリイバンと一緒にするなよ・・・
単純に乗り心地や快適性、先進機能を重視するのであれば圧倒的にランクル300かと思いますが
Gクラスには（不便な所も含めて）独特の魅力があるので、最終的にはスレ主様と家族の好みですかね。
それに子供って大人ほど乗り心地にはこだわらないです。うちの子は乗り心地がいいと酔うらしく「ガタガタ」の車がいい！っていうくらいです。
うちの場合は家族で話し合った結果G400dを手放しました。主に子供の意見ですが、3列シートがいい、リヤにモニターがある、G400dの本革の匂いが酔う、等々が理由でした。

書込番号：26114389

[洋墨]

モデルチェンジ前のGクラスですか？以前、欲しくて仕方がなくなってしまい、ディーラーから試乗車のG350dを一泊２日でお借りして数百キロ運転しました。
で、悩みに悩んだ末に断念し、GLCという、より都会派のSUVを購入しました。
乗り心地も決して褒められたものではありませんが、高速の直進性とかステアリング切った時の応答とか半端なく普通でなく、スキーやゴルフで高速移動を頻繁にする私としては移動だけで疲れるし危険も感じたというのが理由です。当時、この掲示板ではオーナーさんからは「トラックだと思えば良い」と言われてましたが、いやいや、いすゞの2トンとか結構乗りましたが、もっとちゃんとしてましたよ。笑
GLCは極々普通のクルマで、面白く無いと言えばその通りですが、少なくとも普通のベンツの乗り味で、体には優しくもピシッと走り、高速移動手段としては楽で快適で、７年9万キロほど大過無く乗りました。
とにかく別の個体でも良いので試乗して、あの乗り味を気にいるかどうか確認下さい。
本来、本格的なオフロード車はそういうものだと思うのですが、ランクルなどは見事に特性を普通にしてしまったのでしょうね。トヨタの技術だと思いますし、試してませんがベンツも新型は普通になってるのだと思います。

書込番号：26114412　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけたけ55]

＞洋墨さん
モデルチェンジ前ですね、ディーラーに行った時
試乗車はなく、ショールームで新型のGクラス展示してあり
営業さんは旧型より若干広く、乗り心地もよくなってると言われましたが
いかせん旧型乗った事なく比較できません
まあ新型は予算オーバーなんで旧型の950万のを購入予定です

書込番号：26114862

[MKにゃん]

ランクル100→100シグナス→200（現在）と25年程乗っています。
200との比較ですが、広さは圧倒的に200、但し車内は圧倒的にG。
200は最終型2021年に購入、前後とサイドにスポイラーを付けて総額795、これに盗難防止にクリフォードが30。
ランクルは商用車の為、走りはそこそこだけど、普通に乗るには何の不満もない、エアサスも優秀、静粛性もいい、V8で4.6リットル、素晴らしい車。
お子さんがいるならランクル、1人又はご夫妻で楽しむならG。
予算が無ければランクル、あればG。
盗難を気にするならG、気にしないならランクル。
僕は今年1月に列に並び、幸運にもフルオーダー枠を9月登録10月納車でゲット、予約金も支払い、乗り換えます。

書込番号：26122718

[GO！GO！タマッキー]

＞たけたけ55さん
w465、w463aと比較すると、
w463、
リアシートのリクライニングがかなり角度的にきつかったような記憶があります。。。
直立に近かったような。。。
かすかな記憶です。

書込番号：26125397　スマートフォンサイトからの書き込み

G450標準

[m-th]

ディーラーから5月納車予定で連絡がありました。
何も選択できない状況で、内容はカラーはオパリスホワイト、内装はレッドペッパー(ダイヤモンドステッチ)、オプションはマニプラス、ボディ同色スペアタイヤ、ロゴパッケージとなっております。
内装がレッドペッパーというところで悩んでいるのですが、人気があるのか？やリセールについて皆様の意見をお聞かせください。よろしくお願いいたします。

書込番号：26066715　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

この車、確かにリセールいいのでしょうが、
このクラスの購入される方、購入前から、リセール考えられてるのですね。
オーナーに憧れありましたが、少し幻滅しました。　
庶民の戯言、失礼いたしました。

書込番号：26066743　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞m-thさん
＞内装がレッドペッパーというところで悩んでいる

日本仕様じゃないので細部が違うかもですが、参考にG63のレッドペッパー内装です。＾＾

写真と実物はイメージが違う場合がありますが、結構派手かも。

書込番号：26066886

[hirohiro88]

＞m-thさん

カーセンサーで店舗名「ＡＲＣ　ＧＡＬＬＥＲＹ」に言っておられる仕様の車種がありますのでイメージ的に参考にして下さい。

内装がレッドペッパーは好みが分かれると思うので売却店にもよりますが恐らく多少リセールには影響すると思います。

仮にリセールを置いとくとして内装色は常に入ってくるので後は自身がどう思うかが考え所かと思います。

現在納車済でＧ450ｄ標準タイプで外装がオブシディアンブラック、内装が新色のカタラーナベージュになりお洒落で落ち着いた感じで気に入ってます。

書込番号：26066925

[ケーイズ]

いずれの車も少しはリセール考えるのは普通に当たり前ですよ。
これだけの高額な金額になると色も難しくなりますね。私ならオパリスホワイトに白いシートなかなかおしゃれでいいかも。どうせオフロードは走りませんので

書込番号：26067255　スマートフォンサイトからの書き込み

[からし明太子2号]

＞m-thさん
私は昨年12月に
外装オパ白、内装カタラーナベージュの車両を提案してもらいましたが自分の欲しい色と合わずお断りさせていただきました。
納期がまた伸びるのは辛いですが安い買い物ではないですし、やっぱり自分の好きな色のゲレンデ欲しいですよね！！

書込番号：26073064　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKにゃん]

今年1月にディーラー訪問、列に並びました。
なんと、3月25日（一昨日）期限でのフルオーダー枠を回してもらい発注しました、登録9月納車10月予定。
回ってきた車を待つしかないのかなと思っていたのでラッキーでした。
ナイトパッケージも選択可能（202502)になっていたので、これもラッキーでした。
で、折角のフルオーダー枠、当初オパリスにカフェブラウンでしたが、あまりにも市場に白黒が多いので、考えた結果、
セレナイトグレーに内装チタニウムグレー、ナイトパッケージにしました。
ランクル3台25年からの乗り換えですので、とても楽しみです。

書込番号：26125211

バッテリージャンプについて

[マオカオ]

コンビニでバッテリー上がりで困っている女の子のタントがあるとします。こちらは2021年g400dです。その場合、私の車はボンネットを開けてもバッテリー本体はないのですが、右奥にある端子を使って
1.タントのプラス
2.私のプラス端子
3.私のボディアース
4.女の子のボディアースで繋いだらジャンプスタート出来るんでしょうか？
そもそもディーゼル車でガソリン車のジャンプスタートは出来ましたか？

書込番号：26107840　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞マオカオさん
＞そもそもディーゼル車でガソリン車のジャンプスタートは出来ましたか？

出来ます。
ただし。救援車と救護車の電圧が同じでないといけません。
タントは１２Vですから、マオカオさんのディーゼル車も１２Vでなければなりません。
（ディーゼルは２４Vの車も有ります）

＞女の子のボディアースで繋いだらジャンプスタート出来るんでしょうか？

わたしは今まで、救護車のバッテリーのー側端子に接続してましたけど。
それでなんの問題（故障など）無かったですけど。

書込番号：26107869

[奈良のZX]

そんな大きな車でブーストされたらタント大丈夫と女子が心配するのでは。

＞3.私のボディアース
これは車体のどこかの金属部ということでしょか？
プラスのサービス端子のそばにマイナスのサービス端子はないですか

書込番号：26107873

[のり太郎 Ｊｒ]

＞マオカオさん
おもしろいないようですね。

一言だけ、

夢は寝てみるものです。

板汚し失礼しました。

書込番号：26107876

[ひろ君ひろ君]

できるかどうかは　４番目の端子をつなぐときに　
火花が出れば電気が伝達されているということです

火花が出るので　４番目は水素ガスの発生してるバッテリ近傍ではなく
ボディアースで行うというのがセオリーです。

最近はボンネットを開けて救援するより
モバイルブースターで救援するほうが
スマートで女の子にもてます　（当社比）

書込番号：26107877

[ナイトエンジェル]

今の電子制御された車は、何が起きるか分からないので、安易に他人の車をジャンプアップなどやらない方がよいのでは。
なにが起きても責任持てるなら、この限りではないけどね。

書込番号：26107931　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

任意保険に入っていればロードサービス呼べるから
教えてあげればいいよ。
もし入ってなければ自分はJAF加入してるから時間があれば呼ぶ

書込番号：26108044

[funaさん]

＞マオカオさん

私はHV車で、救援できないので、素通りする。

書込番号：26108298

[gda_hisashi]

＞マオカオさん

はい
女の子のタント
でも
宅配屋のサンバー
でも
出来ます

ケーブルは必要ですが

　
　

書込番号：26108426

[柊 朱音]

この車種はジャンプスタートの仕方がHVと同じような形なのは皆さん知ってるんですよね？
エンジンルームの専用端子にケーブルを接続するタイプなんだけど…

このタイプは基本的に救援車はできないと思うけど。
スレ主さんは出来ればディーラーにて確認したほうが良いと思うよ。

書込番号：26108882　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

今はJAFもあるし、保険のロードサービスとかもあるんだから、他人の車に安易に手を出すようなことはやりたくないね。

書込番号：26109204　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞マオカオさん

2018 G-Classディーゼル(W463 G 350d / G 400d）は12Vバッテリーを後輪軸の少し後ろに一個積んでいます。
（Gクラスには特別仕様で24Vバッテリーのものおよび12Vツインバッテリーのものがありますがご使用の車両は通常の12V1個でしょう。）

取説には自車が救援される場合について手順明細が記載されていますが、自車が他車を救援する手順とその可否については記載がありません。
ネットではGクラスが他車をジャンプスタートする手順も見つかりますし、HVではないので可能と推定しますが、確実にはディーラなどでご確認なさる方が良いと思います。

自車を他車に救援してもらう場合の取説記載手順概略は以下の通りです（2023年6月版取説P457）。
救援が可能ならばその手順は「自車」と「救援車」を読み替えれば良いでしょう。

エンジンルーム内にジャンプスタートターミナルが設置してあります。

�@ 自車のプラス端子カバーを開きジャンプスタートケーブルをプラス端子に接続
�A 救援車バッテリーのプラス端子にジャンプスタートケーブルを接続
�B 救援車のエンジンをアイドルスピードでかけたままにする
�C 救援車のバッテリーのマイナス端子にジャンプスタートケーブルを接続
�D 自車のアースポイントにジャンプスタートケーブルを接続
�E 自車のエンジンを始動させ数分間かける
�F 自車のアースポイントからジャンプスタートケーブルを外す
�G 救援車バッテリーのマイナスターミナルからジャンプスタートテーブルを外す
�H 自車のジャンプスタートプラス端子からジャンプスタートケーブルを外す
�I 救援車のバッテリーのプラス端子からジャンプスタートケーブルを外す
�Jプラス端子カバーを閉じる

書込番号：26109906

[柊 朱音]

＞SMLO&Rさん
このやり方はキチンと確認されたうえで書き込まれていますか？
万一これをやって車を壊した場合、あなたが責任を持って全額修理費を出すと言うなら適当なことを書いてもいいのですがそうではありませんよね？
支援車になれる場合にはそのやり方も記載されると思いますが、これには載っていません。
この場合、支援車として直接的な支援は不可能と考えるのが妥当と思いますがいかがでしょうか？

書込番号：26121143　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞柊 朱音さん

他者の投稿内容は読み落としなく、全体の意味もよくご理解の上でご指摘願います。

書込番号：26121709

[ひろ君ひろ君]

＞エンジンルーム内にジャンプスタートターミナルが設置

これ　ヒュジブルリンク切れなくね

書込番号：26121915

[柊 朱音]

＞SMLO&Rさん
ディーラーに確認されたほうが良いという部分ですか？
理解したうえで書き込んでいますよ？
あなたの書き方ではまるで出来ると言っているように感じる書き方なのが問題と言っています。
確認していないのであればてじゅんをかきこむべきではないでしょう。
ここの規約もあわせて確認を。

書込番号：26121917　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞SMLO&Rさん
出来るとするならば、という意図なのは分かっております。
そもそもその確認をしていないのであれば手順を書き込むのは不適切でしょうという指摘です。
ご理解いただけたでしょうか？

書込番号：26121920　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞柊 朱音さん

2918年式のGクラスは救援側として使用さることが現実にあります。
ただし同車両取説には自車のジャンプスタートの方法（バッテリー上がりの場合）のみ記載されていて、他車のジャンプスタートを救援することは記載されていません。Gクラスに限らず支援側説明が無い理由として、一般的に挙げられる事は

1. 責任と安全に関する懸念
- 他の車両のジャンプスタートには危険が伴う（火花、バッテリーの損傷、不適切な接続）。
- ユーザーがケーブルの接続を誤ると電気系統や救援車両を損傷する恐れがある。
- 他車への電源供給を公式に推奨しないことでメーカー責任を回避する。

2. 電気系統の保護
- 最近の車のオルタネーターとバッテリー管理システムは車自体に最適化されている。
- 特に高度なエレクトロニクスを搭載したモデルでは、他のクルマのジャンプスタートによる急激な大電力消費は、自車のバッテリーやオルタネーターにストレスを与える可能性がある。

3. 一部のデュアルバッテリーまたは複合システム
- 一部はデュアルバッテリーや高出力電気系統を搭載している。
- 特定のバージョンに不正確な可能性のある一般的な手順を提供したくない場合がある。

4. 規制と地域の違い
- 国によってはジャンプスタートアシスタンスに関する安全規制が異なる場合があり、グローバルにマニュアルを簡素化するために自車を電源として使用するための指示を除外している場合がある。

ちなみにGクラス以外のメルセデス現行主要モデルの取説ではA/B/C/E/Sも全てで救援される場合のみの説明(既述と同等内容)で、救援する側になる説明は有りません。二世代前の一部取説を確認してみましたが同じです。

他車救援可否は、既述通り、ディーラなどにご確認の上で実施なさって下さい。
コンビニ駐車場はともかく、状況次第では推奨されない事でも実施せざるを得ない状況も存在し得るのが現実社会です。
ご理解いただけますか。

書込番号：26121979

[マオカオ]

スレ主です。何かトラブルになっていて申し訳ないです。23年前にコンビニで女の子のバッテリーの上がった初代ライフをジャンプスタートしました。こちらはY32グロリアでした。そこからお付き合いが始まり23年経過しました。子供も手が離れ少し悪い気が起こり質問のようなシチュエーションを想像してしまい質問をさせていただきました。最終的には自身でディーラーにでも聞けば解決しますが、近くのカスタムショップから購入した初めてのメルセデスなのでディーラーとは付き合いがないのが実情です。

書込番号：26121997　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞マオカオさん
えっつ？！　バッテリーをつないで助けた女の子の手もつないだってこと？
やりますな！

なんにしても任意保険とロードサービスはセットが現状なので
任意保険にも入ってような輩は放置した方が良いですね。

書込番号：26122404

[柊 朱音]

＞マオカオさん
そのカスタムショップでも答えられそうな内容とは思いますよ。

書込番号：26124201　スマートフォンサイトからの書き込み

G450dオイル消費問題

[0crazyt0]

現在G450D を乗ってまして、前日オイル不足警告が出ておりました、
ディーラーに確認したところ、メーカー側すでに検知された問題らしいです。

GクラスとGLE　現在同じ450Dシリーズエンジンを利用してまして、オイル早く消化してしまう問題が
あるようです。
2000KM、3000KM走って、もしオイル警告を出たら、現時点補充しかないみたいです。

一応警告を出てから、ディーラーさん無料補充してもらったが、恒久対策を待つしかないっていうことでした。

同じ不具合出た方、情報共有いただくと助かりいたします。

書込番号：26081093

[柊 朱音]

＞0crazyt0さん
そのような情報を出すならまずは自分の購入した年とか走行距離、異変の出始めたあたりの走行距離数出してはいかがでしょうか？
どんなデータを共有するべきかてほんとしてだしておくのはゆうこうかとおもいます。

書込番号：26081533　スマートフォンサイトからの書き込み