メルセデス・ベンツ Bクラス のクチコミ掲示板

Bクラス(前期)からBクラス(後期)に変えるメリット

[ケーキクーラー]

Bクラス(前期)からBクラス(後期)に買い替えるメリットはどのくらいあるのでしょうか。
Bクラスが最終モデルになり、このサイズ感で荷物が積みやすいことからBだと考えております。
しかしマイナーチェンジレベルで下取りありの数百万入れて買い替えるべきなのか迷っております。
それとも、Bクラス(前期)を乗りつつ、今後出てくるであろうプラグインハイブリッドを待った方が良いのか悩みどころです。
まだまだBクラス(前期)がトラブルもなく乗れる状態です。
今後Bクラスがなくなると、このサイズ感であればGLAぐらいしかないので迷っています。

書込番号：26174322

[JamesP.Sullivan]

＞今後出てくるであろうプラグインハイブリッドを待った方が良いのか

利幅の低いAとBは廃止じゃなかったっけ。

ま、新しく出てくると信じて捕らぬ狸を夢見て待つも良し。
今気に入っているサイズ感を踏襲するか、
大型化するかわからんけど。

買い替えるにせよ、待つにせよ、
そこにどんなメリットがあるのかなんてのは、
自分自身にしか判断できんわさ。

私からしたらBクラスにこだわること自体、
選択肢を狭めるデメリットにしか思えんし。

今の車を気に入っているなら、修理してでも乗り続ける、
今の車より、より魅力的に思える車が出てきたら乗り換える。

そんだけの話。

書込番号：26174340

[エメマル]

現在乗っている車に不満が無く、乗り換える車に魅力を感じていない時点で、何故買い替えを検討するのでしょうか？

書込番号：26174351

[MIF]

日本でベンツに乗る理由なんて、
見栄っ張り同士のマウント合戦ぐらいしかないので
定期的に買い替えて周囲に誇示しなければならんとか
金持ちは金持ちでステータス維持すんのって大変ですよね。

書込番号：26174410

[YMOMETA]

＞ケーキクーラーさん

Bクラスはディーゼルモデルを所有されているんでしょうか？

ディーゼルなら燃費も良いので買い替えの必要が有るか無いかは難しいですね。

私ならですが、今のクルマが気に入っているが、
なるべく長く今のモデルを新しく味わいたいなら
思い切って乗り換えます。

しかし次期型に乗り替える可能性があるなら
乗り換えません。

次期型のモデルが存在するのか、
はたまた廃盤になるのか、PHEVモデルが
存在するのかは不明ですし、もしPHEVがあるなら
価格的にもかなりアップするので余計な
乗り換えは資金の無駄になります。

BMW2シリーズがライバルになりますが、
メルセデス派なら眼中には無いでしょうしね。
私はBMW2シリーズが存在するなら
廃盤にはならないと思う派です。

書込番号：26174491　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

今年の4月にBクラス(前期)からGLAに乗り換えました。

乗り換えた理由は、Bクラスの最低地上高が120cmと低いことです。

段差には気を使うし、実際にフロントの下を擦りました。

購入したのはGLAの200dのAMGラインパッケージで、最低地上高は190cmです。

これで少々の段差も気にすることなく走れます。

書込番号：26174521

[SMLO&R]

＞ケーキクーラーさん
＞今後Bクラスがなくなると、このサイズ感であればGLAぐらいしかないので迷っています。

GLAがご検討対象になるのでしたら、私ならGLAかGLBへ移行すると思います。

https://carislife.hatenablog.com/entry/20230911/1694426400

https://carislife.hatenablog.com/entry/20250206/1738836000

理由は旧クラス群の陳腐化です。ADASやインフォテイメントシステム、制御系等々の電子系機器・機能の進化は概ね3-5年で一世代進化します。
メルセデスは車のOSの刷新を進めていて、2023年新モデル頃から各クラスをMB.OSへ切り替えています。

https://mobilitech.jp/?p=5044

人によって好き嫌いはあるでしょうけれど、新OSとそのアプリは「時代だなあ」と感じるものがあります。
もちろんADAS系の性能も向上しています。

書込番号：26174535

[待ジャパン]

メリット？年式と装備差分。
逆にそれ以外にメリットあんの？

書込番号：26174543　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

メリットなんて人それぞれ違くね、何に重点を置くがだよね。
マイナーレベルでほとんど変わらないなら、私的には乗り換える意味は無いな。
数百万が数ヶ月でペイできる懐事情なら気にしなくてどんどん買い替えればいいさ。
畳と女房は新しい方が良いとも言うし。

書込番号：26174644

[明日のその先]

今のGLAの横幅は、Cクラスよりも大きいです。
「G」で始まるSUVは、全て同クラスのセダンよりも大幅に大きいです。
Bクラスのサイズ感を得ようとすると・・・今後、メルセデスでは選択肢は無いものと思います。

次に、荷物の積み降ろしのし易さで言うならば、背の高いSUVよりもステーションワゴンの
方が断然楽です。

そして、今の車に不具合がないことも重要です。
機械ものですからやはり当たり外れはあります。
後期型といえども絶対に不具合が無いとは言い切れません。

また、私自身、新車納車半年後に再度同じ車を購入した経験があります（CLS450のレビュー参照）
ので、メルセデスの値下がりの激しさは良く知っています。

以上のことから、今のままBクラス（前期型）を乗り続けられることをお勧めします。

いまだにRクラスを乗り続けている友人がいます。
新車が買えるくらいに整備代、修理代をつぎ込んでいますが「まだ、これに代わる車がない」
と言います。
また、ディーラーもちゃんと整備してくれますので心配ご無用。

そして、将来、乗り換えの際には・・・取り巻く環境が変わっていなければCクラスのステーションワゴンか又は国産車へ。

もしも、取り巻く環境が変わっていれば、もっと違う車にチャレンジできるかもしれません！
様々な車に乗って楽しんでいただきたいと思います。

老婆心ながら。

書込番号：26175189　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

どうしても、メルセデスが良いのでしょうか？
同じ車はつまらないので、BMWのアクティブツアラーが、サイズも似ているので、
良いかと思いますが。

書込番号：26176284

[ケーキクーラー]

＞肉じゃが美味しいさん
＞明日のその先さん
＞BREWHEARTさん
＞待ジャパンさん
＞SMLO&Rさん
＞キハ65さん
＞YMOMETAさん
＞MIFさん
＞エメマルさん
＞JamesP.Sullivanさん


お返事が遅くなり申し訳ありませんでした。
皆様の意見を参考に悩んでいましたら見送ることになりました。
同じBクラスからBクラスに買い替えるメリットがなく、Bだけが車ではないことも納得しました。
今回のBを逃せば最終のBは手に入らないと思うのですがそれはそれで良いかと考えました。
すべての方にBAを差し上げたいのですが、私が求めていた回答をしてくださったかたにBAとさせていただきます。

色々とアドバイスいただき助かりました。

書込番号：26178913

フロントカメラについて

[OAK9000]

2018年のB180です。
家のガレージも、職場からの出口もT字の状態で、おそるおそる出発しています。が、突然突っ込んでくる自転車に何度か危ない思いをしており、180度の広角カメラを車体の先頭の方につけられたらと思っています。B180で同じようなことをされた方はいますでしょうか？
純正ナビの活用も含めて、何か解決策があれば伺いたいです。よろしくお願いします。

書込番号：26019206　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞OAK9000さん

ガレージミラーを取りつけましょう。
アドレス入力出来ないみたいなので検索してください。

書込番号：26019221

[BREWHEART]

広角カメラはあまり役に立ちません。
見たい領域が小さすぎて何かいるのかも分かりませんし、
端に何か映りだして視認できるまで2秒くらいしかなく、そこから判断しても危ないですね。

書込番号：26019257

[スーパーアルテッツァ]

OAK9000さん

下記のBクラス乗りの方のように、モニターを別途取り付けてフロントカメラの映像を映し出す方法があります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3578391/car/3495391/12587236/parts.aspx

書込番号：26019407

[茶風呂Jr.]

ガレージミラーがいいですよ。
特に職場の出入り口で事故がおきたら、会社にも責任が及ぶかもしれません。
職場の人達のためにも、早急にミラーを付けてもらいましょう。

書込番号：26019420

[神楽坂46]

＞OAK9000さん
＞家のガレージも、職場からの出口もT字の状態で、おそるおそる出発しています。が、突然突っ込んでくる自転車に何度か危ない思いをしており、180度の広角カメラを車体の先頭の方につけられたらと思っています。

違う車種に付けていますが？ですね
歩行者ならまだしも、自転車、二輪車などを見つけようとすると目の前がおろそかになりかえって危険です。
たとえ見えても、見えた時は目の前です。
目視で、目で見るのが一番安全です。
カメラを付けても、前方の障害物、溝などの確認、駐車場で駐車のカメラと割り切って使用するとぜんぜん使用できます。

やはり、皆さん言われるようにガレージミラーが良いでしょう
ガレージミラーとの併用が良いと思います。

書込番号：26019737

[OAK9000]

皆様、有益な情報とアドバイスをありがとうございます。
我が家の構造が家の壁と車の右側がピタリとついていて、逆に左側は隣家の敷地と道路でして、左から来る人は確認できても右側死角を確認するミラーを設置する場所が皆無です。家人がいる場合は見てもらい、一人で出発の時は直前まで車を降りて確認していますが、手前の路地から出てきて突進してくる自転車はゆっくり出ても危ない場面もあり(相手が止まってくれることはほぼ無く...)、なにか少しでも動く物体を確認できる安全策はないものかと悩んでいました。
ガレージミラーの組み合わせか、リンクをいただいたカメラの方法も参考にしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：26019829

[SMLO&R]

＞OAK9000さん

駐車場左側構造がよくわかりませんが、このような平面広角ミラーだと簡単に取り付けできると思います。
取り付け場所次第ですが、私のところだと両面テープで貼ってあるだけです。
ミラー面積が大きい物だと結構遠くの物（人）も見えます。

https://www.monotaro.com/g/01032225/?t.q=平面%20広角%20ミラー#

車載の180度カメラの画像よりは遥かにわかりやすいと思います。

書込番号：26019887

[明日のその先]

＞OAK9000さん
策は３つ。
実現可能性の高い順に・・・

１）車の右側にある自分の家の角の壁に凸面ミラーを設置する。
（長いステーでミラーを内側向けに）。

２）駐車場の道路を挟んだ反対側の住宅の塀や電柱にその所有者の許可を得た上で
凸面ミラーを設置させてもらう。

３）車をボンネットの無いワゴン車などに買い替える。

書込番号：26020311　スマートフォンサイトからの書き込み

2022年10月マイナーチェンジ発表

[kotovan]

2022年10月に欧州でマイナーチェンジが発表されましたが、日本にマイナーチェンジ後の車が入ってくるのはいつ頃ですか？

書込番号：25116711

[北に住んでいます]

Aクラスも正式発表が無いから判らないね

ただこの御時世、既に1年待ちとかじゃないの？。

書込番号：25116883

[Billy J]

W246のフェイスリフトモデルは、2014年10月本国販売開始の後、2015年の1月か2月に日本で販売開始となりました。
現在、半導体不足などの影響もありますから、きっとそれよりは遅れると思います。ディーラーもまだ情報をお持ちではないようです。

書込番号：25116933　スマートフォンサイトからの書き込み

[Billy J]

本日、フェイスリフトされたモデル発売に関して、日本のウェブサイトで発表されました。

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/models/hatchback/b-class/overview.html

Aクラスと同時発表です。Webページには価格の記載はありますが、詳細はこれからという感じです。
ディーラーを訪問すれば、オプション内容などわかると思います。

書込番号：25161595

最近購入された方

[東進ブラスト]

はじめまして、先日2023年2月に試乗＆見積もりに行きました。
前々からとても気になってた車なんで楽しみに行き内装、外装、乗りやすさ、とても良かったですが見積もりもらって言葉失いました。Bクラスとはいえどもやはりメルセデスですね。一般庶民には手がでないっす。
オプションAMGラインのみです。
180　635万
200　657万でした。
マイチェンでさらに20万から40万程度値上がりするそうです。最近買われた方いましたら、値段教えてください。

書込番号：25160714　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

値引きって、ありましたか ?

そこが知りたい !

書込番号：25160767

[東進ブラスト]

すいません、値引きに関してはマイチェンの関係がありまして聞いてません。

書込番号：25161388　スマートフォンサイトからの書き込み

水温計が 走行12km30分で 90℃にならない 皆さん同じですか

[いなかの中年]

あがり始め	25分後	ヤナセ　到着直前

2020年５月登録の　B200d を乗っています
普段は家内が使っており　久しぶりに先月乗ったところ
足元が寒くて温度調整　しかしヒーターの効きがいまいち
水温計を見ると温度が上がってない５km20分ぐらいでやっと上昇
おかしいので　ヤナセに直行しました　到着直前　１２km35分で　約８０度
データーを確認して頂いたがエラーは出てないので後日預けることに
年明けで預けて確認してもらうと　異常はないとのこと？？
どのくらでサーモが開くのですか？の質問に基準はないのでとの回答
メルセデスも他車と比べて確認してくださいと言ってたとのこと
自分の周りには同型車がないので皆さんの状況を教えて頂ければ幸いです

書込番号：25094142

[待ジャパン]

暖房に冷却水の熱使ってるからじゃないの？

書込番号：25094178　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなかの中年]

＞待ジャパンさん
早速のご意見ありがとうございます　オートエアコンなので内部のバルブ制御は分かりませんが今度ヒーターを止めて確認してみます

書込番号：25094190

[funaさん]

＞いなかの中年さん

写真の3枚とも冷却水温は90℃で安定しているように見えるので、冷却水が放熱器に回っていないのでは？

書込番号：25094193

[バニラ0525]

すみません。全く他車ですが、
最近の車ですが、熱効率がいいのか知りませんが、暖房効くきにくいです。
燃費をよくするためか、無駄な熱を多く出さないようになってるのか、
国産車ですが、最近の2台暖房弱いです。
シートヒーターがあるので、なんとかいけますが、
昔のようにガンガンに熱風出るようなことはなくなってきてるのかと思ってます。
この車のことはわかりませんが、燃費が良くなった文、暖房効きにくくなってるように思います。
そういう傾向かなと思います。

書込番号：25094253

[バニラ0525]

＞funaさんさん
冷却水温は、水温計の青いラインのことで、90度の数字は、目盛りでしょう。
最初の写真は、青いライン出てません。
2枚めは60度ぐらい
3枚目は80度ぐらいでしょうか。

書込番号：25094268

[いなかの中年]

＞funaさんさん
自分は水温はタコメーターの下部の部分で　１枚目は５０℃以下　２枚目が60℃ぐらい　３枚目が８０℃ぐらいと認識してます　拙い知識では知ってるエンジンはライナー周辺で温められた冷却水がウオータージャケット内が適温になるまでサーモを閉じ　それ以降ラジエターに送って冷却すると思ってました　ヒーターコアにはエンジンブロックから直接国産なんかは送っていたような気がします

＞バニラ0525さん
確かに自分の乗っている車でも　ハイゼットのトラックが最高に暖房効きます

＞funaさんさん
＞バニラ0525さん
御意見ありがとうございます

書込番号：25094283

[麻呂犬]

水温表示はともかく。
足元ですよね。
割と多くの車は足元の吹き出し口と室温を測るセンサーが近いので体感より早く感知してしまい温度を下げちゃいます。

吹き出しをセンタークラスターだとどうなりますか？

書込番号：25094328　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞いなかの中年さん

なるほど、水温計の目盛ですか。
分かりました。デジタル水温計と勘違いしました。申し訳ありません。

書込番号：25094342

[aeon-xxx]

何故誰もサーモスタットの故障を疑わないのですか?

書込番号：25094407　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなかの中年]

＞aeon-xxxさん
入庫時にサーモのオープンのような症状と言ってお願いしましたがサーモは異常値がなく正常と言われました
正常と判断した基準値　理由を尋ねたところ　基準値はなく同車種との比較で正常と判断したと説明されました
そこで　身近に同車種が無いのでここで皆さんのご意見を伺っている次第です

書込番号：25094536

[高い機材ほどむずかしい]

OM654q　W247　サーモスタットは、たぶん電動と思われます。
電動なら何℃で開くなどは、状況で変わるので基準は無いとの回答もうなずけます。
バルブ開度をチェックして故障診断していると思われますので、エラーがないなら
サーモは正常と判断したのでしょうね。

ヒータ側にもバルブが付いてるので、預かったならバルブが開いたかは、
ヤナセもチェックはしてると思いますよ。

Eクラス故障診断
https://www.goo-net.com/pit/shop/0122573/blog/208211

B180(W246) は電動サーモスタット
https://www.bcs-tatsumi.com/other_352.html

書込番号：25095002

[高い機材ほどむずかしい]

追記
レーダ探知機をＯＢＤでつないでおられるなら、水温表示できるはずです。

私の車は、メルセデス２７４Ａですが、水温はなかなか上がりませんよ。
40度ぐらいで暖気モードから抜けるようですが３〜5分ぐらいはかかりますね。
外気5度ぐらいの時は、シートヒータ使用してます。

書込番号：25095012

[いなかの中年]

＞高い機材ほどむずかしいさん
サーモは電動なんですか　ステップモーターか何か分かりませんがオープンショートで診断してるのでしょうかね　自分はワックスしか知らないので分かりません　貼り付けて頂いた事例を見て定番のサーモASSY交換に驚きました　自分も5分ぐらいなら普通だと思いますが流石に30分は長いかと　まあヒーターは効き始めてるし何の問題もないのですがメーター表示が引っかかるので皆様にお聞きしてる次第で　またODBは忘れてました　診断機買おうかと思っちゃいました　参考になる情報ありがとうございました

書込番号：25095063

[categoryzero]

＞いなかの中年さん

水温計ってほとんど気にした事が無かったので、「ほう、そんなもんなの」と思って自分の車で水とオイルの温度をみてみました。
他モデルなので同一比較は出来ませんから全くご参考にならないのですが、私の車だともう少し早く上昇していくようです。

都心部での走行で止まり止まりの運行でしたので距離は全く行っていません。エンジン負荷は小さかったと思います。
一夜駐車後、屋内車庫から出して直後の運行でした。運行開始時の外気温は4℃前後だったようです（気象庁データ）。

書込番号：25095129

[いなかの中年]

＞categoryzeroさん
有難うございます　わざわざ画像まで撮っていただき恐縮です　自分のイメージもこのぐらいだと思ってますが自分の車は標題にあるように通常走行で30分過ぎても９０℃に達すすことがなく違和感を感じ皆様のご意見を伺ってる次第です　貴重な画像データー重ね重ね感謝いたします

書込番号：25095156

[高い機材ほどむずかしい]

>サーモは電動なんですか

今時のメルセデスエンジンの構造は、ほぼ同じだと思うのですが、
M274は、サーモバルブと電動ウオータポンプコントロールバルブと2つついてます。

ウオータポンプも電動で、ファンも電動になってますし、エアコンコントロールと排気温度触媒系
　などと複雑に絡んでるので素人では難しいかと。
ディラーで同じ車種で水温と室内温度の上がり方を調べてもらうしかないでしょうね。

車種は違いますが、なかなか暖房が上がらないので、外気が10度以下になったらシートヒーター必須です。

書込番号：25095268

[爆睡太郎]

ディーゼルは、負荷を掛けないと
水温が上がらないので
水温が上がりきらない
だけでは、異常とは言えません。

スキーの帰りは
ほとんどアクセル踏まないので
水温が上がりきらず
30分でも40分でも
下山するまで
生温い風しか出てきません。

ただ、
「普段は家内が使っており　
久しぶりに先月乗ったところ…」
で異常を感じたとのことで
正常とも言いきれませんね。

書込番号：25095550　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなかの中年]

＞高い機材ほどむずかしいさん
確かに後輩から今はほとんどの補機類が電動になってると聞かされ驚いた記憶が蘇ってきました　昔とは制御も変わってるのでしょうね　本日車を引き取る際にヤナセさんから同型ではないがA200dでの参考データを頂いたので　後日似たような条件で試してみたいと思います
＞爆睡太郎さん
自分は初のディーゼルなのガソリンより発熱量が多いと思ってました　温度の上がりが遅いことによる不具合は特に無いので異常とまでは言えない状況でなんか引っかかる程度です　故障ではなくこれがディーゼルの特性と言われれば納得します　自分の知識をアップデートする時期かもですね　久しぶりに自動車工学でも買おうかと思っちゃいます（売ってるのかな）
ご意見ありがとうございます
興味的な質問なのですが　昔はサーモのハウジング手前に水温センサーがありましたが今はどの辺についているのか知っている方いらっしゃいますか？

書込番号：25095595

[高い機材ほどむずかしい]

om654でｑがついてませんが、参考に。
３８秒のところでクーリングシステムの説明があります。

Information on the Inline Engine Generation 4-Cylinder OM654　　↓

https://youtu.be/RXAwXJT8pVg

書込番号：25096626

[いなかの中年]

＞高い機材ほどむずかしいさん
素晴らしい情報ありがとうございますqは横置き対応の様なのでじぶんも問題ないと思います　昔の解説書の様でよく理解できました　自分なりの解釈では決して特別な仕様ではなくワックスタイプのサーモがハウジングASSY内に収められ９４℃で開くはじめ１０６℃で全開になるようですね　水温センサーもハウジング付いているので電動に見える様ですね　ODBモニターもポチりました　仕事が一段落したら色々測定して報告させていただきたいと思います
大変ありがとうございました

書込番号：25098133

[高い機材ほどむずかしい]

ほんとですね。図だけ見てよく読んでなかったんですが、電動サーモではありませんでしたね。　

ヒータコア１１のラインはターボハウジング冷却ー＞EGRヒート＾＞ヒーターコアー＞
１３／５の電動ポンプで制御されてるようで、ラジエータ側とは別なようです。

EGRが変わったｑは違うかもしれないので、ヤナセに聞くのが良いと思います。

書込番号：25099406

シートベルトの警告について

[reo君]

2020年11月新車登録のBクラスなんですが、シートベルトの警告の画面が出ていたかどうか覚えていないのですが、皆さんは出てますか？
GLBは出るのですが、最近Bクラスに乗ったところ出ていた警告が出なくなった様な気がするのですが、いつも無意識にボタンを押して警告を消していたため自信がないです。
どなたか教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：24171514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞reo君さん
この車持ってるわけではありませんが、
シートベルト締める前にメータパネルの何処かに点く筈ですよね。

最近の車はシートベルト警告灯が点かないと車検も通りませんよ。
ボタンを押して消えるものではないと思いますが・・・

掲示板で質問する前に取説でシートベルト、警告灯の索引から調べましたか？　
次にディーラーに聞いてみましたか？

書込番号：24171923

[categoryzero]

＞reo君さん
>2020年11月新車登録のBクラスなんですが、シートベルトの警告の画面が出ていたかどうか覚えていないのですが、皆さんは出てますか？
>最近Bクラスに乗ったところ出ていた警告が出なくなった様な気がするのですが、

全席の座面の何れかに相当な荷重がかかっていて、その（それらの全ての）席のシートベルトがバックルに正しくセットされていない場合、必ず警告灯が点灯します。
そしてそのまま走行を開始すると警報音がします。

シートベルトを装着しない状態で電源/イグニッションがオンになっている場合に警告灯が点灯しないのは故障です。
修理に持ち込んでください。

>いつも無意識にボタンを押して警告を消していたため自信がないです。

そのようなボタンは正規車両には一切存在しません。
メルセデスに限った話でなく、全てのブランド・モデルにおいて無いはずです。

書込番号：24174549

[reo君]

返信ありがとうございます。
警告という表現が悪かったですね。
すいません。
MBUX搭載のデジタルディスプレイのベンツに乗っている人は分かると思いますが、エンジンをかけると全席のシートベルト使用状況確認の画面が出ます。
シートベルトを締めると黄色から白に変わります。
そして座っているのにシートベルトをしないで走行すると警告音が鳴ります。
ただ、これはボタンで消せます。
GLBはそうでした。
現行のBクラスになっでいる人がいましたら、教えて下さい。
宜しくお願いします。
ちなみにディーラーの人に言ったところ、原因が分からないので預かって調べますと言われましたが、最終的にBクラスは出ないやつですと言われました。
本当かどうか分からなかったので質問してみました。

書込番号：24174611　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

>ただ、これはボタンで消せます。

後席シートベルトであれば

イグニッションをオンにすると、後席シートベルトステータス表示は、一定時間、着用されていない後席シートベルトを知らせます。後席シートベルトステータス表示は、ステアリング左側のリターンボタンを使用してただちに消すことができます。
車両が動いているときに後席の乗員がシートベルトを外した場合は、後席シートベルトステータス表示が再度現れます。さらに、警告音が鳴ることがあります。この場合、後席シートベルトステータス表示は、ステアリング左側のリターンボタンを使用して非表示にすることはできません。

です。

書込番号：24174641

[reo君]

ありがとうございます。
まさにその通りなんですが、そのステータス表示が出ないのでBクラスは本当に出ない仕様なのかを教えて頂きたいです。

書込番号：24174672　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞reo君さん
>そのステータス表示が出ないのでBクラスは本当に出ない仕様なのか

なるほど。
しかし空席の警告が無い事は何の問題も無いと思います。

ウチは歴代他クラスですが、前後に関係なく元々空席のベルト警告ランプは点かないし、当然警告音もありません。
空席のベルト警告を出す理由を思いつきません。警告系統が正常に作動している事を表示するだけ（イグニッションオンで一斉に全ての警告ランプが一瞬点灯するのと同じ）にしても長く表示している意味は無さそうですし。

書込番号：24174704

[reo君]

ご丁寧にありがとうございます。
走行中に後席ベルトを外した事がないので、それで警告が出るか試してみます。
ありがとうございました。

書込番号：24174931　スマートフォンサイトからの書き込み

[すなべび]

私もW247に乗っていますが、少なくともB180では、その表示はされません。代車で借りたAクラスは、その警告表示タイプでした。おそらく車種もしくは、同じ車種でも、モデルによってソファウェアがカスタマイズされているのだと思います。メーターの表示とかもちょっとづつ違ったりしていますし。

書込番号：25056443　スマートフォンサイトからの書き込み