『ついに発表』のクチコミ掲示板

本日の日経新聞で、オペル車小型車市場撤退のニュースが報じられています。
ＧＭの小型車はシボレーとスズキに特化する（日本では）とのこと。。。
上質な小型車がまたひとつ消えてゆく・・・・

書込番号：2138233

[大阪次男]

ヤナセ年内撤退、その後、オペルの引き取り手がいないという事かな？
スズキは、自車とラップしない普通車クラスのシボレーで精一杯。
スバルは、自車と完全にラップするオペルは不要。（サーブも不要？）
けど、どこか小さな代理店が細々と輸入しそうだから、都会に住んでいるのなら問題無いのでは？

書込番号：2139012

え！小型車撤退？
どうせならスズキに発売して欲しいが（絶対無理）。

書込番号：2139039

[大阪次男]

＞本日の日経新聞で、オペル車小型車市場撤退のニュースが報じられています。

オペルの他の車は３ナンバ、普通車だから、５ナンバ、小型車のヴィータの販売終了を「小型車市場撤退」としたのかな（・・？
≪例≫
・ベクトラ・・・全幅1800mm、1.8〜3.2L
・アストラ・・・全幅1710mm、1.6〜2.2L

来年導入される新型車メリーバは、全幅1694mmの1.6L。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/meriva.htm
メリーバ発表時に「オペル、小型車市場に復活！」という記事が出るのかな（＾＾？

書込番号：2139540

どうやら、新ヴィータ（顔が変わったやつ）に移行の際に、日本ＧＭがヤナセなどにとんでもない卸値をつけてきたそうです。
そこで、ヤナセは泣く泣くヴィータを諦めたと聞きます。ベンツやキャデラック乗ってる人の奥様や娘用に売るにはもってこいのクルマですからね。（昔のＶＷもそうでした。）
で、直営オペル店だけで売るのも採算が取れないため、ヴィータは輸入中止するとのことです。
オペル車自体については、ヤナセに辞めさせる気はなく、もうちょっとプレミアムな路線で売れ！という押し付けが日本ＧＭからあったらしいです。
メリーバも小型ですよね(^_^;)・・・ワタシの小型車撤退という表現が間違っていたのかもしれません。訂正します。

書込番号：2141272