カイエンの新車
新車価格: 1254〜2467 万円 2017年12月16日発売
中古車価格: 50〜2469 万円 (382物件) カイエンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カイエン 2017年モデル | 24件 | |
| カイエン 2010年モデル | 29件 | |
| カイエン 2002年モデル | 0件 | |
| カイエン(モデル指定なし) | 500件 |
このページのスレッド一覧(全99スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2025年12月25日 07:17 | |
| 16 | 9 | 2025年9月16日 16:17 | |
| 83 | 13 | 2022年12月9日 17:49 | |
| 25 | 10 | 2021年2月24日 10:50 | |
| 7 | 4 | 2021年1月11日 19:21 | |
| 1 | 2 | 2019年9月6日 18:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ポルシェ > カイエン 2010年モデル
ポルシェ カイエン 958を中古で購入することになりました。しかしスペアキーがついていません。スペアキーをできるだけ安価で作りたいのですがヤフオクやメルカリで中古なスマートキーを購入してポルシェセンターで登録すれば使えるのでしょうか? その場合、登録にかかる費用と注意点があれば教えてください。何卒よろしくお願いします。
書込番号:26372935 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
悪いことは言わん セキュリティあるので専門業者に頼もう
書込番号:26372955
1点
無理無理。
中古持ち込みなんか塩撒かれて終わり(笑)
書込番号:26373080 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
買わないから心配無用ノ介でござる。
書込番号:26229897
10点
PS5とアセットコルサ買え
あとハンコン
書込番号:26229911 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>健全な爆走ライダーさん
まず立体駐車場に苦戦とは?
運転技術に左右される車庫入れすることでふすか?それとも幅2メートル対応可能な駐車場探しに苦戦するという事ですか?
書込番号:26229975 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
参加まで
https://s.kakaku.com/bbs/K0000616012/SortID=23176640/#23176816
書込番号:26229977 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先程の返信訂正です
誤)参加まで
正)参考まで
書込番号:26229978 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉唯一のネックは都内の駐車場です
この車に限らず最近幅広の車多いですから
購入前に覚悟が必要でしょうね
書込番号:26230002
0点
特に機械式駐車場は、「S」を除いて全滅でしょう。
重量制限で。
書込番号:26230940 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>健全な爆走ライダーさん
カイエンブラックエディションをオーダーしましたが生産枠待ちです。
築9年のマンションの立体駐車場への入庫はひとまずクリア、ただホイルは何度か入庫している間に擦りそうですね。
都内のマンション住まいの皆さん、擦っての入庫をある程度覚悟しているみたいです(営業マン曰く)
マカンにすればかなり楽にはなりますよね、ただ7月に発注して11月の生産枠もなかったようで。なんだかんだで気持ちが冷めて来てますね。出先での駐車場は間違いなく苦労しますよね、銀座はSIX、丸ビル辺りも問題ないですがちょっと見知らぬ土地は怖いかな。
書込番号:26291882
0点
今度近所のポルシェディーラーに行こうと思ってますが、いきなりお店に伺ってカイエンターボGTを購入する事に問題はないでしょうか?
電話で来店予約などする方がお店にも迷惑かからないですかね?スマートな買い方を教えてください。
書込番号:25044583 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
買わないのに相談しない
買わないのに店に電話しない
が一番スマートで迷惑がかかりませんよ
書込番号:25044628 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
どうせ買わないんだからここでも聞かないで下さい。
書込番号:25044630 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
>健全な爆走ライダーさん
こんばんは、以前からお名前を拝見してますが、過去の書き込みすべてが放置されてますね。
それでは健全とは言えないと思いますが如何ですか?
書き込みは自由ですが、スレを立ち上げてからは、多くのレスに対しての意見や求めていた書き込みに対するグッドアンサー3件までを決めて閉じることがスレ主としての責任ですよ。
書込番号:25044669
14点
本当に買う気があればとっくに販売店に行っているか 確認の電話しているか‥ですね
書込番号:25044704
10点
>健全な爆走ライダーさん
>初見でお邪魔してもカイエンターボGTを売ってくれますか?
カイエンターボの価格へ購入時の税金などプラスしても更に残高のある預金通帳を持参すれば大丈夫でしょう。
書込番号:25044717
1点
まともな商売人であれば、冷やかしかそうでないかは一瞬で見抜く。
書込番号:25044870
1点
アタッシュケースに帯封を切っていない100万円束を50個も入れていけば?
販売店も客を選びますからねぇ。
書込番号:25044894
0点
いいからなんでもいいから早く買えよってみんな思ってるよ
中古のマカンでも買おう
書込番号:25044911
3点
そうね、札束攻勢は下品だが商売人の心をつかむ。
書込番号:25044912
1点
>健全な爆走ライダーさん
その場で現金一括渡しなら売ってくれるかも。
予約とか一時金では、893さんに売ると後金が頂けない可能性があるので、やはり身元調査が必要ですよね。そうすると、一見さんはお断りになるかも。
書込番号:25044928
0点
>健全な爆走ライダーさん
土下座して頼めば売ってくれると思います。やってみてください。
書込番号:25044970 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フェラーリの場合初見でも買えますが、正式ディーラーで新車を買う場合まず200万円くらい予約金を入れるそうです。
これでフェラーリに対し製造枠予約をします。
製造枠予約出来たらそこで正式に商談し、色やオプション、様々な仕様を決めて、注文書にサインしたら正式発注、ここで取り止めたら200万円は戻ってくるそうです。
しかしいわゆる限定モデル、プレミアムフェラーリは更に条件が厳しく、確か「正式ルートで標準モデルを2台以上購入している顧客のみ」に購入権があるそうです。そういう意味で初見では買えません。
ポルシェについて同様のルールがあるかどうかはディーラーに電話すればいいと思います。
書込番号:25045148
2点
農道のポルシェがお似合いでは。
マカンのエンブレムチューンが香ばしい。
書込番号:25045846
0点
お決まりですが、カイエンとゲレンデを検討してます。今はGLEに乗ってます。子供がカイエンが良いとの意見で夫婦はあんまり乗り気ではないのですが何となくカイエンになりそうです。ただ、人気のある車ですしなんといってもポルシェは私も憧れがあるのでだんだんその気になってます。基本は現行のカイエンSで考えてますがEハイブリッドというのにも興味はありますが一部エンジン走行がイマイチみたいな書き込みがありポルシェでそれは残念と思いやめた方が良いのかなと思いましたがいかがでしょう?
Sが1番無難という意見がありましたので。まさかターボにまで乗る必要はないし、別に飛ばすわけではありません。どちらかと言えば乗り心地優先くらいです。都内なので単なる移動車です。高速もまあまあ乗ります。走行距離は月500-800キロくらいですかね。
さて、まずゴルフバッグですが横向きに乗るんですかね?色んなサイトやらYouTubeを見ると横に乗らないという意見がたまにあります。もちろんデカバッグだとダメかもですがナイロン系のやつなら平気なのかなと思ってます。ゴルフダイジェストでも横向きに3つ入るとありましたし、YouTubeでも宮本勝昌選手が横向きにはっきりと入れてるので大丈夫なはずなのですが、ここの口コミにも横向きに入らないといってる方がいて心配してます。うちは家族全員ゴルフをするので下手すると4つキャディバッグを入れる可能性があります。普段はせいぜい2つですけど、まあ3つは普通にあり得ます。
いかがですか?
次に、このオプションがついてないと困るよってありますか?なんせベンツは街乗りには便利でずっとベンツ派なのでスポーツカーは予想外の不便があると嫌だなあと。よく使う機能は前の車に一定速度でついていくのと、iPhoneを接続してナビや音楽を使うCarPlay?するのと、シートヒーター、同乗者のためにテレビキャンセラくらいあれば文句も出ないと思ってます。
よろしくお願い申し上げます。
書込番号:23981117 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴルフバッグは他の方からのアドバイスを待つとして、
SかEハイブリッドか?は感覚的なことやどんなドライビングフィールが好みかでも左右されると思うのでスレ主ご自身が実際試乗してみるのが確実では?
個人的意見としては現在がGLEであればゲレンデの方が満足度高そうに思いますが。
書込番号:23981151 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>いかがですか?
本当に購入を検討されているのなら、お近くの
ポルシェセンターに出向いてみたらいかがでしょ。
ゴルフバッグといっても様々ですから、ご自身の目で
確認したほうが、ココの匿名で好き勝手ほざく連中の
意見よりよっぽど確かですよ?
お忙しくてポルシェセンターまで出向く時間が無いのなら、
電話一本入れれば自宅まで試乗車を持ってきてくれますよ?
ホントに購入を検討しているのなら。
安アパートの駐車場を指定したら断られるかも、ですが。
書込番号:23981161
8点
皆様ありがとうございます。
仰る通り、行ってみて自分のキャディバッグで試させてもらわないとですね。
GLEは大きくて街乗りにはなんの不満もありませんがそろそろ5年くらいなので買い替えたいと思ってます。
さすがに新しく車を買うのに新しいGLEではつまらないと思ったので前から気になっていたgを検討したのですがやたらと納期が先になるようで新古車狙いもありですが1600-700位するので少し馬鹿らしく思えてきたのとです。
子供はポルシェがいい!と珍しく意見を言うので車は子供の夢を叶えた方が喜ばれると思い傾きました。嫁は乗り心地重視なのでGにも反対で新しいGLEでもよいといってます。実は乗り心地でレンジローバーヴォーグを選びオートバイオグラフィーに試乗してきました。Gにも六本木にて試乗してます。
ポルシェは新橋のショールームでマカンGTSに乗ったことがありますが小さくて硬くてダメでした。カイエンは5年くらい前に一度試乗したらやはり硬かった記憶があり敬遠してました笑
その時の営業マンがしきりにリセールバリューを力説してたことでポルシェってそういう車なのかってイメージがついてしまったのは事実ですね。
その時の設定がスポーツモードとかだったのかもですが、今回の新型は乗り心地よいと良いなと思います。基本はスポーツカーだからなあ、、
早速明日にでもポルシェに連絡してみようと思います。
本当に検討してるのか?を連呼されてしまいましたが、もちろんハッタリではありません笑
過去に一度も車のローンは組んでません。さらに言えば複数台保有です。
書込番号:23981281 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
フルサイズゴルフバッグは、横3は無理です。
横1と、斜め2になると思います。
ちなみにSとGTSは、硬さが全然違います。
乗り心地重視ならGTSは、オプションのエアサスをお薦めします。
Sのコイルサスと、ターボのエアサスは、乗り心地もいいですが。
書込番号:23981435 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>Reinhard vRさん
ご丁寧にありがとうございました。
ゴルフバッグは積んでみて試せなかったので助かりました。まあ少なくとも斜めにすれば入らないものは無さそうです思ったより広そうでした。ハイブリッドも人気だそうですが容量が減るそうなのでやめようと思います。
実は皆さんの御助言通り早速試乗してきました。
Sのエアサスでした。何年かぶりにカイエンに乗りましたが乗り心地は思ったより全然よかったので安心しました。まあノーマルモードのSのエアサスですから1番乗り心地の良いモデルかもしれません。バネサスでも良いのですね?オプションが36万くらいなのでバネサスでも変わりないのでしたら考えものですね。
スポーツプラスモードではなかなかエンジンサウンドも楽しめました。まあ自分は走り屋ではないのでGTSやターボは完全に不要です。Sがバランス良さそうでした。
因みに人によって結構これも意見が割れるのがホイールサイズが21インチでも乗り心地は良いのか?です。Sの21インチの乗り心地はエアサスなら全く問題ないレベルなのか?ですね。もちろん人によるわけでしょうけど、、、
あと、何気に衝撃だったのがテレビが付いていないこと笑。これは今までベンツ基本だったのであり得なかったです。家族には不評ですね。まあ対応はできるそうですがテレビ見るのに数十万、、、笑 これはさすがに馬鹿げてますね。もう無しになれるべきかなあ。数万でやってくれるとこないのかな、、、。
車のかっこよさや魅力は身近で見て、乗ってみて改めて感じたのですがやはりスポーツカーであり消費者目線では無い面も多々あるようで驚きもありますが何事も慣れでしょうね。
書込番号:23982469 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>トラ木さん
Sの21インチの乗り心地は、エアサスなら全く問題ないレベルでしょう。
ターボのエアサスなら、22インチでも全く問題ありません。
ちなみにコイルサスであれば、20インチ以下をお薦めします。
書込番号:23983354 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Reinhard vRさん
やはりバネサスとエアサスはそのような差があるのですね。ユーザーの細かい意見が大変参考になりました。
展示のGTSには21インチがついてて流石にカッコよかったです。うちにはGTSやターボはさすがに行き過ぎなのでSで十二分ですけど。
ありがとうございました!
もしつけてられたら教えてもらいたいのですがテレビチューナーいかがですか?操作など含めてこれが有名とかオススメとかご存知でしたら御助言ください。ディーラーでは30万くらいすると言われましたがさすがにそれは、、、笑
街のポルシェ扱いのところでもやってるみたいなので。少し探したところだと半額くらいなのかなあと思ってますけどベンツはソフトインストール方式が使いやすかったですがそもそもチューナーすら付いてない状態からなので。
書込番号:23984294 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トラ木さま
テレビはナビ男くんで取り付けできます。
YouTubeも見れるようになります。
下取りいいです。3代目素のカイエン、2年ちょいで新車コミコミ価格50諭吉マイナスで売れました。
スポクロは絶対につけましょう。コイルバネでも電子ダンパーがあればまあまあの乗り心地です(20インチ)。
素のカイエンはパワー不足、ただでかいSUVです。Sなら気持ちいい走りができると思います。
おすすめオプションは、後ろに家族様を乗せられるようなので4ゾーンエアコン、後席シートヒーター、サンルーフ、アンビエントライト、予算に余裕があればエアサス、シートクーラー、14(18?)電動シート、良い皮のシート、ぐるぐる動くライト、でかいタイヤ。
注文した後でも変更できるので、ゆっくり考えてください。その時が楽しい、ワクワクの8ヶ月が始まります。
書込番号:23984801
![]()
1点
あと、ポルシェならやっぱりポルシェ保険がオススメですか?三井住友海上とのコラボのやつです。
店頭でオススメされました。
書込番号:23984927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>718オヤジさん
大変参考になりました。
しかしそれならタダ乗りみたいなものでしたね!
お上手なんですね。スポクロってスポーツプラスモードで走れるようになるやつですよね?勘違いでなければSは標準装備ではなかったですかね、、?
後席はちびっ子なので快適性は不要です笑
個人的には前のシートヒーターは必須ですけど。
ナビオくん見てみましたので見積もりしてみます。Netflixも繋げるんですかね、、、
ナビオくんに聞いた方が良さそうですね。さすがにディーラーが言ってたような値段では無いと思ってます笑。
情報ありがとうございました!
書込番号:23985676 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ポルシェ > カイエン 2017年モデル
昨年9月にカイエンベースグレードを新車で購入しました。寒冷積雪地域に住んでいます。カイエンのオフロードモードは雪道や凍結路を走行する際に有効活用できるのでしょうか?
ご教示ください。
書込番号:23900510 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
モード選択にスノーって無かったんじゃない?
でも…
軽自動車だって雪道は走れる。
凍結路はスタッドレスの性能。
スタビリティコントロールは今時の車は標準装備。
結局ドライバーの腕次第。
たかが街乗り(今年の豪雪含め)ならオフロードモードは不要です。
書込番号:23900537 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
別車種でPSMが付いてたおかげでスリップを防げたという経験がありますので現行のカイエンならば恐れるものなしです。
但しタイヤロックやスタックしてしまえばどんな車種もお手上げです。
書込番号:23900912
0点
スノーモードって普通は単に2速発進するだけかと思いますが・・
でも今はトラクションコントロールの性能が良いので
普通もスノーもあまり変わらないと思います。
雪道ではラフなアクセルを踏むと簡単にグリップを失いスリップします。
タイヤが空転してしまうと墓穴を掘ってしまい更に前へ進まず
スタックしやすくなります。
雪道では左足ブレーキの練習をした方が良いですね。
アクセルとブレーキを一緒に踏んでブレーキで速度を調整します。
これによって微妙な速度コントロール出来るので
高トルクを維持したままゆっくりと乗り越えることが出来ます。
左足ブレーキは慣れないとカックンブレーキになるので練習ですね。
書込番号:23901048
1点
通常のオンロードモードだと、後輪への駆動配分が大きく、橋やトンネル入り口のミラーバーンでは尻が振れます。オフロードモードの砂利道モードにするとセンターデフもリヤデフもロックされていないようですが、前輪への駆動配分が大きくなるようで引っ張る感じでいいのかなと思ったのですが、駆動が4輪とも強くなるとブラックアイスバーンでトラクションがなくなった時に操縦不能が収まるのに時間がかかるような感じもあって、やっぱりオンロードモードの方が良いのかなあと感じてます。カイエンの前はメルセデスに乗ってましたが後輪駆動ベースの4マチックみたいに前後の駆動が固定されている方が安定するのですかね?それともカイエンが重いからなのか、スタッドレスタイヤが違うのか、カイエンの方が慎重な運転を求められる感じです。たしかに北海道の郊外道路で道路横の畑に落ちているのは大型の四駆が多いです。
書込番号:23901874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コンフォートアクセスでしょうか? ロック解除やエンジン始動が気軽にできると言う事は諸刃の剣ですね。キーを奪われないという自信があり脅迫に屈しないというのでしたら便利なものですが。
書込番号:22901405
1点
ハイブリッドをオーダーで注文し、今週末までオプション変更が可能との事だったので検討しましたが、
コンフォートアクセスは付けないことにしました。ありがとうございました。
またなにかありましたら、ご教授賜りたく存じます。宜しくお願いします。
書込番号:22904558
0点
カイエンの中古車 (全3モデル/382物件)
-
- 支払総額
- 1124.0万円
- 車両価格
- 1098.0万円
- 諸費用
- 26.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 1134.0万円
- 車両価格
- 1078.0万円
- 諸費用
- 56.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 889.7万円
- 車両価格
- 872.9万円
- 諸費用
- 16.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 175.0万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.8万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.7万km
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218〜3609万円
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124〜2312万円
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298〜8952万円
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169〜1700万円
-
223〜1680万円
-
278〜1798万円
-
498〜1489万円
-
2495〜6953万円
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- 1134.0万円
- 車両価格
- 1078.0万円
- 諸費用
- 56.0万円
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- 支払総額
- 889.7万円
- 車両価格
- 872.9万円
- 諸費用
- 16.8万円
-
- 支払総額
- 175.0万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 21.0万円















