パサートの新車
新車価格: 532〜683 万円 2024年11月25日発売
中古車価格: 36〜669 万円 (69物件) パサートの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| パサート 2024年モデル | 8件 | |
| パサート 2015年モデル | 100件 | |
| パサート 2011年モデル | 25件 | |
| パサート 2006年モデル | 0件 | |
| パサート 1997年モデル | 0件 | |
| パサート(モデル指定なし) | 259件 |
このページのスレッド一覧(全77スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 2 | 2025年7月26日 20:38 | |
| 0 | 0 | 2025年6月18日 08:15 | |
| 25 | 7 | 2025年6月28日 19:02 | |
| 23 | 8 | 2025年5月8日 19:06 | |
| 5 | 0 | 2021年12月26日 08:36 | |
| 2 | 3 | 2021年9月4日 22:28 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
>kkaさん
便利になった代償は「バッテリー上がり」とか!
書込番号:26222087
0点
単純にオンラインになってなかったじゃないですか?
ちなみにバッテリー上がりはそれとは関係無く普通に起こりますw
書込番号:26248063 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > パサート 2024年モデル
hybrid R-Lineが納車されましたが、問題が発生しています。
同じような方がいないか情報を共有させてください。
問題1 VW Connectの無償期間について
新車を購入すると、VW Connectは10年間無償(一部3年間)、VW Connect Plusは3年間無償になるとVWホームページにある説明書に記載があります。
早速登録したところ、「VW Connectは2年間無償、VW Connect Plusは初年度より有償」となってしまいます。
これは、わたしだけの問題なのか、新型パサートは全てなのか、それとも新型ティグアンやゴルフも同様なのか、、、情報ある方教えてください。
問題はディーラー、コールセンターに問い合わせていますが調査回答には時間がかかりそうと言われています。
問題2 充電スケジュールが登録できない
今まで乗ったことのある電気自動車、プラグインハイブリッドは「何時から充電する」といったスケジュールが設定できました。当然、パサートにもあると思っていろいろ触ってみましたが、、、なさそうです。安い深夜電力で充電したいので、夜11時に充電ケーブルを接続しに行っています。
これも機能としてないのか問い合わせていますが回答はまだです。
問題3 コールセンターでは最新の取り扱い説明書を持っていない
上記問題2をコールセンターに問い合わせた時に、わたしの手元にある取扱説明書は2024年6月版、MyVWで見れる取扱説明書も2024年6月版でしたが、コールセンター担当者は2024年1月版の取扱説明書しかみられないとのこと。6月版で記載のある内容が、まるっと1月版には記載がなく質問に答えられないと言われてしまいました。
これには少しびっくりしました。
前車ハリアーではトヨタのT-Connectでしたが、当然ながらこんな問題はなく、アプリの出来もVW Connectとは比べものにならないくらい使いやすいものでした。
それが普通だと思っていたので、残念です。
フォルクスワーゲンがんばってほしい。
書込番号:26056505 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
問題1 VW Connectの無償期間について
新車を購入すると、VW Connectは10年間無償(一部3年間)、VW Connect Plusは3年間無償になるとVWホームページにある説明書に記載があります。
早速登録したところ、「VW Connectは2年間無償、VW Connect Plusは初年度より有償」となってしまいます。
これは、わたしだけの問題なのか、新型パサートは全てなのか、それとも新型ティグアンやゴルフも同様なのか、、、情報ある方教えてください。
Tiguanを先日、受け取りましたが2年と言われました。
まあ、NAVIは全くダメですのでもうGoogleMapしか使わないつもりなのでいいですが。
書込番号:26073277
4点
こんにちは
TiguanもVWConnectの無償期間は2年ですか。
ディーラーからはパサートだけの問題だと聞いていますが、そこもあやしいですね。
ナビはいいのですが、ドアの閉め忘れを警告してくれたり、リモートドアロックやエアコン始動など、、、
最近の他社では当たり前にできる機能なので、そこが有償となるとがっかりです。
まだ、ディーラーからは回答待ちの状態です。
書込番号:26073659 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
passsrt tdi 納車されましたが全く同じ状況です。
vw conect の無償期間は昨年より2年に変更になった模様。ディーラーからは、パサートのみplusが登録できていない。確認中と説明受けました。
書込番号:26078124 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
無償期間が2年に変更となったのが事実であれば、全く残念ですね。
しっかりした告知が必要だと思います。
コールセンターに聞いてみましたが、基本機能は10年間無料という回答をもらっています。
フォルクスワーゲンってこんな感じでしたっけ、、、
パサートには思い入れがあり、4台目なのですががっくしです。
書込番号:26078158 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
パサートはまだ未完成なのでそれぐらいお愛嬌ですね。
まともに動いて走ってくれるだけマシと思わなきゃ。
DISS対応中の案件でもあるから解決はだいぶ先ですね
書込番号:26166315 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この件の続報です。
フォルクスワーゲンの見解として、
パサートでは
・VW Connectは10年間無償
・VW Connect Plusは2年間無償
と連絡がありました。
この内容であれば、ひとまずはよしとするところですね。
現時点では、まだPlusが無償利用できない状態ですが、鋭意対応中とのことです。
書込番号:26219266 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
パサートGTE-ADVANCEから乗り換え、hybrid elegance-Lineを利用していますが、
小生も本日確認(開通確認)できました。
なおVW Connect Plusの利用期間は、開通日から2年間とのことです。
(カスタマーセンターにて確認済み)
書込番号:26223245
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > パサート 2015年モデル
パサートTDIを検討しています。
以前、CX-5のディーゼルに乗っており、その時はDPF再生が煩わしくて、乗り換えた経緯もありました。パサートのディーゼルも同じようなDPF再生がありますか?本当はガソリンがいいのですが、ディーゼルしか選べないので迷っています。
8点
DPF再生の警告灯は有るようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2550413/car/2100761/5550141/1/note.aspx#title
書込番号:24534737
1点
>ラドラーダさん
VWではないですが輸入車のディーゼルと、2.2ではなく1.5ですがマツダのディーゼルを両方乗っています。
輸入車の方の尿素SCRディーゼルはマツダのディーゼルほどDPF再生を意識することはありません。それどころか、あからさまな燃費の低下や振動が無いので、3年乗っても未だにいつDPF再生しているのかわかりません。
なので、マツダのディーゼルのような煩わしさは皆無です。
アドブルーの補充は年1回のオイル交換時だけなので、マツダの言う「尿素SCR無し」のメリットは一切感じず、逆にDPF再生が煩わしいというデメリットのみが強調される今日この頃です。
書込番号:24535637 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私はメルセデスのB200dに乗っていますが、エンジン停止後偶にエンジン内の電動ファンが煩く回転している時があります。
どうもDPF再生しているようです。
FAQより。
>ディーゼル車なのですが、エンジンを停止した後もエンジンルームからブーンという電動モーターの音がします。どうしたらいいですか?
>パティキュレート・フィルターとは、PM(Particulate Matter=粒子状物質)を吸着させて燃やす仕組みで、フィルター内でPMを燃やしているときに、周囲の温度が上がります。それを冷やすために冷却ファンが回り、温度が下がるまで作動するため、エンジンを切っても冷却ファンが回り続けることがあり、エンジンルームから音がすることがあります。なお、温度が下がれば自動的にファンも停止します。
https://faq.mercedes-benz.co.jp/faq/show/16249?site_domain=default
VWのディーゼル車も同じようなことが起きる思います。
書込番号:24535705
4点
>キハ65さん
マツダ車ではそれが2週間に1回以上の頻度で起こり、しかも1回の走行だけでは終わらないので煩わしいんです。
もう一台の方では、3年、35,000km乗っています(半分は奥さんですが)が一度もありません。
みんカラを見ていても、皆さんそんな感じのようです。
メルセデスはあるんですね。
ちなみに、頻度はどれくらいですか?
書込番号:24538183 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>>ちなみに、頻度はどれくらいですか?
2019年10月から乗り始めて、2年4ヶ月で約20,000km乗っています。
DPF再生回数ははっきり分かりませんが、年に数回程度くらいと思います。
書込番号:24539486
2点
パサートに新車から5年間乗ってました。ディーラーからのDPF燃焼の話がなかったので少しアイドリング高いなと思いながらもエンジン切ってました。その結果、2回エンジンがかからすレスキュー。それからはうまく付き合ってましたが到着時にアイドリング高いとかファンが回ってるとかかなり気を使いました。チョイ乗り、街乗りには向かないと思います。ただし、トルク、馬力、燃費、装備等満足でした。
書込番号:25828479 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
SCRはNox対策で煤の対策ではありません。
書込番号:26172990 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドイツ本国サイトでセダンが削除されています
英国では最早注文出来ないになっています
ヴァリアントは存続しています
日本では在庫限りの販売のようです
書込番号:24512218 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > フォルクスワーゲン > パサート 2015年モデル
Discover ProでAndroid Autoを使っています。 楽天mini とRedmi Note 9Sでアンドロイド11にUpdateした後、音声案内が途切れるようになりました。 具体的には、「300m先で○○方向です。」の肝心の○○のところが無音になります。 曲がる直前には、正常に「右方向です」と案内されます。
同じ症状の方、お見えになりますでしょうか?
対処方法をご存じの方がお見えになりましたら、教えてください。
よろしくお願い致します。
2点
私も格安SIMで運用してる時に、音声案内が不安定な時があった。
ただ、電波状態が悪くて、その距離の部分の音声データが受信できなかっただけな気がする。
WIFI繋がる所で起動して、データを先に受信しておくとかすれば回復すると思う。
音声データがキャッシュされれば問題無いだろうけど、最初だけでなくずっとそんな感じならアプリの再セットアップとかしては?
書込番号:24320989
0点
11にUpdateする前は大丈夫だったのなら、それが原因かな?
戻せないのならVWが対応してくれるまでどうにもならないと思う
ちょい違うが、車でiPhoneで音楽とか聴く時にiOSのバージョンアップしたら不具合出たとかは良く聞く話
車で使うなら車側が対応や適応出るまでは、そういうのはやらないのがベスト。
書込番号:24322155
0点
>aw11naさん
アドバイスありがとうございました。
SIMを楽天からLINEMOに変えてみたり、データを先にダウンロードしてみたりしましたが、
解決には至りませんでした。
>北に住んでいますさん
アドバイスありがとうございました。
アンドロイドのダウングレードは、素人ではハードルが高いので、Android autoの更新をアンインストールしてみましたが、
解決しませんでした。
今のところ、私と同じ症状の方からのコメントがないので、私のDiscover Proに特有の不具合なのかもしれません。
アンドロイド9の時にも同じ症状に悩まされ、ディーラーに相談してみたのですが、原因がわかりませんでした。
来年、車検なので、再度調べてもらおうと思います。
書込番号:24324479
0点
パサートの中古車 (全4モデル/69物件)
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パサート TDIエレガンスアドバンス ナビ・革シート・パワーシート・パークアシスト・前ドラレコ・ETC2.0・シートヒーター・シートエアコン・電動リアゲート・アフター保証半年
- 支払総額
- 269.8万円
- 車両価格
- 261.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 533.1万円
- 車両価格
- 510.0万円
- 諸費用
- 23.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
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- 510.0万円
- 諸費用
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