パサート ヴァリアントの新車
新車価格: 521〜677 万円 2015年7月16日発売
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このページのスレッド一覧(全111スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 137 | 26 | 2023年4月1日 16:18 | |
| 50 | 33 | 2021年9月29日 19:50 | |
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自動車 > フォルクスワーゲン > パサート ヴァリアント
2015年製 B8パサートに乗っております。
先日、ウォッシャー液量低下のメッセージが出たので、念のために最寄りのディーラーで診てもらったのですが、幸いセンサーの故障ではありませんでした。
その時にディーラーの方から下記の説明を受けました。
「今後、補充はVW純正のウォッシャー液を入れてください。全てではないですが非純正品を入れるとセンサーが故障する場合がございます。」
このような事例があったのでしょうか?
おわかりになる方がいらっしゃいましたら、ご助言お願いいたします。
また、皆様が純正品を使用しておられるのか、非純正品ならどんなウォッシャー液を入れておられるのかご教示お願いします。
大した問題ではありませんが、ホームセンターで買った安いウォッシャー液を自分で入れようと思っていたので、どうしたものか悩んでおります。
14点
>fukkyさん
ニューサービスPLUSには入っていないでしょうか?
入っていれば回数制限なしでディーラーで補充可能です。
純正品でないと故障する可能性がある理由は分かりませんが、純正品以外の使用で故障した場合に保証の対象外とされる可能性があるなら、素直にニューサービスPLUSに加入して、思う存分ウォッシャー液を使いまくった方が精神衛生上良いかと思います。
書込番号:21268405
11点
冬場の不凍性能を気にしたものではないでしょうか。純正でもそんなに高いものではありませんし、また、そんなに使うものではありませんし、純正品を入れておいたらいかがでしょうか?
BMW の純正品は、ほんのり柑橘系の良い香りがするので、好んで使ってます。
書込番号:21268473 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
VWはバッテリーとかも純正使わないとシリアルナンバー入力が…とかワケわかんない話もここで聞くことあるし、なんなんだろね。
市販のウォッシャー液でセンサーが故障?そんなヤワなセンサー使ってんのか?とディーラーに言ってみてください。
まぁメーカーが世の中全てのウォッシャー液を把握してるわけじゃないから、大丈夫です、なんつって故障されて客に文句言われないための決めゼリフなんだろうけど。
私なら水入れるか水弾き用のガラコとかにしますね。
書込番号:21268527 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
世の中にはどんな粗悪なウオッシャー液があるか分かりませんよね?腐っているかもしれないし、成分のいい加減な中華製とかもあるかも知れません。なのでワーゲンに限らず国産車でも純正以外のウオッシャー液を使うとセンサーが壊れる事があるかも知れないんですよ。
問題は純正以外のウオッシャー液を使って保証関係に影響が出るかどうかですね。よく確認して下さい。
普通に考えたら洗剤で壊れてしまうセンサーなんてあり得ませんね。
書込番号:21268617
11点
皆様、ご意見、アドバイスありがとうございます。
仰るように洗浄液くらいでセンサーが壊れるとは思えず、ディーラーの保身かな?と思いました。
おそらく壊れた時に非純正品を入れていたら保証対象外と言われそうなので、純正品を入れてた方が無難かもしれませんね…純正品もそれほど高額ではありませんし。
どういう理由で壊れるリスクがあるのか今度たずねてみます。
書込番号:21268920
10点
>fukkyさん
「全てではないですが非純正品を入れるとセンサーが故障する場合がございます。」
というセリフ。
昔、欧州の初めてのメーカーと契約交渉をしたときのことです。
先方の担当者は東南アジアの某国の担当から日本に着任したばかりだったのですが、まったく日本と日本人を信用しない態度に辟易としました。その後時間が流れ、仲良くなって飯を食いながら話していた時に、最初のころどうしてあんな態度だったのか聞いたら、
某国では相手先の人や製品が全く信用できず、ひどい目にあったといっていました。
今回の話も、サービスマンにセンサーが故障した事例を目の前で見たのか、それともVWJからの指示なのか聞いてみると良いと思います。
日本では粗悪なウォッシャー液は流通していなくても、広い世界にはとんでもないものがあることをVWの本社では警戒し、各国のディーラーにそういう指示を出しているのかもしれません。
なお、上のほうにガラコを入れるという記載がありますが、それはVW本社の想定外かもしれません。
ちなみに私は自己責任でホームセンターで買ったものを入れています。
書込番号:21269251
9点
>夜叉王丸さん
ご意見ありがとうございます。
なるほど、本国VWからVWJにこのような通達があるのかもしれませんね。
非純正品でも、日本なら普通に売られているウォッシャー液でもそれほど粗悪な品はないと思いますが、そこは個々での判断になりますね。ウォッシャー液に限ったことではありませんが、心配なら少々高くても純正品を使用しておいた方が無難ですね。
書込番号:21269725
4点
VWではこんな類例がありますね。
http://kakaku.com/bbs/70101610257/SortID=17999544/
こちらの方はタンク全交換で直したそうです。当然保証内だと思いますが。
どんな仕組みの液面センサか分かりませんが、液体の粘度や付着性、発泡性の違いなどで誤作動することはあり得るでしょうね。
あと冬季は凍結とかも。
メーカー・ディーラとしては「純正品を使ってくれ」(じゃないと保証しないよ)と言うのは無理からぬ話でしょう。
或いは、ウォッシャー液の残量センサなんてぶっちゃけ無くても困りませんので、故障上等で好きな液体をぶちこむのも一案かと。
吹かなくなってしまうようでは流石に困りますけどね。
書込番号:21269741 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>LUCARIOさん
情報提供ありがとうございます。
作動しなくても大事にはならない機能なので、仰るようにあまり神経質になり過ぎず…でもいいと思いますが、故障して、まったく警告音も表示も出なくなればいいのですが、エンジン始動の度に警告音が鳴るのは結構うっとおしいですよね…(^^;)
書込番号:21269917
1点
センサーの故障に関しては50/50の確率ではないでしょうか。
日本のウォッシャー液の問題というより、VWの電気系統の弱さの問題がありますからね。
それと、ガラコの場合90%以上の確率でワイパーがビビるようです。
やはり純正が一番無難だと思います。
それで故障したらユーザーの責任は0%ですし。
書込番号:21270331 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ちょっと長距離出かける時にウオッシャーないことに気がついて、台所洗剤入れました。
油きれ、良いですからね。
そしたら泡だらけで前が見えなくなっちゃいました。
なのでなるべく薄めて使うか、ウオッシャー液を使いましょう。
そんなの純正じゃなくてもいいと思いますよ。
別に特殊なスペックじゃないでしょう?
書込番号:21271039
5点
たくさんのご意見ありがとうございます。
コメントを拝見する限り、ウォッシャー液が原因によるセンサー故障事例が多発しているわけでもなさそうなので、よほどの粗悪品でなければ、非純正品でも多分大丈夫なんだと思いました。
VW車は世界中にたくさん走っているでしょうが、それら全てが純正品を使用しているとは到底思えませんし…。
しかし、安心を求めるなら一番は純正品を入れれば良いのでしょうね…当然ですが。
書込番号:21271525
4点
台所用の中性洗剤を薄めたもので充分。
あのセンサーはフロート(浮き)なので、100%のアルコールではひび割れするかもしれません。
バッテリーも純正ボッシュにします?5万だっけ、パナソニックのほうがいい半額以下だし。
書込番号:21272751
1点
あのー、凍結防止は忘れないでくださいね。そろそろ10月ですし。
書込番号:21273179
2点
>nsxxさん
コメントありがとうございます。
私も純正にこだわりがあるわけでもありませんので、使用してトラブルが起きない物であれば安価な非純正品でも気にしません。
バッテリーは純正同等品を購入し、自分で交換するつもりです。
>赤色矮星さん
コメントありがとうございます。
気をつけるようにします。
書込番号:21273218
5点
中性洗剤、撥水系は詰まる事があるのでやめといた方が無難です。
高価い物でもないので水+メタノ−ル+界面活性剤の普通のウォッシャー液で良いと思いますけど。
凍結温度はメタノ−ル50%で-60℃くらいですね。
書込番号:21273260
4点
既に解決済とのことなので、あまり長々とコメントしたくないのですが・・
ディーラーやドイツ車を扱っている店、またVWオーナー(元オーナー含む)の言っていることを信用した方が無難だと思いますね。
国産車オーナーは、VW車の苦労とか知らないことが多いし、そもそもワイパーやライトの操作位置を知っているのかも分かりません。
書込番号:21273362 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
VWのwebには高度に設計された純正部品とか記載されてるけど純正使ってても故障の話を良く聞くし大変ですね〜
ちなみにVW純正ウォッシャー液ってやつはネットでも購入出来ます。
なので万が一、一般市販品のウォッシャー液使って故障したとしてもディーラーにはネットで購入した純正を使ってた、と言えば多分わかりゃしない。保証期間内しか意味ないけど。
ちなみにその純正ウォッシャー液って100倍に薄めるタイプみたいですね。
ってことは水道水が99%になるわけですね。
水道水はカルキが多いですよね。ウロコが残りやすいかも?噴射口がシャワーの穴みたいに詰まってきたりして。ウォッシャー液により影響なくなるのかもしれないけど。
ちなみに私はしょっちゅうウォッシャーするし常に撥水処理してるのでウォッシャー液でそれが落ちるのを嫌い、ず〜っと水道水100%でしたが最近それが気になり始めて撥水用のウォッシャーにし始めました。
ちなみに市販で純水仕様のウォッシャー液が売ってます。ちょっと高いけど。
通常は2〜3倍に薄める仕様。もちろん薄めなくてもok。
ガラコウォッシャーも純水らしいです。
まぁ、何も悩みたくなくて金も惜しむつもりないなら全部ディーラー任せにすればいいんだけどスレ主さんはそういうつもりではないみたいだから意見してみた。
書込番号:21273757 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>猫の座布団さん
>エンブレム2017さん
>XJSさん
追加コメントありがとうございます。
参考にさせていただきます。
たくさんの方から多くの意見、助言をいただき、正直どれが正解なのかわかりませんが、新しい知識が得られたことはよかったです。
前述しましたようにウォッシャー液程度であまり神経質にならなくてもかまわないと思いましたが、今回のディーラー側の主張がVW車のオーナーの間では周知の事実なのかな?と疑問を感じたので質問させてもらいました。
余談ですが、私自身、車弄りが趣味なので、愛車のメンテナンスを全てディーラー任せにするのではなく、できることは自分でメンテナンスしてます。
書込番号:21274066
1点
>fukkyさん、みなさん
3年以上前のスレッドですが、自分の経験をご報告したくて書き込みます。
2017年モデルのVW GOLFに乗っており、ガラコのウォッシャー液を使っています。
新車時に、ガラコの説明を読み、元のウォッシャー液を空になるまで使い、真水を入れてそれを空になるまで使った上でガラコを入れたのですが、当初、ウォッシャー液残量不足の誤警報に悩まされました。
ディーラーでは、(純正を使えとは言われませんでしたが、)ガラコは普通のウォッシャー液とアルコール濃度が違い、VWのウォッシャー残量センサはアルコールに反応するので誤警報する場合がある、という説明を受けました。
とはいってもガラコが使いたかったので、もう一度タンクを空になるまで使い水を少し入れてそれを全部使った上でガラコを希釈せずに入れる様にしたところ、誤警報は出なくなったのですが、4年目の冬になり、ガラコ原液で満タンのはずなのにまた誤警報が出る様になりました。
検索でみなさんのこちらの書き込みを拝見しまして、ガラコの在庫がたくさんあり勿体無いのですが、私もこの機会に純正ウォッシャー液に戻そうと思った次第です。(サービスPLUSにも延長して入っていますので。)
書込番号:23894060
1点
FRY'Sさん、こんにちは
私の勝手な想像ですが・・・・
>ディーラーでは、(純正を使えとは言われませんでしたが、)ガラコは普通のウォッシャー液とアルコール濃度が違い、VWのウォッシャー残量センサはアルコールに反応するので誤警報する場合がある、という説明を受けました。
う〜ん、ウォッシャ液の検知のためにそこまでお金かけていないでしょう。せいぜいフロート式か、抵抗値(電流)検知くらいじゃないかな、と。
それに、オートバックスやイエローハット、ホームセンターなどで売ってるウォッシャー液を使っている人も一定数いると思うので、そこまでアルコール濃度をシビアに判定していたら、ちゃんと検知しないケースがもっといっぱい報告されてもおかしくないと思うのですが、私は聞いたことがありません。
FRY'Sさんでうまく検知しないのは、別の問題ではないでしょうか。
ちなみには、私は普通の水道水を入れています。でも液切れ警告はそれなりに使ったときに出ているので、ちゃんと検知していると思います。
水道水は冬に凍るからポンプが壊れる・パイプが破裂するとか、カルキ・カルシウム成分が析出してノズルを詰まらせる可能性を否定できませんが、パサートも国産車もトラブったことは一度もありません。北海道のような極寒地ではありませんが、真冬の一番寒い朝ではマイナス10度近くになることもある地域くらいでは問題なしです。
書込番号:23896769
0点
>笑う埴輪顔さん
ありがとうございます。
そうですね、おっしゃる通りフロート式や電気抵抗式でしょうから、もしかしたら(アルコールでなく)ガラコに含まれるシリコンがフロートや接点に悪さをしていて、最早、センサの交換か清掃が必要な状況かもしれませんね。
真水も試してみたいのですが、昔スキーに行って希釈したウォッシャー液が凍ってしまったことがあり、やはりちょっと怖いです。保守サービスに加入しており、ディーラーに行く手間を惜しまなければウォッシャー液は「入れ放題」なのでその方向でいき、直らないければ2月の点検時に修理してもらおうと思います。
書込番号:23900584 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
五年以上経過しての書込みで恐縮です。
私はディーラー担当メカの人から問題有るのは撥水タイプのウォッシャー液だと聞きました。これを使うとセンサー表面が撥水コートされて液残量が検知できなくなり、残量有りでもウォッシャー液無しアラートが出てしまうそうです。こうなるとセンサー交換となります。
もし他の方が回答済みでしたら恐縮です。
書込番号:25204284 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>seiji1107さん
ありがとうございます!私は結局、タンクAssy交換で4-5万円の高い授業料を払いました。seiji1107さんの仮説が合っているように思います。サービスPLUSで入れてくれるウォッシャー液は、オートバックスなどで売っているものと変わらないと思うので、やはりガラコなどの撥水タイプが不味いのだと思います。私は2017 GOLF7ですが、その後、ウォッシャー液量センサーのみ取り外し交換できる様に設計変更されたと聞きました。
書込番号:25204362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
高い授業料に成ってしましましたね(^-^;
VWって昔CMで謳い文句にしていた通り「DasAuto.」を信念に素晴らしい車を作られるメーカーさんだと思います。ただその信念がドイツ人らしい「キャベツ頭(日本で言うところの石頭)」であり、時々「そこまでやるか!」と突っ込みを入れたくなります。
私の車は2017パサートHLですが買って直ぐにフォグの暗さに愕然としてイエローディスチャージに換装しました。ディスチャージは点灯直後に電流値が急激に立ち上がり、安定した後はハロゲン球より下がります。この電流値をECUが検知しているためフォグの配線異常と球切れの2種類のエラーが出てしまい、パカパカ交互に点滅したり点灯しなくなったりしました。対策としてバッテリー直結系のバイパスリレー配線とメタル抵抗追加でやっと普通に使えるように成りました。
またDVDプレイヤーがリッピングDVDを認識しない事に驚いてディーラー担当メカに話したら昔はコピーCDも認識されなかったから少し改善されたと言われました。
まあ映画等の動画はMP4変換してSDカードに入れれば良いのでモーマンタイですが、流石キャベツ頭ですよね...
書込番号:25204592 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > パサート ヴァリアント 2015年モデル
パサートヴァリアント購入希望ですが、マンションの立体駐車場の幅制限が1800mmとなっており、入庫可能であれば駐車許可が出るそうなんですが、実際駐車可能でしょうか?もし駐車されている方がいらっしゃったら教えて頂ければ幸いです。
書込番号:24363893 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
varizzzさん
それならディーラーからパサート ヴァリアントを借りて、ディーラーの営業担当者やマンションの管理者立ち合いの下、駐車場に入庫出来るか確認してみるのが確実でしょう。
これでパサート ヴァリアントが問題無く入庫出来る事が確認出来れば、パサート ヴァリアントを買って下さい。
書込番号:24363904
9点
>varizzzさん
一口に立体駐車場と言っても様々な形式がありますし、一品物で制作されている場合も多いようですから、ご質問への一律の回答は難しいです。
一般論として言うなら、立体駐車場で幅が問題になる場合は全幅よりもむしろタイヤ幅です。
全幅は規格に対して実際はそれなりの余裕がありますから、「入れば良い」と言う場合と「たとえ入っても1mmでも規格オーバーはだめ」(事故があった場合に保険の問題がある可能性大)と言う場合など様々で駐車場管理者(分譲マンションなら管理組合、賃貸マンションならオーナー)次第です。前者でも念書を入れさせられる場合があります(「事故の場合の全責任と費用負担は私に、、、」の類)。
立体駐車場(機械式駐車場)は何らかの形式のパレットに車を載せる構造ですが、そのパレットのタイヤ溝の幅の方が全幅よりも実際に入庫可能か否かで問題です。
例えば拙宅の立駐の場合は規格上全幅2000mmですがタイヤ外幅は1900mmです。実際のパレットのタイヤ溝幅は1980mmほどありますので1900mmのタイヤ外幅の車を入れる場合は片側40mmほどの余裕になり、普通にサッと入出庫可能です。しかしもっとタイヤ外幅が広い車だと運転がかなり難しくなります。私の場合は直角に旋回しながらの入庫なのでちょっと油断して急いで(角度がついたまま)進めてホイールを擦って傷をつける場合が稀にあります。
おすすめは試乗車で実際に入れてみる事です。
入った場合も規格オーバーでしたら管理者に保険関係の事を確認しておいてください。
書込番号:24363935
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7点
>varizzzさん
普通は駄目ですが・・・
最近の車は車幅が大きくなっているので、規格容認している管理組合もあり、私の所も総会決議にてOKしています。
空車が多くなると運営が困難なため。
1850ミリくらいまでは入りますが、タイヤを擦らないように注意が必要です。
1800ミリ規格で、マツダアテンダ1840ミリを入れている方がいます。
試乗車で入庫してみることですね。
書込番号:24363977
3点
「幅1800mmの立駐に入れるので試乗車,貸して」って言ったら断られるんじゃ?
黙って借りてホイール擦ったらもっとヤバいし
タイヤの幅をメジャーで測らせてもらえばいいんじゃない?
書込番号:24364006 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>varizzzさん
その駐車場に1800mmのセンサーが
入っていればアウトですからね。
異常検知して出庫不能になります。
他の住民にも迷惑かけます。
センサーがなければ、
毎日神経使いますがセーフです。
ショボいカローラクロスなんか
いかがですか。
ダメですよね。ダサくて。
書込番号:24364173 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>varizzzさん
ごめんなさいね。
管理組合の規定ならば
アウトですね。
規定に従えないアウトローの
烙印押されて、ブラックリストで
家族までも色目がねでみられますよ。
ごみの分別間違いがあったら
真っ先に疑われます。
気をつけてくださいね。
ゴルバリはダメですよね。
書込番号:24364203 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>爽やかホリデイさん
ワゴン車が購入したいなら、比較対象はカローラツーリングでは?
レビューしていますが、良い車です。
ワゴン車は車種が少ないので、全幅の数値を考えるとレヴォーグくらいしか選択肢が無いです。
書込番号:24364210
0点
うちのマンションは1850幅ですがプラス50mm程度のサイズオーバーは何台もいます。
今のお乗りの車があって、同じ場所なら可能だと思いますが、今回初めての車、初めての場所だと苦労しますよ。
実際にはサイドの柱の都合でバック中にバックミラーを畳むのは必須、ハンドル切りながら斜め入庫とか難易度高めだったりしますから。とめやすい場所は埋まっているはずですし。
なので試乗車等で試すのは必須。
それでもタイヤをこするのは避けられない、常に隣の車に気をつけながらドアを慎重に開ける等、想定しておかないとです。
書込番号:24364357
3点
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。今度ディーラーで借りて試してみたいと思います。現在ゴルフなのでステップアップしてパサートに乗りたいです、、笑
書込番号:24364487 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>categoryzeroさん
ありがとうございます。次回ディーラーで借りて試してみます。パサートのタイヤ外幅と実寸の幅を確認して後は腕次第って感じですね。規格オーバーによる事故等は持ち主の責任となるとのこと(実際はほとんど問題ないのかもしれないが)なので、慎重に検討していきます。
書込番号:24364497 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>チルパワーさん
せめて1850mmまでであればよかったのですが、1800mmだと選択の幅が狭くて困りますよね。同じ1840mmをとめてる方がいらっしゃいますが、かなりキツキツの模様です。タイヤとホイールが傷つくのも悩みの種となりそうです。
書込番号:24364503 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>紺碧の流れ星さん
ありがとうございます。おっしゃる通り嫌な顔をされそうです。タイヤ外幅とパレットの両方を測るのがよさそうですね。
書込番号:24364508 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>爽やかホリデイさん
ありがとうございます。私のところはセンサーはないタイプの立体駐車場ですね。カローラツーリングですかね?格好いいと思いますが、ドイツ車の硬い乗り心地と高速の安定性が好きなんですよね。
書込番号:24364519 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>爽やかホリデイさん
現在ゴルフヴァリアントに乗っており、ステップアップしたいのです、、、、
書込番号:24364522 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たぬしさん
ありがとうございます。+50mmでも止めておられる方いらっしゃるのですね。現在1800mmのゴルフヴァリアントに乗っております。
書込番号:24364527 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>varizzzさん
初めまして。もし入ったとしても車庫証明が取れないのでないでしょうか?
車庫証明を取りに行ったときに駐車場の許容サイズを聞かれたので。
現地確認のときに駐車場に表記しているサイズを確認するはずです。
書込番号:24364921
1点
>varizzzさん
>マンションの立体駐車場の幅制限が1800mmとなっており、入庫可能であれば駐車許可が出るそうなんですが、実際駐車可能でしょうか?
規格外の車入れるなら試すしかない
タワータイプでは無く
上げ下げかパズル式ですよね
最近機械式駐車場で車が入らないって車幅だけでなく
タイヤの外外の幅で入らない事も有ります
入れて見るのが1番
自宅駐車場ならギリでも入るのが判れば次から自信を持って入れられます
(運転席側ギリ(5mm)とか)
>車庫証明を取りに行ったときに駐車場の許容サイズを聞かれたので。 現地確認のときに駐車場に表記しているサイズを確認するはずです。
申請書に車より大きな寸法書いておけば大丈夫(実際入るなら全く問題なし)
書込番号:24365281
1点
もし「進入」?出来たとしても、
駐車場パレットの溝がタイヤ幅ギリギリの場合は、
タイヤのトレッド部が駐車中は常に押されている事になります。
普段あまり乗らない場合はタイヤの変形が心配になりますよね。
書込番号:24365407
1点
とりあえず入ってよかっただけの自己満足だけでなく、お隣さんが邪魔だと思えば
メーカーの規格を盾に今後禁止される可能性はありますよ。しっかり表示されてますからね。
住民トラブルがあったようなところではサイズオーバーで警察が許可しなかった場合もあるようです。
ザル確認で許可した警察にクレームが行くので…。
書込番号:24365639
1点
>varizzzさん
ボルボのV40とMINIのクラブマンが1800mmでゴルヴァリと同じサイズでちょっと高そうに見えるからいいんじゃないかな?
書込番号:24365834
1点
普通車庫証明申請の時点でオーナーに車検証の写しを提出し、その時点で「1800o以上」だと認可降りないんじゃないですか?物理的に入るかどうかだけではなく。
書込番号:24366241
1点
>車庫証明申請の時点でオーナーに車検証の写しを提出
未登録車を登録して車検証をもらう場合はどうするのですか?
車検証って車庫証明取得前にもらえるのでしょうか。
よう分からん、、、
書込番号:24366250
0点
車庫証明書(自動車保管場所証明書)が無いと車両の登録は以前は出来ないはずですが、法律変わった?
ちなみに軽自動車は届け出後に、車庫証明書の届け出をした記憶があります。
書込番号:24366430
0点
管理組合の規定がダメとなってる。
諦めるしかない。
近場で駐車場探すのがベストですよ。
駐車場の広い戸建てに引っ越すもいい。
ついでにわたなべあつしの
おたく訪問でパサートバリを見せつけるといい。
白が映えるって。
楽しみに待ってます。
書込番号:24366434 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おさらい
陸運でナンバー取得
ナンバーで車検証完成
警察で車検証をもとに車庫登録
書込番号:24366452 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>陸運でナンバー取得 ナンバーで車検証完成 警察で車検証をもとに車庫登録
そうなんですか、、、
国交省文書は一応の標準という事で実際には好きにやって良いという事ですね。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/trk02.htm
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000033.html
書込番号:24366580
0点
>ポイポノさん
ありがとうございます。おっしゃる通り、入庫できたはいいもののタイヤへの負担も気になるところです。
書込番号:24366831 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>紺碧の流れ星さん
V40かクラブマンだと、ワゴンスタイルのクラブマンですかね。クラブマンの走りはどうなんでしょう。パサートもディーゼル希望だったのですが、思った以上にトルクがなくて(試乗したのはT-Rocですが)がっかりしてしまいました。
書込番号:24366845 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車庫証明は路上駐車(保管場所違反)防止の為
駐車場(停める場合)がされているか乗っ取り為の手続きです
警察署もパレットのサイズ云々ではなく
そこに保管出来るか(するか)がわかれば良いので
組み合いが車庫証明(○○番駐車場)出せば
通ると思いますよ
(厳密に言えば最初に駐車場のサイズを登録してますけど)
ハリアーH1とかを停められと言い張ったらどうか判りませんが
組合がそのままサイズの車の車庫証明出せば
まず通りますよ
平置き駐車場でもドアの開閉とか考慮せず
敷地が車より大きければ
車庫証明とれますから
(実際はワイド1700の土地にワイド1690の車停めたり出来ませんから)
書込番号:24367167
1点
>varizzzさん
miniの中でクラブマンは人気が無いらしいけど、走りの評価は高いみたいですね。
個人の感性なので 試乗されてみないとわからないですけどね。
中身はBMWですから、デザインが好きなら買いです。
書込番号:24367175 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうですね。
でもうちのマンションだと「車両寸法を申請書に記載する」事になってるので、スレ主さんはそういう手続きあったら虚偽の記載するんですかね?
書込番号:24369340
0点
>いぬゆずさん
いえ、そういことではなくて、組合の方から制限を超えていていても入庫は自己責任の下で認めるという文書が出ているわけです。その時には車検証通りの寸法を記載しますよ。虚偽をする前提ではありません。
書込番号:24369494 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
センサーもないし、管理人からも文句ないし、
問題ないじゃん。
あとは、腕と度胸だね。
やっちゃえ日産。
書込番号:24370064 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > パサート ヴァリアント 2015年モデル
こんばんは。HLテクノロジーパッケージ(2016年12月登録車)乗りです。
本日、設定画面を何気に確認していたところ、取説にも記載のない項目があったので何方かご存知の方は教えて下さい。
1枚目の写真は、駐車支援設定画面の最下部です。
見ての通り、「発進アシスト」なる項目がありますが、どんな機能だろうと思い取説で確認したところ、その場所には「リヤトラフィックアラート」という項目があるように記載されています。(2枚目の写真参照下さい)
結局、取説では「発進アシスト」というキーワードを見つける事が出来ませんでした。
「発進アシスト」って何ですか?
みなさんのパサバリの設定画面(写真と同じ場所)は「発進アシスト」or「リヤトラフィックアラート」のどちらの表記になってますか?
よろしくお願いします。
4点
停止中 先行車が、移動するとアラームが鳴るか、追従発進する機能では?
書込番号:21484168
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4点
テクノロジーパッケージの駐車支援システムの中に「縦列駐車からの発進の際にステアリング操作を自動で行い発進をサポートする」機能があると思いますが、そのことではないですか?
2016年11月にマイナーチェンジしているので、12月登録だともしかして取説の変更が一部間に合っていない可能性はどうでしょうね。
書込番号:21484485
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2点
>インプレッサSti4さん
こんばんは
私のには "駐車支援システム" 自体がついてませんが...
Volkswagen の公式サイトにある
Stage1.予防安全 | Volkswagen オールイン・セーフティ
http://allinsafety.volkswagen.co.jp/stage1/
の中の "駐車支援システム'Park Assist'" にある "縦列駐車から" "発進をサポート" する機能ではないですか?
ページの該当箇所にある Youtube の説明動画が分りやすいかと思いますよ。 ※添付画像参照
いずれにせよ、運転は危険を伴いますから、思いつきのいい加減な言葉を信じる前に、ディーラーに確認した方がいいですね。
書込番号:21484494
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2点
>Patr!z!aさん
>9801UVさん
>ktasksさん
情報提供ありがとうございます。
皆さんの書き込みを見る限り、縦列駐車からの脱出時に使用する機能のようですね。
今度、実車で機能確認をしてみたいと思います。
ちなみに、今まで一度も駐車アシスト使ったことありません。
書込番号:21485343 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のゴルフ7 2017年3月登録でも同じような表示がでていました。Park Assistは装備されていないのでなんだろうと作動のチェックを入れたり、外したりしてたら、マルチファクションインジケーターのリヤトラフィックアラートのチェックも連動していました。
またゴルフ7 .5の車両-設定-駐車支援のところには、発進アシストではなくリヤトラフィックアラートと表示されてありました。
書込番号:23616810 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > パサート ヴァリアント 2015年モデル
2018 パサートバリアントTDIです。
時折、通常走行のギアより低いギアで走行します。(このタイミングでそうなる。というのが分かりません。感覚的には300キロ程度走行する毎)
例としては
時速50キロで走行。
通常なら4速〜5速 これが3速キープ
のような感じです。
ルート的には普段から使用している道で、勾配があるわけでもなく、平坦路でもそのような感じになります。
この症状は、10分〜20分程度で収まり、通常モード?となります。
極冷間時には見られませんが、水温が上がりきっていない状態、上がり切った状態。どちらでも発生します。
70キロ以上ではその様な症状が出た事はありません。
ディーラーで質問確認しましたが、不明とのことでした。
説明の仕方も悪く、うまく伝わらないかも知れないのですが、何か情報お持ちの方がおられましたら、ご教示いただければ幸いです。
書込番号:23365883 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>tsuneCL1さん
ディーラーが「ATトルコンがシフトアップしないという現象」を確認できないと話が進まないのではないでしょうか?
昔の経験ですが、6月ころラシーンという車を購入し、その夏京都旅行中の高速道路上で発生した経験があります。
ディーラーでも原因不明で、トランスミッションを交換してもだめ、制御コンピュータも交換ししてもだめで、バッテリーを交換したら直ったということがありました。バッテリー不良による電圧低下にあったらしいです。しかも走っている最中しか起こらないというものでした。
書込番号:23366523
1点
TDIなら湿式DSGだからDSGのトラブルはあまり報告されていない。
基本的には早目のシフトアップでエンジン回転を抑えて燃費を稼ぐ設定になっているはずだけど。
書込番号:23366540 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>tsuneCL1さん
こんばんは。
所有車ではなく、思い付きでの妄想コメントです。
もしかしたら「排気ガス浄化システム」との兼ね合いで、何かしらの制御が組み込まれている可能性はあるのかな、と思いました。
その観点でディーラーと会話していないのでしたら、追加質問してみる価値はありそうかなと。
何か結びつくような情報がないかなと思って、無理やり(?)探してきた記事ですが…
https://response.jp/article/2018/03/12/307099.html
-------
現在の「SCRでは、約220度から650度を超えるまでの幅広い作動範囲で、90%を上回るとても高い効率を得られているが、排気温度が低い冷間始動時や市街地走行では、SCRの機能を最大限発揮することが出来ない」と説明。
-------
排ガス処理の都合で排気温度を上げたい時に、1速2速で引っ張るとギクシャクするので3速で少し引っ張るようにしよう、なんて制御になっていたりして。。。
システムを維持するための、何かサイクル的な処理も複合要因になっているかもしれません。
正しく仕組みを理解しているわけではないので、スルーしてもらっても構いません^^;
書込番号:23366559
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7点
ミッションオイルを交換すると改善すると思いますよ、
書込番号:23366604
0点
>funaさんさん
そうなる原因が分かればディーラーで確認してもらう必要はありません(^^) バッテリーの可能性もあるかもしれませんね!
ありがとうございました!
書込番号:23367359 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>油 ギル夫さん
通常は仰ってる様な走行をしますが、時折、説明の様な走行モードになるので、原因が知りたかったのです。
ありがとうございました!
書込番号:23367364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>餃子定食さん
ミッションオイルですね。
参考にさせて頂きます。
ありがとうございました!
書込番号:23367365 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>でそでそさん
排気ガス浄化システムの設定
その可能性が高いかもですね。
ディーラーに、溜まった煤でも燃やしてるの?みたいな感じで聞いた事はありましたけど、情報は持っていない様でした。ただ、知らされてないところで何らかの制御が入ってるかも。みたいな感じでは言われましたので、でそでそさんのご指摘が、スッと入ってくる感じですね!
ありがとうございました!
書込番号:23367371 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > パサート ヴァリアント 2015年モデル
買って1年になります。レビューにも以前あげた通りのクルマで、すごく気に入って乗ってます。いいクルマです。
、、、が、細かいことですが、不満に思う点が二つ。
ひとつはもうどうしようも無いことだとは思いますが、ドアミラー格納時、ミラー面が上を向く構造になっているので雨の時や冬場、ミラーに水滴や霜が降りミラーがすぐに使えない状態になる。超めんどくさい、、、。ミラーヒーターが付いてるんですが時間かかるし。
もう一つが本題です。
リモコンキーに格納されたエマージェンシーキーがいつの間にか外れ、紛失し、キーを買い直しました。数万円。ガックシです。
お持ちの方はお分かりいただけると思いますが、バネ付きのスライド蓋がどこかに当たって開き、キーが落脱したんだと思います。。
そこで、落脱が防止出来るようなカバーを探してるんですがご存じの方いらっしゃいますか?
既製品を色々ネットで探してるんですが、全体画像が無い商品が多くよくわからないんですよね、、。
書込番号:23072624 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すいません、パサートの一般のクチコミと内容がだぶってしまいました。こちらの2015パサートのほうは削除依頼を出します。
書込番号:23072651 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ミラーに透明なプラスチック製包装カバーをハサミで切って両面テープでミラー枠に貼っています。
あらかじめ紙で型を作ったほうがいいです、雨カバー(ひさし)にもなっています。
書込番号:23072909
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > パサート ヴァリアント
久しぶりにVWオーナーズパスの会員サイトにログインしてみたのですが、
これまでずっとディーラーでメンテナンスしてきたのにポイントが付与されていないようなのです。
メンテナンス時にオーナーズパスを提示しないといけないとポイントを受け取れないのですか?
提示せずにポイントが付与されている人はいますか?
こちらの資料(https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/after_service/owner/pdf/VOP%20point%20catalog_1810.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/VOP%20point%20catalog_1810.pdf)を見る限りでは、
特に提示が必要ということは書かれていなかったです。
オーナーズパス登録時の+500ポイントだけは付いていました。
もちろん、購入したディーラーでメンテナンス(オイル交換、1年点検、車検など)を受けています。
オーナーズパスのサイトには車台番号も入力してあるので、
メンテナンス記録とオーナーズパスのIDは紐付いているはずなのですが。
よろしくお願いします。
0点
この手のICカード系って提示してカード情報を読み取らせないと付与されないでしょ。
WEBサイトに車体番号入れておいても、ディーラー側でWEBシステムと連携してなきゃ意味がないし。
加入してるかどうかなんてディーラーは認識してないよ?
書込番号:22423736
1点
提示に関しての明確な文面は無いけど・・・
>ポイントの獲得やポイントを使用してのグッズ交換などは、店頭での実施となります。
>フォルクスワーゲン オーナーズパスをご持参のうえ、ショールームへお越しください。
とあるから、スタッフに持参している事を「伝える」のは大事かなと。
車の車体番号などで確認するのであれば上記の注意書きはありませんから。
パスがあるかどうかの確認や、お客さんを認識して付与するってレベルになってくると
お店のレベルによるところが大きいと思いますが瑕疵は問えないと思います。
まあ店に苦情入れるくらいは良いんじゃないですか。
書込番号:22423773
1点
その販売店を経営する会社がポイントプログラムを実行しているかどうか問い合わせる必要があります。
参考:「ポイントプログラムは、フォルクスワーゲン オーナーズパスを発行したディーラーの帰属する法人グループ内でのみ有効となります。」
輸入車のディーラーはフランチャイズがほとんどですので中にはサービスが悪い会社もありますよ。
書込番号:22423817
0点
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