フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン のクチコミ掲示板

車の色について

今、トゥーランの購入を考えていますが色で迷っています。
黒かシルバーの特徴など教えてください。
黒は室内が暑くなるって本当ですか。また、傷がよく目立つとも聞きますがどうでしょうか

書込番号：2881429

私もＧＬＩのシルバーとブラックで悩みましたがシルバーにしました。
ドイツ車のシルバーは国産車と違い高級感がある感じです。ブラックよりキズも目立たないですし、フロントグリルの黒とロゴ（ＶＷ）、ルーフレールのクロムと車体がマッチして全体的にまとまった色だと思います。（反面目立たないですが・・・・）
ブラックは洗車後の輝きが凄いらしいです。シルバーは洗車後もあまり変わらないと誰かが言ってました。
室内の温度では多少差があると思いますが、今の車は気にならない程度だと営業マンが言ってましたよ。

書込番号：2882536

ありがとうございます。心はシルバーと決めていたのですがブラックを見ると捨てがたい気になっています。よく検討して決めたいと思います。

書込番号：2882707

[touran2004]

黒と銀の壁紙をあげてみました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9482/dl/touran05_1280.jpg

黒のＧＬｉだとクロームが目立って精悍さがありますね。
銀は埃と傷が目立ちません。リフレクターという名前だけあって
キラビヤかな明るい銀色です。炎天下のボディの暑さは黒の方が
上ですが、室内はそんなに色ではかわらないと思います。やはり
窓の大きい車の方が暑いと思います。（フロントグラスにシェード
おくじゃないですか。）

書込番号：2885350

[キムえもん]

我が家は、シルバーを試乗して、ブルメタの展示車を見たのですが、妻の主張でブラックになりました。妻曰く、
・バンパー下の黒のガードの部分が車体色と同じにしたい。
・ブラックは落ち着いた感じでいい。
だそうです。自分はどちらでも良かったのですが。。。
確かに、汚れは目立ちますが、洗車後は輝いて「洗車したなあ」って実感はわいてきます。それにＷＶのエンブレムも少し威張った感じに目立ってるので、ブラックも結構良いですよ。
じえいちゃんさんを迷わしてしまうかも知れませんが、楽しい悩みということで十分考えてください。本当は実車を見れるのが一番ですけどね。

書込番号：2885845

[キムえもん]

すみません、「ＶＷ」のエンブレムですね。大事なところを間違えちゃいました。

書込番号：2885854

遂に納車されました。GLiのグレメタにしました。良いですよ。購入前は、ディーラーの人でさえも見たことが無い色でしたので、どんなのが来るのか？多少不安がありましたが。6月5日のような晴れた日には、明るいグレーで、夜になるとダークグレーという感じです。掲示板を見ても仲間が少ないようで、寂しい所です。ご検討ください。

書込番号：2889753

うちは黒を買いましたがトゥーランの黒はメタリックなのでソリッドの黒に比べると傷は目立たないというのが営業マンからの説明でした。
確かにほかの色に比べると汚れは少々目立ちますがアンダー部分の色を考えると総合的な見栄えは黒が一番だと思いました。
ただし、メンテナンス面を考えるとシルバーも捨てがたく実際最後まで悩みました。

書込番号：2889764

ペイントシーラントについて教えてください

数日前トゥーランが納車になったものです。
CPCペイントシーラントは、メインテナンスも楽で、評判も良さそうなので是非処理を行ないたいのですが、当方購入したディーラー（VW店）ではを取り扱っていないと言われました。
であれば業者を教えてとも頼んだのですが、分からないとのつれない返事･･･
個人的に探すしかないのですが、ネットでも見たもののディーラーの名前が出てくるばかりで、どこに頼んだら良いのか全く分からず困っています。
どなたかアドバイスいただけませんか？

書込番号：2875147

ＣＰＣはトヨタ系ディーラーでも取り扱っているところが多いですよね。
個人的にはあまりお奨めするものではないと思いますけど・・・。
値段は高いし、ポリマーを手塗りするだけなので。ディーラーのぼろ儲け
の対象商品だと思います。ポリマー関連は基本的には下地作り勝負です。

書込番号：2875988

[ほらちゃん]

僕はＤＵＯ店で普通にポリマー加工してもらいました。ノーブランドのポリマー加工です。価格は３万円。良いのか悪いのか…(^_^;)
http://www.central-auto.co.jp/cpc.html
↑はご覧になりましたよね？問い合わせすると、取扱いディーラーを教えてくれるそーです。あ、やっぱディーラーじゃダメなのかな？

書込番号：2878129

ディーラーでやってもらうと割高な感じがしますね、自分はガラス繊維のコーティングをしましたが、作業工程も納得のいく物でかなり手間の掛かった作業をしてくれるショップでした。６年保証で点検もいつでもやってくれるし
コーティングをした感想は、ボディがツルツルした感じでモーターショウの車みたいにかなりの鏡面仕上げになってます（マニュキアのトップコートみたいなかんじです）サービスで、アルミホイールもコーティングしてもらえたので
ブレーキダストが出るトゥーランにはもってこいですね。

書込番号：2879237

参考に、どこのメーカのガラスコーティングをされたのですか

書込番号：2879427

CAR WASH OCEAN と言うショップのウルトラタフコートと言うコーティングをしてもらいました。
http://www.carwash.co.jp/

まだ、コーティングして間もないのでコーティングが完全になじむまでもう少し時間がかかりますが、洗車も楽に出来るのでコーティングしてよかったです

書込番号：2879473

皆さん、ご丁寧にありがとうございました。

CPCペイントシーラントは謳い文句ほど良くないのかしら？
ウルトラタフコートっていうのもあるんですね。
こちらの方が強力そうですね。

車体が大きく、頻繁にワックスかけられそうにないので、迷います･･･

書込番号：2881084

ご納車間もないとのことですので、ＤＯＵ系のＣＰＣ取り扱い店にて新車時価格にて（￥６万＞値引き可らしい？）施工してもらえるみたいですよ。わたしは以前カローラ店系での購入時に「ハイポリマー」なるコーティングの使用経験から、今回ＣＰＣをお願いしました。
「ハイポリマー」よりはずいぶん評判いいみたいですね。ただ、お店側の儲けは半分くらいあるそうなのでお得とはいえませんが、確かにメンテナンスは楽になりますよね。
ディーラーさんも車体本体の儲けが少ないもので、そういったところで少しでも還元してるんですよね・・。

お友達の嫌味なほどお金持ちの方が、「いい！」といっておりましたコーティングはこちらです・・・￥はもう少しかかるかもしれません(爆)
http://www.infocean.net/quartz/

書込番号：2886348

ナビどうすればいいの？

７月納車予定でいましたが、本日Ｄ●●店より入庫のこと。１ヶ月くらいはそこで放置しておけばいいやって思ってますけど、その間にナビを装着したいと
考えています。この車は装着位置が低いので、インダッシュで上に飛び出すタイプが見やすいと考えていますけど、諸先輩方はどうされていますか？飛び出さなくても見やすいですか？至急参考にいたしたく、アドバイスお願いします

書込番号：2873681

[ほらちゃん]

僕も超悩んでます…。
カロのAVIC-ZH9MDにするか6月下旬に発売予定のAVIC-ZH900MDにするか、日夜悩みまくりです(笑) AVIC-ZH900MDはモニターがせり上がるタイプだから、走行中の目線移動が少なくてすむのですが、如何せん値段（希望小売価格38万）が高すぎです！ ゴルフ�Xだったら迷わずAVIC-ZH9MDを購入するんですけどね。実売価格が19万を下回るのも時間の問題でしょうし。
ちなみに林森さんは取り付けキットはどーされます？やはり大○オート製？たぶんゴルフ�Xと同一のモノになるでしょうから、しばらくすれば他のメーカーも出してくると思うのですが、ゴルフ�X発売と同時に品薄になる可能性も否定できないかな…と心配しています。もう頼んじゃおうかなぁ(^_^;)

書込番号：2874724

やはりみなさんお悩みのようですね。仲間がいてよかったです。
取り付けキットですが、品番は載っていませんが、富士通テンから税込み
２１，０００円で出ているようです。（４月下旬発売予定と書かれています）
ゴルフ�Xだったら私も悩まないのですが・・・。なんで同じにしないのかな？
現在検討中は飛び出すタイプなら新しいパナかカロ。飛び出さないならイクリプスを検討中です。小生は静岡ですが、地元の電装屋では自分で結構立派なキットを自作してＤ●●で商売しているようです。他には売らないって。
大○オート製ってどこですか？いくらですか？　教えてください

書込番号：2875633

[ほらちゃん]

コレでーす。過去ログでも話題になりましたよ(^_^)
http://www.oikeauto.com/parts/touran.html

書込番号：2878148

ももんがもっちさんありがとうございます。参考になりました。
本日、イクリプスの最新カタログ入手しました。インダッシュでは
ないですが・・・。キットは、大○オート製で行きたいと思います。

書込番号：2879803

私は、ＤＵＯで昨日７月発売予定のナビ　ECLIPSEのAVN6604HDを注文しました。　純正品(アゼスト）より安い・性能がいい（多分）という判断でしたが・　納車時までわかりません！！ちなみに純正より１０万位は安いと思います。当方はVICS3とバックカメラをつけて純正フルセットより１０万以上安かったです。

書込番号：2880040

ｐａｐａー２１さんどうも。実は僕もECLIPSEのAVN6604HDを第１候補に挙げています。運転中、はっきり言ってモニターを見る機会が少ないし、インダッシュの場合、ガタツキも多少心配です。イクリプスは安いし、バックカメラが
小さいですよね。バックカメラ黒だけど、ボディー色に塗れば、もっと目立たないですよね。キットは大○オート製ですか？

書込番号：2882425

林森さんへ
PAPA-21です。実は当方はまだ、実車に出会ってませんので何とも言えないのですが・・・・DUO店でカタログを見せてもらい決めました。キットは、COX製と聞いてますが。（多分大○オート製でしょう。）
バックカメラは黒色なので納車時にシルバーへの塗装したいなーと思っています。
余談ですが、ナビ取り付けの際に、サイドブレーキのセンサーラインはグランドに落とす方がいいと思います。（常識でしょうか？）走行中のナビの操作（同乗者が操作）出来るので便利ですよ！なお、本行為は、運転場の安全の問題がつきまとうので、ディーラーはやりたがらないので、ディーラーが取り付ける際に私がグランドに落とすことになりそうです。

書込番号：2884484

[ほらちゃん]

見れるかなぁ？
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/pikatatsu2/vwp?.dir=/%a5%c8%a5%a5%a1%bc%a5%e9%a5%f3+%a5%ca%a5%d3%bc%e8%c9%d5%a1%caAVIC-ZH900MD%a1%cb&.dnm=AVIC-ZH900MD%ad%a3.jpg&.src=ph&.view=t&jpls=

書込番号：3142660

ツゥーランの前方視認性について

ツゥーランの購入検討中の者ですが、前方視認性が悪そうに思います。
すでに購入されている方で、前の車両間隔の確認方法について、どのようにされてますか。当方は予算的にコーナーセンサーはつけれないのでなんか良い方法はないかなーと考えています。アドバイス等よろしくお願いします。

書込番号：2870976

[touran2004]

はい、見えないのでわかりませんね。感です。しかもトゥーランはダッシュボードが少し盛り上がってます。会社の営業者をこすらないために僕が生み出した技（笑）はぎりぎり擦りそうな壁の場合ライトをつけて光軸で確認してました。ウィッスにのっていたときは車庫入れで擦りそうな場合は降りて確認してました。見栄はってハンドル切って擦るよりかはましだと思いましたので。うぃっすに比べてトゥーランは鼻が短いので、本当に取り回しが楽です。狭い道の多いＥＵは日本の道にもバッチリです。一応大事にのってるので、路肩によせてもかなり隙間空いてます。T字路でも他の車がいくのをまって曲がったりします。外車を大切にのるには君子危うきに近寄らず。。。だと思ってます。

書込番号：2871642

自動スターターについて

ＴＯＵＲＡＮはイモビライザ−でエンジン始動制御をしてますが
リモコンキー（自動スターター）で外部からエンジン始動は可能なのでしょうか？

書込番号：2870169

ゲルマン男さんへ
ＶＷのイモビ車は基本的にエンジンスターターは取り付け不可と考えています。但し、外国製ですが、たまにVW対応のエンジンスターターがネット上にオークション等でありますが・・・信頼性に疑問有りですね！
まあ、あきらめた方が件名という感があります。
あと、イモビはあくまでも直結によるエンジンの始動を防ぐという事を防止している機能で、エンジンスターターはあくまで直結を遠隔操作により行っているということを考えると・・・イモビの意味が無くなるのではと個人的に思っています。

書込番号：2884539

トゥーラン Ｖｓ ３０７ＳＷ

輸入車の７人乗りミニバンを検討していまして、この２台で比較検討しています。皆さんのご意見をお伺いしようかと思いましてスレ立てしました。ＧＬＩ対３０７ＳＷの自分なりの比較はこんな感じです。
値段
３０７の勝ち‥値引き（２０万程度）を含めるとかなりの差
スタイル
３０７が好き‥個人的には、スッキリ美人対ズン胴の良く言えば愛敬の　　　　　　　ある？顔って感じでしょうか‥
走行性能‥これはやはりトゥーランの圧勝か。
乗りやすさ‥サイズを含め互角でしょうか。妻がメインとなると最小回　　　　　　転半径が小さいトゥーラン。ただ幅が‥。
安全性能‥横滑り防止など、これもトゥーラン。
信頼性‥個人的にはドイツ車というかＶＷ。知り合いの２０６は入院期　　　　間の方が長かったくらいだそうです(ーー;)
見栄度‥スタイルに因るところもありますが、３０７のが威張れそう。
　
　こんな感じです。３０７は夏にマイナーチェンジのようですね。トゥーランならＥの性能で比較した方が良いのでしょうか？購入された皆さんはどのような基準で最終決定したのでしょうか？長く乗る事になりますので後悔はしたくありません。ぜひ教えてください。

書込番号：2867516

私もハル王さんと同じく３０７のデザインが気に入っていました。
しかし主人の「ワーゲンの方が故障が少なそうだし、背も高いから乗り降りしやすそう」というだけの理由でトゥーランにしてしまいました。
もちろん今は気に入って使っていますが、友人やご近所の方からは「大きい車でいいねぇ」とか「落ち着いた車ですね」等のお言葉。
（前車のプジョー３０６の時には賞賛の荒らしだったのに･･･）
バックや靴と違い車は使うことが目的なので後悔はしていませんがデザインに関してはあきらめました。

書込番号：2868621

私もこの２台で悩んでます。スタイルは個人差でしょうから何とも言えませんが、３０７でしょうねぇ。愛嬌ある顔って表現は良いですね（笑）
　総合的には、トゥーランのような気がしますが、正直「こっち」っていう決め手がどちらにも無いですね(~_~;)　　　優柔不断おやぢ

書込番号：2869962

totowaさん、ももんがもっちさん、カズマHさんいろいろありがとうございます。自分が何を一番重視するかなんですよね‥。しかし、２０万以上の値引きを引き出すなんてすごいですね。私の行った店では、５万程度でしたよ！！さらにプジョーは１０万円オプションサービスなんてやってるし。まぁモデル末期ですからいろいろあるんでしょうね。
街乗りならＥでもって思いますが、もう少し勉強してみます。

書込番号：2871024

[ほらちゃん]

『MotorMagazine 6月号』と『CAR GRAPHIC 6月号』でトゥーランと307SWを比較した記事が掲載されていますよ。ご参考までにどーぞ。
僕も307SWが発売された当時、ディーラーに見に行きました。パノラミックルーフは魅力的ですよねー。あと全体的なスタイルもGoodです！
でも内装がチープかなぁ…と。トゥーランはオーソドックスな造りだけど、質感は数段上です。ゴルフ�Xには負けるけど…。
3列目シートを畳んでもラゲッジスペースが平坦にならないとこもちょい不満でした。

書込番号：2871378

[touran2004]

私も悩んでました。みんなそうなんですね。
着座位置の高さはトゥーランですよね。
とある外車扱い店で見たのですが、２０７のエンジンフードのリベットは、ゴルフ４の半分しかついてないです。フェンダー押すとキシキシいいます。つまり事故った時ボディが分裂しちゃうんですね。さらにそのお店曰くヤナセとVWがやってる車はいいけど青獅子はパーツがすぐに配送されなくて暇こいちゃうと嘆いてました。
もちろん外装やデザインは３０７SWと思いますが、万が一の時はトゥーランだと
思います。

書込番号：2871579

ほらちゃんさん、ありがとうございます。早速本屋に行ってみます。touran2004さん参考になります。ＶＷはそんな所まで拘りというか配慮が行き届いているんですねぇ。結局皆さん最終的にはトゥーランを選択されてますから、違いが分かる人には分かる、ということなんでしょうね。家族は４人で、７人で乗ることなど年に数回あるかどうかです。それなら何も７人乗りにしなくても、という事になりますが、いざという時には乗れるというのが魅力です。街乗り９対高速１くらいですから、やはりＥでも良いかなとも思います。装備的な違いには魅力を感じないのですが、やはり２ℓの余裕は捨てがたい‥。ここでもＥは少ないですね。う〜ん(ーー;)

書込番号：2874049

[ほらちゃん]

ハル王さんへ
Ｅも試乗しましたが、街乗りではＧＬｉと遜色無い走りだと思いますよ。それはたぶん６速Ａ／Ｔのおかげだと思います。ほんと(・∀・)イイって感じです。エアコンもフルオートとセミオートの違いだけですし。あ、でも本革のステアリングはシットリしてて気持ちいいかも。
ところで、先ほど本屋に立ち寄ったら『CAR GRAPHIC ７月号』が発売になっちゃってましたー。ちなみに７月号はゴルフ�X特集です。２〜３ページだけトゥーランの記事も掲載されていますが、３０７ＳＷとの比較は６月号ですからお早めに本屋で在庫を確認してみてくださいね。

書込番号：2874640

ほらちゃんさんありがとうございます。今日は寄れなかったので明日確認してみます。Ｅでもいけそうですか。今乗ってるのが１．３ℓですから十分なのかもしれませんね。そういえば、何かの雑誌？で今回の１．６ℓは従前の２ℓに匹敵する性能と書いてありました。

書込番号：2877958

[ほらちゃん]

ハル王さんへ
確かにゴルフ�W２リッターとトゥーラン１．６リッターの最高出力は１１６ＰＳ（８５ＫＷ）で一緒ですね。ただし、最高出力の発生回転数は２リッターの方が低いです。あと最大トルクもトゥーラン１．６リッターの方が１．７ｋｇｍ少ないです。でも一番の違いは車重ですかねぇ。１．５３ｔと１．２６ｔはちょい差があるかも。トゥーランは６０キロの大人４．５人分を乗せてるコトになるワケですから。
しかししかしっ！そのマイナス分は６速Ａ／Ｔがきっと埋めてくれますよー。それくらい秀逸だと思います。

書込番号：2878254

ほらちゃんさん、いつも的確なコメント恐れ入ります。１．６に試乗してみますね。できればいろいろな所を走ってみたいですね。百聞は一見に如かず、ですね(~o~)かなり気持ちはトゥーランですが、妻はスーパーや病院など狭い所に良く行きますので、実際に運転させてみます。バックモニターはありましたっけ？コーナーセンサーでも良いのかな‥

書込番号：2881098

今回、自分はトゥーランを黒を買いましたが、先輩が３０７ＳＷを乗っていたので純粋に乗った時の感想を述べたいと思います。
３０７ＳＷはブルメタでしたがやはり外観は個人差があるので難しいところですが自分はトゥーランの方がぜんぜん良いと感じました。やはり３０７という車がある以上ＳＷは３０７の基本デザインに後ろを追加した感は否めないと思います。（個人的にですが・・・）同じ駐車場に３０７が停まっていますがＳＷよりバランスが良いと感じます。
トゥーランの幅の広さは個人的に気にっているのでやっぱりトゥーランが良いと思うのですが・・・
あとＳＷのルーフですが乗ってる本人曰く、開けたことが無い＋すぐに汚れて汚れが目立つといっていました。
内装に関してはＳＷの方が上に感じました。
トゥーランのサイドブレーキ辺りの質感はヴィ○ツより劣ると個人的には思っています。

結局、外装は同じブルメタならＳＷに負けてるかも知れませんがシルバーや黒ならＳＷにはぜんぜん劣らないと個人的に思っています。

書込番号：2889858

あと追加で個人差があると思いますが、ＳＷは乗り心地が悪いとのことで１年でオデッ○イに買い換えてしまいました。

書込番号：2889906

トゥーランは写真写りが悪いんです（笑）昨日も見ましたが、実物はもっとシャープでカッコいいですよね。これはお見合いと違って、「なんだ実物のが良いじゃん」と言わせるＶＷの作戦ではないでしょうか？（笑）

書込番号：2894520

[ほらちゃん]

カズマＨさん
そー言われてみれば、写真写り悪いかもぉ！なんかズングムックリっちゅーか…(ーー;)

ハル王さん
オプションでバックモニターはありますが、ナビとセットになります。高いッスよぉ〜。コーナーセンサーで十分な気がします。トランクがあるセダンタイプに比べ、バンパーとリヤガラスがほぼ同じ位置のハッチバックだから、後方確認はし易いと思います。
どっちかっちゅーとフロントの見切りの悪さの方が問題かな。先端がまったく見えません…。

書込番号：2907202

車としての性能の比較では、トゥーランの圧勝だと思います。プジョー３０７ＳＷの３列目シートは、一部の国産車と同じくカタログの飾りでしかありません。まさに体育座り状態で乗り心地は最悪、乗り降りも非常にしにくくてフル乗車では大いに不満が残ると思います。その点トゥーランは３列目も意外としっかり座れるし、手で揺すっても微動だにしない固定感、シートバックに入っている鉄板等、安全性を重視した実にマジメな車作りの姿勢が読み取れます。

確かに３０７の洗練されたデザインや開放感のあるパノラミックルーフはトゥーランにはない魅力ですが、実際長く付き合っていくことを考えると、必ず必要な装備ですか？洗練されたデザインは、はたして５年後も洗練されているのか、と考えると、そうではないですよね？

ＦＳＩエンジンの完成度の高さや６速ＡＴ、ＥＳＰなんかも大きなアドバンテージであると思います。

ということで、私はトゥーランを断然オススメします。

書込番号：2910576

ほらちゃんさん お久しぶりです。そうですか、やっぱり高いですか(T_T)皆さんのご意見を参考にかなりＥを中心に検討しています。ただ来月中旬までほとんど休みがないので試乗に行けなくてイライラが‥。ところで別のサイトで、現在のスタイルがあまりにも不評で０６モデルでフロントマスクの大改造、なんて出てましたがそんなに先の情報がもう出るものでしょうか？？本国では好評で売れてるのになんで？？

書込番号：2917250