フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン のクチコミ掲示板

【中古車】プライムエディションとハイラインの選択

[mark1209]

２０１０年式のプライムエディション（車検１年残あり）と２００９年式（車検整備付き）のハイラインとの選択に迷っています。
乗り出し価格はどちらも約２６０万円で、装備・程度ははほぼ同等です。
フォルクスワーゲンに詳しい方、ぜひアドバイスをお願いします。

書込番号：14309484

[価格・混む]

どうも、こんばんは。

それ程詳しい訳ではありませんが、もし自分が買うとすればハイラインになると思いますよ。
装備が同程度といっても横並びになる訳ではありません。
中古車は同程度なら年式よりグレードですよ。

書込番号：14309990

[まろ425]

はじめまして。
過去私も同じような比較をしましたが、2010ハイラインユーザーです。

2009年ハイラインと2010年プライムエディションの違いですが、装備は同等のようでかなり違います。

１．エンジン出力　（ハイライン＞プライム）

２．フロントブレーキサイズ　（ハイライン＞プライム＝ハイラインは16インチホイールのみOK、プライムは15インチにインチダウン可＝スタッドレスなどはプライムが安くつく）

３．装備（あくまで素での比較として）
　
（ハイラインにあって、プライムにないもの）
オートAC/各種自分好みに車両設定可能なマルチファンクションディスプレイとスイッチ/スポーツシート/パドルシフト/フォグランプ/各種バンパーやドアモールの加飾/

（プライムにあって、ハイラインにないもの）
パークセンサー

プライムはトレンドラインと比べたときに良いと思います。アルミ、HIDや、革巻ハンドル等。VWもそれが狙いだと思いますが。

ただ細かいですが、VW車は年次改良が国産にくらべて多く、2010年式はグレード限らずミラー形状等改良されていたりします。またホイールは共にアルミですが、異なるデザインですね。

私も価格・混むさん同様、比較している車両の程度が同じようであればハイラインにします。中古なので装備の違いは車として程度がよければ考えるが前提ですが。

私見ですが、ハイラインの装備は満足度が高いです。

書込番号：14313567

[まろ425]

すみません。書き忘れました。

あとは比べるべきは保証です。

保証が手厚くて、長いほうが良いです。私なら一番重視します。
先程のとおり、比較対象が同程度でもプライムのほうが保証が充実しているのであれば、

１．程度
２．保証
３．装備差

で私なら選びます。

書込番号：14313588

[テックス]

こんばんは

私は2010ｙプライム乗りです。
乗り始めて約２年、走行距離は17.000�`
主な使用用途は、普段は通勤、休日はスキーにキャンプとアクティブに使ってます。

今のところ故障はありません。

本題のプライムかハイラインか？ですが、まろ425さんが書かれているような違いはあります。
後はmark1209さんがどこに重点を置くかだと思いますが、年式が１年しか違わないのなら、装備が少しでも多く付いたハイラインがお勧めだと思います。

走りや使い勝手に関しては、どちらも大きく変わらないと思います。
走りに関しても、プライムでも十分余裕のあるいい走りしますよ！

後は見た目、装備に拘るならハイラインでしょうね？
まあ拘ったら切りがありませんが・・

特別な拘りがなければ、プライムでも全然良い車ですよ。

書込番号：14314681

[sloopy]

mark1209さん
はじめまして、つい先日まで2011コンフォート乗りだった者です。
もし、保証が気になる様でしたら新車の購入も考えられては、如何ですか？
差額もそんなに無いでしょうし、永く乗られる様でしたら、損はしないと思いますよ！
お知り合いでしたら、僕の車を御譲りしたかったですね(^_^)

書込番号：14315415　スマートフォンサイトからの書き込み

[mark1209]

減税、補助金、リセールバリューもあるので、今日、ハイラインを契約してきました。

皆さん貴重なアドバイスをどうもありがとうございました。

書込番号：14320633

[shirasan]

はじまして。
先日より中古車を探していてこの車種を見つけ気に入ってしまいました。
2010年式 プライムエディション 走行78,000キロ
2009年式 ハイライン 走行45,000キロ
装備は同等、価格はハイラインが10万円程度高いです。
年式か走行距離かグレードか皆様ならどちらを購入しますか。
外国車の事が詳しくないので教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：22355338　スマートフォンサイトからの書き込み

おすすめのタイヤは？

[たいじゅどー]

はじめまして

現在、２００８年トレンドラインに乗っています。

このたびディーラーからタイヤのヒビ割れが
進んでいるとの指摘がありタイヤ交換を考えておます。

純正のタイヤはタイヤはミシュランのENERGY、205/55R16でした。

皆様、おすすめのタイヤはございますでしょうか？

できれば静かで燃費がいい今旬のＥＣＯタイヤと思っていますが
トゥーランのしっかりした乗り味は無くしたくないので迷っています。
もちろん価格も安いほうがいいです上限８万円くらいです。

ちなみに　ディーラーからはキャンペーン中ということで
GOODYEAR EAGLE LS EXE を進められました。
価格は４本で８２、０００円

近くのタイヤショップで進められたのは
ヨコハマ　BluEarth-A（ブルーアース・エース） ７３，５００円

コンチ　　ContiEcoContactTM 5　　　　　　　　７６，０００円

書込番号：14184052

[フォトンベルト]

ミシュラン
ＰＲＩＭＡＣＹ ＬＣ

お薦めします。

書込番号：14184863

[カメカメポッポ]

静かで・・・なた、コンフォート系、プレミアム系とかを選んだほうが良い。

エコタイヤは、転がり抵抗の小さいタイヤほど、静粛、雨天のグリップは低下します。

書込番号：14185441

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=205/55R16&operation=user

静粛性が良い省燃費タイヤで、価格は8万円以下という事ですね。

それなら、お乗りの車がミニバンのゴルフ トゥーランという事でTRANPATH mpFが良いと思います。

ただ、乗り心地も良いので、この辺りはシッカリとした乗り味とは多少異なってしまいますが・・・。

書込番号：14185449

[Berry Berry]

偏摩耗があれば、ミニバン用タイヤから選ばれることをお勧めします。
偏摩耗がなければ、乗用車カテゴリーでもいいと思います。


＞タイヤのヒビ割れが

ヒビ割れで交換されるのですから、偏摩耗がない（少ない）か年間走行距離が少ないかだと思うのですが・・・。


＞静かで燃費がいい今旬のＥＣＯタイヤと思っていますが
＞トゥーランのしっかりした乗り味は無くしたくない

しっかり。
剛性感でしょうか？
静かであって、剛性が高い。

エコタイヤでなければ、ブリヂストンREGNO GRVがピッタリ該当するのですが、予算オーバーですね。

エコタイヤでとなると、外剛内柔でTRANPATH mpFでしょうか。

書込番号：14185565

[たいじゅどー]

みなさん早速の書き込みありがとうございます。

参考にさせていただきます。

書込番号：14187790

[ピンクエレファント]

ブルーアースエース本日タイヤ交換して５０キロほど走行しました。
車は日産ノートです。以前履いていタイヤは新古車で買った時についていたブリジストンのものです。今回、車検時にひび割れを指摘され交換にいたりました。
５０キロ走行ということで、まだ皮むきも終わってない段階ですが、乗り味としてはしっとりとしていて、路面への追従性がよく、乗り心地もいいと思います。以前に比べると運転時に安心感というか余裕がある感じです。本日の巡航速度は８０キロほどでした。ただノイズ自体は、特に静かという感じはしませんでした。これまで使っていたタイヤとは違う質の音が聞こえますが、慣れの問題かと思います。
これまで履いていたタイヤはおそらく純正タイヤでゴムの劣化も進んでいると思うので単純な比較は出来ませんが、細かい連続する段差を乗り越える際などは以前はばたばたして、車の作りそのものに問題があるのではないかと思っていましたが、タイヤが変わればここまで変わるんだという感じです。
ちなみにブルーアースエースは、一応エコタイヤの範疇ですが、その中でもエコを最優先し他を犠牲にしたものではなく、あくまで全体のバランスを考えて作られたタイヤみたいです。よって、エコAウェットｂとなっており、ウエット時のグリップもそれなりに確保されているようです。
あまり高いタイヤは使ったことがないので参考になるか分かりませんが、値段と性能のバランスを考えた際には、選択肢に入れても悪くないと思います。

書込番号：14209012

[たいじゅどー]

みなさんありがとうございました。

ご意見を参考に
２５日に「TRANPATH mpF」注文してきました。

ピンクエレファント書き込みありがとうございました。
でも、その前に注文してしまいました。

次の土日に入れ替えすると思いますので
また、感想など報告させていただきます。

書込番号：14210445

[たいじゅどー]

土曜日に「TRANPATH mpF」入れました。

まだ、ほとんど走っていませんが
第一印象としては「ミシュランENERGY」と比べると
やわらかい感じがします。
でも、嫌な感じではないのでよかったかと思います。

また、気のせいかもしれませんが
車庫入れ時の切り替えしが楽になったような気が？

ともかく、皆様のご意見大変ありがとうございました。

書込番号：14243242

走り出しのガガガ

[氏家2]

今のモデルの前のトゥーラン・ハイラインにもうすぐ２年です。
私だけなのか、皆さんにお聞きしたいのですが・・・
車が止まった状態（信号待ちとか）で走り出す時、１→２に変速する時だと思うのですが、『ガガガガ』という音がしませんか？マニュアル車のエンストしそうな時のような感じ。ディラーに何度かみてもらっても異常なしと言われるし。常になるわけでもなく、時々なのですが、国産車みたいにスムーズに走りません。
この車はこういうものなのでしょうか？

書込番号：14179358

[テックス]

初めまして、こんにちは

多分ジャダーかと思います。
当方2010ｙプライムエディションです。
私もいつもではありませんが、たまに発生します。
私の場合直進の発進時ではなく、特にハンドルを切った状態で、１速から２速に入る時に、ドドドドと鳴ります。
半クラ状態みたいに。
この症状はトゥーランに限った事ではなく、DSGに問題があるみたいです。
が、すぐにどうこうという問題でもなさそうです。
私の車は一時期結構発生してましたが、現在は落ち着いてます。

宜しければ下記に貼ったサイトをご覧下さい。
特に�Bのサイトは詳しく書いてあります。


�@http://minkara.carview.co.jp/userid/574368/car/621172/1661218/note.aspx
�Ahttp://minkara.carview.co.jp/userid/754085/blog/22089738/
�Bhttp://minkara.carview.co.jp/userid/325386/blog/c676052/

書込番号：14179681

[Jailbird]

ジャダー発生です、7速DSGですよね？

再現がわずかな場合はアクセルの学習（DSGの学習と説明があるのは間違いです）をクリアしてみます。
イグニッションOn（セルは回さず）→ アクセルべた踏みで10秒→ イグニッションOff です。
http://www.ab.auone-net.jp/~capelito/index33.html

ただ、この作業で一時的に燃費が悪化する可能性があります、自己責任で。

常時再現していて、1・2速が滑るようであればDSGキャリブレーション
http://minkara.carview.co.jp/userid/853024/blog/22775596/

をディーラーで行いますが、異常なしといわれているようなのでこれは該当しなでしょう。


>>この車はこういうものなのでしょうか？

ぶっちゃけそういう車（というかミッション）です。乾式7速は構造上仕方ないのかもしれません。
私も稀に症状が出る時があります、本当まれなのでただいま観察中です。

書込番号：14180690

[Bittersweet産婆]

ジャダーですね。ガガガ音のうちは様子見で良いと思いますが、やがてしゃくるような振動を伴うようになってくるなど、それ以上におかしくなったらディーラーへ行って下さい。

そのような症状が出たのは私のポロぐらいかと思っていましたが、お仲間が結構多いことがわかり、うれしいような悲しいような、やはりうれしいことではないですね。これでエンストするとか、ずっと振動するわけではないので、支障はあまりないです。気色悪いですが。

とりあえず、私の場合はジャダー対策品と称するクラッチ盤に交換予定です。が、需要に供給が追いつかず、順番待ちの状態です。

書込番号：14181011　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

クラッチの制御が悪いんでしょうかね？

どのようなタイミングで発生するか？再現できれば、お店の方を同乗させてください。または、発生し易い状況を回避できるような操作を行うか？

国産はATとかCVTでしょうから・・・ガガガは無いですよ。　不調でCVTジャダーとATのドッカン接続とか起きるかもしれませんけど。

国産だと、ランエボかGT-RとかはDSGの類だと思いましたが？

書込番号：14181646

[Bittersweet産婆]

発生しやすい状況というのが発進直後等の低速時かつステアリングを切って旋回中に多いようなので、再現は難しくないと思います。

DSGの対策用クラッチがリリースされましたがこれについてはこのような哀れなケースhttp://s.kakaku.com/bbs/70101610264/SortID=14182956/ もあるようなので信頼性は未知数です。とりあえず様子見と言ったところでしょう。

書込番号：14183361　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

すいません、場所お借りします。

>>産婆さん
お久しぶりです。
対策済みクラッチが存在しているのであれば、サービスキャンペーンのようになっているのでしょうか？

私のPoloも1ヶ月ほど前、旋回中に「ドドスコ」が3回くらいありました。
上記の学習クリア後、再現していないと思うので観察中なのですがそちらの症状はどの程度だったのか、教えていただけると助かります。

基本、放置なのですが点検のときに言うべきですかね。寒さのせいだと思っていました。

リンク先は確かに哀れな顛末ですね、まぁ人それぞれなので。

書込番号：14183742

[Bittersweet産婆]

Jailbirdさん>

対策済みの新型？クラッチという呼び方でディーラーから提示がありました。サービスキャンペーンとして一斉に対策してはいないようです。もしかするとリリース前の人柱かも。


「ドドスコ 」は、当初はスレ主さんと同じく音だけでしたが、次第に振動を伴うようになりました。毎回強弱の差があり、ブルルという短時間のものからクラッチをラフに繋いだ時のようなスナッチ様の感じが最強です。

リンクを貼られていた学習クリアをして一旦収まりましたが、再発したのでディーラーに臨時入庫して現象確認のうえ、クラッチ交換対応となりました。

>リンク先は確かに哀れな顛末ですね、まぁ人それぞれなので。

確かに。本人としては、大きな花火でも揚げた気分でしょうが、いささかマンネリです。

書込番号：14184074　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

>>産婆さん

詳細ありがとうございました。
スナッチングまで症状が出るのは酷いですね、これで心構えが出来ました（何の？）

ゴルフHLの方々よりはましかなというのも悪いのですが、他の部分が優れている分、乾式7速のトラブルはまことに残念な限りです。

スレ主の方も症状が酷ければとにかくディーラーをつつくべきでしょうね。
あとはネットの中にDSGのトラブル報告はありますので、探してみると色々なことが見えてきます。
（見えない方がいいものもありますが）

#左氏とか寅さんレベルの人、また湧いてこないかな〜

書込番号：14184760

[氏家2]

皆さん、返信ありがとうございます！理解者がいてくれてちょっとうれしいです。
ディラーの人はわからないっていうし（怒）
専門用語は詳しくないのでわかりませんが、ジャダーなのですね！！ちょっと調べてみたら、まさに私のような現象です。私も右折左折する時もガガガとなります。
これさえなければ、1400ですごく走りのいい車ですよね！！ちょっとがっかり・・・
今度、ディーラーに行った時にジャダーの件お話してみます。

また何かわからないことがあったら教えて下さい（*^_^*）

書込番号：14184814

[mixtsu]

氏家2さん、こんばんは。

「ガガガ」の件ですが、オートマのクラッチの不良ですね。
材質が3回ほど変更になっているようです。欠陥ですね。
走行15000ｋｍのゴルフ6で同じ症状です。
新車登録から4年までは、クラッチ代（約18万円）が無償で、工賃の一部負担のようです。
5年になると割引率が変更になります。

DSGのコンピューターの不具合（リコール）とは別のようですが、ディラに確認して文句を言って下さい。

書込番号：16237864

[ゆじゆじゆじ]

mixtsuさま

＞新車登録から4年までは、クラッチ代（約18万円）が無償で、工賃の一部負担のようです。
＞5年になると割引率が変更になります。

とのことですが、情報源などありましたらお教えいただけませんでしょうか？

こちらは購入後1年目（2万キロ）、2年目（4万キロ）の2度のクラッチ交換を行い、2度目には対策品ということで、延長保証をしていないのですが、現在、3年半目（６．５万キロ：リコール作業済み）で少しジャダーがではじめているのでどうしたものかと困っています。延長保証なしでも対応してもらえるならとてもうれしい情報です。何卒よろしくお願い申し上げます。

書込番号：16973372

[いさはん]

私はゴルフトゥーランで7年目に入ります。
購入後約2年後位に同じような症状が出始め、約3年過ぎ位にクラッチを無償交換しましたが…
その後4〜5年位でまた症状が出始めました。
最近、12か月点検で（28年4月）、取り急ぎ最新のソフトに入れ替えたら
何故かガガガが無くなりました。

もう少し様子をみないと再発しないか結論付けませんが、現時点で発生していません（28年5月24日）。
参考までに、ガガガが出やすい条件は
○大人数が乗車した発進時
○発進時直ぐに右左折した時
○上り坂で発進した時など
1速〜2速にかけて負荷が掛かりやすい時に出ます。
また、何故か季節により出やすかったり出にくい場合もあります。

最新のソフトに入れ替えてみるのも良いかもしれません。

書込番号：19901118

[fucyan]

私のゴルフ7は2速→3速時にドドドと言うジャダーです、ディーラに持って行ってもどうせ「症状が確認できません」と言うに決まっているので、自分で発生する確率の高い時を調べています、�@気温の高い日が発生する�AACはONの方が発生する�BENGスタート直後では無く30分位走った後で特にに10分位留めての再スタート時に多く発生�C信号停止後すぐに左折して居る時に多く発生する�Dノロノロ加速では発生せず�E手動変速では発生せず�FアクティブクルーズモードのSWスタートでは発生せず、この様な事からおそらくトルクがかかった時に発生確率が多いようです、これから気温が高くなって来たらディーラーに行こうと思っています。

書込番号：19943052

[チャペット]

我が家、2011年にトゥーランを購入。
三年目の車検前にジャダーが気になり、
ディーラーへ。
クラッチの不具合とかで、保証期間内のため、
交換。全くなくなりました。
そこから、２年半位して、再度ジャダー発生。
ディーラーで30万円位かかるかもと言われました。
２年半ごとにそんなに支払わなければいけないとなると大変です。
プログラムを最新に、、、でかわるのでしょうか。

書込番号：20515821　スマートフォンサイトからの書き込み

[追跡者ジョーンズ]

＞チャペットさん
とりあえず、ディーラーにいって最新のプログラムを入れてもらいましょう。　ねっ(^_-)

書込番号：20518403

年度末値引きって

[崖っぷちのぷにょ]

今回見積りをもらいました。

ハイラインでOPはサイドバイザーとETCとフロアマット。下取りは12年乗ったPOLO。
価格はコミコミで361万円。
そこから325万円まで値引いていただきましたが、延長保証2年付けてくれれば即決としましたところ、非常に渋い顔されました。
無理言ってますかね？

書込番号：14128678　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつ年]

先日トゥーラン売りました。
コウナーリング、乗り心地、燃費、高速運転、などは大変いい車だと思いますが故障が多いため延長保障に入っていても台車に乗っている時が多いですよ！
できれば日本車をおすすめします。
自分自身大変こりました、後悔してほしくありません。
ちなみに４年間で約53万円修理代かかりました。なおDSG部からの「キュキュ」音鳴りつづけていました。
どうしても乗られるなら３年限定をおすすめします（経験上）それいじょうは？？？？それと下取り安いですよ。

書込番号：14131873

[sloopy]

崖っぷちのぷにょさん

値引きは、車両本体の１５％の値引きは無理な数字では無いと思います！！

下取りも結構良い車だと思いますよ！
ちなみに昨年まで、トゥーランのGLIを５年乗っていましたが、
故障も一度もせず、トゥーランへ乗り換えましたが、下取り１２３万でしたよ！
他に値引き、サービスもがっちりして頂きましたので、
是非、頑張って下さい！

書込番号：14140270

エコカー減税＆補助金について

[yoggy]

来年５月以降にトゥーランの購入を考えています。
エコカー減税の延長、エコカー補助金の開始が決定されたようですが、今の見通しだと、エコカー補助金はもらえるがエコカー減税は４月以降受けられなくなるということなのでしょうか？そうすると、トータルでいうと今より恩恵は少なくなりますね。まだ正式に決まったわけではないのでしょうが・・。

書込番号：13955122

[PING G10]

エコカー減税が受けられない車種の場合は補助金も受けられません。

新エコカー減税はJC08モードが記載されていない車種はどんなに燃費が

優れていても対象外のようです。フーガHVも対象外になります。

書込番号：13955396

[yoggy]

ということは、新エコカー減税はＶＷは全滅ってことですか？
補助金のほうは、2010年度燃費基準+25%となっていたので受けられるのかと思っていましたが、これも無理なんでしょうかね？なんか4月以降に買うのは損な感じですね。ＨＶ車を探したほうがいいかな。

書込番号：13958757

[PING G10]

＞補助金のほうは、2010年度燃費基準+25%となっていたので受けられるのかと思っていましたが、これも無理なんでしょうかね？なんか4月以降に買うのは損な感じですね。ＨＶ車を探したほうがいいかな。

2010年度燃費基準が適用されるのは3月までですので、4月以降は2015年の基準

のみが対象です。VWはJC08の記載が一切ないので今のままだと4月以降は

全車種対象外になってしまいますね！

しかし3月までにJC08を取得→燃費基準達成となれば問題なく減税＆補助金が受けられます。

年度末になれば分かってくるのではないでしょうか？

車種によっては減税額が上がる車種もあります。

ミライース、ムーブ（カスタムRS以外）、デミオスカイアクティブなどは

取得税、重量税が100％減税になります。

書込番号：13959269

フリップダウンモニターについて

[daimao 10]

2012モデルのハイラインに乗っています。トゥーランにフリップダウンモニター付けたオーナーさんいますか？
取り付けようか考えてますが天上にある物入れが大きく二列目で見ると見にくくないかなと思ってます。
取り付けられてるかたの感想を聞きたいのですが。

書込番号：13854266　スマートフォンサイトからの書き込み