フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン のクチコミ掲示板

値引き

GLIの購入を考えています。値引き相場を教えてくださいませんか?

書込番号：3252192

確かに，地域差・販売店・ＯＰの有無・下取り車etcにより，その価格は様々です。
ももんがもっちさんのおっしゃられるように，相場（価格帯）は，それぞれかと思います。確かに，お安く買えれば，その他のＯＰが取付の幅が広がり楽しみも増えますが・・・自分で納得のいく価格を求め，後は販売店とどこまですりあえるかがポイントかと！！購入は今だけですが，その車に乗り続ける限りは，どこかで販売店にお世話になるのですから・・・
ちなみに，私は，車体で5万円+ＯＰ等で10万円の計15万円です。私は，これで納得いきましたので，もっと値引きして欲しいとは思いませんでした。参考になったかどうかは？？ですが・・・

書込番号：3264651

黒のＧＬＩで決めようと思っています。現在値引き25万＋オーディオ取り付けサービスです。まだまだ値引き可能なんでしょうか？誰か教えていただけませんか？それと、ＣＰＣコーティングは付けた方が良いのでしょうか？

書込番号：3371528

エンジン音について

先週GLiが納車になりました。
250Km走行しましたが気になる点がかあります。
エンジン音ですが、加速中の3,4速で2000回転前後にコトコト又はコロコロという低いエンジン音がします。
試乗したときには感じなかった音なので気になってます。
みなさんはいかがですか？

書込番号：3251877

むむっ！？パイプ？水が通過する音？なれば、水道の蛇口でよく起こる「ハンマリング現象」かっ！？「コロコロ音」の原因はっ！
早速、私んちのディーラーに連絡してみよう。

それにしても、メータパネル交換はどういう脈絡で。。。
なんかあやしいねぇ。

書込番号：3353799

ＤＵＯ太郎さんのおっしゃる部品交換でコトコト音がなおるという件、
こちらのディーラーによると、エンジンがまだ冷えている時に
一時的に音が出る症状がありその対策を実施したというサービス情報
は確認できたが、わたしの症状（はるくすわーげんさん、平和にいきましょうさん、２００５ＧＬｉ黒さんのも？）とは違うため、いまのところ
有効な対策をうって改善したという情報はとれていないとのこと。

それで、コンロッドベアリングやらの部品を交換することを検討する
とのことで作業の段取りがつき次第連絡もらうことになりました。

交換すれば症状改善するとの確証いまのところありません。
このままはなしをすすめてよいのかしらん？
迷っています。

みなさんの方はどうでしょうか？

症状が改善された方、いらっしゃいませんか？

それとも、みんなコロコロ音に慣れちゃったかな？

ＶＷのユーザーズクラブがいくつかありますが、
トゥーランユーザが参加できるミーティングはないものかいな？
そこで、たくさんのトゥーランの
エンジン音や、情報が聞ければと思うのですが。。

書込番号：3393081

先日サービスチェックイン受けてきました。
メカニックに音の再確認をしてもらい、エンジン音を確認する聴診器とやらがあるそうで、それで聞いてもらいましたが大きな進展はありませんでした。
メーカーに連絡して対策を検討するとのことです。
次は、期待していいのかな？
もしダメだったらコンロッドベアリングのことも話してみます。

＞それとも、みんなコロコロ音に慣れちゃったかな？
あの音にはどうしても慣れることができず、ストレスをためながらドライブしてます。水温計が９０℃になるまでの数分間だけが安らぎの時間ですね。

また、その後の報告いたします。

書込番号：3399618

朝一番、冷えている間の「ヒュイ〜ン」って鳴るエンジン音が最高です。
本来はこの音なんだって思うとますます直後の「コロコロコロ〜」
って音には本当に腹が立ちますねっ！
大部分のユーザは我慢してるのか、聞こえないのか、この音が
きにいっているのか、はたまたこれはやっぱりわたし（達）だけの
不具合なのかしらん。
ほんっとにむかつく音なんですよ！
このクルマのそれ以外の部分に対しては惚れ込んでいますから余計に！

書込番号：3403659

コロコロ音撲滅　頑張ってください
　
参考になるか分かりませんが私が以前乗っていた、いすゞのジェミニというクルマで、やはりバタバタというかコロコロというか　音が鳴っていました。ディーラーは問題ないというのでそのまま乗っていましたが、知り合いのレストアカーショップに車検に出した際、これはバルブクリアランスが合ってないよ、と言われました。バルブクリアランスとは元々冷えた状態で組み上げるエンジンのバルブには金属の熱膨張を計算してクリアランス（隙間）をつくってあるらしいのですが、膨張率が合わないと、バルブがバタバタと擦れあってしまうらしいのです。エンジンが冷えているときは膨張していないですから音はしません。エンジンが熱くなりバルブですから当然ですが異常音は回転数に同調します。

　すぐにディーラーに行き、認めてもらいました。エンジンを下ろして、調整するという大修理でした。
　レストアカーショップでは昔の車は良くあったけど、最近の車はそんな事無いんだけどね〜と言っていました。

　参考になるか分かりませんがその辺も疑ってみてはいかがかと思います。

書込番号：3417275

VWまさとVWさん貴重な情報ありがとうございます。
バルブクリアランスですか。
説明を聞くと説得力あるような気がしますね。
メカニックに連絡してみます。

書込番号：3418045

昨日、高速道路を含めて３０分くらいメカニックに運転してもらい、
たっぷりとコロコロ音を堪能（？）してもらいました。
確かに音はしているとのことで、日を改めてクランク軸まわりの（どこかはよくわかりませんが）クリアランス測定を行い、そのデータをメーカに送って
数値上の異常がないかどうかの確認をするとのこと。
ただ、最近のエンジンは簡単にオイルパンを開けられない、ＦＳＩエンジン
はまだ開けた経験がないとのことで、その着手には時間がかかるようです。
またしても、問題解決せず、待ちの状態がつづきます。
店長とも話をし、実走行に問題なくても、ユーザが不満であるかぎりは
出来るだけのことをしてもらえることを確認しました。
今回、具体的に処置できたわけではありませんが、今後も話を進め続けてもらえるとのこと、その点で収穫ありました。

現時点で、まだ、メーカはこの現象をはっきりとはつかんでおらず、
従って原因はだれもわかっていないようです。
ですから、ディーラーには根気強く、決して感情的にならず、訴え続けましょう。
他の掲示板でも、コロコロ音のことが書かれていました。
「コロコロ音、おかしいっ！」の声があちこちからわき出て大きくなれば、メーカも真剣に取り組んでくれると思います。
もし、あきらめてる方がいらっしゃったら、決してあきらめないでディーラに言い続けてください。

書込番号：3421015

言い忘れましたが、若いときにバイクでクリアランス調整自分でやってましたが、ちょっと違う感じですね。
エンジンの回転に同調するのではなく、あくまでアクセル開度に同調、つまり同じ回転数でもトルクが小さいと音はしないんです。
１００ｋｍ/ｈ　2000回転余りでも下り坂アクセルオフだと、ほんと静かなんです。
でも、VWまさとVWさん、貴重な体験談ありがとうございました。
はるくすわーげんさん、知らないふりしてディーラーにクリアランスのこと
言ってみてください。
とにかく、以前おっしゃっていたように、コロコロ音をなんとかしてほしいと
訴え続けることが大事なのですよね！

書込番号：3421059

[2005黒Gli]

コロコロ音について気が付いたこと
１．ギヤをＮにしてエンジンをふかしてもコロコロ音は出無い。
２．走らせてシフトアップ時は出無い（回転数が落ちるのと同期して下がる）
３．下り坂では出無い
４．高速走行時は出無い（騒音で気にならない？）

直噴エンジンの加速時にのみ出ている気がしますが、
皆さんいかがですか？

書込番号：3446065

2005黒Gliさん、わたしも同じ状況です。
アクセルを踏まない状態ではコロコロ音しません。
（シフトチェンジ時は、自動的に燃料カットされるので
コロコロ音はその間、止みますよね。）

上り坂、フル乗車時など総重量が重くなっている状態、
あるいは加速時など、アクセルペダルを
そこそこ（イメージでは１／３以上か。）踏む状態では
常時コロコロしています。

動力系〜伝達系の間のどこかの異常なんだよなぁ〜。
誰か詳しい人、もしくはＶＷ社関係の方（見ているでしょ？）、
ナニが悪くてコロコロしているのか、
ご意見頂けませんか？

または、直接メーカに訴えかける方法はないものでしょうか？
ご経験のある方、よろしくご教授願います。

書込番号：3468377

皆さんご無沙汰しております。お元気ですか。
この板、最近寂しいですね。みんな諦めちゃったのかな。
だめだよ諦めちゃ。わたしゃまだ諦めていませんからねっ。

「情報入ったら連絡する。」という最寄りのディーラーからは
いつまでたっても「同種不具合情報がない。」
らちがあかないので、まえにtouran2004さんの行ったことを思い出し、
先日、別のディーラーに行って（駆け込んで！）診てもらいました。
早速、運転してもらってコロコロ音を聞いてもらいました。
（助手席では音は聞こえにくいですからね。復習。）
曰く、「確かに音はしていますね。脈動音の様な感じです。」。。！
３日ほどあずけて診断してもらいましたが、
結局なおりませんでした。
おまけに、そこのメカニックからは「エンジンそのものの作動音であり、
処置できない。限界です。エンジン交換しても同じです。」とまで
いわれ、深〜くこうべをたれて店を後にしたのでした。トホホのホ。
えっ？エンジン交換しても同じということは、みんな同じ音が
しているってこと？あんたも私（達）がシンケイシツ過ぎると
言ってるのか。。？

試乗車の音は確かに静かだったし、有名な評論家さんも静かなエンジン音
だとほめているのでコロコロ音に個体差があるのは明白。

この正月、爺婆を乗せて家族でドライブしましたが、そのときの音と言ったらもう。。。
みなさんも一度やってみて下さい。
で、コロコロ音がしていたらおしえて下さい。

７名フル乗車、ガソリン満タン、高速で１００ｋｍ／ｈまたは
一般道で６０ｋｍ／ｈ、上り坂、ディプトロで６速キープ、
フルスロットル。。。　→　コロコロ音絶好調！

あぁ、これが実力なのか？この音を認めないと立派なＶＷオーナにはなれないのか？

今年もこの煩悩はつづくのか。。。

書込番号：3735693

私のは、思い切りふりこむと「ふぉろふぉろふぉろふぉろー」と
いう音が鳴りますが、これが「ころころころ」のことですかねー。
この掲示板を読むまで気にならなかったのですが、
カーオーディオ消してると、ずっと鳴ってますね。（わずかですが）
ディーラー行こうか現在検討中です。

書込番号：3813102

この音は正常と思われます。

２０００回転〜２５００回転手前まで特に加速や登坂中の３速及び４速が顕著と思うのですがどうでしょう。

回転があがってくると排気音に変わって気にならなくなってくる音だとおもうのですが？

ＡＵＤＩ、ＶＷの４気筒、それも先代Ａ３の１．８及び１．８ＴやゴルフＧＴＩ系の５バルブ４気筒エンジンでは顕著にこの音がします。

ツゥーランの場合車重が重い事、かつ負荷がかかる領域を使用する場合に出やすいのではないでしょうか。

その音はエンジンが頑張っている音だと思えばかわいく思えるかも．．．

国産車ではその音を嫌ってエンジンマウントを変更したりして出さない様にしているのではないかと。
トゥーランやゴルフＶでアイドリングが静かで振動もなくなり（ＶＷらしいアイドリングの強さも感じられなくなり）無国籍風（日本車化した）になった為、その音だけが顕著にＶＷらしさ（不快感？）を伝え気になっているのではないかと思われます。

ただ、自分が考えている音とは全く別の音かもしれません、その場合はご容赦下さい。

書込番号：3904907

”フォロフォロ”トゥーランは”コロコロ”トゥーランより
症状が軽いんだと思います。
私のでも、アクセル開度が少ない（つまり負荷が軽い）状態
では、”フォロフォロ”です。

>その音はエンジンが頑張っている音だと思えばかわいく思えるかも．．．

自分のコドモであれば、欠点もかわいく思えるんでしょうが
お金を払ってるんですから、車には”マトモさ”を求めたい。
ＶＷ車の基準で行けば、”コロコロ”はマトモなんでしょうか？

半年たちますが、いまだに私は”コロコロ”音になじめません。
ディーラには見切られたし、気休めのため、
今度エンジンオイル添加剤を入れようかと、、、
ＶＷのロングライフオイルに混ぜても大丈夫なのかな？

今までより静かなエンジンとのことですが、
静かさで言えば日本車にはかなわないでしょうね。
ディーラのサービスマンは、ボンネットに顔をつっこめば
今までのエンジンよりむしろうるさいっていってましたよ。

アイドリング音は”ブリブリブリ”ってやはりうるさい、
ですが、これは力強い感じがして好きですね。

嫌いなのは”コロコロ”音だけなんです。

「トゥーランは好き、コロコロ音は嫌い」

書込番号：3943985

コロコロ音
確かに気になるとどうにも嫌な音かもしれませんね。


ＶＷ系のエンジンでもＶＲ６（２．８Ｌ狭角Ｖ６）では全くそんな音はしないのですが、４気筒では顕著に出ます。

以前両者を持っていたときは古いＶＲ６に乗ると音震の少なさでほっとする気持ちになりました。

ＶＷ４気筒はトゥーランで２台目になりますがＶＷ４気筒はこんなものと納得しています。ゴルフＶシャーシのトゥーランでは一世代前のシャーシをゴルフと共有するＡＵＤＩのＡ３Ｔよりも格段の音震のすくなさです。

どこかの雑誌の試乗記に
”以前はトヨタから[音震の塊]と揶揄されたゴルフのエンジンもトゥーランでは全く変身し．．．”
という表現が有るくらいに音震は進化しているのですが、おっしゃる様にその面では日本車にはまだ届いていないのでしょうね。

この車の３００万を越える価格で買える国産車ならば、音震の面では上を行ってるかもしれません。そう思うとそれなりの対価を払っているのに納得いかないと思う気持ちも納得です。

ただ、１．６ｔの車体に４気筒ＮＡエンジンで不満の無い動力性能を得る為に６ＡＴの威力を利用している事を考えると、高いギャで加速中は（エンジン負荷がかかる＝沢山燃料を燃焼させる事になるので）エンジン音が高鳴るのはどうしようも無い気がします。

自分のトゥーランでは一人乗り且つ荷物も無しの状態で時速１００キロ程度の高速巡航中（平坦路）全くこの音はしないのですが、どうですか？

この状態でクルーズコントロールをセットしてもコロコロ音しますか？

もしこの状態でも加速中と同じ程度にコロコロ音がしているとしたら明らかな異常です。

自分のトゥーラン（走行１８００キロ）では一人乗りでは警察のご厄介になる境界の速度をはるかに越えてもコロコロ音は感じません

まだ納車２週間で多人数を乗せた高負荷状態を経験していませんが４人乗せたら時速１００キロの巡航でもコロコロ音するのかもしれませんね。

書込番号：3944715

毎日、通勤で高速道路を使っていますが、

＞この状態でクルーズコントロールをセットしてもコロコロ音しますか？

時速１００ｋｍ程度だったら下り坂以外では音しますよ〜。

＞もしこの状態でも加速中と同じ程度にコロコロ音がしているとしたら明らかな異常です。

加速している、もしくは上り坂を上っている時程は高く（大きく）
ありませんが、コロコロしてますよ〜。
明らかに異常で〜〜す！

トゥーランのエンジン音は基本的には好きなんです。
エンジンの回転数をあげたときや、加速時、
吸気音、排気音、タペットをカムがたたく音（運転中は聞こえないか）、
エンジンの振動に伴う音、その他、いわゆる正常な作動音を聞きながら
、「ああ、今日も調子いいね。」とか「あ、いま少し苦しそうだね。」
とか、ちょっとキザにいえば車と会話しながら走る時間が
至福の時なんです。

そんなときに例のコロコロ音が混ざって聞こえると、
「なに？この音？」、
「どこのどの部分がどうなって発生しているのか？」、
機械的に何かが何かを叩いている様にしか聞こえないので、
そのうち壊れるのでは、壊れないまでもエンジン寿命が
短くなるのでは、と気になって仕方がないんです。
精神衛生上、良くな〜い。

ドイツ車なのだから、ＶＷはこんなもの、という向きについては、
たとえば初めて外国に行ったとき、その国の言葉がわからないと
ただの雑音にしか聞こえませんが、いちど言葉を覚えると
それまで不快だったものが解消されることってありますよね！

要するに理解できないんですわ。コロコロ音が。

書込番号：3954768

随分とご無沙汰してしまいました、すいません。
実は、車をこすってしまい修理に出しているのですが、これを機に徹底的に調べてもらうようにお願いしているところです。
３週間以上お預けしているので期待してたのですが、昨日担当の方より連絡があり、やはり原因はつかみきれないとのことでした。
ガッカリ。
同じ系列の別工場で修理を行ったため、そこのメカニックに診てもらった結果です。
いったいどうしたらよいものでしょうか？
ちなみに、別掲示板でも同じエンジンを積んだゴルフとA3で話題があがっています。
正常だと言う方もいますが音の大小があって、コロコロわーげんさんや私のように耳に障るぐらいの大きさの音と気にならないレベルの小さな音があるのではないかと個人的には思っているのですがいかがでしょうか？
実際、同じグレードのトゥーランを３台乗り比べましたが私のような大きなコロコロ音はしないんですよね。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=468&pgc=1&th=896156&act=th#list

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=418&pgc=1&th=851562&act=th#list

書込番号：4046037

↑
ハンドルネーム間違えました。
ぴのきゅう＝はるくすわーげんです。
失礼しました。

書込番号：4047306

昨日、修理が終わり無事(？)に車が戻ってきました。
結局のところ異常な音ではない、との判断でエンジン音については手つかずの状態です。
「エンジン特有の音は確認しましたが異音ではない」と説明書きがありました。
4週間預かってもらってもこの結果でしたので、他のアウディA4掲示板にある「1万キロ走ったら音が無くなった」という情報に期待してしばらくは様子を見てみることにします。（ちなみに現在4000キロ）
同グレードの試乗車がディーラーに入りましたので再度乗り比べはしてみたいと思います。

書込番号：4063820

[かずパパ１１３２]

うちのＧＬＩも走行６００ｋｍくらいですがコロコロ音鳴ってます。そもそも直噴エンジンだしありがちな音なのであまり気にしていません。トヨタのＤ４エンジンあたりと比べると圧倒的に静かな気がしますが。。。

書込番号：4108520

ｔｏｕｒａｎ２００４さんへ

ホームページ拝見しております。ひとつお教えいただきたいのですが
ホームページ内の花？をいっぱい乗せたグレーのトゥーランのホイール
ですが、国内にありますか？もしご存知でしたらお教えください

書込番号：3243228

[touran2004]

指名ありがとうございます。（笑）
国内のTouranのアクセサリーカタログにはないですね。
これはオランダでのVW標準のアルミのようです。
なぜなら店舗の展示車の写真があって、それがこのホイールを
はいてるからです。VWJかVW系ショップに頼めば個別に輸入して
くれないもんですかね。

書込番号：3249634

９本スポークのかっこいいやつですよね？似たタイプで７本スポークの物が、ゴルフＶのアクセサリーカタログに（ＶＷのＨＰにも）載ってますので、これが気に入られたらディーラーさんに確認してみてはいかがですか？多分同じサイズ・ＰＣＤ、オフセットと思いますよ。

書込番号：3257772

デザイン

我が家は5月に納車になったのですが近所の方々にあまり関心をもたれていないようで、「ご主人お仕事変えたの？」（配達の車と思われているらしい。）とか「ワーゲンなんですか？」とか･･･。
色がグレーのせいもあるかもしれませんがあんまりだー。（泣）
初めての外車だったのに、皆さん周りの評判等いかがですか？

書込番号：3234472

私も正直デザインには悩まされています。（泣き）
地味というか華がないというか･･･。
でもこれがこの車の特徴でもあるわけだから納得するようにしています。
エアロパーツでいいのが出ればつけちゃうかも（悩）

書込番号：3235608

mi-tatuさんあなたのアイコンあってるの？
なんで20歳以下でトゥーランなの？
トゥーランってファミリーカーでしょ！
普通その年代なら乗る車あるでしょ、変な人！

書込番号：3236059

[touran2004]

デザインは地味ですよね。トヨタのコンボなんとかにも似てる。。でも僕はボクシーなEUROカーが好きです。サッカー仲間からはVWだと言われてますし、あと乗った方はその乗りごごちと静かさ（サイレントシャフト付き）に驚かれて、何人かはそのまま気絶して
爆睡してます。（笑）酔わないで爆睡しているのは乗り心地がよい証拠だと思ってます。
まだまだエアロが少ないですが、自作すればいろいろと格好よくできると思います。

書込番号：3237500

このアイコン、マジメに見てる人、いるんだね〜。
デザイン悪いって書き込みされたぐらいで、取り乱しちゃダメよ。
確かに、悪いしＶＷも認めてるんだから。

書込番号：3238376

そうそう。色々な意見があってもいいと思う。この車を格好悪いって思う人もいるよ。（そっちの方が多いのが問題？）でも車はカッコだけじゃないし、なによりここでは「この車買って満足」「これって故障？」「値引きは？」とカーナビの話題のループになってますよね。だからオーナーの悩みや後悔なんかを書き込んでいいと思うしそれが本当だと思う。。だって１００％満足できる車なんて無いわけだし。アイコンにケチつけているようじゃちょっと？？？」です。

書込番号：3238532

[ワーゲン大好き]

デザインの話、よく出ますよね〜。
でも、『デザインがカッコイイ』とか『カッコ悪い』とかって
誰が基準なの？って思います。
ももんがっちさんの言うように、自分が気に入っていればいいのでは？
ちなみに私はトゥーランのデザイン大好きですよ♪
ゴルフだったら今でも�Vが好きだし（*＾-＾*）ポロの99年モデルもお気に入りで今でも新しいポロよりデザイン好きで乗り続けています。
スーパーの駐車場なんかでウチのトゥーラン見ると思わず『ニヤリ♪』ってしちゃいます！
ちなみに我が家はダイビングブルーです☆★☆
『ＶＷってこんなん？』さん、グレーのトゥーラン素敵じゃないですか!!!
お隣さんの意見は聞き流して、気持ちよく乗り続けましょうね（＾0＾）♪

書込番号：3239031

なんでなんで！？そんなにデザイン悪い？かっこ悪い？一目惚れした位すごく気に入っているのに、あんまり評判よくないと自分のセンスを疑ってしまうではないかい。確かに派手さも色気も足りないかもしれないけど、味があって好きだなあ〜。。。ミニバンなんだから、派手さや色気はＶやルポ、ポロに任せましょうよ（笑）

書込番号：3241281

派手さや色気をボルボに？
やっぱり、アンタおかしいよ。

書込番号：3241853

[ワーゲン大好き]

ちょっと気になったので・・・
�Xとはゴルフ『�X』のことではないでしょうか？
一瞬わたしもボルボ？と思いましかけど
もしかしたらゴルフでは…いかがでしょうか？？

書込番号：3241911

Ｖの事でしょ！早とちりで勝手に判断して暴言を吐くのはやめましょう！自分が恥ずかしいですよ。

書込番号：3242212

釣りでしょ。

書込番号：3242590

皆さん返信ありがとうございます。
一部の方が怒っているようですが、私も悲しいんです。
精一杯がんばって買った輸入車なのにデザインが悪いだけでこんなにもメディアや周りから言われるなんて。ここで感情的になっている人も多分私と同じ気持ちなんだと思うのでこれ以上は書きませんが、余計悲しくなりました。ただその他の方の暖かい励ましのおかげで、この車を大切に乗ろうという気持ちになれた事も事実です。ありがとうございました。

書込番号：3246377

すいません。ハッキリ書かなかったために混乱させてしまいました。自分はゴルフ「�X」のつもりで書き込みました。本当にすいません。

書込番号：3248452

[touran2004]

ためしにマツダデミオと並べてみました。（笑）
http://www.geocities.jp/touran200404/demio.jpg

書込番号：3261363

ももんがもっちさんのトゥーラン写真を見せていただき、「かっこいぃ！」とＧＬｉ黒購入を決めた者です。
ももんがもっちさんはスポイラーはオプションの物だそうですが、フロントリップスポイラ以外も付けておられるのでしょうか？私もスポイラを付けたいのですが、予算の都合で、すべては無理。フロントリップスポイラだけでも付けたいなぁ、でもリップスポイラ前だけなんて「変」ですかねぇ、値段も高い（約10万UP）事もあり、決め切れません（付けるとしても嫁には内緒です）。
また、段差などではぶつけ易くなるかと思いますが、付け取られる方神経使われてますか？スキーにも行くのでスポイラはアウトドア向きでは無いでしょうか？予定では１０月末頃納車です。
ももんがもっちさん、または他の方、不安な私に先輩方のご意見をお願いいたします。

書込番号：3342538

トゥーランのアーシングの情報交換

トゥーランのアーシングをやられた方へ教えて下さい。
どこをやったら良いでしょうか？
最初からバッテリーの場所探すのに苦労しました。
プラケースにちゃっかり入っていました。
ネジも特殊みたいだしアドバイスをお願い致します。

書込番号：3231203

2005年モデルをお乗りの方にご質問です。

２００５年モデルＧＬｉ昨日納車しました。でもなんかおかしいのです。
２００５年モデルの特徴である、アームレストの角度調整、助手席側のエアバッグキャンセル可能はそのとおりなのですが、リアＦＳＩのエンブレムのＩがブルーではなく従来どおりなのです。
これって本当に２００５年モデルなのでしょうか？
それとも2004年モデルの05仕様なのでしょうか。
（05年モデルじゃないと買わないといったので、
とりあえず04モデルを05モデルに仕立てて売った、
ま、そんなことはないでしょうが・・・）
教えてください。
車体番号も違うとか違わないとか・・・・。

書込番号：3230722

リアＦＳＩのエンブレムのＩがブルーは２００４年モデルで２００５年モデルはＦＳと同じシルバーではないのでしょうか？

書込番号：3230824

そうなんですね。すいません。私のはやとちりでした。
それにしてもトゥーランいい車です。
ＡＴの繋がりもスムーズだし、トルクも申し分なし。
前の車（トーラスワゴン）で長時間のってると腰が痛かったのですが
トゥーランでは皆無。
307ＳＷと比較検討しての購入だったのですが、
後悔はありません。
また、なにかあれば、質問しますので、みなさんお手柔らかにお願いします。

書込番号：3230912

[touran2004]

僕も９３年、９４年と米国でトーラスワゴンにのってました。
当時ちょっとしたブームでしたね。同僚が買ったら納車時に室内ミラーがもげて
しまってその場でセールスマンがそのままつけたっていう逸話がありましたが。
広くてよかったんですが、国内のスタートダッシュに対してはもたつきがありました。
トゥーランはそういう時はスポーツモードですけど。

書込番号：3327583