フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン のクチコミ掲示板

2006GLiについて

[ほいな27]

車について初心者な者です。恥ずかしい初歩的な質問ですが、宜しくお願いします。2006年モデルのGLiがそろそろ納車されるのですが、新車の慣らし運転はどのように行えば良いのですか？気を付ける点等ありましたらお教えて下さい。またノーマル・タイヤ状態ではチェーンは装着出来ないのですか？雪道を走る事が年に1〜2回の為、スタッドレスを購入するのはもったいなく感じます。良いアイデアがありましたらお願いします。

書込番号：4572768

[ひなみつ]

慣らし運転について私がディーラーに尋ねた時は「あまり神経質にならなくていいですよ」って言われましたが、一応5000kmまでは3000回転を極力超えないよう心がけました。
タイヤチェーンについてはスイス製の「SPIKES SPIDER COMPACT-3」が装着可能なようですよ。価格が6〜7万円程するので私は雪の日は乗らないことにしました。

書込番号：4574620

[ほいな27]

ひなみつさん、初心者の質問に答えてくれて有り難うございます。ディラーの方に聞いても気にするなと言われて少し''？''でした。自分も5000kmまでは3000回転で行きたいと思います。SPIKES SPIDER COMPACT-3は予算に合わなさそうですが、、、考えてみます。有り難うございました。

書込番号：4575449

スタッドレスタイヤ

[ひよこ＆ごん]

はじめまして宜しくお願いしまーす。
スタッドレスタイヤについての質問ですが、やはり純正を購入すべきか、市販のものでも良いのか悩んでいます。
安全性、経済面でどなたかアドバイスをお願いします

書込番号：4567443

[FUJIMI-D]

>やはり純正を購入すべきか、市販のものでも良いのか悩んでいます。
悩む必要ないですよ　
そもそも純正のスタッドレスタイヤなんて無いですから
ディーラーで購入するか　タイヤショップで買うかのの違いであって
どちらで買っても同じ銘柄ならタイヤは同じものですから
安全性はまったく同じ(タイヤの卸元も同じかも)
経済面ではタイヤショップのほうが安いのでは。

書込番号：4567704

[chihi]

便乗質問ですが、スタッドレスはインチダウン（195/65R15）しないとチェーンが取り付けられないはずですが、どなたか15inchのアルラッドD5などを取り付けられた方いないでしょうか？15inchを取り付けた場合の見た目はどんな感じなのでしょうか？

書込番号：4579671

[まあとうさん]

遅レスですが、我が家のTouranは夏タイヤを１５インチにインチダウンしています。昨年秋に購入した時に付けたホイールで、まだ、その頃はほとんど対応するホイールがありませんでした。写真をブログにＵＰしてみましたので参考になればと思います。

書込番号：4590960

[chihi]

まあとうさんさん写真UPありがとうございます。
写真確認しました。
感想ですが思ったより気にならず、15インチでも見た目はいいですね。乗り心地もよくなるようですし。
やはりスタッドレスは195/65R15で購入しようと思います。

書込番号：4591767

マジで悩んでいます

[たけオッチャン]

'06年2月に今のクルマが車検のため、新車を検討中。
ただ、今乗ってるのがトヨタのオーパでして、セダンでもなくワゴンでもなく1BOXでもなくという、けっこう特殊な車です。つまり「いい所を取りかじった車」です。
だから次の車探しには迷いに迷いました。休日は家族でロングドライブ。普段の仕事でも使え、ちょっぴり見栄も張れるクルマ…
やっと見つけました。それも2台。トゥーランとマイナーチェンジしたばかりのプジョー307SW。どなたか購入の際にこの2台で迷われた方はおられませんか？　そして決め手になったポイントなど教えていただけませんでしょうか。
それと、これはそれら2台ともに感じたのですが、あえて大人７人をきっちり乗れるようにするためか、２列目真ん中のシート幅が結構あり、そのため左右の席だけに座るとすごく外寄りに座らなければならないような気がします。そんな違和感は感じておられませんか？

書込番号：4549485

[パサート乗ってます]

やっぱり・・・いらっしゃいましたね！！
プジョー３０７ＳＷの書き込みを見ると結構トゥーランと悩んだ記事があるんですが、なぜかトゥーランのところには、そのような書き込みがなくて不思議でした（笑）

私は、ゴルフディーゼルを２台乗り、今はパサートワゴン1.8に乗っています。しかしながらカミさんの両親との同居もあって、我が家は４人ですから、そろそろミニバンが必要となってきたわけです。子供は高校１・中学１の二人。つまり６人。パサートに無理やり荷台に１人が乗って家族旅行にでかけてた次第です。
さて、このたびトゥーランを見に行ったんですが・・・でもプジョーも見に行って・・・かなり悩んでいます。

いままでプジョーに乗ったことがなく、友人のプジョー車の故障の多さには驚いています。いろんな書き込みを見ると３０７SWのオートマチックのシフトダウンのショックの大きさが目立つようで、なかなかプジョーの決断できません。デザインはやっぱりプジョー。でも信頼性やVW車独特のよさは十分わかっています。

特に３列目の比較が重要なんですが、ヘッドクリアランス？はゴルフの方が断然いいですよね！！エアコンだって場所はともかくリアに独立して存在していますし・・・機能や実用性を考えるとやっぱり堅牢な？ゴルフかなと思っています。

１．６も用意されてて、６速ATで・・コストパフォーマンスから考えるとやっぱりゴルフかな・・

本当に悩みますよね・・・（笑）

書込番号：4549764

[タオ２号]

悩みました、悩みました。その時はここにも投稿しましたよ、私も。
私の場合、ゴルフ３からの乗換えで、ゴルフを買う時も、プジョーの３０６と悩んだので、２度目の悩みでした。ここに投稿した時のアドバイスでよく覚えているのは、ガラスリーフは汚くなると大変だ（洗車がお好きならいいかも、、）です。SWの方のアドバイスは、トゥーランはおやじ顔だー、でした。やはりSWに乗られている方はスタイル重視の方が多い感じのお返事でした。トゥーラン乗りの方は“実”重視という感じでした。

我家時は５人家族なので３列目は常に座席になっています。１０歳の娘が寝るスペースなのですが、SWは３列目に座ると、靴をまっすぐに揃えて座れない！！と娘に言われまた。３列目をシートとして使っている以上、３列目を荷台にする時の便利さもトゥーランの方が良かったです。今は改善されているのでしょうか？SWのシフトダウンは試乗では気にならなかったですけど。１年前の話ですが、、。

という事で、結局、我家はトゥーランにしました。街中でSWを見かけると、ハゲだ！！と思ってしまう私です。悪い意味ではないですよ。ガラスルーフも捨てがたかったなーと本当に親愛の情を込めて思うのですが、今はトゥーランを選択してよかったなーと思っています。足はとてもとてもすばらしいです。何を選択するかですかねー。。

書込番号：4550227

[たけオッチャン]

パサート乗ってますさん、タオ２号さん、さっそくのアドバイスありがとうございます。
やっぱり見た目をとるか、実用性を取るかってところが最大の悩み所ですかね〜。新しい307SWは407っぽくってめちゃくちゃカッコいいけど、妥協しないといけない部分が多そうだし、トゥーランは質実剛健ゆえのおしゃれ感に欠ける寂しさが…
それと新しい307のエンジンには可変バルブタイミングってのが採用されてて、エンジンフィーリングなんかが改良されてるらしいですよ。ATは4速のままなので、いわゆる変速ショックは残っているかもしれませんが、まだ試乗していないので、そのあたりも意識してチェックしたいと思います。
またご両名さまは、前出させていただきました２列目の左右のシートに座った際の居心地に関して、どのように感じておられますか？

書込番号：4550439

[ez dot]

トゥーラン買いましたが、307SWも検討しましたよ。
見てくれだったら絶対プジョーだと思いました（笑）
あとプジョーは足回りが良いと言われますが、ちょこっと試乗しただけでは分かりませんでした。気になるのでしたらある程度長時間、いろんなシチュエーションのあるコースを試乗させてもらった方が良いですよ。ただちょい乗りでも307SWのＡＴは一世代前って感じはしましたね〜。

トゥーランも307SWも三列目シートの実用性は低いです。でもトゥーランは子供なら我慢できるレベル。307SWはほとんど実用になりません。
二列目シートのことを気にしておられますが、二名乗車時はかえって広々した感じで非常に居心地が良いですよ。シートが良いせいもあります。
ただ、307SWのような二列目の開放感は皆無ですね。運転席助手席のシートが巨大なので閉塞感があります。
トゥーランの良さは、その走りの質実剛健さにあります。6速ATとFSIエンジンの組み合わせはスムースそのものですし、高いボディ剛性と良くできた足回り、電動パワステが組み合わされたドライブフィールは何というか変な例えですがドライブゲームをしているかと錯覚するぐらい安定しきっています。夏の旅行で1000km以上ドライブしましたがまったく疲労しませんでした。
ＦＵＮな方向を求めるのであれば違うかも知れません。走る・曲がる・止まるを忠実に追求した道具としてのクルマ、を求めるのであれば、トゥーランは買いだと思います。

書込番号：4550501

[たけオッチャン]

かなり参考にできる数々のアドバイス、本当にありがとうございます。
うちは４人家族で、子供は８歳と３歳。下の子はチャイルドシートに乗っけてますが、上の子はあっちこっちと移動したがるでしょうね。横になって寝られることも彼にとっては重要なポイントなのでしょうね。
でもその子供たちにカタログを見せると、二人とも口を揃えて「こっちィ」と307SW（笑）。

私は普段の仕事でも自分の車を使用しています。一年でだいたい2万5000キロ走っていますから、故障されるのも困り物。ではやっぱり手堅くトゥーランになるのかなあ。
考えると、色々確かめたくてそれぞれのディーラーに行ってみたくなります。アドバイスを参考に、今までとは違った目線で比べてまます。

書込番号：4551372

[パサート乗ってます]

うちの息子たちもカタログ見て、新プジョー３０７です！（笑）
どうみたってデザインはいいですよね。
（個人的な趣味の問題もありますが）

３列目のシートは実用的じゃない・・・というのは、ミニバンを検討している私には少しショックかも。2列目に３人乗って、３例目は横向きにでも一人（中学１）が乗れれば・・なんて思っているんですが・・・。

あとは、ディーラーの質も重視したいですよね。

国産車と違ってやっぱり輸入車ですからアフターフォローが問題だと思います。私は免許を取得してからワーゲン車しか乗ったことがないので、国産のディーラーがどの程度かわかりませんが、同じワーゲンでも、ヤナセ時代と現在のファーレンやデュオとでは、対応が異なりました。故障した際に持ち込む場所が家から離れていては、なにかと大変ですもんね。（いまのパサートを買ったとことろは、車を取りに来てくれるし、修理後もってきてもくれてますから最高なんです）


私は２月ころに購入予定です。
お互い、いい意味で悩みましょう
！
今後も情報交換できるといいですね。

書込番号：4551692

[おやぢ２００５]

ディーラーの数も要チェックですね。私は広島ですがプジョーディーラーは２件しかありません。しかもかなり離れており実質頼れるのは１件でしたので購入候補から外しトゥーランにしました。

まぁ最近は任意保険にもロードサービスが付いてるので自走不能になってもレッカーやレンタカーサービスは問題ないでしょうが、対応できるディーラーが多いに越した事は無いと思います。

あと、他の方の繰り返しになりますが３列目シートはあくまでエマージェンシー、若しくは１２歳以下の子供用と割り切らないと後悔しますよ。買う前はカタログを眺めて大人７人しっかり乗れるんだぁとか思ってましたが、自分で座ると１０分もしないうちに降りたくなりますから。（笑）我が家は６歳、４歳双子の５人家族でたまに旅行で爺婆も乗せると言う構成なので３列目は十分活躍してくれてます。

書込番号：4551799

[喫煙派]

毎日のように乗られる、又は３年以上乗り続けるおつもりならトゥーランがよろしいかと。
また２列目シートに関して言えば、外よりに感じますが乗り降りは楽です。よっぽど運転席及び助手席の方が乗降の際に違和感があります。シートの形状・サイズのせいなのかと思われます。
ドイツの大衆車ＶＳフランスの大衆車・・・ある意味楽しい選択ですね。

書込番号：4552239

[たけオッチャン]

トゥーランいいかも…
ディーラーにてやっと実物と対面できました。(田舎なもので、展示車や試乗車は各店舗のローテーションらしいです）思ったより小じんまりしていますが、後発のミニバンだけあって、空間や装備等必要なものは十二分に盛り込まれてるって感じでした。
運転席では、307SWではフロントガラスの傾斜がきついために感じた圧迫感はなく、ゆったりした気分を持てましたし、気にしていました２列目も、割合居心地良く感じられました。
３列目は皆さんがおっしゃるように実用性を求めるべきものではないと思いましたが、307SWのようにひとつひとつが座席の形状をしているのではなく、ベンチシートっぽいので小二の上の子がゴロンと横になるにはもってこいかなと。
抽象的なコメントですが、全体的にトゥーランは飾り気はないけど余裕を持たせてくれるようなクルマに思えました。スーツ姿でもジャージ姿でもOKとでも言いましょうか（笑）。
実際の走りの方も、国産車からの乗り換えでもATフィールには違和感はなかったですし、足回りにも小気味よさが感じられました。ブレーキを強めにかけた際に少々つんのめり感がありましたが、許容範囲内。
デザイン以外に307SWの良さを探したいところですが、無いかも。あえて言いますが、それでもカッコ良さは飛び抜けているんですよねぇ。

早くも色について思案しちゃってるんですが、皆さんガンメタのトゥーランてどう思いますか？

書込番号：4552833

[ひじ鉄]

ガンメタだろうが赤であろうが、思いのほか思いのほかなのが
トゥーランの良さのような気が。因みに私は黒トゥーです。

書込番号：4552889

[ez dot]

ガンメタのってます。確かにガンメタはマイナーですね。
２００６モデルからは受注生産になるって話しもありますし。。。
色そのものは悪くないですよ。最近のＢＭＷのガンメタに似た色合いです。私は汚れや傷が目立たない、という非常に現実的な動機からガンメタにしましたが、デザインが地味なこともあって印象としては地味な感じになります。このデザインではやはり赤とかダイビングブルーのような少し派手めの色合いのほうが似合う気はしますけどね。でもブログで有名なあの方のようにドレスアップに凝るとガンメタはかなりスパルタンな印象に変身します（笑）
あえてトゥーランの欠点を申しますと、右折時・右カーブで右側のＡピラーはかなり視界を妨げます。また、アクセルを一度緩めてもう一度踏み直すときにすぐ反応しない癖があります。三列にしたときのラゲッジスペースの狭さ。バックドアが半ドアになりやすい上、バッグドア半ドア警告灯がない（これは２００６モデルで追加されるようです）。高額な車の割にはオートライト、車速反応式ドアロックなどの装備がない。輸入車のためメンテナンス費用が国産に比べて割高になる。などです。
次回ディーラに行ったときに確認してみてくださいね。

書込番号：4554324

[おやぢ２００５]

ez dotさん

話しがそれますが車速反応式ドアロックはＥＣＵの設定で装備可能と言う話を聞いた事があります。信号待ちなどの停車中の車を狙った犯罪が多い諸外国ではユーザーの任意にて購入時にセットするようです。

もちろん事故を起こした時には自動解除されるようになっていますが、機械ですので作動しなかった時には命に関わる為あくまで任意の設定、日本ではユーザーの機能に対する認識が違い面倒なので設定無しになっているのだと思います。

欧州車は例えドアロックしていても車内からインナーハンドルを操作すればドアは開きますので同乗者がドアを間違って開けないようにと考えているのであれば全く不要な装備です。チャイルドロックが装備されていますし。

セキュリティーを重視するなら車速が落ちた時だけロックする機能とかのほうが有用でしょう。（毎回うるさくてしょうがないですが・・・笑）

書込番号：4554493

[たけオッチャン]

やっとトゥーランとNew307SWの両方を試乗してきました。それぞれ１時間〜１時間半ずつ位。
コースは街中、ワインディング登り下り、直線バイパス等あれこれと試すことができましたので、私なりの報告をしたいと思います。

先日まで７割方手堅くトゥーランに軍配が挙がり、購入に到るかなと思っていたのですが、何の何の307SW良かったです。
あのスタイル・開放的な居住空間もさることながら、前期型についての以前の書き込みによく見られた「変速ショック」が非常にマイルドになっていました。減速時も何気なく乗った人なんかは気付かない程じゃないかな。唯一キックダウンの時にそのショックがあった位です。これだったら不自然な変速ショックで子供が酔っちゃうなんてこともないでしょう。
総合的にみて、トゥーランは全てに80〜90点の及第点。New307SWは70点のところもありますが、100点120点をつけられるところも持っているといった感じでしょうか。そして60点ぐらいかな？と最後まで不安だったミッション関係が、十分80を超える点数を付けられる出来だったことが大きいですね。

質実剛健さとFUNの勝負、どうやらFUNが勝ちそうです。

書込番号：4580275

[パサート乗ってます]

プジョー３０７ｓｗの変速ショックはかなり改善されているようですね。またまた悩みそうですが・・・（笑）

ところで・・・今回、新たに強敵を発見！！オペルのザフィーラです。どなたか検討されたことないですか？ザフィーラのくちコミ情報は0件なので・・・ここに書いていいものかどうかは、わかりませんが・・・プジョー３０７ＳＷだけでなく、オペルザフィーラも検討された方がいらっしゃれば比較結果の感想を教えてもらえませんか？２．２リットルで２７０万円ですからね〜

よろしくお願いします。

書込番号：4626926

[たけオッチャン]

ザフィーラ。来年頭に出るヤツですよね？
実は私が今回物色し始めた最初の原因はこれなんです。
２ケ月ほど前、雑誌でレポートとかを見かけたのがきっかけでした。アストラゆずりの攻撃的な顔で、現行モデルに比べ目を引くデザインですものね。
でも、私の場合一発で却下でした。といのも、取り扱っているディーラーが遠すぎるのです。以前はヤナセで常時取り扱っていたようですが、取り扱いを辞めたり、取り扱ってはいるけれど全然チカラを入れているようではなかったりで、当然営業マンの態度もアッサリしたものでした。
検討および仮に購入したとしても、あんまり色んな事を期待できないなと感じ、検討の土俵から下ろした次第です。
そのあたりも研究されてはいかがでしょうか？

とおろで、私はとうとう307SW購入しましたよ。来週納車です。カーナビも特別に2DINを取り付けてもらいました。

書込番号：4633557

[パサート乗ってます]

たけオッチャン様

そうですか！！ついにプジョー３０７ＳＷを購入されたんですね！いま、まさに絶頂気分でウキウキですね！？
我が家は、２月の購入を考えているので、もうしばらく時間をかけて検討します。
ザフィーラ・・・そうですね。ディーラのサービスやアフターフォローの質は最重要判断ポイントですね。我が家の近所のヤナセはメルセデス専用となっており、ザフィーラは同じヤナセでも少し離れた場所になってしまいます。そう思うと、ワーゲンでしょうか・・・いずれにせよ、もう少し悩んでみます（笑）またプジョーＳＷの話なんかを聞かせてくださいね。

書込番号：4648526

[たけオッチャン]

307SW、月曜から乗ってます。
私事ですが、トゥーランにしなくて良かったことがひとつ。
子供をサッカーの練習に送って行った時のことですが、同じチームの子の家の車がトゥーランだったのです。最近買ったらしく、しかもシルバー。まさに私がトゥーランを買うならこの色だなと思ってたやつです。

さて乗ってみてですが、かなりの大きさを感じます。当然その分、中も広い感じを受けるのですが、それ以外にすれ違い時に道路脇に寄る時だとかが感覚的に寄りづらいです。実質307SWとトゥーランの寸法はそんなに変わりないはずなのですが、相当トゥーランの方が中も外もコンパクトに感じます。

まだ来たばかりでおまけに今は慣らし運転中のため、307SWを自分の車として馴染めてはいませんが、これから色々使いこなしていきたいと思います。

書込番号：4655064

[パサート乗ってます]

大変、ご無沙汰をしております。
最近は、このスレッドに書き込みがないので、もう誰にも読んでもらえないかもしれませんが、みなさんにお世話になったので、感謝の意味もこめて報告します。

ついに、購入しました！
たけオッチャンさんと同じプジョー３０７SW・・・ではなく、本命のトゥーランです（＾＾）車種は１．６E黒。
いい車ですね〜！！

決め手は・・・大蔵省のいわゆる鶴の一声です（爆）
というより、やっぱりフォルクスワーゲン車の信頼感につきますね！過去に僕は大事故にあってクラッシャブルボディーのおかげで命を助けてもらっていますから・・・それとパサートワゴンの下取り価格＆値引き！ここでは書けません！決算月ってこともあって無茶な値引きを要求したら「買っていただかなくて結構です。あきらめます！」とまで店長に言わせちゃった（爆）で、反省して、再度交渉！でも、ほとんど僕のリクエストとおりでしたが（＾＾）Ｖ

運転してみて・・・いい車です！
６速ATはすぐれもの！静かさも二重丸。出足は排気量がもともと少ないから仕方ないですが、いったん６０KMをこえると、スムーズですね。僕はゆっくり走る派なので、十二分に満足！

問題の３列目。
まだ６人で乗っていません（笑）これから実験です。
でも・・・３列を準備した時の荷台の狭さは閉口かも・・・
旅行にいけるのかしら・・・って感じ。でも、何とかなるでしょ！
いまは、車のできのよさに感心する毎日です。

書込番号：5000337

Ｅ２００５モデルの不満

[ガンメタ乗り]

Ｅ　２００５モデル　に乗っています
１．ボルトの錆
新車登録から１年弱ですが、エンジンルーム内のボルトに結構ひどい錆がでていました。クレームで交換してもらいましたが皆さん同じ症状はありませんか。１つはバッテリーを車体に止めている六角ボルト、あとはヘッドライトを上から車体にとめている黒いねじです。
２．モアパワー
素人ですがライトチューンを考えています
モアパワーのため、とりあえずイリジウムプラグを入れてみようと思います
皆さんはどのようなチューンをしていますか

書込番号：4538301

[yu-ki2]

＞２．モアパワー
はっきりいってしまえば、
そんな小手先では、
気分が一番かわる程度。

マフラーやエキマニをかえたり、
コンピュータをかえたりすれば
フィーリングがかわるので
満足度は増すかもしれんが
どちらにせよ
お金のかかる話なので、
本当にパワーがほしいなら
買い替えか、お金をどっさりかける
しかないかと

書込番号：4543557

[KOHACHAN]

こんにちは。わたしは「SEV」でかなり体感できるレスポンスアップを得ました。始めは眉唾でしたが、まあいいからやってみようということではじめましたが、かなり良いです。今では段階的に各種類と個数を増やしてしまい「SEV」が趣味のひとつになってしまいました。欧州車をはじめトゥーランにお乗りの方も結構SEV系にはご執心の方がいらっしゃると思いますから、おすすめですよ。まずはHB1とHB2+ロアホースにSEVラジエターで試していただければ違いがわかります。ここまでで6万弱でいけると思いますが、費用対効果でみれば安いです。お手軽で変わると言えば、「ハイオク君」なるものをガソリンタンクに2本投げ込みました。確かにフィーリングというか良い方向に変わりました。メーカーによると半永久に効果有りとのことでしたが1本4千円弱ですので買っても後悔は少ないでしょう。確かにプラグ変更ですとあんまり差が判らないですが、気分は変わってきますね。私はやっても損はないと思いますけど。ECU交換は現在のVWではやりたくないですね。でも書き換えなら最近「HYPER CHIP」からトゥーラン用が出ましたので年末に試してみようと思います。これはかなり期待しているのですが、どうでしょうか。既に試された方はいらつしゃるのでしょうか?費用的には10〜20万ですので効果次第でしょうが期待は出来ると思います。本当は設定解除出来るReboがいいんですけどトゥーラン用は出なそうですしね。あと、アーシングはやっぱりやっといても損はないですよ。しかるべき信頼のあるショップをお進めしますけど。。。

書込番号：4544358

ウインターシーズンに

[なごやんトゥーラン]

トゥーランでスキー・スノボへ出掛けようと思っていますが・・・

今まで使用していたＩＮＮＯのベーシックステー（キャリアの接合部）は　ルーフレールに適合するのでしょうか？
また　スタッドレスタイヤをホイール付きで購入するにあたり　何か気をつける事はありますか？

書込番号：4537711

[TURAN200]

昨年購入時におまけでスタッドレスとホイールを付けてもらいましたが
この時のホイールはトゥーラン専用では有りませんでした。
その後500km位走行しましたが、120km/h以上で振動が激しくホイールバランスを取り直しても状況が変わらないため、ディーラーメカの人に同乗してもらい状況を再現した上で、ホイールをトゥーラン用の物と交換してもらいました。

ホイールはセンターハブ径がぴったりした物（専用）でないと構造上ホイールセンターがずれて、120km/h以上で振動が出てくるようです。（ホイールバランスが取れていないのと同じ状況）

書込番号：4539389

[なごやんトゥーラン]

ＴＵＲＡＮ２００さん　体験を元に貴重な話をありがとうございました。
私自身　本日ショップを数店訪問してみてハブ径の差の説明を受けました。

私共今までの経過でいくと　年7000�q走行するうち冬季の使用が5000�qの為に
通年スタッドレスを履いて４シーズン毎に交換してきました。
今回もトゥーランＥ購入時のラジアルタイヤ（ミシュラン）をホイールごと売却し
195-65-15にインチダウンして専用アルミ付きスタッドレスにしようと思っています。
ショップで耳にした名古屋の高値買取店に行くか　希望の方にこのラジアル４本を
譲渡しようかと思っています。

書込番号：4539715

HIDについて

[ハンバーグランチ]

質問なんですが、何方かディーラーＯＰのディスチャージランプ（４５００ｋ）をバルブ交換でグレードＵＰされた方はいらっしゃいますでしょうか？当方ディスチャージランプについてはサッパリ判りませんので、メーカーＨＰにＤ２ＲだＳだと書かれてあってもチンプンカンプンで、それとも本来のバルブ規格であるＨ７が適用なの？・・・情け無い。

書込番号：4535522

[ひじ鉄]

あの、今ひとつ質問の内容が見えないのですが、
私は購入時にディスチャージのライトをオプションで追加しました。
前に乗っていた車もディスチャージドライトだったので、通常のライトだと暗く感じてしまうため、必須オプションでもありました。
わからないことはディーラーで納得いくまで訊くのがよろしいかと。

書込番号：4538336

[喫煙派]

確かにディスチャージのライトは明るくていいですね。対向車にとっては、眩しいくらいです。
ひじ鉄さんはXEにされなかったんですね。黒ならXEの方がお得だったのでは？
ハンバーグランチさん、質問内容が変わってスミマセン。

書込番号：4542065

[ひじ鉄]

喫煙派さん、鋭いところを突いてこられますなぁ。
私もＸＥを購入しようと思っていたのですが、ＸＥのアルミホイールがあまり気に入らず、ＧＬＩの黒にしました。然しながら購入月が決算月だったのでディーラーも結構勉強してくれましたよ。

書込番号：4542287

[ハンバーグランチ]

確かにひじ鉄さんのおっしゃるとおりですね。
それに質問を荒されてしまったので…もういいわ。

書込番号：4552084

[喫煙派]

ハンバーグランチさん、申し訳ないです。

書込番号：4560093

[あうでぃA6]

ハンバーグランチさんへ。
内容が明確でないスレッドを立てて中々返信しないのですから、
レスつけた人に当たるのは筋違いだと思いますよ。
喫煙派さん、気にしないで構わないですよ。

書込番号：4565735