フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン のクチコミ掲示板

ラバーマット

みなさん　お世話様です。　質問なんですが、トゥーランのオプションでラバーマットがありますが、どなたか使っている方おりますか？これって室内がゴム臭くならないですか？　これから冬になるので、雪のときなどは便利かと思うので購入しようと思っていますが、物によっては時々ゴム臭いのがあるのでトゥーランようのはどうなんでしょうか？

書込番号：3217753

いつも拝見してるのですが初めて書き込みさせていただくハニと言います。
自分ラバーマットにしてますが全然ゴム臭いニオイしませんよ。
参考になるかどうかわかりませんが汚れても気にならないし自分的には満足してます。

書込番号：3219005

ありがとうございます。これで安心して冬に備えて注文しに行って来ます。凄く参考になりました（感謝）

書込番号：3219815

コーナーセンサーについて

9月中にオーダーしていたトゥーランGLiが納車されるようですが、最終のオプション変更について打診がありました。
要は、HDDナビとコーナーセンサーを設定していたのですが、オーダー時はHIDバルブの設定がなく、今回HIDがオプションに入ったのでどうしますか？とのこと。
この掲示板でもナビの同時装着については、ノイズのためとのことでしたが、詳しくはAMラジオにノイズがのるとのことでした。それはいいのですが、コーナーセンサーも誤作動を起こすとのことで、バックモニターにするか、コーナーセンサーをそのまま入れるか迷っています。
トゥーランの前後の視認性はどうなのか？
コーナーセンサーはあった方がいいのか？
バックモニターはどのくらい有用か？
実際トゥーラン、同様のオプションを使用されている方の、ご意見をお聞かせいただければ幸いです。

書込番号：3215253

７月納車のGLiで、やっと1,500kmです。コーナーセンサー（前後）、バックモニター共につけています。
　リヤのコーナーセンサーは音が小さく（遠く）、カーステ、場合によってはエアコンも消さないと音が聞こえません。今、これを書いていて気がつきましたが、もしかしたら音量調節できるのでしょうか？ご存知の方いますか？
　バックモニターはナンバー脇に取り付けていますが、その位置だと左右非対称なので、駐車スペースに真っ直ぐ入れるような時は当然目視です。
　コーナーセンサーは20cm位で連続音になってしまいますが、バックモニターのほうがギリギリまで下がれます。また具体的に、目で確認できるので安心感はあります。
　当然のことながらバックモニターはフロントにないので、狭い駐車場等で切り返す時はコーナーセンサーがあると便利です。
　個人的には、コーナーセンサーは、購入前は必要ないと思っていましたが（妻の要望で取り付けました）、こんなに便利なものがあったのか！と我が家の狭い駐車スペースに入れるたびに思います。バックモニターは、あればそれに越したことはないけれど、（コーナーセンサーがあればという但し書きが必要かもしれませんが）なくても困らないかな。という感じです。どちらか一方ということであればコーナーセンサー（前後）をお勧めします。また、HIDとの選択とのことであれば、購入時にオプション設定はありませんでしたが、HIDは新車購入時に「えいやっ」と取り付けることはできたかもしれませんが、今となっては費用対効果を考えると自分にはとても取り付けられません。この辺はせっかくのTOURANなのですから、趣味性と実用性それぞれ兼ね備えていますので天秤にかけて考えるのもよいと思います。
　（補足をしますと、コーナーセンサーは納車時に取り付けましたが、バックモニターは、社外品を（ディーラーで）後付けしたので先に実感したコーナーセンサーのほうがインパクトがあったことは否定できません。）

書込番号：3220694

SR付きさん、ありがとうございました。とても参考になりました。実際、嫁さんが乗るのですが、今の車はコーナーを結構痛めてるんですよね。こすったらすぐ修理というわけにはいきませんが、バンパーの修理を考えたら、初期投資としてコーナーセンサーもありかな、と考えています。
ついでに教えてほしいのですが、リヤのコーナーセンサーの音ってどこから聞こえてくるのでしょうか？あと、試乗のイメージでは、フロントノーズがほとんど見えず、車長感がつかみにくかった感じなのですが、実際乗られてみてこの辺はどう感じてますか？

書込番号：3221126

こんにちは。当方も主に家内が乗ることが多いので要望でリアコーナーセンサーのみ交渉してサービスで取り付けました。工賃込みで60000円強とのことでした。納車時にディーラーで言われたのは、当方の車が初めてだったらしくゴルフ4等と比べて取り付けにはかなりの時間を要したらしいです。今後工賃の見直しも考えるのではとのこと。本題に戻りますと、まず音ですがリアのセンサー部にスピーカーがあります。要するに後方から音が出ます。しかし、前出のご意見とは違い私的にはアラーム音は十分よく聞こえます。取り付けごとにスピーカーが違う位置になるということも考えられるのでしょうか?もしくは、荷室に音を塞ぐものが置かれているとか。当方は3列目シートは常時倒していますが立ててあっても音は良く聞こえますね。ただし、側面側の障害物に対しても反応するため精度というか信憑性は疑問です。センサーはあくまで気休めとして考え、ご自身の運転技術・感を向上されるのが一番ではないでしょう
か。フロントセンサーについても同じと思います。あくまで私の意見ですが、この車は乗られてみれば分かりますが実はフロント・リアの見切りはワゴンタイプで車高もありますから良い方だと思います。取りまわしも楽ですし、雑誌で書かれている程車幅も気になりません。ちなみに私の経験ではショールームの展示車でハンドルを握っているだけではどのような車でも見切りが悪い気がして不安になると思いますよ。納車されれば安心して乗れる車だと思います。バックモニターですが、取り付けていませんから分かりませんが、私的には欲しいです。しかし、機能というより付いていればカッコがいいと思うからです。あくまで目視が肝心ですから。最後に友人のトゥアレグに純正カメラが付いていますが精度は高いです。ビートルカブリオレなどのどうあっても後方が見えない車にはセンサーよりカメラの方が良いと感じますがトゥーランには必要ないのでは?うちの家内も大騒ぎしたわりには最近はスーパーの狭い駐車場にもなんとか入ってますし・・・

書込番号：3222645

CherryBMさんは、リヤのアラーム音よく聞こえるのですね。通常はほとんど３列目は倒していますがトノカバーは閉じた状態です。一度ディーラーで聞いてみます。バックモニターはＶＷ純正はカッコいいですよね。当方はＮＡＶＩをカロッツェリアにしたのでバックモニターも同社のものにしました。ＶＷ純正も考えましたが価格があまりにも違ったもので。
　karimelさん、ＴＯＵＲＡＮは車両感覚はつかみやすいほうではないかなと思います。試乗時は車幅が少し気になるかなと思いましたが、納車後数日ですぐに慣れました。フロントノーズについては、個人差があると思いますが、今まで１０年乗っていた車よりだいぶ短いので、短い分には気になりません。逆にコーナーセンサーがあるほうが前に寄せられます。
　また、コーナーセンサーは60cm、40cm、20cmで断続音から連続音へと変化しますが、駐車スペース後方の壁に近すぎるとテールゲートを開けなくなるので、センサー音がしなくなった地点で止めると、ちょうどよいです。
　私のように狭い場所での車庫入れや切り替えしを頻繁にするならば、コーナーセンサーは便利だと思います。

書込番号：3222860

SR付きさん、私の場合はトノカバーは取り外してあります。もしかしてと言いますか、かなり高い確率でトノカバーがアラームの邪魔をしているのかもしれませんね。一度カバーをかげずに試してみたらいかがでしょうか?当方の場合例えるなら、エアコン全開・ラジオやや大きめでもはっきりとアラーム音は聞こえてきます。もし小さいようでしたら購入先にお尋ねになるのがいいかもしれませんね。

書込番号：3223144

そんなに、故障多い？

ゴルフ�VワゴンからEに乗り換えを考えてます。試乗したけど、パワーはないけどサイズ、乗り心地は悪くなかった.ワーゲンは、オーソドックスで長く乗っても古さを感じないので好きなんですが、書き込み見てると故障多そうですがどう？

書込番号：3206162

[Eです]

4ヶ月、3千キロ走りましたが何も起こっていません。私も長く乗るつもりでいるので今風じゃないデザインに引かれて購入しました。フォレスター（NA2000cc）からの乗換えでパワー不足を懸念していましたが、6速ティプトロの出来とコンピュータの学習？のお陰で全くストレスは感じていません。

書込番号：3206656

電気系統を中心とした故障は確かに国産車より多いでしょうね。�UのGTiでも特に問題ないときに温度警告燈が良く点滅していました。
また、全ての車で初期型は故障が多いことも事実でしょう。
この掲示板に故障の書き込みをされている方は本当に故障で困っているのだと思いますが、調子の良い人が「調子が良い」という書き込みは普通しない（当たり前だから）ので、故障した方の書き込みが目立つことも考慮に入れておいた方が良いと思いますよ。

書込番号：3207923

私のトゥーランは走行3000Ｋｍに達しましたが調子いいです、1度左のドアミラーが格納する時に「ガリ、ガリ」と異音がしたので交換したぐらい、走るのに支障は無いので気にしてません。
ただ、こういう掲示板を観ていると不安になり、いつか自分のもと思いその時のためにもこういった掲示板で学習しています。
なにも無いのがいいにきまってますが。

台風16号、すごかったですねぇ〜我が家のトゥーランＣピラーですか一番後ろの太いとこに倉庫の扉が外れ、もたれたようで傷がついてしまいましたディーラーに見てもらったところ5万〜10万で１週間程かかるとのことでした、大ショックです、もっと凄い被害をうけられた方には些細な事ですがみなさんは大丈夫でしたか。

書込番号：3209725

私のトゥーラン:

E（2005年型）、購入して約１ヶ月、1000KM走行。特にトラブルなしです。

調子が悪くない方も、こんな内容を書き込んでもらえば、購入を考えてる方に参考になるのでは？

書込番号：3210352

E（2004）5月購入、3000km走行。トラブルゼロで好調です。こんなんでいいかな？６速ATは優れものです。

書込番号：3212503

私のトゥーランはもうすぐ3000キロになろうとしています。納車当日の室内灯のトラブル以外は調子よく走っています。ティプトロのＡＴも最初は出足が悪い感じだったのですが、学習したのか、私の走りのイメージに徐々に合ってきました。外車に故障は付き物、とはいえ良い気持ちはしないですよね。私の場合は私の携帯にﾃﾞｨｰﾗｰの担当さんの携帯から電話がかかってきますから。何かと安心しています。売りっ放しではなく、その後もお付き合いできるのが外車の良い所かもしれないな、と、思います。

書込番号：3212545

VWVWさんの書き込みにチョット意見をしても良いですか？
「私の場合は私の携帯にﾃﾞｨｰﾗｰの担当さんの携帯から電話がかかってきますから。何かと安心しています。売りっ放しではなく、その後もお付き合いできるのが外車の良い所かもしれないな・・・」
と書いていらっしゃいますがそんなの国産車・外車のディーラーを問わず今や当たり前だと思うのですが。事実、私は今回購入したトゥーランのほか国産車も所有しておりますがどちらの営業さんも遜色なく携帯でいつでも対応してくれます。こっちが電話しなくても連絡くれますが・・・。まぁ当たった担当さん次第なんじゃないでしょうか？

書込番号：3216348

当たった営業さん次第・・。それもそうですね、以前乗っていた日産系セールスも現行所有の国産2台も営業さんは会社の電話からしかかけて来ないですからこんなもんかな？と思っていました。こちらから聞くのもなんですし。。もっとも国産はそれ程壊れないですから点検などのとき意外は殆ど連絡しないですしね（笑）

書込番号：3217787

[ほらちゃん]

ワーゲンマニアさんへ
参考までに…
ゴールデンウイーク明けにＧＬｉシルバーが納車され、早や４ヶ月が経過。
３，０００キロを走行しましたが、今のところトラブルはまったくありません(*^ｰﾟ)b
ディーラーで取り付けてもらったナビ（カロAVIC-ZH900MD）やＥＴＣ（CY-ET700D）も絶好調です♪
強いてマイナスポイントを挙げれば、ブレーキダストでリアホイールが真っ黒になるのと
久しぶりに乗った時のブレーキの鳴きくらいかなぁ。
あと燃費も悪いかも…。この夏はエアコンかけっ放しだったから。
ホントいい車ですよ！週末が楽しみです。

書込番号：3225318

初めまして！
６月下旬に納車、５０００�`突破です。
快適快調！故障箇所も無く楽しく乗ってます♪
トラブル覚悟で買ったのですが、アタリが良かったのかな？

リアホイールは真っ黒になりますね・・・（笑

書込番号：3234328

デザインについて

この車のデザインに関して質問です。
知人が言うには「元マツダのデザイナーがデザインしたから･･･。」との事。
本当なんでしょうか？
もし本当ならがっかりです。デザインに関してはかなり批判が多いこの車。（今月号のルボランでもきつい評価･･･。）
その上マツダのデザイナーがデザインしているとなればがっかりしてしまいます。
どなたかご存知の方いますか？

書込番号：3199442

マツダに失礼です
削除希望します

書込番号：3199465

誤解させてしまい申し訳ありません。
マツダが嫌いという意味ではなく純粋にVWの内部でデザインされていない
のがショックだったのです。
マツダのデザインだからショックだという意味ではありません。

書込番号：3199481

誰がデザインしようがゴルフはゴルフです。デザインの良し悪しは主観の問題で、お金を出して購入した訳でも無い人はガタガタ言う問題でもありません。
ましてや元マツダのデザイナーが関与している事がデザイン上のデメリットと
思われる方は車の造形美を語るセンスは元からありませぬ。

書込番号：3199560

元マツダのデザイナーだとしても、現在はＶＷのデザイナーであれば
ＶＷ内部ののデザインでしょう。現マツダのデザイナーというわけではないのだから。。。それに、外車、国産車にかかわらずデザイナーがもともとそのメーカーの人ということもありません。

書込番号：3200007

旧デミオに似ているのでそのような噂が流れているのは聞いたことがあります。あまり気にせずにそのままを受け入れて楽しんだ方がいいですよ。
周囲の人や雑誌・評論家の意見なんて無責任な物ですよ。
外観なんて気にしててはこの車の良さは味わえないのでは？

書込番号：3200082

[ロータスSPIRIT]

逆にいうと、誰がデザインしていたらよかったんですか？
ジウジアーロ？　ガンディーニ？　ピニンファリーナ？　ブーレイ？　ザパティナス？　児玉英雄？

書込番号：3201291

[もずのはやにえ]

少しずれた意見ですが、デザインの外注もよく聞きます。
コンペを行い最終的には社内で良し悪しを判断するのですから、
評価が悪い時にそのことを持ち出すのは言い訳にしかすぎません。

書込番号：3201346

皆さんご意見ありがとうございます。
あらゆるメディアでデザインがあまりにも不評。挙句の果てに友人からこのような事を言われ、私自身少々落ち込んでいた為弱気になっていました。
誰がデザインしようともうこのデザインを受け入れるしかないわけだし何よりこの車を楽しんで使うためにもその事はもう考えないようにします。
皆さん本当にありがとうございました。

書込番号：3202152

そうですね。
確かにピニンファリーナがデザインしていればかっこいいミニバンが
できたかもしれませんけど、それじゃあＶＷじゃなくなってしまうものね。

書込番号：3202802

そんなに酷いかなぁ？（笑）
確かに遊び心や挑戦的な意図の在るデザインでは無いですが
シンプルでソリッド感のある飽きの来ない良いデザインだと思います。
トゥアレグや新型ゴルフのデザインの流れを汲むのも面白かったと
思いますが、車格やユーザー層が違いますし、これはこれで特異の存在
として良いんではないでしょうか？

雑誌等で批判されてるのも他に批判するところがあまり無いから
かもしれません。主観的な部分ですから何とでも言えるし、その人が
思ったことであれば嘘にはならないですからねぇ。

それからマツダデザイナー云々の発言。
当方広島人ですが、そうじゃなくても許せないですね。
テレビか何かで見ましたが、今時ひとつの会社に固執する
デザイナーはあまり居ないそうで、自分のデザインがコンペ
で通らなければ他へ転職なんて事は日常茶飯事だそうです。
あくまで一デザイナーとＶＷの問題であってマツダは関係無い！

確かにちょっと似てるところはあると思いますけど。（爆）

書込番号：3203093

ええっ！！！
やっぱりマツダのデザイナーなんですか？
デミオと同じ人？？？

書込番号：3203494

デザイン云々はその人が持ってる感性によるものですから買った人がいいと思えばそれで良いわけです。
どこのだれがデザインしようと関係ありませんね。
デザインが悪けりゃ買わない訳ですし、買った人はそれなりに気に入ってるわけですから買ったんでしょう。私も３ヶ月目になりますがそれなりに飽きのこない良いデザインだと思います。
ただデザイン以外の不満はいくつかありますがどんな車でもこれは同じですよね。

書込番号：3203984

昔からドイツ車は内外装問わず、武骨なデザインが特徴。（ポルシェ、ビートル除く）

書込番号：3204548

ユーノス５００のころのマツダのデザインは、
世界的にも高い評価を受けたと記憶しています。

書込番号：3205264

unun2さんこんにちは。
書き方悪かったですね。元マツダの方か、日本人か私は知りませんよ。（笑）
もしそうだとしてもマツダは関係無い！と言いたかったので。

ただ、買うときにプレマシーやデミオと似てるところがあるな
とは正直思いました。それだけです。

書込番号：3206149

ユーノス500オーナーです。来年で10年なので、家族からの強い要望でコンパクトミニバンのトゥーランかNEWプレマシーに買い換える予定の者です。

エクステリアは、フロント回りが旧ポロ、リアが旧デミオというのが世間一般の見方で私もそう思う。
ゴルフ５は正常進化をとげた。パサート・トゥアレグはそれなりにアグレッシブだ。
トゥーランはコンサバすぎた。

最近ようやく、オプションでキセノンヘッドライトが選べるようになった。キセノンといえば、BMWの鷹の目が印象深い。
トゥーランもキセノンを装着すれば、多少は印象が変わりそうだ。

私は、エクステリアに少しだけ不満があるが、街中で見ると、なぜか存在感があるのでそれなりに気に入っている。外車だからでしょうか。マツダのにおいは全くしない。
飽きることはないであろう。もちろん10年もつ。

今後、フェイスリフトされもっと洗練していくに違いない。

余談ですが、プレマシーは、フレクサの時に比べ普通になりすぎてがっかりです。ユーノス500の頃のデザイン力の面影はない。

書込番号：3209381

トゥーランとっても欲しいんです

来年車を買い替えるつもりで、第一候補はトゥーランです。ｗｅｂ見積りをしてみたところ、ちょっとオプションつけると結構良い値段になってしまいますね。値引きは期待薄でしょうが、少しでも安く購入出来るコツなんてありますか？販売店の決算期、決算期直前に商談するとか。教えてください。
また、後部座席はフルフラット、またはフルフラットに近いシートアレンジ出来ますか？
よろしくお願いします。

書込番号：3195075

[touran2004]

３列目は倒すと下に下がって荷室がフラットになりますが、
残念ながら２列目は背もたれが上にかぶる感じで３列目とはフラットになりません。
「足おき」になります。（笑）
http://www.myprofile.ne.jp/blog/archive/fuzzio_home/42

書込番号：3199576

[touran2004]

国沢さんのインプレに写真がありました。
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/car/touran/touran.html
こんな感じて、２列目は盛り上がります。２列目をはねあげても
固定のステー（結構邪魔）があるので、フルフラットにはなりませんね。

書込番号：3216959

ブレーキの効き

やっと走行１０００kmになりました。
お盆の帰省に高速を走って感じたのですが、速度１００ｋｍくらいでハンドルのブレが！これはホイールバランスを調整すれば直るはず。

気になるのは高速でのブレーキング。中低速では効きが良いのですが高速でのブレーキの効きの悪さにちょっと不安を覚えます。
なにか、一定の速度まで減速してからそのままツーっと滑っていく感じで最後にキュッと効く感触が・・
皆さんの愛車はこんな症状無いですか？

書込番号：3176839