ゴルフ トゥーランの新車
新車価格: 399〜533 万円 2016年1月12日発売
中古車価格: 32〜536 万円 (185物件) ゴルフ トゥーランの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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ゴルフ トゥーラン 2016年モデル | 776件 | ![]() ![]() |
ゴルフ トゥーラン 2004年モデル | 256件 | ![]() ![]() |
ゴルフ トゥーラン(モデル指定なし) | 4175件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全600スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 2 | 2009年10月3日 11:55 |
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0 | 2 | 2009年8月31日 21:51 |
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3 | 4 | 2009年8月30日 20:50 |
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3 | 4 | 2009年8月15日 10:05 |
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5 | 2 | 2009年8月3日 22:45 |
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3 | 2 | 2009年7月30日 12:35 |

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10年モデルのトゥーラン納車を待っている者です。
ゴリラポータブルナビをどのように付けるのが
よいか模索しています。
エアコン吹き出し口への取り付けは困難なので
しょうか?
何方かご存知の方ご教示下さい。
お願いします。
0点


参考になりました。
やはりエアコン吹き出し口への取り付けは
やめ、ダッシュ蓋のうえに取り付けたいと
思います。
書込番号:10251355
0点



中古のTSiトレンドラインを狙っているのですが、なかなか値が下がってくれません。そこでGLiにしようかと思っているのですが、かなり性能に差はあるのでしょうか。毎日、街乗りから長距離まで酷使するので、静粛性、加速力、シートの乗り心地などすべてが気になります。TSiは是非体験したいのですが、来年3月くらいにはどれくらいまで下がりそうですかね。
0点

06GLiに乗っておりますが、現行トゥーランはハイラインしか試乗したことがなく、トレンドラインは展示車でしか確認しておりませんので、まずその点はご了承下さい。
まず動力性能においては馬力ではGLiが上回りますが、トルクではトレンドラインが上回りますので加速はトレンドラインが上でしょうし、パドルシフトはないものの6速DSGは魅力的です。
しかしそう大きな差はないように思いますし、街中では、若干ギクシャク感があるDSGより、GLiの6ATの方が扱い易いでしょう。
また燃費においてはトレンドライン、静粛性においてもトレンドラインが上かと思います。
因みに私のGLiですが、燃費は高速13〜15km、街中のチョイ乗りですと7〜8kmと言った感じです。
静粛性においても窓を閉めていれば気になりません。
ただGLiを選ばれる場合、初期モデルはエンジン型式が異なりますので、性能面、信頼性面を考慮すれば避けられた方が宜しいでしょう。
次にシートについては、これはGLiの方がホールド性の高いシートを用いてますから上ですね。
装備に関してもGLiはオートエアコン、フォグランプ、本革ステアリング&シフトノブ、また06後期モデルになりますとバイキセノンライトが付く等々、ハイラインとトレンドラインの差があると思っていれば結構かと思います。
以上、ざっと書き出しただけですので解りづらかったかと思いますが、動力性能だけで見ればトレンドラインかと。
その他、装備、エクステリアに付きましては個人の好み、ニーズもございますので、ご自身で検討して頂ければと思います。
書込番号:9913788
0点

私は年間2.5000Km走行します。下取り査定は5万Kmまでが良いらしいので年式に関係なく走行距離でGLiからハイラインへ乗り継ぎました。
私は馬力よりトルク重視で、1速発進のハイラインの方が加速はいい感じです。但し、走り出しはDSGには癖があって好き嫌いがあるようです。ハイラインにはパドルシフトは付いていますが私はフロアシフトで減速することが多いです。(パドルシフトでは、下り急カーブでは手がついて行きませんので・・・笑)
先週ハイラインのシフトがギクシャクするのでサービス入りしたらROM交換となりました。ディラーの対応は早く今は快調に走れていますが、バックナムさんのご指摘のとおりこれまでAT車に乗られた方はGLiの方が扱いやすいと思います。
DSGの燃費は高速で最高18Km位で○4Km巡航でも10Kmは切ることは少ないです。
年式が新しいほど装備も充実してくるのは確かですね。
趣味で購入するのか実用重視かで狙い目も変わってくるのかもしれませんね。
トゥーランの査定は妻のポロに比べてみても下落率が低かったので、しばらくは大きな値崩れはなさそうですね。
書込番号:10079336
0点



2004年式GLiに乗っています。
先日のお盆休みに車に乗り込む前に
エアコンをつけておいて、いざ乗ろうとしたら、
「暑い!!」
その後、電源を入り切りしたら治りましたが、
ここ数日は冷風が出なくなりました。
そこで、昨日ディーラーで診てもらったら、
コンプレッサーの故障だとか。。。
修理に、パイプの清掃などで、13万円かかると言われました。
思わず絶句です。
ディーラーは、「もう6年目ですから」
とか言いますが、まだ6年ですよ。消耗品ならまだしも!!
皆さんもエアコンの故障がある方は、いますでしょうか?
また、修理にこんなに金額がかかるものなのでしょうか?
0点

ディーラーだとそのくらいします ディーラーで見積書をもらい 外車も 修理する 自動車電装店に直接いって 交渉すると 少し安くなります ディーラーに取引の電装店を教えてもらうとよいですよ
書込番号:10038188
1点

こんにちは。
リビルド品使って、街の修理工場とかで直されたら如何ですか?
今、オークション見てみましたら3万位(リビルド)〜5万位(OEM新品)で出てますね。
V用のは、サンデン、デンソー、ヴァレオの3種類在るそうで、ヴァレオのは過去にリコール対象品になってるそうで、要注意との事です。
10万以下で直せるのでは?
書込番号:10038374
1点

てつお55さん、てつお55さん。
アドバイス、情報をありがとうございます。
今日、ディーラーと話をして、
何とか安く修理できるように、依頼しました。
週明けに見積もりを出してもらいます。
その値段を見てみて、検討したいと思います。
まあ、期待はしていないですけど。。。
書込番号:10041165
0点

ディーラーから見積りが来ました。
今回は、エアコンの部品代9万円を
ディーラーがもってくれる事になりました。
結果、工賃の3万5千円の負担です。
値引きを迫ったせいか、20年近くの付き合いのおかげか。
とにかく、ラッキーな結果になりました。
普段は、車検代とか、値段が高いですが、
こんなとき、ディーラーとの長い付き合いはいいかもしれません。
まあ、そもそも国産車なら、エアコンは壊れませんけどね?!
書込番号:10074580
1点




場合によっては必要かもしれません。
場合というのは、欧州車には球切れ警告があるのでLEDのように省電力のものだと球切れ警告が点灯してしまう恐れがあるからです。
自分は、オペルのベクトラワゴンに乗って居るんですが。リアハッチの電球が切れたときにとくにインフォメーションディスプレイには何も表示されなかったので室内灯に関しては球切れ警告がないと思います。
書込番号:9992328
1点

抵抗は必要なようですね。
以下はトゥーランのLEDに関するレビューですので、参考にしてみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5078&ci=431
http://minkara.carview.co.jp/note/search.aspx?kw=LED&mo=5078
書込番号:9992434
1点

室内灯には警告無いはずです。以前フロントの室内灯切れたときも鳴りませんでした。
そんなモン切れたら普通気づくだろって合理的な考えかな・・・(爆)
書込番号:10000541
1点

ご意見ありがとうございます。
ナンバー灯を含めてグローブボックス以外のLED化を進めています。
ナンバー灯は抵抗入りの商品を買いましたが、それ以外はセット1000円程度のLEDで済ませようと思っています。
マップランプ部分のウェッジT10は、「ぼやット」現象が出ることもあるようですが、鍵を閉めれば消灯するようですね。
後席のドアランプは「抵抗が必要」という書き込みもみたような気がしますが、いかがでしょうか?
いずれにしても、雰囲気が変わっていい感じ♪ です。
今度は、灰皿下の物置?に赤LEDを取り付けたいと構想中です。
お勧めの商品がありましたら、教えてください。
引き続きよろしくお願いします。
書込番号:10000627
0点



トゥーラン09ハイライン乗りです。
ノーマルだと車高(タイヤとホイールハウスの隙間)が気になっています。予算もありスプリングの交換を考えいます。アイバッハかH&Rと考えていますが、どちらがよいでしょうか。違いがわからないので教えてください。また、ディーラーでは交換作業はしてくれるのでしょうか? 交換の工賃はどれくらいなのでしょうか。
2点

初めまして、私は05年式のトゥーランGLiにアイバッハを付けました。H&Rはアイバッハより車高を落とせますが、ショックが縮み過ぎ段差を乗り越えた時ゆり戻しがあるそうです。工賃ですが、トゥーランの場合(ワーゲン全般)フロントのストラットを外すとき、ワイパー周りも外すので手間がかかるそうですので、工賃2万+アライメント2万5千+スプリング2万5千=7万円位です。アライメントは、タイヤの為にもぜひやって下さい。ディラーでもやりますが、工賃が一時間8千位取りますし、アライメントテスターも置いてない所が多いので、ワーゲンを数多くやっているプロショツプがいいと思います。トゥーランは車高を落すと、とてもカッコがよくなります、アルミホイル交換よりききますよ。
書込番号:9940467
2点

FSIさん回答ありがとうございました。評判を聞くとアイバッハのほうがよさそうなのでそちらに決めます。
近くのショップに何件か聞いてみましたが、当方都会ではないので、とてもFSIさんの価格になりません。何とか探していきます。
書込番号:9949282
1点



自分でナビを取り付けようと思い、ディーラーに配線図をもらいましたが、メーター裏の36Pコネクターの28番端子に差し込む端子付ケーブルがナビに入っていませんでしたので単品で購入することはできるのでしょうか?購入したナビはカロッツェリアのサイバーナビ、配線はカナックのGE-VW202です。サイバーナビについていたピンク色の配線の先には何も付いていませんでした。それとも端子無しで差し込むだけでもいいのでしょうか?購入先ご存じの方、よろしくおねがいします。
0点

メーカーや車種により、コネクタの形状は違います。
コネクタが違えば、中に入れるピンの形状もまるっきり変わります。
ですので、その車専用品として売られていない物に、各車種それぞれ用のピンを付けることはできません。
市販品のものは、そこから先は、買った人、取り付ける人が用意するものと言うことです。
ピン付きの配線自体は、車を購入されたディーラーで頼めば売ってくれると思います。
ただ、コードのピンの反対側は、切断した状態になって居ます。
ここでショートさせないように、外れないように、ナビの車速信号線と接続する必要があります。
適当につなげば、接触不良で車速が不安定になったり、最悪絶縁不良があれば、メーターユニットを破壊してしまう可能性もあります。
業者が取り付けるときの取り付け料には、それらで壊した時に保証するための費用と言うのも含まれているのです。
自分で行うのですから、その辺のリスクは自分持ちです。
その辺をよく考えた上で行われてくださいね。
書込番号:9925813
1点



ゴルフトゥーランの中古車 (全2モデル/185物件)
-
- 支払総額
- 177.0万円
- 車両価格
- 170.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.6万km
-
ゴルフトゥーラン TSI ハイライン プリクラッシュブレーキシステム アダプティブクルーズコントロール オートライト レインセンサー シルバールーフレール
- 支払総額
- 170.4万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.1万km
-
- 支払総額
- 265.6万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 17.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.4万km
-
ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ 純正ナビTV Bカメラ フロントフォグ 16インチAW 禁煙車
- 支払総額
- 118.3万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 19.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜803万円
-
19〜674万円
-
49〜416万円
-
55〜599万円
-
35〜567万円
-
27〜435万円
-
69〜577万円
-
58〜304万円
-
79〜239万円
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- 177.0万円
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- 170.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
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ゴルフトゥーラン TSI ハイライン プリクラッシュブレーキシステム アダプティブクルーズコントロール オートライト レインセンサー シルバールーフレール
- 支払総額
- 170.4万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 15.4万円
-
- 支払総額
- 265.6万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 17.6万円
-
ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ 純正ナビTV Bカメラ フロントフォグ 16インチAW 禁煙車
- 支払総額
- 118.3万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 19.3万円