フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン のクチコミ掲示板

１回目の車検について

[夕焼けサンセット]

2016年モデルコンフォートラインに乗っております。来年2月に１回目の車検を迎えます。
2016年式を購入された皆様も車検を検討されてる時期と思い質問させてください。
ディーラーのメンテナンスパックでオイル交換2回、ワイパー交換などメンテナンスはしてきたつもりです。現在3万キロほどで、先日バッテリーが上がり急遽5万円の出費がございました(涙)車検が近づいており、正直なところ収入とのバランスを考えるとディーラー以外で終わらせたいと思っています。ディーラー以外では、コンピューター点検が受けれないと思い不安もあります。
�@コバックや全国展開の車検は外車も安心できるものでしょうか。
�A購入後の故障、またその費用など、参考になるものがあればご教授お願い致します。
ディーラーに出される方が多いと思いますが、皆様の意見を伺いたいです。

書込番号：22239786　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

延長保障とかディーラーで車検を受けないとNGなんじゃないの？


個人的には外車も得意としてる信頼のおける修理工場とかならともかく、安さを売りにしてる所へなんか国産車でも入れる気はしません。

書込番号：22239817

[夕焼けサンセット]

＞北に住んでいますさん
やはりそうですよね。延長保証など安心感があったほうが、ギリギリで乗ってる私からしたら安心かもしれません。
車検が数万円安くても、もしもの時は結果高くつく可能性ありますしね。妻はディーラー派です。私が悩んでおりまして。。。
コメントありがとうございます！

書込番号：22239848　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

＞夕焼けサンセットさん
昨年走行3万の6Rポロの最初の車検をディーラーで受けました。
法定費用、メーカー指定の消耗品の交換、補充。
ディーラー推奨については次の車検迄大丈夫そうという事で全てパス。
オイルとエレメント交換はこちらから要望。

上記総額が旧ファーレン系（購入店）で14万、旧デュオ系で12.5万でした。

もちろん安いほうにしましたが、
国産車でいうとヴィッツ・フィットクラス。
これが高いか安いかですがどう思います？

とりあえずディーラーで見積りもらいましょう。
それみて考えたてみたらどうでしょうか？

私はどんなに安くてもコバックやオートバックス等には絶対に出しませんね。

書込番号：22239905　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞夕焼けサンセットさん
こんばんは。

延長保証については、新車購入時に契約するのが一番お得だったかと思います。
既に契約済みであれば、正規ディーラーで点検を受けてないと保証の権利を失効する可能性があるかもね、というのが北に住んでいますさんのご指摘ではないでしょうか。

この点は、ウォルフィサポートの注意事項欄に書かれています↓

https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/support/wolfi.html
保証内容は法令及びメーカーが指定している点検整備をフォルクスワーゲン正規ディーラー、またはフォルクスワーゲン指定サービス工場で実施している場合に適用されます。

まだ延長保証契約はしておらず、一般保証（3年間）だけで良いというのであれば、この点は気にしないで良いとは思います。

車検時の交換推奨については、翌年の法定一年点検まで引っ張る（費用の分散）という考え方もアリかと思います。
もちろんサービス担当者と会話して、先送りにする余地がありそうと確証のある部分だけでしょうけど。

書込番号：22239921

[でそでそ]

＞夕焼けサンセットさん
続けてすみません。
トゥーランオーナーではないんですが。

私も収入がまだ少ない時に、少々無理して輸入車（Audi）に手を出したので気持ち的にわかる部分があります（笑）

結局は、自分でメンテナンスするスキルも知識もありませんし、ディーラー以外に任せようにも見極める目も無いしで、多少高くても正規ディーラーに頼り続けました＾＾；
スレ主さんもコメントされてますが「もしもの時は結果高くつく可能性ありますしね」の通りに考えました。

その分のコストを下げるには、やはり自分の眼と腕を磨くしかないんでしょうけど…なかなか。

書込番号：22239949

[夕焼けサンセット]

＞nicotto811さん
コメントありがとうございます！
14万ですか！？やはりそれぐらいは覚悟しないとですね。MAX上限です(涙)
恥ずかしながらDUO系やファーレン系という言葉すら知りません。私の地域にもトヨタ系のワーゲン？があり、それがDUO系になるのでしょうか？
そこも気になってたところなので、２店舗の見積りをもらってみます。
やはり正規ディーラーで考えていきます！
皆さまお忙しい所コメントありがとうございます(>_<)

書込番号：22239968　スマートフォンサイトからの書き込み

[夕焼けサンセット]

＞でそでそさん
コメントありがとうございます！
そういうことですよね。
私は延長保証契約はしておらず、一般保証（3年間）だけですので、延長はないです。
車検後も安心して乗りたいので、やはりディーラーにだして、車検の

>車検時の交換推奨については、翌年の法定一年点検まで引っ張る（費用の分散）という考え方もアリかと思います。

なるほど(^-^)エンジニアの方に相談してみます！
ご丁寧にありがとうございます！
決心がついてきましたので、ベストアンサーにさせていただきます。
ありがとうございました！

書込番号：22239991　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

＞夕焼けサンセットさん
DUO店＝トヨタ系で合ってます。
ポロより2、3ランク車格が上ですのでどうでしょう？
私の店は早期予約割引や持込割引もやってました。

書込番号：22240001　スマートフォンサイトからの書き込み

[夕焼けサンセット]

＞nicotto811さん
車検の見積りをみてビックリするんじゃないかと、勝手に想像して悩んでいまして(>_<)相談した次第です。20万いくと流石にきついですが。
デザインが好きで衝動買いしたもので、ずっと車検が気になってました。早目に見積りもらって現実をみてみます。でもディーラーに出したいと思います♪ありがとうございました！

書込番号：22240023　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

特に不調がなければ、コンピュータ点検はいらないのではないでしょうか？ただ、VWならディーラーでなくてもコンピュータ点検できる整備工場はそれなりにあるのではないでしょうか？ネットで探してみてはいかがでしょう。
あるいは、収支バランスを考え、他の出費を抑える、ムダを省き捻出しましょう。

書込番号：22240676　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

料理人でも和食、洋食、中華と専門があるように
車の整備も国産車と輸入車では違う部分がたくさんあり
国産車の常識と輸入車の常識は異なります。
ぜひ長所短所を知り尽くしている専門のメカニックに
整備してもらいましょう。

書込番号：22241222

[白髪犬]

最初の見積もりは交換推奨品も含めて全部乗せで出してきます。
あまりディーラーの営業と話さない方はこれが最終的な見積もりとして受け取ってしまい
高いという評価も多いように感じます。

実際に工賃なども割高ではありますけど、推奨品の有無が大きいですね。

上で言われているように「必要な部分だけに絞って欲しい」や「予算的に必要ない部分は
交換したくない」など伝えればその部分を削って再提出してくれます。

予備知識があれば「これとこれは削って、これは次に交換」などを指摘されている方も
ここのクチコミでは散見されますしね。

延長保証が無い状況ですとトラブル時に上手く営業と付き合うのも大事になってきますので
ぜひ、言えることは言うような関係を目指すのも良いと思いますよ。ぜひ見積もりしてもらってください。

書込番号：22241339

[nicotto811]

＞夕焼けサンセットさん
最初に言えば良かったですが、
みんカラはご覧になりました。
整備手帳の車検のカテに情報はいっぱいありますよ。
ディーラー、民間、ユーザーと色々ですが、
VWの他車種も参考になると思います。
中には4回目、5回目って強者もいます。

あと延長保証未加入との事ですが、
車検時に更新（新車時よりは割高ですが）出来ると思いますので
この先の突然の出費に備えて検討した方が良いかもです。

書込番号：22241759　スマートフォンサイトからの書き込み

[夕焼けサンセット]

＞nicotto811さん
＞白髪犬さん
＞Hirame202さん
＞WDB210さん

皆さまありがとうございました！
延長保証しかり、営業マンとうまく関係をきづいていきたいです。また見積りの内容などで分からなければ質問させていただくかもしれませんのでお願いします(汗)

書込番号：22247783　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ5 GTIのホイール装着について

[Gti2005]

当方、ゴルフ5のGTIを手放すことになり、
先シーズン買ったスタッドレスタイヤをホイールとセット(どちらももGTI純正サイズで、タイヤは225/45R17)で
2018年式トゥーランハイラインを所有している友人に譲りたいと考えているのですが、
現行トゥーランにGTI用のホイールもしくはタイヤセットを装着している
または知り合いがやっているという方はいらっしゃいますでしょうか。

タイヤ外径が変化し、速度表示が変わってしまうということはわかるのですが、明らかにはみ出したり、
フェンダー、タイヤハウスや足周りに干渉しないかを知りたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：22226295　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロもも]

＞Gti2005さん
はじめまして。
現行トゥーラン(2016年式)乗りです。

うちもスタッドレスタイヤは、そのサイズで乗っています。2018年式のトゥーランでも大丈夫だと思いますよ〜。

書込番号：22239352　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gti2005]

＞トロももさん
返信有難うございます。
同一サイズを着用されているということで、安心しました。
情報ありがとうございます！

書込番号：22242571　スマートフォンサイトからの書き込み

バックカメラの位置調整

[わかゆづこ]

初めまして。質問させて下さい。
MY2018HLに乗っていますがdiscoverPRO純正バックカメラの位置って調整出来るんでしょうか？
ギアをリバースに入れてモニターに後方が映ると、画面下にナンバープレートが写ってます。
もう少し上を写せないかと思っています。

宜しくお願いします。

書込番号：21992890　スマートフォンサイトからの書き込み

[わかゆづこ]

調整出来るかはディーラーに聞く様にしたいと思いますが、予備知識としてオーナーさんがいたら教えて下さい。

皆さんバックしてる時、DiscoverProの画面下側にナンバープレートは写っていますか？

宜しくお願いします。

書込番号：21999353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐれびい]

2017yモデルですがナンバープレート写り込んでます。
調整できるかは不明です。
自分はミラーと目視でバックしていて、モニターは補助的な使い方しかしてませんので、写り込みは少々気にはなってましたが放置してます。

書込番号：21999865　スマートフォンサイトからの書き込み

[わかゆづこ]

返信有難うございます。
写ってるんですね。
うーん、仕様なんでしょうか‥

書込番号：22001282　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞わかゆづこさん、こんにちは

2015ゴルフオールトラック、エンブレム内蔵純正カメラです。
見辛いかもしれませんが、写真のようにバンパーがほんの少し写っていて、ナンバープレートは写っていません。ナンバー横に取り付けるタイプのＶＷ車も複数台所有していますが、それらはナンバープレートの端が写りこんでいます。

自分の場合、バックモニターであとどれくらいバックするかを判断しているので、ナンバープレートが写りこんでいる方が使い勝手がいいように感じています。

書込番号：22002113

[わかゆづこ]

ヒロユキさんこんばんは。

ワザワザ画像を上げて貰って恐縮です。
ナンバー写ってないですね‥
自分としてもこれ位の写り具合にしたいところなんですが。

有難うございます。

書込番号：22004803　スマートフォンサイトからの書き込み

[わかゆづこ]

因みにウチのクルマですと、この位ナンバーが写り込んでます。
塗りつぶしてある所は、文字が見えています。
こんなもんですかねぇ‥？

書込番号：22008765　スマートフォンサイトからの書き込み

[わかゆづこ]

すみません、写真が上手く添付出来ていなかった様です。

書込番号：22008769　スマートフォンサイトからの書き込み

[夕焼けサンセット]

＞わかゆづこさん
はじめまして。
実は購入当初、私も同じ疑問を持っていました。ナンバーが気になりだすと、最初から入り込んでたか？不安になっていました。私は販売店の画像を確認し、どの車もナンバーが映っていたことから気にならなくなりました。
多分ですが埋め込み式なので角度調整は難しいのではとおもいます。

書込番号：22018098　スマートフォンサイトからの書き込み

[わかゆづこ]

＞夕焼けサンセットさん
はじめまして。
返信有難うございます。

写っているんですね。他の展示車も写っていたという事は仕様なんでしょうね。

確かに見た感じは調整出来なそうですよね‥
何かのタイミングで、調整出来るか聞いて見ますので、回答をまた報告させてもらいます！

書込番号：22020696　スマートフォンサイトからの書き込み

[わかゆづこ]

解決済となっておりますが、ディーラーの回答を貰いましたので一応報告させて頂きます。

リコールのついでに確認したところ、調整は不可との事でした。

宜しくお願いします。

書込番号：22235826　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼルエンジン

[Prem]

今日、ディーゼルグレードの試乗に行きました。気に入ったら即決しよう、ぐらいの勢いだったのですが、乗ってみて意外に良くない意味で昔ながらのディーゼルのような感じがして、とりあえずは即決を思い留まりました。最近のディーゼルといえば、車内に入ってしまえばディーゼルなのかガソリンなのかわからないぐらい静かでスムーズ、というイメージがあったのですが、この車に関しては車内でもガラガラ聞こえていて、振動も明らかにディーゼルと分かる感じでした。こんな風に感じるのは私だけでしょうか。乗られている方、いかがですか？

書込番号：22232318　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

車内では変わりませんが、車外では変わらずです（ディーゼルはアイドル回転数も高いですから）

トラックが来たと思ったらボルボでした,マツダも変わらず。

たしか、アドブルーを補給しなくてはいけなかったはず、GSには置いてないとこもある。

書込番号：22232426

[2013もぐらまん]

実際に所有すると、人間の感覚はいい加減ですので、慣れます。すぐ気にならなくなります。
しかし、購入前は、今乗られている車との比較になりますので、うるさく感じるという事です。

気になるなら、見送りが良いかもしれませんね。
あと、2回目の試乗もおススメします。
他社のディーゼルも試乗してみて下さい。
それでも、気になる場合は、買わない方が幸せと思います。

納得するまで、試乗しましょう。
妥協する必要はありません。
そのための試乗なのですから！

書込番号：22234125　スマートフォンサイトからの書き込み

[Prem]

＞2013もぐらまんさん
ありがとうございます。
これまでにグラウンドC4ピカソに試乗したことがあります。剛性感やインテリアの質感はトゥーランですが、トルクがモリモリ来る感じや乗り心地の優しさはピカソだった気がします。TDIプレミアムがあと2台しかないと言われ、ちょっと焦っていたのですが、少し落ち着いて比較検討しようと思います。

書込番号：22234940　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

スレ主さん、ピカソ良いですね。
内装も独特な雰囲気で、個人的には好きです。

ディーゼルは平凡ですが、悪くもありませんし、ガソリンとそれほど違いはないようには感じました。

書込番号：22235190

スタッドレス購入について

[モロ一族]

2017年式のハイラインに乗る者です。
この度スタッドレスタイヤを購入しようと思い16インチで考えています。
コンフォートLと同じ205/60R/16でスタッドレスタイヤをつける場合タイヤはXL規格でないとまずいのでしょうか？
タイヤに関しては疎いものですから是非ともお教え下さい。よろしくお願いいたします。

書込番号：22219359　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

モロ一族さん

16インチのコンフォートラインには、純正でXL規格のタイヤが装着されてます。

205/60/16を履かせる場合は、XL規格にする方が良いと思います。

ただ、ハイライン純正215/55/17と205/60/16はタイヤ外径が異なります。速度メーターや走行距離に誤差が生じますし、メーカーが意図した乗り心地や走行性能が出ません！

以上の理由から、スタッドレスタイヤは、メーカー純正サイズをオススメします！

書込番号：22219523　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷっぷぷぷ]

〉トランスマニアさん

スタッドレスに交換した時点でメーカーの意図した乗り心地ではないと思うけど。

ミシュランならそれが意図した乗り心地になるとでも言われるのでしょうか。

書込番号：22219573　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

モロ一族さん

メーカーは205/60R16というサイズの場合、XL規格のタイヤを指定していますから、やはり負荷能力が高いXL規格のタイヤを選択した方が良さそうです。

又↓のようにフォルクスワーゲンの正規ディーラーでも、ゴルフ トゥーランに装着するスタッドレスは205/60R16でXL規格のスタッドレスが記載されています。

http://fahren-toyama.co.jp/%E7%B4%94%E6%AD%A3%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%EF%BC%86%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/


次に下記は205/60R16というサイズのスタッドレスを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=16

この中でXL規格の主なスタッドレスタイヤには下記のような銘柄があります。

・ceGUARD 6 iG60 205/60R16 96Q XL

・ICE ASIMMETRICO PLUS 205/60R16 96Q XL

・X-ICE 3+ 205/60R16 96H XL

・VikingContact 7 205/60R16 96T XL

書込番号：22219637

[油 ギル夫]

トゥーランのコンフォートラインとハイラインはエンジンからサスペンションやブレーキ等足回りまで全く共通で違いは装備だけ、装備以外は同じ車です。

だからコンフォートラインのタイヤサイズが「純正」サイズで、上位グレードのハイラインは見た目に差を付ける目的で「インチアップ」していると言って良いです。

様はメーカーの戦略でドレスアップしている訳です。

ハイラインにコンフォートラインと同サイズのスタッドレスタイヤを履かす事は何の問題も有りません。

書込番号：22219661　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

連投失礼。

スーパーアルテッツァさんが貼ってくれたVWのメーカー推奨のスタッドレスタイヤ表を見たら現行トゥーランはモデル間で差が無く205/60R16のワンサイズですね。

ゴルフもそうですが、エンジンと足回りが共通のモデルは、その中で一番ベーシックなモデルが履いているサイズのスタッドレスタイヤを推奨としています。

書込番号：22219677　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろむら]

＞モロ一族さん

> コンフォートLと同じ205/60R/16でスタッドレスタイヤをつける場合タイヤはXL規格でないとまずいのでしょうか？
純正タイヤの最大負荷能力を下回らないように注意すれば、XL規格にこだわらずにJATMAやSTD規格のタイヤでもＯＫです。
ですが、トゥーランに最大定員乗車で最大負荷能力をクリアする205/60R16のスタッドレスはXL規格のタイヤしか選択肢がないと思いますよ。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html
https://www.y-yokohama.com/product/tire/tirestandard/
ファーレン推奨のトゥーランのタイヤサイズは205/60R16 96H XLですよね。
おそらく指定空気圧は重量負荷なしで前後とも240kPa、重量負荷ありで前/後270/300kPaだと思います。
（XL規格でも290kPa以上の最大負荷能力は変わらないのに、なぜ300kPaを指定しているのかはわかりません）
重量負荷なしの指定空気圧240kPaであれば最大負荷能力は610kgですから、JATMA規格でLI92のタイヤでも空気圧を230kPaで管理すれば最大負荷能力は615kgなのでクリアします。
でも、重量負荷あり指定空気圧270/300kPaをクリアするためには、最大負荷能力710kgが必要になり選択肢はXL規格のタイヤしかないですね。（JATMA規格でLI96以上をクリアする205/60R16サイズのスタッドレスタイヤがないので）

書込番号：22220202

[民の眼]

ぷっぷぷぷさん

トランスマニアさんのお返事を待ちましょう。

きちんと説明できる人なので、

・主張が正しい　→　「きちんとした」説明あり
・主張が間違い　→　「きちんとした」説明なし

で判断できると思いますよ。

書込番号：22220640

[モロ一族]

こんばんは。皆さん本当にわかりやすい説明ありがとうございました。XL規格のスタッドレスで探してみたいと思います。
細かく説明してくださり大変たすかりました。
タイヤひとつにしても奥が深いですねー
また知恵をお借りすることもあるかも知れませんがその時はまたよろしくお願い致します。

書込番号：22221230　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセルペダルについて

[からかわれ上手]

購入を検討しており、先日ディーラーに初訪問させて頂きました。
見学の後、嫁の意見交換をしていたら、嫁が、アクセルペダルの位置が高く、踏みづらかったとのことでした。
オプションなどでペダルの交換などできるのでしょうか？
頂いたオプションカタログにはアルミペダルのオプションなどの記載はありましたが、大きさがわかりませんでした。
実際にはディーラーで聞くべきことかもしれませんが、しばらく行けませんので、お分かりの方がいらっしゃいましたら、ご教示いただければ幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：21959917

[アハト・アハト]

もしかしてオルガン式のペダルではありませんか？

だとすると大きさより踏み方の問題かもしれません

書込番号：21959927

[キハ65]

オプションのペダルカバーセットのうちアクセルペダルカバーは、従来有るアクセルペダルに差し込むだけです。
位置関係は変わらないと思います。

書込番号：21959940

[からかわれ上手]

キハ６５さん、アハト・アハトさん、返信ありがとうございます。
自分では意識してなかったのですが、吊り下げペダルだっので、ペダルの位置が高いのかと思いました。
オプションのカバーは、位置は変わらないのですねぇ。
少し下の方に長くなれば踏めるのかと思いました。

書込番号：21959959

[アハト・アハト]

つり下げなんですね　失礼しました

汎用のペダルカバーだと挟むタイプもあるので
ある程度位置調整はできると思います。

ただ場所が場所なんで
干渉や確実な固定、万一脱落した場合のリスクなど
十分に注意して下さい

書込番号：21960001

[el2368]

あれ?吊り下げでしたっけ?オルガンのイメージが強いのですが。。。

それはさておき、吊り下げのペダルが高いと感じ、それを下げる方向は一般的ですが、
逆に、床を上げたらどうですか?

高く感じると言っても1cmほどだと思いますので、フロアカーペットの下に、
1cm厚のクッションフロア(100均で売っているような30cm四方のつなげるスポンジ)
を敷くと、結果的に1cmペダルが近づきます。


ただし、くれぐれもペダルに引っかかったりしないようにご注意を。

書込番号：21960335

[ROCK YOU]

＞からかわれ上手さん
＞少し下の方に長くなれば踏めるのかと思いました。

ベルト固定式のカバーもあるので、若干のオフセット(下の方へ)は可能かと思います。↓

カーメイト RAZO・RP81・コンペティションスポーツペダル

書込番号：21960350

[からかわれ上手]

＞ROCK YOUさん＞el2368さん

ありがとうございます。
床を高くする、発想の転換ですね！
カバーも検討してみます。

書込番号：21960853

[透明な雲]

＞からかわれ上手さん
うーん、まあ、１日乗れば慣れると思いますよ？
多分、奥さまの身長が低めなんでしょうかね？

シートポジションを上げれば膝からアクセルまでの高さはちょうどいい感じになるのではないかと。

私はブレーキペダルが高いなあって思いましたが、すぐに慣れてしまいました。

書込番号：21961405　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

釈迦に説法だとは思いますが、物理的なペダル形状変更を探る前にまずはポジションの確認を。

奥様の身長や手足の長さ(※明かす必要性はまったく無いです)、靴のサイズ等が不明なので推測に過ぎませんが、踏み込みでペダルが逃げていくのならポジションが後ろ気味だと思えます (リンク先のストレートアームの例です)
https://gazoo.com/ilovecars/driving/160729.html

テレスコピックがあるのでステアリングの前後位置調整を行ってどうなのか？

ものすごく手足が長いモデル体型か、極端に身長が低い場合はともかく、シートバック位置が決まったらシートリフターで最終調整を行います。
かなりキャラクターが変化するのでここは最後がいいでしょう。

靴(のサイズ)が小さいのなら、多少高さが出るスニーカーを用意するとか。踵の位置が10mm変わらなくとも効果が高いと思います。
私も中距離以上走る時は特定のスニーカーを使います。

ペダルの加工は最終手段となりますが、加工するとしてもボルト止め等、完全固定となるやり方でしょうね。

一番怖いのは引っかかってスロットが戻らないといった事態です。

ただ、今の車ならVWに限らずブレーキがどんな場面でも上位にありますので、冷静に判断さえ行えれば暴走することは起こらないです。

書込番号：21961534　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

新型になってゴルフ以下は吊り下げ。パサート以上はオルガン。コストダウンと言うか格下げと言うか。内装も旧型のほうがましだし。
外観は新型のほうがシャープでかっこいい
旧型でもいいと思います。

書込番号：21998510　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

パサート、アルテオンも吊り下げ式のアクセルペダルですよ。
https://newcars.jp/news/vw-new-passat/
https://www.sankei.com/premium/photos/180203/prm1802030018-p31.html

書込番号：21998548

[透明な雲]

代車でゴルフ6に乗りましたが、オルガン式はアクセル重い感じがしました、まあ、慣れて仕舞えば同じですよね。

書込番号：21998684　スマートフォンサイトからの書き込み