フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン のクチコミ掲示板

ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ＆2列目ｼｰﾄ

[あおまる]

ｺﾞﾙﾌﾌﾟﾗｽを試乗しに行った際、ﾄｭｰﾗﾝGLiも試乗して「ﾄｭｰﾗﾝもいいなー」って思っている者です。そこで質問なんですが、

1.ﾄｭｰﾗﾝってｽﾍﾟｱﾀｲﾔが装備されてないようなんですが、もしものことを考えると不安じゃありませんか？

2.2列目ｼｰﾄなんですが、3つの座席がほぼ均等のｻｲｽﾞであるが故、1つ1つの座席ｻｲｽﾞが小さく、しっくりとこない。また着座部分が床面とﾌﾗｯﾄなためｼｰﾄへの“包まれ感”があまり感じられず、いまひとつ落ち着かない。

これ以外は本当に良い車だと思っています。皆さんの感想を教えて下さい。

書込番号：5052634

[雪風１]

スペアタイヤなくても気になりません。20年中、スペアタイヤを使用して走行したのは1度だけ。夜家に戻った時は平気だったが、朝見たらガラスのかけらが刺さっていてぺしゃんこに、そのため修理にもって行く時だけ。その他に2度とりあえず装着したことはありますが、足回りが大破して自走できなかったのでスペアタイヤに変えたメリットはなかったです。
逆に、あったら3列目非常に座り難くなると思います。ただでさえ、狭いし、足元が燃料タンクで掘れていないので大人では長時間座れない。
修理剤ですまないダメージなら、スペアタイヤつけても自走出来ないダメージを負っている可能性の方が高い。

書込番号：5053371

[あおまる]

私は自宅で1回、出先で2回ﾊﾟﾝｸを経験していますが、毎度ｽﾍﾟｱに付け替えて修理に向かっています。
ﾄｭｰﾗﾝに装備されて応急修理ｷｯﾄが素人に使いこなせ、修理先まで自走出来ればいいのですが、そうでなければどうすればいいのでしょうか？最悪ﾚｯｶｰですか？

書込番号：5055490

[雪風１]

ＶＷに試させて貰ったらどうですか、今後のアフターサービスきちんとやって貰えるか分かるかも。ちなみに、市販のスプレーみたいな缶のパンク応急修理剤は長年ストックしておくとガスが抜けてしまいました。
それでも心配なら、車種を変えるか、自分で購入して積むかです。3列目シートを起こすとスペアタイヤ入らないと思うぐらい狭いトランクになります。

2列目シートですが、基本的に4人で乗るので子供2人が座っています。1時間ぐらいなら、あいだにかみさんのお母さんを乗せることもあるけど、それ以上だと、長男を3列目片側起こして座らせます。別段座り心地が悪いなど利きません。国産車は三人で座ることを二の次にしているので両脇はホールド性を持たせて、真中は座れるかもぐらい。それよりましです。3個個別にリクライニング、スライド、取り外し出来るので使いやすいと思います。
6人で乗る時は、2列目の真中を取り降ろして乗っています。
この車は出来のよい優等生だと思います。
でもずば抜けていい所は少ないです。自分で買った車じゃないので仕方がないです。乗るしかないので。

書込番号：5055956

[new griffon]

1.スペアタイヤがないことについては不安がないです。
タイヤ応急修理キットがあるのでそれを利用します。使用頻度が極めて低いものに対してどうしようと考えてもあまり意味がないと思います。
余談かもしれませんが、ドイツ本国では、２列シートが標準であり、スペアタイヤがあります。３列シートはそのタイヤスペースを有効に利用した結果となっています。
もしものことがないよう、日ごろの点検早めのタイヤ交換をお薦めします。２本同時にパンクしたら？なんていうこともあるかも。（冗談です）

2.２列目シートが包まれ感がないということですが、そうかもしれません。
元々アウトバーン仕様ですから、長距離で疲れないような設定です。
したがって、シートは固め、サスペンションも固めです。
雪風１さんがご指摘のようにセカンドシートを前にスライドすると、リクライニングができますので多少はいいと思います。
また、真中の席を使わなければ、取り外して、２席にすると（少し中央に寄せます）いいと思います。
が、柔らかいソファーのようなすわり心地を求める人には向かないでしょう。

書込番号：5061854

２００４年モデルについて

[vw_touran]

先月、２００４年モデルEの中古車を購入しました。
オーナーの方のHPなどを拝見していると、２００４年モデル
はボンネット裏側の消音材？（カーペットの様な感じの物）
が付いているようなのですが、私のトゥーランのボンネットの
裏側は鉄板むき出しで何も付いていません。２００４年モデル
でも生産ロットの関係とかで付いている車とと付いていない車が
存在するのでしょうか？わかる方いらっしゃいましたら、
お願いいたします。

書込番号：5005369

[KOHACHAN]

車両の登録年月日はいつですか?基本的に2004年8月くらいの登録車両からは既に05モデルが納車されていました。欧州車の年度変わりは9月?ですから登録年月とはかならずしもモデルが一致しません。インシュレーターが無いならたぶん05モデルです。04との違いは色々ありますが、手っ取り早いのはセンターコンソールが何段階かに固定出来て、アームレスト機能があれば05モデルです。また、どうしても欲しければインシュレーターは部品取り出来ます。17000円強だったと思います。

書込番号：5010215

[vw_touran]

返信ありがとうございます。
初年度登録は１６年９月です。今、車を確認したのですが、
センターコンソールは段階的には固定できません。また、
アームレストも付いていません。と言うことはやはり０４モデル
なのでしょうか？車体番号から何年モデルか確認はできるのでしょうか？
私のは時期的に微妙なんですね。

書込番号：5010285

[wacchi]

[4958825] 「ヘッドライトのVWマークについて」にも書いてありますが、車体番号のWの前の数字が4であるなら2004年、5なら2005年モデルだと思いますよ。ご参考に。

書込番号：5051184

型式BVYエンジンカバー

[ポメチョコ]

TOURANの型式BVYのエンジンカバーとBLRエンジンカバーとは見た目が違うのですか？
たまたま、SHOPにあったBLRエンジンカバーの方が自分のエンジンカバーより塗装が綺麗だったのもので＾＾
私のカバーはエンジンと同じような色でなんか安っぽかったんですよね〜
０６から変わったんでしょうかね？
分かる方教えて頂けませんでしょうか
宜しくお願いします。

書込番号：5041500

マジで悩んでいます

[たけオッチャン]

'06年2月に今のクルマが車検のため、新車を検討中。
ただ、今乗ってるのがトヨタのオーパでして、セダンでもなくワゴンでもなく1BOXでもなくという、けっこう特殊な車です。つまり「いい所を取りかじった車」です。
だから次の車探しには迷いに迷いました。休日は家族でロングドライブ。普段の仕事でも使え、ちょっぴり見栄も張れるクルマ…
やっと見つけました。それも2台。トゥーランとマイナーチェンジしたばかりのプジョー307SW。どなたか購入の際にこの2台で迷われた方はおられませんか？　そして決め手になったポイントなど教えていただけませんでしょうか。
それと、これはそれら2台ともに感じたのですが、あえて大人７人をきっちり乗れるようにするためか、２列目真ん中のシート幅が結構あり、そのため左右の席だけに座るとすごく外寄りに座らなければならないような気がします。そんな違和感は感じておられませんか？

書込番号：4549485

[パサート乗ってます]

やっぱり・・・いらっしゃいましたね！！
プジョー３０７ＳＷの書き込みを見ると結構トゥーランと悩んだ記事があるんですが、なぜかトゥーランのところには、そのような書き込みがなくて不思議でした（笑）

私は、ゴルフディーゼルを２台乗り、今はパサートワゴン1.8に乗っています。しかしながらカミさんの両親との同居もあって、我が家は４人ですから、そろそろミニバンが必要となってきたわけです。子供は高校１・中学１の二人。つまり６人。パサートに無理やり荷台に１人が乗って家族旅行にでかけてた次第です。
さて、このたびトゥーランを見に行ったんですが・・・でもプジョーも見に行って・・・かなり悩んでいます。

いままでプジョーに乗ったことがなく、友人のプジョー車の故障の多さには驚いています。いろんな書き込みを見ると３０７SWのオートマチックのシフトダウンのショックの大きさが目立つようで、なかなかプジョーの決断できません。デザインはやっぱりプジョー。でも信頼性やVW車独特のよさは十分わかっています。

特に３列目の比較が重要なんですが、ヘッドクリアランス？はゴルフの方が断然いいですよね！！エアコンだって場所はともかくリアに独立して存在していますし・・・機能や実用性を考えるとやっぱり堅牢な？ゴルフかなと思っています。

１．６も用意されてて、６速ATで・・コストパフォーマンスから考えるとやっぱりゴルフかな・・

本当に悩みますよね・・・（笑）

書込番号：4549764

[タオ２号]

悩みました、悩みました。その時はここにも投稿しましたよ、私も。
私の場合、ゴルフ３からの乗換えで、ゴルフを買う時も、プジョーの３０６と悩んだので、２度目の悩みでした。ここに投稿した時のアドバイスでよく覚えているのは、ガラスリーフは汚くなると大変だ（洗車がお好きならいいかも、、）です。SWの方のアドバイスは、トゥーランはおやじ顔だー、でした。やはりSWに乗られている方はスタイル重視の方が多い感じのお返事でした。トゥーラン乗りの方は“実”重視という感じでした。

我家時は５人家族なので３列目は常に座席になっています。１０歳の娘が寝るスペースなのですが、SWは３列目に座ると、靴をまっすぐに揃えて座れない！！と娘に言われまた。３列目をシートとして使っている以上、３列目を荷台にする時の便利さもトゥーランの方が良かったです。今は改善されているのでしょうか？SWのシフトダウンは試乗では気にならなかったですけど。１年前の話ですが、、。

という事で、結局、我家はトゥーランにしました。街中でSWを見かけると、ハゲだ！！と思ってしまう私です。悪い意味ではないですよ。ガラスルーフも捨てがたかったなーと本当に親愛の情を込めて思うのですが、今はトゥーランを選択してよかったなーと思っています。足はとてもとてもすばらしいです。何を選択するかですかねー。。

書込番号：4550227

[たけオッチャン]

パサート乗ってますさん、タオ２号さん、さっそくのアドバイスありがとうございます。
やっぱり見た目をとるか、実用性を取るかってところが最大の悩み所ですかね〜。新しい307SWは407っぽくってめちゃくちゃカッコいいけど、妥協しないといけない部分が多そうだし、トゥーランは質実剛健ゆえのおしゃれ感に欠ける寂しさが…
それと新しい307のエンジンには可変バルブタイミングってのが採用されてて、エンジンフィーリングなんかが改良されてるらしいですよ。ATは4速のままなので、いわゆる変速ショックは残っているかもしれませんが、まだ試乗していないので、そのあたりも意識してチェックしたいと思います。
またご両名さまは、前出させていただきました２列目の左右のシートに座った際の居心地に関して、どのように感じておられますか？

書込番号：4550439

[ez dot]

トゥーラン買いましたが、307SWも検討しましたよ。
見てくれだったら絶対プジョーだと思いました（笑）
あとプジョーは足回りが良いと言われますが、ちょこっと試乗しただけでは分かりませんでした。気になるのでしたらある程度長時間、いろんなシチュエーションのあるコースを試乗させてもらった方が良いですよ。ただちょい乗りでも307SWのＡＴは一世代前って感じはしましたね〜。

トゥーランも307SWも三列目シートの実用性は低いです。でもトゥーランは子供なら我慢できるレベル。307SWはほとんど実用になりません。
二列目シートのことを気にしておられますが、二名乗車時はかえって広々した感じで非常に居心地が良いですよ。シートが良いせいもあります。
ただ、307SWのような二列目の開放感は皆無ですね。運転席助手席のシートが巨大なので閉塞感があります。
トゥーランの良さは、その走りの質実剛健さにあります。6速ATとFSIエンジンの組み合わせはスムースそのものですし、高いボディ剛性と良くできた足回り、電動パワステが組み合わされたドライブフィールは何というか変な例えですがドライブゲームをしているかと錯覚するぐらい安定しきっています。夏の旅行で1000km以上ドライブしましたがまったく疲労しませんでした。
ＦＵＮな方向を求めるのであれば違うかも知れません。走る・曲がる・止まるを忠実に追求した道具としてのクルマ、を求めるのであれば、トゥーランは買いだと思います。

書込番号：4550501

[たけオッチャン]

かなり参考にできる数々のアドバイス、本当にありがとうございます。
うちは４人家族で、子供は８歳と３歳。下の子はチャイルドシートに乗っけてますが、上の子はあっちこっちと移動したがるでしょうね。横になって寝られることも彼にとっては重要なポイントなのでしょうね。
でもその子供たちにカタログを見せると、二人とも口を揃えて「こっちィ」と307SW（笑）。

私は普段の仕事でも自分の車を使用しています。一年でだいたい2万5000キロ走っていますから、故障されるのも困り物。ではやっぱり手堅くトゥーランになるのかなあ。
考えると、色々確かめたくてそれぞれのディーラーに行ってみたくなります。アドバイスを参考に、今までとは違った目線で比べてまます。

書込番号：4551372

[パサート乗ってます]

うちの息子たちもカタログ見て、新プジョー３０７です！（笑）
どうみたってデザインはいいですよね。
（個人的な趣味の問題もありますが）

３列目のシートは実用的じゃない・・・というのは、ミニバンを検討している私には少しショックかも。2列目に３人乗って、３例目は横向きにでも一人（中学１）が乗れれば・・なんて思っているんですが・・・。

あとは、ディーラーの質も重視したいですよね。

国産車と違ってやっぱり輸入車ですからアフターフォローが問題だと思います。私は免許を取得してからワーゲン車しか乗ったことがないので、国産のディーラーがどの程度かわかりませんが、同じワーゲンでも、ヤナセ時代と現在のファーレンやデュオとでは、対応が異なりました。故障した際に持ち込む場所が家から離れていては、なにかと大変ですもんね。（いまのパサートを買ったとことろは、車を取りに来てくれるし、修理後もってきてもくれてますから最高なんです）


私は２月ころに購入予定です。
お互い、いい意味で悩みましょう
！
今後も情報交換できるといいですね。

書込番号：4551692

[おやぢ２００５]

ディーラーの数も要チェックですね。私は広島ですがプジョーディーラーは２件しかありません。しかもかなり離れており実質頼れるのは１件でしたので購入候補から外しトゥーランにしました。

まぁ最近は任意保険にもロードサービスが付いてるので自走不能になってもレッカーやレンタカーサービスは問題ないでしょうが、対応できるディーラーが多いに越した事は無いと思います。

あと、他の方の繰り返しになりますが３列目シートはあくまでエマージェンシー、若しくは１２歳以下の子供用と割り切らないと後悔しますよ。買う前はカタログを眺めて大人７人しっかり乗れるんだぁとか思ってましたが、自分で座ると１０分もしないうちに降りたくなりますから。（笑）我が家は６歳、４歳双子の５人家族でたまに旅行で爺婆も乗せると言う構成なので３列目は十分活躍してくれてます。

書込番号：4551799

[喫煙派]

毎日のように乗られる、又は３年以上乗り続けるおつもりならトゥーランがよろしいかと。
また２列目シートに関して言えば、外よりに感じますが乗り降りは楽です。よっぽど運転席及び助手席の方が乗降の際に違和感があります。シートの形状・サイズのせいなのかと思われます。
ドイツの大衆車ＶＳフランスの大衆車・・・ある意味楽しい選択ですね。

書込番号：4552239

[たけオッチャン]

トゥーランいいかも…
ディーラーにてやっと実物と対面できました。(田舎なもので、展示車や試乗車は各店舗のローテーションらしいです）思ったより小じんまりしていますが、後発のミニバンだけあって、空間や装備等必要なものは十二分に盛り込まれてるって感じでした。
運転席では、307SWではフロントガラスの傾斜がきついために感じた圧迫感はなく、ゆったりした気分を持てましたし、気にしていました２列目も、割合居心地良く感じられました。
３列目は皆さんがおっしゃるように実用性を求めるべきものではないと思いましたが、307SWのようにひとつひとつが座席の形状をしているのではなく、ベンチシートっぽいので小二の上の子がゴロンと横になるにはもってこいかなと。
抽象的なコメントですが、全体的にトゥーランは飾り気はないけど余裕を持たせてくれるようなクルマに思えました。スーツ姿でもジャージ姿でもOKとでも言いましょうか（笑）。
実際の走りの方も、国産車からの乗り換えでもATフィールには違和感はなかったですし、足回りにも小気味よさが感じられました。ブレーキを強めにかけた際に少々つんのめり感がありましたが、許容範囲内。
デザイン以外に307SWの良さを探したいところですが、無いかも。あえて言いますが、それでもカッコ良さは飛び抜けているんですよねぇ。

早くも色について思案しちゃってるんですが、皆さんガンメタのトゥーランてどう思いますか？

書込番号：4552833

[ひじ鉄]

ガンメタだろうが赤であろうが、思いのほか思いのほかなのが
トゥーランの良さのような気が。因みに私は黒トゥーです。

書込番号：4552889

[ez dot]

ガンメタのってます。確かにガンメタはマイナーですね。
２００６モデルからは受注生産になるって話しもありますし。。。
色そのものは悪くないですよ。最近のＢＭＷのガンメタに似た色合いです。私は汚れや傷が目立たない、という非常に現実的な動機からガンメタにしましたが、デザインが地味なこともあって印象としては地味な感じになります。このデザインではやはり赤とかダイビングブルーのような少し派手めの色合いのほうが似合う気はしますけどね。でもブログで有名なあの方のようにドレスアップに凝るとガンメタはかなりスパルタンな印象に変身します（笑）
あえてトゥーランの欠点を申しますと、右折時・右カーブで右側のＡピラーはかなり視界を妨げます。また、アクセルを一度緩めてもう一度踏み直すときにすぐ反応しない癖があります。三列にしたときのラゲッジスペースの狭さ。バックドアが半ドアになりやすい上、バッグドア半ドア警告灯がない（これは２００６モデルで追加されるようです）。高額な車の割にはオートライト、車速反応式ドアロックなどの装備がない。輸入車のためメンテナンス費用が国産に比べて割高になる。などです。
次回ディーラに行ったときに確認してみてくださいね。

書込番号：4554324

[おやぢ２００５]

ez dotさん

話しがそれますが車速反応式ドアロックはＥＣＵの設定で装備可能と言う話を聞いた事があります。信号待ちなどの停車中の車を狙った犯罪が多い諸外国ではユーザーの任意にて購入時にセットするようです。

もちろん事故を起こした時には自動解除されるようになっていますが、機械ですので作動しなかった時には命に関わる為あくまで任意の設定、日本ではユーザーの機能に対する認識が違い面倒なので設定無しになっているのだと思います。

欧州車は例えドアロックしていても車内からインナーハンドルを操作すればドアは開きますので同乗者がドアを間違って開けないようにと考えているのであれば全く不要な装備です。チャイルドロックが装備されていますし。

セキュリティーを重視するなら車速が落ちた時だけロックする機能とかのほうが有用でしょう。（毎回うるさくてしょうがないですが・・・笑）

書込番号：4554493

[たけオッチャン]

やっとトゥーランとNew307SWの両方を試乗してきました。それぞれ１時間〜１時間半ずつ位。
コースは街中、ワインディング登り下り、直線バイパス等あれこれと試すことができましたので、私なりの報告をしたいと思います。

先日まで７割方手堅くトゥーランに軍配が挙がり、購入に到るかなと思っていたのですが、何の何の307SW良かったです。
あのスタイル・開放的な居住空間もさることながら、前期型についての以前の書き込みによく見られた「変速ショック」が非常にマイルドになっていました。減速時も何気なく乗った人なんかは気付かない程じゃないかな。唯一キックダウンの時にそのショックがあった位です。これだったら不自然な変速ショックで子供が酔っちゃうなんてこともないでしょう。
総合的にみて、トゥーランは全てに80〜90点の及第点。New307SWは70点のところもありますが、100点120点をつけられるところも持っているといった感じでしょうか。そして60点ぐらいかな？と最後まで不安だったミッション関係が、十分80を超える点数を付けられる出来だったことが大きいですね。

質実剛健さとFUNの勝負、どうやらFUNが勝ちそうです。

書込番号：4580275

[パサート乗ってます]

プジョー３０７ｓｗの変速ショックはかなり改善されているようですね。またまた悩みそうですが・・・（笑）

ところで・・・今回、新たに強敵を発見！！オペルのザフィーラです。どなたか検討されたことないですか？ザフィーラのくちコミ情報は0件なので・・・ここに書いていいものかどうかは、わかりませんが・・・プジョー３０７ＳＷだけでなく、オペルザフィーラも検討された方がいらっしゃれば比較結果の感想を教えてもらえませんか？２．２リットルで２７０万円ですからね〜

よろしくお願いします。

書込番号：4626926

[たけオッチャン]

ザフィーラ。来年頭に出るヤツですよね？
実は私が今回物色し始めた最初の原因はこれなんです。
２ケ月ほど前、雑誌でレポートとかを見かけたのがきっかけでした。アストラゆずりの攻撃的な顔で、現行モデルに比べ目を引くデザインですものね。
でも、私の場合一発で却下でした。といのも、取り扱っているディーラーが遠すぎるのです。以前はヤナセで常時取り扱っていたようですが、取り扱いを辞めたり、取り扱ってはいるけれど全然チカラを入れているようではなかったりで、当然営業マンの態度もアッサリしたものでした。
検討および仮に購入したとしても、あんまり色んな事を期待できないなと感じ、検討の土俵から下ろした次第です。
そのあたりも研究されてはいかがでしょうか？

とおろで、私はとうとう307SW購入しましたよ。来週納車です。カーナビも特別に2DINを取り付けてもらいました。

書込番号：4633557

[パサート乗ってます]

たけオッチャン様

そうですか！！ついにプジョー３０７ＳＷを購入されたんですね！いま、まさに絶頂気分でウキウキですね！？
我が家は、２月の購入を考えているので、もうしばらく時間をかけて検討します。
ザフィーラ・・・そうですね。ディーラのサービスやアフターフォローの質は最重要判断ポイントですね。我が家の近所のヤナセはメルセデス専用となっており、ザフィーラは同じヤナセでも少し離れた場所になってしまいます。そう思うと、ワーゲンでしょうか・・・いずれにせよ、もう少し悩んでみます（笑）またプジョーＳＷの話なんかを聞かせてくださいね。

書込番号：4648526

[たけオッチャン]

307SW、月曜から乗ってます。
私事ですが、トゥーランにしなくて良かったことがひとつ。
子供をサッカーの練習に送って行った時のことですが、同じチームの子の家の車がトゥーランだったのです。最近買ったらしく、しかもシルバー。まさに私がトゥーランを買うならこの色だなと思ってたやつです。

さて乗ってみてですが、かなりの大きさを感じます。当然その分、中も広い感じを受けるのですが、それ以外にすれ違い時に道路脇に寄る時だとかが感覚的に寄りづらいです。実質307SWとトゥーランの寸法はそんなに変わりないはずなのですが、相当トゥーランの方が中も外もコンパクトに感じます。

まだ来たばかりでおまけに今は慣らし運転中のため、307SWを自分の車として馴染めてはいませんが、これから色々使いこなしていきたいと思います。

書込番号：4655064

[パサート乗ってます]

大変、ご無沙汰をしております。
最近は、このスレッドに書き込みがないので、もう誰にも読んでもらえないかもしれませんが、みなさんにお世話になったので、感謝の意味もこめて報告します。

ついに、購入しました！
たけオッチャンさんと同じプジョー３０７SW・・・ではなく、本命のトゥーランです（＾＾）車種は１．６E黒。
いい車ですね〜！！

決め手は・・・大蔵省のいわゆる鶴の一声です（爆）
というより、やっぱりフォルクスワーゲン車の信頼感につきますね！過去に僕は大事故にあってクラッシャブルボディーのおかげで命を助けてもらっていますから・・・それとパサートワゴンの下取り価格＆値引き！ここでは書けません！決算月ってこともあって無茶な値引きを要求したら「買っていただかなくて結構です。あきらめます！」とまで店長に言わせちゃった（爆）で、反省して、再度交渉！でも、ほとんど僕のリクエストとおりでしたが（＾＾）Ｖ

運転してみて・・・いい車です！
６速ATはすぐれもの！静かさも二重丸。出足は排気量がもともと少ないから仕方ないですが、いったん６０KMをこえると、スムーズですね。僕はゆっくり走る派なので、十二分に満足！

問題の３列目。
まだ６人で乗っていません（笑）これから実験です。
でも・・・３列を準備した時の荷台の狭さは閉口かも・・・
旅行にいけるのかしら・・・って感じ。でも、何とかなるでしょ！
いまは、車のできのよさに感心する毎日です。

書込番号：5000337

ヘッドライトのVWマークについて

[wacchi]

前回はご回答ありがとうございました。

ﾄｩｰﾗﾝGLiの納車日も迫り、カーナビの取付けをディーラーにお
願いしていることから、モニターの取付け位置等を確認するた
めに、納車前のﾄｩｰﾗﾝを見にいきました。

ここで、気づいたのですが、２００６年モデルの変更点である
ヘッドライトの中のＶＷマークがありません。

ディーラーの担当者に聞いてみると、２００６モデルでも、フ
レームナンバーによってＶＷマークが有るもの無いものがある
とのことです。

因みにフレームナンバーは「・・・ITZ6W00・・」で、このWの
前に6があり、2006年モデルで間違いないとのことです。

このＶＷマークはお気に入りだったので、残念です。

２００６年モデルでヘッドライトにＶＷマークが入っていない
方いらっしゃうますか。
また、このＶＷマークが入っていないのは、２００６モデルの
初期ロットなんでしょうか。

お手数おかけしますが、情報提供していただければありがたい
です。

よろしくお願いします。

書込番号：4958825

[kumisuke]

wacchiさん、またまた回答させていただきます。
私は納車後１０日ほどですが、全く同じです。０６年モデルですがマークがついていません。ディーラもフォルクスワーゲンカスタマーセンターも混在しているとの回答でした。（カスタマーセンターは詳しくなく、頼りないです。）特に本国から仕様変更の通知があった訳ではないとの事です。カタログの写真にも入っていないように見えますし、細部仕様が異なる場合があるとの表記があるのですが、私の場合、展示車のマークが気に入り商談時にセールス担当に確認したところついていますとの回答を受けていましたので（全部ついていると思っていたとの事）、粘り強く交渉した結果、展示車のライトと交換してもらえる事になりました。バルブ交換ではなく、バンパーを外してライトごと交換する必要があるとの事です。これを部品発注して頼むと８万円もかかるらしいです。納車前なのであれば、ディーラと交渉してみられてはいかがでしょうか？私はマークありとなしは細部の仕様の違いとは思いません。大きな違いです。

書込番号：4959103

[＋K]

wacchiさん、私のトゥーラン(GLi)にはＶＷのマークがありました。
フレームナンバーは「・・・ITZ6W082・・・」です。
確かに仕様の変更は予告なしでしょうが、
ユーザーとしては見た目の違いとなると大変気になるところ
ですよねぇ。

ＶＷマークとは別に私のトゥーランには展示車と
異なる点が一つありまして、
シートの座面の硬さが明らかに柔らかくなってます。
展示車は硬くスポーティーな感じだったのですが、
「Ｅ」のようなソフトな感じになっています。(特にサイド部分)
こういった目に見えない部分も含めた小変更（大変更？）が
度々あるのは、これから購入しようとしている人にとっても
大変気にかかるところだと思います。

書込番号：4959247

[wacchi]

kumisukeさん何度もご回答ありがとうございます。

＋Kさんも貴重な情報ありがとうございます。

kumisukeさんのアドバイスどおりに納車前と言うのもありディーラーで即決にてヘッドライト交換に応じてくれました。これにより、納車日が延伸することになりましたが、VWマークが入ったﾄｩｰﾗﾝとなることですごく満足です。

＋Kさんのシートのお話についても、気にかかることです。私もスポーティなシートが気に入りGLiにした経緯があります。カスタマーズセンターに聞いてみましたが、そこまでの情報は確認してないとのことでした。

それと、＋Kさんの車体番号は、「…ITZ6W082…」ですか…私のは「…ITZ6W009…」です。W以降は、カスタマーズセンターでは、製造された順番でつけれる番号だそうです。つまり、＋Kさんは、82,000台目以降に製造され、私のは9,000台以降に製造された自動車となります。

　何か、ﾏｲﾄｩｰﾗﾝは２００６モデルの初期ロットにあたるのかなと言ういらぬ想像をしてします。２００６年３月購入で初期ロットっていうのも不思議ですが、在庫とかの関係でそうなったかもしれません。ＶＷマークと車体番号は関連しているのかも知りたいので、kumisukeさんよろしければ、車体番号を教えていただければありがたいです。

ところで、在庫が長い新車では、何ら問題（故障しやすい等）があるのでしょうか。また、外車は当たりはずれがあるとのことなのですが、この車体番号と因果関係はあるのでしょうか。納車前に何らかのアクションをディーラーに示す必要があるのでしょうか。

何か質問が増えてしまっています。ご迷惑おかけします。

お手数おかけしますが、お答え可能な情報があれば、よろしくお願いいたします。

書込番号：4961449

[＋K]

wacchiさん

車体番号について私の想像では、
国産車と違いオーダーしてから製造するわけではなく、
国内在庫を調達するので、
メーカーオプションの選択によって入国時期（生産時期）が
決まっているのではないかと思います。
ＭＭＳ（マルチメディアステーション）や
サンルーフを選択すると
例えば初期に生産された在庫があるため
何もオプションの付いてないものより
車体番号が若くなってしまうのではないでしょうか？
あくまで想像ですので他の皆さんの実態情報が出てくれば、
分かるかも知れないですね。

書込番号：4962514

[kumisuke]

wacchiさん、マーク入りに交換できるようになって良かったですね。私のトゥーランの車台番号は「･･･ITZ6W010･･･」です。やはり初期ロットにはマークがないという事なのでしょうか？2006年3月で初期ロット？というのは色にも関係するのかもしれませんね？私はあまり最近台数が出ていないダイビングブルーのGLIを選びましたので。台数が出ている黒とかシルバーならもっと製造ナンバーは進んでいるのでしょうか？wacchiさんは何色ですか？
シートの硬さについてはむしろきつい位硬くがっちりサポートしてくれます。あと、タイヤは選べないと言われましたが、希望していたミシュランでした。
長期在庫車に関してですが、今回は長期？というほどでもないのであまり気にしなくて良いのではないでしょうか。私は以前長期（１年程度）在庫の新車を２台買った事があります。１台は全く故障もなく快調でした。もう１台はトラブル続出でしたが、これはプジョーでしたので長期在庫だからというのではなく・・・。今回のトゥーランは肝心のエンジン他はすこぶる快調で気に入っています。ただ、パワーウインドにトラブルがあり納車早々モータ交換しました。（リモコンで窓を閉めると右リアだけが開いてしまうという現象が５回に１度位出たためです。）wacchiさんも念のため納車されたらいろいろな装備をチェックしてみて下さい。（結構細かないろんな装備がついていますので大変ですが）
ついでにもう１点、私が気にしていたのは納車時の走行距離ですが、２５km程度でした。外車の場合こんなものでしょうか。

書込番号：4962572

[wacchi]

＋Kさん情報ありがとうございます。
ﾏｲﾄｩｰﾗﾝは、残念ながら特にメーカーオプションを設定していません。
DUO店とファーレンで違いがでるのでしょうか。
因みにDUO店で購入しました。

書込番号：4962596

[＋K]

kumisukeさんがおっしゃっておられる様に、
カラーによって製造時期に影響がでるのかなぁ…
ちなみにwacchiさんの色は何色ですか？

書込番号：4962890

[wacchi]

kumisukeさんアドバイスありがとうございます。少し安心しました。納車時には色々とチェックしてみます。

kumisukeさん、＋Kさんお聞きのﾏｲﾄｩｰﾗﾝの色については、黒で多く販売されている色だと思います。
色と車体番号とは直接関係していないのでしょうか。

それと、kumisukeさんのお聞きの走行距離ですが、納車前にﾏｲﾄｩｰﾗﾝについて確認しましたが、０Kmでした。

よろしくお願いします。

書込番号：4962951

[＋K]

私のトゥーランも納車時の距離はたしか２５km
くらいだったような…

書込番号：4963040

[ドイツっ子]

明日　06GLi　納車のドイツっ子です。

マークは明日見るまでのお楽しみなのですが、車台番号の方は生産時でなく出荷時に決まると聞きました。

と言うのも、今回正規ディーラーから購入するのですが、その際
「日本に来てから出荷前にテストして、それから車台番号を打ちますので」
と言われたからです。（ちなみに・・ITZ6W10・・）
うーん・・・私のだけかな？
エンジンの型式もカタログとは違うBVYになってます。何か変わったのかな？

でも明日が楽しみです！

書込番号：4963055

[＋K]

>マークは明日見るまでのお楽しみなのですが、車台番号の方は生産>時でなく出荷時に決まると聞きました。

製造番号は、フロントガラスの助手席下側の黒縁のところに
刻印をその部分だけ枠をとって
ガラスの下敷きにはめ込んであるので、
結構凝った作りです。

もう一箇所別のところにも刻印（ステッカー）してありますが、
出荷時にディーラーがこの作業をしているのかなぁ？

そうなるとこれから納車されるwacchiさんの車体番号と
私のトゥーランでは番号順が前後逆転してしまうので、
本国での出荷時に刻印して国内で納車待ち保有していた車体が
納車時期が逆転したということなのでしょう。

書込番号：4963125

[kumisuke]

ドイツッ子さんの記載が気になったので調べてみました。０６年２月に３つにの仕様変更があり、エンジン型式がBLR→BVY、カーペットの色が全て黒になった、オーディオの操作ノブの変更だそうです。カスタマーセンターによるとこれはディーラにも通知されているとの事です。私はディーラからこの説明もなく、知らないまま仕様変更前のものを購入してしまったようです。web上では確かに現在エンジン型式はBVYになっています。こういう事はディーラできちっと説明して欲しいですよね。wacchiさん、＋Kさんはどうでしょうか？
ただ、この変更で燃費値が11.6→11.0に落ちてしまっているようです。ドイッ子さんご存知でしたか？このBVYという型式は最近発売されているジェッタやゴルフ、パサートなどと同じですので、共通化？という事なのでしょうか・・・。カーペットの色は黒の方が良いですね。（私のはグレーです。）

書込番号：4965176

[＋K]

kumisukeさん
私のトゥーランは「BVY」でした。
しかしカーペットはカタログ通りのグレーですし、
オーディオのノブも変り無しの様です。
混在時期があったのかもしれませんね。
こんなに少変更が色々あるとユーザーはもちろん
ディラーとしても対応が大変だろうと思います。

書込番号：4965494

[wacchi]

ドイツっ子さん情報提供ありがとうがざいます。
車体番号が「…ITZ6W10…」ですか…販売時期が同じでも車体番号がかなり違うのですね。 納車楽しみですね。

kumisukeさんすごい情報ですね。２月に仕様変更があったとは…ディーラには全くこの話は聞いていません。これらの仕様変更（特にエンジン）の報告は、購入者に行わなければ、法的に問題があるような気がします。（根拠はありません。）
納車前なので、ディーラに聞いてみます。

エンジンについては、２００６モデルから環境に配慮したものに変わったとのことが、どこかのホームページに載っていたような気がします。燃費が11.6→11.0となったということは、環境への配慮度合いが下がったということなんでしょうか（よく走る？）。

オーディオのノブの変更とは、２００６モデルでメッキになった部分のことでしょうか。（２００６モデルでは、温度計、燃料計もメッキ）

よろしくお願いします。

書込番号：4965585

[＋K]

訂正

今、確認しましたらオーディオのボリュームノブは
メッキリング付きになってます。
カーペットの方はカタログよりなんとなく黒いような
気もしますが真っ黒ではないですねぇ

燃費については田舎下道中心なので
今のところトータル11.7km/Lです。

書込番号：4965948

[＋K]

追記

オーディオノブはコレ（ゴルフプラスの内装写真）と
同じものです。

http://www.carview.co.jp/road_impression/golfplus/photo_imp/default.asp?p=5

書込番号：4965996

[wacchi]

＋Kさん　オーディオノブは、ﾏｲﾄｩｰﾗﾝと変わりがないようですね。２００６年２月モデルから若干変わっているのでしょうか。

kumisukeさん　２００６年２月の仕様変更及び車体番号について、ディーラ担当者に聞いてみました。（ﾏｲﾄｩｰﾗﾝｴﾝｼﾞﾝ形式は、BLR）

担当者は、この仕様変更そのものについて認識していなかったみたいです。但し、その後色々調べていただき、車体番号及びエンジンの変更点について聞くことができました。

車体番号についてですが、フォルクスワーゲンジャパンで在庫として車を各販売店毎の車として保管し、売買契約が成立すると、フォルクスワーゲンジャパンより各販売店へ配車されるみたいです。つまり、販売店としては、配車される車が２００６年モデルとの確認はできるが、２００６モデル内での車体番号及び若干の仕様変更については、契約前に販売店では、把握できないとのことです。（フェイス変更等の大きな仕様変更について別。私見ですが、購入者に仕様等細かい要望があった場合も別では。）

次に、エンジン変更点ですが、エンジンそのものには変更が無く、マフラーのＯ2センサーが、当初５カ所あったのが、４カ所にコスト縮減されたとのことです。（エンジンについては詳しくないので、聞き間違っているかもしれません。）この関係でエンジン形式が変更となり、再測定したところ、燃費が落ちたとのことです。
ディーラによると若干の仕様変更とのこと。

ディーラ担当者の仕様変更の認識及び説明不足はありましたが、ディーラのVWマーク付きのヘッドライトへの即時変更、質問への即時対応、納車前に納車後に問題が発生しないように点検を徹底するとのこと、かなりの割引等を含め、ディーラ担当者には、色々と満足しています。

kumisukeさん、＋Kさん、ドイツっ子さん　色々とアドバイスありがとうございました。なにかモヤモヤしていたものがすべて払拭されました。快く納車日を迎えられそうです。
ありがとございました。

書込番号：4966448

[BLR]

はじめまして．
私は1月にBLRエンジンの2006年モデルを契約しました．
私の場合，エンジン型式変更を伴うランニングチェンジの内容についてセールス担当から12月の時点で話があり，内部資料を見せてもらいました．エンジンの変更内容がなかなか判らなかったので，結構悩みました．
ゴルフプラスから順番に変わって行ったようで，試乗したフィーリングに差が無いようでしたので，納期の早いBLRに決めました．
ランニングチェンジの情報を入手するため，他のディーラーを回って聞きましたが，どこのディーラーでも『そんな予定は無い』との対応でした．隠す理由が何か知りたいですね．年度末で買い控えを恐れてたのかな？
私の場合は，在庫を確認してもらう際にはランニングチェンジ前後でそれぞれ確認してもらいました．発注する際にもランニング前を指定しましたので，配車までどちらが来るのか判らない訳では無いと思います．

書込番号：4973145

旧ｺﾞﾙﾌのCDﾁｪﾝｼﾞｬｰ・ｱﾙﾐﾎｲｰﾙの使用について

[wacchi]

いつもクチコミ拝見させていただいてます。
お陰様で色々と参考にさせていただき、トゥーランGLi
を購入することとなりました（DUO店）。
ありがとうございました。
ここでお聞きしたいことが４点あります。

1)今乗っているゴルフ（９６年式ゴルフ�VGLi）のCDチェン
　ジャー（ディーラーオプション）をトゥーランへの付
　け替えることの可否。

2)今乗っているゴルフの標準アルミホィールをトゥーランの
　スタッドレスタイヤ用ホイールとして使用することの可否。

3)新規でトヨタカード（クレジットカード）を作成し、購入で
　使用された方のキャッシュバックの金額

4)トヨタカード以外でのクレジットカードでの支払い。（ﾎﾟｲﾝﾄ
　がつくので）

1)、2)については、ディーラーでは、仕様上できないと言われ
ました。
しかしながら、何かもったいないような感じがしています。長
く乗った車なので何か一部でも利用できないかと考えています。

3)､4)については、ディーラーにもう一度確認しようと思いま
すが、何か情報提供でもいただければありがたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：4922769

[kumisuke]

３）だけの回答です。私はＧＬＩを購入し本日納車されましたが、ＤＵＯの人の説明では、３０万円分を車両代に使えるので、キャッシュバックは18,000円との事でした。私はＤＵＯとファーレンで競合させて、ファーレンの方が圧倒的に安かったのですが、このＴＯＹＯＴＡカードのキャッシュバックの話をして、更にその分値引きしてもらってファーレンで購入しました。決算時期でこちらが驚くほどの値引き額になりました。

書込番号：4923929

[マユアキ]

純正仕様での話ですが、
�@は、
たぶん無理です。
ゴルフ3の純正CDチェンジャーはクラリオン製
ゴルフ4の純正CDチェンジャーはソニー製
トゥーランはすいません、分かりません・・
が、デッキ本体が日本製でないと思うので、無理だと思います。
コネクタの形状も違うので・・
�Aも
無理です。
ゴルフ3はボルト4本に対して
トゥーランはボルト5本です。
仮にホイールを5穴に変えても
ゴルフ3の純正ホイールは14インチ
トゥーランは16インチでブレーキもそれなりに大径化してるので、着けることができないと思います。
15インチは着けることはできますが。
�Bは、
トヨタカードで30万円払えるなら使用したほうが得です。
�Cも
他のカード会社のカードでDUOで使用して、ポイントが２倍、もしくは、それ以上の付加価値があるなら、そっちを使用すればよいと思います。
トヨタカードを持っていて、DUOで使用すればポイントは２倍になり、点検や修理などでの支払いに、そのポイントに応じた還元ができます。

書込番号：4925394

[wacchi]

kumisukeさん、マユアキさん早速のご回答ありがとう
ございます。

�@、�Aについては、残念ですがあきらめます。

�Bについて、ご回答のとおりDUO店の担当者によると１８
０００円がキャッシュバックの限界でした。既にｶｰﾄﾞを
持っていても、新規に車購入時に加入したとしても、使
用限度額が３０万円で結局のところ１８０００円になる
みたいです。

�Cについては、DUO店担当者によると、新規車を購入する場
合は、TOYOTAｶｰﾄﾞしか使用できないとのことです。

３月の末には、ﾄｩｰﾗﾝが納車されます。とても楽しみで、ﾄｩ
ｰﾗﾝの得意とする長距離のドライブでも楽しもうと思います。

これからも、色々とお聞きするかもしれませんが、よろしく
お願いします。

書込番号：4933135