フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン のクチコミ掲示板

どうだったでしょうか

[ゴルフでゴルフへ]

つい先日、納車がありました。初めてのワーゲンユーザーです。
ところで、車にナンバーフレームがついてなく、少々安っぽく見えます。
これまでの車(日本車）は当然のようにナンバーフレームがついてきたのですが、ワーゲンでは別オプションなのでしょうか。
セールスや販売店により違うのでしょうか？
教えていただければ幸いです。

書込番号：4353772

[RHO]

よかったですね。
ところでVWだけでなく、国産車でも標準でナンバープレートリムが付いてる車種なんて本当にありますか？あれは販売店が勝手に見積もりに載せて買わせているだけでは？

いままでそういうルックスが気に入っていらしたのでしたら、ナンバープレートホルダーという名前で二種類あるようですから、セールスマンにオプションカタログを見せてもらいましょう。

書込番号：4353922

リヤビューミラー

[おとーやん]

リヤビューミラーを付けたいのですが、リヤスポとの同時装着できませんよね。どなたか、両方付けた方いらっしゃいませんか？ナビ＋リヤカメラにすれば問題ないのでしょうが、リヤビューミラー派でして、何とかして同時装着できないものかと日々悩んでおります・・・

書込番号：4292486

[ハンバーグランチ]

私両方じゃないですけどリアビューミラーをつけてます。正直言って使い物になりません、軽く後悔してます。或いはディーラーの取り付け方に問題が在ったかもしれませんが…？
曲面ミラーのＲが浅いと思います。それに角度調整が殆ど利きません、左右にいたっては全くです。
一寸お勧めできません、再考されたほうが宜しいかと思いますよ。

書込番号：4333419

[おとーやん]

貴重なリアビューミラー情報ありがとうございます。実は先日、カー用品店で汎用のリアビューミラーを見つけて急遽、装着してみました。リアゲートに真横からステ−で挟み込んで取り付けるタイプなのでリアスポとの同時装着もオッケーです。視認性もそこそこで実用性も十分。メーカーは忘れましたが、値段も３千円くらいと純正に比べお手ごろです。ただ、ボルトがむき出しだったりアームがただの「棒」だったりと、トゥーラン純正の引き締まったデザインのものに比べるとさびしいです（泣）どっちかというと商用バン向きかな？って感じです...

書込番号：4344211

純正OPのHDDナビについて

[TOURAN1028]

２００５モデルのトゥーランに乗っています。
いまのところ純正OP（アゼスト製）ナビが２種類出てますが、カタログによると取付工賃入込みで４０万くらい（V940）になってしまいますが、値引きとかしてくれるものなのでしょうか？
市販のもので同機種なら工賃込みで２５万前後で収まるので、迷っています。

書込番号：4308673

[KOHACHAN]

わたしの場合は、後付けオプションを段階的に買い足してきましたが、ほとんど値引き出来ないらしくて最後の端数を何百円単位での値引きにとどまっています。新車納車時にまとめてナンボですと値引きの可能性もありますが、納車後ですと厳しいようです。ただ単に価格だけでしたら社外同等品があるものでしたらそちらでいいに決まってますが、純正品へのこだわり。。。わかりますね。私もこだわるほうですから。別にどうってことないし、評価や将来の下取りにもなんら影響ないとディーラーは言ってましたが。結論として、自分で満足がいくのであれば純正にされた方がいいでしょうね。なにかとトータルで車体購入先から面倒みてもらえますしね。うーん、でもカーナビなら社外でもいいかなって感じですが。まとまりなくてすみません。

書込番号：4310977

[TOURAN1028]

KOHCHAN様、早速のレスありがとうごございました。
なるほど、やはり後付けの純正ＯＰは値引きはあまり、というかほとんど期待できないのですね…。いまさらながらですが、やはり納車時にねばっておけばよかった（苦笑）しかし純正ナビのイルミネーションが捨てがたいので、やっぱりディーラーで購入します！

書込番号：4315421

トゥーランのオイルの種類について、教えて下さい。

[トゥーラン大将]

初めまして！初めてゴルフにに乗ることになりました。トゥーランのXE（限定５００台の魅力に負けちゃいました！）を契約し、今納車待ちです。７月下旬かか８月初旬の予定です。
　ところでオイルについてですが、今までトヨタのボトルキープで愛車ノアにずっと入れていたのですが、大阪はトヨタカローラけいがDuoを経営？しているので、同じオイルでいけるのかな？それともカストロールを勧めるディーラーマンの言うとおりが良いのか？悩んでいます。トヨタ純正はSM規格の５W-30です。最高規格ということで今までは何の迷いもなく使用していましたが、ドイツ車のゴルフトゥーラン（ハイオク使用）ということでわからなくなりました。
　ゴルフを長く乗られている方で、どのようなオイルがベストなのかカストロールが本当に良いのかわかることだけでもいいので教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：4288907

[すれっからし]

こんにちは、トゥーランではありませんがゴルフＶに乗っています。
先日初めての点検で、オイル交換をすすめられたので躊躇しましたが変えたほうがいいかな？と交換をしました。こちらも何も言わなかったのでいけないかもしれませんが、あとで”どんなオイルを入れたの？”って聞いたら１０Ｗ−４０を入れました！これからは夏ですのでサラサラなオイルはこまめに点検しないと・・と言われました。世間一般では出荷時にはカストロのロングライフ０Ｗ−３０が入っていると言う記事も読んだことがあるのでＤラーの意外な対応に戸惑いました。サービス工場をみると”エッソユニフロ”の２０Ｌ缶がありました。結果からいうと交換する前よりも水温の上がり方が明らかに遅くなりました。それ以外はまだぶん回すところまで走っていないので体感できる違いはありませんでした。
長くなりましたが、同じ車を扱うＤラーなのに独自の考えで動いているところもあるんだ。注意しなければと思いました。ＶＷの考えが末端まで行き届いてはいないんだと・・・次回交換５０００ＫＭ後のステッカーが貼ってありました・・・

書込番号：4290634

[トゥーラン大将]

ありがとうございました。サラサラなオイルはこまめに点検しないといけないこと、世間一般では出荷時にはカストロのロングライフ０Ｗ−３０が入っているということも知りませんでした。また、交換する前よりも水温の上がり方が明らかに遅くなったということですが、そのことがどういうことなのかわかりません。Dラーにまた聞いてみます。また、何か他にも気づいたことや新車の内にしておいた方が良いことを教えて下さい。

書込番号：4291377

[KOHACHAN]

私の個人的な経験から言いますと、オイル等なんにしても「VWJ」の考えが浸透していないのはDUO系です。結構へんてこな答えをするセールスが目立ちます。もちろん全ての方とは思いませんが。VWマニアックな人材はファーレン系に多く存在すると感じました。

書込番号：4291664

[papanui]

某ディーラーに勤めるものです。そのオイルの話、ちょっと違います。ワーゲンは２００４年モデル以降、エンジンオイルにはロングライフのものを入れており、一年１．５万キロ交換不要というものが入っています。この間補充だけでＯＫという環境先進国ドイツが開発したオイルです。オイル交換をむやみに進めるのはこのオイルの存在を知らないのか別な目的のためにやっていると考えざるを得ません。また、ＤＵＯがワーゲンの様々な知識に対して無知であることははたから見ていて実感しています。

書込番号：4306131

2006モデル？

[みなみみなみ]

先日、VOLKSWAGENのドイツ本国のホームページを見てたら、TOURANの2006年モデルらしき写真をみつけました。フロントの形がマイナーチェンジされているようです。TOURAN　NEWSというところにあったのですが、なにぶんドイツ語なのでちんぷんかんぷんです。どなたか、わかる方いらっしゃいますか？http://touran.volkswagen.de/のTOP-schlaqzeilen のIhre MEIN〜というところをクリックすると見れると思います。

書込番号：4297027

[shirasak]

画像がどこにあるのか分からないんですが、
URLを直リンクして貰えませんか?

書込番号：4300372

[みなみみなみ]

それが直リンクできないんです。なぜだかわからないんですが。ページが少し変わっているみたいですが、今なら、上のURLをクリックしていただいて、右の列のまん中にNEWSというのがありますので、そこをクリックしていただくと見ることができます。

書込番号：4300573

[Eおやぢ]

ん〜・・それでも　探し出せない・・(T.T)

書込番号：4301796

[うにら]

それってニュースの一番上にある、シルバーのトゥーランの正面写真のこと言ってますか。　であれば欧州仕様のベーシックバージョンで、フロントグリルがクロムになってないモノでは？？
http://www.carview.co.jp/magazine/special/touran/exterior.asp
この写真と同じバージョンだと思います。日本はなんでも光りモノ好きと見られたようで、Ｅグレードまでピカピカグリルになってしまったようです。

書込番号：4302089

[みなみみなみ]

うにらさん、そうです、そのシルバーのです。そう言われてみれば、フロントグリルがクロムじゃないだけなのかしら？でも、なんとなく今のTOURANとは少し違うような気がするのですが・・・。でもディラーの方に「モデルチェンジしますか？」と聞いても正直には答えてくれないでしょうし・・・。

書込番号：4304998

エアコンの臭い

[KOHACHAN]

来月で1年がたちますが、これまで特に問題もなく大変快適に乗っています。しかし、数ヶ月前から気になりだしたのですが、始動時のエアコン吹き出し口からの風が臭うようになりました。とても不快に生臭いです・・・。しばらく経ち完全に冷風が出だすと、臭いはなくなります。たぶんフィルターとかにカビ・雑菌が発生しているのでしょうが、これまで何台も車を乗り継いできましたが新車はもとより中古でもほぼ臭ったことはありませんでした。使用環境や保管状態等で変わるのかと思いますが、走行5000kmでガレージ保管で大事に乗っています。特に臭いの元になるような理由はありませんし。まだ1年もたたないのにこの様になるのか?同じ症状の方はいらっしゃいますか?来月の点検でも話すつもりですが、トゥーランではよく有る症状なんでしょうか。

書込番号：4279199

[うにら]

確かに、数千キロ超えたあたりから臭いが目だちますね。前にアジアで
乗っていたアウディーや社用車のメルセデスもこんなものだったので、あまり気にしていませんでしたが、ためしにＳＥＶのエアベスト（５０００円）を試してみました。いきなり吹き出し口臭いが消えて、１週間後には室内にこもっていた、欧州車特有の臭いも消えました。話を聞いて、取り付けた友人（ＧＯＬＦ�X）は、吹き出し口の臭いは消えたが、室内がまだくさいと言ってましたが、３週間ほどかかってほとんど気にならなくなったと言ってます。ルーバー形状から、トゥーランはちょっと貼り付けにくいですが、中央吹き出し口の上になんとか付けてます。

書込番号：4301483

[JediKnight]

トゥーランではありませんが、冬を越えて久々にエアコンを使ったら、酸っぱい匂いを発するようになっていました。
原因は内部のカビ等なのでしょうが、一年たたずにこれではまいっちゃいますね。

で対策ですが、私は家に到着する3分くらい前にACをオフにし、強めの送風を行なうようにしています。冷えたことにより結露していると思われるエバポを送風にて乾燥させ、カビの繁殖を防ぐのが狙いです。
これが理屈として正しいのかは疑問ですが、以前のような強烈な匂いがしなくなった事から、少なからず効果はあるのではないかと思っています。
完全ではありませんが、投資無しでできる対策としてご参考になれば幸いです。

書込番号：4304374