フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン のクチコミ掲示板

モデルチェンジの情報は？

[Jr.Bond]

はじめまして。
ゴルフ７が出てから、VWの車が気になり出しました。
ゴルフも、もちろん魅力的なのですが、家族構成の関係でまだしばらくは6人以上が乗れるミニバンタイプの車がいいかな、と思って、トゥーランに注目しています。
2014年にモデルチェンジとの噂もあったようなのですが、雑誌や、モーターショーの報道を見ても、ググってみても、ここしばらくは後継車が出そうな動きを感じません。
いつ頃、と思っていたらいいものでしょうか？

ちなみに、今乗っている車が来年車検なので、タイミングがあえばなぁ、と思っている次第です。

書込番号：17459825　スマートフォンサイトからの書き込み

[中トロ、クワトロ]

13年5月マイナーチェンジしてますね。

ヴァリアントは売れてるからミニバンに力を入れてないんじゃないですか？

やる気がない車種ですが・・・現行は10年なので販売終了の可能性も？

書込番号：17460070　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jr.Bond]

＞中トロ、クワトロさん

ありがとうございました。
2年前には、開発中の写真らしきものもあがったりしてたのに、最近は噂のうの字も見なくなってしまって…。
先日、グループ全体で今後大量の新型車を、という発表があったものですから、ちょっぴり期待をしているのですけど。
そういえば、現行が「2004年モデル」なので、おっしゃる通り発売から10年になるんですね。

書込番号：17460116　スマートフォンサイトからの書き込み

[中トロ、クワトロ]

ちょっと調べましたがVWのミニバンに対する姿勢だと思います。まず車内空間が大事な車種ですからマイチェンを繰り返しながら進化してますね。

今では初期に比べるとエンジンから外見まで変わってるので、フルモデルチェンジの域を超えてます。現行とはいえ10年前とは別車種と捉えるのが適切でしょう。

日本人の感覚とドイツの価値観の違い？フェイスリフトもちょくちょくしますし、現行をキープしつつ装備も最新な車種なので進化を常にしている車種です。

フルモデルチェンジの概念がトゥーランにはないのだと感じました。

書込番号：17460570　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jr.Bond]

実質的には別車種ですか。そういう見方はしたことがなかったので、新鮮でした。
煮詰めかたの違いというか、価値観の違いというか。

ただ、新しいプラットフォームが開発された今、やはりそれを使ったモデルチェンジを期待してしまうんですよね。
もう少し、情報を集めてみることにしたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：17460682　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

予想イラストはボチボチ出始めています、キーワードを工夫して画像から探すといいです。

http://www.automobil-blog.de/2014/01/21/neuer-vw-touran-2-2015-kommt-ende-2014/
http://www.carreviews2015.com/2015-vw-touran-release-date/

ほぼ共通しているのは

2014年末までに発表、2015年上期にEUデリバリー

日本はそこから遅れて半年が目安ですので、夏以降じゃないかと思います（噂どおりならですが）
あまりイメージ出来ませんが'15年のデトロイトがお披露目ですかね？ タイミング的には。
（疑問符が付くのは北米の評価が散々なので、失地回復を考えているらしいとは聞きます）

1.2LのTSIと2LのTDIが予想されていますが、日本だとGolf7に搭載されている新世代の可能性も高いと思います。
'15年あたりからTDIの導入も噂されているので、その辺は情報収集してください。
もちろんMQBファミリーになります。

書込番号：17463258

[Jr.Bond]

Jailbirdさん

貴重な情報、ありがとうございました！
来年、日本にまでデリバリーされることを楽しみに待ってます。

あぁ、早く来年が来ないかな。

書込番号：17463469

[Jailbird]

時期に関してはまだ曖昧で絞り切れない感じでしょうね。
もう少し近づかないとなんとも。

複数サイトがほぼ同じ情報を掲載していますので、情報源が同じか、確定事項のリークなのかは判断が迷うところです。

ガセだと全部ひっくり返りますからね、あまり信用しないでください。
ただ、コンポーネンツの共通化は更に進みますので、出るとなったら早いでしょうね。
海外サイトの予想イラストは精度が割と高いと感じます。

エンジンの選択に1.4の情報が（今のところ）無いのと、TDIが日本でも販売されるのかが関心事になると思います。

書込番号：17463604

[油 ギル夫]

MQBプラットホーム採用のVW車はゴルフ�Z、ゴルフ�Zヴァリアント、ゴルフスポーツヴァンが発売済でパサートが今年モデルチェンジ予定。

ポロとシロッコが従来のプラットホームのままビッグマイナーチェンジを行ったので順番で行けばティグアンかトゥーランがモデルチェンジと予想。

書込番号：17463727　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jr.Bond]

＞Jailbirdさん

ありがとうございます。
リンク先は、スポーツヴァンからの予想でしたね。
ミニバンなら、車高はもう少しあっても…と思いましたが、さて、どんな形になるでしょう。
エンジンのライナップも気になるところです。


＞油　ギル夫さん

VWに詳しい方からの情報、ありがとうございます。
予想通りの順番で出てくることを期待して、新しいニュースを待ちたいと思います。


タイミング、家人の意見、懐具合…いろいろと条件がそろって、いいご縁がもてるようでしたら幸いです。

書込番号：17471098

[nal1095]

こんばんは。今日ディーラーでモデルチェンジの時期を聞きました。
次期トゥーランは、来年2015年の6月頃とのことでした。

書込番号：17872625

チャイルドシート×２の設置に関して

[銀乃 翼]

チャイルドシートを使用しているユーザーさんがいらっしゃいましたら、お尋ねします。
今度二人目が産まれるため、上の子（その頃ちょうど２歳になります）用にジュニアシートの設置を予定していますが、ベビーカーも積むことを考慮したうえで、皆さんはどのように配置したらよいと思いますか？
ちなみに、今のチャイルドシート（アップリカのフラディア）は２列目左シートに設置しています。レッグサポートを要するタイプは２列目左右シートに設置不可となってはいます（多分足元のラゲッジスペースのためでしょう）が、一応問題は起こっていません。

書込番号：17446212

[kakaku横浜]

トゥーランのチャイルドシートについては、
ベルト取り付けのタイプでレッグがついたタイプの場合、
後席の中央に取り付けるのが基本です。
理由は、左右席の床にBOXがあり、衝突時にレッグがBOXを破壊し、
こどもが危険にさらされる恐れがあるためです。

フラディアはベット型なので、中央に付けるのは不向きなモデルですが、
中央に取り付けることをオススメします。

私も回転式のチャイルドシートでレッグ付のエールべべのクルットを
後席中央に装着していました。

本当であればトゥーランにはベルト取り付けではなく、しっかり取り付く
ISOFIXの取り付けがベターなので、トップテザータイプのISOXチャイルドシートの
キュートフィックスなどが良いのかもしれませんね。

ご参考まで。
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?childID=1140&carMakerID=16&carNameID=656&menuST=33

書込番号：18451817

ゴルフトゥーラン1TBLP 2007

[vowner64]

純正ハロゲンをHIDに変更していますが、元々のハロゲンの規格がわかりません。

H７、HB４とかで、配線の仕方が違ってくるようです。

詳しい方おられましたら、教えてください。

書込番号：16325572

[スーパーアルテッツァ]

ゴルフトゥーランのバルブ形式は↓のPIAAの「電子ブック」に記載されていますがH7のようです。

http://saas2.startialab.com/acti_books/1045178452/1750/

書込番号：16325642

17インチへのインチアップについて

[ryutorata]

初めて投稿いたします。

現在'12年式のハイラインに乗っていますが、
先日「17インチ・7.5J・インセット45」のホイールを
手に入れました。

ただ、タイヤがないので購入を検討しているのですが
下記サイズのサイズ選びで悩んでいます。

�@225/45 R17
�A215/45 R17
�B205/50 R17

ちなみに車高はノーマル車高で乗り続けていきます。

ホイールが純正16インチのインセット50に対して
インセット45となるので�@225/45 R17でははみ出すのか心配です。

この心配を回避するには�B205/50 R17の方が良いのでしょうか？

ネットで調べると�@〜�B全てのタイヤを装着した事例があるため悩んでいます。

また、お勧めタイヤ等あれば教えて下さい。
（おこずかいが少ないので安価なタイヤを紹介いただければ幸いです）

体験談やアドバイス等のご教授をお願いします。

書込番号：16050547

[がく。]

質問するなら、最低でも純正のタイヤサイズを記載しましょう。

現行と同じ、205/55-16
なら�Bはありえません。�@か�Aです。

が、貴方の購入したホイールは基本的には�@以外ありえません。
7.5Jなら、225が基本です。

そもそも装着タイヤのサイズを決めてないのにホイールを買うってのは、、

書込番号：16052359

[ryutorata]

がく。様

コメントありがとうございます。

純正サイズはおっしゃる通り
205/55 R16です。

今回、手に入れたホイールは
知人から譲ってもらったものでして
タイヤサイズに知識がないため
質問させていただきました。

7.5J=225/45 R17が適正と
言うことですね！

あとはタイヤがはみ出さないことを
願うだけですね！

書込番号：16052623　スマートフォンサイトからの書き込み

[がく。]

その友人の車はなんなの？国産車なら多分つかないよ。

書込番号：16052672　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryutorata]

ご心配ありがとうございます。

その車はPCD112の車両（アウディ）ですので
大丈夫だと思います。

書込番号：16052686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

スレチになりますが、、

トゥーランをノーマル車高ならインチアップせずにノーマルで乗られた方がイイのではと思います。

ノーマルサイズの方が自然でかっこイイですし、インチアップしたら乗り心地やハンドルを取られるとか、不満な部分が出てくるかもですよ。

書込番号：16053146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryutorata]

JFE様

貴重なご意見ありがとうございます！

確かにノーマルの乗り心地は
大変気に入ってますが、
せっかく手に入れたホイールで
少しくらいはカスタムしたいなと
思って投稿しました。

インチアップのデメリットも
考慮して検討したいと思います。

書込番号：16053291　スマートフォンサイトからの書き込み

[rusher]

スレ主さん

やっぱり、ディーラーかタイヤショップに聞くのが一番かと。

近くのタイヤ館（ブリジストン系）では、
親切に教えてくれました。
ついでに、安いタイヤも。

決して、安いサイズのタイヤではないので、確実にしたほうが良いと思います。

書込番号：16061400

[ＪＦＥ]

ホイールはＰＣＤにハブ経は同じなので、キャリパーなどの干渉に気をつければ大丈夫かと思います。

同じオフ４５mmのアウディホイールで６Ｊですが、インチダウンしても問題ないようなので、そのホイールは７.５Ｊありますが、、大丈夫かとは思います。

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/26754/28297/5449040

あとはタイヤの はみ出しやサスペンション干渉だけ気をつければＯＫ

ホイールがプラス５mmなので、２サイズアップぐらいまでか、、？

書込番号：16061408　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryutorata]

rusher様
JFE様

アドバイスありがとうございました！

実車に装着しての確認はまだですが、ご意見をいただき安心しました！

確かにこのサイズは割高感が
高いサイズなので、
近くお店に出向いて確認してみます！

ありがとうございました！

書込番号：16061493　スマートフォンサイトからの書き込み

キセノンヘッドライト移植について

[緑乃助]

2012年モデルのコンフォートラインにハイライン用のキセノンヘッドライトは取付け（ポン付）可能でしょうか？

ご存知の方がおられましたら情報下さい。

書込番号：15823985

[ＪＦＥ]

正しい回答ではないですがお許し下さい。

私の経験や知る限りでは、ポン付けではムリかと思います。

単純にいうと、電装のシステムが違うので合わないのです。

車種によりますが、コーディング (CPU設定変更) で済む場合もあるし、電装をそっくり移植しなくてはいけなかったり・・と様々です。

使用することは不可能ではないですが、ポン付けではムリかと思います。

書込番号：15824710　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑乃助]

JFE様返信ありがとうございます。

コーディング（cpu）の専門用語がどのような事か教えていただけますでしょうか？

ちなみに私は同じくVWの6Ｎ後期（6NAHW）を所有していまして、GTI（6NARC）のヘッドライトをディーラーにて移植していただきました。

その時は取付けブラケットの形状が一緒でライト裏の逃げを作る加工だけで取り付けることが出来ました。車両から来てるカプラー配線類もそのまま使えたようです。

多少の加工で付くのであれば考えたいのですが、詳しく詳細お聞きできますでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：15827126

[ＪＦＥ]

ご存知のように、ハロゲンヘッドライトとキセノンヘッドライトとでは発光のシステムが違います。

ヘッドライト本体の形状が同じなら、車両への取り付けはできます。

しかし発光システムが違うので電装のシステムがハロゲン車とキセノン車とでは別物なことが多いのです。

コーディングとはＩＰ用語なのですが、車でいうコーディングとは、プログラムを変更することをいいます。

車には各国に合わせた各種設定があります。
例えばロックした時にウィンカーが点滅したりとか、このようなシステムは輸出国により違います。

そのシステムのプログラムを変更することをコーディングといいます。

ハロゲンとキセノンでは電装のシステムが違うので、キセノンに合わせたプログラムが必要で、コーディングにより変更する必要があります。

経験談として以前にＢＭＷに純正キセノンを付けようとした時の話しをします。

結論から言うと無理 (断念した) でした。
キセノンの場合はオートレベライザーの場合が多いですが、レベライザーの部品も移植しないと作動しなく、ヘッドライトスイッチも使えず、電装をそっくり移植しコーディングしないと駄目でした。

しかたなく純正キセノンヘッドライトを加工して社外品ＨＩＤを取り付けました。
社外品ＨＩＤのほとんどはハロゲンに対応した商品なのでコーディングは必要ありません。

分かっていただけましたでしょうか？説明下手ですみません・・。

先に言ったように車種により違うので、正しい回答ではないですが、純正キセノンの場合は移植が難しい場合が多いです。

書込番号：15827620　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまちゃんﾊﾟﾊﾟ]

緑乃助さんこんばんは。

去年の暮れにﾃﾞｨｰﾗｰと契約の交渉をしていた時の事です。

初めはｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝで話を進めていましたが、ﾊｲﾗｲﾝのヘッドライトがどうしても気になり、担当にヘッドライト移植の可否と、その値段を聞きました所、移植はできますが、30万ほどかかりますと言われました。

各ディーラーでできる事と出来ない事の差があるのかどうか分かりませんが、ご参考までに。

それと、自分でコーディングによる大幅なプログラムの書き替えはそれなりのリスクの覚悟が必要かと思います。(故障や保障など)
VCDSでオクでポチれば出てきます。

書込番号：15830944

2列目シートについて

[神は細部に宿る]

これまでドイツ車を乗り継いでおり、今回ゴルフ6からの買い替えを検討中です。
3人家族でもうすぐ３歳になる幼児がいます。私の身長は約180cmです。

何度か試乗して最近初めて2列目シートに座ってみましたが、私の身長だと膝の裏が浮いてしまい、お尻の1点で座っているような印象だったのですが、かといって前席にあたってしまうためあまり足を投げ出すこともできず、長時間のドライブでは疲れないのか気になりました。
また、座面の幅と長さ（奥行き）が短いように感じ、きちんとした姿勢で座る分には問題ないと思いますが、遠出をした時に少々だらしのない姿勢になりたくなってしまった時にこの座面でどうなのかも気になります。
そういう時にリクライニングは？と考えましたが（移動中の極端なリクライニングはサブマリン現象などが心配でするつもりはない）、そのためには多少シートを前に出さなければならず、前述の足元の狭さがよけいに気になってしまいます。
一方でアウトバーンの国のミニバンだからきっと大丈夫だろうという気持ちもあります。

現在お乗りの方にお聞きしたいのですが、２列目に大人が乗って長時間のドライブをした場合の具合はいかがでしょうか。

書込番号：15761841

[daimao 10]

私もトゥーラン乗りで同じく３人家族です。うちでは２列目は真ん中のシートを外しサイドのシートを真ん中に寄せて使っています！そうすればシートを後ろまでスライドさせた状態でもかなりリクライニングすることが可能です！
うちは助手席には誰も座らないのでシートは前に全開にしてますので後ろはそこそこスペースありますよ！

書込番号：15762651　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWM]

初めまして。
私も、身長180センチある三人家族です。
私が二列目に座った事はほとんどないのですが私より足の長い身長170センチの奥さん曰く、狭いとか座り心地悪いとか感じた事は無いそうです。３００キロくらいの距離を走っても別段不満を感じたことは無いそうです。ちなみにうちは座席を外してません。
前車が、クロスポロというちっこい車だったからかもしれませんが・・・

書込番号：15764796　スマートフォンサイトからの書き込み

[神は細部に宿る]

皆様ありがとうございました。
大変参考になりました。

長時間でも大丈夫そうですね。
自分が後席に乗ることは少なそうですし、もう一人子どもが増えた時にチャイルドシートも2つ付けられそうなので、乗換方向で考えることにしました。

書込番号：15781734　スマートフォンサイトからの書き込み