プジョー 206CC のクチコミ掲示板

ゴルフバッグはいります？

[koyurin]

今プジョーの購入を考えていて、206シエロか206ccかで検討中です。小柄なタイプで見目麗しいのでそこは文句ないのですが、当方度々ゴルフにでかけるので、ゴルフバッグが後ろのトランクに収まるか気になります。先日ディーラーに見に行ったのですが、確かめられませんでした。4つはどうみても不可能な感じでしたが、２つくらいは横位置で収まってくれると最高です。どなたか、プジョーオーナー＆ゴルファーな方がいたら教えて下さい。お願いします。

書込番号：5235116

[プジョーｃｃ]

206ccに乗ってゴルフに行ってますが、なんとか1個入るぐらいですね。2個は工夫して入れないと厳しいかも？

書込番号：5282401

[ブルータイガー]

　若干の制約はありますがキャディバッグの口径が８.５インチまでなら２セット積んだ状態でオープンにできます。特にもう一人が女性なら楽勝です。私は家内と一緒にＣＣで何度もゴルフに行ってますが、ゴルフ帰りのオープンは最高です！

制約とは、パンク修理セット等をトランクルーム内から他所に移動すること。あと２セット以上の場合、ドライバーだけキャディバックから出さないといけないかもしれないということぐらいです、後は工夫次第でどうにでもなります。ボストンバックやシューズ等は後席に置けます。

ちなみに、ルーフを開けなければ４セットも可能ですが、人間は極短時間を除き二人が限度です。

書込番号：5450491

[koyurin]

アドバイスありがとうございます。
206ccと206cieloと悩んだ末、結局307feline、を購入しました。ネットで気に入った206ccの新古車があり正規ディーラーに行ったのですが、売約済みでタイミングを逃しまして、206が来春モデルチェンジするということで、307になった次第です。307でもゴルフバッグは斜めにしか入りませんね。トランクを大きさは206と変わらないかもしくは小さいのかも？でもとりあえず活躍してくれています。

書込番号：5457012

[ブルータイガー]

トランクに関しては206CCのほうが307より横幅があります。ちなみに607も所有していますが、トランク容量600リットルにもかかわらず通常ではキャディバッグが横積み出来ません（小物入れの蓋を外すことで横積み可能）。最新の407（セダン、SWとも）も斜めにしか積めないため購入を断念しました。

プジョーに限らず、ニューモデルの横幅はどんどん広がるのにキャディバッグがまともに積めない車が増えてるのは残念な限りです。

書込番号：5534194

オルタネ−タの故障

[某自動車会社社員]

友人の206CCなのですが購入後3年半で故障したとのことなのですが
プジョ−車としては普通の耐久性なのでしょうか？
当方外車は乗り継いでますがVWしか乗ったことが無く国産車も含めこの部品がこの年数ぐらいで簡単に壊れるのか疑問です。。。。

またまだ保障期間中に時計のバックライトとかがチカチカする（今思えばすでに発電量が通常以上の変移量だったのかも）とディ−ラ−に相談に行ったらしいのですが「走るには問題ないから様子を見てください」とあまり相手にしてもらえなかったようです。
またその時は良くディ−ラ−で修理や点検の時に内容を記載したものを貰うと思うのですが、それに記載されておらず言った言わないの泥仕合になってるらしいです。。。。
お客様相談室にも相談しているようなのですが警告灯が点かない状況でもECUのログにエラ−が残っていたり等なにか証拠を見つける手法はないものなのでしょうか。。。。
どうにかして保障修理を受けさせてあげられないものかと思っています。

ご助言宜しくお願いします

書込番号：5398335

[ディーラーメカニック]

オルタネーターの発電不良はECUには記憶されません。ただ時計のバックライトがチカチカするということはオルタネーターの発電不良が考えられ、発電しなくなればエンストし再始動不可となり、走行には支障のある事です。その時のディーラーの対応には問題があります。その事をお客様相談室に伝えて対応してもらうしかないと思います。保証期間が切れてしまった以上、ディーラーにいくら言っても保証修理してもらうのは難しいです。メーカーに連絡し対応してもらうしかないと思います。

書込番号：5399082

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

国産、外車に限らず、オルタネーターに関しては
結構トラブルの報告はどこもあると聞いてます。
リビルド品などが結構出回ってるという事から
そういう故障品を回収して手直しして安く売る所が
あるという事でも言えるかも…
自分は他車ですがスターターでのトラブルでしたが
取り付け位置の関係でゴミが付着してのトラブル
だったそうで…
自分のから取り外したのもリビルドされて、どこかの
車で使われてたりして^^;;

書込番号：5400481

ETCについて

[nexi]

206CCカラーライン（2004年）を所有していますが、
今更ながらETCを導入しようと思っています。

もし導入済みの方がいらっしゃれば、
選ばれた機種や取付方法（ディーラー／カーショップ／DIYなど）等
教えて頂けると大変ありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：5315291

[プジョーｃｃ]

２０６ｃｃＳ１６に乗ってます。ＥＴＣは、デンソー製のアンテナ別タイプのをスーパーオートバックスで取り付けしてもらいました。
アンテナは、ルームミラーの後ろに貼り付けてます。

書込番号：5315430

[nexi]

>プジョーｃｃさん
遅くなりましたが、ご回答ありがとうございました。
「プジョーはアンテナを付ける場所が限られる」
という噂を聞いていたもので。。。
分離式アンテナをフロントガラスのバックミラー裏に付けるのですね。
機種選びの参考にさせて頂きます。

書込番号：5323449

206ccカーナビ取り付け panasonic HD955MD

[ひろこ3]

2005年式　206ccカラーラインなのですが、
カーナビをどれをつけようか迷っています。
panasonicのHD-955MDを取り付けようと思っているのですが
純正は、現在欠品状態だそうで、市販の955MDをを取り付けようと思っています。

純正オーディオとCDチェンジャーは取り外して、
モニターをインダッシュに、ナビHDD部分をグローブボックスに取り付けようと思っています。

自分で、部品を揃えて、車屋に頼むつもりですが、
車屋も車屋で、どのオプションが必要かは、
955MD市販品の箱を開けてみないとわからにと言っています。


何か、どのようなオプション品が必要であるか、どなたかご存知ありませんでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：4578255

[あらばらき]

カラーライン乗りです。
私も同じような悩みを抱えています。
質問から時間が経っているようですが、最終的にどのように対処されたのでしょうか？


純正オーディオを外すことでステアリングリモコンが使えなくなることも心配してます。

書込番号：4957326

[ひろこ3]

レスありがとうございます。

誰も返事くれなかったので、あきらめ、そして忘れていました。

結局、遠出もあまりしないのでカーナビなしで今でも乗っています。
でもやっぱり欲しいので、まだ物色中です。
カロのH-990あたりが良いと思っていますが、アンテナのこととか、いろいろ問題があるみたいで、まだ踏み切っていません。
それに、春からワンセグとかいうのも発売される可能性があるので、ここは少し様子見かと思っています。

書込番号：4963078

[あらばらき]

早速の返信ありがとうございます。

H-990は目をつけていたのですが、アンテナに問題があるとは知りませんでした。

個人的にワンセグはあまり必要に感じないのですが、新製品が出ることで955MDが安くなってくれればと言う淡い期待はあります。(笑)

とりあえずもうちょっと調べてから判断したいところですね。
人生初ナビですし。。。

書込番号：4981035

酷使しても大丈夫？

現在、２０６CCの購入を考えているのですが、車の耐久性が心配です。というのも、主に通勤に利用する予定なのですが、片道７０キロ、年間３万キロを通勤のみで利用することになります（一般道１０キロ、高速６０キロ）。他にレジャーでの利用などを考えると年間３万５千〜４万キロ程度利用することになりそうなのです。日本車やドイツ車と比較して故障が多いという話を耳にしますが、このような「普通よりややハードな」利用をした場合、やはり故障する可能性が高いのでしょうか。あまりに頻繁に故障が発生するようだと、通勤用という利用目的から困ってしまいます。フランス製の車を所有したことがないので、どなたか、アドバイスをいただけるととても助かります。

書込番号：1553135

[ジェド]

＞日本車やドイツ車と比較して故障が多いという話を耳にします

イタ車ほどじゃないでしょう（＾＾；

私は所有したことはありませんが、所有している（していた）友人の話では国産車の感覚では乗れないといっていました。
その分愛着も沸くようなこともいってましたけどね。（＾＾；

自宅付近はもちろん通勤途中にちゃんと整備出来るディーラー（整備工場）が、あった方が心強いでしょうね。

私は通勤のみの使用なんで国産の軽で充分です（＾＾

書込番号：1553457

[yu-ki2]

国産車と欧州車って
根本的に考え方が違うので
壊れる場所もけっこう違ったりしますし
消耗品の概念も違いますので
一概に比較できないところがあります。

酷使という点でいいますと
たとえば日本ほど車庫などに車をいれているところはないみたいです。
またその他からいって扱いは欧州のほうが全体的に酷使する
ような気がします。

書込番号：1553473

[梶原]

ヨーロッパの方では，その走行距離はそんなに多い方ではないかもしれません。　むしろ渋滞等に引っ掛かって，のろのろ走る方がトラブルが出る可能性が高いかもしれません。　昔イギリスで，ラジエタートラブルのような感じで路肩に止まっている車を結構見ました。　私自身は，イギリス車ですが，クラッチの油圧が抜けて，ロンドンから何10マイルかをクラッチが効かないまま家に帰ったことがあります。　信号機の少ない（かわりにラウンドアバウトというのがあります）イギリスでなければ不可能でしょう。　あ，そのクラッチの油圧が抜けてしまったのは，ロンドンで，渋滞にはまってクラッチを酷使したのが最終的な原因だったと思います。もちろんトラブルが出るのは時間の問題だったとは思いますが。

書込番号：1553603

早速のご返答、ありがとうございます(^^

＞ジェドさま
家の向いがいつも世話になっている日産（今乗っているのはマツダですが(^^;）なので、いきなりの故障の際の対応は比較的安心です。プジョー正規販売店（サービス工場）までは車で３０分ぐらいです。

＞yu-ki2さま
心配なのは主にエンジン周りやブレーキです。ドアロックがかからないとか、ワイパーの挙動が怪しいとか、ハードトップが格納できないといったトラブルであれば多少我慢もするのですが（もちろん壊れないに越したことはありませんし、この手の故障もあまり頻発すると維持費がかさんでしまい、それはそれで困ったことになってしまいます）。プジョーの場合、弱いのはどのあたりなのでしょうか。

＞梶原さま
通勤ルートは外環道、常磐道なので、事故渋滞などがなければそれほど混雑はしません。

お三方の意見を総合すると、
○日本車に比較すると故障は多いので、いつでも修理できる状況が望ましい
○渋滞などには弱いが、普通に流している分には年間３万キロ程度なら特に問題ない
といった感じでしょうか？

書込番号：1553733

[梶原]

フランスには行ったことありません。　イギリスでの話ですが，

普通の（庶民という意味の）家には皆ガレージがあるようでした。ガレージというのは，中で車の整備ができるような工場のようなものです。ジャッキまである。もちろん車をその中に入れて保管することもできるのかもしれませんが，皆何台も持っているせいか，車の駐車は，庭に駐車しているといった印象でした。

それで，結構まめに（例えば毎週末とか）車の下に潜り込んではごそごそやるとか，そんな印象があります。　日本ではあまり見かけないようなかなり細かい車のパーツまで普通に売られていて，そこでパーツを買って，自分でメンテナンスしていたようでした。

家にはキャンピングカーがあるような家が多く，決して節約のためという感じはしませんでしたが（ただし，みんな整備に出すと高いから自分でするのだとは言っていました），車そのものに対する考え方が日本とは異なるような気がします。

フランス車，　どんなものか楽しみですね。

書込番号：1553755

大昔　シトロエンCXというフランス車でワイパーモーターが壊れ、アームに凧糸を結んで運転席から動かして凌いだ事がありました。　車を愛する気持ちと最小限の工具を持ち歩けば楽しい車人生が送れます。

書込番号：1560994

[梶原]

そうですね。　私の，クラッチの効かなくなったイギリスの車も，職場でその話をしたら，全然みんなびっくりするふうではなくて，クラッチが効かなくなった時の運転方法というのを熱心に教えてくれました。　2度とクラッチの効かなくなった車に乗る気は無かったので，あまりまじめには聞いておらず，英語ということもあって内容は覚えていませんが，車に対する常識は違うようだ　というのは分ります。

書込番号：1561399

故障はつき物だけど、そういうのも含めてこの車を持つ楽しみな
んだよ(^^！ってことでしょうね。色々参考になりました。どうも
ありがとうございます(^^

書込番号：1578710

細々と不具合はでますが、ディーラーもプジョージャポンもつきあって
くれますよ。走り込むうちに出てくる不具合箇所を直しているうちに
だんだんと完成してきたと感じています。今１年半くらい乗ってますが
車の調子は絶好調です。
私も通勤に使っていますが、普段からのってて楽しい車はいいものです。
帰宅時にオープンにして、ちょっと遠回りすると仕事の疲れが癒されます。

書込番号：1647028

アフリカでは何十年も前のプジョーが現役で多く活躍してますヨ！

書込番号：2635619

今年の9月末に一回目の車検を受ける２０６ｃｃオーナーです。現在4万キロ弱走行ですが、快調です。いい車ですよ！

書込番号：3181579

2年で、2回、電動ルーフが閉じなくなりました。
まあ、外車だからこんなもんでしょう。
それよりも、小さなオープンカーは、最高気持ち良いです！

書込番号：3705629

[ブルーL]

307cc乗りです。私も通勤で25000kmほど乗りますが、距離によるトラブルはあまり心配してません。旅行に行く度カー雑誌を購入するのですが、フランスでは走行距離約18万kmの405や206が中古で売りに出てたりします。外車の場合、ちょい乗りでの使用が多いとガタが来るのが速いと聞きますし、六ヶ月ごとのディーラー点検を欠かさなければ、まずだいじょぶじゃないでしょうか。私は307ccに20万kmは乗るつもりですよ。

書込番号：4822703

206CCにアームレストをつけたいのですが｡｡｡

[maiyujyu]

あの狭いスペースにアームレスト、またはコンソール兼アームレストをつけたいと思っています。ネットでいろいろ調べてはいるものの、これというものが見つかりません。（＜当たり前）どなたかご存知の方がいれば教えてください。出来れば内装と同じで黒の革が良いのですが。

書込番号：4587653

[t52]

純正ででてますよぉ〜＾＾
￥20,265（税込み）

書込番号：4587721

[maiyujyu]

t52さん、ありがとうございます！206CCにアームレストがあったなんてすごくうれしいです！ディーラーのHPなどで調べてみたのですが、見つける事が出来ませんでした。もしよろしければ、そのHPを教えて頂ければ助かります。

書込番号：4590247