プジョー 308HB のクチコミ掲示板

安全装備

[せーぷいりー]

プジョーに関しあまりに情報が無いので教えてください。プジョーはいわゆる安全装備的なものはひととおり付いているのでしょうか？ディーラーに行くとなると、結構遠いので、話を聞きに行こうか、躊躇しています。安全装備にはそこそこ拘った車選びをしようと言う場合、そもそもプジョーは対象になるんでしょうか？

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[JTB48]

上の欄の標準装備をクリックすると装備品の一覧が見られます。日本のクルマで流行しているような自動ブレーキに準じた装備もあるみたいです。

書込番号：21365462

[せーぷいりー]

＞JTB48さん
ありがとうございます。
安全装備ってすごく比較しにくいですよね。同じ自動ブレーキでも、感度やききかたで全く別物にもなってしまいます。ですので、スバル並みとか、マツダより上とか、ボルボより下とか、分かりやすい指針をいただけますとありがたいのですが。、、

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[せーぷいりー]

遠かったですが、気になってディーラー行って聞いてきました。
フェイスリフト前とあとで、アダプティブがあったりなかったり、自動ブレーキが減速だったり停止だったりと言った、安全装備の進歩が行ったり来たりバラバラな感じで、あまり安全装備の進化に熱心ではない印象でした。日本で発売するモデル数を抑えている関係か、基本モデルの設定がちぐはぐな感じがしました。セールス氏もやりにくそうな様子。
奇抜なスタイルの良さと、静かなディーゼルには心引かれましたが、価格もアクセラなどよりも高めの設定でサービスで付けてくれると言うナビもいまいちでしたので、今回は見送りにします。

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[けんてぃ]

外車で安全装備や運転支援機能など重視するならドイツ勢＋ボルボ、強いて言えばベンツ一択になると思います。

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[けんてぃ]

＞せーぷいりーさん
スバル並みとか、マツダより上とか、ボルボより下とか、分かりやすい指針をいただけますとありがたいのですが。、、

追記、スレから時間たちましだが私感ですが
メルセデス＝スバル>日産>ホンダ＝ボルボ＝VW
グループ＝BM>マツダ＝トヨタレクサス=フランス車

のような気がします。
レクサスはLSだけは新型で良くなるらしいです。
ベンツスバルについては、機能がそれぞれ一長一短の部分があるので、総合的にニアイコールにしました。

ホンダから上位はステアリングアシストの半自動運転が付いています、このような機能が付いている車であれば、だいたいの他の安全機能も勿論付いています。

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[ネギ盛り]

＞せーぷいりーさん
安全装置だけでなくボディーの丈夫さも気になっています
乗員が無事であること、これが大切

書込番号：21603340

[ももんたろう]

あくまでまでも個人的感想ですが、ボディーの丈夫さで言えばボルボ、もっと言うとXC90が良いのではないかと思います。三列目まで安全性が担保されているらしいですし、YouTubeで横転のテストを見ると頑丈さが伝わってきます。
あとマツダのCX-8なんかも後方衝突時の三列目の安全性が高いようです。
NIHSSでも後方衝突時のボディーのテストはまだありませんが、それでも力を入れているメーカーは個人的に信頼を持てる気がしています。
評論家の国沢光宏さんのブログは安全性の記事が多くて、参考になるかもしれません。

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テレビの受信感度について

[180205]

テレビが受信感度が悪く、常に途切れ途切れでとても使えたものじゃありません。
また、受信できたとしてもフルセグに切り替わることは稀で、大半はワンセグの状態です。

ちなみに当方、首都圏在住です。

この車のテレビはこの程度の性能なのでしょうか。

書込番号：21574059

[komacky_0173]

＞180205さん
走行中にどなたが見ているかわかりませんが、まさか運転手さんではないですよね？

同乗者が見ているという形ですが、
車が悪いのではなく、ナビの性能ですよね。
ナビの型番等が書いてないと誰も答えられないような。
アンテナを増やすくらいですか。

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[180205]

＞komacky_0173さん
返信ありがとう御座います。

見ているのは同乗者で、
使用しているナビは、308(T9)の純正のものになります。

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[無い物ねだり人]

スレ主さんへ
28年登録の308です。東京在住です。都内でも場所によっては、1セグいなります。
ﾅﾋﾞの問題ではないと思いますよ

書込番号：21576571

[物欲プアマン]

＞180205さん

もしかして、ドライブレコーダーをつけましたか？
私は最近、安価なドライブレコーダーをつけましたが、噂通りTVの感度が悪くなりました。
違っていたら、ごめんなさい。

書込番号：21607156

GTのインチダウン

[さて、どうしようか]

１月中旬、関東は降雪で大変でしたね・・・
未だに日陰はアイスバーン状態で、私のGTはノーマルタイヤなのでビビり運転しております(笑)

さて、今シーズンはまだ積雪するほど雪が降るかは分かりませんが、先の降雪に感化されてスタッドレスを履こうかなと考え出した次第です。
とはいえ、18インチの立派なロープロタイヤを履いているGTさん・・・
買う時に分かってはいたけど、スタッドレスは17インチで履きたいなー(￣▽￣)(金銭面とかいろんな理由で！分かってます。ブレーキ強化とか理由があるのは分かってます。)と思っている次第です。
とはいえ、なかなか干渉しない17インチホイールが見つからないのも現実・・・

308GTに乗ってる方で、18インチから17インチへのインチダウンが成功した方がいらっしゃったら、是非とも何のホイール履いたか御教授頂きたいです！
よろしくお願いします！

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[スーパーアルテッツァ]

さて、どうしようかさん

下記の方々はGTを17インチにインチダウンされているようですが、如何でしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1154577/car/2372268/8852780/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/834382/car/2314694/8202509/parts.aspx

書込番号：21554549

[787-9]

わたしは250gtiです。225/45R17にしています。

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[さて、どうしようか]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます！

＞787-9さん
ご回答ありがとうございます！
派手すぎずいいですね(^^
これは純正ですか？

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[あくあくあ。]

SWですが、これに225/45R17のX-ICE XI3つけてます。
http://www.hotstuff-cp.co.jp/wheel/msw-85/
17inch 7J PCD108 5H INSET40 HUB65.1

このホイールの場合、純正ボルトとはテーパーが違うので、別途ボルトも必要です。(60°テーパー 12X1.25 1台分6500円くらい)

また、ご自身で交換されるなら、ガイドボルトがあると楽です。

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リバース(バック)時の音

[げて]

以前308GTラインに乗る機会があったのですが、バック時に音がしませんでした。今までバック時にピンポンピンポンのような音がする車しか乗ったことがないので驚きました。
プジョー308はそういう仕様なのでしょうか？

書込番号：21319877　スマートフォンサイトからの書き込み

[バチママ]

仕様です。

欧州車は圧倒的に鳴らないクルマが多いです。
今は知りませんがちょっと前のBMWは鳴ってました。

国産車は自主規制で鳴らしているのかも知れませんね。

書込番号：21319901　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

リーバースに入れたら
自分でバックしますバックしますと言えばいい！

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[2013もぐらまん]

国産車はなりますが、輸入車はならないのが多いので、仕様でしょう！リバースにいれると、音がする何かつける事ができれば、いいです。

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[馮道]

遅レスです。

旧型オーナーです。
その前の307もそうでしたが、リバースで音はなりません。バックソナーのアラート音とカブのを避けるためじゃないでしょうかね。
現行モデルは、標準ですし。

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後部座席について

[げて]

308ハッチバックの後部座席は狭いというカキコミが多いのですが、それはどれくらい狭いのでしょうか。(拳○個分、股を開かないとツライetc.)
当方の近くにディーラーがないため実物での確認ができず、イメージできません、、

乗られている方のご意見・ご感想をお聞きしたいです。

書込番号：21292637　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そもそも比較となる方が男女・大柄小柄・短足（失礼）脚長と様々ですので評価は曖昧です。
質感なども含め、遠方とはいえ実車確認された方がいいと思います。
私の場合、100km程度離れてましたが輸入車ディーラーへ行きますよ？

逆に聞きますがスレ主さんはどのくらいの広さが必要と考えてますか？

書込番号：21292737

[ranka6]

身長１７４センチの人が運転して後席１７４センチで膝とシートの間は拳１個の空間があります。
ドアの厚さが２５センチくらいあるので後席３人の長距離はきついと思われます。

書込番号：21294892

[annie928]

後席が気になるということですが、購入予定があるということですよね？どのみち購入される気があるのでしたら、遠方でも一度ディーラーで実車を確認されるのがよろしいかと。

いろんな情報を持って契約に行って、実車をみたら残念…なんて事ほど無駄足はないですから。

あとは、中古車サイト等で写真をしっかり眺めてみてください。わざわざ運転席を移動させて広そうに見せようなんて細工はしてないと思いますから。

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[eigon01]

身長170,体重65の私、このクルマを第一候補で検討中ですが、やはり後席の居住性がもっとも気に掛かるところですね。お店で何度も日を変えて座り直したり、試乗時も後席に乗ったりし先入観や他車の感覚を引きずらないように確認したのですが、私にとってはやや手狭、長距離はしんどいかな、とかんじています。

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エンジンオイルの代替品

[タヌアビ]

今年の9月初旬に　プジョー308 BlueHDi 2.0L　の展示車を購入しました。
勢いで買ってしまったので、後のことを考えず、現在色々調べている有様です。

エンジンオイルについて質問があります。
メーカーは「トタルの0W-30」を推奨していますが、もし「自分で注ぎ足す」や「外車に強い車屋さんでオイル交換を頼む」などの場合、

�@0W-30が合っていれば、どこのオイルでもOK。
�Aディーゼルエンジンなのだから「ディーゼルエンジン用」または「ユニバーサルオイル」の0W-30のオイル。
�B外車に強い車屋さんが勧めるオイルなら信じても大丈夫、番号違いでも何でもOK。

�Bはちょっとアレですが、�@と�Aのどちらになりますでしょうか？

ネットで調べていますが、トタルのオイル交換を多く見ます（メンテナンスプログラムに入っているのも影響あると思う）。
ニューテックNC-51も確認。

自分はこのオイルで何年も走っていますみたいな情報が欲しいです。
素直にディーラーで交換、自分でトタルのオイルを手に入れる　は最終手段と考えています。

書込番号：21282707

[トランスマニア]

＞タヌアビさん

基本的にオイルは混ぜないで下さい。同じ粘度でも使われてる添加剤等によっては、ゼリー状になって沈殿する等の不具合が出たりする場合も有ります。
※某ガソリンスタンド銘柄のオイルで実際に不具合多発して注意喚起が有ります。

オイルを変更する場合は、エレメント交換は勿論の事、フラッシング等してオイルラインを洗浄して下さい。

書込番号：21283034　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞トランスマニアさん

>※某ガソリンスタンド銘柄のオイルで実際に不具合多発して注意喚起が有ります。
との事ですが具体的にはどんな事例があるのでしょうか？

書込番号：21284303

[トランスマニア]

＞hat-hatさん

具体的な銘柄は避けますが、大手のエンジンオイルでゲル化等の現象です。

ググれば色々な事例が出て来ますよ。

書込番号：21284697　スマートフォンサイトからの書き込み

[年齢不明]

QUARTZ INEO FIRST 0W30 と言うオイルが純正採用になっているという事だね。

ACEAという規格のC1とC2を取得しているから、似たようなオイルでも問題はないとは思うけど、オイルメ−カーに要確認です。

それと、http://www.unilopal.jp/engineoil.html#dream2_0w-30、こういうのもあります。

欧州車は基本的にACEAを使っていたら大丈夫だと思う。

書込番号：21285347

[年齢不明]

トタルのC1・C2オイルだね。
似たようなものはこのメーカーとか他にもありますね。
ここhttp://www.unilopal.jp/engineoil.html#dream2_0w-30
ここhttps://www.motul.com/jp/ja/products/8100-eco-clean-5w30--2

でも、メーカーが要求する規格を満たしているものを選ぶ事が重要です。

性能劣化を最小限にするためには、トタルのこのオイルかURLのオイルを使用した方が良いです。
代替品はC1の物を探せばいいけど、はっきり言って少すぎます、ハイ。
数年で乗り換えるなら別ですが。

書込番号：21285501

[タヌアビ]

＞トランスマニアさん
＞年齢不明さん

長く乗るつもりですので、素直に純正オイルを使うことにしました。
書き込みありがとうございます。

書込番号：21290022