プジョー 308SW のクチコミ掲示板

ドリンクホルダー

[よっしーｋｐ]

あちこちで語り尽くされてそうな話すみません。センターに一個あるドリンクホルダー、コンビニやマクドナルドのコーヒーカップとの相性はどうなのでしょうか。レギュラーないしエスサイズ、ホットorアイス、気になります。よろしくお願いします。

書込番号：21965448　スマートフォンサイトからの書き込み

[You-know-what]

買うんですか〜

ドリンクホルダーを最重要視してるんですね！
毎朝のコーヒー飲めるか飲めないか…最重です！

書込番号：21965607　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞よっしーｋｐさん

一応、普通に使ってますが使いやすいとは思いません。

そこにしかないので、そういうものとして考えています。

Ｌサイズのカップは使いやすいですがSサイズだと使いにくかなー。

ご自分でカップもってディーラーに行った方が間違いないです。

それより嫁が隣に乗ったとき、カップを置く場所がありません。コッチの方が問題でしょう。

書込番号：21968521

[よっしーｋｐ]

＞GOODーBOYさん
簡潔にありがとうございます！　ほとんど1人なので、サイズを選べばまあOKってことで安心しました。よしっ！　てかんじ(^^)

書込番号：21972598

新車か試乗車

[ライオンの群れ]

はじめまして
308swの購入で迷っております
新車のアリュールHDI 総額380万か試乗車のGT HDI 総額340万
試乗車はマイナー後になります
新車は値引きはされていません
初めてのプジョーなので値引きはどれくらいなのか
わかりません
先輩方アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：21662651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

値引きは時期・場所・人で全く違いますし、
ここで聞かれた値引き額が出ることもまずないので
さっさと商談してきましょうよ。

未商談状態で４０万差しかないなら考えるまでもなく新車じゃないんですかね？

書込番号：21663727

[Hirame202]

今交渉されているディーラーでは、新車の値引きはなくても、他のディーラーに行けばあるかもしれません。今のディーラーは、恐らく購入確率が高いと判断され、かつ試乗車を捌きたいのではないでしょうか。
試乗車にされるなら、もっと叩きましょう。

書込番号：21663869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライオンの群れ]

＞ツンデレツンさん
ありがとうござます
グレードの差に迷っております
＞Hirame202さん
ありがとうござます
明日交渉してみます

書込番号：21665324　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

新車との価格差が微妙なら、新車にされた方が満足されるかと！他のディーラーにも出向いて価格を比べて焦らず、検討して下さい！

書込番号：21666648　スマートフォンサイトからの書き込み

[せーぷいりー]

私は、五年で価値がほぼゼロになると仮定して、登録車の価値を計算しました。350万円ほどの車なら、月六万円の減価ですね。それで、登録月以降の月数をかけて、お買得かどうかみるかんじです。実際、この理屈で逆に新車を交渉すれば、新車であっても、およそ登録未使用車の価格プラス登録後経過月数×六万円に近い価格に合わせてくれるんじゃないかと思います。若干、はみ出るかも知れないですが。だから、複数ディーラーを比較して新車がいいんじゃないかと思います。安い買い物ではないですし。

書込番号：21667071　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞ライオンの群れさん
両方、検討しましたが明日　新車で契約する予定です。

明日、下取りと値引き条件が決まるそうで条件確認後に成約となります。
年度末登録（モータープールに各種のグレード、カラーがあるそうです）。

ＧＴ　ＢＬＵＥＨＤＩでカラーは黒かホワイトパールにする予定です。

デモアップも見ましたが結構洗車キズが目立ってました。

私の場合は歩いて行ける場所にディーラーがありますのでメンテは楽です。

ディーラーにより値引き、下取り条件は大分変わるみたいですよ。　よい決断を！。

書込番号：21678363

[ライオンの群れ]

＞GOODーBOYさん
羨ましいです
私はDまで一時間かかります

車はGTの内装や走りが良くて試乗車にしました

書込番号：21678419　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞ライオンの群れさん
商談成立、おめでとうございます。

試乗車（おそらく低走行車）で、お得感があって上位グレードが購入できたのでしょうから、良い選択だと思います。
アリュールHDIを選んでいても満足のカーライフになったであろうとも思いますが、先々「GTにしておいたらどうだったろうな」と気になる事もあるでしょうし。

試乗車だと、実際に乗ったり内外装をチェックした上で購入できるのも、メリットですよね。
（見たままが、そのまま自分の車になるので。カラーやオプション等の選択で譲れない点がなければ。）

ディーラーまで遠いと何度も足を運びづらいし、試乗車だと早い者勝ちで売れちゃう可能もありますもんね。

納車までの書類準備等、頑張ってください。

書込番号：21678485

[ライオンの群れ]

＞でそでそさん
ありがとうござます
アリュールの新車より安くなりましたし
内装が気にいってしまいました

書込番号：21679032　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞ライオンの群れさん

はい、本日契約をすませました。
カラーはパールホワイトにしました。
グレードはＧＴ　ＨＤＩ　　担当営業マンから見て私に対しては、これを「おすすめします　　　とのことでした。

あとは、納車を待つだけです。

見た目もですが見えない部分（足回り、シート、インテリア等）のハード部分も気に入っています。

書込番号：21680587

[ライオンの群れ]

返信していただいた方々ありがとうござます
大切に乗りたいと思います

書込番号：21690448　スマートフォンサイトからの書き込み

308SWの雪道走行について

[猫86]

308SWの雪道走行についての質問です。

308SWの最低地上高は、GTが110ｍｍ、Allureは120mmとカタログにあります。
雪道走行には低すぎると思われますか？
実際に雪道走行された経験や、注意点など教えて頂けるとありがたいです。

雪の殆ど降らない地域に住んでいるのですが、年に３、４回ほど長野（志賀高原など）や岐阜（鷲ヶ岳など）に高速道路を使って家族スキーに行きます。現在はBP9型のアウトバック（最低地上高 200�o)に乗っています。

買い替えのため車を探しており、308SWがサイズや搭乗人数の関係で丁度と思い試乗もさせてもらったのですが、自宅でカタログを眺めていて最低地上高が低いのに気づいた次第です。

ワダチで立ち往生して迷惑かけるぐらいなら購入候補から外そうと思っています。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：21574972

[じゅりえ〜った]

国産なら軽自動車でも最低地上高は150mm前後あります。

轍の無い道なら圧雪でもアイスバーンでも走れると思いますが、明らかな轍、さらに朝方など固まっている状況ではアウトバック感覚とはいかないでしょうね。

我が家は最低地上高150mmの車ですが、裏道などは腹擦りながらの走行です。

見えない所とはいえ、少しでもキズものにしたくなければ選択肢を変えた方がいいかもしれませんね。

書込番号：21575116

[どあちゅう]

こんにちは

この車もアンダーカバー装着車ですかね？自分は地上最低高130mmのルノー車ですが、同じ車種で雪道を走りアンダーカバーがラッセル状態となりカバー内に雪を抱き込み、脱落破損してしまった方のスレッドを見たことがあります。ワダチ状態だとそういう事態は想定できるかもですね。

書込番号：21575394

[funaさん]

＞猫86さん
同じ雪でも、日本の雪は重さがありますので、風圧で吹き飛ばせません。きついでしょう。
SUVの３００８とか５００８は候補にはならないでしょうか。最低地上高１７５と１７０です。

書込番号：21575818

[猫86]

＞じゅりえ〜ったさん

詳しくありがとうございます。一般的には150mmなんですね。

ちなみに150mmあれば大豪雪は別にして、スタッドレス装着とチェーンやスコップ、砂を携帯すれば
大抵は乗り切れると考えておけば良いですか？

お忙しいところ恐縮です。

書込番号：21576492

[猫86]

＞どあちゅうさん

アンダーカバーの件は、ディーラーに聞いてみたいと思います。

突発的な大雪ですが、高速道路で雪の塊が落ちていて、アウトバックで運転している時も
怖いと感じましたから、やはり低車高ではより気を使うべきなのでしょうね。

ご指摘ありがとうございます。

書込番号：21576520

[猫86]

＞funaさんさん

日本の雪質のご指摘、ありがとうございます。

3008は、すごくカッコいいと思います。
ただ予算的なこと、駐車スぺースの都合から断念しました。

できれば車高1550mm以下で探したく、そんな中で308swを知り、
特にGTのシートとパノラマルーフにやられてしまいました。

書込番号：21576701

[すかいかつ]

ローダウンしたDS3に乗ってます。北陸の豪雪の中でも走れるけど当然
お腹をガリガリすってます(笑)ただ剥がれるような立派なアンダーカバーは付いてないので当たるのはスタビライザーと触媒です。やっぱり走る時は気を使うことが多いです

書込番号：21576839　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉ちなみに150mmあれば大豪雪は別にして、スタッドレス装着とチェーンやスコップ、砂を携帯すれば
大抵は乗り切れると考えておけば良いですか？

どの程度の積雪を想定しているのか分かりませんが、出先で2〜3時間過ごし外に出てみたら30cm車の上に積もってたりする地域も近所にありますが、私は歴代の車スタッドレスだけで対応できています。

書込番号：21577019　スマートフォンサイトからの書き込み

[あくあくあ。]

GT乗ってます。
何回かスキー場に行ってますが、今のところは不自由は感じてません。結局、降雪のタイミングやその時の道路状況の見極めが大事だと思ってます。スキー場に行く程度なら、予めチェックできるし、あんまり心配しなくてもいいと個人的には思います。
最低地上高や雪道を重視されるなら、レヴォーグの方がいいんじゃないでしょうか。

書込番号：21579357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンガニビーチ]

志賀高原の麓に住んでます。
高速から志賀高原は除雪がしっかりしてますんで気にならないはずです。平成29年1月みたいな大雪でも問題なかったです。
でも今回の北陸みたいな雪ではダメかと…あの雪だとSUV以外は走れないだろうし
坂道も苦なく上れますから大丈夫です
運転技術のが大事かと

書込番号：21582969　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫86]

＞すかいかつさん
DSでの経験コメありがとうございます。北陸地方の大雪大変ですね。以前、北陸・東海北陸道が同時閉鎖になった時の事を思い出しました。おっしゃる通り擦り易い個所を知っておくべきと思いますので、ディーラーに確認したいと思います。

＞じゅりえ〜ったさん
最低地上高＆スタッドレスの走破性、確認しました。再コメありがとうございます。

＞あくあくあ。さん
GTでの経験コメありがとうございます。おっしゃる通り、状況の見極めが大切だと思います。いろいろ調べていたのですが、１７インチにスタッドレスでスキーに行ってる方のブログを見つけました。その方は布製チェーンを携帯しているとありました。レボーグ1.6Lは最低地上高145mmなので確かに候補になるのですが、魅力度は308SW GTにあり大変に迷っている次第です。あのシート、パノラマルーフ、エクステリアデザイン etc、、、悩みます。

＞ロンガニビーチさん
志賀高原の情報ありがとうございます。除雪状況、大変参考になります。
これまで４WDで200mm地上高の過保護仕様で走っていたものが、FFの110mmをうまく操れるのか心配ではあるのです。

書込番号：21583079

[北の田舎者]

解決後に失礼します。　
（足しになればですが、一例として、自分の状況について書き込みします。）

マイナー変更前（H29登録）の308SW（1.6L）乗ってます、
初めてこの車で東北（日本海側）の冬を過ごしています。
正直、田舎道（国道・主要県道以外）では、除雪が追い付かなくなると圧雪が累積しその後
車線にわだちが出来て、ひどいところではｾﾝﾀｰ付近を頻繁に下を擦ります。
（正直、連なって走行しているのに自分の車で頻繁に当たるの？でしたが、この書き込みを見て
納得しました。）

また、市街地では消雪（道路に雪を解かすための、地下水を路上に巻いている）道路と、
そうでない道路の境界付近で、ひどいところだと簡単に15ｃｍ以上の氷の段差が出来ます。
最悪の対処としては、対向車がこなくなってから、対向車線にはみ出るようの斜めに
進んで、切り抜けたりもしますが、
（自分のミスで）段差の目測を誤り側面のドア下（車体側）をへこませてしまいました。
（真っ直ぐ進んで車のフロントバンパーを破損する方も見受けます）
新雪であれば、問題ないのですが、圧雪後、氷になって固まっているものだと衝撃もすごいです。

雪国だけにスタックなどは、周りの方がサッと助けてくれるので問題ないですが
（去年までは、押す方だったのに　今年　2度も押してもらいました）

正直クリアランスの低い車は
多少の気象条件にかかわらず日々通勤等で車を利用する必要がある方で
日本で雪国の田舎道を走る必要性が有る方には向かないのが現実です。
（前車がクリアランス20ｃｍ以上あったら4WDの車だけにそのギャップに正直、天手古舞です。）

３０８ＳＷに関しての他の雪害としてですが
新雪などは、走行によりタイヤハウス内に詰まったりするのですが、その都度、帰宅時に
雪取りしたり、お湯をかけたり、高圧洗車機で取り除くのですが
気が付いたら、左前フェンダーの内張りのプラスチック？（ＦＲＰ？）が割れていました。
（過去に約１０台ほど所有した車でも初めての現象です）
とりあえず、割れた状態で現状も乗っていますが、たまる都度、亀裂がどんどん広がってしまいました。
ディラーが近くにないので、3月の12ケ月点検時見てもらって、自分の過失と判断されれば、
自分で外して修理したいと思います。
（自分としては他の方よりタイヤハウス内の雪取りは、まめに取る方なのでですが、
　３０８ＳＷはタイヤハウスとタイヤの隙間がもしかすると、自分が今まで乗ってきた国産車よりは
　狭いのかもしれません。）　＊もちろん、タイヤ・ホイルは純正サイズで乗っています

また
これば308に限らずですが、車間センサーは、車に雪が張り付くと、騒音発生器になるので・・

自分で気に入り縁あって手に入れた車なので、まだまだ乗りつ続けたいと自分は思ってますが
正直雪？（豪雪？）では、多少苦労する車というのが実感です。

以上　自分の308ｓｗ雪道走行になります。

書込番号：21586736

[猫86]

＞北の田舎者さん

308allureの経験談ありがとうございます。大変参考になりました。
タイヤハウスの割れがスタッドレスでの出来事となるとちょっと気になりますね。

ディーラーさんによると、16インチに金属チェーンを装着したことはあるけどもアブなかっしいとの事でした。ですのでGTには、無理でしょうと言われちゃいました。なかなか一筋縄ではいきませんね。
打倒ゴルフで登場した308、よりスポーツにエッジをきかせたポジショニングがこの車の素性なんでしょうね。今更ですが理解出来てきた気がします。

貴重な情報を詳細に教えていただき改めてお礼申し上げます。

書込番号：21591998

2017年式GT blueHDIナビユニット故障

[ymkuro]

2017年2月に納車され問題なく乗っていましたが、9月上旬に急にナビがブラックアウトし、以後ナビの操作、エアコン操作、オーディオ操作が一切できません。

保証期間内ですので、修理依頼しメインコンピュータとナビユニットを繋ぐケーブル交換、ナビユニット本体の交換などして貰いましたが一向に直りません。

もう修理に出して2ヶ月経ちますが原因不明でいつ直るか全く目処が立たない状況です。

もう正直、新車交換して欲しいです。
ちなみに、納車されてから1万キロ近く乗りました。

こういうケースでは無償での新車交換は無理なのでしょうか。無償は無理にしてもいくらかお金を払えば新車交換できるのでしょうか？
私としては今の車で直ってくれれば良いですが、直らないのでは困ります。

まだディーラーとは今後の交渉はしていません。
明日以降で責任者と交渉する予定です。

車自体は気に入っていますが、さすがにエアコンが使えない車は不便です。ヒーターや曇り止めも使えません。

皆さんならどうしますか？
ご指南頂けますと幸いです。

書込番号：21350755　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

走れないなら兎も角、その程度の不具合程度では有償でも新車交換は有り得ません。

書込番号：21351184

[ぜんだま〜ん]

車本体の不具合ではなく、装備品の不具合だから新車交換は無理でしょう。

ナビ本体を交換しても治らなかったというのが気になるところですが・・・・
これについて、どんな説明を受けましたか？

書込番号：21351271

[ymkuro]

さすがに新車交換は無理ですよね。
それは分かりますが、直らないのは困ります。

書込番号：21351817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ymkuro]

＞ぜんだま〜んさん

先程説明を受けましたが、ナビの完全ブラックアウトという事例が無いようです。東京の本社からナビ本体を交換するように、と指示がありその通りに修理したが直らなかった、とのことです。

あとはナビの配線やり直し、メインコンピュータ交換をやるとのこと。

半年経って直らなかったら新車交換を視野に入れるそうですが、なぜ直らないのか不思議です。

書込番号：21352598　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

治ってほしいが、治らなくて新車交換のが良いね。

新車でも再発したらどうなっちゃうのかな。

健闘を祈る。

書込番号：21352649

[ymkuro]

＞+x~)8hapTZ/fさん

時間はかかりますが、新車交換の方が良いかな、と思ってしまいます。直るに越したことは無いのですが。

走行に問題は無い故障なので交換は無理かと思いましたがディーラーの対応が良いことは幸いでした。お気遣いありがとうございます。

書込番号：21352968　スマートフォンサイトからの書き込み

プジョー308SW HDIの純正ナビ

[247365]

エンジン始動後、走行を始めて暫くの間は自車位置に狂いが生じてしまいます。GPSの受信マークは出ていても現在位置をナビが認識するまでには5分近く要します。
プジョー308SW BlueHDIにお乗りの方で同様の症状を経験されている方は居られますか？

書込番号：21220663　スマートフォンサイトからの書き込み

[SU→DA]

308GTのディーゼル所持しております。
ナビについてですが、GPSをたまに見失うことはあります。
ただ、5分以上見失うことはありません。

書込番号：21226114　スマートフォンサイトからの書き込み

[247365]

＞SU→DAさん
情報をご投稿くださりありがとうございました。
これまで使用した国産車の純正ナビ（複数台）ではGPSの受信、非受信が気になることなど皆無だったので、プジョーの新車に純正装着されたナビの反応の悪さに驚いた次第です。
車の走行性能には非常に満足しているのですが、この純正ナビにはガッカリしてしまいました。
ありがとうございました。

書込番号：21253426

新古車について

[ヌジョー]

こんばんわ。
308SWディーゼルのフォルムのカッコ良さと、ガソリンとディーゼルの価格差の小ささに感銘を受けて
ディーラーでディーゼル車の見積もりをしました。
しかし、オプションやら登録料やらでアリュールでも総支払400万を超えてしまい
そもそも予算が330万以内なのでちょっと難しそうです。

そこで少ししか走っていない新古車であれば300万円前後のタマがゴロゴロあるため
心惹かれています。（ただ、全てガソリン車なんですよね。）
「予想」でお聞きしたいのですが、今後、ディーゼルの新古車は市場にたくさん出ますでしょうか？
現時点では全く無いですよね。

今乗っている車の車検のこともあり、早くに手に入れたくて仕方がない気持ちがある反面
我慢してガソリンの新古車というのも良くないかな・・・というジレンマがあります。
もちろんガソリンも試乗して、出足の良さには魅力を感じてはいるのですが。

また、新古車そのもののデメリットはありますでしょうか？

書込番号：20293567

[北に住んでいます]

新古車って言葉を今は使いません
只の中古車なのに新古車って言葉で騙される事があるからです（定義があいまいなのです）

ディーラーやメーカーで販売台数をかせぐ為（売れた様に見せかける）に
登録だけして、誰も使用していない車を「未使用車」と呼びます（走行距離30km以内位）

後は、元ディーラーの試乗車だったりするのは只の中古車です

ディーゼルの未使用車や元試乗車は今後中古車市場に流れてくるとは思いますが
1年はまず出ないと思いますよ（上記の未使用車や元試乗車の流れてくる理由を考えると判るかと思います）
ただ、外車なので元々玉数が少ないから中古車市場に流れてくる数は少ないですよ


デメリットは保障でしょう
ディーラー系の中古車なら一般保障や延長保障を引き継げるでしょうけど
一般の中古車屋ならばダメかも知れません。

書込番号：20293695

[Ｇｏｅ。]

＞ヌジョーさん

ヌジョーさんがこれまで乗られたお車やお車に対する考え方がはっきりわからないので、初歩的なお話を。

輸入車は日本車とは違う設計思想の下で生産されています。
近年は品質が向上しているとはいえ、欧州と比較して日本は高温多湿で車には厳しい環境にあります。

ですから私個人の経験から言わせて頂くと、
『輸入車はメーカーの保証のある期間だけ乗り、それを過ぎたら乗り換える』
というのが私個人の考えです。

次に“新古車のデメリット”ですが、この“新古車”の購入先がどこかに寄ってデメリットが変わってきます。

正規ディーラーの認定中古車ならば、延長保証を最長まで付帯出来れば、後はヌジョーさんがガソリン車に乗ることをどう考えるかという点になると思います。

正規ディーラー以外ならば、はっきり言ってお勧めしません。
先ほどの延長保証はもちろん、そもそもの保証に不安があるならば、単価がいかに安くても“安かろう悪かろう”という訳にはいきませんよね？

最近の輸入車は品質が上がっているから、そこまで心配はしなくても良いかもしれませんが、それでも最新技術と投入したものにはトラブルがつきものです。

他の輸入車メーカーでも、トランスミッションがトラブル続きで、正規に修理するとうん十万という話もあります。（もちろん、保証期間内なら無料です）

その安心の保険たる保証ながはっきりしない・延長保証が付けられないならば、万が一何かの不具合がたまたまその個体にだけあったならば。。。
想像するだけで怖いです。。。

最後にちょっとした話ですが、“新古車”ですから、登録して少し月日が流れているので、その分保証期間が短くなるのもデメリットかも？

書込番号：20293764　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

その金銭感覚というか価値観ならば
プジョーというか、外車じたい諦めたほうが良いように見受けます。

思った以上にコストかかりますよ

書込番号：20293771

[ＴＲＡＩＮ]

ガソリンもいいものですよ。
欧州エンジンオブザイヤーを取ったエンジンですから。
トランスミッションが壊れるだのいう方もいますが308SWの6ATは
安心の日本製ですので。
それに最新技術を投入しまくるのはドイツ車でフランス車は
一世代ほど遅れて安定した技術が使われます。
壊れるのは主に電装系で窓やらスイッチの誤作動やらで
エンジンが壊れるなんてこともないでしょう。
車体は大陸を走る為に10万20万km走れるように頑丈です。
むしろ長く乗るべきかと。

書込番号：20293813　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞「予想」でお聞きしたいのですが、今後、ディーゼルの新古車は市場にたくさん出ますでしょうか？
現時点では全く無いですよね。

今後も出ません。輸入車ディーラーでは新車か（認定）中古車しか販売しません。

新古車ってスズキやダイハツの軽自動車を扱っている街の車屋さんがよく使っている言葉ですよね？商品としては新車と中古車が一般的な分け方だと思います。適切な言い方ではありません。

＞しかし、オプションやら登録料やらでアリュールでも総支払400万を超えてしまい
そもそも予算が330万以内なのでちょっと難しそうです。

70万円プラス幾らかの金銭に躊躇するのであれば輸入車は諦めてください。迷わず国産車をお勧めします。

書込番号：20294165

[油 ギル夫]

指名買いが多いであろうディーゼルエンジンモデルはディーラーの試乗車上がりの中古車ならこの先出てくると思うけど、台数稼ぎの自社登録はやらないだろうから登録済み未使用車は出てこないと思う。

書込番号：20294272　スマートフォンサイトからの書き込み

[kawase302]

ヨーロッパ在住です。
この手のクルマは安くて何ぼのクルマでしょう。
少なくともそういう前提で開発されているはずです。

しかも涼しい欧州ではなく灼熱日本で使うわけですよね。
しかも欧州市場に比べて日本やアジア市場なんて少数派だろうし、いろいろ対策しきれていない（費用対効果が得られないため断念したとかこてさきの対策で上市）の不具合も出るんじゃないでしょうか？

何百万も払うクルマじゃないです。

書込番号：20295453

[サントリーニ]

未だに輸入車(特にドイツ車以外)に否定的な方もいますが、プジョーいいと思いますよ。
ディーゼルが旬ですが、ガソリンに試乗して良い印象持たれ、お手頃なタマがあるのなら買いだと思います。
評論家さんが絶賛するドイツのディーゼル車数台乗りましたが、私には全く合いませんでした。自分なら迷わずガソリンの一択です。

新車保証もまだまだありますし、保証期間後、万が一部品壊れてもフランス車の部品代はドイツ車より安いです。

今の時代、日本が高温多湿の気候だから輸入車は壊れやすいってことはないですよ(笑)それは昭和の話。

自分の直感信じて好きな車買いましょう！
買わずに後悔なら、買って後悔！(笑)

書込番号：20295978　スマートフォンサイトからの書き込み

[レオパンサー1100]

予算内であれば、SWでなくHBなら予算内におさまると思いますよ。
SWであれば、ルーフなしオプションなし、カラー白で、多少値引きしてもらえれば何とか買えるかも。
確かオプションは後付けでほとんどが取り付けれるので。

書込番号：20296314　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヌジョー]

＞サントリーニさん
直感大事ですよね！
「ガソリン」でも良いかなとも思ってきました。

カーセンサーnet等見ながら、中古でもディーラー扱いの分をいくつか問い合わせしてみます。
登録済未使用車もいくつかあると思うので。

書込番号：20298361

[rline]

平成でも昭和でも輸入車は故障多いですよ。特に日本車では考えられない故障が…

自分は、ドイツ車ですが真夏の日にナビが映らなくなりディーラーに行くと
分電用の基盤がイカれてました。部品にドライヤーを当て続けると消えるので
多分熱が問題とのことでした。

代車でも、ドイツ車ですが走行中エアバック警告灯が消えなくなったり。

ここ最近のことです。

あまり走ってないのでカッコはいいですが、他の趣味を抑えるなどして
ある程度の余裕は必要かと思います。
あと、車両保険は必須です。

車両保険も高いですけどね…

書込番号：20299941　スマートフォンサイトからの書き込み

[rline]

あと、輸入車のリセールも最悪です。
330万出したとしても５年後の資産価値は50万くらいだと思います。

書込番号：20299967　スマートフォンサイトからの書き込み

[レオパンサー1100]

輸入車の故障を懸念する書き込みも多いですが、私は去年まで16年間ドイツ車に乗ってましたが醜い故障はなく、消耗品の交換だけで済みました。
メーカーのどの車両を買うかで品質も変わってくると営業から聞いたことがありますが、例えばvwだと、ポロとゴルフでは、ゴルフの方が故障は少ないし、
プジョーも、208と308では308の方がクオリティが圧倒的に高いと聞きました。
リセールも同じだと思います。

書込番号：20300488　スマートフォンサイトからの書き込み

[rline]

私の場合は、ゴルフ6です。今も乗ってます。ちなみに代車は、現行ポロでした。
ディーラーの話だと、電装関係はフィリップス製との事で、日本車のデンソーとかよりは
壊れ易いのかもとの事でした。あくまで、日本車よりはという意味ですが…。

ドイツ車に乗られた方もおられるようですが、リセールは悪いです。本当に。
車検があるので売ろうか考えていて見積もりとったのですが本当にゴミです。
新車で400万払っても下取り2桁です。

反対に５年落ちの輸入車を自分が乗るかと考えたら絶対買わないので
当然なんでしょうが。

書込番号：20301164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヌジョー]

＞rlineさん
はっ、そういえばリセールバリューの事は全く考えていませんでした・・。
400万で購入して2ケタでは話になりませんね。
いま乗っているのがアテンザワゴン4年目で、購入400万程度です。
下取り見積もりを取っていないので分かりませんが
5年でも2ケタ買い取りってことは無いですよね、きっと。

書込番号：20301198

[rline]

現行のアテンザでしたら、５年でも結構な高値が付くでしょう。

以前、ディーラーから聞いた話ですが、新車の値引き額と中古価格は連動している
らしいです。（日本車に限る）

今のマツダは値引きも渋いですし・・・。

いいですね。アテンザ。
私の、次の購入候補のひとつです。

書込番号：20302823

[ロンガニビーチ]

一年落ちのシエロを3月から乗っています。
走行距離7000km、オイル交換一度実施済みでした。
800km以上離れた輸入車専門店で買いましたが、地元のプジョーで保障継承しました。
今はGTがたくさん出てますしガソリンでもよければお勧めだと思いますよ！
いい車でですよ〜

書込番号：20303874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヌジョー]

＞ロンガニビーチさん
800km離れた店とは凄いですね。陸送費がかかりそうです。
新車価格に比べてどれぐらい安かったですか？

書込番号：20306519

[てぐらー]

5年後ギリギリ2桁キープってのもありえますよ（笑）

書込番号：20306547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンガニビーチ]

アリュールにナビとガラスルーフ付け見積と比べたら60くらい違いました。
陸送と保障継承の費用入れても良い買い物でしたね。
地元のプジョーの方も驚いてましたし。

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