ルノー カングー のクチコミ掲示板

ATの不具合

[tsuyusan]

2019年カングー1.2です。
中古を購入しましたが、時々ATのシフトがロック？されて動かなくなることがあります。
エンジン始動してPからDに入らないことや、一番困るのがスーパーの駐車場でDからRに入らないことがあります。
一旦エンジンを切って再始動すると動きます。
毎日毎回ではなく、時々です。
これから修理に出す予定ですが、このような経験のある方がいれば、アドレスお願いします。

書込番号：26225593　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

＞このような経験のある方がいれば、アドレスお願いします。

住所教えろとか恐すぎでしょｗ
…って冗談はおいといてですね。

とりあえずエンジン切ったらなんとかなるっていう暫定的な解決法があって
これから修理にだすってのならこれ以上なにもアドバイスできることなんてないのでは？

書込番号：26225599

[funaさん]

＞tsuyusanさん

バッテリー不良かも。

書込番号：26225606

[S660改]

＞tsuyusanさん

こんにちは
以前プジョーに乗っていたとき、同様な症状がでました。
フランス車はATにそのようなことはよくあると言われました。
イタフラ車専門店でメンテナンスしてましたが、ディラーより知識もあり費用も安かったです。
無事になおりますように。

書込番号：26225728　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyusan]

コメントありがとうございます。
アドレスじゃなくてアドバイスでしたね、失礼しました。
エンジン切って、動くときと動かないときがあります。今週末に入庫できることになりましたので、まずは診てもらいます。

書込番号：26226280　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyusan]

コメントありがとうございます。
バッテリーは交換したばかりなので、おそらく別の問題だと思われます。

書込番号：26226282　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyusan]

＞S660改さん
コメントありがとうございます。
私も10数年前にプジョーを2台乗っていました。確かにATはあまり賢くなかったですね。
今後の状況によってはフランス車の専門店に診てもらおうと思います。

書込番号：26226284　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyusan]

この件ですが、ディーラーに点検してもらった結果、異常なしでした。改めて諸々確認した結果、ブレーキを踏んだ瞬間にシフトレバーのボタンを押してシフトレバーを動かそうとするとそのタイミングによって、シフトレバーが動かなくなる現象が確認されました。
他のカングーでも試したところ同じ現象がありました。
よって故障ではなく、カングーの特性⁈とドライバーの癖⁈の相性の問題ですかね、というディーラーのコメントでした。
しっかりブレーキを踏んでからシフトレバーのボタンを押すという基本動作をすれば問題なさそうです。
ちなみに家族が運転するときの事象でしたので、本人も理解しました。

いろいろアドバイスありがとうございました。
お騒がせしました。

書込番号：26239753　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆カブ]

2018年式　1.2リッターedcに乗ってます。走行距離68000Km

近しい症状なので参考までに。
先日高速道路を100キロ前後で走行中にDからNにギアが抜けた為、路肩に避難。

CHECK GEARBOXのメッセージとスパナの警告灯。
アクセルは反応するが、シフトはDのまま、ギアが繋がってない状態。
さらにNPDをカチカチとランダムに表示が変わりながら
シフトレバーにカタカタ振動が来ている。
なにかシフトを迷う感じ。

ディーラーとお世話になってる工場に連絡すると、シフトを制御する基盤の不良か、接触不良で、ギアには問題なさそう。
通常そのまま走行可能とのこと。

エンジンかけ直ししたところシフトが動かなくなり、
サイドエンジンかけ直しで通常復帰。走行可能に。

その後何度も同じ症状が出ながらもなんとか帰宅。

理由は接触不良を疑い、Dにしたシフトをググッと押してみたところ、ギアがDに入ることを発見。

それを繰り返し走行することができました。



今、車両は入院中ですが、テスターにトラブルの記録、反応無し。分かるまで調べて欲しいとお願いしています。

書込番号：26250809　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆カブ]

追記です。
結局私の車両の症状は、コントロールパネルの不良によるもので、交換と成りまして、
その後何の問題もなく走行出来ております。

スレ主様のトラブルとは関係なかったと言うことになります。

聞くところによると、変速をコントロールするユニットの基板が熱によりトラブルを起こす可能性があるとのことで、
経年劣化もあいまって今後この症状の車両が増えるかもとのこと。

このトラブルは、部品交換まで走行不能になる可能性が高いので、冷やせば走れるとかそういうことではなく、
対策してほしいですが、
もう6〜7年経って、モデルチェンジもされている車に、その対策があるとも思えないですけどね。

ただこのエンジンを積んだ車両はカングーだけではないので、部品供給も含め考えていただきたいですね。

書込番号：26331774　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンの効き具合について

[買わない理由]

現行モデルのオーナーに質問です。
購入を検討していますが、以前乗っていた22年モデルのトゥインゴがそれはそれは酷いエアコンで真夏は常に最低温度全開風量でも熱く酷使したせいかエアコンの電磁クラッチの調子が悪くたまに作動しないことがありました。それ以外にも不具合だらけで早々に売却しましたが現行カングーはどのような感じでしょうか

書込番号：26223453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと寄っただけです]

相変わらずそんな感じですよ

書込番号：26223462　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞買わない理由さん

You tubeとかで検索してみれば良いのでは？

レビューが有るかも知れませんよ

書込番号：26223467

[買わない理由]

＞ちょっと寄っただけですさん
ありがとうございます。相変わらずとのことで…
毎日乗る車なので夏場はしんどそうですね

書込番号：26223481　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ちょっと寄っただけですは何も考えてないので信じては駄目。

書込番号：26223515

[tsuyusan]

この件ですが、点検の結果は異常なし。
おそらく、ブレーキの踏むタイミングとシフトレバーのボタンを押すタイミングによって、シフトレバーがロックされた状況になるので、それが原因ではないかとのことでした。
別のカングーでも同じようになったので、ドライバー(家族の者です)の癖とカングー特有の癖⁈相性が悪かったみたいです。
ブレーキを踏んでから、シフトレバーを動かすようにすれば問題なさそうです。当たり前と言われればそうなのですが。

以上、お騒がせしました。

書込番号：26236754　スマートフォンサイトからの書き込み

[rug-baka]

＞買わない理由さん
うちのはまだ購入して３カ月なんで何とも言えないのですが、今のところ良く冷えます。
しかし冷却性能ではないのですが、オートにすると明らかに設定温度に到達していないのに風量が自動で下がります。
この酷暑下は、ある程度温度が下がるまで手動で風量を上げて、温度がある程度下がればオートに戻して使用しております。
買うときにディラーの営業マンは「エアコンは日本製ですから大丈夫です！」とほんとかウソかわからないですが言ってました(笑)
新車を検討されるのでしたら、メーカー5年保障（エアコンも対象です）を付けるのはマストだと思います。

書込番号：26246022

iPodの接続…

[グリカシオペM]

カングー3の納車待ち状態ですが、試乗車のイージーリンクでiPodの接続を行なったところ、認識されなかったのですがiPodは使用不可なのでしょうか？？
よろしくお願いします

書込番号：26055070　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリカシオペM]

誰からもレスが無いので、カングー3でのipodの使用は諦めます

書込番号：26090442　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞グリカシオペMさん

iPodの具体的なモデルは何ですか？

iPod最終モデルのiPod touch 第7世代はiOS15.7.9で、このバージョンならイージーリンクのUSB接続可能性はあろうかと想像しますが、車載器次第です。（「想像」する理由はこのバージョンのiPhoneなら一般的にCarPlay接続可能のはずだから）
お使いのiPodにBluetooth機能があって車載器と互換性があるバージョンならBluetooth接続の可能性があります。

書込番号：26090463

[グリカシオペM]

＞SMLO&Rさん
返信ありがとうございます
私のipodは第6世代のクラシックなので、Bluetoothは無いです💦
やはり出来なさそうですね💦

書込番号：26091399　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞グリカシオペMさん

なかなか懐かしい物を大事にお使いですね。
このiPodはUSBが2.0ですから、最近のUSB機器とは互換性がありません。残念ながら直結は不可能です。

しかしどうしてもお使いになりたい場合は

iPod イヤホンジャック　＞　Bluettooh 送信機　＞　車載器

と言う使い方は可能です。例えば（推奨するわけではありません。最初に見つけただけです）以下のようなものです。
入力にAUX 3.5m径ジャックあるいはプラグがある事をご確認くださ氏。iPodと送信機は市販のケーブルで繋ぎます。
電源についてもご確認ください。

またBluetooth送信機ではなくFM送信機もあります。こちらはFMラジオで受信する方法です。どちらでもご都合の良い方で。

https://www.amazon.co.jp/Bluetooth-%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%80%90%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%A9%9F%E7%94%A8%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0%E4%BB%98%E3%80%91-%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88%E7%94%A8%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC/dp/B0D8ZHLRJX/ref=sr_1_30?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=25JXOXGJO8S77&dib=eyJ2IjoiMSJ9.VkLanx-S-mQoOPRXXPPkAL6aCkP4Dum6X2aeykKGMurm5s9PQFrZD9bIH0M9L2Be4dc0VUspUcNGwlZy9UQ2qEiQTZ9uoE2AVFrJdW6TZXf65z4AEcPSMpe4xa8Nn4Le1KpAWepe0MgC6rzwDqYqzWBgVAccj0pT5-PPchJxqZ1NxNKusTaE7BsRwjO2QbouO1eUKRe5rAU9axsfBmojLdaqv4Hp24fhI8kjhHTzohjA4eDSIAGET35OuIHjdNplGLvGx2VfDLAXQ1m7nNqj4G-enNT-xY4cQPrBwGka-DRRNLwz52KK_EevGK_L8GMex1k9I5NrQujdK9-ZObCJguqV_O_awspulPd_xFh1woc.FNknvfo6_wVvRRPuThhKJVVEeX6F_b0Ik4PZrSOnP1Y&dib_tag=se&keywords=usb+%E9%80%81%E4%BF%A1%E6%A9%9F&qid=1740624455&s=electronics&sprefix=usb+%E9%80%81%E4%BF%A1%E6%A9%9F%252Celectronics%252C165&sr=1-30

書込番号：26091470

[グリカシオペM]

＞SMLO&Rさん
そうなんです
スマホに容量を圧迫されたく無くてipodを使用続けています
Bluetoothだと通話か音楽かになりますよね
FMだと音質下がるし…
前途多難ですね…

無難にipodからUSBに音楽データを移した方が良さそうですね…

書込番号：26091529　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞グリカシオペMさん
＞Bluetoothだと通話か音楽かになりますよね

スマホとiPod(BT)を同時に使用できない、という意味でしょうか。

電話が使用する“プロファイル”と音楽再生で使用する“プロファイル“は別ですので、Bluetoothトランシーバーが一台のみの車載器でも同時使用可能である事が一般的です。

カングーの車載器で接続中Bluetoothデバイスを何として使うか（音源、通話、CarPlay/Android Auto)の設定が可能では無いでしょうか。
スマホを通話のみ使用にして音楽再生音源をiPod(BT)に設定することができると想像します。（他社の私の車はできます）
また、一台のBluetoothトランシーバーでも複数の音源を同時接続し（マルチポイント）再生中音源に自動接続する機能を持つもの、あるいは単純に複数のBluetoothトランシーバーを搭載するもの、など最近は様々です。
カングーは使ったことがありませんので設定方法は存じませんが取説でご確認ください。

以下念のため。

電話接続（HFP）では車載器が親、スマホが子の扱いになります。親とは主導権を持つ側を指します。
音楽再生（A2DP)では逆に車載器が子、スマホや他のミュージックプレイヤーが親になります。この場合に車載器がマルチポイント機能を持っていると、A2DPプロファイルで同時複数接続中の再生機器（スマホや他のミュージックプレイヤー)の中から再生を実行中の一台のデバイス（最後に再生を開始したもの）に自動的に接続されます。ただしこの辺りの実際の動作は微妙な実装で差があるようですから、実機で確認する必要があります。

https://www.musen-connect.co.jp/blog/course/trial-production/profile-basic/

書込番号：26091701

[グリカシオペM]

＞SMLO&Rさん
いろいろご丁寧にありがとうございます
とても参考になりました！
恐らく次の実車確認は納車後になるとは思いますが、ipodと通話の両方可能かどうか確認したいと思います！

書込番号：26091722　スマートフォンサイトからの書き込み

カングー3のフォグランプ

[グリカシオペM]

カングー3のフォグランプは白色なのですが、フォグランプの色を黄色にしたいです
何かいい案はありませんか？

書込番号：26090449　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

黄色の球に交換すれば良いじゃんって話ではなく？
https://minkara.carview.co.jp/userid/3310691/car/3026202/6608238/note.aspx

書込番号：26090467

[ひろ君ひろ君]

ヘッドライトフィルム
をフォグに貼るのは合法

ヘッドライトは現行車両だとダメ

書込番号：26090473

[グリカシオペM]

＞BREWHEARTさん
返信ありがとうございます
フォグはLEDユニットなので球を交換すれば…っていうのは無理なんです…

書込番号：26091405　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリカシオペM]

＞ひろ君ひろ君さん
返信ありがとうございます
やはりフィルムタイプが現実的ですね

書込番号：26091406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ワゴンRへの施工例です

書込番号：26091526

[グリカシオペM]

＞ひろ君ひろ君さん
写真付きでありがとうございます
良さそうですね(^^)
ランプの際とガーニッシュの間はフィルム差し込む感じにされているのですか？

書込番号：26091534　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

私は　ライトユニットをまるまる外して　水貼りしています

細かく切って差し込み貼りしても　普通の人は気が付かないとは思いますが

書込番号：26091544

[グリカシオペM]

＞ひろ君ひろ君さん
なるほどですね
っということは、バンパーから外して施工になりますよね
そこまでの労力が私にあるのか…(笑)

書込番号：26091557　スマートフォンサイトからの書き込み

どこからともなく…？

[ブルカンさん]

お世話になります。もしかすると過去にも同様なスレがあるかもしれませんが、質問させて頂きます。
東方、新車で購入したカングーが先日納車されたばかりなのですが、運転していて、ふと気にかかる現象が生じております。
若干凸凹した舗装道路に差し掛かった際、どこからともなく「コトッ…」っと微かですが異音が聞こえます。まだ納車して間もない為、インパネ等に何かがぶつかり音が出る様な物も積んでいない為、サスペンション(？)の異音かと思ったりもしています。
皆様の中にも同様な症状が出ている(出ていた)方がおりましたら、その時の原因と対処方法等をご教授頂けたら幸いです。
宜しくお願い致します。

書込番号：23856717　スマートフォンサイトからの書き込み

[RABA_EMON]

＞ブルカンさんさん
個人的なものですが、インパネやトリムのクリップ類の取り付けがかなり緩かったりいい加減、建付けが甘い印象です。
実際にオーバーヘッドコンソールは3箇所クリップで止めないといけない様ですが、新車なのに1個なかったりしました。
インパネのクリップがハマっていなかったり、下部クリップのサイズが違う様でした。
私のカングーはインパネの建付けが原因で音が出てました。
オーディオショップでデットニング作業で他にも不具合箇所がありました。
作業してくれた方が治してくれましたが……。
日本車ほど管理されていない感じは見受けられます。
バンパーやタイヤハウスのクリップも緩くて部品が良く動きます。

書込番号：24061667　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルカンさん]

＞RABA_EMONさん
はじめまして。ご回答有難うございます。
その後、自分でも調べてみたのですが、確かに内張の建付やクリップの問題を書き込んでいる方がおりました。
初めはサスからの異音も疑ったのですが、どうやらそこからの音でもなさそうでしたので、社内のどこからか出ている音なんだろうなと半ば諦めておりました…

先日、3ヶ月点検を受けてきたのですが、その際に相談してみたところ、車内からの音は特定が非常に困難で、預かって実際に整備の人間を後部座席に乗せて走ってみないと対処のしようがないと、若干面倒臭そうな言い方をされてしまいました(苦笑)

とりあえず再度、妻でも後ろに乗せて監視役をさせて原因を突き止めたいと思います。
貴重なアドバイス有難うございました。

書込番号：24061785　スマートフォンサイトからの書き込み

新型コロナの影響

[iwc utc]

年明けからカングーの購入を考えていたんですが、昨今の新型コロナ騒ぎや、本来なら今年辺りに本国でのモデルチェンジにより現行型を新車で買えるのはそろそろ限界かと思ったりしています。
ディーラーがちょっと遠いので頻繁に顔出し出来ないんで情報難民です😭
現行型がいつまで購入できるか情報提供していただけると助かります！

書込番号：23333158　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsu@evo]

電話した方が確実では。。。

書込番号：23333166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssdkfz]

新情報は持ち合わせていませんが・・・

最近でも限定色とか出しているので、まだ続くのでしょうかね。

納得できる仕様や色のモデルが出たなら待たずに発注すべきと思います。

私は20ansのネット広告を見て試乗に行き、その日のうちにMT仕様の黄色を発注しましたが（船で日本に向かっている最中とかで発注2ヶ月で納車）。

書込番号：23333177

[桜.桜]

仕入れた分売りきったら終わりでないの？

書込番号：23333178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコノス�V]

買いましょう！
次モデルは、日産共有シャシーですから！！

書込番号：23333570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssdkfz]

この間12ヶ月点検でディーラーに行きましたが、聞くところによるとMT仕様は受付終了とか？
新型に切り替わるのも近いようです。

ようつべ等で新型カングーも紹介されているようなので、現行車で良ければ今のうちに・・・と言うところでしょうか。

書込番号：23542141

[iwc utc]

情報ありがとうございます！

実はなんと先日契約しましたw
確かにMTは無いみたいですね。
これからもよろしくお願いします！

書込番号：23542784　スマートフォンサイトからの書き込み