V40の新車
新車価格: 269〜499 万円 2013年2月19日発売〜2020年12月販売終了
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このページのスレッド一覧(全256スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2013年7月2日 11:41 |
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0 | 0 | 2013年7月1日 21:47 |
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0 | 3 | 2013年7月14日 21:16 |
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12 | 8 | 2013年6月30日 09:39 |
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15 | 8 | 2013年7月3日 00:10 |
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4 | 2 | 2013年6月24日 10:01 |

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自動車 > ボルボ > V40 2013年モデル
V40を購入予定なのですが、
休憩中に自宅で録画したテレビ番組を
DVDに焼いて見たいと思っています。
V40のDVDプレイヤーはCPRMに対応して
問題なく見れますか?
もしくは他の見方(USBなど)があれば、
教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:16319633 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ボルボ > V40 2013年モデル
どちらも試乗しました。どちらもいいです。
v40はスポーティでゴルフ7はエレガントに思いました。双方、優れている点があるかと思います。
悩みは、一回目の車検後(メンテナンスパック)が終わった後のメンテナンス費用(維持費&部品交換費用など)はどちらが高くつくか、ご
存知の方ご教授願います。
書込番号:16317686 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



先週、試乗に行ってきました。
乗り心地は少し固いですかね。
路面の悪い一般道だと、少しばたつきますね。
室内の高級感やお洒落感はあります。
エンジンパワーも充分で、トルクもあるので結構走ります。
T4とT4SEの装備を比較して、T4SEで見積もりをもらいました。
T4にナビとレザーシートを付けた価格にプラス5万でT4SE(329万円)に手が届いて、
キセノンやシートヒーターなどが付いてきます。
オプションは以下です。
メタリックパールペイント 80,000
キーレス 30,000
リアビューカメラ 60,000
パークアシスト・フロント 50,000
メタリックパールペイントの8万は高いですね。
セーフティーパッケージの20万円はまだ無償でした。
しかし!値引きは0とのこと。
えっ!という感じで、買う気満々だったのが失せました。
★皆さんも、値引きは全くなしでしょうか??
信じられません。
今は2005年式のS60に乗ってます。
下取り価格は20万でした。こちらも渋いですね。
ちなみに岐阜のディーラーです。
それで、当初考えていなかった、ゴルフ7の試乗に今日行ってきました。
これが、案外良かった!
乗り心地は完全にV40の上を行ってます。
もっと上のクラスの高級車の乗り味でした。
室内も広いです。特に後席の頭上空間は広いです。
ただ、パワーシートは、レザーシートでないとついていません。
メモリー機能はないようです。
それが、キセノンとセットで367,500円。高!!
それさえ諦めてしまえば、俄然魅力が増してきます。
価格もハイラインにしてもV40SEよりも安いし。
ただ、エクステリアとパワーシート、安全装備はV40が上を行ってます。
V40とゴルフ7、真剣に迷ってます。
少しでもV40の値引きがあれば、そちらに踏み込めそうなのですが・・・
0点


ボルボV40は先日試乗して来ましたが、想像以上に良い車だとは思いましたが、
想像以上にお高い車でした・・・最終的な価格が(^-^;
値引き交渉をしっかりしたわけではないですが、あまり出来ないことは告げられました。
というのも、昨今の円安傾向で、今後もその傾向が続くことや、新型という点から厳しいと。
その代わり、多くの方が付けられるオプションが今なら無料でついてきますよ、と。
安全装備に関しては申し分ないです。
実際、追従型クルコンを試しましたが、それはもう、しっかり効いて感銘しました。
走りは、このクラスでは上位でしょう。正直、そこまで走らなくても大丈夫かな、ってくらい。
エクステリアは個人の好みなので、何とも言えないところだと思いますが、
正直私としては、昔のボルボの方が好みかも。特に後方のデザインは微妙だと感じてしまいました。
というか、最近のボルボをあまり知らないから、先入観とか色々あるのかもしれませんね。
値引きが厳しいのであれば、あとはディーラーオプションのサービスに頼ってみては。
フロアマットやらバイザーやら、そういったのは大抵最後には無料にしてくれたりしません?<笑
輸入車だと、この辺のオプション価格ってバカに出来ないので・・・。
あとは・・・見積書を見ると、納車費用だとか、JAFだとか、好みのナンバー取得サービスとか盛り込まれているケースが多く、
ロードサービスなんて保険屋ので十分、納車はディーラーへ出向けばいい、ナンバーなんか何の数字でもいいわ、
ってなると、それだけでも2〜3万円くらい安くなりました。ケチケチな話で恐縮なのですが。
書込番号:16362895
0点

確かに、V40は装備面でお得な車だと思いました。
現時点で世界一安全な車だと思います。
ただ、義理の父親を乗せる機会が多く、実際に座ってもらいましたが、
スタイリッシュなデザインが災いして、駄目でした。
特に降りる際にお尻がはまってしまい、なかなか出れませんでした。
後席は更に狭かったです。
実家の母親もたまにですが、後席に乗せる機会がありますので、
今回は残念ですが、自分の好みよりそちらを優先して諦めました。
ボルボは最近は、スポーティー指向になっており、それで成功して売れているのですが、
シートもスポーツモデル指向になっており、年配の方には少し厳しいのかもしれませんね。
上位モデルのV60にも座ってもらいましたが、同様でした。
個人のシートの好みもあるので、全ての年配の方には当てはまらないと思いますが・・・。
また、ゆったり乗れるモデルが出てくることを期待しております。
ボルボは現在乗っており(S60 2005年モデル)、気に入っていますし、故障もほとんどありませんでした。
この次に買い替える機会があれば、
是非また検討の対象に上げたいと思っています。
書込番号:16365693
0点



自動車 > ボルボ > V40 2013年モデル

検索したら5000kmか6ヶ月が相場らしいよ。。。
ということは、約1000km/月ってことなのかな・・・
書込番号:16310360
1点

ベンツE320Tに乗っているが10000kmオイル交換をしていない・・・・・
特に問題は無しだが(笑
ちなみにベントレーは走行距離は5000km程度しか走っていないが3年ほど交換していない
そろそろ交換するか・・・・・・
ちなみにフェラーリはサーキットを走るので2000km程度で交換していたりします
これ私のオイル交換のサイクルです、要は普通の走行ならば10000km程度は大丈夫と言いたいのです
書込番号:16310471
1点

今日立ち読みしたチューニング雑誌で、有名店の店長が言ってた。
街乗りなら10000km毎で十分、3000km毎とか都市伝説(笑)・・・って。
サーキット走行した場合は、すぐ交換推奨とも。
書込番号:16310749
2点

大事にするなら、オイル交換時、オイルフィルターも、交換がいいでしょう。
書込番号:16310828
1点

この手の質問って毎回のように登場するけど、何故車に積んでるはずのマニュアルを読まないの???
マニュアルに必ず交換サイクル明記されてますから…読んで下さい。
書込番号:16310839 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

サントリーニさん、お早うございます。
ほとんどの人は、読まないのでは。
自分は読みますが。
何かあったら、販売店に泣きつく人が、多いと思います。(笑)
書込番号:16310847
0点

近藤無線Jrさん…ありがとうございます。5000kmペース日本車同等位ですね。大事に乗るならこのペースがどの車も共通ですかねえ。オイル交換代が高い分イタイですね(^_^;)
餃子定食さん…ありがとうございます。10000kmペースだと出費は国産車近くになるので助かります。サーキット仕様は2000kmペースですかΣ(゚д゚lll)キャー!
CBA-CT9Aさん…ありがとうございます。餃子定食さんと同じく10000kmペースで十分ですか。このペースで交換してみます。
MiEVさん…そうですね。10000kmペースに固まりましたので、フィルター交換もしてみます。
サントリーニさん…全くその通りです。すいません(;^_^A皆さんの意見も知りたかったもので。
書込番号:16310962 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>この手の質問って毎回のように登場するけど、何故車に積んでるはずのマニュアルを読まないの???
クルマに限らず製品の取扱説明書を読まない方が多いですね。私の従事してる業界はよく読まないで壊してくれる人が多いので工賃もべらぼうに高額です。そのお蔭で私も給料もらってますので、それはそれで良いんですけど。
余談ですけどPCソフトのマニュアルはかつてパッケージの重量の大部分を占めていた某国産ワープロソフトなんかもありましたが(笑)。
書込番号:16311253
1点



自動車 > ボルボ > V40 2013年モデル
V40T4SEのヘッドライトの照らす範囲が狭いと思いますが、実際に使用している方の実感を聞かせてください。
私の車の場合、運転席側は約20mぐらいのところまでは明るいがそこから先ははっきり影になっています。
明確に明暗の境目がわかります。助手席側は明暗の境目はわからないぐらいの明るさです。
夜間の運転に恐怖を覚えるくらいです。
1点

乗っているわけではありませんが・・・
運転席側の配光としては正しいですけどね。
夜間はハイビームが基本なので、気にならないと思いますが。
書込番号:16291424
2点

私はV40R-Dです。先日、始めて夜に長距離運転をしましたが、全くの同意見です。ライト自体は明るいのですが・・・
ただハイビームになった時は、今まで乗って来た車の中ではピカイチの視認性だと思います。
書込番号:16291452 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ボンネットをあけてライトのところに回せるネジみたいなところがあるのでそれが光軸の高さ調整のネジです。最大まであげてみたら丁度いいらしいですよ(ネットで仕入れた情報です)
書込番号:16291596 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

むやみに光軸を調整するのはまずいんじゃないでしょうか
書込番号:16291963
4点

めいいっぱい上げて(ストッパーがかかる)で丁度いいと書いてありましたけどディーラーと相談でしょうねえ
書込番号:16292083 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

以前乗られてた車と比較してレンズカットがはっきりと
しているので、そのように感じられるのではないでしょうか。
むやみに勘で調整するのはよくありません。
ディーラーで点検してもらい範囲の中で高めに
調整してもらいましょう。
書込番号:16293154
1点

いろんな書き込みを見てライトの調整が低いという意見が多かったので、納車時にディーラーに言って最大限上げてもらいました。
結果としてはまだ低めな感じはしますが、許容範囲かなと思います。
書込番号:16293397
1点

オーナーズマニュアルに右ハンドル車は右ヘッドライトの光軸は、左に比べて低めに設定と書いてありませんか?
よく見てみましょう。
書込番号:16322447
1点



自動車 > ボルボ > V40 2013年モデル
R-DESIGNが納車されて一週間程度経過しました。車自体はとても良く大満足ですが、気になった事があったので投稿しました。 ナビのテレビ及びDVDの画質がとても粗いような。特にテレビの方は薄い横線ノイズが入っており嫁さんも何だこれって言っていました。
一応、ディーラーにも見せましたが『これがボルボの限界です』と言われました。
皆さんのナビも同じ様なものでしょうか?
初投稿ですがお願いします
書込番号:16289549 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

外車でも、ナビやオーディオは日本に着てから日本メーカーの日本仕様の物を取り付けるのでしょうから、それがどのメーカーなのかによると思います。
ボルボがどこを採用しているか判りませんが、液晶の性能レベルが低い、地デジチューナー(アンテナ)の感度が悪いなどが考えられます。
確かに「ボルボの限界」と言われればがっかりしますよね。
一度他の車で確認してみて、他も同様レベルなら、残念ながら諦めるしかないでしょう。
私は先月末に320dを契約して現在納車待ちですが、この車種のナビはアルパイン製との説明で納得、試乗車のナビにも特に不満も感じず、オプションの地デジテューナーも頼みました。
是非、購入先に相談してみて下さい。
書込番号:16289718
1点

YS-2さん返信ありがとうございます。
私自身、どの機種かの確認はしてないのですがディーラーの方云く、他のボルボの車種でも同レベルだそうです。
他の外車にも乗って来て、ボルボの画質があまりにもひどかったので、聞いてみました。
このレベルならもう仕方ないし、他のディーラーに行っても解答は同じだと思うので、諦めるしかないみたいですね。
書込番号:16289865 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


V40の中古車 (全2モデル/373物件)
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V40 D4 インスクリプション ホワイトレザー ACC ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC オートライト LEDライト キーレス 保証付
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- 15.0万円
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- 車両価格
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- 走行距離
- 8.7万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 0.8万km
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- 支払総額
- 116.8万円
- 車両価格
- 106.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
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- 106.5万円
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- 80.0万円
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- 26.5万円
- 年式
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- 9.7万km
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- 116.8万円
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- 諸費用
- 10.0万円
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- 支払総額
- 106.5万円
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