ボルボ V40 のクチコミ掲示板

エアロについて

教えて下さいっ。今度のV40購入します。念願のT-4の75周年モデルなのですが、現行クラッシックに付いているフロント、リアスポイラーは装着可能なのでしょうか？それとどなたかエンジンスターター付けておられる方いらっしゃいますか？

書込番号：4083170

アイドリングについて教えてください。

ＶＯＬＶＯオーナーの方に教えていただきたいのですが、
運転席の横、ドアのところに、「エンジンスタート直後は、
しばらくアイドリングしてください。」とあるのに、
Ｖ４０の使用説明書には、エンジンスタートしたら、すぐに
加速してください」とありました。
今は、冬なので、エンジンがあったまるまではと思い、
温度計が、Ｃｏｌｄが、４０℃になるまでは、待っておりまして、
およそ、４〜５分くらいアイドリングし続けてます。
いろいろ聞くと、今の車は、スタートしてすぐ出たほうがよく、また
そのように作ってあるとか、また、それは、日本車だけだよとか
説明書には、しすぎないでくれとか、混乱してます。
皆さん、どれくらいの時間を、費やしてますか。

ちなみに、僕のは、９８年式　Ｖ４０　Ｔ−４ターボ、
５３０００ＫＭ走ってます。

どうか、詳しい方、すいませんが教えてください。

書込番号：4043190

当方はV40　Nordic Special ですが、すぐに発進してます。
どちらのやり方でも有意差はないと思ってるからです。　
アイドリング無しでもエンジンは安定してるし、ボルボなら国産、外車の区別する必要ないくらい品質がいいから。

あなたの場合はもう５万キロ以上走ってるのだから、気にする段階も過ぎてると思いますが。

書込番号：4046769

早速のお答えありがとうございます。

書込番号：4053401

FMトランスミッター

2004年式V40クラシックに乗っていますが
1年ほど前にcarrozzeriaの楽ナビを購入しましたが
DVDなど再生時モニタースピーカーでは音声が聞き取れない
事があるのでFMトランスミッターで飛ばしていますが
雑音が多く殆ど役に立っていない状態です。
もともとFM感度が悪いのは承知の上でしたが
何か方法はあるのでしょうか？

書込番号：3753728

[volvo30]

楽ナビにLINE出力が有れば、PA11-VOLを付けるとすごく良くなります。

書込番号：4322142

ボルボ＋リモコンエンジンスターター

ボルボオーナーの皆さんこんにちわ
昨晩から、V40のオーナーになりました^_^;　宜しくお願いします。
これまで、ユピテル製のリモコンエンジンスターターを使用していまして（冬季はとっても便利！）、なんとかV40にもつかないかと考えております。
機構的には非常にシンプルなのですが、メーカー側では「外車不可」とのこと（要は、専用ハーネスを出してない車はダメです、とのことのようです）
どなたか、がんばってつけられていらっしゃる方がいましたら、是非情報をお願いいたします！

書込番号：3465297

笑わないで下さい

最近Ｖ４０を探しだして気になる事が．．．グレード？なんですが中古車を探してるとノルディックスペシャルとノルディックは違うのですか？

書込番号：3263416

簡単に言えば、ノルディックスペシャルはターボ付です。

書込番号：3266799

タンクのゲージ動かんでいいならいいけど、、、

書込番号：3267815

２年乗ってるユーザーです。　気にいってます。
１６３PS、信頼性高く、小回り取り回し楽、後席足元が若干狭い、加速＋ハンドリング良し、シートヒーター付き、ウインターモードあり（雪道発進モード）、
天井が低く背が高いとぶつかるかも・・・１８０ｃｍ以上の人は。

書込番号：3268587

V40 の燃費

はじめまして、本日ここを発見しました。

さて２００２年　Nordic　Specialに乗ってますが6.5〜7Km/lくらいです。
ちょっと不満なんですよ、街中しか走行せず高速の長距離はまだです。
運転は人並みでふかしもせずやっておりますがこんなものでしょうか？

書込番号：2858715

[yu-ki2]

どこの街かしらんけど、そんなもんかと

書込番号：2858866

[まきにゃん]

一度に走る距離が短ければ相対的にアイドリング時間が多く占めることになるので、見かけの燃費は落ちます。
ですので、一概にその燃費が良いとも悪いとも言えません。

書込番号：2859078

札幌市内走っています。エコドラにもずいぶん気を使っているつもりなのですがまったく同じ数値です。これには私も不満ですが高速でも９〜１０行くかなといった感じです。ちなみに98年2.0Ｔです。

書込番号：3445507