ボルボ V40 のクチコミ掲示板

2015 モデル （MY１５について）

[ベルーガ50]

V40の購入を検討中です。先日ディーラーに行ったところもう少しすると2015モデルが出ることになるので2014モデルで日本在庫分は値引きできると言われました。2015年モデルの変更点についての情報はまだ来ていないが、情報が早期に来ない場合は過去の例から大きく変わることが多いということでした。気になって検索してみると下記を見つけましたが横文字なので翻訳サイト使用するもさっぱり？です。うまく訳せる方もしくは情報ご存知の方教えてください。
https://www.media.volvocars.com/uk/en-gb/media/pressreleases/141690/volvo-v40-model-year-2015

書込番号：17461150

[ぼるぼはかせ]

なーんだ、誰もかまってくれないんですね。ＧＷで皆様お休み？

なかなかよいページを探してきてくれたようです。

イギリスのプレスリリースなので、日本仕様とは異なる点があるかもしれませんがあしからず。

MY15の変更点

B4204Tエンジン+８速ATの導入、2014モデルのV60　T5仕様と同じ。
（R用のB5254がリプレース？。B4164Tも継続します。）
PREMIUM SOUNDが、HarmanKardonの認定仕様になる。

OceanRaceモデルの定例発売。（4年に1度のきまりごと？）

ディーゼルエンジンのさらなるエコ化。（日本にはこないのであまり意味なし。）

と、いうところです。Rを選ぶ場合は、要注意ですね。


Faceliftという表現がないので、外装等の変更は、ないと思われます。
それはたぶん、MY17モデル。・・CarPlay導入はMY17までお預け?


MY15を待つのであれば、メーカーOPのPREMIUM SOUNDをつけて贅沢にいきましょう。

MY14の在庫を買うのであれば、破格？狙い。
MY14の限定車は、PoleStarがついてあの値段なら買いです。たぶん値引きは渋いです。
なお、色が選べなくなるのでお早めに。


現行年度在庫車を購入するばあい、ディーラーの値引きは、下取りなしで10%引いてくれば御の字です。メーカー卸値は、13％OFF程度ですから。

書込番号：17470332

[ポーツマス・エース]

貴重な情報ありがとうございます^ - ^
ちなみにCARPLAYとはなんのことでしょうか？
無知ですいませんが
教えて頂けるとありがたいです。

書込番号：17471261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベルーガ50]

ぼるぼはかせさんありがとうございます。しばらくまったく返信なく諦めていました。

上位エンジン機種が追加で外観も変化ないということですね。大変参考になりました。
私は1.6リッターしか視野にないので現行でもいいと判断できました。

更に値引きについてのコメントも感謝です。増税後の値引情報は見かけなかったのでこれまた参考になります。
現在見積もりではSE50万円位のオプションつけてキャンペーン値引き＋更に17万円ぐらいの値引き（下取りなし）の提示です。
約9.5パーセントオフですから決断いいとこでしょうか。MY14在庫も限りがありますし早めに決断したいと思います。

書込番号：17471389

[セナは旦那様]

初めまして♪

ぼるぼはかせさんに質問です、Rデザインを選ぶの要注意とはどうゆうことでしょうか？

自分はV60 Rデザイン 2015を考えています。すれ違いで申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

書込番号：17472118　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼるぼはかせ]

>CARPLAYとはなんのことでしょうか？

Apple iPhoneの一部機能がカーナビのディスプレイに表示され、タッチパネル経由で操作できるようになる機能です。MY15の新型XC90に初導入されるとのアナウンスです。
・・・ディスプレイ周りの意匠変更が必要なので、V40は、MY17〜かな。
しかしVOLVOには、SensusTouch（日本未導入）というOPがすでにありますので、強引に導入する可能性もなきにしもあらず・・・。



>Rデザインを選ぶの要注意とはどうゆうことでしょうか？
>自分はV60 Rデザイン 2015を考えています。

V40の場合は、Rモデルは、たぶんエンジン変更です。このエンジン、ミッションが導入されたXC60のT5モデル(2014)の試乗・燃費テストを見るとかなりの燃費改善が見られます。さすが、DENSO+AWって感じです。でも、あの変速パターンは、私の好みじゃない・・・なめらかすぎ。

V60のT5ｰRDを選ぶ場合、MY14、MY15では、大きな変化はないでしょう。
値段の違いはありますね。新年度モデルは出始めの値引きは渋いです。でも、半年たつと・・・。
なお、装備充実のClassicモデルは、最終販売年のMY16〜予定。
（今までのモデル販売年限が、4年＋マイナー後3年として考えると）


車検時期等に合わせて、MY15を買う予定であれば、メーカーオプションを気にしましょう。バックカメラなんぞは、ディーラーオプションでつける場合とメーカーオプションでつける場合で値段が大幅に違ったりします。

今日は、このくらいで。

書込番号：17472318

[iiyudan]

ベルーガ50さん

私もディーラーに聞いた話では大幅な変更は2013から４年後のMY17かなという意見でした。
MY13ではトラブルが散見されましたが、MY14ではかなり減少しており私のMY14ではトラブルらしいトラブルはなく非常に満足しています。見させていただいた情報からも日本モデルのSEには大きな変更はないように思います。

装備等気に入ったMY14があれば、お買い得かと。
もうサービスキャンペーンがでているのですね。

CarPlayはヨーロッパで発表があったようですが、Volvoは第一陣のメーカーの中に入っていますね。
おそらくどんどん進歩するのでしょうから初物はどうなんでしょうか。

とても気にはなりますね（笑)

書込番号：17472956

[ベルーガ50]

iiyudanさん

実は検討に先立ってトラブルのことも気になっておりました。
iiyudanさんはすでにMY14にお乗りになっているようで貴重なご意見ありがとうございました。更に背中を押された感じです。
次年度の仕様もあまり変わらないようなのでお得なMY14でよさそうですね。

書込番号：17474449

[Bun-san]

先日V40T4試乗してきました。V70前モデル買替のため次期候補検討中です。V70の鈍重さと燃費の悪さを売行き好調のV40は払拭してくれるものと期待していました。V70に比べ足回りが固めで車重も100kg程度軽めのV40なので、それなりの走りはするのですが、DCTがあまり賢くないのか加速時アクセル踏んでエンジン回転上昇してもそのまま空転して車速が暫く伴わないことがままあり、違和感を感じてしまいました。確か他の方も別スレでDCT半クラッチ期間が長いことを指摘していたと思います。V40はスタイル良し安全装備良しで魅力ありますが、トランスミッションに難ありと思いました。営業マンによると燃費もさほど期待できないようです。これが新トランスミッション(8速)となって、変速感覚と燃費が同時に改善されることを期待します。MY15日本版に反映されるかどうか知りませんが。
なお、この変速違和感は短時間の試乗時に急加速をしたときに感じたものであり、日常運転では問題ないかも知れません。まあ日常運転でもスッと前に出る必要性が生じた時、エンジンが空転して速度が思うように上がらないのでは気持ちの良し悪しは別にして実際困ることになりますが。試乗車個体の問題だったかも知れないのでその場合は悪しからずです。

書込番号：17503400

[ぼるぼはかせ]

Bun-san へ

私も　2006 V70からV40に乗り換えました。

1年乗っての感想をひとこと。

DCTに違和感を感じるのは、最初だけです。慣れます。
車重の違い以上にアクセルは軽いです。（登坂時にわかります。）

燃費はB5254にくらべれば、町乗り走行においてはよいです。高速だけなら？？？です。

V70と比べると長距離を乗ったとき、疲れます。ショートホイールベールもあいまってゆったり感はありません。スポーツカーカテゴリの車です。

トランクは、ないようなもの。
V70のようにベットマットなどのごついものを運んだりすることは出来ません。


850-V70と乗ってきた人には、V40は全く性格が異なる車と感じるでしょう。

書込番号：17505131

[Bun-san]

ぼるぼはかせさん、

確かにB5254はシートがまるで応接室用ソファのようにゆったりしておりサスもおおらかで疲れにくいですね。車のサイズ以上にトランクも広大で、これぞステーションワゴンの鏡的ないい車です。この車からV40等のCセグに乗り換えて本当に大丈夫かいな、と家族で話し合っています。ただCセグの方が日常生活では取り回しが楽だし運転楽しいし燃費も良いはずだし(?)、なんと言っても基本Dセグよりだいぶ安いので良いかなと思っており、V40も含めて検討します。

スレ主さん、
V40、特別仕様車(T4Sports)出てますね。polestarもタダで。MY15前の在庫一掃セール？

書込番号：17508914

[ぼるぼはかせ]

>V40、特別仕様車(T4Sports)出てますね。polestarもタダで。MY15前の在庫一掃セール？

ボルボの限定車は、毎年4月に出ます。

これらの限定車は客引きパンダ。
お客さんを引き込み、2014の標準カタログモデルを処分するための当て馬です。

この時期に、はけなかった在庫車は、12月に旧モデル新古車になります。
V60の新古車軍団のようになっちゃいます。

本国では、5月半ばから2015モデルの製造を開始しますので、VCJは売りやすい車両、在庫つなぎが出来る車両を投入するのは昔からの戦略です。4月に限定車の売れ行きがよければ、VCJは、限定車を追加オーダーし、次年度車が入ってくる7月末ころまで販売をつなぐ戦略です。

今回の限定車のタイヤを見ると、2013/45週あたりなので、VCJは、2013/12には、限定車の仕様を決定し、年明けから製造開始、お船に乗って3月末到着って感じですね。

書込番号：17524885

朝いちのエンスト、Ｔ４

[v40研究中]

状況を書きますと、朝最初にエンジンかけた瞬間２〜３秒位でエンストする。2回目かけなおせば正常にかかるし走行時にはエンストすることはありません。エンストするときはエンジンが冷えている朝とか1日のっていなくて初めてエンジンかけるときに限りよくおきます。エンスト時の特徴は、セルを回したとき一瞬7000回転位まで吹き上がり、すぐに1400回転位に下がり、その直後にエンストしブーというモーターの様な音がします。今週は気温高いせいかほとんどおきません。

その他特に問題なく乗っていますので、気にしすぎかもしれませんが、何か問題があるのでしょうか、気になります？

同じ現象の方もしくはメカに詳しい方、情報をください。よろしくお願いします。

書込番号：17315617

[at_freed]

レギュラーガソリン入れてない?

書込番号：17315888　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIFARE]

私も、朝エンストしたことがあります。ディーラーに伝えると、同じ現象が多発しているらしく、プログラム変更で対策することを検討中との情報でした。
詳しい情報があれば後日お知らせします。

書込番号：17316014

[ファイブスター５５５]

自分も納車二週間目の先週土曜日にエンストしました。夜一時間ぐらい駐車して細い路地から大どうりに減速して左折するとき発生。パーキングにしないとエンジンがかからないのであせりました

書込番号：17316235　スマートフォンサイトからの書き込み

[v40研究中]

みなさん　早速情報をいただきありがとうございます。

状況の補足ですが、私のエンストはシフトＰのとき（発進前）だけおきます。発進後走行時には今までおきていません。

毎日1回目にエンジンかけた直後（暖気しようとしたとき）によくおきます。

燃料はハイオクしかいれていません。

引き続き情報よろしくお願いします。

書込番号：17316516

[ＪＦＥ]

＞エンスト時の特徴は、セルを回したとき一瞬 7000回転位まで吹き上がり

情報もなにも‥異常ですからディーラーに預けた方がいいと思いますよ。

早くしないとエンジン傷みますよ…。

書込番号：17317016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

7000回転は、勘違いか 書き間違いでは？
レブリミットを超えているから・・・

本当だったらエンジンが壊れるよ。
・・・って言うか、既に制御システムが壊れているような気が。

書込番号：17320210

[v40研究中]

みなさんありがとうございます。

回転数については、エンスト発生時の傾向として、始動セル回転直後に一瞬メーター針が大きく振れるという意味です。

但し、エンジン音自体それほど回転数が上がったような高い音は出ません。他の車で停車時アイドリングを上げてみると

（空ぶかしですので当たり前ですが）ウナリ音がしますので全然違うと思います。ということは、針だけが一瞬大きく振

れ回転数自体は実質あがってないということでしょうか？？　ディーラーには以前から既に相談済みで情報分析後連絡頂

ける予定にはなってます。

書込番号：17323818

[v40研究中]

ＭＩＦＥＲＥ　さん教えてください！　　また、どなたか詳しい方教えてください！

以前書き込みで、朝のエンスト・・ディーラーに伝えると同じ現象が多発しているらしく・・　＞　とのことでしたが、

私のほうにはディーラーから多発しているとの情報ははいってきていません。もう少し詳しくおきかせ頂けませんか！

走行中ではなく、始動時停車中（シフトＰ）の時限定的におきる現象です。一瞬かかってすぐ止まってしまう現象です。

書込番号：17378544

[ぼるぼはかせ]

エンストは、走行初期段階で出るようです。私も2,000kmのころ2回ほど経験しました。
発進→一時停止→右折開始→右折が終わりハンドルが完全に戻る前の時点でストンとエンスト。
惰性で左に寄せられたからいいものの、片側2車線第二通行帯だったら・・・、と思います。

また、1回目は、Pレンジに戻さないとエンジンがかからないということで、皆様と同じように焦りました。

もしかすると、エンストしている皆様は、PCC付（キーレス）モデルでではないでしょうか？
２０１３モデルだけの装備「イルミネーテッドシフトノブ」が悪さしたような気がします。
LEDノイズ？いま、このノブ、volvo UKのオプションからも落ちたようですね。


現在、14,000km。エンストは、それ以後、起きていません。このエンジンは、ある程度走行して「焼き」入れないとだめなのかも。

書込番号：17379793

[VOLVO乗り]

スレ主さん、ぽるぼはかせさんこんにちは。
右折時にエンストが発生したとのぼるぼはかせさんのコメントですが、私も2000年式V40-T4で同じ体験をしました。
もちろん今回のNewV40による件とは別ですが同じ様な事もあるんですね。
最初は駐車しようと切り替えした時です、その後も3回ほど右にハンドルを切った時だけ発生していたと思います。
その時の整備担当の人はエアーフィルターの汚れを指摘していましたが私は別の要因を疑いました。
パワステ、燃料ポンプの吸い込み、その他いろいろ思い浮かべましたがすでに次の車V50-T5を発注していたので深く追求せず乗り換えてしまいました。
走行年数は7年目走行距離もそれなりですからこんな事もあるかと気持ちは新車に行っていました。
しかし今回のコメント右折の時での言葉に後ろからダンプが来ていてエンストした時の悪夢がよみがえりました。ハザード出し惰性で端に寄せたけどクラクションを浴びました。
ある程度エンジンのあたりが出て今後発生しなければ良いのですが車の流れによっては怖いですね。
エンストを経験した人が何人か書き込みしていますので原因が早く解ればと思います。

書込番号：17382327

[こだわりショウ]

2014SEモデルユーザーです。
私も車に慣れ始めた頃エンジン始動時にエンストをすることがありディーラーに持って行きました。
私の場合の結論は、エンジン始動にも慣れて来て、ブレーキパッドを踏んでいる足を早く外し過ぎたのが原因でした。エンジンが掛かっても2秒待つぐらいの気持ちでいるとたまに、ん？と思うことはありますが、始動率はほぼ100%になりました。

書込番号：17418836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビスコV40]

はじめましてｖ４０ユーザーです。私も１回エンストしました。信号待ちでしたのでかなり焦りました。
ディーラーに説明すると、数日後「スウェーデンからダウンロード終了したので来店ください」と。
ソフトウェアの更新でした。　アイドリングの回転数が若干上がったような感じと、アイドリングストップもスムーズになった様な感じがします。
ディーラーさんでは都度対応していくトラブルの一つらしいです。何か腑に落ちないですが・・・
でも最近乗りやすくなってきました。やっと２０００KM過ぎたところです。足回りもしなやかになり、大分外車らしさが気持ちよくなっています。
これからも大事に乗りたいと思います。

書込番号：17499139

[こだわりショウ]

ビスコV40さん
アップデートで調子が改善して良かったですね。でもそれって、リコールの様に全車適用しなくて良いのだろうか？
ボルボもメーカーとディーラーがもう少し風通しを良くしてもらってＣＳ向上をしてもらいたいなぁ

書込番号：17499549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファイブスター５５５]

アイドリングストップからのエンストでプログラムアップデートのサービスキャンペーンがきました。対象であれば通知があると思います

書込番号：17500461　スマートフォンサイトからの書き込み

[もりもりの]

出先でのエンジン始動ができず、ディーラーへ２度目の修理を出しています。ブレーキ関連の部品交換しても改善できず、プログラムのアップデートは一度目のトラブル時にしています。自宅から移動して出先でのトラブルになるのでレッカー車を呼ぶしかありません。ハイオクのみ使用、事故なし、原因不明の故障です。ディーラーへ預けて1週間ですが、修理のめどが立たない状態です。

書込番号：17506793

警告表示

[afet]

初めて見る表示が出ました。

「レーダーが遮られています
マニュアル参照」
※画像もUPします、見にくいですが。

と表示されました。
走行中に出て、信号で止まったら
消えました。

同じような表示が出た方見えますか？
ディラーには報告してません。

書込番号：17498253　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ni_clapIN]

RーDesignに乗っております。

私も以前同じ警告が出ました。
Dラーに確認したところ《センサーの動作不良》なのだそうです。
しかし、機械的なトラブルではなく悪天候（かなり強い霙）によりセンシング不全に陥ったことが原因でした。実際それ以降、同じ現象は認めておりません。ただその時高速をクルーズコントロールで走行中でしたのでセンサー異常の警告が出た瞬間クルーズコントロールがOFFになりダブルパンチに焦ってしまいました。

私の場合は霙がセンサーの妨げになったことが原因でしたが、この時期では考えにくいですよね…
センサー付近に妨げる物がないか確認なさってみてはいかがでしょうか？少しの汚れであっても場所によっては…なくもないですよね。

V40、ホント素晴らしい車輌です。
機械的な故障でないことを祈るばかりです。

書込番号：17499041

[こだわりショウ]

センサー異常は忘れた頃に出ますね。
大雨の時にでないかと思ったら、晴れの日にでたり…
少し安定はしていないですね。
しかし、ACC走行中のOFFはビビリますね！

書込番号：17499569　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ni_clapIN]

こだわりショウさん

センサー安定してないんですかね？
悪天候時影響は受けるみたいですが、晴れの日でも警告が出るのは頂けないですね。

高速運転中のACC解除はホント焦りました。電子仕掛けの車も困り物です。最終的にはドライバーの判断力に委ねるってことでしょうね。
私はあの一件以来、良い意味で疑う事を学びました。
あくまでも運転補助機能であって運転機能代行ではないですもんね。

書込番号：17499985

[afet]

Ni_clapINさま

早速のご返事ありがとうございます。

RーDesign　やっぱり、かっこいいですね。色もgoodです。

私は今回の警告以外にも意味不明な表示が過去に１回あり、
（過去の掲示板にて投稿）

先日は、サイドミラーの格納が突然故障。（保証で対応）

乗り心地はいいのですが昨年の７月に納車してから、
いろいろあります。

特にメーターのところに出る表示は突然出るので、少し
不安を感じています。

いろいろありがとうございました。


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こだわりショウさま

早速のご返事ありがとうございます。
私だけではないようで安心しました。

また、他にも警告メッセージがありましたら、
教えて下さい。

いろいろありがとうございました。

書込番号：17500334

振動について

[キムネコ225]

購入後、４ヶ月程度経過し走行距離にして1000キロ弱とあまり乗っておりません。
カメラが内蔵されているカバーからきしみ音というか細かい振動音が発生しております。
ディーラーにて対策、部品交換等してもらいましたが、改善されてないです。
乗っているうちに発生しております。
ディーラーいわく他のオーナーでも同じ事象の報告があるらしいです。
皆さんはこの用な不具合ありませんでしょうか？

書込番号：17317818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファイブスター５５５]

納車二週間ぐらいですが左フロントドアスイッチ、ピラーあたりからビビリ音がしています。オーディオ小音量だと気になりますね

書込番号：17317992　スマートフォンサイトからの書き込み

[キムネコ225]

間違い無いです、当方と同じ現象です。
私的にはかなり気になってしまいます。
これはリコールで対応して頂きたいです。
新車で安い買いものではないので、とにかく残念です。

書込番号：17318174　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファイブスター５５５]

段差が少しあるとミシミシ音がします。12年乗った前車より音がするかも。車外の音が少ないだけに余計目立ってしまいます。残念です。週末にでもディーラー行ってきます

書込番号：17318590　スマートフォンサイトからの書き込み

[キムネコ225]

ディーラーの対応で直るかは不明です。
私は対応して頂きましたが残念ながら改善されてないです。この車、走行性能やボディの外観や装備機能は素晴らしいですが、このような小さい不具合でその部分も怪しく思えてしまいます。もったいない不具合と思います。

書込番号：17318623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぉでら]

一度耳につくと気になりますよね。
昨年12月にSEが納車され下記のような音のトラブルがありました。

1.カメラが入ってるカバーのカタカタ音
2.バックミラー手前のルームライト辺りからチリチリ音
3.運転席ドアのビビリ音
4.助手席側の後部座席天井からのきしみ音

1、2、3はディーラではなかなか解決できなかったので、
自分で分解し、原因と思われる部分にエプトシーラーや
デッドニング用の制振シートを貼って何とか鎮火。
4はディーラーが頑張って原因を特定し対策してくれて
解決しました。

気温や路面状況にもよるとは思いますが、代車で乗った
V40CCもけっこう鳴っていたので、内装の立て付けはあまり
よくないのかもしれません。

ただ、うるさい私に親切丁寧に対応してくれたディーラー
には感謝してます。

書込番号：17319179

[キムネコ225]

情報ありがとうございます。
やはり発生しているのですね。
ご自分で対策されたのは素晴らしいですが、これではディーラーの対策が正攻法ではありませんよね。私的には大きな欠陥と認識しております。価格が価格ですからね。
今後、ディーラーには原因追求や部品交換等の対応はしっかりとして頂きたいと思っております。

書込番号：17319208　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepper-k]

完全に同じ症状です。

手で押さえると消えます(笑)

路面がフラットなら気になりませんけど、段差あると顕著に聞こえて気になりますね。

音楽聞いて我慢してますが(笑)

他には不満無いので改善したいですよね。

音って気になりだすとやっかいです。

書込番号：17319247　スマートフォンサイトからの書き込み

[キムネコ225]

情報ありがとうございます。
完全に同じ症状です。
一度鳴り出すと止まない感じです。
設計ミスなのか製造の仕立てミスなのか
多発しているのは間違い無いですね(泣)

書込番号：17319295　スマートフォンサイトからの書き込み

[anakurooyaji]

走行1000km程度を経過して、走行中の振動に連動してカタカタ音がでるようになりました。
音が車内で反射するのか、運転中に音の発生源が特定出来ず、助手席の女房が運転席から聞こえる場所と全く反対の場所を指摘したことから、ようやくその中間にある、カメラ内蔵のカバーからの音だと分かりました。
下から手で押し上げてみたところ、ラッチがはまり直したような小さな音がして、以降音は止まっています。
こちらを拝見して、他にも同様の症状で悩んでいらっしゃる方が居るのを知ることができました。
どうやら共通する問題箇所のようですね。
ディーラー対応で、簡単に治りそうな気もするのですが。

書込番号：17322143

[キムネコ225]

情報ありがとうございます。
やはり発生しておりますね。
私は記載しましたがディーラー対応でも解決されておりません。
設計ミスの可能性を疑っております。
かなりのパーセンテージで発生している事をボルボは認識して欲しいです。

書込番号：17322300　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepper-k]

発生率高いみたいですね。

まぁリコールにはなりませんが、節度ある対応を望みたいですよね。

対策法は検討するでしょうから、ユーザーがどんどん問い合わせするのが改善への近道かもです。

ちなみに自分は営業に電話したら、いつでも点検しますとの返事をもらいましたが、多忙で行けていません(笑)

けど、タイヤ空気圧を2.5kg〜2.3kgに変更したら幾分振動がマイルドになりましたよ。

書込番号：17322488　スマートフォンサイトからの書き込み

[キムネコ225]

情報ありがとうございます。
リコールになるくらいの騒ぎで対応望みたいところです。
100台に1台とか200台に３台とか少ない確率ならまだしも、納車されましたほとんどの車両で短期間で発生していますからね。
開発時に走行テスト、手抜きしてたんじゃないの？と思ってしまいます。
空気圧を変えて幾分は和らいだと仰られますが、やはり根本的な解決ではないので、そこをディーラーは理解してもらわないとと思います。

書込番号：17322650　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒の大吉]

私の車両も軋み音出てます。
その他にもドアパネルのコトコト音だとか、ワイパーのバタつきとか色々と出てますので一々気にはしていません。そもそも200万円代の輸入車なので、こんなものかと割り切っています。
前車のA3も最初こそ静かでしたが5年も乗れば至る所から軋み音が出ていました。
軋み音が出ない車などそう滅多にあるものでは在りません。
それでもお気になさるのでしたらレクサスにでも乗りましょう。
楽しいカーライフを送るには小さい事は気にしない事だと思っています。
それと品質改善事象はクレームには成りません。良くてサービスキャンペーンではないでしょうか。

書込番号：17325057　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒の大吉]

訂正
クレーム＞リコール

書込番号：17325070　スマートフォンサイトからの書き込み

[キムネコ225]

黒の大吉さん
それで本当に良いと思っていいのですか？
２００万円台って２００万円という大金ですよ。
５年経って鳴り出すならまだ私も理解出来ます。
ただこの車種は納車して1000キロも満たない状態で発生しております。
それも多くのオーナーさんがです。
そこに問題点感じています。

書込番号：17325176

[pepper-k]

↑同感です。

楽しいカーライフを送りたいからこそ改善したい訳ですからね。

自分は車両でオプション込み￥350万以上しましたから安くはない買い物です。

まぁ￥1000万の車を乗ってる人から考えたら安いで車でしょうが(笑)

軋み音も数年後発生ならまだしも半年未満じゃなかなか納得できませんよね。

来月ディーラー点検するので、結果は報告します。

書込番号：17326215　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

レクサスでも、ミシミシ言います。
どの車でも少なからず、あるとは思いますが、
気になりだすと、気になります。

音の発生する原因を追究して対処していくしかありません。
整備の方などを同情させて、音の確認をしてもらい、徹底的に対策をしてもらってください。
なおりましたとなっても、原因が違う所ですと、音はさらになるでしょうから、
そうなったら、再度、対策をとってもらってください。
納得するまで、繰り返し、繰り返し、対策をとってもらってください。

根気が必要です。最後には嫌になってきますが、がんばってください。

書込番号：17326289

[Dom Pe'rignon]

安全性に問題があるわけではありませんのでリコールにはならないです。

市場からの不具合報告が多いのであれば今後対策品が出る可能性はあります。

異音・振動は不快なことですがディーラも人間ですので嫌われない程度に伝えることを心掛けています。
初物はどうしても不具合がある場合がありますので、気にされるのであれば次回はモデル末期で安定したものを購入するのが良いと思います。

書込番号：17327798

[2013もぐらまん]

>嫌われない程度に伝えることを心掛けています。

嫌われない程度？？中途半端にいうぐらいなら、言わないで、良い子ちゃんでいましょう！
それでは、音は解決しないです。
不快な音がするのでしたら、はっきり意思表示すればよいです。
そのような事で、ディーラーの対応がかわるようなことはないです。

書込番号：17328284

[ふっく〜]

自分のV40も、たま〜にどこかが振動している音がしました。てっきりグローブボックスに入れた何かが揺れて振動しているかと思ったら…そうではないようです。今度、振動したらしっかり原因を調べてみようと思います。

書込番号：17337067

リアワイパーの動作について

[こだわりショウ]

2014モデルに乗っています。
先日、豪雨の際にリア視認性確保のためリアワイパー（間欠動作じゃ無い方）を使いましたが、10回程動くと間欠に成ってしまいました。
ディーラーに問い合わせると、初の申告。ショップの車を確認するとＶ40だけがそんな動きに成ったそうで、メーカーに確認をしてもらっています。
どう考えても設計ミスだと思うのですが、皆様はどう思われますか？
（ちなみにマニュアルによると、リアワイパーはサーモスタットみたいなものが有るみたいですが、本挙動とは関係が無い様です。）

書込番号：17418815　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

V40以外のボルボ車は間欠じゃないリアワイパーの動作をしてくれるのですね。

ただ，一部か多数かは知りませんが，欧州車のリアワイパーでは最初から
間欠動作のみという車種もあります。（例えば，ルノーのすべての現行車種。）

ですから，
＞どう考えても設計ミスだと思うのですが
とも限りません。

スレ主さんもおっしゃるように，私もメガーヌに乗っていた際に，豪雨の場合は
間欠じゃない動きをしてほしいと感じたことがありました。

リアウインドウは運転者がずっと注視するわけではないので，間欠で十分だと
設計者は考えたのかも知れませんね。

書込番号：17419440

[こだわりショウ]

をーゐゑーさん
有難うございます。目からウロコの回答でした。普段から無知は悪だと思っていましたが、諸外国車のコンセプトを知らずに本スレを立てた無知な自分に恥ずかしい限りです。
確かに常時後ろを見ているかと言うと見ませんもんね。
そうすると、あとは、v40以外はなんで動くの？こんなコンセプトの違いが有る！って言う回答をスパッとディーラーから出してくれれば満足です。（すでに三週間ぐらい待たされているので…）

本当に有難うございました。

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[ochi3]

ご質問の主旨からは外れますが...

逆の意味でわたしがビックリしたのは、
雨天時にギアをリバースポジションに入れるとリアワイパーがOFFになっていても勝手に動作して後方視界をクリアにしてくれたことです。

こういう挙動をするクルマはV40が初めてでしたが、今はこれが当たり前なんでしょうか。
安全に対する思想が徹底していると感心しました。

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[こだわりショウ]

続報ですが、いまディーラーさんがV40だけなんでこんな仕様なのかを本国に問い合わせして頂いております。
情報が入ったら共有をしますね。

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[猫の座布団]

>10回程動くと間欠に成ってしまいました。

もしかすると車速感応とか？
リヤウインドウの角度が似たような車に乗っていますが走行中はあまり雨が当たらないので殆ど間欠動作しか使用していません。（後退時は自動的にフル動作になります。）
これよりリヤウインドウが寝ていると余程高速でなければ直接雨が当たり易いですし、逆に角度が立っていると飛沫を後ろから巻き込んで濡れやすいですよね。

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[iiyudan]

私もリアワイパーオンにして自分では連続動作をオンにしたつもりだったのに、いつのまにか間欠動作になっていてどちらのスイッチが連続動作だったかわからなくなったことがあります。

こういう仕様だったのですね、理由が分かってスッキリしました。
情報ありがとうございます。

それにしてもリアウインドウが汚れ易くないですか？
初めはリアにウインドウォッシャーがあって感激したのですが、今では雨上がりの時の必須アイテムになっています(笑）

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[こだわりショウ]

白に乗っています。
ガラスも汚れやすいし、リアバンパーやナンバープレートのところが雨上がりなどかなり筋に成って汚れますね。
雨水の流れがそうさせるんでしょうね！

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ガソリンキャップ

[久太郎君]

教えて下さい。今朝ボルボの新車が給油にきたのですが、いわゆるガソリンキャップが無く給油口がむき出しでしたが、あれで良いのでしょうか？

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[ヒルズ族]

ガソリンキャップがあると、それをはずすときに手が汚れるからという女性からの意見を参考にあのようにしたと聞いています。
キャップをなくさないという意味もあるのでしょう。
むき出しといっても、バルブのようになっている蓋がありますから問題ないのではないでしょうか？

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[久太郎君]

有り難うございました、安心しました。

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[こだわりショウ]

確か他のスレでも有りましたが、キャップレスの場合の注意として、給油オートストップが満タンでも無いのに効いてしまい給油が止まる場合が有ります。（経験上、お店によって、つまり給油機器の機種によって挙動が異なります）
対策も最後まで刺さずに1〜2cm手前で止めて給油する等がスレ回答で有りましたが、どんなにがんばっても駄目な機種はダメでした。セルフ給油の際にはお気をつけ下さい。

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