ボルボ V40 のクチコミ掲示板

サイドマーカーランプ

[タイガーマッシー]

先週、2014年モデルのR-デザインが納車になりました。カタログには前後のサイドマーカーが装備とありますが私のV40は後ろの赤いサイドマーカーは点灯するのですがフロントのオレンジのマーカーは点灯しません。設定とかも一通り見てみましたが特別無いようでした。カタログや雑誌などをみるとスモールライト点灯で確かに前後ついてますよね。皆さんのボルボはどうですか？

書込番号：17271907　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

スレ主さんへ
何故、ディーラーに聞かないのですか？
その方が正確で、修理の依頼も同時に出来るのでは。

書込番号：17271953

[WDB210]

私はオーナーではありませんが一言。
このサイドマーカーはアメリカの
法律で必要な装備です。
ですので、アメリカに輸出する
ヨーロッパ車にも付いています。
ですので日本では必要の無い装備です。
アメリカ仕様と兼用しているのか?
日本では点灯しないようになっているのかも?

書込番号：17271967

[タイガーマッシー]

無い物ねだり人さん、WDB210さん、ありがとうございました。
先程、営業さんから連絡がありまして2014年モデルでも昨年の年末辺りの型から
フロントのサイドマーカーは廃止になりましたと連絡がありました。
少し残念ですが仕方ありませんよね、、
発煙筒が助手席の足元に移動したのと、R-デザインのメーターカラーの
ブルーも廃止になったようです。
営業さんも変更になってから報告があるようで把握しきれないようです。

書込番号：17272188

[カメカメポッポ]

カタログは、欧州車の物だったりする場合もあるので、日本で販売されるその物で無い場合が多いかと思います。

カタログのはじっこに物すごく小さい注意書きあるかもしれません。

後、日本の灯火類の法規に合わせて、点灯しない様に殺してある場合もあります。

書込番号：17272459

[タイガーマッシー]

カメカメポッポさん、ありがとうございました。最新のカタログからは、フロントのサイドマーカーは消えていました。
輸入車のカタログはよく見ないとちょこちょこ変わるんですね。
いい勉強になりました。

書込番号：17275562

[R-DESIGN]

タイガーマッシーさん。
フロントのサイドマーカーとは、このことでしょうか？
間違っていたらすいません。
本日、運転する前に確認して撮ってみました。
私のRDは、昨年の11月に完成して12月末に納車されました。

書込番号：17278902

[タイガーマッシー]

R-DESIGNさん、写真添付ありがとうございます。
まさしくそれです。私のRデザインはそれがつきません。
とういかランプ自体もないです。それがあると夜間に見ると
スタイリッシュでかっこいいのですが付いてなくて残念です。
納車前に雑誌等で夜間に撮影した写真を見ていただけにショックです。
国産の安全基準に適さないということで無くなったようです。
まあ、国産車と違うと思って諦めます、、、

書込番号：17279057

[R-DESIGN]

私も2014モデルですが、製造時期によって小変更があるんですね。

書込番号：17280218　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

同じ年式内でも小変更があります。
これをランニングチェンジと呼びます。

書込番号：17284570

助手席シート

[えなちび]

知り合いのおじさんpart2ですが、助手席シートの調整なんですが微妙にしか動かないらしく、少し面倒くさいのでは？と言う質問なんですが。みなさんどうですが？

書込番号：17246962　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょぼくれがんもどき]

一度、ディーラーへ行ってご自身で確認したほうがよいですよ。

書込番号：17256504

新型Ｖ４０の実燃費を教えて下さい。

[アンカー・コーギーちゃん]

カタログではリッター１６．２ｋｍですが、実際の街中、バイパス中距離、高速長距離の燃費を新型を購入された方に教えていただきたいのですが？平均燃費でカタログの７５％程度を期待しています。今オデッセイ(2004年モデル２４００ＣＣ）で頑張って昨年９．８ｋｍでした。Ｖ４０で１２ｋｍを期待しています。１２ｋｍなら即決で購入したいです！

書込番号：15913019

[スーパーアルテッツァ]

オデッセイで実燃費9.8km/という事は10・15モードの約80％ですね。

これならJC08モード16.2km/LのV40なら実燃費12km/L程度は十分期待出来そうです。

尚、↓は少ない事例ですがV40 T4 SEの実燃費です。

http://kakaku.com/auth/bbsnew/Input.asp?ParentID=15913019&BBSTabNo=8&CategoryCD=&ItemCD=&MakerCD=&SortID=&ProductID=&SortRule=1&ClassCD=&ViewLimit=0&Page=3

書込番号：15914015

[旧市街]

元カーグラフィックの記者である、笹目二郎さんのブログ
「クルマのある風景・2013年2月27日」によりますと、
　↑　↑　↑　検索して下さい。

V40 SEで岡山まで行った記事が載っていて、
（地方の）一般道では12・3�q／Ｌ、高速区間では16・6�q／Ｌ。
返却時までのトータルでは1640�qの総平均で13・5�q／Ｌ
と書いてありました。

ですので、高速で12km/L以上は楽勝に思えます。
ご参考までに。

書込番号：15914824

[アンカー・コーギーちゃん]

スーパーアルテッツァ さん、ＵＲＬが事例に飛びません。確認いただけますか？

書込番号：15915038

[スーパーアルテッツァ]

アンカー・コーギーちゃんさん 申し訳ありませんでした。

正しくは↓です。

http://minkara.carview.co.jp/car/volvo/v40/nenpi/?sls=18826&ti=116908

書込番号：15915048

[ＧＳ１１0ＸＡＮＶ]

私は、サンデードライバーなので燃費は、気にしませんが
燃費を気になっていらっしゃる様子ですが、
ハイオク仕様なので、多少燃費が良くても
金額的には、どうなんでしょうね。

書込番号：15915955　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンカー・コーギーちゃん]

Ｖ４０はハイオクで10円強高いのは計算しています。年間1万ｋｍ以上は走るので、燃費により結構差が出ます。Ｖ４０で市街地中心で走られた方いらっしゃいませんか？オデッセイは６ｋｍしか走りません。そこが改善される車を探しています。Ｖ４０で高速が良いのはだいたい分かりました。

書込番号：15915985

[にけ03]

V40ではないのですが、自分はV70　T5SEでの燃費はカタログでJC08が10.4ですが
下道で実質9.8走ります94.2％になります
高速では14.2まで伸びます
ただ、同じ条件で走行しても人によって大きく変わるのも事実
知り合いは自分より2キロは燃費が悪いです
燃費なんてものは乗り手の意識と技術で大きく変わるものです

実燃費を聞くよりもカタログを信じて自分の腕を磨くのがよろしいかと…
オデッセイは燃費良いですし二桁切らないですよ

書込番号：15916844

[中西３]

オデッセイ（２４００ｃｃ）で９．８ｋｍ／ｌの腕をもつスレ主さんは間違いなく１２ｋｍ／ｌだせます。
燃費は運転手の腕次第と道路渋滞状況で２・３ｋｍ／ｌ変化するのは事実。
それを鑑みて、スレ主さんがオデッセイで通られていたルートならそれくらい余裕でしょう。

お買いになって後悔しないのではないでしょうか。

書込番号：15922554

[旧市街]

オデッセイの実燃費を調べると、
（2003年10月17日〜2008年9月生産モデル）
「高速道路の100Ｋ巡航時では14.1km/Lをマーク」とありました。

オデッセイでも本当は12km/L程度はいくのでは？
タイヤの空気圧が適正で、
あまり飛ばしすぎなければですが・・・

書込番号：15925745

[almaida]

走行距離1000kmになりましたので、報告します、平均13.3km/Lです（市街地40%、郊外60%)、郊外をエコマークが出る様に走った場合は約15km、市街地は10〜11kmぐらいと思います、
高速だとおそらく18km/Lは楽にいくと思いますよ。
気持ちいい加速をするので、ついつい踏んでしまいますと2
〜3割はダウンしますね、、ご参考までに。

書込番号：15927049

[かでんがかり]

本日走った燃費の報告です。エアコンとシートヒーター付けて地方の街中で9km/l,郊外13km/lでした。レーダークルーズ使うと街中12km/l,郊外18km/lに上がりました。発信は少し不自然ですがブレーキは私より全然上手に止まります。過信してはいけませんが、足を使うストレスから少し解放され、更に燃費が良くなりますので重宝しております。

書込番号：15928760　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンカー・コーギーちゃん]

Almaidaさん、かでんがかりさん、皆様のような生の声を待っていました。大変参考になりました、ありがとうございます。ＡＣＣで更に燃費が良くなるとは想像していましたが、確信に変わりました。

書込番号：15931045

[にけ03]

スレ主様ACCで燃費が良くなるなどと期待しないほうが良いですよ
あくまでもACCは前を走る車のトレース
前を走る車が下手な運転をしていれば
燃費なんて最悪です
前を走る車が自分よりうまい運転をすると期待するより
他の方も言っておられるように
まず、自分の腕を磨いて燃費・安全に運転すべきです

ACCなんて一般道、特に都会でまともに使えるしろものではない
（燃費・安全性を考えた場合）
高速なら文句なしですが

書込番号：15931279

[almaida]

確かにACCで燃費が良くなるか、悪くなるかは前を走っている車の運転に依存します。実際シグナルダッシュをする車の後ろに付いた時は同じ様にグァーンて加速しちゃいましたから、ブレーキも同じで、先に赤信号が見えていてゆっくりブレーキングしていけばエコでしょうが、ACCで前の車が信号直前までブレーキを踏まないと同じく追従しますので、燃費は悪くなります、ACCは状況に応じて使うのがBESTだと思います。

書込番号：15931352

[かでんがかり]

にけ03さんとalmaidaさんの仰る通り、ACCは状況に応じて使った方がベストです。私はV40が届いて2日目で慣れたので街中ではルーチンで使っておりますが、2車線で沢山路上駐車のある場所や狭い道ではキャンセルしております。ACCで運転が下手な車の後ろを走る時は、距離を置く設定をすれば今の所は問題無いです。あくまで運転補助機能なので過信せずに上手く利用すればV40ライフを楽しめますよ！

書込番号：15931595　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんずわいん]

2012年式のV70　XCに10年以上乗っている者です。24万Km走り、現在も快調ですが、V40への乗り換えを検討しています。私の車のオートクルーズは、車速設定式なので、100kmでクルーズしていて、全車がスピードを上げても当然こちらは100Kmのままです。よって、すごく燃費が良くなるのですが、レーダー式のACCは、前車追従の設定しか無いのですか？？それだと、すごく不便な気がします。
それとも、リミットとしてのスピード設定はあくまであり、100Kmクルーズ中に、渋滞で前車が40kに減速すればこちらも追従、渋滞が解消されれば追従してスピードを上げ、前車が140Kmまでスピードを上げてもこちらは100Kmのまま。そういうことでしょうか？すいません、古い車に乗っているので。お知らせ下さい。

書込番号：15948201

[にけ03]

まんずわい様
まさにその通りです
前車を追従しますが、100キロに設定すれは100キロで頭打ちです

2012年式V70のACCと同じですよ
もしかして、乗っていらっしゃるのは2002年式V70XCですか？
2012年のV70と10年乗ったXCかと思いました

書込番号：15948425

[まんずわいん]

早々に回答ありがとうございます。そうなんですね。少し安心しました。高速道路で車間距離をしっかりとって走れば、問題なさそうですね。あ、私の車は2002年式でした！24万Km走って、いまだ高速では10Km/L。街中7Km以下がちと痛いです。V40楽しみです。

書込番号：15948441

[mizunopro]

通勤で片道10キロ。ホンダインサイトに約６年間乗りました。
ハイブリッドとしての燃費に 納得できず買い替え、来週ついに新型Ｖ４０が納車されます。

私のインサイト、市街地では、
デイスプレイの表示だと平均燃費リッター約1９キロですが・・・
満タン法で測ると　実質リッター約13キロです。（郊外へ遠出をすると１８キロ位に伸びます）

買ったばかりのころ、インサイトは燃費よくないと
価格ＣＯＭに書いたら 包囲網で　めちゃ叩かれました（笑）


Ｖ40はデザインも気に入っているので、
市街地リッター12キロ位あれば満足です。

Ｖ40すでに日常使っておられる皆さまへ質問です。
ディスプレイ表示の燃費と満タン法とび差は どの程度ありますか？？

書込番号：16872094

[mizunopro]

解決済とされた質問事項のためか？返答ありませんが（笑）

もう購入してしまって３ヶ月乗っていますので・・・実質燃費 満タン法での報告を致します

鹿児島ー福岡ー大分ー阿久根を　高速や阿蘇越え山道 約800キロ走って リッター18.5でした
長距離は　まずますです☆彡

しかし　鹿児島市内 往復20キロ 信号STOP多い状態では　リッター９から8.5です
市街地は 意外と伸びませんが　　走り　安全性　デザイン すべて 満足しています

ただし　純正カーナビは イマイチ（笑）　　

書込番号：17182166

ナビ性能？

[えなちび]

知り合いのおじさんがV40を検討しているんですが、ナビ性能と音響の性能を気にしています。実際実力はどれぐらいですか？

書込番号：17241524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふっく〜]

1月に登録したばかりで、まだならし走行の途中ですが、印象を書きます。
ナビは、デンソー製ですので信頼できるものと思いますが、画面タッチ入力になれた自分にとっては誤操作やイライラがあります。特に行き先の名称をあいうえお入力する際にはダイヤルであいうえおを選択して入力かコンソール中央のボタンでガラケーのように入力します。それがなかなかスムーズにいかなくて…。ルート検索やその他の機能は好みもあるでしょうし、まあいいと思ってます。
オーディオは…プレミアムサウンドシステムをつけようか迷ったのですが、試乗の際にiPodを持ち込んでイコライザなどを調整してみて試聴したところ意外にイイ音だったのでオプションを選ばず標準で聴いてます。
ナビもオーディオも試乗で試されることをお勧めします。

書込番号：17244584　スマートフォンサイトからの書き込み

[えなちび]

ありがとうございます。知り合いのおじさんに報告します。

書込番号：17244760　スマートフォンサイトからの書き込み

初回のエンジンオイル交換目安について

[☆高千穂☆]

最近、走行距離が2000キロを超えました。
新車購入後の初回のエンジンオイルの交換の目安を教えて頂けたらと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：17198583

[無い物ねだり人]

購入から経過した月日は？
また、取り扱い説明書の記載はどうですか？

書込番号：17198626

[☆高千穂☆]

無い物ねだり人さん、こんにちは。
購入してから約三ヶ月です。
取説は離れた駐車場にあるので、後で確認してみます。
ありがとうございます。

書込番号：17198720

[油 ギル夫]

3ヶ月で2000�q走行なら、気になるなら6ヶ月経過辺りで、通常なら1年時の点検の際にフィルターごと交換すれば良いと思います。

書込番号：17198737　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

操作系も、警告表示も国産とは異なりますので、取り説を良く読んで、また、購入した店に説明を受けた方が安全だと思いますよ。（納車時に一通りの説明は受けてますよね？）

書込番号：17198876

[☆高千穂☆]

記憶が曖昧なのですけど、納車のとき特殊なエンジンオイルなので2000キロ走行したら、交換と言われた様な気がします。
みなさんは新車購入後に初回エンジンオイル交換をどうされてるのかなと思って質問した部分もあります。

書込番号：17198982

[えのぐっち君]

こんにちは、私の場合は初回3ヶ月点検時に(3000k)交換を進められましたので交換しました。近々1年点検時期になりますので、走行距離約13000kで点検時交換をする予定です。

書込番号：17199282

[☆高千穂☆]

えのぐっち君さん、こんにちは。
初回3ヶ月点検はご自身の方から連絡(依頼)して有料で受けられたのでしょうか。
私へは初回3ヶ月点検の連絡も無いし話を聞いていません。
初回3ヶ月点検を受けた方が良いなら、私もエンジンオイルの事と合わせて連絡してみようと思います。

書込番号：17200599

[ぼるぼはかせ]

初回エンジンオイル交換の雑学です。

ボルボは、輸入車です。
V40は、ベルギーで製造後、船に乗って３ヶ月後位に日本到着です。
納車されるころは、４ヶ月目に入ります。
納車２ヶ月でオイルは、６ヶ月目に入ります。
半年ペースで交換をする人には、ちょうどいい時期？

純正オイルは、ロングドレイン仕様(A5/B5)なので、メーカー推奨距離・期間まで十分です。

車のメンテナンスは、趣味の世界なので、ご自分の感覚でどうぞって感じかな。

書込番号：17201081

[えのぐっち君]

ディーラーから点検と連絡があり、その際に別に交換しなくても良いのですが、最初エンジンのあくが出るので、エンジンオイル交換を進められ費用は実費でしました。昔に日本人はエンジンオイル交換ペースが速すぎると、丁度エンジンオイルが良い状態になった頃に交換しているのでもったいないと？あるテレビで言っていた記憶があります。専門家でないので、間違えているかも知れません。間違っていましたらごめんなさい。

書込番号：17220684

[☆高千穂☆]

ディーラーから点検と連絡があったんですね。
私のディーラーからは購入後、何にも連絡有りません。
購入するまではうるさい位に電話して来たり、自宅まで来ていましたけど、購入後はほったらかしと言うくらい何の連絡もありません。
また、「後日説明しますね」と言いながらまだ未説明だったり、「Ｖ４０のミニカーが今は在庫が無いけど入荷したら連絡します」と言われたが連絡が無し、また車の事で分からない事が有るので店まで聞きに行きたいと言うと自分の方が自宅に伺いますと返事しながら音沙汰なしなど他にも放置されている口約束があります。
以前、新車で購入したトヨタネッツの店員はその点は親切に対応し新車購入後の一か月後無料点検などいろいろと連絡を貰いました。
外車のディーラーは日本車のディーラーに比べてこれほど対応を悪いのでしょうか？

書込番号：17224807

[ryoutokkun]

☆高千穂☆さん、僕も同じことを感じています。

ボルボはいいクルマだと思いますが、アフターサービスの面が少々心配ですね。
修理＆メインテナンスの費用が高くつことが予測されますし、長いスパンで乗り続けることが
むずかしいかもしれないですね。

ヤナセのクルマも乗り継いでいますが、サービスの技術はさておき売りっぱなしということはありません。

ボルボは、まずは販売、売ってしまえばこっちのもの、あとは車検や修理＆メインテナンスで
利益をあげようという商売のように思えてしまいます。

信頼できるセールススタッフにめぐりあえたと喜んでいますが、最近心配りのトーンが
落ちてきた気がします。

無料の１か月点検（あるいは１０００キロ点検）もない、３か月点検もないでは少々不安になりますよね。
とりわけ最初はエンジンオイル交換する必要があると思うんだけどなあ〜

やっぱり最初から最後までお客さんの味方というスタンスがほしいですね。

書込番号：17225057

アイドリングストップタイミング

[はらぼん]

こんにちは！2014年のV40にのって早3か月。アイドリングストップにて車体が完全に停止する前にエンジンがストップしたりすることがあり、停まる際にガクっとなてしまい、みっともない事があります。。。。タイミングが設定出来ないと思われますが、そんな体験をされている方はいらっしゃいませんか？

書込番号：17215016

[pepper-k]

はらぼんさん

確かに経験ある症状ですね(笑)

自分は止まる前に、若干ブレーキから足を離してコントロールしています。

止まる直前に踏力を抜く感じですかね。

それでもたまにカックンしますが。

それよりも発進時のほうがギクシャクする頻度多いですよ。

どうしても気になるなら人を乗せている時はアイドリングストップを解除する事も必要かもしれませんね。

書込番号：17217471　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカさん親父]

こんにちは

停止発信についてですが、まず停止時については、停止直前にノロノロ動いて
いる状態が長いということはないでしょうか。
スー、ピタッととめるには、はらぽんさんのいわれるように、直前に踏力を弱
めるわけですが、ブレーキ踏力を弱め過ぎるとアイドルストップが解除されエ
ンジンがかかってしまいます。
停止までの速度、タイミングに慣れが必要かもしれません。。

発進時のギクシャクですが、クラッチミートはコンピュータの制御で行われ
るため、この時だけは足で調節しようとしないことです。
発進時なので、そんなに踏み込まないと思いますが、もし踏み過ぎてしまっ
ても焦って戻さずにそのままをキープして見てください。
また、逆に踏み込みが少なく出足が鈍くても、1秒以上キープさせ、次のス
テップでアクセルを踏み込むようにします。
一度行ってみてください。
アクセルを踏み込む量が掴めると、スムーズな急発進！？も可能かと。

書込番号：17218667　スマートフォンサイトからの書き込み