ボルボ V40 のクチコミ掲示板

ユーザー車検に行って来ました。

[Gan爺]

2か月目に定期点検済みで
走行距離　17000Km、交換する部品も無い。

かかった費用は総額　約22000円
この車、初めての車検時は税金は０円らしいです。
クリーンディーゼルのエコカー減税？だと思うのですが
とにかく安く済みました。

車は快調そのものです。

書込番号：24406139

ポールスター購入

[KEN0925]

V40　T4　モメンタム　2015年モデルに乗ってます。５年前のMC寸前に購入しました。値引と整備パスポートが良かったです。
5年目の車検受けましたが左側トラフィックアラートセンサー交換、アライメント調整位で故障はありません。
2020年11月よりポールスターが発売出来なくなると言うので今回サービス価格の提示もありインストールしてみました。
自分なりの印象報告します。（街中の印象です。）
１．DCTのガクガク感がかなり少なくなりました。発進時の滑らか。
２．ギアのシフトアップが直ぐ2速、3速と入る。中低速がスムーズ。
３．馬力とトルクがアップしてるのが実感できる。
４．加速が良くなったので敢えてスポーツモードに入れなくても良い。
T3に買換えようかと思ったがT4+ポールスターで十分満足だがナビだけはイマイチだった。

書込番号：23683917

2014モデルでのトランスミッション異常発生

[ルーキー60]

先日チェックランプが点灯し、ミッションASSY交換となりましたので報告致します。

走行距離6,000kmの2014年モデルで走行中にメーター液晶部に『トランスミッション性能が低下しています』とのメッセージが表示されミッションが２速以上に上がらない状態になりました。

すぐに車を止めてエンジンを切って入れなおしたところ、メッセージが消えてミッションも正常に動作しました。
購入ディーラーに連絡を入れ見て頂き、『確かにメッセージが出ていた履歴があり、ミッションフォークに異常があるとセンサーが判断したようですが、エンジンを再始動して消えたのでセンサー異常が疑われます。本来は様子を見てくださいとお伝えする所ですが、それでは心配だと思うのでミッションASSY交換させて頂きます』と言われましたので交換を依頼しました。（保障内）

ミッションが本国から届くまでに１週間〜１か月かかるとの事でしたので、その間はそのまま乗っておくことになりました。
その後１０日程経過するまでは再発しなかったのですが、その後は２度再発しました。

再発時もやはりエンジンを切って再始動すれば消灯し２速以上に上がらない状態も回避出来ましたが、
最後は60km/hで走行中にいきなり発生し、アクセルを離した途端に１速にシフトダウンし、急激なエンブレがかかり後続車に追突されそうになりました。

その後、５日後に本国からミッションが届き、即入院し３日後には治って帰ってきました。
その後はミッションの繋がりもスムーズで加速も良く満足しておりますが、ミッション自体はリビルド品だそうです。（現在は新品トランスミッションの部品供給はないそうです）
実際に保障外での乗せ換えとなると６０〜１００万円程かかるとの事でしたので、延長保証に入るかディーゼルのアイシン製AT車に買い替えるかどうか悩んでいます。

ネットで検索しても２件程同症状の方がおられたようですので、皆さんにも起こるかもしれませんのでその際は参考にして頂ければと思います。

書込番号：19307891

[tszxpv]

＞ルーキー60さん
はじめまして。
私も2,014モデルに乗っています。現在の走行距離は７０００ｋｍで、納車
日にトランスミッションの機能低下が発生し、約１０００ｋｍ時にトランスミッションン
のバルブユニットを交換し、現在は異常表示は出ていませんが、５０００ｋｍ時に２速
がドーンと言う音でつながる現象が発生しました。ディーラはチェックした結果、異常は
見られないのでこのまま様子を見てほしいとのことでした。
再発すればトランスミッションの交換を要求するつもりですが、最近６速でジャダー発生ぎみで
DCTに信頼がおけなくなっています。

書込番号：19536784

[kazu12284686]

国土交通省にV40でのDCTトランスミッションセイノウテイカが13件報告されています。
当たり外れもあるよですかボルボはリコールは絶対しませんよ。昔から隠蔽して雑誌にも掲載されましたから。
当方のV60もトランスミッションセイノウテイカで危険な目に遭いました。

書込番号：22872633　スマートフォンサイトからの書き込み

プレミアム・ルーム・コーティングの効果

[ネギ盛り]

革シートのアンバーなので汚れ、特にデニムの色移りが気になり施工しました

現在１９ヶ月経過、距離２万キロで妻がほぼ毎日乗っています

手入れはごくたまに（特に夏時季）に軽く拭く程度だけでした、先日に改めてシートを見ると

運転席座面の外側にデニムの色が移っていました、「やっちまった・・・」と思いながらも固く絞った雑巾で拭くと

特に根気を入れて擦る訳でもなくきれいに取れました、これは素晴らしい！！

施工時に、ドア取っ手部、シート外側の座面と背もたれ部には重ね塗りをお願いしてありました

金額は気になるところでしょうが、駐車場の条件が良くない、長く乗る、小さな子供がいる、シートカラーが薄め、

よく車内で飲食する、手入れがずぼらな方(笑)などには十分な効果を期待できます、汚れだけでなくひび割れ防止にも効果あるそうです。

ある意味、後からできるボディーコーティング（ワックスは自分でも可能）よりも、傷んだり汚れてからでは遅い革のコーティング
を予算に入れておいてよいと思います、おススメです。

ファブリックにもできるそうです

書込番号：22316530

リコール

[えのぐっち君]

昨日書き換えをして来ました。
やはり、Sモードでアイドリングストップさせる為でした。
時間ですが、車の説明書も書き換えのため一時間掛かりました。
ご報告しますね。

書込番号：19795789　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビで漢字変換が出来ました。

[GOLDJP]

こんにちは。

V40 D4 SE 2016ですが
ナビで登録地点の名称を編集していたら
漢字変換ができました。

納車後USBでナビの更新をしましたが
更新前に入力可能か確認するのを忘れてしまいました。

現在のバージョン : 31421362

別件ですが高速道路に入ったときは
高速道路SAリストも自動的に表示されています。
(目的地を設定しなくても可能)

書込番号：19713257　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOLDJP]

写真の添付を忘れていました。

書込番号：19713267

[透明な雲]

ボルボは中国人がオーナーですからね〜
漢字発祥の国だものね

書込番号：19713316　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

素晴らしいナビですね！

書込番号：19713811　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドアラの宝]

＞納車後USBでナビの更新をしましたが

純正ナビの更新は自分でできるのですか？
２０１５年式ですがナビの更新はディーラーで（何回でも無料で）と聞いています。

書込番号：19713872

[GOLDJP]

＞ドアラの宝さん
ボルボの公式サイトからダウンロード出来るように
なっています。

更新途中でエンジンを止めても
続きから再開できるようになっていました。

書込番号：19714307　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOLDJP]

更新サイトはこちらです。
(PC専用サイト)

http://support.volvocars.com/jp/cars/Pages/downloads-systems.aspx?cstype=map

ソフトウェアダウンロードマネージャは Windows版とMAC版があります。

書込番号：19715287

[ドアラの宝]

＞GOLDJPさん
ありがとうございます。
自力で出来ると聞いておらず、ディーラーまで結構遠いので
定期点検の時しか無理だと思っていました。

しかしUSBメモリーが１６GBは持っていますが３２GBはないｗ
現時点の更新ファイルは１０．９２GBなので１６GBでもいけそうですが・・・
先もあるので一番安い３２GBメモリー買おうかと思ってます。

書込番号：19716154

[ぼるぼはかせ]

16G USBでも更新可能です。

書込番号：19716335

[☆高千穂☆]

ナビに漢字入力が出来ないことに以前から不満を持っていましたので、良い事を教えて頂いたと思ったら
ダウンロード先のモデルイヤーの選択にAT13で始まる数字が有りませんでした。
適応車種でないと駄目みたいですね。

書込番号：19717317

[GOLDJP]

＞☆高千穂☆さん

サイトで選択できない場合は不可ですね。
ただ、この更新によって変換が可能になったかは判りかねます。

更新前のバージョンの時に確認できればよかったのですが。

書込番号：19718646