ボルボ V40 のクチコミ掲示板

納車致しました

[Ni_clapIN]

クルーズコントロールで走ってみました	ドアエッジモール 雰囲気が分かれば幸いです

契約から4ヶ月、昨日納車になりました。
早速、慣し運転を兼ねて60kをkeepし100km程度走ってきました。帰りはクルーズコントロールを試してみましたが、ホント快適そのものです。
巷で噂のロードノイズは…否めませんが、前車がインプレッサstiでしたので比べたら雲泥の差です。

私は納車時
・ドライブレコーダー
・ユピテルレーダーOBD接続 設定3
を搭載しております。
OBDで車輌状況を確認出来るのは便利です。設定3ではアイドリングストップ時にも起動したままです。エンジンON、OFFの際タイムラグはありますが問題ありません。

その他オプション
歩行者用エアバッグ
パノラマウィンドウ
リアモニタ
サイドバイザー
マッドフラップ
ドアエッジモール

ドアエッジモールはフロントは満足してますが、リアは少し妥協が必要ですね。

全体としてはとてもいい車です。
買って大満足です。

書込番号：16793540

[iiyudan]

おめでとうございます。R-DESIGNのレーベルブルーは鮮やかでいいですね。

ユピテルレーダーはOBD接続できるのですね。暗くてややわかりにくいのですがダッシュボード上にレーダーがあるようですが雨などで濡れる可能性はありませんか？
位置的には運転のじゃまにならない場所で見やすそうですね。

差支えなければドライブレコーダーの機種を教えていただけませんか？
電波障害など使用された感想も教えていただけるとありがたいです。

書込番号：16793810

[Ni_clapIN]

レコーダーはドライブマン780です。

決め手としては
LED信号機の認識
別売りブラケットがある（吸盤式）
車から取り外し家庭用電源で駆動可
HDMIケーブルが付属してありますのでTVでの再生が可
カメラを車内に向ければ思い出作りに一役

昨日、高速を走りましたがETCや他への電波障害と思える現象は認めませんでした。
780Sか迷いましたが、イグニッションOFF時にも撮影が出来る「セキュリティモード」はバッテリーへ影響を考え…要らん！！という具合で780となっております。

取り付けに関してですが、レーダーユニットの左側へ車載ケーブルを出して貰ってます。ETCセンサーもあり電波干渉を考えカメラを運転手側に移動してみましたが邪魔でした。ETCは配線の関係上レーダーユニットの左側に取り付けられるとディーラーに説明されていましたので吸盤式のブラケットは非常に重宝してます。付属のブラケットは一度貼り付けてしまったら修正が厳しいようでしたので…

私で良ければ分かる範疇でお答えしたいと思っておりますので今後とも宜しくお願いします。

始まったばかりのVOLVOライフ、お互い楽しみましょうね。

書込番号：16794091

[CBA-CT9A]

別メーカのドラレコでセキュリティモードにして３年経過しましたが、

バッテリー状態は全く問題ありません。

OBD端子からの電圧情報で14.3V、装着当初14.8Vよりは下がってますが経年劣化でしょうね。

参考までに。

書込番号：16794138

[iiyudan]

返信ありがとうございました。

ETCもつけておられるのですね。
V40は数えきれないくらいさまざまなセンサーがあるため、追加の電装品をつけると何らかの干渉がおきないか心配しています。実際につけておられる方の体験談があると安心できます。取り付け位置も考えてみたいと思います。

運転中のユピテルレーダーの視認性はいかがですか？

VOLVOライフ、楽しそうでうらやましいです。私はもう少し頭の中で楽しみます。


CBA-CT9Aさん
セキュリティモードでもバッテリーの負荷は許容範囲のようですね。参考になりました。

書込番号：16794264

[Ni_clapIN]

ユピテルのレーダー
レーダーとしての機能は申し分ないと思います。
私はレーダー＜車載モニタとしての役割を重視しました。

視認性はとても良いと思います。ただOBDデータを表示させますと…細か過ぎて目を凝らさないと辛いです。しかしプリセットで3種を選択し運転のシチュエーションに合わせて変えても面白いかも知れません。
車種によってはOBDデータの項目で非表示になるものもあるらしいですが、今のところデータ欠けはないです。但し全ての項目を試している訳ではないのでご了承下さい。
私はプリセットで水温計、ブースト、エンジン負荷を出してます。
水温計は細かな温度表示（メーターと数値化）で表される為、ムダな暖気などせずに済みます。

今日の走り方はどうだったかなぁ?と燃費やアイドリング比率などOBDデータで確認すればわざわざ運転中に目を凝らしてまで見なくても良いですからね。レーダー凝視で事故なんてシャレになりませんもんね。

外車へのOBD接続は指定店でのみ購入する抱き合わせモデルだけです。お値段は4万円程になるようです。外車用OBDケーブルは現在個人売買でしか手に入りませんがかなり値段が高騰しています。しかしレーダーを2万以下で購入すれば抱き合わせ価格より1万円は安くなるのでは？

取り付けですが、ダッシュボード上に平面が少ない為、取り付け場所は限られると思います。運転に支障を来たさず且つ視認性を考えると私の取り付け位置が妥当ではなでしょうか。

最後になりますが、OBDデータを表示してる時、何故かウキウキしてしまいます。男心をくすぐられますよ。

書込番号：16794504

[iiyudan]

写真のアップありがとうございました。
視認性がいいのがとてもよくわかりました。レーダーのディスプレーサイズでは文字情報は厳しそうですね。

V40のナビがDSRC（ETC用）の表示に対応していないようなのでDSRCの情報を映すモニターの設置位置を考えています。
7インチモニター（スマホ）をセンターコンソールに設置する予定のため運転中は見れそうにないと思っていましたが、場合によってはダッシュボード上に5インチモニターでも可能かな？と思いました。明らかにこの方が視認性がいいですね。

OBDデータはなかなか面白そうですね。レーダーはあまり調べていなかったのですが車両情報モニタとしてはいいですね。
ウキウキする気持ち、わかる気がします。

書込番号：16794940

ヒューマンセーフティは夜間反応しない!!

[☆高千穂☆]

もうすぐ、納車という時点でこんな事を言うのも変ですけど、ヒューマンセーフティは夜間では反応しなのですか?

スバルのアイサイトと同じで夜間にカメラを使ったシステムは反応しないかも知れませんが、Ｖ40はカメラとミリ波レーダーの併用なのでカメラがダメでもミリ波レーダーで反応するとばかり思っていました。
しかし、今日のボルボの新聞とじ込み広告紙を良く見ると下の方に、ものすごく小さな字で「ヒューマンセーフティは夜間は反応しません」と記載がありビックリしました。

書込番号：16721596

[ＪＦＥ]

反応しないではなく、上手く機能しない (機能半減)と言った方が適切な言葉かと思います。

夜間やトンネル内など暗い時はヘッドライト照射範囲外はカメラで障害物が認識できずレーダーに頼ることになるので、単純に性能は半減てことになると思います。

レクサスＬＳなどは赤外線カメラも搭載してるので、暗くても性能は半減とまでは低下しないそうです。

書込番号：16721757　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

ボルボのヒューマン・セーフティは，人であるかどうかの認識にカメラ映像を使っており，
人型の輪郭が認識に必要だそうです。つまり，大きな荷物を抱えている等，手足が認識できない
場合，人と認識しないために反応できないことになります。

夜間に反応しないのは，ライトで照らされていても人の全身が認識されにくいからでは
ないでしょうか。
逆に言えば，ライトや街灯等で全身が認識されれば，夜間でも反応する可能性はあるわけです。

メーカーとしては，安全装備が「夜間は認識しないことがあります」では困りますので，
「夜間は反応しません」と言うべきで，ボルボ社は誠実な対応をしていると思います。

書込番号：16721770

[☆高千穂☆]

条件によっては機能するとの事を聞いて少し安心しました。
ありがとうございました。

書込番号：16733001

円安値上げ！

[pareta]

今日、ディーラーから内々に聞いたのですが、円安の影響で現行モデルが２〜３０万高くなるらしいです。しかも消費税値上げ前に。
今年中に購入しようと思っていたのに、予定より早くなんとかしなければ。

書込番号：16653905

[TRUEミナちゃん]

キーレスは、エンジンスタートでも鍵はいりませんから、
鍵をかばんにいれておくだけですみます。
私なら、元にはもどれません　笑

エントリーモデルは、クルーズコントロールは無いのですか？
追従クルーズも出来ない？

総額は300万円ですか？

書込番号：16761681

[まつもＸＣ]

勘違いしてました。
カタログでオートクルーズがアクセサリーに成っていたので、付いていないと思ったらアダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能付ACC）は付いていました。
ただこれ楽だけど過信は禁物ですよね。機械ですから最後は人間が気をつけねば。

目標は300でしたが、総額でスタットレスを入れてSEの車体価格を下回れました。

書込番号：16761756

[クレーマレー子]

ＴＲＵＥよほど暇なのね〜。
私のナイスの点数高いのわかんないの？
空気読めよ〜ww

書込番号：16761859

[TRUEミナちゃん]

クルーズついているのですね。良かったです。
ボルボでクルーズがないのは、ちょっと物足りないとおもってました。

スタットレスをいれないと、300万円ぴったりなのですか？

クレーマー子さん、遅い！待ちくたびれたよ！
ナイスが多すぎですね。すごい、すごい、クレーマー子さんは価格.comで一番すごいかもね。
あらためていいますが、クレーマー子さんってすごいのね。ナイスがたくさんだよ！

すごいのわかったから、早く買ったほうがいいよ！
値上げだよ！

書込番号：16762010

[クレーマレー子]

すごいでしょ〜。
契約したわよ。
上のあなたの貴重な情報のお陰ね。
あらあら、上のあなたにとっては情報じゃなかったわよね。
世の中の基準はあなたが知っているかどうかですものね。
私は暇じゃないので、遅くてごめんなさいねww。
もう、スレ主さんの邪魔よ。

書込番号：16762040

[TRUEミナちゃん]

クレーマー子さん
購入おめでとうございます。
良かったですね。

思う存分、クレーマーになってね。

書込番号：16762070

[TRUEミナちゃん]

暇が無いという人ほど、何もしていないから、それはどうでもいいけど、
レスする気持ちがないだけでしょ！
仕事していても、休憩時間にみることだって、できるよ！

これから、ディーラーさんに、クレームするのでしょうね。
ディーラーさん、覚悟しておいてね。プンプン！

暇がないのに、車買えるんだ。笑

書込番号：16762106

[クレーマレー子]

はいはい。よく情報を知っててすごいわね。あなたが一番物知りだわ。
ネット以外で友だち作れないのかしら(笑)
私はクレーマレー子よ。
空気読んで。もう、スレ主さんの邪魔よ。
私はスレ主さんに迷惑かかってるから、もう来ないけど。
あなたのすごい情報のお陰で綺麗な赤のV40が買えたわ。

書込番号：16762193　スマートフォンサイトからの書き込み

[TRUEミナちゃん]

クレーマー子さん
スレ主さんは、購入を見送ったみたいですよ！
だから、ここには、見えないでしょう。

クレーマー子さんが、購入されたのに、残念です。
赤のボルボにどのようにクレームつけるのか、報告楽しみにしています。
新しい、スレッドでお願いします。

書込番号：16762345

[まつもＸＣ]

契約のエントリーモデルのTー４はSEの車両価格３２９万円は総額で下回りました（３００はさすがに無理でした）。
実際にTー４は殆ど値引きは出来ないみたいです（それでも無理矢理出来る所は引いてもらいました）。親水コーティングが同じクラスだと５万円程度もサービスして貰いました（これは工賃が殆どで磨きがそれほど大変じゃない新車は無理が利くと思っています）。
前に貰ったSEの見積もりはセープティパッケージの値引きを抜いて、考えると車両価格の１０パーセント位でした。
決めた理由は、９４０から５台乗りましたが、補助としてのセーフティパッケージ等の安全装置の魅力です。同じ程度のシステムを購入しようとするとすると今はB社のEクラスが最安ですよね。V４０が出た当時、B社のSクラスとL（T)社のLSクラスの１０００万オーバーのみと言う事がディーラーの売りでした。精度はさすがに落ちるんでしょうが、同じだったら逆にSクラスとLSクラスが困りますよ。

車両価格上がるのは、ほぼ間違いない様です。噂では３０〜４０万程度ではと言っていました。

今の愛車のXC６０はこのまま自分が乗り続けます。ボルボLOVEとは言いませんが、自分にはボルボの緩さやスタイルが好きす。
車を毎日乗っていると、ひやっとする瞬間が在ります。普通は人間が避けています、それを補助するのが安全装置の役割で、どの車にも言えるのですが、最近の車は安全装置を前面に出しすぎて、人が過信してしまうのが怖いです。軽自動車にも付いていますし過信しての、この手の事故は増えるでしょうね。

書込番号：16763110

[にけ03]

まつもXC様
自分がDで聞いた話ではV40からステアリングストッパーではなく
電子的にハンドルの切れ角を制御するようになったと言っていましたよ

SEの無料オプションでホイール変更で回転半径を5.2ｍにできますが、
個体差も有ると思いますが、変更無しのホイールでも回転半径を5.2ｍへ再設定してやれば
干渉無くハンドルが切れるそうです

書込番号：16765513

[まつもＸＣ]

にけ０３様、情報ありがとうございます。
一昔前のボルボは、ステアリングストッパーを入れないで、インチアップするとインナーハウスに干渉すると良く聞いてました。
XC７０がV７０XCと呼ばれた時代にノーマルサスに１９インチを入れたらカーブを曲がりながら段差を超えるとタイヤが擦る嫌な音が響いていたので若干恐怖も在ります（笑）。
7.5Jの１７インチで、ソフトでの変更で当たらないなら選択肢も増えて嬉しいです。
うちの車は乗り心地と価格を考えて、ボディカラーのブラックサファイアに合わせて１６インチのまま純正タイヤをＷＯＲＫ　ＷＩＬ−０１Ｆマッドブラックに付け替えて、純正のホイールにはスタットレスを履かせる予定です。
http://gooparts.com/shop/s4201001/p4201001D30121003001.html

書込番号：16765787

[mayumio]

にけ03様

便乗の質問で申し訳ないのです。
12月中旬納車待ちなんですがDで聞いたという
「変更無しのホイールでも回転半径を5.2ｍへ再設定してやれば
干渉無くハンドルが切れるそうです」
の内容どちらでお聞きしたか教えていただけないでしょうか？
私のDは確認が取れないので何ともという回答がきたので
ぜひ教えていただきたいのですが
お忙しいと思いますがよろしくお願いいたします。

書込番号：16795437

[ﾐｴﾛｼ羊介]

Dから聞いた話ですが…

ホイル変更でなくても5.2に出来るそうです。

ただ、本国で検討中とのことです。

また、その場合はソフトをDも購入するので

有償になりますと…

書込番号：16797721　スマートフォンサイトからの書き込み

[にけ03]

mayumio 様

自分はDでその話を聞きました
ソフトでハンドルの切れ角を調整するので
ソフトの設定値を変更するだけで済むそうです

ミエロシ様

自分がお世話になっているDではソフト購入とは言われなかったです
あくまでソフトの設定で調整程度の感覚でサービス？
みたいな…

書込番号：16801297

[ﾐｴﾛｼ羊介]

にけ03様

そうですか！
こちらのDもはっきりとは有償とは言っていません
でしたが、サービスなら良いですねo(^o^)o

こんな事が出来るなら最初から対応するべきですね

書込番号：16802989　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつもＸＣ]

センターコンソールパネル

うちの車両はTー４のエントリーモデルなので、元々が５、２mなのですが、そのまま１７インチにアップしてしまうと当たるよと言われました。
と言う事は１７インチの人が５、２mのソフトをインストールすると当たるという事じゃ無いでしょうか？
必要に迫られて目一杯ハンドルを切る機会はそれほど無いので、いざという時の保険と考えればそれもOKとは思います。

ちょっと判る方が居られれば教えて頂きたいのですが、チャコールパネルとアルミニウムパネルでは、ぱっと見判るのでしょうか？
部品取りの車両が出ていたので画像を送ってもらったのですが、エントリーモデルのチャコールパネルを見た事が無いので、これがアルミなのかチャコールなのか判りません？

書込番号：16803144

[ｓｈｕｒｉ22]

まつもＸＣさま

こんばんは。私もエントリーモデルで納車されてもうすぐ5ヶ月になります。

写真のパネルですが、これは純正そのままのチャコールだと思います。

書込番号：16808058

[まつもＸＣ]

ｓｈｕｒｉ22さん、お礼が遅れまして申し訳ありませんでした。
事故車からのパーツ取りでしたが、現物も確認せずチャコールなら加工しようと考えて購入しました。
アルミパネルでした(^O^)。ハンドルもエアバックが開いていた物ですが、傷も無くSEの本革でアルミの装飾有りを購入出来ました、値切って２個で３万円也。

新価格が発表に成っていますね。ず〜とサービスだったセーフティパッケージが車両価格に組み込まれて、実質２０万円の値上げ、見える価格は上がってないと言う事で、ディーラーでは売りやすいのでしょう。
消費税対策の為でも在るのでしょうか。オプション扱いなら消費税８パーセントですから。

書込番号：16878071

[shige31]

私も巣のT４ですが、ちょっとしたつてでSEの純正17インチアルミを譲ってもらえる話があります
しかし、単純にインチアップしてよいものかどうかためらっています
・恐らくインチアップそのものは問題なくできると思われる
・いわゆるステアリングリミッターは、原則論からいえばDで有償（もしくはサービス？）で対応する必要があるだろう
　→これをしないと、新車保証の対象外となる？？
　→実際、タイヤがタイヤハウスに干渉することはあるのか？？？

※なお、Dでステアリングリミッタを導入してまでインチアップする気はありません

格安で見栄えをSEにできるか、実（保証）を取るかなやましいです

書込番号：16924773

DRIVE-E

[Dom Pe'rignon]

ボルボの2L４気筒新エンジンが発表されましたね

T6と呼ばれるターボとスーパーチャージャーの302hp
T5と呼ばれるターボのみの240hp
そして8AT

従来より100ポンド軽量であるとのこと

まずは60シリーズから搭載されるようです。
V40には搭載されないと思いますが、とても気になります。

書込番号：16485986

[ぼるぼはかせ]

http://www.volvocars.com/se/all-cars/volvo-v60/specifications/pages/technical-spec.aspx
ボルボカーズ　スエーデンの情報です。

V60 ガソリン　2014モデル
T4 1.6L AT 5,8 l/100km 17.24km/l
T5 2.0L AT 6,3 l/100km 15.87km/l

燃費の最高条件値を拾ってみました。T6は、まだ６気筒の表示。

現行V40 T4と変わらないかも。

車が重く、馬力もあるといえばかなりかなり高性能・・・。

２年後のV40は、20km/Lを超えてるかも。

書込番号：16491108

V40 TSE 2014モデルを契約しました。

[はらぼん]

8/4にV40 TSE 2014年モデルの契約をしました。オプションはセーフティパッケージ（プレゼント）、PCC、メタリックペイント、ボディコーティング、ETCおよびVSPなど保証製品です。370万くらいで値引きはETC費用分くらいでした。営業マンの対応もその他スタッフの対応もとても良く今のところ満足です。色を決めるときに、ミスティーブルーやピアリッツブルーはこれから良く見かけることになりますよという営業マン。。。結果的にはカスピアンブルーMにしました。運悪くショールーム内に該当色がなく確認できませんでしたが。。納期は今のところ12月の初旬〜中旬との事。。。先週生産を開始したと通知がきました。生産手番は約2ヶ月とのことでした。待ち遠しいです。

書込番号：16479291

[はらぼん]

こんばんは！本日ディーラーから連絡ありまして、11/17納車は間に合わないとの事でした。どうも既に入港はしているようですが、まだ船内から出て来ずPDI作業には入っていなく納車予定が立てられないそうです。船内から出てくるにもそれなりの時間がかかるんでしょうかね…もう手が届きそうなところまで来ました。これからってどれ位の時間がかかるか知っていらっしゃる方はおりますでしょうか？3ヶ月気長に待ちましたが、この時間が妙に長く感じてしまいます…あともう少し…

書込番号：16823318　スマートフォンサイトからの書き込み

[akaridune]

はらぼんさん

納車遅延のお知らせだったのですね。ちょっとがっくりですね。
当方は、始めはぎりぎり１１月中という話だったのが、１２月１０日〜２０日か年末までなんて話もでたのですが、昨日の連絡で１１月２７日にディーラー着という情報が入りました。もちろん、調子良く船から出られたらということで、まだまだ確定ではありませんということでした。
それでも、予定が早まったお知らせは嬉しいものです。
お互い、楽しみに待つしかありませんね。

書込番号：16827803

[はらぼん]

こんばんは！結局今週は動きなしです。入港してから一週間…整備にも着手出来てないようです…相当待ち行列になっているのか…納車日は全く予定出来ないそうです。こんなもんなんですかね？12月と元々言われていたから遅延しているわけではないのですか、ちょっとガッカリです。

書込番号：16839971　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらぼん]

こんばんは！やっとPDIでの作業に入り、納車の日が見えて来ましたぁ。船から降りて作業開始まで約一週間かかったみたいですね。今週末にはディーラーに届くようでオプション付けたりコーティングしたりで納車は12/1にしようと思っています。やっぱり4ヶ月かかりましたね。長かったですがやっとです。納車されましたら、また連絡させて頂きます。皆さんも早く来る事を祈っております。

書込番号：16859825　スマートフォンサイトからの書き込み

[iiyudan]

いよいよですね。

納車後のレビューお願いします。

書込番号：16859942

[akaridune]

我が家にも、今日ディーラーさんから連絡があり、納車は７日、８日にできそうです。
本当に、契約日から４ヶ月ぴったりですね。
ま、これからもまだどうなるか分からないので、過度な期待はしないで待つつもりです。

V40では見たことが無いと言われる「カスピアンブルー」実際の色を見たことがないので、どんな感じなのか今から楽しみです。

また、ご報告しますね

書込番号：16860645

[はらぼん]

akariduneさん

こんばんは！納車連絡来ましたか?当方は先週の金曜日に豊橋のPDIセンターで整備完了予定と連絡が来ましたが、その後はなしです。。普通に行けば水曜日にディーラー到着予定だそうですが、、、今までの経緯を考えると今週末の納車は少し怪しそうです...ディーラーオプション取り付けたりとかガラスコーティングってどれくらいの時間を要するのでしょうかね？仮に水曜日に来たとして日曜日の12/1に間に合うものなのでしょうか。。。もう最後なので焦って作業もしてほしくないし、週末無理なら無理と言って欲しいところなのですが。。明日はディーラさんお休みなので明後日の水曜日には何かしらの連絡が来るかと思います。4ヶ月待っていましたが、今が一番待ち遠しいですね！

書込番号：16880676

[akaridune]

はらぼん様

うちも、連絡きました！！
数日前までは２７日に地元ディーラー着とう連絡だったのですが、一昨日の連絡で今日２５日に入ると。
そして、実際に本日ディーラーさんに届いているようです。担当の営業さんがお休みだとかで、詳しいことは分からないのですが明日はディーラーの定休日なので手つかずかな〜と。
ほとんどのオプションがメーカーオプションでディーラーオプションのボディコートとかETCとかテレビキャンセラーなどは、わりとスムーズに地元ディーラーの工場で着くのかなと思っています。
こちらの都合もあるので、納車は７、８日にできるかと思っています。

はらぼんさんのv４０も早くはっきりした回答が出ること祈ってます。

書込番号：16880812

[はらぼん]

akariduneさん

こんばんは！ディーラさんから連絡ありました。今週の金曜午前中にディーラーさんに到着するそうです。ほんとギリギリです。週末の日曜日に納車とのことですが、オプション付け＆ガラスコーティングが間に合うのかがちょっと気になります。コーティングって結構時間かかるのではないでしょうか？少なくとも施工後は24時間寝かせるとかないのでしょうか？全然根拠はないですけど...まぁディーラーさんのほうがよっぽど詳しいとは思いますが、無理はして欲しくないというのが本音です。akariduneさんの愛車は既に到着しているとの事で、先が見えているのでいいですね！私も今日到着しましたと連絡がくると予想していたのでちょっと肩透かし気味です。また何か動きありましたらお知らせします。失礼します。

書込番号：16889176

[akaridune]

今日、ディーラー担当さんからお電話があり、「現物を見にいらっしゃいませんか？」と。
行ってきました。カスピアンブルーと内装のレザーもブルーにしていたので、かなりレアな車になっている自分のv４０みてきました。
急げば、来週なかばにも納車できそうな感じでしたが、平日はちょっときついので次の日曜日にして頂くつもりです。
うちも、コーティングがあるのでほぼ同じ日程を要するのかと思います。
でも、慌てた仕事をしてもらうのは心配ですよね。やはり、ここはちゃんと待ってもしっかり納得の行く作業を終わらせて納車してもらいましょう。

今回、同時に入庫したv４０が３台あったようで、カタログのブルーと白がビニールを纏割らせた状態でならんでいました。
カスピアンブルー、良いですよ！！！良かったよかった。

８日に納車で、契約印をおした日からまさにぴったり４ヶ月です。

書込番号：16889277

[TRUEミナちゃん]

ディーラー物語、楽しそうです！

書込番号：16890092　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらぼん]

アドバイスいただいた皆様

こんばんは！8月の中旬くらいにこのスレに書き込んでから早四か月弱が経過し、昨日やっとディーラさんに到着して、オプションなど装着してもらい、明日納車予定となりました。今まで長かったですが、同じような境遇の方、運よく早く納車された方々の様々なご意見、ご経験を書き込んでいただき、大変参考にさせていただきました。ありがとうございました。明日は午前中にディーラさんに取りに行き、その足でお祓いをしてもらいに行く予定です。納車後の感想などについては、このスレが新規に書き込みをしたいと思っています。それでは皆様、良い週末を！

書込番号：16899384

[akaridune]

納車決定おめでとうございます。
あと数時間ですね〜

ところで、はらぼんさんのお住まいは、スタッドレスタイヤや融雪剤の防錆加工などは必要ないエリアですか？
当方、どちらも必要なばしょで、タイヤは既に用意済みで着装してからの納車なのですが、今日になって防錆加工の追加を提案されました。
今までそのようなことをしてこなかったのですが、必要あるでしょうか。
また、その場合相場はどのくらいなものでしょうか。
ご存知でしたらアドバイスお願いします。

納車後の感想等楽しみにしております。

書込番号：16899983

[はらぼん]

アドバイスいただいた皆様

こんばんは！昨日やっとこさ納車されました。契約したのが8/4だったのでほぼ4ヶ月でしたね。事情があって下取り車を一ヶ月前に手放していたのでしばらくぶりの運転...というか歩いてディーラさんまで約20分。一通りの説明を受けてディーラさんを後にしてまずは給油...キャップレスだったので少し心配はありましたが無事に給油完了。そのままクルマのお祓いへと出かけました。昨日の走行距離としては約80km...納車時が10kmくらいだったので95kmくらいになっている計算です。昨日走った感想としては、走行に関しては特に不満、不安な点は感じませんでした。アイドリングストップ車がはじめてだったので、止まり際のブレーキの踏み具合によってはガクっと止まることもありましたが、まぁこんなものかと。ナビについては色々評判は聞いていましたが、地図スクロールがやりにくいですね。小生、あまりナビにはこだわりがないので不満な点としては感じておりません。あくまでも操作がしづらいといった程度です。セーフティ関連はまだ慎重に安全運転をしていたので警告音などは鳴りませんでした。BLISはしょっちゅう点灯するのでちょっとうざったく感じる人もいるかもしれませんね。ルームミラーは思ったよりも小さくミラー越しの視界は狭いです。あと、そうだなぁ....夕方はかなり明るいうちからAUTOでライトが点灯します。気にならない方はそのままでいいと思いますが、私は少し気になったので、AUTOを解除し自分でライト点灯にしています。あとひとつ、夜間の運転で運転席、助手席の足元が常にライト点灯していましたが、あれは不要かなと思いました。あっそれともう一つ、メータの液晶ですが何気なく手をかざしてみましたが、結構熱気を帯びていました。せっかく空調しているのに、あれでは夏なんかかなりの高温になってしまうのでは？と少々心配です。皆さんのもそうなのか教えて欲しいと思います。先ずは初日のインプレッションでした。長々とすみません。

書込番号：16908243

[こだわりショウ]

はらぼんさん

納車☆おめでとうございます
グッドデザイン賞とカーオブザイヤーインポート受賞
やっぱり良い車ですよね！
私も高速の追越しで1XXkmを体感。
全くの安定感でACCで200kmまで設定可能なV40の性能が理解できます。
ちなみにフットライトも消灯や光量の調整が出来ますよ。
V40ライフを楽しんで下さい。

書込番号：16908643　スマートフォンサイトからの書き込み

[iiyudan]

おめでとうございます。

>夜間の運転で運転席、助手席の足元が常にライト点灯していました

シアターライトのことでしょうか？
V40のホームページで7色に変更できたり、車内の温度に合わせたカラー調節の設定ができるように書いてありましたがいかがでしょうか。さりげなく良いところかな、と楽しみにしていましたのでまた教えてください。

こちらはまだまだ夢の中でV40ライフを楽しんでいます。今朝は早起きしてしまいました。（笑）

書込番号：16909509

[はらぼん]

こんばんは！他のスレで納車後の話しが色々出ているようなので、このスレもそろそろ解決済でクローズしようと思います。どうやって済にできるのか…他スレにあるアイドリングストップは私の車ではスムーズにストップ、スタートしています。ただ、気のせいかも知れませんが、パフォーマンスモードの時はストップするタイミングが若干早いような…気がするだけかもしれません…燃費は街乗りだとやはり7kmくらいです。先日高速を100km巡航しましたが、その時は15kmいきました。差が激しいですね。色々いじってますが、マニュアルが分かりにくいのか…中々細部まで手が届きません…また何かありましたらお知らせしたいと思います。

書込番号：16940924　スマートフォンサイトからの書き込み

[iiyudan]

はらぼんさん

書き込み分類がその他の場合は解決済にはならない（解決済にする必要がない）のではないでしょうか？
解決済でクローズするのは質問スレッドのようです。

ところで私の近況ですが、そろそろ船が日本に到着するらしく年内納車に向けてディーラーさんが努力してくれそうですので初詣は新車でできそうです。意外に早く3か月余りで納車できそうなことが分かり期待しています。
このスレッドの情報交換でいろいろと教えていただき勉強になりました。
ありがとうございました。これからもよろしくお願いします。

書込番号：16941012

[はらぼん]

おはようございます。納車後20日あまり経過しました。まだ400km弱の走行です。週末ドライバーなので、中々機能を覚えられないでいます。マニュアルも分かり辛いですよね…先日初めてACCを使いました。中々秀逸ですが、設定で目を離したりすると危ないので、指操作と挙動で設定状態を把握することが必要だと感じました。燃費は街乗り9kmくらい、渋滞にはまると6か7kmくらいになります。高速一定走行だと15km以上になります。差が激しいです。

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[こだわりショウ]

堪能をしてますね

ACCでのヒヤリハットですが、幹線道路で70km時間距離ミニマムで設定を良くするのですが、信号待ち先頭からの発信で100mぐらい先行車との距離があると爆走しだしてぶつかりそうな恐怖を覚える事がしばしば…

自動運転してるくせに接近警告アラームも鳴っちゃいます。

一般道では、50km 時間距離も割り込まれるのを覚悟である程度開けていないと危ないですね。

…ところで回転半径が大きいので、相手が縁石だとコーナーセンサも効果なく左前ホイールを擦ってしまいました。（前車のエスティマと数値的には全く同じなのですが、視点が低い分、見づらくて判断が鈍るのかもしれません）

はらぼんさんもお気をつけ下さい

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T5エンジンのパワーアップ？？

[Dom Pe'rignon]

ネット情報で2014年モデルから233hpという記載を見つけました。

ディーラからVCJに確認してもらいましたが、そのような情報は入ってきていないとのことでした。

ディーラからはナビのようにランニングチェンジという形式でモデル途中で変更になるか、ポールスターのようになるか可能性は大いにありえるとのことです。(ネット情報なのでデマかもしれませんが)

某サブコンメーカーからは265PS/378Nmという回答を得ていますが、サブコン以外の方法でパワーアップできるようにならないかと願っています。

書込番号：16452952

[ウッカリボンヤリ]

２．５リッターＴ５シリーズですかね？
すでに欧州では、２５４HPの車がｗｅｂで出てます。

http://www.volvocars.com/uk/Documents/Volvo-V40-pricelist.PDF　この２０ページ目

日本の法規に合致させる気があるか否かでしょうね。

書込番号：16453438

[Dom Pe'rignon]

2.0Lの話になります。

私は2.5Lの導入は無いと思います。
おっしゃる通り2521ccという中途半端な排気量で日本の税制とアンマッチしているのと、燃費基準をオーバーして減税対象から外れるからです。

余談ですが、V40用にオールアルミで５気筒2.0Lを再開発したのかと思いきや中国向けS40/V60用だったんですね。
これだとT4のフォードエンジン・ゲトラグミッションの方がコスト【調達】掛かってそうです。

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[ぼるぼはかせ]

5気筒2.0L B5204は、昔からあります。
イギリスで販売たかな。

2521CC 254HPは、ボルボの歴史からすると、
T5-Rの名前と黄色いボデイ、限定200台位で出るかもよ。

こっそり期待しています。でもPoleStarサポートをしている関係で無理かな。


B5254系のエンジンの高速燃費はそんな悪くないですよ。
DENSO（燃調）+AISIN AW（ミッション）の技術でできていますから。

書込番号：16456313

[ウッカリボンヤリ]

＞　2521ccという中途半端な排気量、、、

改めてボルボの国別輸出仕様を見ると結構面白いですね。

日本や中国向けには、１９８３ｃｃガソリンはあるが、欧州は１．６か２．５なんですね。
欧州はディーゼル主体かなと思うくらいディーゼル充実していそう。
オーストラリア向けは、２．０と２．５リッターのガソリンと１．６リッターディーゼル。

米国向けには、Ｖ４０の車種そのものがないですね。

２．５リッターも、カタログは２４９７CCとあり、国産車でも２．５リッターカーは結構多くありますので、
２．５リッター仕様を日本向けに変更が一番コスト安く、サービス性良くなりそうですが、、、
すると、２リッターの位置づけと、Ｖ４０の価格帯がどうなるか、、、。
個人的にはディーゼル仕様が面白そうです。

書込番号：16456844