ボルボ V40 のクチコミ掲示板

MY15 T4 が家に来ました。

[黒チワワ]

全景	内装	パネル

本日、ウチのV40を点検に引き取ってもらったら
代車でMY 15 のT4 が来ました

外観はドアノブが同色になってて
内装はセンターパネルにインターネットマークが
VOLVO アプリに載ってたのと同じ機能でした。
ちょっと羨ましい。

書込番号：18336697　スマートフォンサイトからの書き込み

[inessky]

ツーリングシャシーはどんなもんですか？

書込番号：18340874　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒チワワ]

inesskyさん
その辺はＤラーの説明を受けてないので全くわかりません。ごめんなさい。

書込番号：18386323

[東京福岡往復便]

乗り心地はどうですか？ということだと思いますよ。2015モデルからセッティングが変わったみたいなので。

書込番号：18400905　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒チワワ]

東京福岡往復便さん
ウチの車がFFのクロスカントリーなので
比較するのはちょっと・・・
ですが、同じパワートレーンなのにモッサリしてる様に感じました。

書込番号：18401403　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール アイドリングストップ後再始動不可の改善

[ぼるぼはかせ]

あらあら、きましたよ。リコール通知。
「エンジン制御モジュールのソフトウェアが不適切なため、ブレーキを踏んで停車しアイドリングストップ後、再発進時にエンジンが自動的に再始動できない恐れがございます。（以下、VCJの言い訳なので省略」）

アイドリングストップ関連のＦＷ更新だそうです。３０分ほどの作業。

なんでＧＷ期間中。国土交通省のＨＰにもまだ掲載されていないじゃん。

・・・続く

書込番号：17476054

[iiyudan]

2014モデルに乗ってますが、今のところ通知が来ていません。

これでアイドリングストップ時のエンストがなくなるといいですね。
いつも情報ありがとうございます。

書込番号：17476151

[ぼるぼはかせ]

ＤＭは、配達がのんびりで有名な飛脚メール便で送られてきました。
深夜、こっそり届いたりするかもしれません。

さっそく、近所のディーラーでアップデートしてきました。

サービスキャンペーン扱いなので、リコールという扱いにならないかも、とのこと。
この点は、ちと早とちりしました。

・・・アイドリングストップに変化があったらレポートします。

書込番号：17476561

[けーちゃん☆]

ソフトウェア改善後の車両ですが、先日アイドリングストップから復帰せず、交差点の真ん中で立ち往生してしまい、大変怖い思いをしました。

エンジンが止まりそのまま直ぐに発進出来なくなる訳ですから、状況によっては非常に危険だと思います。

明日ディーラーへいき、テスター確認してもらいますが、それまでは怖いのでアイドリングストップ機能をオフにして乗っています。

書込番号：18035505　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ

[moteyu]

V40のアイドリングストップは反応が良すぎると感じている方が多いと思いますが
この前Ｓモードにした時はアイドリングストップがかからないと気が付きました。
あまり使うことはないかもしれませんが、アイドリングストップしてほしくない時は
停止直前にＳモードに入れると良いかもしれません。（Ｓモードはシフトを左に寄せるだけなので
楽にできます。）
（まだ数回ほどしか試していないので、もしかするとたまたまアイドリングストップが
かからなかったのかも？しれませんが、、、、）

逆にアイドリングストップしてほしい時にストップしない時はＰモードにすると
アイドリングストップします。（信号停止時に前の車が車間を詰めて中途半端に
車間が空いた時に仕方なく車を動かす場合など）

書込番号：17874302

[里いも]

こんにちは

今の時期は停車時でもエアコンが欠かせないので、車外温度と車内温度を感知してストップしない動作になってるかも知れません。

書込番号：17874402

[Barranquillero]

燃費は今どきの車としては良い方では無いので、アイドリングはできるだけ止ったほうがお財布に優しいです。でも暑い昼間はなかなか止まらないですね。

書込番号：17875570　スマートフォンサイトからの書き込み

[moteyu]

いろいろな条件で試していないので何とも言えないのですが、
本日はシフト位置Dの時はアイドリングストップしましたがその数分後のS位置では
ストップがかかりませんでした。
停止直前にSに入れる感じです。Sモードで走ることはほとんどありませんのでずっとSのまま
走行した場合にアイドリングストップが作動するかどうかはわかりません。
V40でもRデザインはブレーキの踏み込み具合でアイドリングストップが調整できるらしいので
何か方法はないかと思っていましたが、状況によっては使えるかも？しれません。

書込番号：17875677

[ルソー９−３]

私も、アイドリングストップさせたくないときは、止まる直前にＳモードに入れてます。マニュアルにもそう読み取れる記載があります。
Ｐモードでエンジンが止まるとは知りませんでした。アイドリングストップに失敗した場合、信号待ちが長いときは、本当にエンジンを止めてたので、今度やってみます。
ちなみに、外気温30度以上の場合は、アイドリングストップは効かないです。

書込番号：17876167

[moteyu]

ルソー９−３さん
やはり同じようにアイドリングストップの調整をされている方がいらっしゃるのですね。
ところでエンジン停止時にはシフトをパーキングにしませんか？
私もどのような条件でそうなるかはっきりとは確認していませんが
ブレーキを踏みながらパーキングにした時にアイドリングストップがかかったと思います。

アイドリングストップがない時代ではイグニッションをOFFにして強制的にアイドリングストップ
していましたのでV40でも条件次第ではイグニッションをOFFにしてエンジンを止めることが
私もあります。

書込番号：17876703

[ファイブスター５５５]

アイドリングストップしないとき、my car ボタン、Drive 、start/stop で情報が見れます。外気温、空調等。なぜかＰにした場合、アイドリングストップはききます。

書込番号：17883750　スマートフォンサイトからの書き込み

[moteyu]

ファイブスター５５５さん

インフォメーションでそのような情報が確認できるんですね。
大変参考になりました。
燃費の確認ぐらいしか使用していなかったのでいろいろ試してみたいと思います。

書込番号：17886181

[ぼるぼはかせ]

アイドリングストップを手動でキャンセルする場合は、センターコンソール下のAマークのアイドリングストップON/OFFボタンで切り替えればいいこと。今のモデル(2014)には、このボタンがなくなったのかしら。わざわざシフトを動かさなくても・・・。

アイドリングストップをしなくなるのは、外気温30度以上のとき、しばらくかまっていないでサブバッテリーの充電率が低くなっているとき（この電圧判定は、いまいち）、あとは、V40の機嫌が悪いときです。（笑）

書込番号：17901008

[まゆパパdua]

スポーツモードにするってやつを早速試してみました。普段はアイドリングストップさせたいけど偶々直ぐに動きそうでストップさせたくない時にさっと変更してまたさっと戻せるので便利です。
ありがとうございました。

書込番号：17906999　スマートフォンサイトからの書き込み

[moteyu]

ぼるぼはかせさん

いつも的確なご意見ありがとうございます。V40は気まぐれな動きをたまにしますね。
確かにコンソールの一番したにアイドリングストップ切り替えスイッチがあります。
人によって使用頻度や個々の感じ方などで違うと思いますが
私の場合はあまり使用頻度が高くないのでとっさにアイドリングストップを調整したい場合は
Sモードを使用した方が使い勝手がいいように感じています。
スイッチですとどうしても目視して確認しないといけないので。
スイッチに慣れればそちらを使う方が確実だと思います。スイッチの位置も考えて配置されて
いると感じました。

まゆパパduaさん

お役に立てたようで良かったです。
v40にはまだまだ隠れた小技がいろいろなありそうですね。
My carのインフォメーションの燃費グラフが異常に燃費がいい時があります。
おそらく高速道路などでエンジンブレーキがかかった場合などに起こると思っていますが
燃費がリッター30km以上表示することがあります。(1km計の時)
気まぐれなv40は可愛いやつです。

書込番号：17908352

[まゆパパdua]

moeyuさん

エンジンブレーキといえば、スポーツモードでやるのが本筋なのでしょうが、DCTであることを利用してオートクルーズでうまくできないか試しています。こまめにシフトを変えてくれているようですが設定速度がポイントのようです。

書込番号：17910682　スマートフォンサイトからの書き込み

[iiyudan]

アイドリングストップは奥が深いですね。

先日MYCAR情報を見ているとオートエアコン設定で風量が大きい急速冷房時にもアイドリングストップしないようでした。
バッテリーの負荷が大きいということなのでしょうか。

ところで燃費表示に関して疑問に思っていることがあります。
下りでエンジンブレーキがかかるような状況の時、瞬間燃費を見ていると99.9km/lと表示されます。
このときエンジンには全く燃料が噴射されていない状態なのでしょうか？

エンジンに燃料が噴射されない（もしくは少量の燃料噴射の）状況でエンジンが高回転している状態はエンジンにとって問題ない状態なのでしょうか？
ゴルフやアウディでは気筒休止エンジンがあるようですから問題はないような気もするのですが、以前から何となく気になっていました。

書込番号：17911057

[moteyu]

まゆパパduaさん、iiyudannさん

いろいろとコメントありがとうございました。
トピックとは少し離れた話になりそうなので、いったん閉めたいと思います。

書込番号：17950702

Ｔ４ ハロゲン⇒ＨＩＤ ＤＩＹ

[中西３]

自分はＴ４を選んだのですが最も悩んだのが１６万円するＨＩＤでした。
「ま、自分ですればいいや」と情報だけ仕入れてたのですが納車後ずっと放置してました。
今回取り付け完了してたので、同じようにＤＩＹでＨＩＤ化を悩んでいる方のために軽い情報を。

�@ランプの取り外し・・非常に簡単。３０ｍｍのトルクスがあればＯＫ。計２本のボルト。
�Aワーニング・・ハロゲンからＨＩＤにすると「球切れ警報がでる」との情報あり。キャンセラー（コンデンサ）付で現状一度も問題なし。
�BＨＩＤ・・中華製のセット。キャンセラー付１７８００円。ゴルフ６対応品のキャンセラーＨＩＤ
�C加工・・上記ＨＩＤの場合２２ｍｍの穴あけ加工要。電動ドリルが必要。

結局は３０ｍｍのトルクスと２２ｍｍの穴あけができれば６ｈあれば十分でしょう。意外と簡単でした。ワーニング対策だけはしっかりと。

書込番号：16449402

[Dom Pe'rignon]

こんばんは

ロービームのH7でしょうか？

私はHID仕様ですが(納車待ち)ハイビーム使用時にロービームがハロゲンになるので、どうしようかと思っています。

ハイビームの使用頻度はほとんど無いと思いますのでハイワッテージバルブで済ますかもしれません。

書込番号：16449953

[中西３]

＞ハイビーム使用時にロービームがハロゲンになるので

勘違いかと思いますが、ＨＩＤならＨＩＤですよ。
（ＨＩＤとハロゲンの切替は無いと思いますが・・）

今回私の改造はロービームのＨ７タイプハロゲンをＨＩＤに交換しました。
ハイビームは使用する機会がないのでハロゲンのままです。
６０００ｋなのでもの凄く白くかつ明るいですね。（以前の車はＨＩＤでしたが
今回の改造で照射範囲がもの凄く明るくかつ広く感じます。）

書込番号：16452024

[Dom Pe'rignon]

まだ実物が無いので確実ではありませんが、バイキセノン＋ハロゲンだと聞いています。

バイキセノンの車両は良くあるので、ハイビーム時はH7でロービームもありえるかと。

書込番号：16452096　スマートフォンサイトからの書き込み

[中西３]

ちょっと言葉が足りませんでしたね。

ＨＩＤ＝キセノンとある場合はローは必ずＨＩＤになるはずです。
言われている通りハイがＨＩＤでローがハロゲンなら驚きとともに
クレームになると思うのですが・・・。

つまり
ローがＨＩＤ、ハイがハロゲンは理解しますがその逆は
ありえないと思うのですが・・・・。
日常使うのがどちらかが焦点ですが、ハイは日常的に使用する方は
いないと思います。今回自動でハイ／ローを切替ですが街灯がある
都市部では使いものにならないと聞いています。（結局ローが常用）

話の趣旨が変わってきたのでこれまでにしたいと思います。
本当にローがハロゲン、ハイがＨＩＤでしたらすいません。
もしそうなら今回改造して日常使用するローをＨＩＤ化した
自分が嬉しいです（笑）

書込番号：16452672

[Dom Pe'rignon]

バイキセノンで検索してみてください。(最近は2灯HIDという車両が増えています。ハイビーム用ハロゲン無し)
H4社外HIDのバルブ切り替えとは違い、反射板を移動してHi/Loの切り替えをするそうです。
なのでD3Sでハイビームとロービームが賄えます。

V40HID仕様の場合、ロービーム時はキセノンのみ、ハイビーム時はHi照射範囲がキセノンでLo照射範囲がハロゲンということだと思います。
カタログにはデュアルキセノンと記載されていますのでてっきり4灯HIDかと思いましたが、違うようでした。

スレ主さんの車両(T4)ではハイビームはH9のようなので、こちらもHIDにすればハイビーム時は4灯HIDにできそうですね。
まずロービーム(H7)を先にHID化したのは正解だと思います。

書込番号：16452927

[v-fyrtio]

オーナーズマニュアルの Bulb specification には、Xenonモデルには
Additional main beam H7 とありますから
外側2灯：HID (Lo / Hi)
内側2灯：ハロゲン（Hi）
じゃないでしょうか？

書込番号：16453229

[haya522]

伺いたいのですが　その際にかなり根性のいるスペースでしたか　また夜間のアイドリングストップの際には不点灯などはおこりませんか

書込番号：16453356　スマートフォンサイトからの書き込み

[中西３]

ランプユニットを取り外しての作業のためスペース的問題はありませんでした。現在のところ不灯、アラームの異常はありません。
ちなみにハロゲン55wからhid35wになります。
添付写真は左がノーマル右が交換です。
ついでだったのでエーモン製のモーションアイラインLEDも取り付けてみました。ロックするとアイラインの光が流れてなかなか綺麗です。
ウィンカー電源を取らないといけないのでライトユニット取り外し時にやると楽です。

書込番号：16461535　スマートフォンサイトからの書き込み

[オイ！なんじゃこりゃ]

表題から外れますが、モーションアイラインLEDの取り付けで、家のv40は２・５mmの隙間がありません
ランプユニットを外してから行う場合は大丈夫なのでしょうか？

書込番号：16541239

[中西３]

遅返事となりましたがLEDはランプの下の隙間は無理ですね。
上に貼ってます。

書込番号：16588272

[オイ！なんじゃこりゃ]

　中西３さんありがとう御座います。
上ですか！？　イメージ出来ないです・・写真か動画があると良いですが・・
スレから外れるからダメですかねー！？

書込番号：16588624

[さすらいの磯師]

こんにちは、私のT4もハロゲン仕様でHIDに変えようと思っているのですが、もし変更した場合、グレア光対策は必要ですか？

書込番号：16862107

[puppy0222]

こんにちは
中西3さんのスレッドを見ていたので私もT4なのでhidかledに交換しようかとボンネット開けて上から見ると手の入る隙間がありません。
どうやって交換したのでしょうか？

書込番号：16970842　スマートフォンサイトからの書き込み

[中西３]

久しぶりに覗いたら質問があったので返答します。
もう解決済かな（笑）
ランプ交換はユニットの後ろからランプを取り外すのではなく
ライトユニットを丸ごと外します。
よって手が入る隙間は必要ありません。
取り外しは２本のボルトで止まっているだけなので簡単です。
ただ＋ドライバなどではなくトルクスというねじタイプですのでホームセンターで
１０００円ぐらいでセット（必要なのは３０ｍｍのみ）を購入する必要が
あるでしょう。（なかなか一般家庭にトルクスねじがあるとは思えないので）

あと欧州車は球切れ検知を普通に行うらしくハロゲン（５５ｗ）からＨＩＤ（３５ｗ程度）
に交換すると誤検知するらしいので対策が必要です。私は抵抗ではなくコンデンサの
キャンセラーにしました。
キャンセラー付で１８０００円程度だったでしょうか。
ＨＩＤ化はおすすめです。６０００ｋ（ケルビン）もあれば
純正よりも白く鮮やかに見えます。

書込番号：17078580

[puppy0222]

中西3さん
返信ありがとうございます。
ヘッドライトの交換考えてましたが、どうにも解らず 中西3 が頼りでしたが時間がたちすぎてて返信ないので、いろいろ調べて、どうにかできました。hidだとエラーが出るのが多いみただったので私はledに交換しました。キャンセラーなど着けずに装着しましたが、大丈夫でした。
エーモン製のモーションアイラインLED も着けようと思っているので教えて下さい

書込番号：17100557　スマートフォンサイトからの書き込み

[nana123@]

もうだいぶ経ってしまったので見てないかもしれませんが質問させて下さい。
ディーラーに社外HIDの取付けについて伺ったところ、保証が効かなくなてしまうのでやらない方が良いですと言われました。
中西3のとこは大丈夫でしたか？

書込番号：17641810

買ってきました。

[中西３]

デザインに一目ぼれとセーフティパーケージが今なら無料という言葉に誘われて本日（２／２４）初めてのボルボディラーに行ってきました。
（私自身は車通勤ではなく月に一度か二度運転する程度で完璧な嫁さん通勤カーです。）

フォルクスワーゲンの躍進と円高のおかげで随分「外車」購入の壁が低くなったと思います。
いかんせん、初めての外車と情報の少なさにオプションがどうなっているのかよくわからないまま来場。
オプション価格が不明なので
「本体はＴ４、ディスチャージライトが６万くらいならつけて、後は適当に・・・」のノリで。（元々ベースグレードのＴ４だとナビ（２０万円）が取り付けさえできないのは知っていました。）

ビックリしたのはカラー代とディスチャージライト。黒、白、赤の３色以外は全て８万円アップ。Ｖ４０イメージカラーの青いメタリックも当然８万円（笑）
ディスチャージライトは驚きの１５万円（１６万円だったかな？）

色は元々赤が好みなので助かりましたがライトは断念（笑）
オプションはほぼ最低必要品の、リアセンサー（だったかな？つけないとダメといわれて３万円）、キーレス（３万円）、ＥＴＣ（２．７万円）のみ。
あとビックリしたのが待ち時間に価格コムで調べたポータブルカーナビの安さ。
７インチテレビ付でユピテルが２万、パナで４万円程度なんですね。これなら「ま、内臓型でなくてもいいか」と判断しました。勿論内臓型が一番なんですが・・・・ナビ取り付けには計６０万必要なので諦めるために自己暗示（笑）

トータルで３００万円を少し切るぐらいの値段でした。

ＰＳ：Ｔ４とＴ４ＳＥの違いですが、大きいのは
�@１６インチと１７インチ
�Aディスチャージライト
�B電動シート（シート素材）
�Cナビ内臓にすることができる。（ＳＥでも標準ではない。２０万円）
でしょうか。ネットを見ると「電動シートがないと駄目」とのコメントを見ることがありますが、私自身は車を２０年以上、何台も乗り換えていますが「シートをそんなに動かすのか？一度ベストポジションを決めたら私は変えない」派ですので４０万円の差は魅力でベースグレードのＴ４にしました。

今の車はトヨタで交渉１日、契約１日と計２回したのですが今回はその場で契約してきました。（値引きがセフティパッケージと思っていたし、円安になってきたし（笑））
納車はゴールデンウィークに間に合うかどうかの予定だそうです。

書込番号：15813258

[yu-ki2]

ナビ、シート、共に良い割り切りかと。
私も、同意見です。

40て、トランスミッションもいいし、
安いなと、
思っていたんですが、
そんなからくりが、
あったんですね、、、

書込番号：15814551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒルズ族]

ゴールデンウィーク納車だとセーフティパッケージ無料になりませんよね？
僕は、先週注文したけど、ベースグレードの3月登録に間に合う車は全て売り切れたと言われて、T4 SEを注文しました。

また、ベースグレードだと、キーレスつけたら、セーフティガード5万円をつけなきゃいけないはずですが、これは言われませんでしたか？

書込番号：15815351

[ヒルズ族]

セーフティガードじゃなく、ボルボガードシステムの間違いですね。
すみません。

書込番号：15815364

[中西３]

セーフティ・パッケージの件ですが、ボルボカーズのＨＰでは
「３月末までに登録完了する方のみ。また店頭では無効、インタネット登録のみ無料キャンペーン」と書かれていますが、実際ディラーに「今日契約しても３月末までなんかに登録完了するの？」と尋ねたところ
「本日契約していただけるなら３月末登録完了にならなくても無料で取付させていただきます。」とのこと。
これが一発契約した理由ですね。

要はディーラーによってはセーフティ・パッケージ（２０万円）を無料キャンペーンを単独で行っているんですね。（全てのディラーではないかも）

キャンペーンがいつまでかがわかりませんが、もし３月登録完了が不安で来店していないのならディラーに行ってみるのもいいかも。今週の木曜日（２月末までなら）セーフティ・パッケージ無料の恩恵にあずかれるのではないかと・・・・（３月もいけるかもしれませんしディラーによっても違うかも（笑））

初来店のボルボディーラーも良い雰囲気でしたよ。肩肘はらずに話せましたし。

書込番号：15815435

[ｓｈｕｒｉ22]

購入おめでとうございます。

スレ主様が購入されたグレードや装備は、もろに私と同じです（笑
しかしながら、2月23日（土）のお昼時点で在庫切れとで断念したもので羨ましい限りです。
結構あちこち探してもらって見つからなかったので、地域性やディーラーストックのようなものもあるのでしょうかね（ちなみにこちらは北信越）。

今やSEを勧められていますが、価格差40万は大きいので二の足を踏んでます・・・（汗
試乗した感じでも良い車だと思ったので、素敵なボルボライフを送れますようw

書込番号：15815632

[需要創造]

Ｖ４０、なかなか良いクルマですね、１よりＡよりイイかも〜


更にネットなら、２０万円分のクーポン券の応募資格がもらえるよ、但し抽選で８０名だけど。

この辺りの金額が店頭交渉するときの材料になるかな。

いずれにしても標準装備足りなさすぎ、ココに書かれてあるようにオプション類高すぎ！

ディーラーさん、頑張って値引きしてって感じですね。

でも久々のヒットの予感しますね、ＶＯＬＶＯ

書込番号：15815729

[ヒルズ族]

>中西３さん
おそらく、ディーラーの実質値引きなんでしょうね。
もし、これをメーカーが出しているのなら、全てのディーラーでやらないとおかしいですもんね。
僕も、急いでいるわけではなかったので、3月登録でなくてもセーフティパッケージを無料でつけられたなら、ベースグレードにしたのになぁ。
ただ、実際に購入を決めてしまうと、少しでも早く乗りたくなるもんですね。
今週には車が納車される予定なので、楽しみになってます。

ベースグレードにキーレスをつけると、ボルボガードシステム5万円が必須のはずですが、言われませんでしたか？

書込番号：15820415

[中西３]

ヒルズ族さんへ

いいえ。何も言われませんでしたよ。
元々Ｖ４０はプッシュボタン式でキーを差し込み位置に差して起動させるのが標準ですが、今時そんなのは面倒くさいので、これはオプションでつけました。
ボルボガードシステムですか？
ネットで調べてみると盗難防止システムの警報装置とありますが、元々イモビはついているので警報を出すかどうかのオプションと思われます。（推測）
キーレスの機能はあくまでキーをポケット（バッグ）に入れておいてもスタートボタンがかかるための機能なので絶対条件ではないと思われます。（どうかそうでありますように・・・・もめませんように・・・・。）

販売店によってはよくセット販売があるのでそれではないでしょうか。

私が「オプションは極力いらない。安く仕上げるのに協力してね」と営業の方にお願いしたのが幸いしたのでしょうか・・・・・その代わり飛び込み客ですが２時間で契約しましたが（笑）

とりあえず、私はつけていません。ただし付けていたらいいことがあるんだと思いますよ。
例えばディスチャージライトつけてないから私の場合セーフティ・パッケージのＡＨＢアクティブ・ハイビームは無効となります。

やはりケチると何かしらの不具合がでてきます。それが許容できる内容かが重要と割り切りました（笑）（カタログには絶対条件の場合は記載されています）

ＰＳ：２月２８日まではセーフティキャンペーン無料と書いてあるので「Ｔ４は駄目」というのはおかしいと思うのですが・・・・。
（ちなみにＶ４０だけが無料ではなくＳ６０，Ｖ６０，ＸＣ６０，ＸＣ７０，Ｖ７０も無料キャンペーンとあります。）
www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40/pages/v40debut.aspx

書込番号：15820854

[中西３]

キーレスドライブ（ＰＰＣ）補足
実は唯一Ｔ４で気にいっていたことはドアノブがメッキ色で綺麗だったことなんですが（Ｔ４ＳＥはボディ同色）キーレスにするとＳＥと同じく同色になるようです。
カタログを見る限りやはりボルボ・ガードシステム強制条件はないようですね。

書込番号：15821183

[ヒルズ族]

＞中西３さん

V40以外のものは期限が特に設けられていないキャンペーンでV40だけ設けられていたので、3月登録にはT4は間に合わないとディーラーに言われ、しぶしぶT4 SEにしちゃいました。
中西３さんは、ラッキーなディーラに当たったのですね。うらやましいです。

ボルボ・ガードシステムに関しては、カタログには必須と書いてないんですが、メーカーサイトでT4でキーレスのオプションを選ぼうとすると、「ボルボ・ガードシステム」が必要と出てくるんです。
このあたり、どういうことなんでしょうね。どちらかが間違いなのでしょうが、セットオプションのものを記載忘れはあるでしょうが、セットオプションではないものをセットオプションとは記載しないと思うので、本当は必須のように思います。
ただ、後から5万円追加って言われても納得できませんよね？
もめないと良いですね。

書込番号：15822040

[ぼるぼはかせ]

セーフティパッケージ（SP）なしの車を、VCJは、在庫していません。
よって、SPなし車は、メーカーオーダーになります。

２０万円OFFするように見えますが、実は標準装備なのです。（笑）

VOLVO新車の営業戦略には、進化がないですね。

SEの在庫は、SEノーマル、SE+レザー、SE+NAVI、SE+レザー+NAVIを基本にPCC有無の５種（ノーマルは、PCCなし）が初期輸入だったような・・・。４月に追加される全部入りのR-edition追加を待った方がいいかもね。

書込番号：15822372

[com36_10]

在庫のSEのレザー仕様はカタログでいうところの標準的な組み合わせしかないんでしょうね。

歩行者エアバッグや明るい色の内装やシートの仕様はメーカーオーダー確定です。

書込番号：15825807

[にけ03]

23日にT4 SEを契約しました
こちらの都合で登録を9月にしていただきました
レザーシート・ナビ・リアカメラetcオプションを付け
無料キャンペーンのセ-フティーパッケージも対象になりましたよ
セールスさんの話では4月辺りに値上げが有るそうですよ
円安の関係と本国本社での値段設定の間違えがあったそうです

まとめ、3月末までの登録でなくてもセーフティーパッケージは無料にしていたでけ、
そのほか「ちゃんと」値引きもしていただけましたよ

書込番号：15828547

[ｓｈｕｒｉ22]

にけ03様

おめでとうございますw
3月登録でなくてもキャンペーン対象になってるのはいいですね。

本日、ボルボのＨＰで新たにセーフティサポートキャンペーンを謳っていたので、地元のディーラーに問い合わせたところ、結局は3月登録でなくては対象にならないと言われました。
やはりディーラーによって違うのですね。

一週間で既に1000台売れたようで凄まじいですね(~_~;)
このうちＳＥが９割とありましたが、ディーラーの話では初期ストック約2000台のうち9割をＳＥが占めていたようで、Ｔ４希望のお客さんをずいぶん逃がしたと嘆いてました（私もその一人ですがw）。

値上がりがあるという情報は購入を先延ばしにした者としては痛いですね。
そのあたりも含めてしばし静観したいと思います。
少し愚痴っぽくなってすみません <(＿ ＿)>

書込番号：15831079

[にけ03]

shuri22さま

それは非常に残念ですね
ただ、自分が23日にディーラーで話を聞いた段階でもう
納車が6月になると言っていたので（色の話をする前から）
初期ストックが2000台だと
話に矛盾が出てきてしまいますねΣ(llﾟДﾟll)

>結局は3月登録でなくては対象にならないと言われました。

仮に本社として3月登録までだとすると
自分の行ったディーラーは発売早々実質20+α万以上の値引きを
した事に…ΣΣ(ﾟдﾟlll)!

shuri22さま
何処のディーラーで購入しても
地元のディーラーでサービスを受ける事は出来ます
近隣に他のディーラーがあれば中ってみてはいかがでしょうか？
セールスさんの言うことには、値上げ幅は10〜20位になりそうとの事でしたので…
近隣を回っても元は取れるかも…

これだけ出来の良い車逃すには惜しいですしね
良い方向にいくことを願っています

書込番号：15832616

[こやまの大将]

今日見に行って気に入りいきなり契約しちゃいました。
６月納車予定です。
僕の担当者は歩行者エアバッグ無しなら３末いけますが、付けるとすると本国にオーダーになるので船便なのでそのくらい見て下さいとの事でした。
元々歩行者エアバッグは売りになるとは思っておらず初回船便にはほとんど付いてなくて後から付けれないんでやっちゃった感があります的な事を言ってました。
２０万の安全装備は今契約なら期間は大丈夫ですが、ローン金利はその時の金利になるので１.９％より高くなるかもとの事でした。
まあ、６月迄残り少なくなった今の愛車と思い出作りに励みます。

書込番号：15834855

[ホッピー白]

私は、今日初めてディーラー行きまして、実物を見てさわって、かなり気に入りましたが、ランチでワイン飲んでから行ったので試乗できなかったのと、ボディカラーをミスティブルメタにするかレッドにするか悩んだので見積りだけもらって引き上げました。
グレードは、40万差を考えると17インチもキセノンも必要ないので、T4で考えてます。せっかく液晶パネルあるのにナビ設定ないのは残念ですが、ポータブルナビで我慢しようと思います。
明日、行って試乗したら契約しそうです。

書込番号：15839497　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒルズ族]

＞にけ03様

ボルボのHPを今見てみると、V40が他の車種と同様のキャンペーン対象に含まれています。すなわち、3月登録という条件がなくなっていますね。

元からメーカーはこのつもりだったのに、急かすために3月登録という条件にしていたのではないかと思います。

いずれにしても、3月登録じゃなくてもセーフティパッケージが無料になるので、良かったですね。

書込番号：15843395

[ｓｈｕｒｉ22]

＞ヒルズ族様

そうなんです。
セーフティサポートキャンペーンのどこにも期限が表記されてないのに、私がディーラーに問い合わせたときは「書かれてないけど3月末までなんです」と言われてしまったのでした。

書込番号：15844373

[ｓｈｕｒｉ22]

連続投稿失礼します。

諦めきれずにこちらでの情報をフル活用して動いていたところ、状況がすべて良い方向にまさかまさかの急展開。
今日の夕方、この勢いに乗る形で契約してきました。

初志貫徹でベースグレードの赤でセーフティパッケージはキャンペーン対象となり、オプションはキーレス（パークアシスト）、ドアバイザー、マッドフラップ、ボディコーティングで、値引きもしてもらえました。

こちらの熱意が伝われば、ディーラーも本気を出すということでしょうか。
ボルボのお店は今回初めて訪れたもので、本気度が伝わっていなかったのかな(~_~;)

納車は他の方の例に漏れず6月となりますが楽しみです。
皆様、貴重な情報やアドバイスをありがとうございました。
もちろん、頑張ってくれたディーラーの担当者にも感謝<(_ _)>

書込番号：15849345

Xmas Special Present

[2013もぐらまん]

http://www.volvocars.com/jp/campaigns/Pages/xmas_present.aspx

2013年モデルお買い得ですね。

書込番号：16911217

[オイ！なんじゃこりゃ]

V40も？

書込番号：16986785