ボルボ V40 のクチコミ掲示板

D4のアイドリングストップ

[せんほ]

こんにちは　D4アイドリングストップスイッチがなくスポーツモードに切り替えるとの事ですが
普段使用している方不便は感じませんか？現在割とOFFスイッチ使うもので。

書込番号：22064675

[せんほ]

アイドリングストップのOFFスイッチです。

書込番号：22064678

[でるすけ207]

offにしておきたい理由にもよりますが、D4エンジンのアイドリング時の振動はガソリン車からの乗り換えならかなり気になると思いますから、逆にアイドリングストップがありがたく思うかもしれません。

確かにSモードにシフトすると高回転でoffになりますが、うるさいのでレバーを元に戻す必要があります。

普通にブレーキペダル一瞬抜きで再始動するのでエアコン使用時などは信号待ちでそうしてます。

なんでも慣れだと思います。D4エンジンはそういった細かいストレス以上の魅力を感じるエンジンだと思いますので何度も試乗されてみてはいかがでしょう？

書込番号：22066712　スマートフォンサイトからの書き込み

[せんほ]

＞でるすけ207さん
ありがとうございます。ブレーキペダルを緩めるで対応がよさそうですね。
エアコンが弱まるのが、あまり好きでないのでいつもOFFボタン押してしまいます。

試乗もしましたがやはり短時間なので、乗っている方の話は参考になります。

書込番号：22066849

[ポイポノ]

アイストオフ設定がこちらに対応していれば如何でしょう。
https://www.carista-japan.com

書込番号：22066906

[せんほ]

＞ポイポノさん

ありがとうございます。こんなのあるんですね？

書込番号：22067306

[ヨロシクなっちパパ]

最近新車でV40 D4 を購入しました。
BMWからの乗り換えでまだ勝手が分からない事もありますが、
クルーズコントロール状態で自動停車した時はアイドリングストップせず、（クリーピングしないので）ブレーキもホールド状態です。
ブレーキングは非常に丁寧スムーズで、ビックリしました。

書込番号：22394497

5年目2回目の車検

[☆高千穂☆]

もうすぐ5年目2回目の車検を迎えます。
�@どこで車検を受けるか
�A見積を依頼
まず�@ですが1回目の車検同様にディラーに持ち込むか、他の業者さんに依頼するか迷っています。
安心感ではディラーですが交換がまだ必要でない部品も交換周期の理由で交換されて車検費用が高くなるのでは？という心配があります。
次に�Aです。
ディラー、他の業者さんから車検の見積を貰った方が良いかです。
皆さまのご経験から少しアドバイスを頂けたらと思います。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：21922116

[Vo70]

＞☆高千穂☆さん
５年目なら、メンテパスポートとかでだいぶ安くなるんじゃないですか？

書込番号：21922130　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

走行距離にもよります。
それとディーラーによるメンテパック未加入前提で書きます。

ディーラー車検は予防整備の観点からの部品交換や周辺商品等が最初から見積もりに含まれてるケースが多いです。
そこから不必要なものを消していく消去法的なもんでしょう。

一方車検を専門に行う業者などは、最低限の見積もりから車検を通すために必要な部品交換やユーザーが交換して欲しい部品や油脂類などを増やしていく言わば逆の方式です(交換工賃は高め)。

まぁ2度目の車検で5年目なのでメーカー保証も切れる事ですし、是が非とも高いディーラーで車検を受けることもないでしょう。

やはり走行距離との兼ね合いもありますが、ディーラーと気になる車検業者双方の見積もりを取ってみてからの判断で良いんじゃないかとは思います。

書込番号：21922146　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞☆高千穂☆さん

ディラーでの予防的整備や交換を無駄と思うなら

車検はオートバックスやガソリンスタンドを含めどこでも取れます

後整備とし自ら車検場に持ち込めば（ユーザー車検）一番安いです
多少不安が有れば車検場近くの予備車検場（テスター屋）によって
から行けば良し（1万円程度）

ただここでこのような質問をされる場合車の点検等自ら自身で行っていない場合が多いかと思います

そのような方は予防的点検を含め行ってくれるユーザーの方が安心かと思います

書込番号：21922349

[JTB48]

依頼先が選べるという事は首都圏とか都会にお住まいだと推測して。安くあげるなら専門ショップ、高いけど保証は一応しっかりしているのがディーラーです。まあどちらも予め見積もりを取って比較すれば良いだけですので近場の依頼先を探せば宜しいかと！　もっとも専門ショップってツウな言い方かもしれませんが言い換えれば「カモ扱い」にされることもありますので一応念のため。
ハッキリ言って輸入車はよほど好きでなければ5年ごと（2回目の車検が切れる前）に乗り換えていくというのが上手な乗り方だと思ってます。次回車検時には既に7年落ちですので査定もあまり期待できず結局二束三文になるのがオチです。

書込番号：21922383

[2013もぐらまん]

＞JTB48さん
買った瞬間から二束三文ですから、いつ手放しても同じです。

書込番号：21922672　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ユーザー車検。

書込番号：21922716

[こどものときからポニーテール]

＞☆高千穂☆さん
こんにちは。

ボルボではなくMINIですが、7年目の車検まですべてディーラーにお願いしていました。
私は車のことは全然わからず、そもそも、何が「交換不要の部品」かを判断出来ません。
ですので、仮に、それが多少早め早めの予防的交換だとしても、それで車がいつもベストの状態であれば構わない、という考え方でした。

MINIの場合、説明はとてもきちんとしていて、メーカー推奨の交換期限の説明があった上、交換前の部品の状態の写真（ときには現物）も提示した上でのメンテナンスでしたので、いつも納得していました。
むろん、いくつかの部品については、じゃあ、半年後にもう一度見てみましょうか、というような選択もありました。

ディーラー以外に持ち込んでも、私には判断する力も知識もありませんので、安いなら安いで逆に心配だったと思います。

3回目の車検のときは、あと何年乗るつもりか、そろそろ買い換えるか、といった、こちらの心づもりも聞いてくれて、それによって交換部品を取捨選択、金額を抑えてもらいました。

ボルボでも、きっと、まったくのお任せ、言いなりではなく、質問すれば、あるいは予算の心づもりを言えば、それなりの選択肢を示してくれるのではないでしょうか。

私の場合は、引き続きディーラーさんとのおつきあいがあることを優先し、ほかのところで見積もりをとったりはしませんでした。
でも、5年目でそろそろ買い換えを考えていらっしゃるようなら、そこには拘らず、見積もりを取って比べてみられてもいいかもしれませんね。

書込番号：21924473

[☆高千穂☆]

皆さま、いろいろなご意見を頂きまして大変参考になりました
ありがとうございました。

書込番号：22142747

ツーリングシャーシとスポーツシャーシ

[スタジオそら]

ボルボV40の中古車を購入予定です。
どの年代のを買うか検討中ですが、年式で走りの硬さが違うのを知りました。

ネットで、ボルボの2013年型は走りが硬いのが気になっている人が多く、調べてると、2015年2月からスポーツシャーシからツーリングシャーシに変更して、走りが柔らかくなっているみたいなのですが、スポーツシャーシだと乗り心地はやっぱり硬いのでしょうか？

新車に試乗した感じだと、硬さは感じませんでしたが、それでも今乗ってるゴルフに比べると、幾分硬い気がしました。ですが、ツーリングシャーシ(新車)だと、硬さに問題ないと感じました。

スポーツシャーシだと、走りの硬さが気になるのでしょうか？又、問題ない程度なのでしょうか？

書込番号：21894176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞スタジオそらさん

主観的なことだから解答は難しいですね。
硬いのが好きな人もいるし。。。

「私は快適です」というオーナーもいるでしょうけど、
でもあなたが同じように感じるかどうかは別です。

気になるならツーリングシャーシの中古車を探しましょう！

書込番号：21894408

[じゅりえ〜った]

あなたの書き込みは全て他人の感覚や知識です。

硬さや乗り心地の好みって人類共通ですか？
あなたは標準的な感覚の持ち主なんですか？

他人とあなたの感覚が全く同じという事はないので、中古という多少のヘタリ含め「問題ない程度か」と他人に聞いても無駄です。

どうせここの他人にも、「許容範囲な硬さ」的な回答されるでしょう。

書込番号：21894428　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボリックマン]

スタジオそらさん、

スポーツシャシーのV40に乗ってました。
峠を気持ち良く走りたいならスポーツシャシーを、
一般道や高速を長時間走るならツーリングシャシーですね。

ツーリングシャシーに試乗した事が何回か有りますが、
自分ならツーリングシャシーの方選びます。

あとエンジンも大事ですね。
購入してから後悔する前に
是非乗り比べてみて下さい。

書込番号：21894535

[スタジオそら]

ぜんだま〜んさん、じゅりえ〜ったさん、メタボリックマンさん
コメントありがとうございました。参考にさせて頂きます。

個人的には、一般的なニーズを反映させたツーリングシャーシーにしたいのですが
、中古車の価格帯の問題（予算の問題）で、スポーツシャーシーにしたらどうなるのか
気になっています。

ちなみに、ボルボに確認したら
2015年からは、乗り心地を優先させてツーリングシャーシーに変更しているそうです。

車体番号17桁の　10番目が「F」だと2015年モデル

2013年モデル　D
2014年モデル　E
2015年モデル　F
2016年モデル　G

となっているそうです。
基本的には車体番号で判断して問題ないという事ですが、詳しくは販売店に確認下さいという事でした。
助手席側のフロントガラスにも記載さえているそうです。参考まで

書込番号：21895191

[こーけもー]

＞スタジオそらさん

悩みますよね。
この悩みも楽しさの一部ですけど。

発売されて改良されるということは、ユーザーの意見を反映された結果ではないでしょうか。

であれば、ソフトな足まわりのツーリングにすべきです。

しかし、スレ主さんが結構飛ばす方ならスポーツでも良いと思います。

書込番号：21895338　スマートフォンサイトからの書き込み

[スタジオそら]

結局2014年式のスポーツシャシで購入しました。1ヶ月しか乗ってないですが、乗り心地に不満はありません。スポーツシャシで問題ありませんでした。ただ、
もう少し柔らかい方が良いとは思いますが、特別問題ありません。車としては気に入りましたが、車の回転半径が大きくて、小回りが利かず、駐車場や細い道が運転しずらいです。最近のシリーズは改善されているようですが、旧シリーズは運転が苦手な人は駐車場に苦戦すると思います。

書込番号：22014397　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボリックマン]

スタジオそらさん、
良かったですね。
スポーツシャシーは峠の運転が楽しくなります。
乗り心地はタイヤを変えれば劇的に変わります。
確か225/45のR17ですよね。

確か取り回しは細いアルミとタイヤに変えて
ディーラーで調節(有料)してもらうと変わると
聞いた事が有ります。

私は今S60のタイヤ18インチ乗ってますが、
前のV40より取り回しは良いです。

書込番号：22014636

[せいすけくん]

こんにちは。ボルボV40クロスカントリー・T5 2014年モデルに乗っています。
車検で現行モデルを貸して頂いたのですが、気になる点が2点。
�@2015年モデルから従来の「ダイナミック・シャーシ」から「ツーリング・シャーシ」に変更されたそうですね。
スプリングをソフト（ダイナミック・シャーシよりもフロントが10％、リヤが12％）にするだけでなく、ソフトなフロントスタビライザーや、リヤダンパーをモノチューブ式から新開発のツインチューブ式に変更された事により乗り心地が改善された、との噂を聞いていましたが、実際に乗ってみると妙にふわふわした乗り味に思えます。まるで船に揺られているようで私も家内も乗り物酔いになってしまいました。
好みの問題なのかとは思いますが、車内から設定を変えられるようになればより多くの方に満足されるように思います。
�Aエンジンも換装されパワーは上がり燃費は逆に改善されています。確かにパワーアップは実感出来ますが、低回転時の音はちょっと違和感を感じました。（ディーゼルの音に近い気がします）
あくまで個人的な印象です。

書込番号：22062639

ボディカラーについて質問です

[しんD5200]

購入を検討しております。
ボディカラーは何がいいか、迷っております。

当然ながら、好みの問題かとは思いますが、
ぜひおすすめのカラーを教えてもらえませんでしょうか？

ユーザーさんならではのご意見が欲しく、後押ししていただけますと幸いです。

書込番号：21836163

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

好みの問題です。どれでもいいならくじ引きでもして下さい。

書込番号：21836246　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

また出た。
車の色、自分で選べない大人。

自分好みの車買うんじゃないの？

それとも見栄で車種選んでるの？

失礼だけど、自分で意思で色選べるようになるまで購入は待て。

選べないけど買いたいなら、あみだくじがおススメ。

書込番号：21836253

[ツンデレツン]

世界的にも、白、黒、銀の３色が大勢を占めています。
迷ったら白にしとけば問題ない。

書込番号：21836271

[NSR750R]

赤系は日中はいいのですが、夜間の視認性は悪いです、闇に紛れたい人は、いいかもしれません。

書込番号：21836272

[eikoocb]

＞しんD5200さん
ディーラーに行ってみると良いですよ。
欲しいオプションなど条件を満たした上で色によって国内在庫の有無からくる納期やら値段も時には大きく変わるかも知れませんので。

書込番号：21836289　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

昔からボルボのエステート＝赤というイメージがあります。

まぁ万人受けする白が無難ですかね。

書込番号：21836538　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

＞しんD5200さん

ルミナスサンドメタリックいかがでしょうか？

シルバー系なのでプレスライン、エッジ、ボディの造形が素晴らしく出ます！！

ボルボユーザーではありませんが他車の塗装で綺麗だな〜とあまり思わないのですが、街中でボルボのサンドメタリック見た時は綺麗な色だな〜と思いましたよ！！

もちろんリセール等では、白黒でしょうね。

書込番号：21836627　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

好み無いなら1番うれている色

書込番号：21836683　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

選べないときはカタログの表紙の色。

書込番号：21836799

[しんD5200]

短い時間に、たくさんの回答をいただき、ありがとうございました。

>何度でもちゃんちゃらふっふさん
>じゅりえ〜ったさん

そうですよね。好みですよね。
わかってはいるんですが、内心、2つに絞っていたからです。

>ツンデレツンさん
>RYONOKAMIさん

白にしておくに越したことはなさそうですよね。

>funaさんさん

なるほど。推しがわかりますね。
カタログは、デニムブルーメタリックですね！

>桜.桜さん

その売れている色、ご存知の方がいらっしゃるかな…と思い、質問しました。

>kmfs8824さん

今、心の中では、レッドに決まりつつあります。
ありがとうございました。


>eikoocbさん

明日、ディーラーに行く予定です。
楽しみにしております！！


>NSR750Rさん

赤について、具体的に教えていただきましたNSR750Rさんを、GAにさせていただきました。
ありがとうございました。

書込番号：21837496

[ダブルミスター]

試乗車や展示車で全色揃っているのを実際に見られれば一番いいですね。

カタログと実車では違って見えることがありますしね。

かく言う私も、別車種ですが、白（パール）で契約するつもりでディーラーに行ったところ、そこに白と黒の試乗車があり、
じっくり見比べると、黒も良いな…と心揺らぎ、一週間ほど検討して結局「黒」を選択した、ということがありました。

これまた別車種ですが、大きな街の大きなディーラーに立ち寄ってみたら、同車種で全色揃えてあって驚いたことがあります。
色で迷っているお客からすると、これは良いサービスだなと思いました。

書込番号：21838334

[メタボリックマン]

しんD5200さん、

私は今までパッションレッド、そして今はメタリックの黒に
乗っています。やはり黒はホコリと土汚れ、そして
ちょっとしたキズが目立ちます。

パッションレッドはペイントが柔らかく、傷や汚れは
目立ちません。目立ちたいならレッドオススメです。

色で悩むなら、値段の違いでレッドも有りかと思います。

書込番号：21838356

[しんD5200]

＞ダブルミスターさん
すべてのカラーがあったのはすごいですね！
やはり実車で確認が一番ですね。

＞メタボリックマンさん
パッションレッドがよさそうですね！

皆様のアドバイスも踏まえ、つい先日、パッションレッドを契約してきました！！！
ありがとうございました！

書込番号：21846901

[メタボリックマン]

しんD5200さん、パッションレッドにしましたか！
それは楽しみですね。

赤はとても明るくて、山道や自然の緑に良くマッチします。
良い色を選びましたね。

Have a nice life with Volvo!

書込番号：21849012

ディーゼルかガソリンか？

[せんほ]

こんにちは　V40への乗り換えを検討中です。
仕事上年間3万キロ程度乗るため、燃費からD4を検討していましたが、ディーゼル車に乗ったことがない為、長距離乗り続けた場合のメンテナンス(煤の不具合等)がどの程度掛かるのか、頻度、金額の面で気になります。20万キロ程度は乗ることになると思いますので、保障も当然切れますし、普通のガソリンエンジンの方が無難でしょうか？T4はDCTの不安がありガソリンならT3を考えています。D4でかなり距離を走っている方等のお話が聞ければと思い投稿しました。

書込番号：21702545

[でるすけ207]

D4に乗り換えて2年半です。7万走ってますがエンジンや触媒などのトラブルは現在のところありません。点検などで代車T3借りましたが貧弱さにガッカリすると思います。燃費は16km/ℓくらい伸びます。私はポールスターパッケージを組みましたので15〜15.5くらいです。ランニングコストで一番掛かるのはオイル交換かもしれません。完全ディーラー推奨らしいですので12000円、エレメント込で18000円程になると思います。出足以外は加速や坂道でのトルク感は最高です。あとはアイドリングのガラガラを気になるかならないかくらいの不満です。

書込番号：21702974　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

オイルを規格道理使用して入ればガソリン車と変わらないメンテで十分ですよ。

書込番号：21703122　スマートフォンサイトからの書き込み

[せんほ]

＞でるすけ207さん
ありがとうございます。7万キロ結構走ってますね、今も非力な車に乗っていますので走りはT3でも十分だと思われます。
でも、そんなに違うんですね。オイル交換は5000キロ位で交換でしょうか？結構なコストですね。
＞麻呂犬さん
ありがとうございます。そんなに心配ないんですね、オイル交換はディーラーですかね。

書込番号：21703183

[麻呂犬]

ディーラーですね。
特に外車はね。
国産は融通が利きますが、外車は絶対に利きません。

書込番号：21703736　スマートフォンサイトからの書き込み

[でるすけ207]

お勧めはできませんが私は6ヶ月点検毎に交換にしてますので1万以上は走ってます。ディーラーでオイルの減りや汚れを毎回確認してますが全く問題ない様子です。5年で乗り潰す段取りですので参考になるかどうかは別としてお考え下さい。┏○ﾍﾟｺｯ

書込番号：21703799　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃべりべ]

ウチは逆にT3に乗ってるのですが、私の出張中にD4の代車に乗った嫁は煩いからヤダ、と言ってました。
最近のディーゼルとしてはやや音や振動が大きめのようです。

書込番号：21704751

[せんほ]

＞でるすけ207さん
ありがとうございます。距離的にほとんど同じ使い方ですので参考になります。オイル交換費用からみて年２回位にしたいですよね。こちらは中古で探して５年で乗りつぶすパターンで今までは来ていますので、１０万キロを超えてからの故障が気になります。

＞しゃべりべさん
D4のアイドリング音は聞いてきました。なれれば大丈夫かなと思います。ただそんなにパワー要るかな？という気持ちもあります。

書込番号：21704950

[せんほ]

皆さんありがとうございました。価格も含めて再度検討します。

書込番号：21707578

ポールスターパフォーマンスパッケージについて

[ニッシだよ]

V40D4を購入して1年弱が経過しました。
トルク、燃費等申し分がなく金銭的にPPPは入れなくてもいいのでは？と当初考えていたのですが、
ポールスターが独立してから、PPPに興味がひかれて少しの馬力・トルクの変化でも乗り味が変わるのなら？と
車を乗るたびに考えています。
また、普段スポーツモードで走らない分PPP導入せず、現在のスペックでSモードで楽しむ方法もあるとは思うのですが、あまりシフトノブを触らないのでそもそもエンジンの性能を上げて普通に乗り味を変えてみたいとも思っています。
ここで、PPPを導入された方にお聞きしたいのですが、導入されてよかった面と残念な面を教えて頂けたら助かります。

書込番号：21514630

[でるすけ207]

D4に導入して2年になります。たったの10馬力とお思いでしょうが実感できるパフォーマンスは想像以上です。
大雑把に表現するとECO、Normal、S-modeのレンジが１段階上がった感じです。
つまりNormalでS-mode(フルパワーとまではいきませんが)で走ってる様な体感が味わえます。
出足のモタモタ感は劇的には改善されませんが伸びの力強さはハッキリと変わりました。
デメリットとして一番懸念してた燃費ですが0.5kmほどしか落ちませんでした。おそらくアクセル開度の幅がさらに小さくなるからだと思われます。まぁ走り方次第でしょうが年間3万キロ乗りますが差程変化はありません。
他に特にデメリットは感じないですが足回りの弱さが目立ってきますので強化しました。これはあくまで個人の感想です。
あとはVOLVOとすれ違った時のちょっとした優越感がオマケに付いてきます（笑）

書込番号：21514747　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニッシだよ]

返信遅れてすみませんでした。
ECO、Normalに特徴があることを回答で初めて知りました。
詳しくディーラーに聞いてみます。
PPPの導入で乗り心地が変わりそうですね。
是非検討してみます。
回答ありがとうございました。

書込番号：21597945