XC90の新車
新車価格: 1019〜1099 万円 2016年1月27日発売
中古車価格: 59〜946 万円 (208物件) XC90の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| XC90 2016年モデル | 195件 | |
| XC90 2003年モデル | 3件 | |
| XC90(モデル指定なし) | 686件 |
このページのスレッド一覧(全128スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 54 | 1 | 2017年7月9日 16:52 | |
| 0 | 0 | 2017年5月31日 00:26 | |
| 6 | 2 | 2017年4月14日 09:57 | |
| 5 | 2 | 2017年3月17日 12:48 | |
| 31 | 12 | 2017年5月6日 09:48 | |
| 16 | 1 | 2017年1月8日 15:44 |
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自動車 > ボルボ > XC90 2016年モデル
こんにちは。
書いた通りなのですが、Androidとiphone共にWi-Fi接続し新しいアプリのダウンロード VOLVO IDアプリをダウンロードしますがエラーで失敗しましたとなってしまいます。
一度戻り、更新するとアプリはまた出てきますが、やはり失敗します。
車両から登録せよとPCの登録で指示ありしていますがこの状況。何かコツか設定ミスがあるのでしょうか?
スマホ上はどちらも接続表示は出ています。
お教えくださいませ。
書込番号:20930679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2005年車のT-6を購入したのですが分からない点がひとつあります。
キーを回しエンジンをかけるとパネル付近からピュピュピュピュピュンと電子音がなりますがこれは何かの意味があるのでしょうか?
エンジン停止時も同じように同じ音が聞こえます。
書込番号:20815945 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ETCカードが入っているという確認音では?
音声ではなく、電子音でカードの有無を知らせる車種もあります。
カードを抜いた状態でも同じ音がするか、確認してみて下さい。
書込番号:20816124 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ETC車載機は音声で確認音が流れるようで試しにカードを抜いてみましたが同じ電子音が鳴ります。
ソナーの音でもなくもっと高いトーンの電子音です。
書込番号:20816147 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ボルボ > XC90 2016年モデル
リモートコントロールキーを運転者プロフィールに関連付けています。ドアを開けたら、プロフィールが切り替わりますが、シートだけ自動で設定したポジションに移動しないことがたまにあります。みなさんは同じ経験ありませんか?
書込番号:20704215 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2016年乗ってます。ありますね。ドア開けてシートに座って『あれ?』と思い。シートメモリーボタンを押すと自分のポジションに動くってことあります。なんか設定があるんですかねー
書込番号:20745138
1点
現象は同じですね〜、ディーラーに調査して貰いましたが、明確な回答を待っています。
書込番号:20745265 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ボルボ > XC90 2016年モデル
2016年モデルについてですが
昨日、v90が発表された記事によるとレーンキーピングアシストがかなり高速域で使用出来るようになった事を知りました。
17年モデルよりxc90も同様なバージョンアップを果たしているようですが
16年モデルもファームのアップデートにより
同様な仕様になるのかご存知の方がおりましたら教えて下さい。
1年違いでこの違いは中々悔しいです 笑
書込番号:20682960 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そうですね、、仕方ないのですが
素人考えだと50キロまでと作動速度は違うのですが、同じカメラ、センサーがついているならもしかしたらと、淡い期待を持ってしまっております。
コメント有難う御座います。
書込番号:20683430 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>jblc37さん
簡単にアップデート可能できたら、新車が売れなくなってしまいます・・・。
新型は、140km/hまでパイロットアシストが効くそうで・・・^^;
日本国内では宝の持ち腐れに終わりそうですが、それにしても凄いですね。
書込番号:20684076
1点
伊予のDOLPHINさん
同じモデルでマイナーチェンジもしていないのに、、って悔しい気持ちなんです 。泣
普段の生活道路では使用する事は無いと思うのですが、旅行等で遠出をした際の疲れた帰路などはあったら便利なのかなと思っております。
ご返答有難う御座います。
書込番号:20684666 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
USのボルボファンのフォーラムサイトによると、最近になって200ドルくらい取られてますがソフトウエアのアップデートで2016年モデルも対応できてるようですよ。日本でも早く対応できるといいですね^_^
書込番号:20686613 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
mk_coolさん
そうですか!^_^!
非常に元気になる情報ですねっ!
ボルボジャパンの技術さん方に期待して
もう少し待ってみますね。
安全を売りにしている所とアットホームで家族を大切にして過ごす為の車作り(私の勝手な解釈で恐縮ですが)が気に入っており今回で3台目のボルボです。
長く安心して乗れたら良いと思っております。
嬉しい情報有難う御座います。
また、他の情報を寄せて頂いた2名方、気にして読んで頂いた方にもお礼申し上げます。
書込番号:20687632 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いちおう元ネタのリンク載せときますね。(本スレのタイトルはレーンキーピングとありますが、ACC/オートクルーズコントールのことですよね)
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?262066-Pilot-Assist-upgrade-from-30-MPH-to-80-MPH/
こちらUSサイトのスレッドは2015年12月に立ち上がってますが、返答数が1000を超えるくらい相当盛り上がってます。全部は読んでないものの当初暫くの間はアップグレードできる、できないの論争が続いてたようですが、直近の書き込みではPA2(Pilot Assist2)へアップグレードしたユーザの書き込みが多数有ります。200ドル程と書きましたがディーラーや加入しているアフターサービスなどによって違うようで、高くて350ドルくらい、南米チリでは1200米ドル以上チャージされたとの書き込みもあります。作業も1日以上かかるようなので、日本でやるとしてもそれなりの値段取られるかもしれません。。
僕のは2017年モデルのT6ですが、他の方も書き込まれているように、高速道路でACCが使えるのは本当に楽ですよ。時速140キロまでの設定は国内で必要無いように思われるかもしれませんが、スピードを高めに設定しておくと前方の遅い車を追い越すときも右にウィンカー出してハンドルを少し曲げるだけで自動的にグーッと加速してくれて、走行車線に戻るとまた前の車両の速度に併せて適当に減速してくれるので、ほんのちょっとのハンドル操作以外、一切ベダルを踏むこと無くずーっと運転できちゃいます。これに慣れてしまうともう後戻りできない気がします (^_^;)
書込番号:20687927
2点
mk coolさん有益な情報をありがとうございます。アップデートは、これからの自動車は必須ですね。アップデートすることでクルマの価値を長期間において保ち、中古車価格も維持出来ます。テスラでは当たり前に行われていることですし、それが出来ないメーカと出来るメーカーでは、今後顧客満足度にも大きな変化が起きると思います。ボルボも一定期間は無償で対応するなど、思い切った対応をして欲しいものです。そうすることでプレミアムメーカーとしての地位も確立していければ良いのではないでしょうか。
書込番号:20691720 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も2016年XC90乗ってますが、先日ディーラの営業に聞いたところ、有償でバージョンアップする方向だと思うと、若干曖昧ながら希望的回答をもらいました。
書込番号:20745125
1点
皆様、多数のコメント有難う御座います。
先日、工賃込みで14000円位でアップデートをディーラーにてお願い出来ました。
私のxc90にもハンドルマークが出るようになり、
まだ本格的には使ってはおりませんが、高速を利用した際にでも試そうと楽しみにしています。
最近のクルマは、アップデートで多少の進化を遂げるので 少し先の楽しみにが増え喜ばしい限りですね。
ご報告と共に新たな疑問があるのですが
私はいつもドライブモードをエコモードで走行するのですが、毎回エンジンを切るとコンフォートモードに切り替わっており、乗る度にダイヤルを操作してエコモードに切り替えております。
ドライバープロフィールに絡めたり、毎回切り替え操作をしないで済む方法をご存知の方がおりましたら
ご教授願お願い致します。
書込番号:20870371 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドライブモードの固定可否についてはまたおいおい確認致します。
先日、ディーラーから2018年イヤーモデルのXC90に追加される機能について話してもらいました。
車線逸脱時に正面衝突をすると車が判断した場合、
ハンドル操作に介入し回避操作が入るとの事でした。
今回はアップデートで対応出来るかは不明ですが、
新しいセンサー類を使ってなければまたアップデート可能かもしれませんね。
書込番号:20870877 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ボルボ > XC90 2016年モデル
こんにちは。
はじめまして。
以前よりxc90 に興味があり発売にワクワクしていました。
現在、現行のオデッセイアブソルートを所有しております。
xc90 に乗り換えを考えているのですが、T6インスクリプションかT5モメンタムで悩んでいます。
T5で十分なんですが、フロントグリル 埋め込み式のマフラー シェードをオプションで付けようかと思っているのですが、T5➕上記オプションとT6皆様ならどちらにしますか?
因みに乗り心地は変わってきますか?
書込番号:20538341 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主です。
本日無事に契約しました。
船便の都合によりますが月末か来月あたりに納車となりそうです。
色々迷ったのですが、フロント マフラー シェード等をT5につけた場合とそんなに金額が変わらなかった為、t6にしました。
ありがとうございましたら。
因みに値引きは50でした。
書込番号:20550725 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
XC90の中古車 (全2モデル/208物件)
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- 支払総額
- 283.9万円
- 車両価格
- 262.9万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.5万km
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- 支払総額
- 278.8万円
- 車両価格
- 268.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 313.0万円
- 車両価格
- 290.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 479.8万円
- 車両価格
- 467.7万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.5万km
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- 諸費用
- 23.0万円
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- 支払総額
- 479.8万円
- 車両価格
- 467.7万円
- 諸費用
- 12.1万円















