XC90の新車
新車価格: 1019〜1099 万円 2016年1月27日発売
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このページのスレッド一覧(全128スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2011年4月10日 17:14 | |
| 2 | 5 | 2011年1月30日 21:40 | |
| 0 | 0 | 2011年1月21日 09:55 | |
| 8 | 3 | 2011年1月31日 22:40 | |
| 10 | 8 | 2010年11月1日 21:11 | |
| 4 | 0 | 2010年5月31日 08:31 |
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2004年XC90ですがリアーランプカバーの内側に水滴がついてしまい、取り外して掃除をしたいのですが取り外し方がわかりません、どなたかご伝授していただけませんでしょうか、よろしくお願いいたします。
0点
ユニットを外せたとしても、ランプの殻割りまで行うのは素人には無理です。
仮に出来たとしても再度シールする必要があるしそこで間違えれば再発する。
放って置けば蒸発しますよ。
書込番号:12880439
0点
回答有難うございます、やはりカバーの取り外しはむりですか、乾くのを待つことにします、ありがとうございました。
書込番号:12881383
0点
06年型XC90 2.5Tに乗っています。シフトノブのシルバーの部分が剥がれてきてたのと
革の感触が好きなので本革タイプのシフトレバーに交換したいと思うのですが,
XC90の場合も力いっぱい引っこ抜くだけで大丈夫でしょうか?
また,シフトノブの形がV70IIとそっくりなのですが流用可能でしょうか?
ご存知の方がおられましたらよろしくお願いします。
2点
ディーラーのフトントサービスマンにお聞きされた方が確実な解答が頂けると思います。
書込番号:12580561
0点
みんから行けば見つかるんじゃね?
XC90の整備手帳にはなかったけど、同じボルボなら他車の整備手帳でも大差ないかな?
書込番号:12580853
0点
フトントサービスマン(笑い)
ではなくフロントサービスマンに訂正させて下さい。
書込番号:12581335
0点
ご回答ありがとうございます。みんからで他車種のシフトレバーの外し方を見ると
力いっぱい引っこ抜くとなっていたので,XC90もそれでいいのか確認したかったのです。
ディーラーで聞けば良いのでしょうが,純正オプションのシフトノブを購入するのでは
なく,V70IIの本革シフトノブをオークション等で入手し流用したいと思っていたので
少し聞きずらいです。
とりあえずもう少し検討してみます。
書込番号:12582224
0点
ボンボン3さん、こんばんは。
交換方法ではありませんが、コレミアというところで本革のシフトノブ等を制作しています。
表に記載されていない車種でも制作可能な場合があるそうなので、問合せてみたらいかがでしょうか。
http://www.5038.net/index2.htm
書込番号:12583924
0点
2.5Tに乗ってます。
ホイールを18.19インチへのインチアップを検討してるのですが、BBSのようなメッシュ系のホイールを探してます。
ご存知の方いましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
0点
2006年式 XC90 2.5T にのっています。走行距離は約41000kmです。
特に致命的な不具合はありませんでしたが、今年に入って、
@給油口にロックがかからない
A運転席のパワーウィンドウが長押ししないとしまらない。と細かいところが出てきました。
※ウィンドウのメッキモールは2年目くらいで色がはげてきました。
輸入車は故障が多いと聞いていましたが、こんなもんで済んでいるのであれば
あたりだったのか、元々品質が良かったのか?
みなさんのXC90はいかがでしょうか?
1点
こんばんは。
私は2005年型-2.5Tに乗ってます。2回目の車検も終え、6年目になります。
メッキはがれはもちろんのことメカトラブルも全くありません。ただセカンドカーで走行距離はまだ21000km、参考にならないかもしれませんが。
販売店には定期点検以外お世話になった事はありません。そういう意味で極めて信頼性の高い車だと思います。昨年度ファーストカーをMBにしました。その際頭金の足しになると思い、手放そうとも思いましたが、クルーザのような乗り心地と発売後7年にも関わらず、いつまでも飽きのこない佇まいが決めてで置いとく事にしました。結果的には良かったです。今もレジャーを中心に最高の相棒です。ちなみに5月の下取り価格は240万円でした。年式にもよらずそこそこ高値なのも、この車の良さを物語っていると思います。あと噂かもしれませんが、XC90はこのモデルが最後になると聞いています。ということはいつまでたっても、型落ちにならない点もいいですよね。お互い末永く乗りましょう。
書込番号:12348878
![]()
5点
気づかなかっただけでありました。
左後方からの異音→ハブベアリング
運転席側の片磨耗→タイロッドエンド リコー出したのに?
書込番号:12563029
2点
はな5さん
こちらは、2005年式XC90 2.5Tで、走行距離77,000kmでもすこぶる快調ですよ。
タイヤが片減りするのは、アライメンとが狂ってる証拠なので、すぐに整備に出したほうが良いでしょう。
書込番号:12588561
0点
注意点として、必ず規定量を守って下さいね。
ご存知かもしれませんが、エンジンが熱くなってくると冷却水も熱くなり圧力が高まります。
その高まった圧力を減らすため、リザーブタンクに冷却水が戻っていきます。
エンジンが冷えている時(冷却水温度が低い時は、リザーブタンク内の液量が少なくなったように見える)冷却水を目一杯入れてしまうと、エンジンが熱くなった時あふれてしまいます。
それと、冷却水を入れてすぐに減らないかの確認もして下さい。
ホースの破損等による液漏れの可能性もありますので。
書込番号:12106087
1点
リザーブタンク等に液面計があり、冷却水の液面が下がれば感知して
警報を出すシステムです。
という事で先ずは冷却水の補充で良いでしょう。
今後はqwert5さんのレスの通り、減り方に異常が無いか点検しましょう。
書込番号:12106294
0点
メッセージが出たばかりなら、タンクへの補給だけで大丈夫じゃないかな? HOT/COLDラインを目安にして補給してください。
ディーラーに相談して見てください。
適当な中古を購入したのであれば、徐々に減るのは普通(リザーブタンクは大気開放なので蒸発していきます)です。 もし、数か月程度で空なら、どこかが漏れていると思いますよ。 ラジエター/ホース類が一番? 最悪なのは、エンジン/空調機器かな?
補充して様子を見てください。・・・補充→1週間後に追加補充→どの程度で空になるか?
書込番号:12107411
0点
ボルボの冷却水が、何色かにも注意をしてください。
それと、LLCなのかSLLCなのかにも注意を払ってください。
ロングライフクーラント
スーパーロングライフクーラント
SLLCにLLCを入れたら、全体がLLCとしての性能しかなくなるという話を聞きました。
書込番号:12107932
1点
ゴルフなど欧州車には加圧式のリザーバータンクですね。
ボルボはどうなんかな。
加圧式だと密閉式なので、よほど圧力が上がらない限りタンク外には出てきません。
国産車のラジエターキャップから吹き出るのを受けるタンクとは仕組みが違います。
加圧式のキャップがラジエターではなくリザーバータンクに付いているのです。
この方式で冷却水が減るというのはどこかに漏れが出ていると疑ったほうがいいように思います。
書込番号:12108394
2点
みなさまご返答ありがとうございました!
若干冷却水の減りが早いように感じます・・・・。
もう一度漏れがないか、再度確認いたします。
書込番号:12149026
0点
ボルボ xc90 CDデッキについて
04式 ボルボ xc90 T-6に乗っているのですが、CDデッキにパソコンで焼いたCD-Rを挿入したところ
エラーメッセージが出て、排出ができなくなってしまいました。どなたか、強制排出の方法をご存知の方
教えて頂けますでしょうか。また、ディーラに依頼した場合、費用はいくら位かかるのでしょうか?
4点
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