ボルボ XC90 のクチコミ掲示板

スクリーンセイバーです。

ＸＣ９０のスクリーンセイバーを見つけました。
ご存知の方もいらっしゃるとは思いますが、報告します。

↓こちら
http://volvoxc90.vcc.volvocars.se/frameset.asp

「ＤＯＷＮＬＯＡＤ」のリンクにスクリーンセイバーとか壁紙がありました。

書込番号：2326642

はじめＸＣ９０さんへ

私もあと１ヶ月ほどでＸＣ９０が納車予定のものです。私は、純正のパナナビＨＤＸ３００をつけようか迷っています。確かにＤＶＤは見られないですが、ひょっとすると外部接続端子があるかもしれません。（ディーラに聞いてみたが現物がなくてわかりませんでした。）

書込番号：2305981

ＨＤＸ３００にはＤＶＤ付きますよ…でも音声はナビ（TV)からＦＭで飛ばすことになるからいまいちだと思いますけど
純正オーディオに音声の外部入力端子ってどうにもならないのでしょうかねえ
結局ＤＶＤナビ付けても純正オーディオには音声入力端子がないからＦＭで飛ばすしかないみたいですけど…ほんとに残念ですよね

書込番号：2306899

外部入力からのＤＶＤ接続という手も確かに考えられますね。でもＤＶＤプレイヤーはどこに置いたら良いのやら・・・音声までこだわるとやはりオーディオも総交換しなければなりませんね。私はＦＭトランスミッターで我慢します・・・納車まであとわずか、もう少し悩んでみます。ありがとうございます。

書込番号：2317934

eriyaさんへ
ＨＤＸ３００にどうやってＤＶＤをつけるんですか？
教えてください。
ＦＭでとばす・・・の意味も良く分かりません。
詳しく教えてください。

書込番号：2411972

ここのところ忙しくて返事が遅くなりましたが
ナビ（HDX300）にはライン入力(音声・映像とも)で付きますよ　私は助手席シート下にパナ製のDVDをつけました(丁度置けるくらいのスペースあり)ただし音声はナビよりFMトランスミッターで飛ばし(言ってみればミニFM局のようなもの)純正オーディオのFMで聞くのですが私の場合はノイズ(モーターノイズみたいなもの)が結構あって不満な状況です。
どなたかいい解決方法を知りませんでしょうか

書込番号：2498727

FMトランスミッターについては、ルーフ後端の黒いプラスチックの部分がラジオのアンテナとチューナーになっています。その近くまで届く様にナビの電波送信用配線に適当な配線を付け延長します。配線を頑張って室内からアンテナ部分の下辺りまで、隠しながらつたわせて後はノイズの少なくなる所や方向を探してみて下さい。ラゲッジを空けたすぐの後端のプラスチック部分辺りやに忍ばせる。サードシートのサイドガラスの上辺りが良い感じがします。暇が有るのならば、頑張って受信状態の良い所を探してみてください。

書込番号：3136336

注文しました。（＾＾；

本日、ディーラーに出向き、試乗をして　２・５Ｔを仮契約してきました。
一週間後に正式に契約します。
外車は始めてですが、お金以上の満足感を感じました。
試乗した感じは、５ＡＴのギア比があっているような感じがしました。
２５００というよりも、３０００に乗っているような感じもしました。

納車は　３月の予定です。色は　私の好きなダークブルーです。
当初の予定とは違い、車重と燃費を考え、１７アルミを付け、サンルーフと
アドベンチャーＰは見送りました。
後は、プレミアムサウンドシステム、フォグランプ、純正ナビ、窓のフィルムなどを頼みました。
ほぼ予算通りに収まり、満足しています。
私にとっては一生に一度の贅沢です。でも・・・嬉しい〜（＾＾；
・・・
サイドブレーキについてはメーカー側でも把握しているようで、
すでに対策しているとのことですので　みなさんご安心下さい。
左ハンドル用の設定が　右ハンドルに合わなかったようだと
ディーラーの方は話をしてくれました。

書込番号：2133444

乗ってます。

納車されました。ＸＣ90　2.5Ｔ　正直言ってスタイルはカッコ良いかと言うと、う〜ん　と考えてしまいますが、乗り心地・運転しやすさと言う面では問題はないし、満足ですね。初めは、Ｖ９０（ボルボの最後のＦＲ車）からの乗り換えでしたので、少し慎重になりましたが。これから、あちこち行こうと思っています。

書込番号：2124998

ディーラーの方からの情報です。

V70は確か来春ごろにはモデルチェンジということでした。オプションが豊富ですし、安定性から言ってもV70は捨てがたかったのですが、車好きの主人はいつもモデルチェンジ直後か発売直後に購入するのがステータスとか言って一人でご満悦です。XC９０もディーラーからも少し様子を見てから購入を勧められたのですが、主人にモデルチェンジがわかっているのに購入はできないようでした。ボルボは初めてなのでわからないのですが、ベンツのときは転んで発売延期になったAクラスも他の車もモデルチェンジや発売直後でもそんなに大きな故障もなくきましたので･･･。
　それにしてもXC90はオプションの幅が狭いですね。試乗して、T-6から2.5Tで十分ということになったので2.5Tにしたのですが、フォグランプがつけられない、タイヤも2インチアップをしたかったようですが、それも異常に高額で断念。主人は、オプション体制が間に合ってないようだと言っていました。上でバリvsNYさんが書かれているように車自体がもう少し待てば改善されると思いますが･･･。大きくなっていくおなかと主人の購買意欲(家族のための車という大義名分があるし･･･)とここで待てば次は2月になると言われたし止められなかったです。秋に購入予定がずんずん早くなり来週には、車が届くようなので納車後に感想などが書きますね。
　それにしても私も不安は、Ｅクラスから乗り換えて、この車で主人が何年満足して乗るか心配です。次は、スポーツカーを絶対買うってすでに言い始めています。

書込番号：1759086

ボルボいいですね!さんお返事有難うございます。XC90にされた理由が良くわかりました。しかしご主人は相当な車好きなんですね！旦那さんの仰る意味は良く分かりますよ。私もFMC直前には余程その型が気に入っていれば別ですが、なるべくなら買いたくありませんね。末期に成る程完成度は高くなるようですが…。実は私もXC90と70を試乗してきました。どちらも大変良い車ですが、今まで車高の高い車を運転したことが無い私としては90の方がヤヤ魅力的でした。少し運転した感想ですが、セダンとは違うマイルドな乗り心地と見晴らしが良いですね。それから、Ｖ70が来年にFMCするのかディーラーの営業の方に聞いてみたところ断定してはなかったのですが、来年はまだしないでしょうとのことでした。果たして真相や如何に？

書込番号：1774448

私は購入を決めました。現在は98年のＶ７０Ｒを乗っていますが、相当くたびれてきまして、昨年のデトロイトで発表されたＸＣを狙っていました。妻はV40に乗っているのですが、その妻も購入を勧めてくれました。（それほどV70がやばくなってきたと言うことでもありますが……）契約については、発表前にディーラーに意思表示していました。が、あれから４ヶ月経った今も納車時期見えず！　何とか８月中には納車となりそうです。トホホ。
何でも早い人は今年の２月頃に契約しているそうですなぁ。７月下旬現在、購入しても納車は来年３月だそうで……。それにくらべれば、ましなほうですが……。
各情報誌などによれば２．５Ｔで充分という評価が多かったですね。私の試乗した感想も、街中の走行は、２．５Ｔのほうがキビキビ走るような気がします。
しかし、高速に乗ると、やはりＴ-６の加速感は捨てがたい。
スキーやツーリングなどで高速に乗る機会が多い人は迷わずＴ−６だと思いました。私はこちらを購入。オプションで用意されたインチアップされたタイヤの性能も良く、なかなかスポーティーです。
しかし、高い！　オプションを少し付けたら、総額でカイエンのノンターボ車の車両本体価格に追いつきますからね。（ちなみにカイエンも乗りましたが、すごいっです。あれはバリバリのスポーツカーでした）
ちなみに、XC90には年内あたりにさらに別のオプションが用意されそうです。エンターテインメント系ですが、結構よさそう。今から楽しみですが（オプションを楽しみにしてどうする）、それより早くクルマが欲しい〜。

書込番号：1813450

私も購入にむけて各方面と交渉中です。山あり谷あり、関所が多くて
大変です。

書込番号：1816407

先週納車されました。　今までEのワゴンに乗っていました。VWと迷ったのですが　結局こちらにしました。納車した日に３００ｋｍ走りましたが　燃費は７．５ｋｍ　疲れもなく快適でした。初めてのSUVの感想は　「トラック」です。これから　楽しんでいこうと思っています。　サイドブレーキは戻りが甘く泣きがでます。　対策品が出るまで現状で我慢してくださいと言われました。

書込番号：1818554

今週土曜日に納車です。ユーヂンさんの書き込みを見れば、早々の納車でラッキーなのか、Ｔ−６が時間がかかるのか･･･。希望の色とルーフなどのオプションの車があったのですぐ押さえてもらったのでラッキーでした。すでに工場に届いていて、メーカーオプション以外の装備をお願いしているところです（知人の工場経由して購入）。すべてをメーカオプションにするより、後々の融通が利くし、安くなるのでカーナビやフィルムなどをお願いしています。ボルボはじめてさんのところは納車されたようでうらやましい限りです。試乗のときに気になったサイドブレーキはやはり問題ありのようですね。

書込番号：1825542

パーキングについては近々交換品が出るそうで良くなるといいんですが・・・　ナビはパナのHDDの9000にしました　バックカメラは要らないですよといわれましたが装着して　非常に良かったです　ナビは30万近くを20万になりかなりお得な感じがしました　以前はアルパインを使っていたので　かなり不満な点もありますが　ここ1週間でとりあえずなれました。市内での燃費は４ｋｍ台ですね。こまめにスタンドに行く必要があります。それから回転半径は　17インチつけると６．３ｍになり駐車場に入れるとき結構切り返しが必要な感じです（なれないせいもあります）
後　収納はあまりなく意外と不便な感じです。
　と　不満書きましたが運転は快適で　とりあえずは満足しています。

書込番号：1832753

私もディーラーさんに、バックカメラは要らないでしょうと言われました。カメラをトランクルームでなく、車外に取り付けると言われたのですが、本当にそうなんですか？

書込番号：1841065

納車早々にやはりサイドブレーキのキーキーとなる音と振動でメーカーに修理依頼です。ブレーキ音は、サイドブレーキを解除するときにブレーキを踏まないようにすると音はなくなったのですが、メーカーが引き取りにきました。乗り心地や走り心地は気に入っています。色もクリスタルグリーンパールですが、これも気に入っています。いつもメルセデスのEセダンに乗っていた主人は横揺れがあり安定感が少ないことと、エンジン音が大きいことが欠点で、オーディオはT6ほどではないにしろ２．５Tでも結構いい音がすると気に入っています。車庫入れも自宅では何とかなりそうですが、外出先を考えると今からでもバックモニターを追加しようかと検討しています。ナビは、パナソニックのHD9000をつけました。今から勉強していかないとよくわからないことばかりです。

書込番号：1845352

納車についてはT-６のほうがやや時間が掛かるみたいです。
カーナビはHD３００で落ち着きました。パナソニックのHD9000を第一希望にしたのですが、当方のディーラーではＴ−６には最初からHD３００が搭載されていました。う〜ん、選びたかった……。
HD9000では大きなセンタースピーカーの上に貼り付けるようにしてオンダッシュモニターを搭載しなくてはならないんですよね。
HD３００は、センタースピーカーをわざわざ小さくして置くスペースを確保しています。どっちもどっちだけど、収まりの良さでHD３００にしました。HDDを使用するナビとしては基本性能に大差はありませんからね。
バックモニターの件ですが、バックセンサーが搭載されているので、ディーラー側では必要ないといいます。しかし、あれだけの車体ですからね。しかもパナソニックのバックモニター用のカメラ性能は非常に高いです。夜は感度が上がり、バックライトだけでも周囲が見えやすいんです。安全確保上、あることに超したことはありませんよ。
カーオーディオも取り替えたかったのですが、こればかりは非常に難しい、主な配線部は光を使用している上に、カーコンピュータなどシステムとも組み合わせているようです。
しかし、純正オーディオの再生は格別に良いです。本当に。特にドルビープロロジック２のセッティングがすばらしい！
アルパインが手がけたらしいんです、あの部分。不満はＤＶＤビデオの再生などエンターテインメント系がないこと。本国仕様にはあるのに……。
あああ、しかし、納車まだかなぁ……。

書込番号：1846485

オプションのカーナビのほうが見た目にきれいですよね。今は、どうしても配線が出てしまうしかないということで、見た目はちょっと気になりますが、センタースピーカーの部分はきれいにしてもらいました。センタースピーカーがＴ−６では使用されていますが、２．５Tでは使用されていませんので出来たのだと思います。はじめは販売店で、ＨＤ３００を購入して取り付け部品をディーラーに故障で依頼しましたが、部品を出してくれなかったそうです。オプションのカーナビは走行中はテレビが見られないと聞いたので、純正はやめました。(お値段も高いし･･･)それにしてもブレーキは今日修理が完了してくるかが心配です。

書込番号：1848114

ナビの楽しみ方は色々ですが、走行中のテレビを見るのは運転者は基本的にＮＧですからね。（でも助手席の人が見るのは良いんです。不思議です）
ま、いろいろと手はありますが……。ＨＤ３００は純正人はいえ、社外品ですからね……ブツブツ。
サイドブレーキの音ってきしむような音ですか？　あのあたりはボルボ特有の癖のような気がします。私が所有していたＶ７０も、Ｖ４０も、そして知り合いの８５０もそうでした。対策品はどうでしょうか。それもディラーの口癖のようなもので……。いままでに決定的に解決できたことはありませんでしたが、それは私だけ？
でも、修理できれば超したことがありません。また是非レポートを聞かせてください。

書込番号：1848666

ナビですが　９０００がディーラーオプションでつけらると思います　取り付け部はカバーがありそんなに見た目も悪くないかと思います。配線も見えません　ダッシュの上にはVICS用の小さなアンテナがあるだけです。
TVアンテナもルーフタイプでないものをつけたので　見た目すっきりしています。ETCもつけたのですがアンテナどこにあるかわかりません。今度聞いて見ますが・・・・
バックカメラはナンバープレートの横につけました。目立たずに非常に良いです。
なお　センタースピーカーは交換せずに使えますよ。（ドルビータイプですが）ちなみにテレビも走行中に見られます。

書込番号：1855485

「ボルボはじめて」さんへ。
パナソニックの9000はモニターが高精細仕様ですので、ナビ画面も見えやすくいいですよね。しかもチューナーの性能も高いですよ。
ところで、この場合、テレビの音声はどのようになりますか？
オーディオには直結できないと思うので、恐らくＦＭトランスミッターでＦＭラジオへ飛ばすか、ナビのスピーカーで再生するかですよね。
ＦＭトランスミッターではノイズが入りませんか？　確かあの設定、関東地区のInterＦＭの周波数にすごく近かったと記憶しているのですが……。
また、ナビのスピーカーの音量では、後部座席からは聞き取りにくいかと思います……。その方法と利用状況を是非教えてください。参考にしたいと思います。

書込番号：1855942

ユーヂンさん　はじめまして。　早速ですが　ナビの音声のみTVのスピーカーで聞いて　TVはトランスミッターで　飛ばしています。　こちらは中部なので　関東の状況はわかりませんが　場所により音声がかぶったときがあったため　周波数を変更して現在は落ち着いています。ナビのスピーカーではとても後部座席では聞けないと思いますので割り切って考えられたほうがよろしいかと思います。なおモニターの取り付けステー部さえ気にならなければどのメーカーのものでも付くようですが　販売店の対応次第だと思います。私は　以前の車で電装系のトラブルがあったためクレームのつけやすい純正（ディーラーオプション）にしました。
以前はアルパインだったので私はパナはTVとナビの切り替えがしにくいと思います。

書込番号：1856578

翌日にはブレーキの修理ができました。ブレーキの故障はサイドブレーキがフットブレーキを踏みながら解除をすると完全に解除が出来ないようで引っかかったようになっていました。そのためにそのまま走行するとキーキーと音がして振動がしていたのです。修理後は改善できましたし、それまでとても重くて女ではがんばって踏みつけないとかかりにくかったサイドブレーキが快適にかかるようになりました。
　ナビには、バックカメラをつけるのはしばらく様子を見ることにしました。バックセンサーに慣れると何とかなりそうなので･･･。ＨＤ９０００のＦＭトランスミッターは、７６．０〜７８．４ＭＨｚにて設定が出来ます。現在は、ノイズが出ているので今後調整しようと思っています。配線は、車工場で設置してもらったので出てしまっているのですが、工場とディーラーが相談してくれて、ディラーで目立たないようにしてくれるとのことでした。(ディーラーでオプション購入するのとお値段が１０万近く違ったので・・・）

書込番号：1856988

そういえば　雨降りでワイパービビりませんか？　高速でハイスピードにすればいいのですが　町の中で普通にするとひどいのですが　どなたか同じ症状の方は見えませんか？

書込番号：1857925

ボルボはじめてさん、ご報告ありがとうございます。
そしてボルボいいですね！　さんも参考になります。やはりトランスミッターですね。
それと、ワイパーのビビリ音はやはりＸＣ９０でもしますか？
やはりというのは、この点はボルボのくせのようなもの。他の車種でもみんなでます。ＸＣ９０では改善されていると少し期待していましたが……。
ワイパーのゴムを社外品に変えることで解消したというレポートも見たことがあります。たしかＰＩＡＡのワイパーが良かったと記憶しています。私も、知人にあきられたことがあります。
「外車でもこんなことになるの？」
いや、外車だからこうなっちゃうこともあるんですよね〜。

書込番号：1858761

XC90は快適に走行できています。４WDにも慣れてきました。
ワイパーに支障はないようです。
先日はじめて夜間に走行をしたのですが、ライトが明るくて運転しやすかったです。反対に天気のよい昼間は内装がベージュのためかまぶしすぎるぐらいでした。燃費は５km／ｌ前後でした。ベンツのＥセダンが7km／l以上だったのでかなりよくないように感じます。

書込番号：1887179

はじめまして。
XC90を購入（納車）されて3ヶ月がたちます。
初期の不具合としては、�@サイドブレーキの泣き
�Aワイパーのビビリがありましたが、�@は対処部品
をディーラーにてつけてもらったところ基本的には
なくなりました。ただし、ノッチの最後まで踏まないと
泣きます。（車内だと泣きが聞こえにくいため注意）
�Aは、油膜取りでゴシゴシしたところビビリはなくなり
ました。（納車時に塗装がフロントガラスについていて
キラキラしていました。それが原因だと思います）
燃費は、町乗りで５K、高速で７Kくらいです。

これまでの感想としては、車内が静か、エアコン
（特に後部席）のききがよい、後部座席が思った
より広い（普通の大人でも充分）、直進安定性
がよいというところが主な良い点です。
悪い点は、燃費、路面が悪いと振動が大きい点。

書込番号：1913142

『ボルボはじめて　さん』はじめまして。
ＨＮのように納車待ち（11月）のものです。私もオプションでバックカメラを付けようと思っているのですが、ディーラーでカメラ位置がリアガラスの上方内側になると思いますと言われました。
その位置だと死角が大きいと思っていたのですが、ナンバープレートの横に付けられたそうですね。
オー○バック○のようなShopで、装着されたのですか？それともディーラーのサービス工場ですか？よろしかったら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：1926624

ボルボ納車待ち　さん 納車待ち遠しいですね。もう２０００Ｋｍをすぎがんがんまわしています。　エンジン音が少々情けないですが・・・
さてご質問ですが　ディーラーでナンバープレート横につけました　カメラがシルバーで　車と同色だったので目立ちません。本来は　リアのスポイラーのしたがいいかと思いますが　目立つので　下にしました　見える範囲は　車後ろ１ｍ位なので　通常のバックカメラより範囲は狭いです　広く見たいなら上の方がよろしいかと思いますが　バックソナーもあるので　私の場合は　壁までどのくらいかと　子供等が急に来ないかの確認程度ですが　かなり便利です　　　ひょっとすると黒塗ってルーフしたにするとあまり目立たず　いいかもわかりません。ディーラーから電装屋に車は出されるはず？ですので　見える範囲は　装着中に仮作動で見せてもらうのがよろしいかと思います

書込番号：1927393

『ボルボはじめて さん』早速お答えいただきありがとうございます。
私のディーラーにも、もう一度取り付け可能位置の確認をしてみます。
ナンバープレート横が目立たなくて、イイかなと思っていましたが、ボディカラーが、ブラックサファイヤメタなので、レスにあったように黒塗りにしてリアスポイラー下も考えてみます。
それにしても、もう 2,000km も走ったとは、う、うらやましいです。

書込番号：1929103

私も８月下旬に納車されました。すでに３週間目。私もバックモニターを装着しました。やはり「ボルボはじめて」さんと同じ、ナンバープレートの横です。左右センターではないので、やや慣れが必要ですが、バックソナーとの連動で、より安全性が高いのは確かです。パナソニックのカメラは、夜間になると感度が上がるため満足しています。
装着はディーラーでお願いしました。ただしイタズラされそうな位置ではありますが……、心配といえばその程度でしょうか。
私の方は走行距離、ようやく１５００kmです。馴らし完了まであとわずか。
ところで実際の所、どうでしょうか。サスの柔らかなところ、ハンドルの軽すぎるところがやはり気になっていますが、馴らしがおわり、多少回し始めた感想を聞かせてください。

書込番号：1936898

この口コミをずっと見ていた私もやっと先週末、三ヶ月待ちでXC90 2.5T が納車されました。ボルボは、始めてですが車体が大きい割にはなかなか加速も良くて運転しやすく満足しています。車庫いれだけちょっと気を使いますが。最近、XC90の書き込みが少ないですが、これからガンガン乗って報告していきます。

書込番号：2066632

XC90：70

ハンドルネームのごとく、今悩んでいます。V90は長く乗るぞと決めて850GLT（走行中に結構ロードノイズがうるさくて。スタイリングは気に入っていたのですが）から、V90classic（7人乗りの最後列の席は未だに一回も使っていません）がさすが6年目を迎えると、いろいろ不満が出てきます。そこで、XC90
が浮上してきたのですが、やはり我が家も妻が、そんな高い車は要らない、XC
70で充分と言い出してしまいました。何とかXC90を頑張ってみたいと思っていますが…　結果はこの1ヶ月で出ると思いますが。

書込番号：1730915

我家は断念しました。家内も大変気に入り、ディラ−側も値引き等の対応を図ってくれましたが、結局グロスの金額が予算オーバーで泣く泣く・・・。次回の買い替え時には絶対に手にいれたいと思います。今年は販売元年ですし、そのうち記念・限定車も提案され車自体にもなんらかの改善がされると思いますので期待して待つようにします。

書込番号：1731711

我が家は妻の反対に会い、８５０→XC７０に買い替えることにしました。まだ納車されていませんが、試乗した感じでは、「違和感はないが、新鮮味もない」です。
サンルーフつけたりしてると、６００万近く行ってしまいます。これだけの額を払って、新鮮味がないと悲しいものもあります。たとえていうなら、せっかく再婚するのに、前の奥さんと同じタイプ、といったところでしょうか。考えどころですね。
Forza! 850→V90→XC?さん。

書込番号：1740314

XC70と90じゃ内装が全然違いますよー。
XC70はV70から派生したモデルですが、
90は最大試乗のアメリカの「ママが使えるクルマ」として
設計されたものです。
オフロードなXC70に比べ「快適性」を一番に(安全性はおいとくとして)
考えられたクルマです。
今までボルボは内装がショボイと言われてきましたが
XC90はかなりお金かかってますよー。

ちなみにVCJでは年内生産分は完売とのことですので
1ヶ月待ったら年内納車は絶望的だと思いますよ・・・

書込番号：1782770

×最大試乗
○最大市場

でした・・。

書込番号：1782773

確かにＸＣ９０は年内は難しく、色とか装備によっては来年の３月頃でしょうね。大きい車だけど、５気筒なら良い車だと思います。大きさに対して排気量は控えめですが、これはボルボ全体に言えること。
アメリカではSUVの転倒が社会問題になっていますよね。法律を改正してでも安全性を確保しようとする国と、猛反対のメーカーが争っていますが、国が一番着目しているのがボルボの安全装備だそうです。ベンツじゃないのですね。「転けないクロカン４ＷＤ」って難しいのですね。

ＸＣ７０も非常に良いと思いますよ。（７人乗りでなくて良いなら）

ＸＣ７０って、何だかいかつい顔つきだし、以前のモデルよりも排気量もアップしてるしね。

書込番号：1839925