ボルボ XC90 のクチコミ掲示板

ＸＣ９０のアルミ

S60 2.5Ｔスポーツに１年乗ったのですが、オヤジにはサスが硬くて、家族にも不評だったため今回ＸＣ９０へ代替することにしました。お尋ねしたいのはアルミホイールです。と言うのも３ヶ月前にホイールをＢＢＳ（ＲＧ−Ｒ）に替えたばかりなのです。このＲＧ−ＲをＸＣ９０に装着するのは無理でしょうか？またＸＣ９０に適合するホイールを教えてもらえませんか。宜しくお願いします。

書込番号：3621046

純正はオフセット+49　PCD108　5穴ですよね。
お持ちのBBSもたぶんオフセット以外は合ってるので履けそうな気がします。
が･･･確か過去ログだと
ハブ径と耐加重の問題で社外品でもXC90専用以外は止めておいた方が良いと記憶しています。
XC90は、ハブ径67.1mm 耐加重735Kだったような。
専用以外だと、ハブ径65　耐加重615とオフセットの問題で合わないと･･･
XC90専用社外品については検索して下さい。

書込番号：3624650

委任状さんありがとうございました。ＲＧ−Ｒは装着しないようにします。しばらくは純正ホイールを使用します。これでスッキリと諦めがつきました。適切なご指導に感謝致します。ありがとうございました。

書込番号：3637341

スタッドレスタイヤ

XC902.5Tを購入しました。タイヤは235/65R17 ContiPremiumContact
for SUV （外径738mm）が標準で装着されています。スタッドレス
タイヤとスノーネットの購入で悩んでいます。

１．ミシュランLatitude X-ice（235/65R17 104Q 幅240mm外径738mm）に
　　スノーネット(Yeti)を装着する場合，明らかにクリアランスが不足
　　するように思います。
２．ブリジストンBLIZZAK DM-Z3(235/65R17 108Q 幅240mm外径741mm)で
　　は不可と思います。
３．ブリジストンBLIZZAK DM-Z3(225/70R16 102Q 幅227mm外径721mm)な
　　らば，スノーネット(Yeti)を装着してもＯＫのようですが，
　　16インチホイールは純正ではPoseidonですので，デザインがどうも
　　今ひとつ気に入りません。

そこで，スタッドレスタイヤ・スノーネット・ホイールの組み合わせで
すが，推奨されるメーカーとサイズなどいろいろとご教示頂ければ幸い
です。

書込番号：3441000

はじめまして 自分も10月にv70xc2.4Tから2.5Tに乗り換えました。
自分もそろそろ冬に向けスタッドレス検討していますが、下記も参考になると思います。では

http://www.fujicorporation.com/cart/tw_seach.php?car_maker=14&
car_id=5

書込番号：3446187

スタッドレスとホイールについてご教示ありがとうございます。
AWDですのでタイヤチェーンなど不要と思っていたのですが，高速道での
チェーン規制の場合にはそうもいきません。

ありがとうございました。

書込番号：3448855

ウインターシーズンをどのように走るかにもよりますが、基本的にはチェーン規制ではスノータイヤ、スタッドレスタイヤを装着していれば、チェーンを装着しなくとも、そのままパスできます。しかも、ＸＣ９０のＡＷＤシステム、ハルデックスは、非常に高性能です。いつ２ＷＤからＡＷＤに切り替わったのか、気が付かないです。もちろん、ＡＷＤ＋スタッドレスといえども、過信は禁物ですが……。

書込番号：3543408

スタッドレスタイヤとチェーンについての情報をありがとうございました。
先日，ディーラーにて確認をしましたところ，

１．ボルボではスタッドレスタイヤにチェーンを装着するということを
　　想定して作っていない。
２．チェーンを装着するならばノーマルタイヤに装着してもらいたい。
３．たとえAWDでもクリアランスのある後輪にチェーンは装着しないこ
　　と。
という回答でした。

結局，XC90 2.5Tへは，アルミホイール”Aquarius （7.5J X 17）"と
ミシュランLatitude X-ice（235/65R17 104Q 幅240mm外径738mm）を
装着することに決めました。

XC90を買ってはじめてのウインターシーズンです。とても楽しみです。

書込番号：3550339

北海道の雪はほぼ峠をこしたので、使用中のXC90のスタッドレスタイヤとホイールの印象をお伝えします。バタツキが比較的少なく感じられる１６インチ純正ホイールに、ＳＵＶ用で最も新しいタイヤTOYOのWINTER TRANPATH S1　235/70R16 を装着。剛性感あり、しっかり路面をとらえて、みぞれ、新雪、アイスバーン、深雪共安定した走りです。十勝岳の急坂も軽やかにこなしました。XC90と相性が良いようです。

書込番号：3927536

Ｖ８−４，４Ｌモデルっていつ出るのかな？

皆さん、こんにちは。
ＸＣ９０とトゥアレグ、ＭＤＸを比較検討しています。
現在はディスカバリー２に乗っています。
今日、ＹＡＭＡＨＡの社内報を偶然見たら、
ＸＣ９０用に、ＹＡＭＡＨＡがボルボにＶ８の４，４Ｌエンジンを
供給する契約を結んだという記事が出ていました。
スペックは３１５馬力のＮＡエンジンでした。
ＸＣ９０シリーズがターボエンジンというのが、ちょっと躊躇う要因
だったのですが、ＮＡはすごく興味あります。

書込番号：3420426

ＸＣ９０のＶ８はまだまだ先の話だと思いますよ。
ターボで悩まれているのは国産のようなドッカンターボをイメージされてるのでは？
ボルボの低圧ターボはウルトラフラットトルクだし２０００回転以下からストレスなく立ち上がりますよ。あとなんといっても室内空間が広いです！！
私もトゥアレグと検討しましたがＮＡなのにでだしのトロさと室内空間が狭いことが大きな利由でやめました。でだしの遅さについてもﾜｰｹﾞﾝのｾｰﾙｽが認めていたぐらいです。車重がありますから・・・。だそうです。
私は２．５Ｔですがｾｰﾙｽにすすめられ購入しました。待ち乗りﾒｲﾝの私には２．５Ｔがいいとのことでした。

書込番号：3428429

北米では既にV8モデル投入済みだったと思います。今年の夏頃に記事を見たような。X5やMLと伍すためにはV8が必要だと。その記事を見たときは、きっとアメリカンフォードのＶ８乗せるのだろうと創造していたのですが、昨日ヤマハの件も発表されていましたね。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004110307867c0

私は'94の８５０に乗っていますが、つい先日'04ＸＣ７０注文しました。最初はXC90が出るのを待っていたのですが、いざ出てみるとちょっと大きすぎて断念していました。USでは時々XC90にも乗るのですが、USのボルボはギア比も一段と燃費志向になっていて、大排気量が好まれる訳です。

書込番号：3465950

[v70/01]

限定車で昔XC70で販売された、
限定カラーのオーシャンリミテッドがXC90で販売されるみたいです。
スペック的な物は解らないですが。

書込番号：3473128

今までの総合的な感想です。

私は２.５Ｔに乗り出してから約８ヶ月になります。
燃費なんですけど、ほとんどが遠乗りに使っているせいか
平均で　７．５キロくらい走り軽快です。
街乗りで７.２キロ、高速で８.２キロくらいです。
原油高もあまり気になりません。（＾＾；
トゥアレグは街乗りの燃費が悪いと聞いているので
燃費に関しては、ボルボで正解のような気がしてます。
やはり、ＡＷＤと２５００ｃｃの組み合わせが良いんですかね。
みなさんはいかがですか？

この間の台風接近の大雨の日も高速道路で走りました。
安定感もあって、まったく不安らしい要素はありませんでした。
東名高速でもガンガンと走り軽快でした。
あらためて良い車だと実感しました。
そして世界ＮＯ１の安全性が頭にインプットされているせいか
不安なしでした。
コーナーはやはり少し不安はありますけど
これは車高があるので仕方ないですね。
Ｘ５とかはどうなんですかね。
だれか乗った方おりますか？

そうそう・・・
始めてフォグランプを点けましたけれども
あまり明るいという実感はなかったです。
こんなもんですかね？？

最後に、みなさん　”ゴミ箱”　は、どこに置いているのですか？
いつもゴミに困っています。まだ取り付けてないんです。
良い方法があったら教えて下さい。m(_ _)m

書込番号：3413246

ナビについて

ＸＣ90にナビを付けようと思っていますが純正のナビは値段が高いので
汎用の物でフィットするやつはありますか？
それとセンタースピーカの位置に取り付け用のカバーはどこかで扱っていますでしょうか？
よろしくお願いします

書込番号：3392247

フォグランプ

私はＸＣ９０のディーラー試乗車を購入しようとしていますが、その試乗車にはフォグランプがついていません。あとづけで純正フォグランプは取り付け可能なのでしょうか。

書込番号：3314319

純正フォグランプはつきますが、スイッチは社外品とのことです。またスモールとの連動もできないといわれました。

書込番号：3331616