ディフェンダーの新車
新車価格: 872〜2250 万円 2019年11月3日発売
中古車価格: 299〜2350 万円 (505物件) ディフェンダーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ディフェンダー 2019年モデル | 1935件 | |
| ディフェンダー 2002年モデル | 4件 | |
| ディフェンダー(モデル指定なし) | 502件 |
このページのスレッド一覧(全172スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2023年10月14日 11:41 | |
| 14 | 3 | 2023年9月20日 13:35 | |
| 30 | 11 | 2023年9月22日 22:27 | |
| 23 | 22 | 2023年9月23日 15:07 | |
| 20 | 5 | 2023年9月14日 13:48 | |
| 3 | 5 | 2023年9月14日 07:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
ディフェンダー110に乗ってますが、ルーフボックスを乗せるためのルーフレールを検討しています。
Thuleと純正のみが適合するようなので、ThuleのWingBar Evoにしようと思っています。
メーカー適合は127センチのバーなのですがボックスとキャリアを両方つけたいので一つ上の135センチにしたいと思っています。
ショップに聞いたらディフェンダーのルーフレールは場所により幅が違い、取り付け位置に制約が出るだろうが正確にはわからないと言われました。
ThuleのレールはInnoなどと違い、四角いバーも含めて面にスリットがあり、そこにフットをはめて固定するので、縮められる幅に制約がある設計でした。
車のレールは確かに左右に湾曲しておりショップの言う通りでした。
どなたか135幅で取り付けされている方がいらっしゃいましたら、どの前後位置につけたか教えていただけませんでしょうか。
ボックスはバーの前後幅が60−100センチで大丈夫なものです。
よろしくお願いいたします。
1点
すいません。自己レスです。
結局127センチのものをつけました。
ルーフレールは湾曲しており中央部が広くなっており、フットの場所により幅は結構異なります。
つけた感じだと135センチもいけそうです。
地面からの高さはエアサスのアクエスモードでちょうど2m。走行モードで2.04なのでINNOの660だと2.280、055だと2.32となるので、660にして2.3m駐車場では下げて固定するモードにしようと思います。
ご参考まで。
書込番号:25462345
0点
以下の記載が、ディフェンダーのカスタマイズ シミュレータ画面に表示されていました。
********************
英ポンド/円の為替レートが大きく変動している影響により、車両製造コストおよび海上輸送コストが急激に高騰しております。
つきましては、2023年10月1日以降の登録・納車に関しまして、160,000円の「製造・海上輸送緊急特別サーチャージ」を申し受けます。
ご理解とご協力のほど、よろしくお願い申し上げます。
*********************
「2023年10月1日以降の登録・納車」の個体が対象とあるのですが、すでに日本国内に届いていても、納車が10月以降になるものも対象になるのでしょうか?
購入時(契約時)に合意していないので支払いに応じる必要はないと思うのですが。
納車前でこの情報について詳細をご存じの方、よろしくお願いいたします。
私もディーラーに確認中なのですが、定休日(連休)で・・・
※想定での回答ではなく、ディーラーに確認した情報をお願いいたします。
7点
>コルC60さん
直前の書き込みに他国の輸入車とは言え、同じような内容の質問がありました。
https://s.kakaku.com/bbs/K0001512274/SortID=25430091/
ご参考まで。
書込番号:25430342 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
現在納車待ち(車自体は日本に来ている)で、納車が9月末から10月初旬になると言われています。
納車が10月になった場合、製造・海上輸送緊急特別サーチャージが上乗せされるの?と思い
先日ディーラーに行った際に質問しました。
私の場合は以前に契約を交わしているので、上乗せされないと説明を受けました。
説明を受け安心したと言う事もあり、いつから上乗せ?など具体的な内容は聞いていません。
ディーラーによって対応が違う可能性もありますので、確認される事をお勧めしますが
参考になりましたら幸いです。
書込番号:25430433
![]()
1点
>Goe。さん
>マッキー06さん
ありがとうございます。
販売店から連絡が来ました。
「マッキー06さん」と同様に私も注文済み(9/2着船後、今月内納車と言われていたが、未だに店舗に届いていないのでおそらく10/1以降の納車)ですが、サーチャージの対象外でした。
私の購入した販売ディーラーでは、「2023/9/1以降に注文した方がサーチャージ支払いの対象になる」とのことです。
「私の購入した販売ディーラーでは」と前置きをしたのは、ランドローバーだけではないですが、販売母体が複数あるため条件が異なるかもしれないためです。
書込番号:25430457
4点
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
ブレーキの反応に戸惑っています。
狭い駐車場などで切り返しをする時に、いちいちブレーキホールド状態になりますよね。
その状態から少しだけ前や後ろに動かしたい時の「アクセスを踏んだ直後のブレーキ」の反応が悪くて(遅い)何度かぶつけそうになりました。
バイワイヤなので反応はこんなもんなのでしょうか?
通常走行中のブレーキの反応は問題ありません。
書込番号:25429915 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車違いますけど、
ブレーキホールドは、駐車時には解除できませんか?
私は、駐車時は、ブレーキホールド使うと、いちいちアクセル踏まないといけないので、
危なっかしいので、必ず解除し、
できるだけアクセル踏まず、
クリープ状態で動かし、ブレーキでコントロールします。
ゆっくりになりますが。
機構が違うかも知れませんが、
失礼いたしました。
書込番号:25429988 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ブレーキの異常と言うより
ブレーキホールド状態で、車の動きの微調整、人間の反応で、
アクセルペダル踏んでから、ブレーキペダルに踏みかえて、踏み込むまでの時間で、動きの微調整できないのでは。
反射神経鋭くても、無理なのでは。
と思います。
書込番号:25429992 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ブレーキホールド状態で、
10センチ、前後でも動かせるかといえば、
ウサインボルトでも、多分、無理でしょう。
クリープ状態なら、ブレーキペダル緩めて調整できるので、可能と思います。
しつこくすみません。
最後にします。
失礼しました。
書込番号:25429998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
でも昔は(今もあるけど)クリープの無い手動変速でアクセルからブレーキへの踏みかえは普通にしていましたから。
スレ主様のランドローバー、ハイテクカーならではの違和感があるのではないでしょうか。
書込番号:25430017
3点
マニュアルシフトは、アクセルとクラッチで、コントロールできましたね。
私の車、ホンダ車ですが、
ブレーキホールド解除に、アクセルペダル踏むのに、それだけですぐ動きますし、
踏み込み過ぎたら(それでも、軽くのつもりですが)数十センチ動きます。
私がどんくさいですが。
書込番号:25430028 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
駐車の切り返しやスイッチで自己意識とは関係なしにブレーキホールドされ尚且つ自動で解除してくれるもタイムラグが合わないとか不自然な動作なら使わない事です。
ブレーキホールドに至るのに幾らかのブレーキ時間必要だと思いますが?
即ブレーキホールドするんですか?
解除して使うが一番ですね。
もしもブレーキホールドに至る時間が調整出来るならお好みの時間に変えてもらいましょう。
書込番号:25430038 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>麻呂犬さん
私の、前ヴェゼルは、
エンジンかける都度、
ブレーキホールドのボタン押して、作動するようにするのですが、
車が完全停止したら、瞬時にホールドされます。
タイムラグ、ゼロです。
ですから、ブレーキホールド設定のまま、
駐車で、前後するたび、ホールドさてしまいます。
その都度、アクセルペダル踏んで、解除しないといけません。
スレ主様とは、違うでしょうが。
書込番号:25430209 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
設定からブレーキオートホールドをoffにします。
そうすると強くブレーキを踏んだときのみオートホールドになります。
これでいちいちホールドされなくなるのでやってみてください。
書込番号:25430748
5点
皆さんコメントありがとうございます。
オートホールドはメニュー画面からoffにしてもRからD等の車の切り返し時にはホールドされてしまいます。
クリープからのブレーキも改めて試してみましたが、これも反応は悪くラグがが感じられました。
ひょっとしたらタイヤは止まっていて、ボディーが揺られてるのかもしれません。
慣れもあると思うので、切り返し等は今まで以上に慎重にやりたいと思います。
書込番号:25431371 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
D300に乗ってますが、駐車時の切り返しでホールドになって不便を感じたことがないです。
車が停止する最低限の踏み込みであればホールドされないと思いますよ。
赤信号で停まるときもやんわり踏んでるとホールドされないので、ホールドさせたいときは停まってからちょっと踏み込んでます。
書込番号:25431657
6点
そっと踏みを試してみたら切り返しでもホールドされませんでした。
ありがとうございます(^^)
書込番号:25433737 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
最近納車した、もしくはもうすぐ納車される方に質問です。
半導体の影響が徐々にではありますが、緩和されてきているようで、最近はフル液晶のメーターの車両が増えてきているように思えますが、一方で純正のクリアサイトインテリアビューミラー(以下デジタルインナーミラー)の有無は改善されてきているのでしょうか?
メーター類は話題になるのですが、インナーミラーについてはあまり話題にされていないため、気になっています。
@納車された月(可能であれば)
Aデジタルインナーミラーの有無
Bメーターがアナログかフル液晶どちらだったのか
以上の3つをお聞かせください。
ご協力宜しくお願い致します。
書込番号:25421967 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>jack knightさん
初めまして。
クリアサイトビューミラーの解像度は数ある自動車メーカー内ではかなり良いと思います。但し、デジタルミラーの機能しかないのが私的には無しでしたので、社外品のドライブレコーダー付きデジタルミラー(純正ミラー交換タイプ)を選択しました。純正オプションのクリアサイトビューミラーですとドライブレコーダー、レーダー探知機など色々と付けるとダッシュボード周りがゴチャゴチャしてしまいます。スッキリさせたいのであればドライブレコーダー付きデジタルミラーは解像度の高い商品を選べばそれほど遜色ないと思います。更にミラー交換タイプでしたら後付け感がなく純正のような見た目になりお勧めです。
参考までに私が購入した商品名を添付致します。参考になさって下さい。ドライブレコーダー ミラー型 8.88インチ 2K MDR-A002A MDR-A002B デジタルルームミラー 純正ミラー交換 2カメラ GPS(A002AとA002Bの違いは後方カメラが車外取り付けか車内取り付けの違いです)
書込番号:25422206 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
23年1月発注、9月末納車予定です(9月初旬に日本に着船済み)。
モデルは110 D300 HSEです。
6月上旬に生産仕様書上、メーターパネルがフルTFT液晶ということがわかったと連絡があり一安心していました。
クリアサイトビューミラー(デジタルインナーミラー)は、私が発注する時点ではオプション設定にもなかったため、NOAHで使用していた社外品の最新版を購入し、ディーラーさんに取り付けてもらうことになっています。
ほぼ同じタイミングで納車される個体(110)でも「アナログ+液晶メーター」は存在するとのことでしたが、それが同モデルかは教えてもらえませんでした。
書込番号:25422210
1点
8月初納車で、110S D300で、フル液晶ミラーでした。Sなのでセンターは小さいほうです。
デジタルインナーミラーはアルパインのものをディーラーでつけてもらいました。
工賃込みでドラレコ機能で12万円でした。
代車で純正のデジタルインナーミラーでしたが、映像が自然で綺麗でした。オフにして普通のミラーにもできますし。
一方アルパインのは映像が少し流れるような感じです。ただ、カメラをワイパー可動域内につけたので雨の日でも快適です。
ハイエースはカメラに雨、埃、雪がついて困っていたので、これで満足しています。
書込番号:25422520
2点
>Yukisingaさん
こんばんは。
リアカメラは何処に貼り付けされていますか?またリアタイヤはカメラの視界に入らないですか?ディフェンダーに近く停まったバイクなどはカメラに映りますか?
カメラの位置を変更しようか迷っています🤔
書込番号:25422659 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カメラはリアウインドー中心の最上部です。
映像の上下が切り替えられるのですが、一番下にするとタイヤが映ります。
バイクは結構近づいても映りますよ。
プライバシーガラスがなかったのでシルフィードのフィルムを貼ってもらったのですが、軽いので多分大丈夫だと思ってます。
書込番号:25422743
0点
>Yukisingaさん
近づいたバイクも見えるんですね。
写真有難う御座います。
スモークフィルムの上にカメラを貼り付けているのですか?
書込番号:25422854 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はい、フィルムの上に貼ってます。
純正プライバシーガラスは色が薄目だったので無しにして、断熱のシルフィードフィルムにしました。
アルパインのミラーはスモークフィルム対応で特に明るさで困ったことはありません。
カメラも小さく、多分フィルムは剥がれないです。
書込番号:25423025 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Yukisingaさん
返信有難う御座います。
フィルムの上に貼っても問題ないんですね。
参考にさせて頂きます。
書込番号:25423183 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
@納車された月
2023年5月
Aデジタルインナーミラーの有無
無し
Bメーターがアナログかフル液晶どちらだったのか
フル液晶
負け惜しみですが、デジタルインナーミラーについては無いことで不便に感じることはないです。
むしろぴったりくっついてくる車がタイヤに隠れるので、やきもきしなくて済みます(笑)
バックするときはモニターで見れますしね。
メーターはデザイン的にもフル液晶の方が気持ちが上がります。
ただ、2ダイヤルのセンターナビ以外のレイアウトに変えることがないので、本来の機能の恩恵は受けていませんが。
書込番号:25423633
1点
>しょみこむさん
@昨日納車されました。
Aデジタルインナーミラ有
Bフル液晶
参考になるか分かりませんがすべてついてました。
ただP300のXSエディションだったからついていたのかもしれません。
書込番号:25424809 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>アッチッチ?さん
ご納車おめでとうございます。
レスオプションなく納車は羨ましいです。
XSエディションはデジタルインナーミラーも標準装備ですか?
書込番号:25424827 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
他の方々も多数情報提供頂き、ありがとうございます。
当方も納車待ちの身でして、色々と心配にはなりますが参考になります。
書込番号:25424832 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
24年モデルのHSEで、5月発注時は出来なかった、デジタルミラー、メリディアンサラウンド、冷蔵庫全てオーダー可能となったので、全部つけました。
書込番号:25424844 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>しょみこむさん
デジタルインナーミラーも標準と思います。特にオプションは頼みませんでしたので!
納車が早まると良いですね!
書込番号:25425367 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
@ HSE 来週納車
A コアプラス
Bフル液晶でした
面白い事にオプションのプライバシーガラスを設定していましたがリアガラスのみクリアーで来ました
リアガラス交換対応になるらしいです
そんなミスがあるんだとビックリです
書込番号:25425857 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はじめまして
@D300 HSE,6月に納車しました。
A無いのでドラレコ付きの社外品をつけましたが,画質が低いのが不満です。
Bアナログです。
ディフェンダーかなり気に入っており長く乗りたいと思っていますが,やはりBアナログメーターが残念でなりません。
将来的にメーター部分だけ交換とか,出来ないですよね…??
書込番号:25432779
1点
自分はコアプラス失敗でした
てかフロントカメラ一体型がダメです
>JackWilshereさん
アナログ残念ですね
自分もオーダー時はアナログを案内されていましたよ
書込番号:25432796 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>クラッシュブラスターさん
納車まだですが、コアプラスにしようかなと思ってます。ドラレコは別でつけて、リアビュー機能だけのやつにしようかなと…
映像はいかがですか?
書込番号:25432982 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>わたゆうすけさん
フロントカメラ別なら良いと思います
画質は悪く無いと思いますが最初は少しボヤけてる?感じで違和感がありましたが今は慣れました
書込番号:25433007 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>クラッシュブラスターさん
ありがとうございます。出来れば純正が良かったですが、若干タイミング悪かったです。液晶メーターなのが救いです。
書込番号:25434646 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ついにキター!
昨年8月6日に注文して本日、生産開始日の連絡がありました。
なんと10月13日生産開始!
来年1月12日納車です!
やっぱり船で輸送ってなると3ヶ月くらいかかりますかねー。
納車された方、教えて下さい。
書込番号:25421441 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
待ち遠しいですね!
私は5月に生産ラインにのり、
まだ納車されないです…
先月末に日本に到着していますが、
運送車が足りていないようです。
書込番号:25421522 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
110 D300 HSEを昨年9月に注文し、6月初旬に生産開始。
6月末に完成、9月初旬に日本着、今週あたりディーラーに届く予定です。納車日は確定してませんが恐らく10月初めになりそうです。結構バラつきがありますねー。
書込番号:25421664 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
2022年12月末注文2023年5月頃ラインに乗り8月末頃愛知県に到着で、現在ディーラーにあります。
自分はHSEで注文時はアナログメーターを案内されていましたがフル液晶でした。
皆さんのはどうでしたか?
書込番号:25421835 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
300D HSEを1月末に注文、2月頭にオプション変更で再契約で5月か6月生産で8末にディラー着で9月頭に納車でした。
液晶メーター、11.4モニターで助手席はタイプC、後部座席はタイプAが2つでした
同時期にオーダーした方は、担当から10月生産で来年1月納車と聞来ましたが、自身は3ゾーンクライメートをつけなかったのと途中大きな仕様変更もなく、同時期の方は色変更やその他諸々変更があり生産順が都度リセットされたのかもと聞きました
書込番号:25422068
![]()
2点
23年1月発注
6月中旬の生産開始
9月初旬に日本に着船
9月末納車予定です。
モデルは110 D300 HSEです。
6月上旬に生産仕様書上、メーターパネルがフルTFT液晶ということがわかったと連絡があり一安心していました。
書込番号:25422248
2点
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
ディスプレイオーディオについて質問ですが、純正でYouTubeなどを見るには何が必要ですか?
23MY以降は情報が少ないのでどなたか教えて下さい。オットキャスト、VISITやKEIYOのAPPキャストなどありますが、工賃のかからないもので探しています。
書込番号:25416015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>アッチッチ?さん
はじめまして。
8月に23.5MY納車された者です。
自分もまだ探し始めたばかりですが、KEIYOさんのAPPCAST IIについて問い合わせたところ、適合情報がないため、適合確認のため貸出機をお借りする予定です。
ご参考までの情報です。
書込番号:25417995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>楽天頑張れさん
ありがとうございます。
ファイアスティックですね!いろいろ確認してみます!
>zema830さん
APPキャストは自分も問い合わせしてたんですが、同じような回答でした。試用品は在庫切れで時間がかかるみたいだったので、今度参考にさせて下さい!
書込番号:25418499 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
MY23が5月に納車されたものです。
私はオットキャストを購入し、センターコンソールのUSBに挿して使ってます。
スマホのテザリングで見れています。
テザリングが面倒ならオットキャスト本体にデータSIMをさせば手間なしです。
書込番号:25420006
0点
>トモヤンクンツーさん
オットキャストは使用できるんですね!
ありがとうございますm(__)m
書込番号:25421859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディフェンダーの中古車 (全2モデル/505物件)
-
- 支払総額
- 703.0万円
- 車両価格
- 680.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.7万km
-
ディフェンダー 110XSエディション P300 1オーナー禁煙 スライディングパノラミックルーフ 22インチアルミ フィックスドサイドステップ マッドフラップ
- 支払総額
- 973.4万円
- 車両価格
- 949.9万円
- 諸費用
- 23.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 993.0万円
- 車両価格
- 958.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 100km
-
- 支払総額
- 741.0万円
- 車両価格
- 708.0万円
- 諸費用
- 33.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.8万km
-
- 支払総額
- 770.0万円
- 車両価格
- 750.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.8万km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
-
【おすすめリスト】今年のうちにこれで組め的な自作ゲーミングPC案
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 703.0万円
- 車両価格
- 680.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
-
ディフェンダー 110XSエディション P300 1オーナー禁煙 スライディングパノラミックルーフ 22インチアルミ フィックスドサイドステップ マッドフラップ
- 支払総額
- 973.4万円
- 車両価格
- 949.9万円
- 諸費用
- 23.5万円
-
- 支払総額
- 993.0万円
- 車両価格
- 958.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
-
- 支払総額
- 741.0万円
- 車両価格
- 708.0万円
- 諸費用
- 33.0万円
-
- 支払総額
- 770.0万円
- 車両価格
- 750.0万円
- 諸費用
- 20.0万円











