ディフェンダーの新車
新車価格: 872〜2250 万円 2019年11月3日発売
中古車価格: 349〜2343 万円 (503物件) ディフェンダーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ディフェンダー 2019年モデル | 1935件 | |
| ディフェンダー 2002年モデル | 4件 | |
| ディフェンダー(モデル指定なし) | 502件 |
このページのスレッド一覧(全172スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 11 | 2021年8月1日 18:01 | |
| 17 | 5 | 2021年9月18日 21:26 | |
| 46 | 13 | 2021年11月27日 13:50 | |
| 8 | 5 | 2021年5月17日 10:05 | |
| 73 | 6 | 2021年7月5日 18:42 | |
| 10 | 7 | 2021年6月15日 05:51 |
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自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
2022モデル納車待ちです。
今乗っている車で原付に後ろからコツンとやられ、そのあとUターンで逃亡を経験しました。そんなこともあり前後ドラレコを検討しています。そこで後ろのカメラの取り付けですが、後ウインドウ周りは樹脂パーツがないので天井取り付けになるとのこと。私的には配線は見えてもいいのでガラスに着けたいと思いますがどうなんですかね?
書込番号:24232540 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>yas-no7さん
こんにちは
天井に変な取り付け加工をされるより両面テープ等で
ガラスに貼り付けるタイプの方が良いと思いますよ。
私はDIYで前後別々に付けてます。
配線は内装トリムに埋めてしまえば見えません。
書込番号:24232657
1点
>ハラダヤンさん
こんにちは。ですよね。只内側のトリム(後方ガラス面)には隠せなさそうなので、目立たないように内側を這わせることになりそうで。
書込番号:24232679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
天井に付けようが配線はどうしても見えますし、ガラス面で良いんじゃないですかね。
業者の知ってるドラレコがガラス面に付けられるタイプじゃないだけとか?
https://www.automesseweb.jp/2019/11/30/277667/3
書込番号:24232681
1点
>私はたぶん3人目だと思うからさん
こんにちは。
天井取り付けを言われたのはディーラーです。後方のガラス内側はボディむき出しなのでどうしても30cmぐらい配線が見えてしまうので
只天井取り付けは、荷物の出し入れ時に気になります。
書込番号:24232694 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>私はたぶん3人目だと思うからさん
気になりますね。
書込番号:24232783 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どこに貼り付けるかはリアカメラの画角を見て、最適な位置から貼る場所がガラスしかない車が多いだけで、ホントはガラスじゃない方が良いと思いますよ。
カメラの大きさや金具次第では、かなり下までぶら下がる可能性もあるし、スペアタイヤがあるから
画角の下方はタイヤしか映ってないなんてあり得そうだし。
貼る場所は画角見てからじゃないかな。
書込番号:24232792
2点
yas-no7さん
私の車のリアには下記のレビューのドラレコを設置しています。
https://review.kakaku.com/review/K0000811452/ReviewCD=1009907/#tab
このレビューの6枚目の写真のように、配線は下記のエーモンの配線モールを使って隠しています。
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=1795
このような配線モールを使って配線を隠す方法もありますが、配線モールの設置が結構難しいです。
書込番号:24232805
1点
D で無料で取るつけてもらえるのでは?
新車購入して、サービスしてよって言って
持ち込み取り付けお願いしますよ
Dにおまかせ
書込番号:24233122
2点
はじめまして リヤカメラは外付けならどこの位置か理想でしょうか? P300の時はリヤの内側中央上段につけていたのですが 大きい荷物を乗せる時接触してしまい両面テープが剥がれてしましました 近いうちD300に乗り換え予定なので リアカメラの防水タイプ 外付けを検討しています
書込番号:24268362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
6月中旬にD300Sが納車されました。基本的には今のところ満足です。燃費も10前後。
オプションで表記スピーカーシステムにしましたが、どうもコレがイマイチなんです。多分中音域だと思いますが、きれいに再生されなくて耳障り。曲にもよりますがエドシーランは平気でフーファイターズはちょっとキツい。ガンガンのロックで楽しもうと思っていたのに、常識的な音量しかダメかな。もっとも音源やシステムがデジタルなので、アナログのスピーカーには無理なのでしょうか?ノーマルよりはマシですが、それでも不満があります。システムはそのままでスピーカーだけ交換って出来るかご存知でしょうか?
書込番号:24221707 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは、
あくまで一般論ですが、
ご存知のように、電気回路は、
実際に通電による負荷を与える事でエイジングされるようで、
スピーカーなども鳴らしこみですっきりしてくることがあります。
6月中旬に納車とのこと、
車は慣らし運転、オーディオはエイジングというところでしょうか。
しばらく鳴らしこんで、様子を見てはいかがでしょうか。
書込番号:24221821
5点
>写画楽さん
ご指摘ありがとうございます。
確かに音の慣らし運転、必要ですよね。昔の感覚で慣らしていこうと思います。ただ、最悪のことをオプションとして考えておこうかと。
書込番号:24222121 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>METALLICA wowさん、写画楽さん
こんにちは。私もDefender D300にオプションでMERIDIANを選択し、先日納車されました。
最初に聴いた時は、低音が強く、中音が浮いていて、例えるのは難しいですが「各スピーカーが勝手に仕事をしている」ようなチグハグな感じがしました。
私は女性ボーカル系を聞く機会が多いので、致命的な失敗か?とも思ったのですが、エージング効果に期待すると共に、イコライザで低音はかなり抑えめ、中音域も少々抑えめにして使用しています。
まだ20時間程度の使用なのでエージングは不十分ですが、ちぐはぐな感じはなくなりました。
それどころか、音の分解能力がスゴイです。普段はAmazonMusicHDやTIDALでストリーミング音源を聴いていますが、楽器の位置が手に取るように伝わってきます。過去、自分でカーオーディオを組んでもナカナカ思うように行きませんでしたが、MERIDIANのシステムは私的にはかなり評価高いです。更なるエージングにも期待します。ご参考まで。
書込番号:24226318
6点
>METALLICA wowさん
その後、音質はどうでしょうか?
エージングしても物足りなさを感じられるようでしたら、レイヤーサウンドというものを取り付けてもよいかもしれません。
ディフェンダーに装着し効果あるとのレビューもあります。私はD300 X-Dynamic納車待ちなのですが、サウンド聞いて物足りなかったら取付しようと思っています。
商品ホームページ
https://lssm.co.jp/
レビュー記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/3334886/car/3127770/11282669/parts.aspx
書込番号:24348445 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
私は前車ディスカバリースポーツの時、メリディアンサラウンドサウンドを付けていました。購入当初はモコモコとこもった後に落胆していましたが、ある程度エージングが終わってみると見違えるような分解能、定位のリアルな音響に化けて大満足でした。
ディフェンダーのメリディアンサウンドは、まだエージング不足のせいか、音像がかなりボヤけているように感じます。前車と比べてスピーカー数、ワット数ともにスペックダウンしてるので、そのせいかとガッカリしていました…
前車の時のように、もう少しエージングすれば、一皮剥けると信じて乗っています!
書込番号:24349841
2点
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
オプションで20インチのホィールを選びましたがスタンドレスは純正18インチにしたいのですが履けますか?
クルマは110S ディーゼルです。
宜しくお願いします。
書込番号:24188032 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>babu9000さん
110は255/70R18が標準ですから110Sが履けない理由は
無い筈ですが・・・一応ディーラーに確認してくださいね。
クチコミ掲示板での回答は誰も責任とりませんから。(笑)
書込番号:24188451
4点
教えて頂きましてありがとう御座います。
納車は10月頃で、まだまだなのですが楽しみで色々なパーツなど見て楽しんでます。
助かりましたありがと
書込番号:24188503 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>babu9000さん
同じ110S D300の納車待ちです。
私もできるならタイヤの選択肢が豊富な18インチを選びたかったのですが、Sでは選択できなかった為19インチで納車されます。
近く納車予定なので、確認してみます。
また報告させて頂きますね!
情報共有できると嬉しいです。宜しくお願いします!^ - ^
書込番号:24188643 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本当にありがとう御座います。
是非、宜しくお願い致します。
3月に予約してから不慣れなインターネットで検索中です。
助かります。
書込番号:24188703 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>babu9000さん
10月の納車待ち遠しいですね。
私も独車ですが同じ2Lディーゼルにも乗ってますので興味あってディフェンダーのスペックを見させてもらいました。
この車の純正タイヤは20,19,18インチともかなり特異なサイズのようで・・・
同サイズのスタッドレスは国内での入手も難しそうですね。
純正タイヤ(外径814mm/幅255mm)に近いサイズのスタッドレスを検索すると
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec301=750-820&pdf_Spec302=200-265&pdf_so=p1
近いのは235/65R18か245/60R20辺りになりますかね。
ご参考迄
本件解決済となってますが・・・よろしかったら「Goodアンサー」お願いしますね。(笑)
書込番号:24189689
4点
追加で情報を書き込ませていただきます。
グレード及び初期装着のホイールサイズに合わせて、ブレーキキャリパー及びブレーキディスクのサイズが異なるようです。(日本のカタログには記載ありませんが、イギリスのカタログにはディスクサイズの記載があります。)
恐らく、ガソリンモデルは片押しピストン、ディーゼルは標準で4pot対向ピストンとなり、各々オプションで22インチホイールを選択すれば6pot対向ピストンとなると思います。
基本的にこの順にサイズが大きくなるので、例えば片押しピストンのモデルに22インチサイズのホイールは装着できるでしょうが、逆は干渉してしまう可能性があります。
やはり直接確認が一番かと思います。
書込番号:24202793 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
6月頭に納車されています。ブレーキが対向ピストンになり私の車が履いている19インチが履ける最小サイズで18インチは履けません。
書込番号:24223376 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
110Sディーゼルモデル納車待ち中です。純正18インチ白スチールホイールをスタッドレス用に先にヤフオクで購入してしまいました。納車は8月末なのですが、近日中に手続きの為ディーラーに行きます。D300の試乗車が有るので、白鉄ホイールが付くか持って行きますので結果は共有させて頂きます。(18インチアルミではなく、純正スチールホイールを試します。)
書込番号:24236751 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
D300に純正18インチ白スチールホイールを試してみました。結論から言うと『無理』でした。
何とか付きましたが、ブレーキキャリパーとのクリアランスが1mm程度しかないので、たわみとかの事を考慮すると実用は無理とメカニックの方から言われました。残念です。
書込番号:24247655 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>Tipo119さん
1ミリは厳しそうですね
私も18インチを検討していたので、貴重な情報共有を頂き助かりました。
ありがとうございます!
書込番号:24252204 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
D300で純正19インチxオールシーズンタイヤ(255/65R19)から白テッチン18インチでスタッドレスに履き替える検討をしてました。このスレッド見たので鍛造3mmスペーサー購入し履かせられるか試しましたが、前輪は○。後輪はキャリパーの角が当たってしまい、残念ながら履けませんでした。
ディーラーからは20インチスタッドレスのキャンペーン品を薦められましたが、70万円程するので他を模索。今と同じサイズのスタッドレスを探しましたが、現状の市場には世界中どこにも255/65R19のスタッドレスは存在しませんでした。
結局、265/55R19のスタッドレスにしようと思ってます。外周差は純正オールシーズン2556mm→2474mmとなり-3%になりますが、今のところ他の選択がない状況です。
最近、あるサイトを見つけたのですが北米仕様D300は18インチなんですかね、参考まで貼ってみます。
書込番号:24464603 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すみません、北米ではなく欧州仕様の間違いでした。
https://wheel-size.jp/size/land-rover/defender/2021/#trim-30-d300-eudm-296
書込番号:24465831 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
こんにちは。新参者で失礼します。
先日、新型ディフェンダー90を契約した者です。
同じくご購入された方やご検討されてる方と情報交換を望みます。
色や、オプションなどよろしければお教え下さい。
自分は
【グレード】S
【色】ゴンドワナストーン
【オプション】一部ですが
・丸めデイライト ・ルーフレール
・プライバシーガラス などなど
書込番号:24131715 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>色や、オプションなどよろしければお教え下さい。
契約してから聞くんですか?
書込番号:24131929
2点
>gda_hisashiさん
グレードなど基本決定してるのですが、まだ変更できる期間みたいでして、悩んでる日々です。
ホイールとか、エアサスは付けるべきか、とか…
書込番号:24131939 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
90と110を試乗しました。
ゴルフによく行く為、バッグの積載を考慮して110に決めました。
22モデルからエアサスはオプションになりました。
ディフェンダーには必須のオプションです。
エアサスペンションパック
プレミアムLEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)
オートハイビームアシスト(AHBA)
ルーフレール(ブラック)
clearsiqhtインテリアビューミラー
11.4インチタッチスクリーン
そして110なら出来れば
5+2シート(ファミリーパック)
90ならサイドステップ(頻繁に後席の乗り降りするならば予算があえば欲しいところ)
ホイールは18インチor19インチ+エアサスが快適ではないでしょうか。
カラーは好みですね。
あとは予算が許すかぎりという感じでは無いでしょうか。
書込番号:24134560
1点
>伊達くにまささん
110にされたのですね。
自分も最初はそちらを検討したのですが、予算オーバーの為と嫁の大き過ぎるとの意見で90となりました。
エアサスはやはり必須とお考えなのですね。
自分も1番悩んだ部分です。
これも予算の関係上で省いた装備です。エアサスの乗り味は試乗で体験済みで良さは実感してます。
ですが、自分には5年以上乗り続けた時に故障のリスクなど修理費の捻出が難しいと判断し、装着に踏み切れませんでした。
今回でまた心は揺らいでます。
書込番号:24135414 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オプションは悩みどころですね。
私はグレードもホイールも標準。
カラー、サイドステップやプライバシーガラス、マットガード、コーティングや後席エアコンなど、かなり装備を簡素化して、その分、エアサスに振り分けた感じです。
壊れた時はなんとか費用を捻出する方法を考えるか、乗り換える選択もあるかと思います。
書込番号:24140080 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
タイトルの通りですが、ミニバンからの乗り換えで
検討しております。
現在、新型ランクル、ゲレンデとの比較で
迷いに迷っておりますが、参考までに、
ユーザー様、もしくは申し込み済の方で、
ディフェンダーにされた決定打は何でしたでしょうか?
我が家の用途は、メイン車として、
都内の住宅街のチョイ乗りと、週末に少し足を伸ばして
高速に乗る程度で、アウトドアで使うことはあまり想定して
おりません。
書込番号:24107890 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
長く乗るなら絶対ランクルでしょう。
ランドなら保証期間3 or 5年迄でしょう。
トラブル出ると修理費メンテ費がバカ高になりますから。
しかし、今の用途なら車が可哀そうですよ。
今のままミニバンかCVTの小型SUVがベストかと思います。
ただ周囲にショウオフしたいだけなら別ですけど・・・。
街乗りは軽かコンパクト車にして欲しいです。
どちらも幅2mあるしランクルクラスを街乗されるのは傍迷惑です。
書込番号:24109567
7点
同じ用途で110SE P300所有者です。結論から言うと全く問題ありません、ランクルの耐久性は驚異的ですが. . .自動車税高い ステアリングフィールがハイエースと同じ 内装が二昔前 バネ下がトヨタトラックと共有してるのでのり味が似てる。リセールは良いですが車好きな人はランクルは辛いと思います、比較試乗しましたがディフェンダーの圧勝でした。前所有のBMW現行523dからの乗り換えでも楽しいですよ!
書込番号:24113220 スマートフォンサイトからの書き込み
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18点
>AYA PAPAさん
ほぼ同じ用途で110 D300をオーダーして納車待ちです。ディフェンダー にした決めては、元々ランドローバーの車が好き というのもありましたが、たまに出かけるアウトドアにはもちろん、そこそこのホテルの駐車場でもしっくりくる。そんな車は他に中々ないなぁ って思ってます。
私が乗ってきた歴代のランドローバー車すべてに共通するのは、圧倒的な所有する喜びと街乗りですらワクワクさせる不思議な魅力がありました。
車をただの移動手段としてだけ捉えるなら必要ありませんが、それだけでは無いですもんねぇ〜^ - ^
私にはゲレンデは押し出しが強すぎて合わないなぁ ランクルはホテルにはちょっと、、
ぜーんぶ私の主観ですが、迷いはありませんでした。^ - ^
書込番号:24115633 スマートフォンサイトからの書き込み
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26点
<AYA PAPAさん あまり参考にはならないかもしれませんが 私はP300を売却してD300納車待ちですが実際乗ってみて物凄く楽しい車です 大きい割に360度カメラによって取り回しは楽だし 当方ランクルプラドも所有しておりますがはっきり言って別物です プラドはコイルによって変なフワフワ感が感じてますがエアサスのデフェンダーはしっかりしてる感じがしました
ゲレンデも大変良い車だと思いますが、ドアの閉まりは悪いです あれが昔からの味と言ってしまえばそれまでなんですが、ディフェンダーのドアの重厚感は凄いですよ
書込番号:24122925 スマートフォンサイトからの書き込み
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14点
皆さま
ご返信いただき、ありがとうございます。
取り回しで不安な点は拭いきれませんが、
実際に所有されている方のご意見
非常に参考になりました。
ありがとうございます。
書込番号:24125514 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ランクルのGRは心が揺れますね。もはや現時点で22年末納車ギリギリかもと知り合いのトヨタセールスさんに聞きました。もうD300乗ってて多分オンロード性能はディフェンダーの勝ちと思います。フォーマルな場所にも合うのはディフェンダーですね。GRのグリルのTOYOTAはカッコ良いけどガテン系のイメージもあります。ディーゼル買えるのもあと数年かもしれないのでGRも発注しました。どちらか自分に合うと思える方を、いやお金が許せば両方乗り続けたいと思っています。
書込番号:24224477 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
はじめまして。
新型ディフェンダーXダイナミックにて、外装をパンゲアグリーン、ブラックルーフにして内装をカーキ(緑色)にしようと思っております。インテリアのカーキを実物見てみたいのですがディーラーに外装の色見本はありましたが内装の色見本はないとのことでした。
そこで海外のYou Tubeなどで見てましたところ、カタログでは深緑のように見えますが、動画では抹茶色のような明るい緑に見えました。
そこでカーキの内装色乗っている方いらっしゃいましたらどのような緑色でしょうか?失礼とは思いますが黒にしておけばなんて思いますか?曖昧な質問であり、回答しづらいと思いますがよろしくおねがいします。
書込番号:24071947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
色って難しいですよねぇ〜^_^
>ダース007さん
12月にD300をディーラーで注文したのですが、そこのディーラーには内装カーキのカットサンプルがあり確認出来ました。別のディーラーならあるかも?
色のことなので中々お伝えが難しく、僕の主観になりますが、落ち着いた控えめなカーキ色です。良い意味で僕は求めてない高級感が和らぎ良いなと思い、カーキにしました! 後は納車までのお楽しみと自分を納得させてます^_^
書込番号:24094670 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご回答ありがとうございます!
先日ディーラーから連絡があり内装のサンプル入りましたとのことで見に行きました。そうしたら、まさかの90がカーキ色の展示車も入っていて見せてもらいまだ悩み中です。
カーキの内装はおりんぷーさんの感覚に私も似るところがありその通りに思いました。カーキいいですね!汚れは目立つけどディフェンダーという車種だけに汚れがいいという感覚もあります。楽しい悩みです。
私も12月にオーダーして22モデルに変更になり、6月初旬まで変更できるとのことでした。本当の兄弟車でしょうか?
書込番号:24095413
2点
>ダース007さん
さっそくのご返信ありがとうございます!
実車のカーキ内装を確認できたのでですね!
良かったですね!
110S D300
12月のはじめにオーダーした時は21モデルで、もしかしたら途中で変更をお願いするかも?と予告されてましたが 今のところ何の連絡もありません。もう迷わない!って言い切ってたので良い意味で放置されてます(^ω^)
3月の半ばに上手くいけば夏頃に日本に到着予定と連絡がありましたが、あまりあてにはしてません^_^
高級感は求めてないと言いながら、外装は一目惚れでシリコンシルバー+ブラックエクステリアにしました^^;
ええ感じにブレてます(゚∀゚)
書込番号:24096006 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ちゃーちぇいさん
画像までシェアありがとうございます^_^
22モデルはフルレザーが標準で、エアサスがオプションになる?みたいな事を言ってました。
昔に乗ってた2ndレンジの感覚が大好きで、ようやく近しいのが出て来たぁ!と 飛びついたので、ええ具合にくたびれても とことん乗り続けたいなぁ って思ってます^_^
書込番号:24096015 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ダース007さん
予想以上に早く納車の運びとなり、ディーラーに現車が届いていましたので、カーキ色内装の画像を撮ってきました!
いまさらかもしれませんが、ご参考までに!
書込番号:24186555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>なおりんぷーさん
ありがとうございます!
カーキいいですね〜^_^カーキにと思っていたのですが、急きょオーダー変更の期限が短縮され、妻から子供小さいから汚したとき目立つのではと言われてブラックにしてしまいました。パンゲアグリーンなのでカーキ合いそうでした>.<わざわざ送っていただきありがとうございます!
書込番号:24189216 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディフェンダーの中古車 (全2モデル/503物件)
-
- 支払総額
- 738.0万円
- 車両価格
- 728.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 1252.3万円
- 車両価格
- 1230.0万円
- 諸費用
- 22.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 1276.0万円
- 車両価格
- 1238.0万円
- 諸費用
- 38.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 993.1万円
- 車両価格
- 968.7万円
- 諸費用
- 24.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.6万km
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- 諸費用
- 22.3万円
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- 支払総額
- 1276.0万円
- 車両価格
- 1238.0万円
- 諸費用
- 38.0万円
-
- 支払総額
- 993.1万円
- 車両価格
- 968.7万円
- 諸費用
- 24.4万円















